9149269
Beschreibung
Quiz von Aitor López, aktualisiert more than 1 year ago
|
Erstellt von Aitor López
vor fast 7 Jahre
|
|
Frage 1
Frage
Cuando el campo magnético lo produce el paso de corriente por un conductor podemos decir que se ha creado por electromagnetismo.
Antworten
- True
- False
Frage 2
Frage
En las bobinas y solenoides no se genera una polaridad en el campo magnético
Antworten
- True
- False
Frage 3
Frage
El valor de f.e.m. generada depende de la intensidad de campo magnético
Antworten
- True
- False
Frage 4
Frage
En el bobinado primario se dispone de pocas espiras y de un grosor adecuado al paso de la intensidad y en el secundario, de muchas espiras de hilo muy fino, muy adecuado para el aumento de voltaje.
Antworten
- True
- False
Frage 5
Frage
Según que factor resultara más intenso el efecto del campo magnético.
Antworten
-
Numero de espiras de la bobina
-
Intensidad de la corriente
-
Material del núcleo
-
Todas son correctas
Frage 6
Frage
La autoinducción depende de.
Antworten
-
Grosor de espiras
-
Flujo magnético
-
El voltaje por unidad de tiempo
-
Todas son falsas
Frage 7
Frage
La variación del campo inducido se puede obtener
Antworten
-
Por rotación, por movimiento longitudinal, intensidad de corriente
-
Por rotación, por movimiento longitudinal, estático
-
Por rotación, por movimiento vertical , estático
Frage 8
Frage
Si se invirtiera el imán de lado, la corriente de inducción seria.
Antworten
-
Igual pero con la polaridad cambiada
-
Diferente pero con la polaridad cambiada
-
Igual pero con la polaridad siendo la misma
-
Ninguna es correcta
Frage 9
Frage
A que se le denomina magnetismo remanente.
Antworten
-
Algunos núcleos magnéticos de hierro dulce duro con alta permeabilidad magnética
-
Todos los núcleos magnéticos de hierro
-
Todos los núcleos magnéticos de acero
Frage 10
Frage
Que se hace para aumentar el campo magnético en una bobina
Antworten
-
Introducir un núcleo ferromagnético en su interior
-
Aumentar el voltaje
-
Introducir el núcleo de aluminio
Frage 11
Frage
Se entiende por la capacidad de convertirse en generador de corriente o motor eléctrico indistintamente
Antworten
-
Fuerza electromotriz
-
Nº escobillas
-
Sentido de giro
-
Reversibilidad
Frage 12
Frage
Una de las principales ventajas que tienen los motores:
Antworten
-
Que pueden funcionar cambiando pocos parámetros
-
Que pueden funcionar cambiando mucho los parámetros
-
Ambas con correctas
-
Ninguna es correcta
Frage 13
Frage
¿Cuántas escobillas dispone un motor eléctrico?
Antworten
-
1
-
2
-
Ninguna
-
Tantos como polos
Frage 14
Frage
El mantenimiento de los motores de arranque es:
Antworten
-
Poco costoso, fácil de reparar y efectivo
-
Muy caro, laborioso y la reparación no es efectiva
-
Muy caro y laborioso pero la reparación es efectiva
-
Ninguna de las anteriores
Frage 15
Frage
La estructura básica del motor de corriente continua es la siguiente:
Antworten
-
Estator y rotor
-
Estator, rotor y carcasa
-
Estator, rotor, carcasa y bobinado
-
Ninguna es correcta
Frage 16
Frage
Tanto los motores de corriente alterna como los de corriente continua basan su funcionamiento por el principio de la ley Faraday
Antworten
- True
- False
Frage 17
Frage
Para que el rendimiento sea mucho mayor, en lugar de emplear una espira utilizaremos una bobina
Antworten
- True
- False
Frage 18
Frage
Nunca podremos cambiar el sentido de giro de un motor de corriente continua
Antworten
- True
- False
Frage 19
Frage
Si aumentamos el paso de corriente por las bobinas conductoras o inducido se produce un aumento del par y por lo tanto de la velocidad
Antworten
- True
- False
Frage 20
Frage
¿Qué tipos de generadores existen?
Antworten
-
De corriente continua
-
De corriente alterna
-
Inductivos
-
Todas son correctas
Frage 21
Frage
Los generadores inductivos que se usan en el vehículo, siempre generan una corriente continua
Antworten
- True
- False
Frage 22
Frage
En la actualidad para generar corriente, en el vehículo, se necesita que sea corriente continua, para poder ser aprovechada por la batería.
Antworten
- True
- False
Frage 23
Frage
Cuales son las características de un generador de corriente alterna
Antworten
-
Frecuencia
-
Tension
-
Tension eficaz
-
Todas son correctas
Frage 24
Frage
En los generadores de corriente alterna, que elemento se coloca en lugar del colector de delgas.
Antworten
-
Estator
-
Electrovalvulas
-
Anillos rozantes
-
Reles
Frage 25
Frage
todos los generadores constan de dos partes, bobinas inductoras y bobinas inducidas.
Antworten
- True
- False
Frage 26
Frage
el sensor inductivo empleado en automoción esta formado por
Antworten
-
Un iman permanente
-
Un electroiman
-
Una pieza de material ferromagnetico
-
Todas son correctas
Frage 27
Frage
¿Que valor varía según en que posición va ubicada la espira?
Antworten
-
Frecuencia
-
Tension
-
Tensión eficaz monofásica
-
Niguna es correcta
Frage 28
Frage
¿como se clasifican los generadores de?
Antworten
-
Según su forma
-
Según su tamaño
-
Según la cantidad de corriente que dan
-
Según el tipo de corriente que dan
Frage 29
Frage
¿cual es la parte que no se mueve en el alternador?
Antworten
-
Rotor
-
Ninguna es correcta
-
Todas son correctas
-
Estator
Frage 30
Frage
El alternador es un generador que transforma la energía mecánica en eléctrica proporcionando una gran intensidad de corriente continua, pero esta debe ser rectificada en alterna.
Antworten
- True
- False
Frage 31
Frage
El alternador fue inventado porque la dinamo no cumplía con las expectativas enérgicas del vehículo
Antworten
- True
- False
Frage 32
Frage
En un alternador de vehículo la corriente generada es rectificada mediante un grupo rectificador denominado puente de diodos.
Antworten
- True
- False
Frage 33
Frage
El grupo regulador y las escobillas va ubicado en la tapa de cierre trasera y solo tiene la la función de regular la tensión continua rectificada entre los 14 V y 14,5 V
Antworten
- True
- False
Frage 34
Frage
En la parte externa e interna del cuerpo del alternador se montan los siguientes elementos:
Antworten
-
Cojinetes, soportes de apoyo en el motor, polea
-
Ventilador, cojinetes, grupo inductor
-
Cojinetes, soportes de apoyo en el motor, polea, ventilador.
-
Polea, grupo inductor, alternador SC
Frage 35
Frage
El encargado de transformar la energía alterna en continua es;
Antworten
-
Grupo rectificador
-
conjunto de diodos
-
A y B son correctas
-
Bobinado
Frage 36
Frage
Componentes del alternador
Antworten
-
Grupo inductor, grupo inducido, grupo rectificador, grupo regulador y escobillas
-
Grupo inductor, grupo inducido, grupo rectificador y escobillas y cojinetes
-
Grupo inductor, grupo inducido, grupo rectificador y escobillas y cuerpo del alternador
-
Grupo inductor, grupo rectificador y escobillas
Frage 37
Frage
La dinamos empezaban a cargar a partir de (régimen de vueltas)
Antworten
-
2400
-
1100
-
2000
-
1500
Frage 38
Frage
El primer alternador es del 1962, utilizaba rectificadores de silicio para convertir la corriente y la relación de peso era de:
Antworten
-
1 Kw y 10 Kg
-
2 Kw y 6 Kg
-
0’5 Kw y 20 Kg
-
6 Kw y 5 Kg
Frage 39
Frage
6. Partes de un alternador actual SC de 65 amperios hora
Antworten
-
Tapa delantera y trasera, ventiladores, estator, regulador, tapa de conexiones
-
Tapa delantera y trasera, ventiladores, estator, regulador, tapa de conexiones portadiodos y rotor
-
Tapa delantera y trasera, ventiladores, estator, regulador, tapa de conexiones y rotor
-
Ventiladores, regulador, tapa de conexión, rotor y estator
Frage 40
Frage
- La fórmula para calcular la potencia del motor de arranque es Warranque=Wutil•A
Antworten
- True
- False
Frage 41
Frage
Las características eléctricas de los motores de corriente continua vienen determinadas inicialmente por la tensión de funcionamiento?
Antworten
- True
- False
Frage 42
Frage
La K significa nº de revoluciones.
Antworten
- True
- False
Frage 43
Frage
Toda la potencia que consume de la batería el motor es transformada en energía aprovechada.
Antworten
- True
- False
Frage 44
Frage
¿Qué significado tiene la k?
Antworten
-
Nº de revoluciones
-
Nº de cilindros.
-
Cilindrada.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 45
Frage
¿Qué significado tiene la Vt?
Antworten
-
Nº de revoluciones.
-
Nº de cilindros.
-
Cilindrada.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 46
Frage
¿Qué significado tiene la n?
Antworten
-
Nº de revoluciones.
-
Nº de cilindros.
-
Cilindrada.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 47
Frage
¿Qué significado tiene la Warranque?
Antworten
-
Potencia teórica del motor de arranque.
-
Potencia útil suministrada.
-
Intensidad.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 48
Frage
¿Qué significado tiene la Wutil?
Antworten
-
Potencia teórica del motor de arranque.
-
Potencia útil suministrada.
-
Intensidad.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 49
Frage
¿Qué significado tiene la A?
Antworten
-
Potencia teórica del motor de arranque.
-
Potencia útil suministrada.
-
Intensidad.
-
Ninguna de las anteriores.
Frage 50
Frage
Los motores que usan los limpiaparabrisas son de tipo paralelo o shunt y son similares a los del elevalunas.
Antworten
- True
- False
Frage 51
Frage
El estator es la parte que gira de un motor de arranque.
Antworten
- True
- False
Frage 52
Frage
El par de arranque es el par que suministra el motor eléctrico al motor de combustión a través del engranaje para el arranque.
Antworten
- True
- False
Frage 53
Frage
El consumo de un motor de arranque a pleno rendimiento es de 200 a 400 A, según la potencia.
Antworten
- True
- False
Frage 54
Frage
¿Qué diferencia básica hay entre los motores de imanes fijos y los de electroimanes?
Antworten
-
Los fijos solo se emplean en motores paso a paso
-
Los electroimanes no precisan de corriente externa
-
En los fijos podemos invertir el sentido de giro
-
Todas son correctas
Frage 55
Frage
La tensión de funcionamiento de un motor de arranque es de:
Antworten
-
12V
-
24V
-
18V y 24V
-
12V y 24V
Frage 56
Frage
Las potencias mínimas de un motor de arranque para arrancar un motor térmico son:
Antworten
-
Vehículos ligeros: 500-800W
-
Vehículos medios: 850-2300W
-
Vehículos pesados: 900-5000W
-
Todas son correctas
Frage 57
Frage
La duración del arranque en un vehículo es:
Antworten
-
Siempre la misma
-
Entre 0’4 y 1’3 segundos
-
Varía dependiendo del estado de los sistemas de combustión.
-
Ninguna es correcta.
Frage 58
Frage
El consumo en vacío de un motor de arranque es de:
Antworten
-
30-70 A
-
5-20 A
-
En vacío no tiene consumo
-
75-100 A
Frage 59
Frage
Los motores de arranque más usados hoy en día son:
Antworten
-
Motores con relé convencional
-
Motores de arranque con reductora
-
Motores con inducido deslizante
-
Todas son correctas
Möchten Sie mit GoConqr kostenlos Ihre eigenen Quiz erstellen? eigenen Mehr erfahren.