Altitud máxima operación

No opera la cargo door con una componente de viento de más de

Maximo peso en rampa MWOR

Maximo peso despegue TOW

Maximo peso aterrizaje MLW

Máximum Zero fuel weith ZFW

Velocidad máxima operación

MMO

Velocidad Máxima de Maniobra VA

Velocidad Máxima Extender Flaps 15 VFE

Máxima velocidad extender flaps 30 VFE

Máxima velocidad extender Landing Gear VLE

Velocidad máxima turbulencia VRA

Velocidad máxima operar wipers VWO

Máximum Tire Speed

Despegue o aterrizaje con viento de cola

Máximo viento cruzado despegue

Maximo viento cruzado aterrizaje

Límite temperatura excedida para el encendido

Funcionamiento del motor

Starter

Reabastecimiento de combustible

Combustible utilizable cada tanque

Desequilibrio máximo de combustible

Maximo diferencial de presiones

Máximo negativo diferencial de presiones

Maximo diferencial de presiones para el aterrizaje

Maximo diferencial de presiones para sobre calentamiento válvula open selection

Máxima altitud con una BLEED sin operación

En vuelo si la OAT excede ........
Nivel de vuelo se limita a ........

Para el despegue con más de un MFC MULTIFUNCTION COMPUTER fallando

Mínima altura para enganchar el autopilot después del despegue

Mínima altura para usar el AP y el FD excepto durante el despegue y la aproximación

VS o IAS mode durante aproximación

Categoría 1 modo aproximación

Holding con los flaps extendidos en condiciones de hielo está

Transient

Nacelle Overheat

Reserva Take Off

Normal Take Off

MCT Maximum Continuos Trust

GI Ground Idle

Modo Hotel

Modo hotel despegue

Starting

Oil temperature

Climb
Asenso

CRZ Crucero

NH