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CONOCIMIENTOS MARINEROS 2

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Quiz on CONOCIMIENTOS MARINEROS 2, created by JULIO CESAR LEMUS on 05/08/2017.
JULIO CESAR LEMUS
Quiz by JULIO CESAR LEMUS, updated more than 1 year ago
JULIO CESAR LEMUS
Created by JULIO CESAR LEMUS over 6 years ago
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Resource summary

Question 1

Question
LAS _______________ SON LAS LÍNEAS FORMADAS POR LA INTERSECCIÓN DE LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL CON EL FORRO DEL BUQUE.
Answer
  • LÍNEAS DE AGUA
  • LÍNEA DE FLOTACIÓN

Question 2

Question
¿A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN LAS LÍNEAS DE AGUA?
Answer
  • QUILLA
  • SOBREQUILLA
  • CUBIERTA

Question 3

Question
203.- LA ______________CORRESPONDE A UN ESTADO DE CARGA DETERMINADO.
Answer
  • LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • LÍNEAS DE AGUA

Question 4

Question
204.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES TRANSVERSALES DE BUQUE?
Answer
  • CUADERNAS DE TRAZADO
  • CUADERNAS MAESTRAS
  • CUADERNAS

Question 5

Question
205.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNA ¿A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN ESTAS SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS?
Answer
  • DE LA POPA HACIA LA PROA
  • DE LA PROA HACIA LA POPA

Question 6

Question
206.- SE LE DENOMINA ____________ A LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE ÁREA MÁXIMA QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCIÓN MEDIA DEL BUQUE.
Answer
  • CUADERNA MAESTRA
  • CUADERNA TRANSVERSAL

Question 7

Question
207.- LOS PLANOS PARALELOS AL LONGITUDINAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE. ¿CÓMO SE LE CONOCE AL PLANO LONGITUDINAL QUE DIVIDE AL BUQUE EN DOS PARTES SIMÉTRICAS?
Answer
  • PLANO DE CRUJÍA
  • LINEA DE FLOTACIÓN

Question 8

Question
208.- ¿CUÁLES SON LAS TRES PROYECCIONES BÁSICAS QUE SE ESTABLECEN AL CONSIDERAR UNA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE?
Answer
  • LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL
  • LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y VERTICAL
  • LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y LINEAL

Question 9

Question
209.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE?
Answer
  • ESLORA
  • LARGO
  • ANCHO

Question 10

Question
210.- LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES MEDIDA EN EL PLANO _________________
Answer
  • LONGITUDINAL
  • TRANSVERSAL
  • VERTICAL

Question 11

Question
211.- LA _____________________ ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL, ENTRE LAS PERPENDICULARES QUE PASAN POR LA INTERSECCIÓN DE LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA RODA Y CON LA CARA DE POPA.
Answer
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
  • ESLORA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA MÁXIMA O TOTAL

Question 12

Question
212.- LA ________________ ES LA MEDIDA EN LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL QUE EN LOS BUQUES DE GUERRA, SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES.
Answer
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
  • ESLORA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA MÁXIMA O TOTAL

Question 13

Question
213.- ¿CUÁL ES LA ESLORA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL?
Answer
  • ESLORA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA MÁXIMA O TOTAL
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES

Question 14

Question
214.- LA ESLORA MÁXIMA ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL; EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MÁXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA:
Answer
  • LAS ENTRADAS EN DIQUE
  • EL ARRIBO
  • SABER LA CARGA MÁXIMA

Question 15

Question
215.- ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODASTE.
Answer
  • ESLORA MÁXIMA O TOTAL
  • ESLORA DE REGISTRO
  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES

Question 16

Question
216.- LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL:
Answer
  • CODASTE
  • PUNTAL
  • PORTALON

Question 17

Question
217.- ¿QUÉ NOMBRE SE LE DA A LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA?
Answer
  • CODASTE
  • MANGA
  • MANGA MÁXIMA

Question 18

Question
218.- EN UN BUQUE LA ______________ ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES A LA FLOTACIÓN, PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ÉSTA.
Answer
  • MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
  • MANGA DE REGISTRO
  • MANGA

Question 19

Question
219.- ¿CUÁL ES LA MANGA MÁXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS?
Answer
  • MANGA DE REGISTRO
  • MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
  • MANGA MAESTRA

Question 20

Question
220.- ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN (DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA) HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL, COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN.
Answer
  • PUNTAL
  • CUBIERTA SUPERIOR

Question 21

Question
¿CÓMO SE LE LLAMA A LA MEDIDA QUE SUMADA AL CALADO DA POR RESULTADO EL PUNTAL?
Answer
  • EL FRANCO BORDO
  • CALADO

Question 22

Question
222.- ES EL PUNTAL MEDIDO DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.
Answer
  • DE ARQUEO
  • PUNTAL DE REGISTRO

Question 23

Question
223.- ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS.
Answer
  • PUNTAL DE REGISTRO
  • PUNTAL DE ARQUEO

Question 24

Question
224.- EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA:
Answer
  • ESLORA DE REGISTRO
  • ESLORA DE ARQUEO

Question 25

Question
225.- EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL:
Answer
  • DOBLE FONDO O VARENGAS
  • SOBREQUILLA

Question 26

Question
226.- ¿QUÉ TERMINO SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN?
Answer
  • CALADO
  • EL FRANCO BORDO

Question 27

Question
227.- EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA UNA LÍNEA DE REFERENCIA LLAMADA:
Answer
  • LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • LINEA DE NAVEGACIÓN

Question 28

Question
228.- SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ:
Answer
  • IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS
  • MAS ALTO EN LA POPA
  • MAS ALTO EN LA PROA

Question 29

Question
229.- SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA FLOTACIÓN Y:
Answer
  • LA QUILLA
  • SOBREQUILLA
  • CUBIERTA

Question 30

Question
230.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y QUE DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA?
Answer
  • CALADO MEDIO
  • CALADO A LA MITAD
  • CALADO IGUAL

Question 31

Question
231.- EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE:
Answer
  • LA ESLORA
  • LINEA DE FLOTACIÓN

Question 32

Question
232.- ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA.
Answer
  • DIFERENCIA DE CALADOS
  • SEMISUMA DE CALADOS
  • SUMA DE CALADOS

Question 33

Question
233.- LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE:
Answer
  • PROA Y POPA
  • BABOR Y ESTRIBOR
  • RODA Y CODASTE

Question 34

Question
234.- PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, ¿EN DÓNDE ESTÁN SITUADAS ESTAS GRADUACIONES?
Answer
  • LA RODA Y EL CODASTE
  • PROPA Y POPA

Question 35

Question
235.- LOS BUQUES DE ESLORA SUPERIOR A 91 METROS LLEVAN UNA TERCERA GRADUACIÓN EN:
Answer
  • LA CUADERNA MAESTRA
  • CUADERNA SUPERIOR

Question 36

Question
236.- PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON DOS GRADUACIONES EN LA RODA Y EN EL CODASTE, ¿QUÉ UNIDAD DE MEDIDA SE UTILIZA EN ESTA GRADUACIÓN?
Answer
  • DECÍMETROS
  • CENTÍMETROS
  • MILÍMETROS

Question 37

Question
237.- SE EMPLEAN PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES, DOS GRADUACIONES, UNA EN LA RODA Y LA SEGUNDA EN EL CODASTE, E INDICAN EL CALADO RELATIVO A LA FLOTACIÓN.
Answer
  • ESCALAS DE CALADOS
  • SEMISUMA DE CALADOS
  • SUMA DE CALADOS

Question 38

Question
238.- ¿QUÉ MEDIDA DEBEN TENER LOS NÚMEROS MARCADOS EN LA ESCALA DE CALADOS?
Answer
  • UN DECÍMETRO
  • UN CENTÍMETRO
  • UN MILÍMETRO

Question 39

Question
239.- SE LLAMA ___________ AL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO.
Answer
  • ASIENTO
  • ESTABILIDAD

Question 40

Question
240.- ASIENTO ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO. ¿QUÉ TIENE QUE VARIAR PARA QUE EXISTA UN CAMBIO EN EL ASIENTO DEL BUQUE?
Answer
  • EL CALADO
  • SEMISUMA DE CALADO
  • CALADO MEDIO

Question 41

Question
241.- ¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO?
Answer
  • LISTOS PARA FONDEAR
  • LISTOS PARA ANCLAR
  • LISTOS PARA ENTRAR A DIQUE

Question 42

Question
242.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?
Answer
  • FONDO AL ANCLA
  • LA ARRANCADA
  • SE CLAVE EN EL FONDO

Question 43

Question
243.- SE LE LLAMA _____________ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ÉSTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO.
Answer
  • LA ARRANCADA
  • SE CLAVE EN EL FONDO
  • LISTOS PARA FONDEAR

Question 44

Question
244.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA:
Answer
  • TEMPLE
  • SE CLAVE EN EL FONDO
  • LA ARRANCADA

Question 45

Question
245.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?
Answer
  • SE CLAVE EN EL FONDO
  • FONDO AL ANCLA
  • LISTOS PARA FONDEAR

Question 46

Question
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA FALTAR EL MOLINETE O LA________________ DEL BUQUE.
Answer
  • CADENA
  • ANCLA

Question 47

Question
247.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?
Answer
  • MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS
  • MANIOBRAS CON EL ANCLA

Question 48

Question
248.- ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRÁ QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ ANULARSE CON:
Answer
  • EL EQUIPO DE FONDEO
  • LAS MAQUINAS
  • LAS CADENAS

Question 49

Question
249.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERÁ INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?
Answer
  • ELEMENTO PROPULSOR
  • EL EQUIPO DE FONDEO

Question 50

Question
250.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MÁQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE_____________.
Answer
  • QUE SE ROMPA LA CADENA
  • QUE FALTE LA CADENA
  • QUE REBOTE LA CADENA

Question 51

Question
251.- UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO:
Answer
  • FILAR CADENA
  • FALTAR LA CADENA
  • ROMPER LA CADENA

Question 52

Question
252.- ¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA?
Answer
  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
  • LEVAR LA CADENA
  • SUBIR LA CADENA

Question 53

Question
253.- SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE____________.
Answer
  • GARREA
  • FALTAR
  • SAFE

Question 54

Question
254.- ¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA?
Answer
  • QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
  • SALTA

Question 55

Question
256.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA.
Answer
  • LA CALIDAD DEL FONDO
  • EL TIPO DE ANCLA
  • LA CAÍDA DE LA CADENA

Question 56

Question
255.- SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA_____________.
Answer
  • SALTA
  • FALTA
  • AGARRA

Question 57

Question
257.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE ____________ Y EL EQUIPO DE FONDEO.
Answer
  • LAS MÁQUINAS
  • LAS ANCLAS

Question 58

Question
258.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO.
Answer
  • POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE
  • POR LA SUPERFICIE
  • POR EL MAL TIEMPO

Question 59

Question
259.- DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?
Answer
  • UN REPIQUE DE CAMPANA
  • DOS REPIQUES DE CAMPANA
  • TRES REPIQUES DE CAMPANA

Question 60

Question
260.- LA EXPRESIÓN "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?" ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?
Answer
  • DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
  • POSICIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA

Question 61

Question
261.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARÁ LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: "¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?"
Answer
  • LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVÉS, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA
  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL
  • LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL

Question 62

Question
262.- ¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESIÓN "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO?
Answer
  • A PIQUE
  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL
  • QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA

Question 63

Question
263.- ¿CUÁL ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACIÓN ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL?
Answer
  • A PIQUE
  • QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL

Question 64

Question
264.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: "¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?"
Answer
  • A PIQUE
  • QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL

Question 65

Question
265.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTÁ FONDEANDO?
Answer
  • A PIQUE
  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL
  • TRINCAR

Question 66

Question
266.- ¿QUÉ CORRESPONDE A UN BUQUE FONDEADO DE DÍA SEGÚN EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Answer
  • UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
  • O CON LA SONDA DEL LUGAR

Question 67

Question
267.- ¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Answer
  • UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
  • UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • O CON LA SONDA DEL LUGAR

Question 68

Question
268.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA______________ TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA CON LA LONGITUD DE LA CADENA QUE SE DEBE FILAR.
Answer
  • UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • O CON LA SONDA DEL LUGAR
  • UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO

Question 69

Question
269.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?
Answer
  • O CON LA SONDA DEL LUGAR
  • SEIS A OCHO VECES LA SONDA
  • FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.

Question 70

Question
270.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN?
Answer
  • REGLAMENTO INTERIOR DE LO BUQUES DE GUERRA
  • REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
  • REGLAMENTO GENERAL DE UNIDADES DE SUPERFICIE

Question 71

Question
271.- EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE________________
Answer
  • TRINCAR
  • FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.
  • FILAR CADENA

Question 72

Question
272.- ¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?
Answer
  • EL ANCLA GARREARÍA
  • TRACCIÓN Y AGARRE
  • LA CADENA PUEDE FALTAR

Question 73

Question
273.- ¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?
Answer
  • EL ANCLA GARREARÍA
  • TRACCIÓN Y AGARRE
  • TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA

Question 74

Question
274.- ¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA?
Answer
  • EL ANCLA GARREARÍA
  • TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA
  • TRACCIÓN Y AGARRE

Question 75

Question
275.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?
Answer
  • AL REFRESCAR EL ANCLA
  • TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA
  • CUANDO EL ANCLA ESTE AL FILAR MAS CADENA

Question 76

Question
276.- SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCIÓN DEL ANCLA, EN ESTE CASO______________POR SOBRE ESFUERZO.
Answer
  • LA CADENA PUEDE FALTAR
  • EL ANCLA GARREARÍA
  • FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.

Question 77

Question
277.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?
Answer
  • EN ARENA FINA Y DURA
  • LUGARES DE POCO FONDO

Question 78

Question
278.- ¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?
Answer
  • REFRESCAR EL ANCLA
  • FONDEAR LA OTRA ANCLA
  • GARREAR EL ANCLA

Question 79

Question
279.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA_______________.
Answer
  • LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
  • FONDEAR LA OTRA ANCLA

Question 80

Question
280.- _________________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA.
Answer
  • MAL TENEDERO
  • TENEDERO
  • LUGARES DE POCO FONDO

Question 81

Question
281.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN?
Answer
  • MAL TENEDERO
  • SUELO ROCOSO
  • SUELO DE FANGO BLANDO

Question 82

Question
282.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?
Answer
  • FANGO BLANDO
  • DE ARENA FINA Y DURA
  • LUGARES DE POCO FONDO

Question 83

Question
283.- EN____________________ SE INDICA CON LA INICIAL (O INICIALES) LA CALIDAD DEL FONDO EN LOS FONDEADEROS HABITUALES. Resp: LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN
Answer
  • True
  • False

Question 84

Question
284.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO? Resp: ARRIAR EL ANCLA
Answer
  • True
  • False

Question 85

Question
285.- POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUANDO____________________ Resp: SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE
Answer
  • True
  • False

Question 86

Question
286.- UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE____________.
Answer
  • DIRECCIÓN O RUMBO
  • UNA U OTRA BANDA
  • BABOR O ESTRIBOR

Question 87

Question
287.- ¿CÓMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACIÓN UN BUQUE ALTERA SU RUMBO? Resp: CAE A UNA U OTRA BANDA
Answer
  • True
  • False

Question 88

Question
288.- ES LA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA, EN LA CUAL SE INTRODUCE EL EJE DE LA PALA., COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN. Resp: LIMERA
Answer
  • True
  • False

Question 89

Question
289.- ¿CUÁL ES EL ELEMENTO DENTRO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA? Resp: VARONES
Answer
  • True
  • False

Question 90

Question
290.- ¿EN DÓNDE VA ADOSADO EL TIMÓN EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA? Resp: AL ESPEJO DE POPA
Answer
  • True
  • False

Question 91

Question
291.- DE ACUERDO A LA IMAGEN, EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMÓN NO PASA POR LA LIMERA, ÉSTE LLEVA A VECES UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN ESTOS CABOS? Resp: VARONES
Answer
  • True
  • False

Question 92

Question
292.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA? Resp: VARONES
Answer
  • True
  • False

Question 93

Question
293.- LA CAÑA, ES LA PALANCA HORIZONTAL QUE SE UTILIZA PARA GIRAR EL TIMÓN, LA COSTUMBRE HA HECHO QUE LA ______________ SE LE DENOMINA TAMBIÉN CAÑA. Resp: GUARDINES
Answer
  • True
  • False

Question 94

Question
294.- ¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"? Resp: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA
Answer
  • True
  • False

Question 95

Question
295.- ¿CUÁL ES EL TERMINO MARINERO QUE SE REFIERE A QUE EL TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL? Resp: TIMÓN A LA VÍA
Answer
  • True
  • False

Question 96

Question
296.- LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER EL TIMÓN DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DEL GIRO DEL TIMÓN; SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN SERÁ________ Resp: COMPENSADO
Answer
  • True
  • False

Question 97

Question
297.- CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE; ESTO SE DENOMINA_______________. Resp: TIMÓN A LA VÍA
Answer
  • True
  • False

Question 98

Question
298.- ¿QUÉ SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINÁMICO? Resp: MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA
Answer
  • True
  • False

Question 99

Question
299.- ¿EN QUÉ MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO? Resp: AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA
Answer
  • True
  • False

Question 100

Question
300.- ¿EN QUÉ BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE? Resp: EN BUQUES GRANDES
Answer
  • True
  • False

Question 101

Question
301.- ¿CUÁL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMÓN COMPENSADO? Resp: MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
Answer
  • True
  • False

Question 102

Question
302.- LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. ¿A QUÉ EFECTO SE REFIERE? Resp: CAVITACIÓN
Answer
  • True
  • False

Question 103

Question
303.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN Y AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMÁS ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN ¿A QUÉ FACTOR SE REFIERE? Resp: TURBULENCIA
Answer
  • True
  • False

Question 104

Question
304.- EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMÁS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN ¿QUÉ OTRO FACTOR INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN? Resp: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
Answer
  • True
  • False

Question 105

Question
305.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA? Resp: SERVOMOTOR
Answer
  • True
  • False

Question 106

Question
306.- EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR ¿DE QUÉ OTRO ELEMENTO ESTÁ COMPUESTO? Resp: DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA
Answer
  • True
  • False

Question 107

Question
307.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MÁS GENERALIZADO? Resp: SITEMA TELEMOTOR
Answer
  • True
  • False

Question 108

Question
308.- EN LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO___________________ Resp: TELEMOTOR HIDRÁULICO
Answer
  • True
  • False

Question 109

Question
309.- EL__________________, SE UTILIZA SOLO EN BUQUES MUY PEQUEÑOS (YATES, PESQUEROS PEQUEÑOS) O EN LOS DEMÁS BUQUES EN CASO DE AVERÍA DEL ELEMENTO MOTOR. Resp: SISTEMA SINCRO
Answer
  • True
  • False

Question 110

Question
310.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ÁNGULO DE CAÑA Y DE TIMÓN? Resp: AXIÓMETROS
Answer
  • True
  • False

Question 111

Question
311.- EN LOS BUQUES DE GUERRA ¿QUÉ SE UTILIZA PARA CONSEGUIR UN DIÁMETRO TÁCTICO ESTÁNDAR? Resp: AXIÓMETROS
Answer
  • True
  • False

Question 112

Question
312.- DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMÓN ¿QUÉ SIGNIFICA LA ORDEN "A LA VÍA"? Resp: ÁNGULO DE CAÑA ESTÁNDAR
Answer
  • True
  • False

Question 113

Question
313.- DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMÓN ¿QUÉ SIGNIFICA LA ORDEN "CAMBIAR LA CAÑA"? Resp: METER EL TIMÓN A LA BANDA CONTRARIA Y EL MISMO ÁNGULO QUE TENÍA
Answer
  • True
  • False

Question 114

Question
314.- RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ORDENES AL TIMÓN MEDIANTE INDICACIONES CON______________, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OÍRLAS. Resp: LA MANO
Answer
  • True
  • False

Question 115

Question
315.- ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO PRESTO A REACCIONAR. Resp: UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO
Answer
  • True
  • False

Question 116

Question
316.- LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS PRINCIPALMENTE EN DOS ASPECTOS, ¿A QUÉ ASPECTOS SE REFIEREN? Resp: EN LA ENERGÍA QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ
Answer
  • True
  • False

Question 117

Question
317.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE DESIGNA A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSIÓN UTILIZAN LA ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN? Resp: BUQUE DE VAPOR
Answer
  • True
  • False

Question 118

Question
318.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS? Resp: BUQUE DE VAPOR
Answer
  • True
  • False

Question 119

Question
319.- EL _______________, SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MÁQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA. Resp: BUQUE DE VAPOR
Answer
  • True
  • False

Question 120

Question
320.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN? Resp: BUQUE DE VAPOR
Answer
  • True
  • False

Question 121

Question
321.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE TIENE UN PROPULSOR EL CUAL SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES? Resp: BUQUE DE MOTOR
Answer
  • True
  • False

Question 122

Question
322.- ES EL BUQUE QUE UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGÍA. Resp: BUQUE DE GUERRA
Answer
  • True
  • False

Question 123

Question
323.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA? Resp: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
Answer
  • True
  • False

Question 124

Question
324.- ESTE TIPO DE BUQUE, CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA. Resp: BUQUE HIDROFOIL
Answer
  • True
  • False

Question 125

Question
325.- ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS POR DEBAJO DEL CASCO, CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN, ¿A QUÉ TIPO DE BUQUE SE REFIERE? Resp: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
Answer
  • True
  • False

Question 126

Question
326.- ES AQUEL BUQUE QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR, POR EFECTO DE UN COLCHÓN DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO. Resp: BUQUE AERODESLIZADOR
Answer
  • True
  • False

Question 127

Question
327.- ¿A QUÉ TIPO DE BUQUE PERTENECEN LOS DENOMINADOS HOVERCRAFT? Resp: BUQUE AERODESLIZADOR
Answer
  • True
  • False

Question 128

Question
328.- EL BUQUE DE GUERRA, ES AQUEL QUE PERTENECE A ________________ DE UNA NACIÓN, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES. Resp: LA MARINA MERCANTE
Answer
  • True
  • False

Question 129

Question
329.- ¿CUÁL ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA QUE DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES? Resp: BUQUE PORTAVIONES
Answer
  • True
  • False

Question 130

Question
330.- ¿CUÁL ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD? Resp: BUQUE DE RECREO
Answer
  • True
  • False

Question 131

Question
331.- LOS CRUCEROS, SON BUQUES DE GUERRA, CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE_______________TONELADAS. Resp: 5.000 Y 10.000
Answer
  • True
  • False

Question 132

Question
332.- LOS DESTRUCTORES, SON BUQUES DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ______________________ Resp: ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO
Answer
  • True
  • False

Question 133

Question
333.- LA FRAGATA ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS _________________TONELADAS. Resp: 1 .000 Y 3 .000
Answer
  • True
  • False

Question 134

Question
334.- LOS TIPOS DE DESTRUCTORES SON VARIABLES SEGÚN___________________ DE UN TIPO U OTRO DE ARMAMENTO. Resp: LA CANTIDAD Y PREDOMINIO
Answer
  • True
  • False

Question 135

Question
335.- ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO. Resp: BUQUE CORBETA
Answer
  • True
  • False

Question 136

Question
336.- LAS LANCHAS RÁPIDAS TIENEN UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS ____________TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS. Resp: 100 Y 600
Answer
  • True
  • False

Question 137

Question
337.- ¿CÓMO SE CLASIFICAN LAS LANCHAS RÁPIDAS? Resp: EN FUNCIÓN DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO
Answer
  • True
  • False

Question 138

Question
338.- TIPO DE BUQUE ESPECIAL QUE SE UTILIZAN PARA TRANSPORTE DE ATAQUE, BUQUE DE DESEMBARCO Y LANCHA DE DESEMBARCO. Resp: BUQUE PARA LA GUERRA ANFIBIA
Answer
  • True
  • False

Question 139

Question
339.- ¿CUÁL ES EL BUQUE QUE CUENTA CON UNA SERIE DE DISPOSITIVOS QUE LO CAPACITA PARA EL RASTREO Y DESTRUCCIÓN DE MINAS, QUE SUELE SER DE PEQUEÑO DESPLAZAMIENTO Y POCO CALADO? Resp: BUQUE DE MINAS
Answer
  • True
  • False

Question 140

Question
340.- _________________SON AQUELLOS BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA QUE TIENEN FUNCIONES DE APOYO LOGÍSTICO A LA FUERZA NAVAL, O SE LES EMPLEA EN MISIONES CIENTÍFICAS. Resp: BUQUES AUXILIARES
Answer
  • True
  • False

Question 141

Question
341.- COMO NOMBRE GENÉRICO, MOTONERÍA ES EL CONJUNTO DE MOTONES, CUADERNALES, PASTECAS, VIGOTAS, VERTELLOS, ETC., POR LOS CUALES LABOREAN LOS CABOS PARA FORMAR LOS APAREJOS? Resp: MOTÓN
Answer
  • True
  • False

Question 142

Question
342.- ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METÁLICA O DE MADERA CUBRE ENTERAMENTE LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO. Resp: MOTONERÍA
Answer
  • True
  • False

Question 143

Question
343.- CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA (CAJA) CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE ________________ Resp: MOTÓN
Answer
  • True
  • False

Question 144

Question
344.- CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE MOTÓN Y CUANDO TIENE MÁS DE UNA CAJERA (CAJA) CON SUS RESPECTIVAS ROLDANAS, RECIBE EL NOMBRE DE ____________ Resp: ROLDANA
Answer
  • True
  • False

Question 145

Question
345.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA DE UN MOTÓN? Resp: QUIJADAS
Answer
  • True
  • False

Question 146

Question
346.- EN LAS ESPECIFICACIONES DE LOS MOTONES, EN TÉRMINOS GENERALES, SE ESTABLECE COMO REGLA QUE EL DIÁMETRO DE LA ROLDANA HA DE SER__________LA MENA DEL CABLE. Resp: 15 VECES
Answer
  • True
  • False

Question 147

Question
347.- ¿DE QUÉ DEPENDE EL TAMAÑO DE LOS MOTONES Y CUADERNALES QUE SE UTILIZAN CON CABOS? Resp: DE LA MENA DEL CABO
Answer
  • True
  • False

Question 148

Question
348.- ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTA FORMADO POR UNA CABILLA DE ACERO DE SECCIÓN CIRCULAR O ELÍPTICA Y DIÁMETROS VARIABLES. Resp: GANCHO
Answer
  • True
  • False

Question 149

Question
349.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA PARTE MÁS FINA DEL MISMO: Resp: PUNTA DE GANCHO
Answer
  • True
  • False

Question 150

Question
350.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE QUE SE COMPONE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA CURVA QUE FORMA: Resp: CODILLO
Answer
  • True
  • False

Question 151

Question
351.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MÁS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MÁS BAJA DEL CODILLO: Resp: PUNTA DEL GANCHO
Answer
  • True
  • False

Question 152

Question
352.- CON RELACIÓN AL GANCHO ES LA CIRCUNFERENCIA DE LA CABILLA EN LA PARTE SUPERIOR DEL CODILLO, QUE ES LA CORRESPONDIENTE AL MAYOR DIÁMETRO: Resp: LARGO DEL GANCHO
Answer
  • True
  • False

Question 153

Question
353.- ¿CUÁLES SON LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO? Resp: GIRATORIO, DE GAVILÁN, CON PESO DESLIZABLE, DE CARGA Y AUTOMÁTICO
Answer
  • True
  • False

Question 154

Question
354.- PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO, SE UTILIZAN____________ QUE SON LAS TRINCAS QUE SE DAN EN LA BOCA DEL GANCHO. Resp: GRILLETE
Answer
  • True
  • False

Question 155

Question
355.- ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN OREJETAS ATRAVESADAS POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA: Resp: GRILLETE
Answer
  • True
  • False

Question 156

Question
356.- ¿QUÉ SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTÓN O CUADERNAL? Resp: GRILLETE GIRATORIO
Answer
  • True
  • False

Question 157

Question
357.- PIEZA QUE SE EMPLEA PARA ELIMINAR LAS VUELTAS DE LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA QUE AL TRABAJAR TIENDEN A TOMARLA. Resp: GRILLETE
Answer
  • True
  • False

Question 158

Question
358.- ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL SE AJUSTA UN CABO, Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO: Resp: GUARDACABO
Answer
  • True
  • False

Question 159

Question
359.- ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA, Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA; SIRVE PARA ENGANCHAR CUADERNALES, MOTONES, PASTECAS O CUALQUIER FIRME DE LA JARCIA DE LABOR O FIRME. Resp: CÁNCAMO
Answer
  • True
  • False

Question 160

Question
360.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA? Resp: APAREJO
Answer
  • True
  • False

Question 161

Question
361.- ESTÁ CONSTITUIDO POR DOS MOTONES, DOS CUADERNALES, O MOTÓN Y CUADERNAL, Y UN CABO QUE, ATRAVESANDO SUCESIVAMENTE TODAS LAS ROLDANAS, SE AFIRMAN EN UNO DE LOS MOTONES O CUADERNALES. Resp: MOTÓN O CUADERNAL SUPERIOR
Answer
  • True
  • False

Question 162

Question
363.- ¿CUÁL ES EL APAREJO QUE ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS? Resp: APAREJO
Answer
  • True
  • False

Question 163

Question
363.- ¿CUÁL ES EL APAREJO QUE ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS? Resp: APAREJO REAL
Answer
  • True
  • False

Question 164

Question
364.- SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AÚN MÁS LA FUERZA O SE CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA: Resp: APAREJOS REAL
Answer
  • True
  • False

Question 165

Question
365.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE LE CONOCE A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN DE VARIADOS MODELOS EN DRIZAS DE BANDERAS Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES? Resp: MOTONES
Answer
  • True
  • False

Question 166

Question
366.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE ESTÁ COMPUESTO DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA? Resp: MOTÓN
Answer
  • True
  • False

Question 167

Question
367.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE TIENE MÁS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS? Resp: APAREJOS COMPUESTOS
Answer
  • True
  • False

Question 168

Question
368.- ANTIGUAMENTE LA CAJA DEL MOTÓN TENIA PRACTICADOS ESTAS ABERTURAS QUE SERVÍAN PARA ALOJAMIENTO Y SUJECIÓN DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTÓN, ACTUALMENTE LA CAJA LLEVA UNOS TIRANTES O UNOS CÁNCAMOS QUE REALIZAN ESTA FUNCIÓN. Resp: ESCOTADURAS
Answer
  • True
  • False

Question 169

Question
369.- ¿QUÉ ELEMENTOS SE EMPLEAN EN MANIOBRAS Y LABOREAN POR LOS MOTONES Y CUADERNALES A BORDO? Resp: ESCOTADURAS
Answer
  • True
  • False

Question 170

Question
370.- LA COMPLEJIDAD DEL MATERIAL UTILIZADO Y LA SEGURIDAD QUE EXIGE EL MANEJO DE PESOS ABORDO OBLIGAN A REALIZAR UN MANTENIMIENTO ADECUADO, ¿A QUÉ TIPO DE MANTENIMIENTO SE REFIERE? Resp: MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Answer
  • True
  • False

Question 171

Question
371.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE GENÉRICO QUE LLEVAN LAS “CUERDAS” UTILIZADAS A BORDO? Resp: JARCIA O CABULLERÍA
Answer
  • True
  • False

Question 172

Question
372.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES ESPECÍFICOS DE UN BUQUE? Resp: CABOS
Answer
  • True
  • False

Question 173

Question
373.- ¿EN QUÉ UNIDAD DE MEDIDA SE EXPRESA LA LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA O MENA DEL CABO? Resp: MILÍMETROS
Answer
  • True
  • False

Question 174

Question
374.- ¿CÓMO SE MIDEN LOS CABOS? Resp: POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA
Answer
  • True
  • False

Question 175

Question
375.- ¿CUÁL ES LA PRIMERA OPERACIÓN QUE SE REALIZA PARA ELABORAR UN CABO, QUE CONSISTE EN UNIR UN PUÑADO DE FIBRAS VEGETALES O SINTÉTICAS Y RETORCERLAS SOBRE SÍ MISMAS? Resp: COLCHADO
Answer
  • True
  • False

Question 176

Question
376.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, ¿CÓMO SE DENOMINA AL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA? Resp: UN CORDÓN
Answer
  • True
  • False

Question 177

Question
377.- EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN UNA FILÁSTICA; EL PASO SIGUIENTE ES RETORCER O COLCHAR VARIAS FILÁSTICAS ENTRÉ SÍ, PERO AHORA EN SENTIDO CONTRARIO, ¿QUÉ SE OBTIENE EN ESTE ÚLTIMO PASO? Resp: UNA FILÁSTICA
Answer
  • True
  • False

Question 178

Question
378.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, ¿QUÉ SE OBTIENE CON TRES O CUATRO CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA?Resp: COLCHADO
Answer
  • True
  • False

Question 179

Question
379.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, CUANDO LA GUINDALEZA ESTÁ FORMADA POR CUATRO CORDONES, LLEVA UN CORDÓN INTERNO COLCHADO AL REVÉS, ¿CÓMO ES LLAMADO CITADO CORDÓN? Resp: ALMA
Answer
  • True
  • False

Question 180

Question
380.- ¿DE QUÉ TIPO SON LA MAYORÍA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO Y QUE CUENTAN CON 3 O 4 CORDONES COLCHADO A LA DERECHA. Resp: COLCHADO
Answer
  • True
  • False

Question 181

Question
381.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABO NORMALMENTE VOLUMINOSO FORMADO POR TRES O CUATRO GUINDALEZAS COLCHADAS A LA IZQUIERDA? Resp: GUINDALEZA
Answer
  • True
  • False

Question 182

Question
382.- LOS CABOS COLCHADOS TIENEN FACILIDAD PARA LIARSE, COGER VUELTAS O COCAS, PARA EVITAR ESTO, ¿QUÉ MÉTODO SE UTILIZA PARA SU ELABORACIÓN? Resp: TEJIDO O TRENZADO
Answer
  • True
  • False

Question 183

Question
383.- EN EL CUIDADO DE CABOS, ¿CUÁL ES EL ELEMENTO PERJUDICIAL QUE PUDRE LAS FIBRAS VEGETALES Y REBLANDECE LAS ARTIFICIALES? Resp: EL CALOR EXCESIVO
Answer
  • True
  • False

Question 184

Question
384.- ¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE QUE UN CABO SE ROMPA? Resp: FALTE
Answer
  • True
  • False

Question 185

Question
385.- TODO CABO TIENE TRES PARTES BIEN DIFERENCIADAS, ADEMÁS DE CHICOTE Y FIRME, ¿DE QUÉ OTRA PARTE SE COMPONE? Resp: SENO
Answer
  • True
  • False

Question 186

Question
386.- ¿CUÁLES SON LAS PARTES DE LAS QUE SE COMPONE UN CABO? Resp: SENO, FIRME Y CHICOTE
Answer
  • True
  • False

Question 187

Question
387.- TODO CABO, TIENE TRES PARTES BIEN DIFERENCIADAS; ¿QUÉ PARTE CORRESPONDE AL EXTREMO QUE QUEDA LIBRE? Resp: FIRME
Answer
  • True
  • False

Question 188

Question
388.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE CUALQUIER TROZO DE CABO INTERMEDIO EXISTENTE ENTRE LOS DOS EXTREMOS? Resp: CHICOTE
Answer
  • True
  • False

Question 189

Question
389.- ¿QUÉ NOMBRE QUE RECIBE EL EXTREMO DEL CABO QUE VA UNIDO A LA ESTRUCTURA FIRME DEL BUQUE? Resp: CHICOTE
Answer
  • True
  • False

Question 190

Question
390.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA ACCIÓN DE RECOGER UN CABO O CABLE ORDENADAMENTE, FORMANDO CIRCUNFERENCIAS CON OBJETO DE QUE OCUPE POCO ESPACIO Y NO SE ENREDE? Resp: ENREDAR
Answer
  • True
  • False

Question 191

Question
391.- ¿QUÉ TIPO DE ADUJADO SE UTILIZA PARA CABOS DE GRUESA MENA Y EN LOS QUE SE DESEA DISPONER DE ELLOS CON RAPIDEZ? Resp: A LA GUACARESCA
Answer
  • True
  • False

Question 192

Question
392.- LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNIÓN DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC. PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿CÓMO SE LLAMA LA QUE SE REALIZA ENTRELAZANDO LOS CABOS? Resp: COSTURA
Answer
  • True
  • False

Question 193

Question
393.- LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNIÓN DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC. PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿CÓMO SE LLAMA EN LA QUE LOS CORDONES DE CADA CHICOTE ATRAVIESAN ENTRE LOS CORDONES DE ALGUNO DE LOS CABOS? Resp: NUDO
Answer
  • True
  • False

Question 194

Question
394.- PARA MEJORAR LA RESISTENCIA Y ASPECTO DEL NUDO O COSTURA, SE LE TERMINA A VECES CON UNA: Resp: LIGADA
Answer
  • True
  • False

Question 195

Question
395.- ES LA ACCIÓN DE DARLE UNAS VUELTAS AL CABO CON HILO DE VELAS: Resp: LIGADA
Answer
  • True
  • False

Question 196

Question
396.- ES LA ACCIÓN DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA. Resp: AFIRMAR
Answer
  • True
  • False

Question 197

Question
397.- LA ACCIÓN DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA SE LE CONOCE COMO AZOCAR, ¿CÓMO SE LE DENOMINA SI EL CABO SE SUELTA DE DONDE ESTABA SUJETO? Resp: AYUSTAR
Answer
  • True
  • False

Question 198

Question
398.- ¿CÓMO SE LE CONOCE A LA ACCIÓN DE UNIR ENTRE SÍ DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS? Resp: AYUSTAR
Answer
  • True
  • False

Question 199

Question
399.- CUANDO LOS CABOS A EMPALMAR SON DE MUCHA MENA, EL NUDO LLANO RESULTA DEMASIADO VOLUMINOSO, ¿QUÉ NUDO SE UTILIZA EN SU LUGAR? Resp: ORDINARIO
Answer
  • True
  • False

Question 200

Question
400.- ¿CUÁL ES LA CLASE DE COSTURA UTILIZADA PARA AYUSTAR DOS CABOS COLCHADOS? Resp: COSTURA
Answer
  • True
  • False
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