EVALUACION COT-OCE 2017

Frage 1 von 45

1

Para obtener la licencia de Operador de Carga y Estiba se requiere un certificado medico:

Wähle eine der folgenden:

Clase 2 Vigente
Clase 3 Vigente
General Vigente

Erklärung

Frage 2 von 45

1

¿Cómo se obtiene el Zero Fuel Weight (Z.F.W)?

Wähle eine der folgenden:

OW (Peso Operacional) + Pay load (Carga Pagada)
EW (Peso Vacío) + Pay load (Carga Pagada)
TOW (Peso de Despegue) – MFO (Combustible mínimo a bordo)
LW (Peso de Aterrizaje) – MFO (Combustible mínimo a bordo)

Erklärung

Frage 3 von 45

1

El sobrepeso reduce la performance de vuelo del avión en casi todos sus aspectos, algunas deficiencias de un avión sobrecargado, conociendo que existen otras no mencionadas son:

Wähle eine der folgenden:

Mayor longitud de pista de despegue.
Menor consumo de combustible en vuelo crucero.
Menor tiempo de vuelo.
Menor capacidad de Carga de Pago (Pay Load)

Erklärung

Frage 4 von 45

1

El peso Máximo aprobado en Rampa, menos el peso del combustible consumido durante el encendido de motores y operación en tierra antes del despegue da como resultado el:

Wähle eine der folgenden:

Peso máximo de despegue.
Peso máximo de rampa.
Peso máximo cero combustible.
Peso de la carga útil (Pay Load)

Erklärung

Frage 5 von 45

1

El producto del peso de un ítem multiplicado por su brazo se denomina:

Wähle eine der folgenden:

Datum.
Brazo.
Momento.
Índice.

Erklärung

Frage 6 von 45

1

Cuando el Centro de Gravedad está de forma exagerada en el límite trasero del rango de C.G. La aeronave tendrá una condición de nariz arriba, lo cual le perjudicará la velocidad de crucero; Y si estas condiciones son reducidas de forma considerable hasta el Stall, es muy posible que la aeronave no pueda realizar una recuperada exitosa debido a que el elevador de la aeronave podría no ser efectivo.

Wähle eine der folgenden:

Verdadero.
Falso.

Erklärung

Frage 7 von 45

1

El consumo del combustible en vuelo, incluyendo a los aviones con ala en flecha, no afecta la
posición del centro de gravedad.

Wähle eine der folgenden:

Verdadero.
Falso.

Erklärung

Frage 8 von 45

1

La línea de referencia desde la cual se toman las mediciones de Brazo, es establecida por el
fabricante y se denomina

Wähle eine der folgenden:

Centro de Gravedad.
Brazo.
Momento.
Datum

Erklärung

Frage 9 von 45

1

Se entiende por Carga de Pago (Pay Load) al peso sumado de:

Wähle eine der folgenden:

Pasajeros y carga.
Pasajeros y equipaje.
Solo carga.
Pasajeros, equipaje y carga.

Erklärung

Frage 10 von 45

1

A bajas velocidades de despegue y en situación de que el C.G. esta muy adelante:

Wähle eine der folgenden:

El elevador producirá suficiente autoridad para levantar la nariz del avión.
El elevador podría no producir suficiente nariz arriba para la rotación.
El elevador estaría muy sensible y produciría una excesiva nariz arriba para la rotación.

Erklärung

Frage 11 von 45

1

La inspección y aprobación del Peso y Estiba de la aeronave, impedir un mayor peso que el
autorizado o una distribución del mismo contraria a las especificaciones técnicas, es obligación
de:

Wähle eine der folgenden:

La empresa.
El Operador de Carga y Estiba.
El comandante de la aeronave.
El copiloto.

Erklärung

Frage 12 von 45

1

Las señales para maniobras en tierra que debe efectuar un señalero se encuentran publicadas en:

Wähle eine der folgenden:

DAR – 01.
DAN – 91.
DAR – 06.

Erklärung

Frage 13 von 45

1

El DAR – 51 “Reglamento de Sanción por Infracciones a la legislación y Disposiciones
Aeronáuticas” es aplicable a:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

Personal de tierra que posea una licencia aeronáutica
Personal de vuelo que posea una licencia aeronáutica.
A y B son correctas.

Erklärung

Frage 14 von 45

1

El documento “Instrucciones técnicas para el trasporte sin riesgo de mercancías peligrosas por
vía aérea y su suplemento” corresponde a:

Wähle eine der folgenden:

DAR – 18.
OACI 9284 – AN/905.
DAR – 06

Erklärung

Frage 15 von 45

1

“El que transportare o hiciere transportar objetos peligrosos para la seguridad de la aeronave, sin
cumplir con las disposiciones legales o reglamentarias, será castigado con presidio o reclusión
menores en sus grados medio a máximo o multa de treinta a doscientos ingresos mínimos
mensuales. En igual pena incurrirá quien ordenare emprender el vuelo y quien condujere la
aeronave con exceso de peso o mala distribución de la carga” El texto anterior, esta publicado
en:

Wähle eine der folgenden:

Código Aeronáutico.
DAR – 51.
DAN – 91.

Erklärung

Frage 16 von 45

1

El reglamento DAR – 06 se refiere a:

Wähle eine der folgenden:

Reglamento Transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea.
Reglamento de procedimiento Infraccional Aeronáutico.
Reglamento de Operaciones de aeronaves.

Erklärung

Frage 17 von 45

1

La licencia de Operador de Carga y Estiba se revalida cada:

Wähle eine der folgenden:

12 meseS.
2 años
4 años.

Erklärung

Frage 18 von 45

1

¿Qué significa M.Z.F.W?

Wähle eine der folgenden:

Peso del avión con máximo combustible.
Peso máximo con cero combustible.
Peso del combustible del avión.
Peso del combustible en los depósitos del fuselaje.

Erklärung

Frage 19 von 45

1

El desbalance de combustible en los aviones en flecha es muy crítico, debido a que el
combustible que se consume primero es normalmente el de los estanques exteriores, haciendo
que su CG se desplace hacia atrás y si se consumiera los estanques interiores el CG se
desplazaría hacia delante.

Wähle eine der folgenden:

Verdadero.
Falso

Erklärung

Frage 20 von 45

1

Para revalidar la licencia de Operador de Carga y estiba es requisito:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

a- Desempeñar funciones pertinentes al menos durante (24) mese en los últimos 4 años
b- Haber efectuado un curso teórico de reentrenamiento o refresco aceptado por la DGAC.
A y B son correctas

Erklärung

Frage 21 von 45

1

Marque la aseveración correcta con relación al peso y estiba de una aeronave:

Wähle eine der folgenden:

Los límites del centro de gravedad de la aeronave los establece el piloto, o el encargado de operaciones
de vuelo, o el despachador, para cada vuelo en particular.
Estibar un avión dejando su centro de gravedad hacia atrás, fuera de los limites establecidos, tiene los
efectos mas perjudiciales, especialmente en su estabilidad longitudinal y en su habilidad para recuperar
una perdida de sustentación (STALL).

Erklärung

Frage 22 von 45

1

La línea de referencia (DATUM LINE) utilizada en los cálculos de peso y balance del avión puede
ubicarse.

Wähle eine der folgenden:

En la nariz del avión.
En el borde de ataque del ala.
Delante de la nariz del avión.
Todas las anteriores son correctas.

Erklärung

Frage 23 von 45

1

El punto donde se conjugan todos los pesos de una aeronave se llama:

Wähle eine der folgenden:

Centro aerodinámico.
Centro de presión.
Centro de gravedad.
Peso.

Erklärung

Frage 24 von 45

1

Otorgar licencias al personal aeronáutico que en conformidad a los reglamentos, requieren de
ellas corresponde a:

Wähle eine der folgenden:

Las empresas.
Al explotador de las aeronaves.
A la Dirección General de aeronáutica Civil.

Erklärung

Frage 25 von 45

1

El peso operacional vacío:

Wähle eine der folgenden:

Es el peso vacío del avión más el combustible.
Es el peso vacío del avión mas el peso estándar vacío.
Es el peso estándar vacío más el combustible.
Es el peso básico vacío mas el peso de la tripulación, su equipaje y otros ítems estándar tales como
comida y agua potable.

Erklärung

Frage 26 von 45

1

Hablando de seguridad de vuelo podemos decir:

Wähle eine der folgenden:

Que un centro de gravedad muy adelantado no afecta.
Que un centro de gravedad muy atrasado no afecta.
No tiene incidencia que el centro de gravedad este adelantado o atrasado.
El centro de gravedad debe estar dentro de los límites anterior y posterior del centro de gravedad.

Erklärung

Frage 27 von 45

1

Maximum Zero Fuel Weight (MZFW)

Wähle eine oder mehr der folgenden:

1- Es el peso máximo autorizado para el avión sin incluir carguio de combustible (Peso operacional
vacío mas la carga de pago)
2- Varia de acuerdo a las condiciones climáticas de cada aeropuerto
3- Es un valor fijo dado por el fabricante.
a) Solo 1 es correcta.
b) Solo 3 es correcta
c) 1 y 2 son correctas
d) 1 y 3 son correctas

Erklärung

Frage 28 von 45

1

Incluyendo todo el equipo operativo que tiene posición fija y esta actualmente instalado en el
avión, consiste de estructura, equipos instalados, fluidos en las líneas y combustible no
utilizable:

Wähle eine der folgenden:

Peso máximo
Peso vacío.
Carga útil
Ninguna de las anteriores.

Erklärung

Frage 29 von 45

1

El peso operacional básico (BOW) contempla el peso vacío de una avión mas el peso del
combustible:

Wähle eine der folgenden:

Verdadero
Falso.

Erklärung

Frage 30 von 45

1

La diferencia entre el peso de despegue o el peso en rampa si es aplicable, y el peso básico del
avión da como resultado:

Wähle eine der folgenden:

La carga pagada.
La carga útil.
El combustible a bordo del avión.
Ninguna de las anteriores.

Erklärung

Frage 31 von 45

1

Para lo efectos de peso y estiba, por carga de combustible (FUEL LOAD) se entiende:

Wähle eine der folgenden:

a) El combustible consumible mas el combustible no consumible que queda en los estanques y cañerías.
b) Solo el combustible consumible.
c) El combustible consumible mas una cantidad fijada para cada aeronave como consumible no
consumible.

Erklärung

Frage 32 von 45

1

La línea de referencia o datum se define como:

Wähle eine der folgenden:

línea horizontal imaginaria que define la distancia a la que se encuentra al C.G:
línea vertical imaginaria desde la cual se toman las medidas del brazo para los cálculos de momentos.
línea recta que une el borde de ataque con el borde de salida para el cálculo de momentos.
línea vertical imaginaria ubicada por el piloto para tomar las medidas de brazo para el calculo de
momentos.

Erklärung

Frage 33 von 45

1

El reglamento DAR – 18 se refiere a:

Wähle eine der folgenden:

Reglamento transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea.
Reglamento de procedimientos infraccional aeronáutico.
Reglamento operación de aeronaves.

Erklärung

Frage 34 von 45

1

La ecuación del momento se define como:

Wähle eine der folgenden:

a) M = P x B
b) M = P x V
c) M = P x T
d) M = T x B

Erklärung

Frage 35 von 45

1

El Zero Fuel Weight (ZFW) es una limitante:

Wähle eine der folgenden:

Operativa.
Estructural.
Definida por el operador.
No es una limitante.

Erklärung

Frage 36 von 45

1

Los requisitos establecidos por la DGAC para la obtención de la licencia de Operador de carga y
Estiba se encuentran publicados en el reglamento:

Wähle eine der folgenden:

DAN – 91.
DAR – 01.
DAR – 08.

Erklärung

Frage 37 von 45

1

¿Mediante cual de los siguientes métodos es posible determinar el centro de gravedad (CG) de un
avión?

Wähle eine der folgenden:

Dividiendo el brazo total por el momento total.
Multiplicando el peso total por el momento total.
Dividiendo el momento total por el peso total.
Multiplicando el brazo total por el peso total.
Todas son correctas.

Erklärung

Frage 38 von 45

1

El Maximum Take Off Weight (MTOW) es:

Wähle eine der folgenden:

El mínimo peso permitido en rampa.
El máximo peso permitido para iniciar rodaje.
El máximo peso permitido para iniciar el despegue.
El máximo peso permitido para aterrizar.
Todas son correctas.

Erklärung

Frage 39 von 45

1

La diferencia de peso producida entre un MRW (Maximum Ramp Weight) y un MTOW (Maximum
Take Off Weight? Corresponde a:

Wähle eine der folgenden:

El peso de la tripulación y su equipaje.
El combustible máximo consumido en el despegue.
El combustible a consumir durante el rodaje.

Erklärung

Frage 40 von 45

1

Uno de los más serios problemas causados por un CG muy adelantado (El CG hacia la nariz del
avión) es la falta de suficiente autoridad del elevador.

Wähle eine der folgenden:

Verdadero.
Falso.

Erklärung

Frage 41 von 45

1

Algunos de los problemas causados por sobrecargar un avión son:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

1- Una carrera de de aterrizaje mas larga porque la velocidad de aterrizaje es menor.
2- Una carrera de de aterrizaje mas larga porque la velocidad de aterrizaje es mayor.
3- El avión necesitara una mayor velocidad de despegue, lo cual resultara en una carrera de
despegue mas larga.
4- El avión necesitara una mayor velocidad de despegue, lo cual resultara en una carrera de
despegue mas corta
A) 1 y 3 son correctas
B) 1 y 4 son correctas
C) 2 y 3 son correctas

Erklärung

Frage 42 von 45

1

El peso básico vacío de una aeronave, incluye:

Wähle eine der folgenden:

Estructura, motores y equipos permanentes instalados en la aeronave.
Lo indicado en a) anterior, mas liquido hidráulico, aceite y combustible que no se puede drenar (residual)
Lo indicado en a) y b), excluyendo el liquido hidráulico.

Erklärung

Frage 43 von 45

1

Algunos de los problemas causados por sobrecargar un avión son:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

1- La velocidad crucero disminuirá.
2- El techo de servicio será mas bajo.
3- La maniobrabilidad se reducirá.
4- La razón y el ángulo de ascenso se reducirán.
a) 1 y 3 son correctas
b) 1, 2 y 4 son correctas.
c) 1, 3 y 4 son correctas.
d) Todas las anteriores son correctas.

Erklärung

Frage 44 von 45

1

La información de peso y estiba de una aeronave establece que la MAC es desde las estaciones
144 a las 206 y el CG esta localizado en la estación 161. Determine: CG en % MAC = (Distancia
atrás del LEMAC x 100) / MAC.

Wähle eine der folgenden:

a) 74.19%
b) 37.78%
c) 27.4%
d) 20.5

Erklärung

Frage 45 von 45

1

Las atribuciones de Operador de Carga y Estiba, corresponden:

Wähle eine der folgenden:

Prestar servicios en dependencias operativas para el despacho, recepción y control de rutas.
Dirigir los trabajos de carga y descarga; Efectuar los cálculos de centro de gravedad de aeronaves.
Ninguna de las anteriores.

	Erstellt von Exe Moncada Leyton vor mehr als 6 Jahre

Evaluacion creada para el cargo de COORDINADOR DE OPERACIONES TERRESTRES de LATAM. evaluacion completa de 45 preguntas de DGAC santiago de chile.

EVALUACION COT-OCE 2017

Frage 1 von 45

Para obtener la licencia de Operador de Carga y Estiba se requiere un certificado medico:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 2 von 45

¿Cómo se obtiene el Zero Fuel Weight (Z.F.W)?

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 3 von 45

El sobrepeso reduce la performance de vuelo del avión en casi todos sus aspectos, algunas deficiencias de un avión sobrecargado, conociendo que existen otras no mencionadas son:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 4 von 45

El peso Máximo aprobado en Rampa, menos el peso del combustible consumido durante el encendido de motores y operación en tierra antes del despegue da como resultado el:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 5 von 45

El producto del peso de un ítem multiplicado por su brazo se denomina:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 6 von 45

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 7 von 45

El consumo del combustible en vuelo, incluyendo a los aviones con ala en flecha, no afecta la posición del centro de gravedad.

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 8 von 45

La línea de referencia desde la cual se toman las mediciones de Brazo, es establecida por el fabricante y se denomina

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 9 von 45

Se entiende por Carga de Pago (Pay Load) al peso sumado de:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 10 von 45

A bajas velocidades de despegue y en situación de que el C.G. esta muy adelante:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 11 von 45

La inspección y aprobación del Peso y Estiba de la aeronave, impedir un mayor peso que el autorizado o una distribución del mismo contraria a las especificaciones técnicas, es obligación de:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 12 von 45

Las señales para maniobras en tierra que debe efectuar un señalero se encuentran publicadas en:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 13 von 45

El DAR – 51 “Reglamento de Sanción por Infracciones a la legislación y Disposiciones Aeronáuticas” es aplicable a:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

Erklärung

Frage 14 von 45

El documento “Instrucciones técnicas para el trasporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea y su suplemento” corresponde a:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 15 von 45

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 16 von 45

El reglamento DAR – 06 se refiere a:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 17 von 45

La licencia de Operador de Carga y Estiba se revalida cada:

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 18 von 45

¿Qué significa M.Z.F.W?

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 19 von 45

El desbalance de combustible en los aviones en flecha es muy crítico, debido a que el combustible que se consume primero es normalmente el de los estanques exteriores, haciendo que su CG se desplace hacia atrás y si se consumiera los estanques interiores el CG se desplazaría hacia delante.

Wähle eine der folgenden:

Erklärung

Frage 20 von 45

Para revalidar la licencia de Operador de Carga y estiba es requisito:

Wähle eine oder mehr der folgenden:

Erklärung

El consumo del combustible en vuelo, incluyendo a los aviones con ala en flecha, no afecta la
posición del centro de gravedad.

La línea de referencia desde la cual se toman las mediciones de Brazo, es establecida por el
fabricante y se denomina

La inspección y aprobación del Peso y Estiba de la aeronave, impedir un mayor peso que el
autorizado o una distribución del mismo contraria a las especificaciones técnicas, es obligación
de:

El DAR – 51 “Reglamento de Sanción por Infracciones a la legislación y Disposiciones
Aeronáuticas” es aplicable a:

El documento “Instrucciones técnicas para el trasporte sin riesgo de mercancías peligrosas por
vía aérea y su suplemento” corresponde a:

El desbalance de combustible en los aviones en flecha es muy crítico, debido a que el
combustible que se consume primero es normalmente el de los estanques exteriores, haciendo
que su CG se desplace hacia atrás y si se consumiera los estanques interiores el CG se
desplazaría hacia delante.

La línea de referencia (DATUM LINE) utilizada en los cálculos de peso y balance del avión puede
ubicarse.

Otorgar licencias al personal aeronáutico que en conformidad a los reglamentos, requieren de
ellas corresponde a:

Incluyendo todo el equipo operativo que tiene posición fija y esta actualmente instalado en el
avión, consiste de estructura, equipos instalados, fluidos en las líneas y combustible no
utilizable:

El peso operacional básico (BOW) contempla el peso vacío de una avión mas el peso del
combustible:

La diferencia entre el peso de despegue o el peso en rampa si es aplicable, y el peso básico del
avión da como resultado:

Los requisitos establecidos por la DGAC para la obtención de la licencia de Operador de carga y
Estiba se encuentran publicados en el reglamento:

¿Mediante cual de los siguientes métodos es posible determinar el centro de gravedad (CG) de un
avión?