9857242
Beschreibung
Mindmap von CANDY CABEZA SUAREZ, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von CANDY CABEZA SUAREZ
vor etwa 9 Jahre
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RECALENTAMIENTO DEL VEHICULO
- Uno de los problemas más comunes es el
recalientamiento, ya sea por falta de mantenimiento
o por algún otro motivo
- es un problema grave, y no debe
subestimarse, ya que puede ocasionar
serios daños al motor, tanto al bloque
como a la culata.
- Cuando el motor se ha recalentado, se
debe esperar a que la temperatura se
normalice
- revisar es el nivel del
refrigerante del motor
- debe hacerse cuando el motor esté frío,
ya que el líquido refrigerante se
presuriza cuando se calienta. Si el nivel
se encuentra muy bajo, lo más probable
es que ésta sea la causa del problema.
- debe hacerse cuando el motor esté frío,
ya que el líquido refrigerante se
presuriza cuando se calienta. Si el nivel
se encuentra muy bajo, lo más probable
es que ésta sea la causa del problema.
- revisar es el nivel del
refrigerante del motor
- Radiador sucio
- las laminillas del radiador se
obstruyen con la mugre, lo que
puede ocasionar que se recaliente
el motor
- Para limpiarlas se debe hacer
desde la dirección opuesta, que es
la parte de atrás del radiador, con
agua a presión y detergente
- Para limpiarlas se debe hacer
desde la dirección opuesta, que es
la parte de atrás del radiador, con
agua a presión y detergente
- las laminillas del radiador se
obstruyen con la mugre, lo que
puede ocasionar que se recaliente
el motor
- CAUSAS
- termostato
atascado, o en
malas condiciones
- bloquea el flujo del
refrigerante desde el
motor hacia el radiador
- e recomienda revisar la
manguera superior del
radiador.S
- Una vez que se
arranque el motor, la
manguera y la parte
superior del radiador
deben calentarse,
- Una vez que se
arranque el motor, la
manguera y la parte
superior del radiador
deben calentarse,
- e recomienda revisar la
manguera superior del
radiador.S
- bloquea el flujo del
refrigerante desde el
motor hacia el radiador
- El ventilador del radiador
no se esté encendiendo
cuando el motor se
caliente
- Normalmente, la falla es
en el termoswitch del
radiador, y debe ser
cambiado
- Normalmente, la falla es
en el termoswitch del
radiador, y debe ser
cambiado
- termostato
atascado, o en
malas condiciones
- es un problema grave, y no debe
subestimarse, ya que puede ocasionar
serios daños al motor, tanto al bloque
como a la culata.
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