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CONOCIMIENTOS MARINEROS 3

Beschreibung

PREGUNTAS DE LA 201 A LAS 300
Francisco Bretón
Quiz von Francisco Bretón, aktualisiert more than 1 year ago
Francisco Bretón
Erstellt von Francisco Bretón vor fast 8 Jahre
65
3
0

Zusammenfassung der Ressource

Frage 1

Frage
ASPECTO DEL BUQUE QUE ES INDISPENSABLE CONOCER PARA DARNOS IDEA DE SU TAMAÑO Y CAPACIDAD DE EXPLOTACIÓN COMERCIAL.
Antworten
  • LA MEDICIÓN DEL BUQUE
  • LA MEDICIÓN DEL CASCO
  • LA MEDICIÓN DE LA ESCOTILLA
  • LA MEDICIÓN DE LA POPA

Frage 2

Frage
LAS FORMAS DE LOS BUQUES SON MUY VARIABLES, SE DETERMINAN EN FUNCIÓN DE UNA SERIE DE CARACTERÍSTICAS TALES COMO LA POTENCIA NECESARIA PARA DARLES _________________, ENTRE OTRAS.
Antworten
  • UNA VELOCIDAD ESTABLECIDA
  • UNA VELOCIDAD DETERMINADA
  • UNA VELOCIDAD REGULADA
  • UNA VELOCIDAD CONTROLADA

Frage 3

Frage
ES COMÚN A TODAS LAS FORMAS DE LOS BUQUES LA PROPIEDAD DE SIMETRÍA CON RESPECTO A UN PLAN LLAMADO:
Antworten
  • VERTICAL
  • TRANVERSAL
  • LONGITUDINAL
  • HORIZONTAL

Frage 4

Frage
ES COMÚN A TODAS LAS FORMAS DE LOS BUQUES LA PROPIEDAD DE SIMETRÍA CON RESPECTO A UN PLANO LLAMADO ________________, EL CUAL ES PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE DEL AGUA CUANDO EL BUQUE ESTA ADRIZADO Y SE ENCUENTRA SITUADO EN EL SENTIDO DE SU MÁXIMA DIMENSIÓN.
Antworten
  • VERTICAL
  • TRANSVERSAL
  • HORIZONTAL
  • LONGITUDINAL

Frage 5

Frage
LOS TRES PLANOS COORDENADOS QUE CARACTERIZAN A UN BUQUE SON: EL VERTICAL PARALELO AL LONGITUDINAL O DIAMETRAL, EL HORIZONTAL PARALELO A LA FLOTACIÓN Y EL ________________ QUE ES PERPENDICULAR A LOS DOS ANTERIORES.
Antworten
  • TRANSVERSAL
  • LONGITUDINAL
  • HORIZONTAL
  • VERTICAL

Frage 6

Frage
LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL, QUE A PEQUEÑOS INTERVALOS VAN CORTANDO EL CASCO HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, FORMAN EN SU INTERSECCIÓN CON EL FORRO EXTERIOR LAS LLAMADAS:
Antworten
  • LÍNEAS MARITIMAS
  • LÍNEAS DE AGUA
  • LÍNEAS DE MAR
  • LÍNEAS DE BAJAMAR

Frage 7

Frage
LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL, QUE A PEQUEÑOS INTERVALOS VAN CORTANDO EL CASCO HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, FORMAN EN SU INTERSECCIÓN CON EL FORRO EXTERIOR LAS LLAMADAS LÍNEAS DE AGUA, QUE SE NUMERAN A PARTIR DE LA:
Antworten
  • SOBREQUILLA
  • QUILLA
  • BAO
  • ESCOTILLA

Frage 8

Frage
LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL, QUE A PEQUEÑOS INTERVALOS VAN CORTANDO EL CASCO HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN, FORMAN EN SU INTERSECCIÓN CON EL FORRO EXTERIOR LAS LLAMADAS LÍNEAS DE AGUA QUE SE NUMERAN A PARTIR DE LA QUILLA. UNA DE ESTAS LÍNEAS DE AGUA ES LA LÍNEA DE:
Antworten
  • VREDUCCIÓN
  • ELEVACIÓN
  • FLOTACIÓN
  • VARIACIÓN

Frage 9

Frage
OS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNAS, LA CUALES SE NUMERAN DESDE:
Antworten
  • DE ESTRIBOR A BABOR
  • DE BABOR A ESTRIBOR
  • LA POPA HACIA LA PROA
  • LA PROA HACIA LA POPA

Frage 10

Frage
LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNAS DE TRAZADO QUE SE NUMERAN DESDE LA POPA HACIA LA PROA. LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE ÁREA MÁXIMA Y QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCIÓN MEDIA SE DENOMINA:
Antworten
  • CUADERNA PRINCIPAL
  • CUADERNA GENERAL
  • CUADERNA ESPECIFICA
  • CUADERNA MAESTRA

Frage 11

Frage
AL CONSIDERAR LA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE, SE ESTABLECEN TRES PROYECCIONES BÁSICAS DE LAS FORMAS DEL BUQUE:
Antworten
  • LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL
  • PERPENDICULAR, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL
  • LONGITUDINAL, VERTICAL Y HORIZONTAL
  • VERTICAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL

Frage 12

Frage
ES LA LONGITUD DEL BUQUE:
Antworten
  • QUILLA
  • ESLORA
  • BAO
  • CASCO

Frage 13

Frage
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO:
Antworten
  • VERTICAL
  • PERPENDICULAR
  • LONGITUDINAL
  • TRANSVERSAL

Frage 14

Frage
ES LA MEDIDA EN LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL. EN LOS BUQUES DE GUERRA SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES;
Antworten
  • ESLORA EN LA NAVEGACIÓN
  • ESLORA EN LA ELEVACIÓN
  • ESLORA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA EN LA MOVILIZACIÓN

Frage 15

Frage
ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL.
Antworten
  • ESLORA MAYOR
  • ESLORA ELEVADA
  • ESLORA JERARQUICA
  • ESLORA MÁXIMA

Frage 16

Frage
LA ESLORA MÁXIMA, ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLAN LONGITUDINAL. EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MÁXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA:
Antworten
  • LAS ENTRADAS EN DIQUE
  • LAS SALIDAS EN DIQUE
  • LAS ENTRADAS EN BUQUE
  • LAS SALIDAS EN BUQUE

Frage 17

Frage
ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODASTE:
Antworten
  • ESLORA DE CODASTE
  • ESLORA DE REGISTRO
  • ESLORA DE RODA
  • ESLORA DE POPA

Frage 18

Frage
LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL:
Antworten
  • ESLORA DE PROA
  • MANGA
  • CODASTE
  • RODA

Frage 19

Frage
ES LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, DIMENSIÓN QUE SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA A LA ALTURA DE LA LÍNEA DEL FUERTE:
Antworten
  • BAO
  • RODA
  • CODASTE
  • MANGA

Frage 20

Frage
ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES A LA FLOTACIÓN, PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ÉSTA.
Antworten
  • MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
  • MANGA MINIMA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
  • ESLORA MINIMA EN LA FLOTACIÓN

Frage 21

Frage
ES LA MANGA MÁXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS:
Antworten
  • MANGA DE LONGITUD
  • MANGA DE REGISTRO
  • MANGA DE MEDIDA
  • MANGA DE MÁXIMA

Frage 22

Frage
ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN (DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA) HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL.
Antworten
  • ESLORA
  • MANGA
  • PUNTAL
  • CODASTE

Frage 23

Frage
TAMBIÉN SE PUEDE DEFINIR AL PUNTAL DICIENDO QUE ES LA SUMA DEL CALADO Y:
Antworten
  • DEL BAO BORDO
  • DE ESLORA A BORDO
  • DEL CASCO BORDO
  • DEL FRANCO BORDO

Frage 24

Frage
PUNTAL DE CONSTRUCCIÓN, ES LA ALTURA VERTICAL MEDIDA A LA MITAD DE LA ESLORA DESDE LA CARA ALTA DEL BAO DE LA CUBIERTA SUPERIOR EN EL COSTADO HASTA EL PLANO HORIZONTAL QUE PASE POR ENCIMA DE LA QUILLA, O SEA POR EL:
Antworten
  • CANTO BAJO DE LA ESLORA MAESTRA
  • CANTO BAJO DE LA VARENGA MAESTRA
  • CANTO BAJO DE LA MANGA MAESTRA
  • CANTO BAJO DE LA ESCOTILLA MAESTRA

Frage 25

Frage
ES LA MEDIDA CONTADA DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL:
Antworten
  • PUNTAL DE ARQUEO
  • PUNTAL DE ARQUERO
  • PUNTAL DE MAPEO
  • PUNTAL DE MEDIDA

Frage 26

Frage
ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS.
Antworten
  • PUNTAL MÁXIMO
  • PUNTAL DE REGISTRO
  • PUNTAL DE MEDIDA
  • PUNTAL DE ARQUEO

Frage 27

Frage
PUNTAL DE REGISTRO, ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE:
Antworten
  • ELEVACIÓN
  • MÁXIMA
  • REGISTRO
  • MEDIDA

Frage 28

Frage
PUNTAL DE REGISTRO, ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL:
Antworten
  • DOBLE REGISTRO
  • DOBLE ESLORA
  • FONDO FALSO
  • DOBLE FONDO

Frage 29

Frage
ES LA DISTANCIA VERTICAL, DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN.
Antworten
  • CUBIERTA
  • ESLORA
  • QUILLA DE FLOTACIÓN
  • CALADO

Frage 30

Frage
EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL, DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA:
Antworten
  • LA LÍNEA DE FLOTACIÓN
  • LA LÍNEA DE ELEVACIÓN
  • LA LÍNEA DE VARIACIÓN
  • LA LÍNEA DE VALORACIÓN

Frage 31

Frage
SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ:
Antworten
  • IGUAL EN TODOS SUS VERTICES
  • IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS
  • IGUAL EN TODOS SUS EXTREMOS
  • IGUAL EN TODOS SUS ORILLAS

Frage 32

Frage
SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS EN CASO CONTRARIO, EL CALADO ES VARIABLE, SEGÚN EL PUNTO EN QUE SE TOME, ENTENDIÉNDOSE POR CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA FLOTACIÓN Y:
Antworten
  • LA MANGA
  • LA ESLORA
  • LA QUILLA
  • EL CODASTE

Frage 33

Frage
ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA.
Antworten
  • CALADO MERIDIANO
  • CALADO MEDIANO
  • CALADO MEDIO
  • CALADO INTERMEDIO

Frage 34

Frage
EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE:
Antworten
  • LA QUILLA
  • LA MANGA
  • LA ESCOTILLA
  • LA ESLORA

Frage 35

Frage
ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA
Antworten
  • DIFERENCIA DE CALADOS
  • SIMILITUD DE CALADOS
  • EQUIVALENCIA DE CALADOS
  • IGUALDAD DE CALADOS

Frage 36

Frage
LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE:
Antworten
  • ESTRIBOR Y BABOR
  • PROA Y POPA
  • VERTICAL Y HORIZONTAL
  • MÍNIMA Y MÁXIMA

Frage 37

Frage
PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON DOS GRADUACIONES SITUADAS EN:
Antworten
  • EL CODASTE Y LA ESLORA
  • LA QUILLA Y LA RODA
  • LA RODA Y EL CODASTE
  • LA QUILLA Y EL CODASTE

Frage 38

Frage
PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON DOS GRADUACIONES EN LA RODA Y EN EL CODASTE. LA GRADUACIÓN DE LAS ESCALAS QUE INDICAN EL CALADO ESTÁ EN
Antworten
  • METROS
  • CENTIMETROS
  • MILIMETROS
  • DECIMETROS

Frage 39

Frage
PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON DOS GRADUACIONES EN LA RODA Y EN EL CODASTE. LA GRADUACIÓN DE LAS ESCALAS QUE INDICAN EL CALADO ESTÁ EN DECÍMETROS E INDICA EL CALADO RELATIVO A LA FLOTACIÓN QUE PASA POR LOS:
Antworten
  • CANTOS INFERIORES DE LAS CIFRAS
  • CANTOS MAYORES DE LAS CIFRAS
  • CANTOS SUPERIORES DE LAS CIFRAS
  • CANTOS MENORES DE LAS CIFRAS

Frage 40

Frage
TODOS LOS BUQUES ESTÁN OBLIGADOS A LLEVAR PINTADAS CON NÚMEROS BLANCOS O NEGROS, SEGÚN EL COLOR DE QUE VAYA PINTADO EL BUQUE, LAS ESCALAS DE CALADOS, LAS CUALES IRÁN MARCADAS EN DOBLES DECÍMETROS, TENIENDO LOS NÚMEROS LA ALTURA DE UN DECÍMETRO, PINTÁNDOSE ÚNICAMENTE:
Antworten
  • LOS NÚMEROS IMPARES
  • LOS NÚMEROS PARES
  • LOS NÚMEROS PRIMOS
  • LOS NÚMEROS REALES

Frage 41

Frage
AL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADAS EN CADA MOMENTO, SE LE LLAMA:
Antworten
  • ASIENTO
  • ENTRONQUE
  • ADRIZADO
  • PANTOQUEADO

Frage 42

Frage
ASIENTO ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADAS EN CADA MOMENTO. CUALQUIER VARIACIÓN DE __________ PRODUCE UNA VARIACIÓN EN EL ASIENTO DEL BUQUE.
Antworten
  • ALTURA
  • CALADOS
  • ESLORA
  • QUILLA

Frage 43

Frage
ASIENTO, ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN ______________ EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE.
Antworten
  • TRANSVERSAL
  • HORIZONTAL
  • LONGITUDINAL
  • VERTICAL

Frage 44

Frage
SEÑALAN EL CALADO DEL BUQUE CONTADO DESDE EL CANTO BAJO DEL APÉNDICE MÁS SOBRESALIENTE.
Antworten
  • LAS MARCAS DE DECANTACIÓN
  • LAS MARCAS DE CALACIÓN
  • LAS MARCAS DE NAVEGACIÓN
  • LAS MARCAS DE ELEVACIÓN

Frage 45

Frage
ES LA CURVATURA QUE SE DA EN SENTIDO LONGITUDINAL A LAS CINTAS, GALONES, BORDAS Y CUBIERTAS DE UN BUQUE ELEVANDO SUS EXTREMIDADES.
Antworten
  • EXTERIORES
  • CALADO
  • ARRUFO
  • QUEBRANTO

Frage 46

Frage
ES LA CURVATURA DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DEL BUQUE PRODUCIDA POR UNAS CARGAS QUE OPERAN DE FORMA OPUESTA A LAS QUE OCASIONA EL ARRUFO; ES DECIR LA PROA Y POPA DEL BUQUE SE ENCUENTRAN EN EL SENO DE LA OLA Y EL CENTRO EN LA CRESTA.
Antworten
  • QUEBRANTO
  • QUILLA
  • CALADO
  • ARRUFO

Frage 47

Frage
ES LA CURVATURA DE LA ESTRUCTURA LONGITUDINAL DEL BUQUE PRODUCIDA POR UNAS CARGAS QUE OPERAN DE FORMA OPUESTA A LAS QUE OCASIONA ___________; ES DECIR LA PROA Y POPA DEL BUQUE SE ENCUENTRAN EN EL SENO DE LA OLA Y EL CENTRO EN LA CRESTA.
Antworten
  • EL BAO
  • LA MANGA
  • LA QUILLA
  • EL ARRUFO

Frage 48

Frage
EL ARRUFO ES LA CURVATURA QUE SE DA EN SENTIDO _______________ A LAS CINTAS, GALONES, BORDAS Y CUBIERTAS DE UN BUQUE, ELEVANDO SUS EXTREMIDADES.
Antworten
  • PERPENDICULAR
  • LONGITUDINAL
  • TRANVERSAL
  • VERTICAL

Frage 49

Frage
EN UN BUQUE CON ARRUFO, SE VERIFICA QUE EL CALADO MEDIO DEL BUQUE ES:
Antworten
  • MAYOR QUE EL CALADO AL MEDIO.
  • MENOR QUE EL CALADO AL MEDIO.
  • IGUAL QUE EL CALADO AL MEDIO.
  • EQUIVALENTE QUE EL CALADO AL MEDIO.

Frage 50

Frage
EN UN BUQUE CON QUEBRANTO SE VERIFICA, CUANDO EL CALADO MEDIO DEL BUQUE ES:
Antworten
  • EQUIVALENTE QUE EL CALADO EN EL MEDIO.
  • IGUAL QUE EL CALADO EN EL MEDIO.
  • MENOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO.
  • MAYOR QUE EL CALADO EN EL MEDIO.

Frage 51

Frage
AL APROXIMARSE AL FONDEADERO Y ENCONTRÁNDOSE LA MANIOBRA DE PROA EN DISPOSICIÓN, VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO:
Antworten
  • LISTOS PARA FONDEAR
  • LISTOS PARA ATRACAR
  • LISTOS PARA ZARPAR
  • LISTOS PARA NAVEGAR

Frage 52

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA O SE AFLOJAN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?
Antworten
  • REFLEJO DE ANCLA
  • FONDE DE ANCLA
  • TRANFONDO DE ANCLA
  • SELLO DE ANCLA

Frage 53

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿ESTE EFECTO OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA, SE ARRASTRA LA CADENA EL BUQUE Y ESTA QUEDA TENDIDA EN EL FONDO?
Antworten
  • POR EFECTO DEL FONDEO
  • POR EFECTO DEL ANCLA
  • POR EFECTO DE LA ARRANCADA
  • POR EFECTO DE LA ADRIZADA

Frage 54

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO. LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEN PARA QUE LA CADENA:
Antworten
  • SE HUNDA
  • TIENDA
  • FONDEE
  • TEMPLE

Frage 55

Frage
¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTEN?
Antworten
  • SE CLAVE EL FONDO
  • SE HUNDE EN EL FONDO
  • SE VA HACIA EL FONDO
  • SE CAE A EL FONDO

Frage 56

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA FALTAR EL MOLINETE O LA:
Antworten
  • ANCLA
  • CADENA
  • QUILLA
  • SOBREQUILLA

Frage 57

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA?
Antworten
  • FRENAR CON EL MOTOR DE LAS MQUINAS
  • MANIOBRAR CON EL BARBOTEN
  • MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS
  • FRENAR CON EL FRENO DEL BARBOTEN

Frage 58

Frage
ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRÁ QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ INTENTAR ANULARSE CON:
Antworten
  • PROPULSOR
  • EL FRENO DEL BARBOTEN
  • LA CADENA Y EL ANCLA
  • EL EQUIPO DE FONDEO

Frage 59

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO EL EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, SINO MEDIANTE EL EMPLEO CONVENIENTE Y OPORTUNO DEL ELEMENTO:
Antworten
  • PROPULSOR
  • IMPULSOR
  • PROPAGADOR
  • ALIMENTADOR

Frage 60

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBE UTILIZAR LAS MAQUINAS DEL BUQUE DE LO CONTRARIO, ¿QUÉ RIESGO SE CORRE?
Antworten
  • FALTE LA CADENA
  • FALTE EL ANCLA
  • FALTE LA QUILLA
  • FALTE LA ESLORA

Frage 61

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN EN EL FONDO, LA OPERACIÓN DE ARRIADO PROGRESIVO DEL RESTO DE LA CADENA SE CONOCE COMO:
Antworten
  • FILAR ANCLA
  • FILAR CADENA
  • FILAR ESLORA
  • FILAR QUILLA

Frage 62

Frage
¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA?
Antworten
  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA ESLORA
  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA QUILLA
  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
  • ARRIADO PROGRESIVO DEL ANCLA

Frage 63

Frage
SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE:
Antworten
  • CADENEAR
  • AGARRA
  • SALTA
  • GARREA

Frage 64

Frage
¿QUÉ SIGNIFICA GARREO DEL ANCLA?
Antworten
  • QUE AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
  • QUE AGARRA EN EL FONDO
  • QUE ARRASTRA EN EL FONDO
  • QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO

Frage 65

Frage
SI SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, SE DICE QUE EL ANCLA:
Antworten
  • SALTA
  • BRINCA
  • AMARRA
  • TRANCA

Frage 66

Frage
CARACTERÍSTICAS QUE SE OBSERVAN CUANDO EL ANCLA GARREA.
Antworten
  • AGARRA Y ARRASTRA DEL FONDO
  • NO AGARRA Y ARRASTRA DEL FONDO
  • NO AGARRA Y NO ARRASTRA DEL FONDO
  • AGARRA Y NO ARRASTRA DEL FONDO

Frage 67

Frage
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO.
Antworten
  • POR LA CALIDAD DEL ANCLA
  • POR LA CALIDAD DE LA CADENA
  • POR LA CALIDAD DEL FONDO
  • POR LA CALIDAD DE LA QUILLA

Frage 68

Frage
UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO
Antworten
  • POR LA FUERTE CORRIENTE, VIENTO O MAR CORRIENTE
  • MAR O CORRIENTE
  • POR EL FUERTE VIENTO
  • POR EL FUERTE VIENTO O MAR O CORRIENTE

Frage 69

Frage
LA FAENA DE FONDEO REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN, DEBE EXISTIR UN INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN CONTINUO ENTRE EL PUENTE DE MANDO Y EL CASTILLO. ¿CUÁL ES SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?
Antworten
  • CUATRO REPIQUES DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO
  • TRES REPIQUES DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO
  • DOS REPIQUES DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO
  • UN REPIQUE DE CAMPANA POR CADA GRILLETE SALIDO

Frage 70

Frage
SIGNIFICADO DE LA EXPRESIÓN EMPLEADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO: ¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?
Antworten
  • DIRECCIÓN EN QUE ESTA EXTENDIDA LA CADENA
  • DIRECCIÓN EN QUE ESTA ENROLLADA LA CADENA
  • DIRECCIÓN EN QUE ESTA TENDIDA LA CADENA
  • DIRECCIÓN EN QUE ESTA FONDEADA LA CADENA

Frage 71

Frage
LA EXPRESIÓN A PIQUE USADA ENTRE MANIOBRA DE PROA Y PUENTE DE MANDO SIGNIFICA:
Antworten
  • TOTALMENTE HORIZONTAL
  • TOTALMENTE VERTICAL
  • TOTALMENTE PERPENDICULAR
  • TOTALMENTE LONGITUDINAL

Frage 72

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN, ¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?
Antworten
  • QUE ESFUERZO ESTA SOPORTANDO EL ANCLA
  • QUE ESFUERZO ESTA TOLERANDO EL ANCLA
  • QUE ESFUERZO ESTA SOPORTANDO LA CADENA
  • QUE TENSIÓN ESTA SOPORTANDO LA CADENA

Frage 73

Frage
ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA PARA APLICAR LAS BOZAS O TRINCAS PARA QUE NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA, MIENTRAS SE ESTÁ FONDEADO.
Antworten
  • FONDEAR
  • BOZAR
  • ADRIZAR
  • TRINCAR

Frage 74

Frage
EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ORDENA SEÑALES PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE DÍA.
Antworten
  • UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
  • UNA BOLA AMARILLA EN EL CASTILLO
  • UNA BOLA ROJA EN EL CASTILLO
  • UNA BOLA AZUL EN EL CASTILLO

Frage 75

Frage
EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ORDENA SEÑALES PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE.
Antworten
  • UNA LUZ AMARILLA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • UNA LUZ VERDE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
  • UNA LUZ ROJA OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO

Frage 76

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA:
Antworten
  • CON EL MUELLE DEL LUGAR
  • CON EL FARO DEL LUGAR
  • CON LA SONDA DEL LUGAR
  • CON EL GUARDACOSTAS DEL LUGAR

Frage 77

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR, TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA CON LA SONDA DEL LUGAR.
Antworten
  • DE CUATRO A OCHO VECES LA SONDA
  • DE CINCO A OCHO VECES LA SONDA
  • DE TRES A OCHO VECES LA SONDA
  • DE SEIS A OCHO VECES LA SONDA

Frage 78

Frage
NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN.
Antworten
  • REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
  • REGLAMENTO INTERCONTINENTAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
  • REGLAMENTO MUNDIAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
  • REGLAMENTO AMERICANO PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR

Frage 79

Frage
LOS ESFUERZOS A QUE SE SOMETE EL ANCLA Y CADENA AL FONDEAR:
Antworten
  • TRACCIÓN Y GARREAR
  • TRACCIÓN Y AGARRE
  • FRICCIÓN Y AGARRE
  • TRACCIÓN Y ADRIZAJE

Frage 80

Frage
SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA.
Antworten
  • EL ANCLA FILEAR
  • EL ANCLA DE AMARRA
  • EL ANCLA DE ADRIZAJE
  • EL ANCLA GARREARÍA

Frage 81

Frage
CONSECUENCIAS AL FONDEAR SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA EXCESIVA DE LA ESTIPULADA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE:
Antworten
  • LA CADENA
  • EL ANCLA
  • LA QUILLA
  • LA ESLORA

Frage 82

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA, TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO PORQUE:
Antworten
  • NO SE TRANSMITE LA ACCIÓN AL ANCLA
  • NO SE TRANSMITE LA TRACCIÓN AL ANCLA
  • NO SE TRANSMITE LA CONDUCCIÓN AL ANCLA
  • NO SE TRANSMITE EL ESFUERZO AL ANCLA

Frage 83

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA LONGITUD DE CADENA ES EXCESIVA, TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO. EN ESTE CASO, ¿QUÉ PUEDE OCASIONAR A LA CADENA POR SOBRE ESFUERZO?
Antworten
  • QUE LA CADENA SE SOBREESFUERCE
  • QUE LA CADENA SE ROMPA
  • QUE LA CADENA FALTE
  • QUE LA CADENA SE FISURE

Frage 84

Frage
CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA, CONVIENE FONDEAR EN LUGARES DE:
Antworten
  • FONDO BLANDO
  • FONDO FIRME
  • MUCHO FONDO
  • POCO FONDO

Frage 85

Frage
CON EL BUQUE FONDEADO EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO CONVIENE:
Antworten
  • FILAR MÁS CADENA
  • SOLTAR MÁS CADENA
  • TENSAR MÁS CADENA
  • RECOJER MÁS CADENA

Frage 86

Frage
LA _____________, QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE AMORTIGUADOR.
Antworten
  • TENSIÓN
  • ELASTICIDAD
  • RIGIDEZ
  • FUERZA

Frage 87

Frage
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO SIRVE DE:
Antworten
  • TENSOR
  • EQUILIBRIO
  • AMORTIGUADOR
  • CONTRAPESO

Frage 88

Frage
LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA:
Antworten
  • LOS GOLPES VIOLENTOS
  • LOS GARREOS VIOLENTOS
  • LOS VIENTOS VIOLENTOS
  • LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS

Frage 89

Frage
¿A QUÉ SE LE DENOMINA TENEDERO?
Antworten
  • AL SUELO DEL FONDO DEL MAR
  • A LA CONFORMACIÓN DEL FONDO DEL MAR
  • A LA RIGIDEZ DEL FONDO DEL MAR
  • A LA SOLTURA DEL FONDO DEL MAR

Frage 90

Frage
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN.
Antworten
  • TENEDERO IDEAL
  • BUEN TENEDERO
  • MAL TENEDERO
  • TENEDERO PERFECTO

Frage 91

Frage
ES UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA.
Antworten
  • TENEDERO DISFUNCIONAL
  • TENEDERO IDEAL
  • BUEN TENEDERO
  • MAL TENEDERO

Frage 92

Frage
¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?
Antworten
  • DE ARENA FINA Y DURA
  • DE ARENA FINA Y BLANDA
  • DE ARENA GRUESA Y DURA
  • DE ARENA GRUESA Y BLANDA

Frage 93

Frage
ES EL TENEDERO DE MEJORES CUALIDADES PARA AGARRAR.
Antworten
  • TIERRA
  • ARENA
  • ROCA
  • ROCA Y ARENA

Frage 94

Frage
ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ELLA SIN LLEGAR A PRENDER.
Antworten
  • ARENA
  • TIERRA
  • PIEDRA
  • ROCA

Frage 95

Frage
ES UN TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE, PUES EL ANCLA SE SUMERGE EN ÉL. EL PELIGRO QUE TIENE ES QUE SE TRAGUE EL ANCLA.
Antworten
  • TIERRA
  • ARENA
  • LODO
  • FANGO

Frage 96

Frage
ESTE TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS. SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO LA ARENA.
Antworten
  • CASCAJO
  • GRAVILLA
  • TIERRA PIEDROZA
  • ROCA BLANDA

Frage 97

Frage
ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO. PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA.
Antworten
  • CASCAJO
  • ALGA
  • LODO
  • FANGO

Frage 98

Frage
CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO, ES CONVENIENTE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, ESTA OPERACIÓN SE DENOMINA:
Antworten
  • LAVAR EL ANCLA
  • CAMBIAR EL ANCLA
  • REFRESCAR EL ANCLA
  • RENOVAR EL ANCLA

Frage 99

Frage
UANDO EL BUQUE SE ENCUENTRA FONDEADO, SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE (VIENTO, CORRIENTE O MAR) ALCANZANDO ASÍ SU POSICIÓN DE:
Antworten
  • EQUIDAD
  • IGUALDAD
  • FUERZA CERO
  • EQUILIBRIO

Frage 100

Frage
CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE:
Antworten
  • SE VA SOBRE EL ANCLA
  • SE VA SOBRE LA CADENA
  • SE VA SOBRE LA QUILLA
  • SE VA SOBRE LA VARENGA
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