EXAMEN 02

Normas y métodos recomendados

Estándares internacionales

Estándares y normativa de gestión

Estándares recomendados para el control

44

42

46

43

Establece el marco para la creación del SES

Incluye la interoperabilidad de la red europea de gestión de tráfico aéreo

Define la prestación de servicios de navegación aérea

Habla de la organización y uso del espacio aéreo

Una organización sin ánimo de lucro

Una agrupación de proveedores de servicios de navegación

Una organización no gubernamental

Una agrupación de operadores de aeropuertos

Diciembre de 2012

Julio de 2014

Diciembre de 2010

Julio de 20112

Acuerdos Multilaterales, Convenios Bilaterales y Libertades del aire

Acuerdos Multilaterales, Convenios Comunitarios y Libertades de navegación

Acuerdos Multilaterales, Convenios Intracomunitarios y Libertades de gestión

Acuerdos Multilaterales, Convenios Estatales y Libertades técnicas

Seguridad aérea

Programa estatal de seguridad operacional

Sistema de notificación obligatoria de sucesos en aviación civil

Aprobación del Reglamento de inspección aeronáutica

160 horas

200 horas

220 horas

180 horas

Espacio dentro del cual no se permite el vuelo de las aeronaves

Espacio en el que pueden desplegarse actividades peligrosas para aeronaves

Espacio donde se restringe el vuelo de aeronaves según unas condiciones

Espacio donde se realizan operaciones de carácter militar

40 días

28 días

42 días

14 días

2

4

6

8

Doc. 8085

Doc. 8284

Doc. 8585

Doc. 8990

Permite el alabeo

Permite el cabeceo

Permite la guiñada

Ninguna es correcta

4

5

6

8

Documento 8045

Documento 8346

Documento 8643

Documento 8540

4

6

5

8

Situación meteorológica actual y prevista

Situación meteorológica observada y prevista

Situación meteorológica actual y de incertidumbre

Situación meteorológica observada y de incertidumbre

Washington y Bruselas

Nueva York y Londres

Washington y Londres

Paris y Montreal

Dos horas antes del amanecer

Dos horas después del amanecer

En el amanecer

Poco después del amanecer

Su presión es del 0,1% de la que existe en el nivel del mar y a partir de ella disminuye la temperatura con la altura

Superficie de discontinuidad donde la temperatura es constante a 56,5ºC

No es continua alrededor de todo el globo, existen "roturas" a diferentes latitudes, donde se originan las corrientes de chorro

Nivel con la temperatura más fría de toda la atmósfera

Distancia vertical entre un punto en el seno del aire y el MSL

Distancia vertical entre un punto del terreno y el nivel medio del mar

Distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie horizontal de referencia

Distancia vertical entre un punto en el seno del aire y una superficie vertical de referencia

Se considera una superficie uniforme en la que no hay ni fricción ni calentamiento diferencial entre la superficie oceánica y la continental

Se consideran tres células: una zona de baja presión subpolar, una zona de alta presión subtropical y una vaguada ecuatorial

Se consideran tres células: un cinturón de bajas presiones hacia los 90o, un cinturón de altas presiones hacia los 30o y una zona de baja presión en el ecuador

Se considera que en el Polo asciende el aire y se desplaza por la superficie el casquete polar para reemplazar el aire descendente

12.742 KM

40.076 KM

20.038 KM

18.321 KM

Este a Oeste

Oeste a Este

Norte a Sur

Sur a Norte

Rm = 66o

Rm = 76o

Rm = 65o

Rm = 235o

Altitud y latitud

Longitud y latitud

Altura y longitud

Ninguna es correcta

Proyecciones conformes

Proyecciones equivalentes

Proyecciones equidistantes

Proyecciones afilácticas

Seguridad, Vigilancia y Servicios de telecomunicaciones

Vigilancia, Operaciones y Telecomunicaciones

Control, Vigilancia y Comunicaciones

Comunicaciones, Navegación y Vigilancia

Exactitud, Integridad, Linealidad y Disponibilidad

Fiabilidad, Integridad, Precisión y Seguridad

Exactitud, Integridad, Continuidad y Disponibilidad

Precisión, Integridad, Continuidad y Seguridad

Su posición respecto a la trayectoria fijada

Su altitud respecto a un punto de referencia en vuelo

Su posición respecto a sus ejes principales

Su posición respecto a la estación terrestre fija más cercana

Posición relativa de la aeronave respecto al radio de apertura de onda

Posición relativa de la aeronave respecto a la estación

Radio de posicionamiento de la estación móvil

Posición relativa de otras aeronaves en el radio de influencia

2

3

5

6

Velocidades angulares

Vectores de aceleración

Vectores de gravitación

Velocidades de revolución

Países miembros de EUROCONTROL

Países ECAC y FIRs adyacentes

Países FTN y Centros de Control adscritos

Ninguno de los anteriores

Informados y suplementarios

Aceptados y pendientes

Permanentes y temporales

Validados y operativos

Fase de alerta

Fase de siniestro

Fase de peligro

Fase de incertidumbre

Mensaje de llegada

Mensaje de demora

Mensaje de cancelación de plan de vuelo

Mensaje de salida

Sistema de asignación de slots

Sistema que gestiona las medidas en la fase táctica

Sistema para la validación y distribución de los planes de vuelo

Centro de Operaciones del Network Management

Un plan Diario ATFCM

Un plan de ámbito europeo NOP

Un análisis de eficiencia de medidas

La adaptación a la previsión de las circunstancias

Aplicar medidas que no impliquen regulaciones

Regular la demanda mediante asignación de SLOTS

Analizar si se puede adaptar la capacidad a la demanda prevista

Aplicar medidas sobre el tráfico en vuelo

Secretaría General de Transporte

Ministerio de Fomento

Secretaria de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda

Ministerio de Vivienda

AENOR (GC-1034/2007)

AESA (SST-0156/2014)

AENOR (GA-2005/0575)

AESA (PFATC-01)

Formación teórica y práctica

Formación de Actualización y de Conversión

Formación de Transición y Operativa

Formación de Procedimientos y Prácticas estándar

Reducir un 15% los incidentes en un período de 3 años

Minimizar en un 10% el riesgo sistemático

Reducir en un 100% los accidentes en un período de 2 años

Dar un enfoque proactivo a la gestión de incidencias

Memoria a corto plazo

Memoria selectiva

Memoria conceptual ligada a los sentidos

a y c son correctas

Cuando una tarea se hace interesante o urgente y se produce tensión positiva

Cuando hay procedimiento nuevos que no controlamos y estamos incómodos

Cuando se desempeña una tarea aburrida o rutinaria

Cuando tenemos sensación de pérdida de control sobre la situación

La proyección de la situación pasada

La compresión de la situación

La percepción de los elementos en el tiempo y el espacio

b y c son correctas

Pone el énfasis en el resultado

Actúa con un alto grado de autonomía

Potencia el esfuerzo individual

Limita la comunicación entre compañeros del mismo nivel

Se identifican menos conflictos

Se mejora la eficiencia

Se aporta una única solución a los conflictos

a y b son correctas

Conscientes e inconscientes

Rutinarias, situacionales y excepcionales

Ordinarias y extraordinarias

Adoptadas, planificadas y especiales