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ATA 36 / ATA 21

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Quiz on ATA 36 / ATA 21 , created by el negrito ojos claros on 09/03/2022.
el negrito ojos claros
Quiz by el negrito ojos claros, updated more than 1 year ago
el negrito ojos claros
Created by el negrito ojos claros about 2 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
La válvula antirretorno está situada en el conducto de sangrado de baja presión
Answer
  • Verdadero
  • Falso

Question 2

Question
El control de la presión de un sistema neumático de potencia se consigue mediante:
Answer
  • La válvula de descarga o alivio del compresor y las válvulas reguladoras de presión
  • Ninguna de las anteriores
  • Un motor inverter en el compresor que regula la potencia

Question 3

Question
Los sistemas de aire acondicionado, presurización y antihielo son sistemas de:
Answer
  • Alta presión
  • Baja presión
  • Media presión

Question 4

Question
Señale la correcta:
Answer
  • Dos sistemas usuarios de aire a presión son: Sistemas de sangrado para frenos, etc y sistema de potencia para aire acondicionado y antihielo
  • Dos sistemas usuarios de aire a presión son: Sistema mayor para frenos, etc y sistema menos para aire acondicionado y antihielo
  • Dos sistemas usuarios de aire a presión son: Sistema de potencia para tren, frenos, etc y sistema de sangrado para aire acondicionado

Question 5

Question
Elementos de la válvula de corte de alta presión:
Answer
  • Válvula de control de flujo, solenoide de control, válvula de corte tipo flapper.
  • Válvula de control de flujo, solenoide de control, actuador neumático.
  • Válvula de control de flujo, solenoide de control, válvula unidireccional

Question 6

Question
La válvula de corte de alta presión se localiza en:
Answer
  • En el sobrante o tuberia de retorno
  • El motor en la posición indicada de la tubería de alta presión
  • Ambas son correctas

Question 7

Question
El sistema neumático pone a disposición de los usuarios:
Answer
  • Aire para ser utilizado en todos los dispositivos del avión.
  • Aire controlado en presión, temperatura y cantidad
  • Potencia mecánica para vencer las resistencias necesarias para la correcta operación de la aeronave

Question 8

Question
Los instrumentos y giróscopos son sistemas de:
Answer
  • Media presión
  • Baja presión
  • Alta presión

Question 9

Question
La válvula antirretorno sirve para evitar que el aire de alta presión entre por el conducto de baja presión del motor cuando la válvula de alta presión esta abierta:
Answer
  • Verdadero
  • Falso

Question 10

Question
En los sistemas de sangrado de aire las fuentes de suministro generalmente son tres:
Answer
  • Ninguna es correcta
  • APU o un equipo en tierra y los compresores
  • Los motores, la APU o un equipo de tierra

Question 11

Question
Con un régimen de revoluciones del motor bajo, la presión en el compresor de baja es suficiente para alimentar las necesidades de la aeronave. Solo si hay una gran demanda (sistema anti-hielo) o cuando el regimen del motor es alto, entra la etapa del sangrado de alta.
Answer
  • verdadero
  • falso

Question 12

Question
Los actuadores neumáticos de tren de frenos, alguna superficie de control... sin sistemas de:
Answer
  • Baja presión
  • Alta presión
  • media presión

Question 13

Question
El sistema neumático utiliza diferentes fuentes de suministro, señale la correcta:
Answer
  • Motores, sistema dinámico de aire a presión RAM-AIR, APU
  • Sistema de potencia, sistema de sangrado sistema exterior
  • Motores, compresores arrastrados por el motor, APU

Question 14

Question
Los principales componentes de un sistema neumático son:
Answer
  • Motores, tuberias, filtros y actuadores
  • Compresor, válvulas y elementos limpiadores del aire y depósitos
  • Todas son falsas

Question 15

Question
El sistema neumático de una aeronave se diseña teniendo en cuenta factores como la capacidad para cumplir entre otros los siguientes requisitos:
Answer
  • Poco peso, tamaño reducido, velocidad de operación, seguridad de funcionamiento, fácil mantenimiento y capacidad para operar en una amplia gama de temperaturas.
  • Fiabilidad y facilidad de mantenimiento, independientemente del resto de condiciones
  • Proveer de aire controlado a presión, temperatura y cantidad

Question 16

Question
En el sangrado del aire del motor se pueden encontrar diferentes tipos de combinaciones que irán relacionadas con el tipo o tamaño del motor, o con el tipo de necesidades que tengan que cubrir: solo sangrado de altaHP de una zona de compresor, sangrado mixto de dos etapas, sistema mixto de 3 flujos.
Answer
  • True
  • False

Question 17

Question
¿------------- ? comprende todos los elementos considerador menores, como válvulas unidireccionales, de alivio, reductoras, conexiones de prueba, palancas de mando o tuberías de unión de los elementos por las que circulara el aire
Answer
  • La distribución
  • El circuito
  • La regulación

Question 18

Question
De entre los tipos de sistema de acondicionamiento de cabina ¿cuál es el que se usa en la mayoría de las grandes aeronaves que funcionan con turbinas?
Answer
  • Ciclo de aire
  • Ciclo de vapor
  • Bomba de calor

Question 19

Question
De entre los tipos de sistemas de acondicionamiento de Aire comunmente utilizados en aviones ¿ Cuál esta basado en la evaporación de un liquido refrigerante?
Answer
  • Ciclo de aire
  • AMBOS
  • Ciclo de vapor

Question 20

Question
La presurización del sistema ATA 21 tiene dos modos diferentes de operación ¿En cual de los modos el sistema controla la presión de la cabina para mantener una diferencia de presión constante entre la presión del aire dentro de la cabina y la presión ambiente?
Answer
  • Modo isobárico
  • Modo diferencial
  • Modo isobárico constante

Question 21

Question
¿Cuál es la misión de la valvula de seguridad de un sistema de presurización de cabina?
Answer
  • Cerrarse antes que el avión llegue a la presión diferencial máxima permitida
  • Abrirse antes de que el avión llegue a la presión diferencial máxima permitida
  • Abrirse antes de que el avión llegue a la altitud de cabina máxima permitida

Question 22

Question
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA respecto a la válvula de salida del sistema de presurización?
Answer
  • Las válvulas de OUT-FLOW se mantiene en posición de abierta en tierra, se irán cerrando cuando el avión asciende, permitiendo que la presión de interior de cabina sea menor que en el exterior
  • Las válvulas de OUT-FLOW se mantiene en posición de abierta en tierra, se irán cerrando cuando el avión asciende, permitiendo que la presión de interior de cabina sea mayor que en el exterior
  • Las válvulas de OUT-FLOW se mantienen en posición de cerrada en tierra, se irán abriendo progresivamente cuando el avión asciende, permitiendo que la presión del interior de la cabina sea mayor que en el exterior

Question 23

Question
Si una aeronave equipada con un sistema de aire acondicionado de ciclo de vapor está presurizada(indique la respuesta correcta)
Answer
  • Utiliza un sistema independiente del aire acondicionado para presurizar
  • Este sistema está intimamente relacionado con la presurización, ya que esta recibe el aire para presurizar del subsistema de acondicionamiento
  • El sistema de presurización, una vez ha conseguido aumentar la presión en la cabina, envia dicho aire al subsistema de acondicionamiento de cabina

Question 24

Question
De entre los sistemas de acondicionamiento de aire de cabina ¿Cuál emplea como función básica la eliminación de la energia calorífica del aire mediante su transformación en trabajo mecánico. (en la tubería de expansión)
Answer
  • Ambos
  • Ciclo de vapor
  • Ciclo de aire

Question 25

Question
El aire de sangrado de la sección del compresor del motor que se emplea para el sistema de acondicionamiento de cabina está lubricado con aceite, y como tal, existe el riesgo de contaminación del aire de la cabina con aceite, combustible o gases en caso de que ocurra un mal funcionamiento
Answer
  • Verdadero
  • Falso

Question 26

Question
¿Cuál de entre las siguientes es una fuente típica de aire para presurizar aeronaves de pistón?
Answer
  • Turbocompresor(Turbos), son impulsados por gases de sangrado del motor
  • Un compresor accionado por motor
  • Sangrado de aire de motor

Question 27

Question
¿Cómo controla la presión de cabina el sistema de presurización de una aeronave?
Answer
  • Mediante la regulación de la cantidad de aire que sale de la cabina
  • Mediante la regulación de la cantidad de aire que entra y sale de la cabina
  • Mediante la regulación de la cantidad de aire que entra en la cabina

Question 28

Question
Las aeronaves de turbinas mas pequeñas, para alimentar el sistema de acondicionamiento de cabina (ECS) pueden hacer uso de un multiplicador de flujo de bomba de chorro, que basado en el efecto venturi, montada en un conducto de aire ¿De donde extrae el aire?
Answer
  • Sangrado de Aire de motor
  • De ambos
  • Del exterior

Question 29

Question
¿Cuál es el dispositivo o dispositivos que modulan la posición de la válvula de salida de flujo para regular la presión de cabina del sistema de presurización?
Answer
  • Regulador de presión
  • Válvulas out-flow
  • válvula out-flow junto con el regulador de presión

Question 30

Question
El sistema de presurización ATA 21 de una aeronave dispone de un dispositivo para limitar el daño estructural en caso de que el sistema no funciones correctamente ¿Cuál es este dispositivo?
Answer
  • Válvula de seguridad
  • Regulador de presión
  • Válvula Out-flow

Question 31

Question
En relación al sistema de presurización ATA 21 ¿ Cuál de las siguientes respuestas respecto a la mision de presurización es CORRECTA?
Answer
  • Mantener la presión parcial del oxigeno a niveles respirables, es decir por debajo de los 8000 pies de cabina
  • Mantener la presión parcial del oxigeno a niveles respirables, es decir por debajo de los 10000 pies de cabina
  • Mantener la proporción del oxigeno conrespecto a otros gases respirables, es decir por debajo de los 8000 pies de cabina

Question 32

Question
El método más común para presurizar grandes aeronaves de turbina es....
Answer
  • Uso de un multiplicador de flujo de bomba a chorro y posterior control de presurización
  • Un sistema de aire acondicionado de ciclo de aire y posterior control de presurización
  • Un compresor independiente y dedicado para la presurización

Question 33

Question
Si estamos volando en una aeronave presurizada y disponemos de un reloj que mide la altitud barométrica y observamos en dos momentos la altitud que nos indica, estando la aeronave en esos momentos a una altitud barometrica de 24000 pies y a 40000 pies, respectivamente¿ Qué altitud de cabina mantendrá el sistema de presurización automático?
Answer
  • 8000 pies en ambos casos
  • 8000 pies a la altitud de 40000 pies y 6000 pies a la de 24000 pies
  • va a depender de la presión diferencial a la que esta regulado el sistema de presurización, manteniendo en todo momento la misma presión diferencial

Question 34

Question
En relación al sistema de presurización ATA 21 ¿Cual de las siguientes respuestas respecto a las presiones de oxígeno en la atmosfera es CORRECTA?
Answer
  • A medida que se asciende la presión de oxigeno con respecto a otros gases disminuye
  • A medida que se asciende la presión parcial de oxígeno disminuye
  • A medida que se asciende la presión parcial de oxigeno aumenta

Question 35

Question
COMODIN** Si estamos en la nave 8 del edificio 27 y escuchamos tremendo pedo, quien habrá sido
Answer
  • SEÑOR ATUN
  • BLAS
  • PELLEJERO

Question 36

Question
COMODIN*** Si escuchas la palabra Catan en clase, señale la correcta
Answer
  • Muelas esta durmiendo y es la palabra secreta para despertarlo
  • Nieto esta jugando al Lol y lo van a pillar
  • Osuna quiere que automaticamente enciendas la tablet y te olvides de la materia para que juegues con el

Question 37

Question
COMODIN*** CONTRASEÑA PARA SER ACEPTADO EN MER D
Answer
  • QUE DIIIIICE
  • WHAT DO YOU SAY?
  • I WASH IN THE WASHING MACHINE
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