Frage 1
Frage
Com relações às turbulências orográficas, a porção mais perigosa nas ondas estacionárias, para uma aeronave em voo é a:
Antworten
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barlavento e nas bases daquelas ondas
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sotavento e nos topos daquelas ondas
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sotavento e nas bases daquelas ondas
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barlavento e nos topos daquelas ondas
Frage 2
Frage
A turbulência provocada pela corrente de jato é conhecida como turbulência:
Antworten
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térmicas
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orográfica
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em ar claro
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de superfície
Frage 3
Frage
O deslocamento de ar produzido por aeronaves de grande porte e/ou muito velozes, nas operações de pouso e decolagem, denomina-se:
Antworten
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cortante do vento
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corrente dinâmica
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convectiva termal
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esteira de turbulência
Frage 4
Frage
Turbulência mais intensa será encontrada por um piloto ao penetrar:
Frage 5
Frage
Com relação às turbulências orográficas, a porção mais perigosa nas ondas estacionárias, para uma aeronave em voo é a:
Antworten
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barlavento e na base da onda
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sotavento e no topo da onda
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sotavento e na base da onda
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barlavento e no topo da onda
Frage 6
Frage
A turbulência provocada pela corrente de jato é conhecida como turbulência:
Antworten
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térmica
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orográfica
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de ar claro
-
de superfície
Frage 7
Frage
Nuvens rotoras estão associadas com:
Antworten
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ventos fracos
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turbulência orográfica
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turbulência em ar claro
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turbulência convectiva
Frage 8
Frage
Quando se observa à presença de nuvem lenticular, pode-se afirmar que há:
Frage 9
Frage
Os tipos de gelo que se forma sobre as aeronaves são:
Antworten
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escarcha, geada e saraiva
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gelo claro, escarcha e geada
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saraiva, granizo e gelo claro
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escarcha, geada e cristais de gelo
Frage 10
Frage
Gelo claro ocorre com predominância entre as temperaturas:
Antworten
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0°C e -10°C
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-10°C e -20°C
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-10°C e -15°C
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-15°C e -20°C
Frage 11
Frage
Tipo de gelo que se forma em aeronaves, de forma semelhante ao gelo formado nas paredes externas do evaporador do refrigerador, denomina-se:
Antworten
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geada
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saraiva
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escarcha
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gelo claro
Frage 12
Frage
Em condições excepcionais, gotículas de água em estado superesfriado, podem estar presentes na atmosfera, em temperaturas abaixo de:
Frage 13
Frage
Gelo claro forma-se mais comumente com:
Antworten
-
ar estável e nuvens cumuliformes
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ar estável e nuvens estratiformes
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ar instável e nuvens cumuliformes
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ar instável e nuvens estratiformes
Frage 14
Frage
A formação de escarcha, dá-se mais comumente com:
Antworten
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ar instável, turbulência e nuvens estratiformes
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ar instável, sem turbulência e nuvens cumuliformes
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ar estável, sem turbulência e nuvens cumuliformes
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ar estável, sem turbulência e nuvens estratiformes
Frage 15
Frage
A formação de gelo em aeronaves, comum no Brasil em Altostratus entre as temperaturas de 0° e menos 10ºCelsius é conhecida como:
Antworten
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geada
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gelo escarcha
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gelo claro
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gelo 0°C
Frage 16
Frage
O tipo de gelo que se forma em aeronaves em voo, através da congelação relativamente lenta de grandes gotas super-resfriadas, denomina-se:
Antworten
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opaco
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escarcha
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amorfo
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cristal
Frage 17
Frage
Uma aeronave ao sobrevoar uma região com bastante nebulosidade estratificada e em temperatura negativa, poderá estar sujeita à formação de gelo do tipo:
Antworten
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claro
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cristal
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aderente
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escarcha
Frage 18
Frage
O gelo do tipo escarcha forma-se, mais comumente, em ar:
Antworten
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estável e nuvens cumuliformes
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estável e nuvens estratificadas
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instável e nuvens cumuliformes
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instável e nuvens estratiformes
Frage 19
Frage
O gelo tipo escarcha forma-se em nuvens:
Frage 20
Frage
O gelo claro forma-se em nuvens: