17470399
Description
Quiz by Sexta Promoción, updated more than 1 year ago
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Created by Sexta Promoción
about 5 years ago
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Question 1
Question
En la secuencia de señales de vía libre condicional y vía libre. ¿Qué limitación de velocidad ordena al maquinista, al paso por la segunda señal de esta secuencia?
Answer
-
Ninguna limitación de velocidad
-
No exceder de 160 km/h a un tren tipo 180 en BLA
-
No exceder de 160 km/h a un tren tipo 180 en BA
-
La dos y la tres son correctas
Question 2
Question
¿Cómo procederá el maquinista ante esta secuencia de señales? --> AVANZADA: Anuncio de precaución (pantalla alfanumérica de 60), ENTRADA: vía libre
Answer
-
No excederá de 30 km/h al paso por las agujas de entrada
-
No excederá de 60 km/h al paso por las agujas de salida
-
Circulará normalmente por las agujas de entrada
-
No excederá de 60 km/h al paso por las agujas de entrada
Question 3
Question
¿Que ordena al maquinista de un señal amarilla a destellos?
Answer
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente o final de vía, situado a corta distancia
-
Ponerse en condiciones de parar ante la señal siguiente
-
Detención inmediata
-
No exceder la velocidad de 30 km/h al paso por la señal siguiente
Question 4
Question
¿Cómo actuará el maquinista que rebasa una señal que ordena parada, dotada de la letra P, aunque sea por cambio intempestivo de la misma?
Answer
-
Se pondrá en comunicación con el PM y le notificará la reanudación de la marcha mediante telefonema
-
Se pondrá en comunicación con el RC que la tenga a su cargo y le notificará la reanudación de la marcha mediante telefonema, con a marcha a la vista
-
Detención inmediata y continuar con marcha a la vista sin exceder de 40 km/h hasta llegar a la señal siguiente
-
Reanudará la marcha sin exceder de 40 km/h, con marcha a la vista hasta llegar a la señal siguiente
Question 5
Question
¿Qué aspecto tiene la señal de parada selectiva?
Answer
-
Foco rojo superior - Foco azul inferior fijo o a destellos
-
Foco azul superior - Foco rojo inferior a destellos
-
Foco rojo superior - Foco blanco inferior a destellos
-
Foco azul superior - Foco azul inferior fijo o a destellos
Question 6
Question
¿Qué ordena la parada diferida?
Answer
-
Ordena al maquinista parar ante la misma, a continuación avanzar con marcha a la vista hasta el poste de punto protegido o la primera aguja
-
Circular con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o la primera aguja
-
Ponerse en condiciones de parar ante el poste de punto protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo con marcha de maniobras parando ante la primera aguja
-
Esta señal debemos ignorarla puesto que actualmente está en desuso
Question 7
Question
¿Qué ordena el rebase autorizado en caso de una maniobra?
Answer
-
Iniciar o continuar el movimiento, cuando lo ordene el personal encargado de la misma, pero no autoriza a circular hasta la estación siguiente
-
Si la señal se encuentra dentro de una estación, ordena iniciar o continuar el avance con marcha de maniobras hasta la señal siguiente o hasta el piquete de la vía de estacionamiento
-
Cuando se trate de la salida o paso de una maniobra, sin existir señales de salida, la marcha de maniobras se mantendrá hasta rebasar las agujas de salida
-
Ninguna es correcta
Question 8
Question
Circulando nos encontramos una señal que indica PN protegido. Si después de dicha señal nos detenemos debido al hombre muerto, ¿Cómo actuará el maquinista en el PN?
Answer
-
Circulará normalmente si nada se opone
-
Considerará el PN desprotegido
-
Considerará el PN desprotegido si la detención es superior a 2 minutos
-
Considerará el PN desprotegido si la detención es de 2 min
Question 9
Question
Si después de rebasar la señal de paso a nivel protegido realizara alguna parada prescrita, ¿Cómo considerará el maquinista el paso a nivel?
Answer
-
Sin protección si la parada es de 2 min
-
Sin protección si la parada es de 1 min
-
Protegido ero avisaremos al PM
-
Sin protección si la parada es superior a 2 min
Question 10
Question
¿Qué aspecto tendrán las pantallas de proximidad instaladas delante de las avanzadas de estaciones donde haya un cambio de bloqueo hacia un BT o BEM?
Answer
-
Naranjas con franjas azules, pero solo en líneas de alta velocidad
-
Negras con franjas naranjas
-
Azules con franjas naranjas, pero solo en líneas de alta velocidad
-
Naranjas con franjas negras
Question 11
Answer
-
Hay un tramo de 850m en pendiente
-
Hay una rampa de 8 mm/m en 850 m
-
Hay una rampa a 850m, de 8mm/m
-
Hay una pendiente de 8mm/m en 850m
Question 12
Question
¿Cuál de las siguientes señales ordena al maquinista cerrar totalmente el regulador al paso por ella?
Answer
-
Señal fija fundamental de tracción eléctrica de seccionador de lámina de aire
-
Señal fija fundamental de tracción eléctrica de aislador de sección
-
Señal fija indicadora de tracción eléctrica de aislador de sección
-
Señal fija indicadora de tracción eléctrica de seccionador de lámina de aire
Question 13
Answer
-
El PK y la distancia en metros, a la que está situado el PN
-
El PK donde empiezan un grupo de PN dotados de semibarreras automáticas, a lo largo de 500m
-
El PK donde empiezan un grupo de PN dotados de semibarreras enclavadas, a lo largo de 500m
-
Ninguna respuesta es correcta
Question 14
Answer
-
Poste kilométrico a 400m
-
Distancia a final de velocidad limitada
-
Poste hectométrico a 400m
-
A 400m empieza la zona neutra?
Question 15
Answer
-
Ordena no exceder la velocidad de 155 km/h al paso por el PN situado a continuación, y hasta que el primer vehículo haya rebasado el mismo
-
Ordena no exceder la velocidad de 155 km/h al paso por el PN situado a continuación, y hasta que el último vehículo haya rebasado el mismo
-
Ordena no exceder la velocidad de 155 km/h al paso por el PN situado a continuación, y hasta que el primer vehículo haya rebasado el mismo, siempre y cuando este recogido por consigna del AI
-
La respuesta correcta sería la primera, pero esta señal no ordena, sino indica
Question 16
Question
Al maquinista de un tren tipo 140B se le notifica lo siguiente: "No excederá las velocidades máximas del tipo 120A". ¿Cuál será su velocidad máxima señalizada con las señales de la figura siguiente?
Image:
Images (binary/octet-stream)
Answer
-
90 km/h
-
140 km/h
-
100 km/h
-
120 km/h
Question 17
Answer
-
Limitación temporal de velocidad máxima, afectando exclusivamente a las mercancías peligrosas
-
Anuncio de limitación temporal de velocidad máxima, afectando exclusivamente a las mercancías peligrosas inflamables
-
Anuncio de limitación temporal de velocidad máxima y a su vez cambio significativo de velocidad
-
Limitación temporal de velocidad máxima y a su vez cambio significativo de velocidad
Question 18
Question
¿Podrá autorizarse el rebase de una señal, aunque el trayecto a recorrer no esté libre de trenes?
Answer
-
Si, siempre que los trenes precedentes circulen en el mismo sentido y por la misma vía, prescribiendo al maquinista marcha de maniobras hasta el punto de estacionamiento, o marcha a la vista hasta la señal siguiente
-
No, es imprescindible que el trayecto esté libre de trenes, para evitar colisiones con otros trenes
-
Si, siempre que los trenes precedentes circulen en el mismo sentido y por la misma vía, prescribiendo al maquinista marcha a la vista hasta el punto de estacionamiento, o marcha de maniobras hasta la señal siguiente
-
Ninguna respuesta anterior es correcta
Question 19
Question
¿Cómo actuará el maquinista que rebase indebidamente una señal de salida ordenando parada?
Answer
-
Efectuará la detención accidental e informará al PM, ateniéndose a sus instrucciones
-
Efectuará la detención accidental e informará al PM, y le notificará la continuación de la marcha por telefonema
-
Efectuará la detención inmediata e informará al PM, y este le notificará la continuación de la marcha por telefonema con marcha a la vista
-
Efectuará la detención inmediata e informará al RC que la tenga a su cargo y se atendrá a sus instrucciones
Question 20
Question
En líneas con CTC, dotadas de radiotelefonía, el RC del mismo podrá autorizar el rebase de varías señales sucesivas mediante telefonema. Dicho telefonema incluirá la siguiente prescripción:
Answer
-
.... Sin exceder de 30km/h al paso por las agujas comprobando su posición
-
El telefonema para autorizar el rebase de dichas señales, no incluye ninguna prescripción específica
-
.... Sin exceder de 20km/h al paso por las agujas situadas a continuación de la señal objeto de rebase
-
.... Sin exceder de 10km/h al paso por las agujas, después de comprobar su posición..... (otras condiciones de circulación)....
Question 21
Question
¿Cuándo se puede autorizar el rebase de varias señales sucesivas que ordenen parada?
Answer
-
Nunca, siempre de una en una
-
En trayectos con estaciones cerradas
-
Siempre se puede autorizar el rebase de varias señales sucesivas
-
En líneas con CTC y radiotelefonía
Question 22
Question
¿Cuándo se instala la señal de Preanuncio de velocidad máxima?
Answer
-
En líneas con velocidad inferior a 160km/h
-
En líneas con velocidad igual o superior a 160km/h
-
En líneas con velocidad igual o inferior a 160km/h
-
En líneas con velocidad superior a 160km/h
Question 23
Question
Cuando un maquinista encuentre en un mismo lugar, varias señales cuyas órdenes son contradictorias, se atendrá a la orden:
Answer
-
Del ASFA
-
Más restrictiva
-
De efectuar parada
-
De anuncio de parada
Question 24
Question
¿Cómo actuará el maquinista cuando falle una señal de limitación de velocidad?
Answer
-
Detención accidental y avisará al que tenga a su cargo la señal
-
Detención inmediata y comunicará con el que tenga a su cargo la señal
-
Cumplirá con lo previsto en el documento que dio a conocer su intalación
-
Detención inmediata y avisará al PM
Question 25
Question
Cuando se produce una anormalidad en los dispositivos de bloqueo o en las señales de salida en BAU sin CTC....
Answer
-
Se establece el bloqueo por ocupación ordinario
-
Se establece el bloqueo por ocupación especial
-
Se establece el bloqueo telefónico
-
Se establece el bloqueo de socorro
Question 26
Question
En BAD sin CTC o con CTC en ML, ¿se puede expedir un tren de una vía que no tiene señal de salida?
Answer
-
Si, con carácter excepcional y solo en BAD sin CTC y con CTC en MC, pero no está permitido el ML
-
No esta permitido nunca. Se debe situar el tren en una vía que tenga señal de salida
-
En BAD no está permitida
-
Si está permitida, comprobando por observación directa que una señal de salida del mismo lado ordena "vía libre", no siendo válida a estos efectos los visores de los cuadros de mando. Seguidamente se establecerá el itinerario de salida y el RC dará la "señal de marche el tren" y el maquinista circulará al amparo del BA
Question 27
Question
Está permitido en BA la expedición de trenes de una vía sin señal de salida....
Answer
-
Sólo en BAU
-
No está permitido
-
Sólo en BAB
-
Sólo en BAD
Question 28
Question
Anormalidades en BSL; ¿Cómo se procedería si no funcionase el BSL?
Answer
-
Se autorizará el rebase con marcha a la vista
-
Se establecerá a os dispuesto en los art´iculos de anormalidades del BLA
-
Se establecerá a os dispuesto en los art´iculos de anormalidades del BA
-
se establecerá el BT con carácter nominal
Question 29
Question
Por anormalidad en el BLA se establece el BT. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?
Answer
-
Señales intermedias y preavanzada inexistentes
-
Señales intermedias inexistentes
-
Señales de salida inexistentes, excepto en estaciones AC cerradas o con la notificación de estación sin responsable de circulación
-
Señales de entrada inexistentes, excepto en estaciones AC cerradas o con la notificación de estación sin responsable de circulación
Question 30
Question
Si se establece el BT por anormalidad, ¿Cómo se considerarán las señales en una estación cerrada?
Answer
-
Todas inexistentes
-
Las de entrada existentes y las de salida inexistentes
-
Todas existentes
-
Las de entrada existentes si permiten el paso e inexistentes si no lo permiten
Question 31
Question
Se establece la contravía entre E6 y E8, y le notifican al maquinista "Circulará a contravía entre E6 y E8". ¿Cómo actuará el maquinista que está parado en la señal de retroceso de la estación E7? (CON CTC)
Answer
-
Si no ve el cartelón C se pondrá en comunicación con el RC de la estación colateral o con el PM y se atendrá a sus instrucciones
-
Comprobará la presencia del cartelón C en el andén y después la rebasará comprobando la posición de las agujas, PN sin protección, etc. Y no excederá de 10km/h al paso por las agujas y se atendrá a la orden de la señal de salida
-
Pulsará el indicador de "Detenido ante señal" y esperará a que el RC le autorice su rebase
-
Se pondrá inmediantamente en comunicación con el RC por el teléfono de las señales o por radiotelefonía
Question 32
Question
Sobre las estaciones AC cerradas, si hay alteración de apertura o cierre de las mismas.... SEÑALE LA CORRECTA
Answer
-
El RC de la banda de regulación del PM lo notificará o asegurará que se notifique a los maquinistas de los trenes afectados, salvo en estaciones AC cerradas
-
El RC de la banda de regulación del PM lo notificará o asegurará que se notifique a los maquinistas de los trenes afectados, salvo en estaciones dotadas de la indicación EA o EC
-
El RC de la banda de regulación del PM lo notificará o asegurará que se notifique a los maquinistas de los trenes afectados, salvo en estaciones dotadas de cartelón C
-
El RC de la banda de regulación del PM lo notificará o asegurará que se notifique a los maquinistas de los trenes afectados
Question 33
Question
¿El CTC podrá ejecutar las mismas órdenes y recibirá las mismas comprobaciones que los cuadros de mando locales de los enclavamientos?
Answer
-
Si, siempre que la estación se encuentre en MC
-
Si
-
No
-
No, porque la estación está en ML, los cuadros de mando locales solo los puede ver el RC que tiene el mando local de la estación
Question 34
Question
¿Qué es un PAET?
Answer
-
Parte de la vía comprendida entre las señales de entrada de dos estaciones colaterales, fuera del dominio de ambas estaciones
-
Puesto de administración estratégico de tráfico
-
Instalación de carácter supletorio que permite el adelantamiento de trenes y estacionamiento de trenes pero solo en las vías pares
-
Instalaión de carácter técnico que permite el adelantamiento y estacionamiento de trenes
Question 35
Question
¿Qué se entiende por cantón de bloqueo?
Answer
-
Tramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, puede haber más de un tren de forma simultánea, pero en el mismo sentido de circulación
-
Tramo de vía en el que, en condiciones anormales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea
-
Parte de la vía, en la que normalmente solo puede haber un tren
-
Tramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea
Question 36
Question
¿Qué es el mando múltiple?
Answer
-
La que puede gobernarse a distancia, por radiotelefonía, desde eun lugar distinto de la cabina de conducción
-
Dispositivo que permite el control de varias locomotoras o automotores desde una sola cabina de conducción
-
La ue puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción
-
La que puede gobernarse a distancia, por radiocontrol, desde un lugar distinto de la cabina de conducción, y excepcionalmente desde una locomotora remolcada
Question 37
Question
¿Qué requisitos se tienen que dar para que un tren pueda iniciar el servicio?
Answer
-
Radiotelefonía
-
Dispositivo de vigilancia
-
Sistema de protección de tren compatible con alguno de los instalados en la infraestructura
-
Todas las respuestas son correctas
Question 38
Question
¿Cuál es la velocidad máxima de circulación con el ASFA en servicio?
Answer
-
250 km/h
-
350 km/h
-
200 km/h
-
220 km/h
Question 39
Question
¿Cuál será la velocidad, en caso de ausencia o inoperatividad del sistema de protección del tren instalado en la infraestructura?
Answer
-
140 km/h
-
120 km/h
-
100 km/h
-
150 km/h
Question 40
Question
¿Qué regula la utilización de instalaciones de seguridad concretas por modificaciones temporales de las mismas?
Answer
-
Consignas
-
Libro itinerario del maquinista
-
Horario de trenes
-
Avisos
Question 41
Question
¿Qué velocidad impone al maquinista la circulación con marcha a la vista?
Answer
-
No exceder de 30 km/h si va tirando y 20 km/h si va empujando
-
No exceder de 40 km/h
-
No impone ninguna limitación de velocidad
-
No exceder de 20 km/h si va tirando y 30 km/h si va empujando
Question 42
Question
La detención de los trenes puede ser....
Answer
-
Comercial, técnica y restringida
-
Comercial, técnica y facultativa
-
Accidental e inmediata
-
Momentánea y eventual
Question 43
Question
Las órdenes o informaciones que no se hayan podido incluir en el libro de itinerario del maquinista, ¿Cómo le serán comunicadas?
Answer
-
Por el AI mediante BOI
-
Por el AI mediante telefonema
-
Por el PM por consigna B o el CTC mediante BOI
-
Las dos primeras son correctas y se complementan
Question 44
Question
¿Puede ser suprimida una parada técnica prescrita? SEÑALE LA INCORRECTA
Answer
-
Si, en BT y exita señal de salida, cumplimentada con la señal de paso si procede
-
No puede ser suprimida la parada técnica
-
Si, en BLA y exista una señal de salida
-
Si, en BA y exista una señal de salida
Question 45
Question
Cuando se realicen trabajos, en líneas de vía oble o múltiple, ¿Cuál será la velocidad máxima en la vía no afectada por trabajos?
Answer
-
160 km/h, cuando los trabajos se realicen en viaductos
-
120 km/h, cuando los trabajos se realicen en túneles y viaductos
-
160 km/h, excepto en algunos casos
-
Las dos respuestas inmediatamente anteriores son correctas
Question 46
Question
El maquinista, durante la aplicación de la EVB:
Answer
-
Respetará la orden de todas las señales, excepto las señales intermedias en líneas de BA y las de los PCA en líneas de BSL y BCA que las considerará inexistentes
-
Para las pruebas atenderá a lo dispuesto en la correspondiente consigna y a las instrucciones del encargado de trabajos
-
Las dos respuestas anteriores son correctas
-
La primera respuesta es correcta, pero si se respetarán las señales de los PCA en líneas de BSL y BCA, porque estas señales si se consideran existentes
Question 47
Question
Corte urgente de tensión en la catenaria: todo personal que tenga que solicitar el corte urgente de tensión de la catenaria lo hará por los medios más rápidos, debiendo facilitar los siguientes datos:
Answer
-
Bloqueo, estación y vía para el que solicita el corte y motivo
-
Deletreará la palabra 1 o 2 para evitar confusión, y motivo
-
Punto kilométrico, trayecto o estción y vía para el que solicita el corte y motivo
-
Trayecto o estación y vía para el que solicita el corte. Se identificará de forma clara la vía o vías afectadas, empleando las expresiones I, II, etc. Y motivo
Question 48
Question
Cuando un maquinista retroceda con su tren una vez obtenida la autorización de retroceso, para entrar en las estaciones, ¿Cómo considerará las señales de avanzada y entrada?
Answer
-
Las dos señales las considerará existentes
-
La entrada existente y la de avanzada inexistente
-
La entrada y avanzada inexistentes
-
La primera respuesta es la correcta y además si la avanzada ordena parada la tomará como anuncio de parada
Question 49
Question
¿Qué será necesario para que el tren al que se le autorizó u ordenó el retroceso pueda continuar la marcha hacia la estación siguiente, por desaparecer las causas q lo motivaron?
Answer
-
Que el maquinista entre en comunicación con el RC que le autorizó u ordenó el retroceso, para solicitar la anulación del retroceso y que le autorice la reanudación de la marcha
-
Que el maquinista entre en comunicación con el RC de la banda del PM que le autorizó u ordenó el retroceso, para solicitar la anulación del retroceso y que le autorice la reanudación de la marcha
-
Que el RC de la banda del PMentre en comunicación con el maquinista que le autorizó u ordenó el retroceso, para solicitar la anulación del retroceso y que le autorice la reanudación de la marcha
-
Que el RC de la banda del PM entre en comunicación con el RC que le autorizó u ordenó el retroceso, para solicitar la anulación del retroceso y que le autorice la reanudación de la marcha
Question 50
Question
Un tren de mercancías en régimen P (ancho ibérico e internacional), ¿Cuál será la velocidad máxima a la que puede circular?
Answer
-
100 km/h
-
120 km/h pero solo en composición general o formada solo con vehículos con bogies
-
120 km/h
-
100 km/h pero solo en composición general o formada solo con vehículos con bogies
Question 51
Question
Un tren de mercancías remolcando 30 vagones con una longitud de 300m y una masa remolcada de 1600t y composición general (ancho ibérico e internacional) ¿Cuál será su régimen de frenado?
Answer
-
En régimen P
-
En régimen G
-
En régimen P o G, por ser una composición general
-
En régimen R
Question 52
Question
¿A qué velocidad máxima puede circular un tren de ancho métrico en régimen G, composición general?
Answer
-
30 km/h
-
70 km/h
-
50 km/h
-
Ninguna respuesta anterior es correcta
Question 53
Question
El porcentaje mínimo de frenado para circular por las diferentes líneas, se dan a conocer al maquinista a través de, ¿Qué documento?
Answer
-
Manuales de conducción
-
Consignas
-
Libro de itinerarios
-
Telefonema
Question 54
Question
¿Qué prueba de frenado se realizará, cuando se agregue o segregue una locomotora en cabeza, en caso de tracción múltiple o mando múltiple?
Answer
-
Completa
-
Verficación de acoplamiento
-
Parcial
-
Continuidad
Question 55
Question
¿Qué prueba de frenado debemos realizar, si segregamos varios vehículos de la cola del tren?
Answer
-
Continuidad
-
Verificación de acoplamiento
-
Si son vagones continuidad, si son coches convencionales ninguna
-
Ninguna
Question 56
Question
¿Por dónde se realizarán las maniobras en estaciones de vía no banalizada, BLAD?
Answer
-
Por la vía de salida y podrán llegar hasta un punto situado aproximadamente a 200m antes de la señal avanzada de la otra vía
-
Por la vía de entrada siempre
-
Por la vía de salida y podrán llegar hasta un punto situado aproximadamente a 100m antes de la señal avanzada de la otra vía
-
Por la vía de salida siempre
Question 57
Question
Circulando con ASFA, después de reconocer anuncio de precaución en una señal, ¿Cómo se denomina al control que hace el sistema al pasar por la señal siguiente?
Answer
-
Anuncio de parada
-
Paso por desvío
-
Velocidad de control final
-
Velocidad de aviso
Question 58
Question
¿Circulando un tren al BCA con ERTMS/ETCS N2, si fallase el sistema de protección del tren, que sistemas de protección y bloqueo entrarían en servicio, como degradados?
Answer
-
BSL con ERTMS
-
BSL con ASFA
-
BCA con ASFA
-
BSL con EBICAB
Question 59
Question
¿Circulando con ERTMS, cual es la información más importante en base a la cual el equipo embarcado realiza la supervisión y el control de la velocidad y la distancia?
Answer
-
FS
-
MA
-
SR
-
OS
Question 60
Question
Circulando con LZB, ¿Cómo se denomina a la velocidad límite a la que puede circular un tren, una vez recorrida la distancia meta?
Answer
-
Velocidad límite
-
Distancia final
-
Velocidad meta
-
Velocidad final
Question 61
Question
Dentro de los riesgos en la conducción, de los citados a continuación, ¿Cuál no corresponde a conducción?
Answer
-
Caídas al mismo nivel y distinto nivel
-
Arrollamientos o golpes por vehículos
-
Contactos eléctricos
-
Lesiones lumbares debido a sobre esfuerzos ocasionados por el levantamiento de objetos
Question 62
Question
Las tasas de alcoholemia, en personal de conducción, oscilan entre:
Answer
-
Alcohol en sangre 0,05 miligramos por litro y alcohol en aire inspirado 0,1 gramos por litro
-
Alcohol en sangre 0,05 gramos por litro y alcohol en aire espirado 0,1 miligramos por litro
-
Alcohol en sangre 0,1 miligramos por litro y alcohol en aire inspirado 0,05 gramos por litro
-
Alcohol en sangre 0,1 gramos por litro y alcohol en aire espirado 0,05 miligramos por litro
Question 63
Question
¿Cuál es el tiempo máximo de conducción continuada permitida?
Answer
-
6h
-
9h
-
8h
-
5h
Question 64
Question
En el pupitre de conducción, en el panel de mando de freno, el maquinista dispone de un pulsado de "Afloje rápido", ¿Para qué se utiliza?
Answer
-
Con carácter excepcional, dado que "sobrecargar" la TFA puede provocar averías
-
Para conseguir una carga rápida de la TFA
-
Para recubrir las pequeñas pérdidas de aire en la TFA
-
Para reajustar la presión de contro de los distribuidores de freno al realizar un cambio de panel de mando de freno
Question 65
Question
La presión nominal de la TFA tiene una tolerancia que está entre los valores:
Answer
-
4.85 - 5.15 bar
-
4.7 - 5.4 bar
-
4.9 - 5.15 bar
-
4.8 - 5.2 bar
Question 66
Answer
-
Directa
-
Mixta
-
Invertida
-
Inversa
Question 67
Question
Los frenos que equipan los trenes se clasifican:
Answer
-
Automáticos por aire comprimido, complementarios y de estacionamiento
-
Estacionamiento y por aire comprimido
-
Dinámicos, hidráulicos y magnéticos
-
Eléctricos, hidráulicos y magnéticos
Question 68
Question
¿La llamada suspensión secundaria entre que elementos de la locomotora va intercalada?
Answer
-
Entre el bastidor del bogie y el carretón
-
Entre las cajas de grasa y el carretón
-
Entre el bastidor del bogie y el bastidor de la caja
-
Entre las cajas de grasa y el bastidor del bogie
Question 69
Question
Un dispositivo electromecánico que, por acción de un circuito electromagnético o interrumpe un circuito, generalmente neumático, que permite el funcionamiento de un servomotor o de un contactor. ¿Se denomina?
Answer
-
Válvula electromecánica
-
Válvula mecánica
-
Electroválvula
-
Válvula electromagnética
Question 70
Question
El aparato de medida eléctrico qué, instalado en paralelo entre dos puntos de un circuito eléctrico, mide la diferencia de potencial existente entre ambos puntos. ¿Se denomina?
Answer
-
Amperímetro
-
Voltímetro
-
Kilo vatímetro
-
Vatímetro
Question 71
Question
El convertidor que transforma la CA en CC se denomina....
Answer
-
Convertidor de tracción
-
Transformador
-
Convertidor estático
-
Rectficador
Question 72
Question
¿Qué partes fundamentales se distinguen en un pantógrafo?
Answer
-
Sistema articulado, sistema tubular, bastidor y mesilla
-
Sistema articulado, sistema tubular, mecanismo de elevación y mesilla
-
Bastidor, sistema articulado, mecanismo de elevación y mesilla
-
Bastidor, sistema tubular, mecanismo de elevación y mesilla
Question 73
Question
Tipos de protección que hay en un tren:
Answer
-
Magnética, térmica y diferencial
-
Magnética, térmica y magneto térmica
-
Magnética y térmica
-
Ninguna es correcta
Question 74
Question
¿Entre cuales de los siguientes elementos, está situado el disyuntor extrarrápido?
Answer
-
Pantógrafo y convertidor de tracción
-
Pantógrado y transformador principal
-
Convertidor estático y convertidor de tracción
-
Ninguna es correcta
Question 75
Question
¿Cómo se llama el elemento que une mecánicamente el movimiento originado en todos los pistones, convirtiendo el movimiento lineal de los mismos en movimiento circular?
Answer
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Bulón
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Cigüeñal
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Distribución
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Árbol de levas
Question 76
Question
Al conjunto de fases que se verifican en cada carrera del pistón, se denomina:
Answer
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Fase
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Carrera
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Relación de compresión
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Tiempo
Question 77
Question
En un motor de 4 tiempos en el que el árbol de levar gira 2300 rpm, ¿A qué velocidad girará su cigüeñal?
Answer
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Al doble de revoluciones, osea 4600 rpm
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Igual de revoluciones, osea 2300 rpm
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Al triple de revolucione, osea 6900 rpm
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A la mitad de revoluciones, osea 1150 rpm
Question 78
Question
El elemento del motor diesel que proporciona al cilindro el combustible presurizado y pulverizado para que se mezcle con el aire en la cámara de combustión. ¿Se denomina?
Answer
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Bomba de trasiego de paletas
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Inyector
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Bomba de trasiego de embolo
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Bomba de trasiego de engranajes
Question 79
Question
¿Cómo se denomina el espacio necesario para que el agente ferroviario encargado de efectuar el enganche, lo efectúe sin problemas de movimiento?
Answer
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Rectángulo de berna
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Entre topes
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Triángulo de berna
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Contra topes
Question 80
Question
La matriculación UIC de los coches de viajeros consta de:
Answer
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10 cifras, marcaje literal y letras índices
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12 cifras
-
12 cifras, marcaje literal y letras índices
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10 cifras
Question 81
Question
¿Cómo se da la orden de marcha en BCA?
Answer
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Igual que en BA
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Igual que en BA y BLA
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Igual que en BLA
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Con cualquier valor de la velocidad límite superior a 0
Question 82
Question
En el proceso de carga de freno una vez conseguido el valor nominal la tolerancia es de:
Answer
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0.15 bar
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0.20 bar
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0.10 bar
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0.30 bar
Question 83
Question
En un motor diesel, cuando las válvulas de escape están abiertas, aparte de la diferencia de presión entre la cámara de combustión y la atmósfera, ¿Qué otra acción ayuda el escape de los gases?
Answer
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Carrera descendente del pistón
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Las lumbreras de escape
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Las lumbreras de admisión
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Carrera ascendente del pistón
Question 84
Question
La transmisión de esfuerzos mecánicos mediante bielas en locomotoras diesel, sólo es posible en:
Answer
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Locomotoras de baja potencia (hasta 300CV aproximadamente)
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Locomotoras de baja potencia (hasta 500CV aproximadamente)
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No existen ni han existido locomotoras diesel con bielas
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Locomotoras de alta potencia
Question 85
Question
El dispositivo de accionamiento mecánico, provisto de un cilindro, dos electroválvulas y pistones unidos entre sí, que al desplazarse accionan un árbol de levas, ¿Se llama?
Answer
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Termostato
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Servomotor
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Presostato
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Electro cilindros
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