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291-390

Description

AGOSTO CONOCMIENTOS MARINEROS CUADERNILLO Quiz on 291-390, created by SCOTTIE PIPPEN on 20/06/2016.
SCOTTIE PIPPEN
Quiz by SCOTTIE PIPPEN, updated more than 1 year ago
SCOTTIE PIPPEN
Created by SCOTTIE PIPPEN almost 8 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN LUGARES DE:
Answer
  • POCO FONDO
  • CALIDAD FONDO

Question 2

Question
CON EL BUQUE FONDEADO EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO CONVIENE:
Answer
  • FILAR CADENA
  • COBRAR CADENA

Question 3

Question
LA _____________, QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE AMORTIGUADOR.
Answer
  • ELASTICIDAD
  • FLEXIBILIDAD

Question 4

Question
294.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE:
Answer
  • RESP: A
  • LEE

Question 5

Question
295.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA:
Answer
  • RESP: LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
  • RESP: LOS ESTIRONES VIOLENTOS

Question 6

Question
296.- ¿A QUÉ SE LE DENOMINA TENEDERO?
Answer
  • RESP: AL SUELO DEL FONDO DEL MAR
  • RESP: AL SUELO DEL FONDO

Question 7

Question
297.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN.
Answer
  • RESP: BUEN TENEDERO
  • RESP: BUEN FONDEADERO

Question 8

Question
298.- ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA.
Answer
  • RESP: MAL TENEDERO
  • RESP: MAL FONDEADERO

Question 9

Question
299.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?
Answer
  • RESP: DE ARENA FINA Y DURA
  • RESP: DE ARENA FINA Y BLANDA

Question 10

Question
300.- ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR.
Answer
  • RESP: ARENA
  • RESP: ARENA FINA

Question 11

Question
301.- ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ELLA SIN LLEGAR A PRENDER.
Answer
  • RESP: PIEDRA
  • RESP: FANGO

Question 12

Question
302.- ES UN TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE, PUES EL ANCLA SE SUMERGE EN ÉL. EL PELIGRO QUE TIENE ES QUE SE TRAGUE EL ANCLA.
Answer
  • RESP: FANGO
  • RESP: ARENA SUAVE

Question 13

Question
303.- ESTE TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS. SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO LA ARENA.
Answer
  • RESP: CASCAJO
  • RESP: PIEDRA

Question 14

Question
304.- ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO. PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA.
Answer
  • RESP: ALGA
  • RESP: FANGO

Question 15

Question
305.- CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO, ES CONVENIENTE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, ESTA OPERACIÓN SE DENOMINA:
Answer
  • RESP: REFRESCAR EL ANCLA
  • RESP: REFRESCAR MANIOBRA

Question 16

Question
306.- CUANDO EL BUQUE SE ENCUENTRA FONDEADO, SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE (VIENTO, CORRIENTE O MAR) ALCANZANDO ASÍ SU POSICIÓN DE:
Answer
  • RESP: EQUILIBRIO
  • RESP: DE BORNEO

Question 17

Question
307.- CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE:
Answer
  • RESP: SE VA SOBRE EL ANCLA
  • RESP: SE DIRIGE AL ANCLA

Question 18

Question
308.- DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE. EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CIRCULO DE RADIO DENOMINADO:
Answer
  • RESP: DE G O DE B
  • LEE

Question 19

Question
310.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL:
Answer
  • RESP: P DE F
  • RESP: LEE

Question 20

Question
311.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDEO, PUES TODO EL CÍRCULO DEBE QUEDAR DENTRO DE UNA ZONA LIBRE DE:
Answer
  • RESP: OBSTÁCULOS Y BAJOS FONDOS
  • RESP: OBSTÁCULOS

Question 21

Question
312.- CON EL BUQUE FONDEADO DEBE HACERSE MENCIÓN LA VIGILANCIA A TENER PARA COMPROBAR LA POSICIÓN DEL BUQUE MEDIANTE VARIAS_______________DEBE ESTAR ATENTO A UN POSIBLE GARREO:
Answer
  • RESP: E
  • RESP: LEE

Question 22

Question
313.- ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA.
Answer
  • RESP: GOBIERNO DE UN BUQUE
  • RESP: MANIOBRABILIDAD

Question 23

Question
314.- CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE:
Answer
  • RESP: GOBIERNA BIEN
  • RESP: MANIOBRA BIEN

Question 24

Question
DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE:
Answer
  • RESP: CAE A UNA U OTRA BANDA
  • ZIG ZAGEA

Question 25

Question
316.- CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO _____________________ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE GOBIERNA BIEN.
Answer
  • RESP: MECÁNICO
  • RESP: HIDRAULICO

Question 26

Question
317.- EL APARATO DE GOBIERNO ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTA CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL:
Answer
  • RESP: T
  • RESP: LEE

Question 27

Question
318.- CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTÁ CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL TIMÓN, ASÍ COMO POR ESTE ÚLTIMO, PIEZA CLAVE Y TRADICIONAL EN EL GOBIERNO DE UN BUQUE.
Answer
  • RESP: A DE G
  • LEE

Question 28

Question
319.- DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE
Answer
  • RESP: UN R
  • RESP: LEE

Question 29

Question
320.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO, LA PALA EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA:
Answer
  • RESP: L
  • LEE

Question 30

Question
321.- EL CONJUNTO MECHA-LIMERA LLEVA SU CORRESPONDIENTE ___________, QUE IMPIDE QUE: RESP: ENTRE AGUA
Answer
  • PRENSAESTOPAS
  • SELLO

Question 31

Question
322.- EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA:
Answer
  • RESP: L
  • RESP: LEE

Question 32

Question
323.- IMPIDE QUE ENTRE EL AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE AL CONJUNTO MECHA LIMERA.
Answer
  • RESP: P
  • LEE

Question 33

Question
323.- IMPIDE QUE ENTRE EL AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE AL CONJUNTO MECHA LIMERA.
Answer
  • RESP: PRENSAESTOPA
  • RESP: SELLO

Question 34

Question
324.- EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS:
Answer
  • RESP: G.
  • LEE

Question 35

Question
325.- LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SOBRE LA QUE SE ACTÚA PARA QUE EL TIMÓN ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA:
Answer
  • RESP: CAÑA
  • RESP: TIMON

Question 36

Question
326.- EL INDIVIDUO QUE GOBIERNA LA RUEDA SOBRE LA QUE ACTÚA EL TIMÓN Y ESTE ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA:
Answer
  • RESP: T
  • LEE

Question 37

Question
327.- CUANDO EL TIMONEL RECIBE LA ORDEN DE METER CAÑA A UNA BANDA, ES SINÓNIMO DE:
Answer
  • RESP: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA
  • RESP: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA LA BANDA CONTRARIA

Question 38

Question
328.- EFECTOS CAUSADOS POR EL TIMÓN. CUANTO MAYOR SEA ESTE MOMENTO, MAYOR ES LA CAPACIDAD DE GIRO DEL BUQUE.
Answer
  • RESP: PAR DE EVOLUCIÓN
  • RESP: PAR DE ADRIZAMIENTO

Question 39

Question
329.- SI UN TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL. LO QUE EN TÉRMINOS MARINEROS SE DICE:
Answer
  • RESP: TIMÓN A LA VÍA
  • RESP: A LA VÍA

Question 40

Question
330.- PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE EL NOMBRE DE:
Answer
  • RESP: PAR DE ADRIZAMIENTO
  • RESP: PAR DE EVOLUCION

Question 41

Question
331.- CUANTO MAYOR SEA LA VELOCIDAD DEL BUQUE, LA SUPERFICIE DE LA PALA O EL ÁNGULO DEL TIMÓN, MAYOR ES EL PAR DE ADRIZAMIENTO Y EN CONSECUENCIA EL ESFUERZO PARA MOVER EL TIMÓN ES:
Answer
  • RESP: MÁS GRANDE
  • RESP: MÁS PEQUEÑO

Question 42

Question
332.- UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL EFECTO ES CONTRARIO, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL ________________POSIBLE.
Answer
  • RESP: MÁXIMO ÁNGULO
  • RESP: MINIMO ÁNGULO

Question 43

Question
333.- CUANDO EL BARCO SE MUEVE HACIA ATRÁS EL EFECTO DEL TIMÓN ES MUCHO MENOR, DEDUCIÉNDOSE LA ENORME INFLUENCIA DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, TANTO SOBRE EL MOMENTO EVOLUTIVO COMO SOBRE EL _____________.
Answer
  • ADRIZAMIENTO
  • PAR DE GIRO

Question 44

Question
334.- CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, MÁS GRANDE ES ___________________ OBTENIDO PERO A LA VEZ HARÁ FALTA MÁS ESFUERZO PARA MOVERLO.
Answer
  • RESP: EL EFECTO DE GIRO
  • RESP: ADRIZAMIENTO

Question 45

Question
335.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA:
Answer
  • RESP: CON MAR GRUESA POR LA POPA
  • RESP: CON MAR GRUESA POR LA PROA

Question 46

Question
336.- UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO___________Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA.
Answer
  • RESP: ATRÁS
  • RESP: ADELANTE

Question 47

Question
337.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE:
Answer
  • RESP: E DE CADA H
  • LEE

Question 48

Question
338.- UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, ____________________ SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE.
Answer
  • RESP: EL EFECTO DE EVOLUCIÓN
  • RESP: EL EFECTO DE GIRO

Question 49

Question
339.- EL TIMÓN ___________ TIENE POR OBJETO MOVERLO CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
Answer
  • COMPENSADO
  • ORDINARIO

Question 50

Question
340.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN YA QUE ES CREADA AL PASAR AGUA DE LA CARA ANTERIOR A LA POSTERIOR. LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO.
Answer
  • RESP: TURBULENCIA
  • RESP: CAVITACION

Question 51

Question
341.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN. AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA Y ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN.
Answer
  • RESP: CAVITACIÓN
  • RESP: TURBULENCIA

Question 52

Question
342.- EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y:
Answer
  • RESP: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
  • RESP: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN INMERSO EN LA SUPERFICIE

Question 53

Question
343.- LA DISMINUCIÓN DEL EFECTO DE TURBULENCIA QUE AFECTA AL RENDIMIENTO DEL TIMÓN, SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y ________
Answer
  • EL EJE DE GIRO
  • EL PAR DE ADRIZAMIENTO

Question 54

Question
344.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, COMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA.
Answer
  • RESP: SERVOMOTOR
  • RESP: SERVO

Question 55

Question
345.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MAQUINA QUE SUMINISTRA____________ NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.
Answer
  • RESP: POTENCIA
  • RESP: ENERGIA

Question 56

Question
346.- EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA Y EL __________ QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUE SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.
Answer
  • RESP: ELEMENTO DE CONTROL
  • RESP: ELEMENTO DE POTENCIA

Question 57

Question
347.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA:
Answer
  • SINCRO
  • SERVO HIDRAULICO

Question 58

Question
LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO, A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO TELEMOTOR HIDRÁULICO, EL CUAL NORMALMENTE SE EMPLEABA EN CONJUNCIÓN CON UN:
Answer
  • SERVO HIDRÁULICO
  • SERVO ELECRTRICO

Question 59

Question
EL TAMAÑO DEL TIMÓN, EJERCE INFLUENCIAS TANTO SOBRE EL______________________ COMO SOBRE EL DE ADRIZAMIENTO.
Answer
  • MOMENTO EVOLUTIVO
  • PAR EVOLUTIVO

Question 60

Question
EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR_________________, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA SINCRO.
Answer
  • MEDIOS ELECTRICOS
  • MEDIOS ELECTRONICOS

Question 61

Question
EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO EL _______QUE EL AGUA CON GLICERINA, PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN EL INVIERNO.
Answer
  • A
  • LEE

Question 62

Question
EN MUCHOS BUQUES, SOBRE TODO DE GUERRA, EL SISTEMA DE GOBIERNO TIENE INTEGRADO UNA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE ACEITE QUE PUEDE CONTROLARSE DIRECTAMENTE DESDE EL SERVO. ESTO SE HACE EN EL CASO DE QUE FALLE LA TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DESDE EL PUENTE. DICHA MOVILIDAD DE GOBIERNO SE LLAMA:
Answer
  • GOBIERNO AUXILIAR O LOCAL
  • GOBIERNO MANUAL

Question 63

Question
ORDENES AL TIMÓN. ES PRECISO RESALTAR LA ENORME IMPORTANCIA QUE TIENE EL DAR LAS ÓRDENES AL TIMONEL DE UNA FORMA:
Answer
  • CLARA Y CONCISA
  • CLARA Y PRECISA

Question 64

Question
ORDENES AL TIMÓN. LA BANDA DE CAÍDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES A _________________. A CONTINUACIÓN SE INDICA EL NUEVO RUMBO.
Answer
  • A BABOR O A ESTRIBOR
  • A UNA BANDA U OTRA

Question 65

Question
UNA VEZ QUE EL BARCO EMPIEZA A CAMBIAR DE RUMBO, ES PRECISO DETENER LA CAÍDA HASTA QUEDAR EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA, ESTO PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE:
Answer
  • A LA VÍA
  • CERO GRADOS

Question 66

Question
356.- LA ORDEN AL TIMONEL A LA VÍA, ¿QUÉ SIGNIFICA?
Answer
  • RESP: TIMÓN EN POSICIÓN CENTRAL (0 GRADOS)
  • LEE

Question 67

Question
357.- LA ORDEN AL TIMONEL """A LA VÍA "" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA QUE DEBE METER?
Answer
  • RESP: 0 GRADOS
  • LEE

Question 68

Question
EN EL PUENTE DE MANDO, TODAS LAS ORDENES, DEBEN SER_____________________ POR EL TIMONEL AL RECIBIRLAS Y AL COMPLEMENTARLAS.
Answer
  • RESP: REPETIDAS
  • RESP: CORROBORADAS

Question 69

Question
LAS ÓRDENES AL TIMÓN RESULTA CONVENIENTE CONFIRMARLAS MEDIANTE INDICACIONES CON EL BRAZO, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OÍRLAS. ESTAS INDICACIONES CONSISTEN EN SEÑALAR CON ___________________PARA LAS METIDAS A LA BANDA Y EL BRAZO VERTICAL PARA INDICAR A LA VÍA.
Answer
  • RESP: BRAZO
  • RESP: MANO

Question 70

Question
360.- RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA_________________ EN EL PUENTE DE MANDO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES.
Answer
  • RESP: ORDEN Y SILENCIO
  • RESP: ORDEN Y DISCIPLINA

Question 71

Question
361.- UNA AVERÍA EN ________ ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO: RESP: PRESTO A REACCIONAR
Answer
  • EL APARATO DE GOBIERNO
  • EL APARATO DE FONDEO

Question 72

Question
362.- SI EL BUQUE NAVEGA SOLO Y CON BUEN TIEMPO, LA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE NO REVESTIR IMPORTANCIA MOMENTÁNEA, PERO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE__________________, AGUAS RESTRINGIDAS O BUQUE NAVEGANDO EN FORMACIÓN A CORTA DISTANCIA UNOS DE OTROS.
Answer
  • RESP: MAL TIEMPO
  • RESP: INCLEMENCIAS DEL TIEMPO

Question 73

Question
363.- AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL BARCO CON:
Answer
  • RESP: LAS M
  • LEE

Question 74

Question
364.- UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR, PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE OTROS BUQUE INMEDIATAMENTE, ¿QUÉ SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR?
Answer
  • CINCO O MÁS PITADAS
  • CUATRO O MÁS PITADAS

Question 75

Question
VOZ FALLO DEL SISTEMA DE GOBIERNO QUE UTILIZA EL TIMONEL PARA INDICAR EN EL PUENTE DE MANDO LA EMERGENCIA DE INMEDIATO HACE SONAR LA ALARMA AL COMPARTIMENTO:
Answer
  • DEL SERVO
  • DE MAQUINAS

Question 76

Question
UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE IZAR DURANTE EL DÍA?
Answer
  • DOS BOLAS NEGRAS
  • UNA BOLA NEGRA

Question 77

Question
UN BUQUE QUE PRESENTAN DOS BOLAS DE COLOR NEGRO DE DÍA EN LA DRIZA DEL PUENTE DE MANDO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN DE GOBIERNO PRESENTA?
Answer
  • SIN GOBIERNO
  • FONDEADO

Question 78

Question
368.- EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL SE HA UTILIZADO ESTE MATERIAL EN EXCLUSIVA HASTA FINALES DEL SIGLO XVIII.
Answer
  • RESP: LA MADERA
  • RESP: EL ACERO

Question 79

Question
369.- EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, POCO A POCO HA IDO SUSTITUYÉNDOSE ESTE MATERIAL Y EN LA ACTUALIDAD SOLO SE CONSTRUYEN DE DICHO MATERIAL ALGUNOS BUQUES MUY ESPECIALES COMO DRAGAMINAS, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE.
Answer
  • RESP: LA MADERA
  • RESP: EL ACERO

Question 80

Question
LA MAYORÍA DE LOS BUQUES SE CONSTRUYEN DE ESTE MATERIAL, EN PLANCHAS CUYOS PROCEDIMIENTOS DE ELABORACIÓN Y CALIDADES HAN DE SER APROBADOS POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN.
Answer
  • RESP: EL ACERO
  • RESP: EL FIERRO

Question 81

Question
UN NÚMERO MENOR DE BUQUES SE CONSTRUYEN A BASE DE ESTOS MATERIALES Y SE REDUCE A ALGUNOS TIPOS DE PESQUEROS, REMOLCADORES Y EMBARCACIONES DE RECREO.
Answer
  • MADERO
  • PLASTICOS

Question 82

Question
CON RESULTADOS MEDIOCRES SE HAN CONSTRUIDO BUQUES DE ESTE MATERIAL QUE NO SE HAN GENERALIZADO POR AQUELLA CAUSA.
Answer
  • CONCRETO
  • PLASTICO

Question 83

Question
LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS EN _______________QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ
Answer
  • LA ENERGÍA
  • EL MECANISMO

Question 84

Question
SE DESIGNA CON ESTE NOMBRE A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSIÓN UTILIZAN LA ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN.
Answer
  • BUQUE DE VELA
  • BUQUE DE RECREO

Question 85

Question
ESTOS TIPOS DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS.
Answer
  • BUQUE DE VELA
  • BUQUE DE RECREO

Question 86

Question
ESTE BUQUE SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MÁQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA.
Answer
  • B D V
  • LEE

Question 87

Question
ES AQUEL BUQUE QUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN.
Answer
  • BUQUE DE MOTOR
  • BUQUE DE PROPULSION

Question 88

Question
ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES.
Answer
  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA
  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTOMECANICA

Question 89

Question
EN ESTOS TIPOS DE BUQUES DE GUERRA SE UTILIZAN COMO FUENTE DE ENERGÍA Y SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN LOS SUBMARINOS.
Answer
  • BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR
  • BUQUE DE PROPULSIÓN ATOMICA

Question 90

Question
ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA.
Answer
  • BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
  • BUQUE HIDROFIL

Question 91

Question
EN ESTE TIPO DE BUQUE LA PLANTA DE PROPULSIÓN PRIMARIA ES UNA TURBINA DE GAS APLICADA A UN SISTEMA DE BOMBAS Y TOBERAS QUE ORIGINAN EL CHORRO DE AGUA.
Answer
  • RESP: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
  • RESP: BUQUE HIDROFIL

Question 92

Question
ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS POR DEBAJO DEL CASCO CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN.
Answer
  • RESP: BUQUE HIDROFOIL
  • RESP: BUQUE PROPULSION CHORRO DE AGUA

Question 93

Question
ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE UN COLCHÓN DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO, ES DECIR FLOTA EN EL AIRE PRÓXIMO A LA SUPERFICIE DEL MAR.
Answer
  • RESP: BUQUE COLCHÓN DE AIRE
  • RESP: BUQUE HIDROFIL

Question 94

Question
ES AQUEL BUQUE QUE PERTENECIENDO A LA MARINA DE GUERRA DE UNA NACIÓN, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES, ARBOLA EL PABELLÓN E INSIGNIAS DE LA MARINA DE GUERRA, Y ES MANDADO Y TRIPULADO POR UN OFICIAL Y UNA DOTACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA
Answer
  • RESP: BUQUE DE GUERRA
  • RESP: BUQUE DE MARINA

Question 95

Question
ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA, DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES, Y DE LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA OPERAR AVIONES.
Answer
  • RESP: BUQUE P.
  • LEE

Question 96

Question
ES AQUEL QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS.
Answer
  • RESP: BUQUE PH
  • LEE

Question 97

Question
ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO.
Answer
  • RESP: BUQUE CRUCERO
  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR

Question 98

Question
EN ESTE TIPO DE BUQUES, SUELEN IR DOTADOS DE LOS ELEMENTOS DE COMUNICACIONES E INFORMACIÓN PRECISOS PARA EL EJERCICIO DEL MANDO DE UNA FUERZA NAVAL. HOY DÍA EXISTEN EN NÚMERO REDUCIDO, EN LAS MARINAS DE GUERRA MÁS IMPORTANTES.
Answer
  • BUQUE CRUCERO
  • BUQUE DESTRUCTOR

Question 99

Question
ES EL BUQUE DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCIÓN ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMÁS TIENE ELEVADA VELOCIDAD.
Answer
  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR
  • RESP: BUQUE CRUCERO

Question 100

Question
390.- ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 1.100 Y 3.000 TONELADAS, DE VELOCIDAD INFERIOR AL DESTRUCTOR Y TIENE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE, Y ANTIAÉREO EN LAS COMBINACIONES ADECUADAS A LAS NECESIDADES DE CADA MARINA.
Answer
  • RESP: BUQUE FRAGATA
  • RESP: BUQUE DESTRUCTOR
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