Ökupróf Stór Ökutæki

Fylla á eldsneytisgeymi

Þrífa bifreiðina utan og innan

Skrá niður það sem hugsanlega þyrfti að gera við og koma því í viðeigandi farveg

hópbifreið I

hópbifreið II

fólksbifreið.

Tímabilin eru 2

Tímabilin eru 4

Tímabilin eru 6

Má aka á allt að 50 km. hraða ef dregið er með stöng

Þarf bifreiðin sem dregur að vera skráð til að draga þessa þyngd

Verður að hafa gírkassa í hálfa-gírnum

Bifreiðin leitast frekar við að halda beinni stefnu, frekar en bifreið á einum afturöxli

Bifreiðinn sækir frekar inn í beygjuna

Breytir engu um hvort öxlar eru 1 eða 2

Loftmæli

Smurþrýstingsmæli

Hitamæli

Til að skapa vinnu fyrir vegaeftirlitsmenn

Til að auka endingu vega og draga úr hættu á skemdum á þeim

Til að auka tekjur ríkissjóðs með sektargreiðslum

háa sviðið er notað þegar ekið er við eðlilegar aðstæður án mikils farmþunga

háa sviðið er eingöngu notað þegar snúningshraðamælir er kominn yfir 1.500 sn/min.

lága sviðið er að jafnaði notað þegar bifreiðin er tekin af stað

vatnsslökkvitæki

duftslökkvitæki

kolsýrutæki

Staðinn sem akstri lýkur

Dagsetningu og stöðu kílómetramælis

Skráir ekna vegalengd dagsins

Þegar gult ljós blikkar á móti ökumanni við gangbraut verður hann að bíða þótt enginn sé á gangbrautinni.

Ökumaður skal bíða eftir gangandi vegfarendum sem fara þvert yfir akbrautina sem hann beygir inn á.

Ökumaður skal bíða eftir hjólreiðafólki sem fer þvert yfir akbrautina sem hann beygir inn á.

eknum kílómetrum

leyfðri heildarþyngd bifreiðar

eigin þyngd bifreiðar.

Sá sem er tekinn á 110 km hraða þar sem hámarkshraði er 50 km er sviptur ökuréttindum tímabundið.

Punktar fyrir brot falla niður eftir tvö ár.

12 punktar á þriggja ára tímabili leiða til sviptingar ökuréttinda.

fækka þar slysum

tryggja að ökumenn geti ekki ekið hraðar en á leyfilegum hámarkshraða

ökumenn velji frekar aðrar leiðir.

er á verksviði Samgöngustofu

er í höndum tryggingarfélaga

er eingöngu skráning á umferðarslysum með meiðslum.

Heyrnarlausir fá ekki ökuréttindi.

Mikilvægt er að heyra hljóð frá umhverfinu í akstri.

Vanir ökumenn gera fleiri villur í akstri ef heyrn þeirra er skert eða trufluð.

Viðbragðstími ökumanna er að meðaltali 0,9 sekúndur.

Viðbragðsvegalengdin eykst með auknum hraða.

Meiri tími fer í skynjun en úrvinnslu skynboðanna.

hafa verri sjón en þeir fullorðnu

vanmeta oft stærð hluta í umferðinni svo sem bíla

hafa oftast takmarkaða yfirsýn í umferðinni.

Vökva vantar á kælikerfið

Rafall er bilaður

vatnslás er bilaður

að hemlavökvinn sé of heitur

að leki sé kominn í hemlakerfi

að hemlaklossar séu of slitnir.

í fólksbifreið

í sendi- og vörubifreið

í hópbifreið.

að hann breytir eitruðum lofttegundum í skaðlaus efni

að hann kemur í stað venjulegs hljóðdeyfis

að hann breytir CO2 í skaðlaust efni.

Kaskótrygging (húftrygging).

Bílrúðutrygging.

Slysatrygging ökumanns.

eftir hraða hennar þegar hemlun hefst

eftir því hvort hún er með fram- eða afturhjóladrifi

eftir yfirborði vegar.

að kveikja hættuljós

að koma bifreið eins langt frá umferðinni og unnt er

að hafa aðalljós kveikt.

aka alltaf hægt

aka ekki umfram eigin getu

vera viðbúinn mistökum annarra

Reyna að stöðva ökumanninn

Kalla til lögreglu ef þörf krefur

Aðhafast ekkert, þér kemur þetta ekki við

umtalsverður tímasparnaður

betra jafnvægi og líðan ökumanns

aukin slysahætta

utan merktra vega og vegslóða á hálendinu

í vistgötum

á merktum reiðvegum

hægur og veikur púls

sjúklingur verður kaldsveittur

hraður og veikur púls

ökumaður bíður eftir farþega í bifreið sinni

ökumaður hleypir út farþega og ekur síðan af stað

ökumaður affermir bifreið og ekur síðan af stað

á að hafa hann í lægsta gír

þarf ekki að setja handbremsu á

skal ökumaðurinn læsa bílnum og ganga frá verðmætum hlutum

notkun viðkomandi ökutækis veldur öðrum

verður á eigin bíl og aðrar tryggingar bæta ekki

verður til dæmis vegna útafaksturs og veltu

farþegar í aftursæti bifreiðar þurfa ekki að nota bílbelti

ökumaður er ábyrgur fyrir bílbeltanotkun farþega undir 15 ára aldri

farþegum er skylt að nota bílbelti

30-40 metra fjarlægð

50-80 metra fjarlægð

100-130 metra fjarlægð

vatni

teppi

handslökkvitæki

Ekki má stöðva ökutæki handan þess

Kantsteinn eða brún akbrautar er oft málaður með gulri heilli línu

Ökumaður má nema staðar vegna annarrar umferðar

má aka á allt að 90 kílómetra hraða á klukkustund á bundnu slitlagi utan þéttbýlis miðað við bestu mögulegu aðstæður

þarf oft að nota sérstaka hliðarspegla

þarf að hafa í huga að hann getur tekið á sig hliðarvind