Adriana Forero
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Conocimiento General de Aeronaves Preguntas 794 a 978 ESTE EXAMEN NO TIENE NINGUNA VALIDEZ ANTE LA AERONÁUTICA CIVIL DE COLOMBIA Las preguntas y respuestas aquí expuestas pertenecen al banco de preguntas publicado por la Aeronáutica Civil de Colombia 2016, el Test creado con GoConqr por aterrice.com es diseñado con fines de estudio y practica educativa.

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Adriana Forero
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Principios de Vuelo

Question 1 of 184

1

794 El movimiento alrededor del eje longitudinal se llama

Select one or more of the following:

  • Guiñada.

  • Cabeceo.

  • Alabeo.

  • Ninguno de los anteriores.

Explanation

Question 2 of 184

1

795 La rotación alrededor de! eje vertical se llama

Select one or more of the following:

  • Guiñada.

  • Cabeceo.

  • Alabeo.

  • Rollo.

Explanation

Question 3 of 184

1

796 El alabeo es controlado por

Select one or more of the following:

  • Los flaps.

  • Los alerones.

  • Los pedales.

  • Las carenas.

Explanation

Question 4 of 184

1

797 Una alta temperatura afecta un despegue

Select one or more of the following:

  • Aumentando la carrera de despegue.

  • Acortando la carrera de despegue.

  • Aumentando la potencia del motor.

  • Aumentando la capacidad de carga.

Explanation

Question 5 of 184

1

798 Las operaciones de despegue y aterrizaje se deben hacer con viento

Select one or more of the following:

  • Muy suave.

  • De cola.

  • De frente.

  • Muy fuerte.

Explanation

Question 6 of 184

1

799 Cuánto tiempo tarda un viraje estándar para recorrer 360°

Select one or more of the following:

  • 1 minuto y 15 seg.

  • 1 hora.

  • 120 seg.

  • Ninguna de las anteriores.

Explanation

Question 7 of 184

1

800 El factor de carga en vuelo recto y nivelado es

Select one or more of the following:

  • Igual al peso del avión.

  • El doble del peso del avión.

  • No existe.

  • Peso del avión menos la carga paga.

Explanation

Question 8 of 184

1

801 El factor de carga en un viraje

Select one or more of the following:

  • Disminuye.

  • Aumenta.

  • Se mantiene constante.

  • Es igual a la carga útil menos el combustible

Explanation

Question 9 of 184

1

02 En un planeo de que depende la velocidad de un avión

Select one or more of the following:

  • De la velocidad que llevaba antes de iniciar el planeo.

  • Del ángulo de ataque.

  • De la altitud a la que vuela.

  • Del ángulo de Torsión.

Explanation

Question 10 of 184

1

803 El teorema de Bernoulli aplicado a una partícula de aire establece:

Select one or more of the following:

  • Presión estática + densidad = constante

  • Presión total + volumen = constante

  • Presión dinámica + presión estática = constante

  • Sustentación + presión = constante

Explanation

Question 11 of 184

1

804 Las partículas de un fluido, al pasar por un estrechamiento aumentan su velocidad y disminuyen su:

Select one or more of the following:

  • Densidad

  • Presión

  • Volumen

  • Energía térmica

Explanation

Question 12 of 184

1

805 La fuerza aerodinámica es perpendicular a:

Select one or more of the following:

  • La curvatura media

  • El extradós

  • Cuerda aerodinámica

  • Ángulo de ataque

Explanation

Question 13 of 184

1

806 La dirección del viento relativo y la trayectoria de vuelo son:

Select one or more of the following:

  • Perpendiculares

  • Opuestas

  • No guardan relación

  • Dependen de los alerones

Explanation

Question 14 of 184

1

807 El ángulo de ataque es el formado por la cuerda aerodinámica y:

Select one or more of the following:

  • La dirección del viento relativo.

  • El eje del avión.

  • La senda de planeo.

  • El fuselaje.

Explanation

Question 15 of 184

1

808 La fuerza aerodinámica da origen a dos fuerzas:

Select one or more of the following:

  • Sustentación y tracción

  • Empuje y resistencia

  • Sustentación y resistencia

  • Peso y resistencia

Explanation

Question 16 of 184

1

809 La resistencia inducida se origina en

Select one or more of the following:

  • El conjunto de cola

  • Los extremos del ala

  • El fuselaje

  • Las carenas del tren de aterrizaje

Explanation

Question 17 of 184

1

810 La sustentación actúa perpendicular a

Select one or more of the following:

  • El timón de dirección.

  • La envergadura de las alas.

  • El peso.

  • Los flaps.

Explanation

Question 18 of 184

1

811 De todas las fuerzas que actuan en una aeronave en vuelo, las básicas y principales porque afectan a todas las maniobras son?

Select one or more of the following:

  • Inercia, Fuerza centrifuga, Fuerza de Coriolis,La corriente de chorro.

  • Sustentación, peso, resistencia, empuje

  • Fuerza de gravedad, Fuerza Centrípeta, Resistencia inducida.

  • Resistencia parásita, Densidad del aire.

Explanation

Question 19 of 184

1

812 En un perfil simétrico la línea de curvatura media coincide con

Select one or more of the following:

  • La cuerda aerodinámica

  • El ángulo de incidencia

  • Un plano del horizonte

  • El intradós

Explanation

Question 20 of 184

1

813 El centro de presiones -para vuelos subsónicos- se desplaza, a partir del borde de ataque, entre

Select one or more of the following:

  • El 30 y el 45% de la cuerda aerodinámica

  • El 20 y el 40 % de la cuerda aerodinámica

  • El 25 y el 60 % de la cuerda aerodinámica

  • El 60 y el 80 % de la cuerda aerodinámica

Explanation

Question 21 of 184

1

814 Un perfil entra en pérdida con:

Select one or more of the following:

  • La misma velocidad

  • El mismo ángulo de ataque

  • La misma resistencia inducida

  • La misma resistencia de rozamiento

Explanation

Question 22 of 184

1

815 Fuerza por distancia sobre tiempo son las unidades de

Select one or more of the following:

  • Aceleración

  • Resistencia

  • Presión dinámica

  • Potencia

Explanation

Question 23 of 184

1

816 Cuando la velocidad aumenta, la resistencia inducida:

Select one or more of the following:

  • Aumenta

  • Permanece constante

  • Cambia permanentemente

  • Disminuye

Explanation

Question 24 of 184

1

817 ¿De que manaera el piloto de una aeronave tiene influencia en la sustentación?

Select one or more of the following:

  • No puede influir

  • Disminuyendo el peso y auamentando la velocidad

  • Aumentando potencia y mateniendo la liena de vuelo

  • Actuando sobre los factores velocidad y ángulo de ataque

Explanation

Question 25 of 184

1

818 La relación entre la superficie alar y la fuerza de sustentación del avión es:

Select one or more of the following:

  • Inversamente proporcional.

  • Directamente proporcional.

  • A mayor superficie alar, menor sustentación.

  • No tienen ninguna relación.

Explanation

Question 26 of 184

1

819 Si se aumenta el ángulo de ataque en una aeronave en vuelo, ¿que pasa con la sustentacion?

Select one or more of the following:

  • Permanece constante

  • Aumenta

  • Disminuye

  • El ángulo de ataque no tiene efecto sobre la sustentación

Explanation

Question 27 of 184

1

820 Los ejes imaginarios del avión son:

Select one or more of the following:

  • Longitudinal, Transversal, Vertical

  • Incidencia, Longitudinal y transversal

  • Transversal, de ataque, eje W

  • Lateral, transversal y de empuje

Explanation

Question 28 of 184

1

821 Las fuerzas que actúan en una aeronave en vuelo son:

Select one or more of the following:

  • sustentación, empuje, resistencia, tracción

  • sustentación, Gravedad, resistencia, empuje

  • Gravedad, y sustentación sustentación, gravedad,

  • fuerza centrifuga, y fuerza de torque

Explanation

Question 29 of 184

1

822 Las superficies de control primarias son:

Select one or more of the following:

  • Alerones, compensadores y Estabilizadores

  • Flaps, Slats y Trim Tabs

  • Alerones, timón de dirección y timón de profundidad

  • Alerones, Spoiler, Slots y Rudder

Explanation

Question 30 of 184

1

823 Como se denomina el ángulo formado por el eje longitudinal y la cuerda alar.

Select one or more of the following:

  • Angulo de ataque

  • Angulo Diedro

  • Angulo de Incidencia

  • Angulo Flecha

Explanation

Question 31 of 184

1

824 El flujo del aire sobre el perfil aerodinámico puede ser:

Select one or more of the following:

  • Flujo laminar o flujo turbulento

  • Flujo direccional y paralelo

  • Flujo perpendicular y Axial

  • Flujo Constante o flujo variable

Explanation

Question 32 of 184

1

825 Los tipos de perfil aerodinámico pueden ser.

Select one or more of the following:

  • Plano y Recto

  • Simétrico y asimétrico

  • Con curvatura o Plano

  • El perfil aerodinámico no tiene variación

Explanation

Question 33 of 184

1

826 El ángulo formado por la cuerda alar y el viento relativo se denomina.

Select one or more of the following:

  • Angulo Diedro

  • Angulo positivo del ala.

  • Angulo de Incidencia

  • Angulo de Ataque

Explanation

Question 34 of 184

1

827 Los tipos de resistencia que se presentan en una aeronave en vuelo son:

Select one or more of the following:

  • Resistencia Inducida y Parasita

  • Resistencia longitudinal y Vertical

  • Resistencia de fricción y Axial

  • Resistencia Perpendicular y Axial.

Explanation

Question 35 of 184

1

828 Cual es la función de los Flaps

Select one or more of the following:

  • Aumentar la velocidad de la aeronave

  • Aumentar el ángulo de giro de la aeronave

  • Aumentar la sustentación de la aeronave a bajas velocidades

  • Aumentar la resistencia y su ángulo de banqueo en una aeronave

Explanation

Question 36 of 184

1

829 La función de las superficies de control primarias es:

Select one or more of the following:

  • Ayudar a la velocidad y sustentación de la aeronave

  • Permitir el control de la aeronave en vuelo

  • Aumentar la sustentación de la aeronave a bajas velocidades

  • Controlar la aeronave cuando se encuentra en tierra.

Explanation

Question 37 of 184

1

830 De acuerdo al número de Mach la velocidad se divide en:

Select one or more of the following:

  • Subsónca y Supersónica

  • Esta velocidad es Subsónica únicamente.

  • Esta velocidad es supersónica únicamente.

  • Es Supersónica solo en niveles superiores.

Explanation

Question 38 of 184

1

831 La distribución de presiones es equivalente a lo largo del ala.

Select one or more of the following:

  • En todos los perfiles.

  • Depende del ángulo de atáque.

  • Solo en perfiles simétricos.

  • Solo en aviones con flecha neutra.

Explanation

Question 39 of 184

1

832 Que fuerzas pricipales de las que actúan sobre el avión se contrarrestan.

Select one or more of the following:

  • Tracción vs sustentación.

  • Peso vs sustentación.

  • Peso vs tracción

  • Resistencia vs peso.

Explanation

Question 40 of 184

1

833 Que es el viento relativo.

Select one or more of the following:

  • Se refiere a la orientación o referencia angular de los ejes lonjitudinal y transversal.

  • Es el formado por la cyuerda del ala con respecto al eje longitudinal del avión.

  • Es la diferencia entre la velocidad del viento y la del avión.

  • Es el flujo de aire que produce el avión al desplazrace, paralelo a la trayectoria de vuelo y de orientación opuesta.

Explanation

Question 41 of 184

1

834 La sustentación se produce únicamente y exclusivamente cuándo la forma del perfil es plana en el intradós y curva en extradós dada la diferencia de velociadades del aire.

Select one or more of the following:

  • Falsa

  • Verdadera

Explanation

Question 42 of 184

1

835 Con relación a la sustentación, una mayor curbatura del ala nos dará más.

Select one or more of the following:

  • Siempre

  • Solo con flaps 11°

  • Solo a bajas velocidades

  • Solo depende del cuadrado de la velocidad

Explanation

Question 43 of 184

1

836 El engelamiento producido en el borde de ataque de un perfil crea.

Select one or more of the following:

  • Resistencia al avance.

  • Resistencia parásita

  • Resiatencia Inducida

  • Resistencia por fricción

Explanation

Question 44 of 184

1

837 Cual de las siguentes preguntas es falsa.

Select one or more of the following:

  • A mayor velocidad menor resistencia inducida

  • . A menor ángulo de ataque menor resitencia inducida.

  • A mayor velocidad mayor resistencia parásita.

  • Todas las anteriores.

Explanation

Question 45 of 184

1

838 Las superficies aerodinámicas primarias.

Select one or more of the following:

  • Se encargan de modificar la sustentación.

  • Proporcionan el control del avión.

  • Solo se dan en aviones ultra ligeros.

  • Solo se encargan de generar empuje.

Explanation

Question 46 of 184

1

839 Principios de Vuelo En cuanto al funcionamiento de los alerones.

Select one or more of the following:

  • Se mueven simétricamente para proporcionar mayor curbatura.

  • Se encargan de corregir el movimiento de guiñada.

  • Tienen un movimiento asimétrico.

  • Son dispositivos hipersustentadores.

Explanation

Question 47 of 184

1

840 ¿Bajo qué condición nunca debería practicarse “stalls” en un avión bimotor?

Select one or more of the following:

  • Con un motor inoperativo.

  • Con potencia de ascenso.

  • Con full flaps y tren de aterrizaje extendido

  • Con piloto automático.

Explanation

Question 48 of 184

1

841 Si el ángulo de ataque y otros factores permanecen constantes y la velocidad sube al doble, la sustentación será:

Select one or more of the following:

  • La misma.

  • El doble.

  • 4 veces más.

  • La mita

Explanation

Question 49 of 184

1

842 En el Planeo la velocidad del avión depende

Select one or more of the following:

  • De la superficie alar

  • Del angulo de planeo, caracteristicas del avión y densidad del aire

  • De la resistencia alar, del borde de ataque y viento relativo

  • De la altura a que se encuentra el avión y angulo de ataque

Explanation

Question 50 of 184

1

843 Mientras mayor sea el angulo de banqueo, la sustentación

Select one or more of the following:

  • Sera menor

  • Sera mayor

  • Depende de la distancia de planeo

  • Permanece igual

Explanation

Question 51 of 184

1

844 La función básica de la hélice e el avión es

Select one or more of the following:

  • Darle empuje al avión hacia adelante en las maniobras de decolaje

  • Aliviar las cargas impuestas al motor

  • Impulsar al avión a través del aire transformando la potencia del motor en fuerza de tracción

  • Servir como volante del motor

Explanation

Question 52 of 184

1

845 La superficie de control colocada atrás del estabilizador vertical se llama

Select one or more of the following:

  • Compensador

  • Estabilizador horizontal

  • Timón de profundidad

  • Timón direccional

Explanation

Question 53 of 184

1

846 Las fuerzas que actuan sobre un avión son

Select one or more of the following:

  • Peso, sustentación, resistencia al avance, tracción

  • Peso , sutentación, tracción, empuje

  • Peso, gravedad, Resistencia al avance, Sustentación

  • Peso, tracción, resistencia al avance y empuje

Explanation

Question 54 of 184

1

847 El movimiento de guiñada de una aeronave gira alrededor de:

Select one or more of the following:

  • El eje vertical.

  • El eje longitudinal.

  • El eje lateral

  • Direccional

Explanation

Question 55 of 184

1

848 Cuando Weight es mayor que Lift el avión está en:

Select one or more of the following:

  • Vuelo de crucero.

  • Vuelo de ascenso.

  • Decolaje.

  • Está efectuando un loop.

Explanation

Question 56 of 184

1

849 El empuje actua el forma paralela al:

Select one or more of the following:

  • Eje longitudinal del avión

  • Al eje vertical del avión.

  • Al eje lateral del avión

  • Ninguna de las anteriores

Explanation

Question 57 of 184

1

850 Cuando el avión está en ascenso las fuerzas están así:

Select one or more of the following:

  • T menor que D y W mayor que L

  • T mayor que D y W mayor que L

  • T igual a D y W mayor que L

  • T mayor que D y w menor que L.

Explanation

Question 58 of 184

1

851 Las fuerzas que actúan en un avión en vuelo son:

Select one or more of the following:

  • Empuje–Resistencia–Peso –Aceleración.

  • Empuje–Resistencia–Sust entación–Desplazamiento.

  • Peso–Empuje–Sustentación–Resistencia.

  • Sustentación–Aclaración– Tracción–Gravedad

Explanation

Question 59 of 184

1

852 La presión atmosférica a nivel del mar en libras por pulgada y en pulgadas de mercurio es de:

Select one or more of the following:

  • 14.70 y 30.25

  • 29.92 y 7.35

  • 1013.25 y 14.70

  • 1470 y 29.92

Explanation

Question 60 of 184

1

853 La superficie superior del plano se llama:

Select one or more of the following:

  • Resistencia de forma.

  • Resistencia de fricción.

  • Resistencia inducida

  • Resistencia parásita

Explanation

Question 61 of 184

1

854 Todas las partes externas de un avión que no generan sustentación producen: D

Select one or more of the following:

  • Resistencia de forma.

  • Resistencia de fricción.

  • Resistencia inducida.

  • Resistencia parásita.

Explanation

Question 62 of 184

1

855 Todo peso colocado detrás del centro de gravedad, permite que el centro de gravedad se corra hacia:

Select one or more of the following:

  • Atrás.

  • Adelante.

  • Hacia atrás y hacia delante.

  • Que no se corra.

Explanation

Question 63 of 184

1

856 Las condiciones climatológicas en que el avión tiene la mejor sustentación son:

Select one or more of the following:

  • Aire seco y caliente.

  • Aire frío y húmedo.

  • Aire frío y seco.

  • Aire turbulento

Explanation

Question 64 of 184

1

857 En un avión presurizado en vuelo, la presión dentro de las cabinas es:

Select one or more of the following:

  • Menor que la presión fuera del avión.

  • Igual a la presión fuera del avión.

  • Mayor a la presión fuera del avión.

  • Igual a la del nivel medio del mar.

Explanation

Question 65 of 184

1

858 El efecto de suelo proporciona al avión:

Select one or more of the following:

  • Menos sustentación que fuera de él.

  • Igual sustentación que fuera de él.

  • Más sustentación que fuera de él.

  • Es indiferente.

Explanation

Question 66 of 184

1

859 Las fuerzas que son ocho veces mayor son:

Select one or more of the following:

  • W y T 8 veces mayor que L y D

  • L y W 8/ veces mayor que T y D

  • D y w 8/veces menor que L y T .

  • T y L 8 veces mayor que D y W.

Explanation

Question 67 of 184

1

860 El primer vuelo en un aparato menos pesado que el aire fue hecho en:

Select one or more of the following:

  • 1903

  • 1783

  • 1862

  • 1945

Explanation

Question 68 of 184

1

861 La tracción la suministra

Select one or more of the following:

  • La hélice

  • La tobera

  • El motor

  • Los planos

Explanation

Question 69 of 184

1

862 Si se aumenta demasiado el ángulo de ataque que sucede con la sustentación:

Select one or more of the following:

  • Aumenta

  • Se queda igual

  • Depende de la densidad del aire

  • Disminuye.

Explanation

Question 70 of 184

1

863 En un planeo de que depende la velocidad de un avión?

Select one or more of the following:

  • De la velocidad que llevaba antes de iniciar el planeo.

  • Del peso del avión.

  • De la altitud a la que vuela.

  • De la actitud del avión.

Explanation

Question 71 of 184

1

864 Al iniciar la carrera de despegue el peso del avión lo soportan?

Select one or more of the following:

  • El motor.

  • Las alas.

  • El tren y las alas.

  • El tren.

Explanation

Question 72 of 184

1

865 El centro de gravedad afecta?

Select one or more of the following:

  • La velocidad del avión.

  • El techo absoluto.

  • La distancia recorrida en el despegue.

  • La estabilidad del avión.

Explanation

Question 73 of 184

1

866 Que es reference datum?

Select one or more of the following:

  • El punto donde se ubica el centro de gravedad.

  • Línea de referencia para efectos de peso y balance.

  • La distacia entre una referencia dada y el centro de presión de la aeronave

  • La linea media entre la cuerda y el viento relativo.

Explanation

Question 74 of 184

1

867 Una de las funciones de los flaps en una aproximación es?

Select one or more of the following:

  • Disminuir la sustentación.

  • Aumentar el ángulo de descenso sin aumentar la velocidad.

  • Interceptar el localizer.

  • Evitar el wind-shear

Explanation

Question 75 of 184

1

868 Las principales condiciones ISA son?

Select one or more of the following:

  • 15 °C y 29.92 "Hg, a nivel del mar.

  • 30 °C y 29.92"Hg, a nivel del mar.

  • 12 °C y 29.92"Hg, a nivel del mar.

  • 15° C y 29.92"Hg, a cualquier nivel.

Explanation

Question 76 of 184

1

869 Un alto contenido de humedad durante un despegue:

Select one or more of the following:

  • Acorta la carrera de despegue.

  • Aumenta el factor de carga en las alas.

  • Aumenta la carga alar.

  • Alarga la carrera de despegue.

Explanation

Question 77 of 184

1

870 El grupo transportador comprende:

Select one or more of the following:

  • El fuselaje.

  • Las alas.

  • La planta motriz y las alas.

  • La bodega de carga.

Explanation

Question 78 of 184

1

871 Qué sucede con la sustentación durante un vuelo lento?

Select one or more of the following:

  • Aumenta.

  • Disminuye.

  • Es igual.

  • No hay

Explanation

Question 79 of 184

1

872 Cómo es la proporción de la mezcla de los gases que componen la atmósfera.

Select one or more of the following:

  • N 78% O 21% Otros 1%.

  • 78% N21% Otros 1%.

  • Otros 78% N 21 % O 1%.

  • N 60% O 30% Otros 10%.

Explanation

Question 80 of 184

1

873 Qué significa Va?

Select one or more of the following:

  • Velocidad aerodinámica espacial.

  • Velocidad de pérdida.

  • Velocidad de ascenso.

  • Velocidad de maniobra.

Explanation

Question 81 of 184

1

874 Qué nos indica el TAS?

Select one or more of the following:

  • La velocidad verdadera del avión con respecto al suelo.

  • La velocidad virtual que lleva el avión.

  • La velocidad verdadera que lleva el avión, CAS corregido por altura y temperatura.

  • Temperatura.

Explanation

Question 82 of 184

1

875 Son tipos de fuselaje:

Select one or more of the following:

  • Longitudinal y cuadrado.

  • Redondo y cuadrado.

  • Cuadrado y vertical.

  • Monovolumen y coupe.

Explanation

Question 83 of 184

1

876 Cuál es el ángulo de incidencia?

Select one or more of the following:

  • El comprendido entre la cuerda y el empenaje.

  • El comprendido entre la cuerda y el viento relativo.

  • El comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal.

  • El comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo.

Explanation

Question 84 of 184

1

877El principio de Bernulli establece que:

Select one or more of the following:

  • Si la presión dinámica del aire aumenta es porque dismunye su presión estática.

  • Si la presión deinámica del aire aumenta es porque aumenta su presón estática

  • Si la presión dinámica del aire aumenta su presión estática no varía.

  • No hay ninguna relación.

Explanation

Question 85 of 184

1

878 Cuál es el ángulo de ataque?

Select one or more of the following:

  • El comprendido entre la cuerda y el empenaje.

  • El comprendido entre la cuerda del ala y el viento relativo.

  • El comprendido entre la cuerda y el eje longitudinal.

  • El comprendido entre el eje longitudinal y el viento relativo.

Explanation

Question 86 of 184

1

879 Cuál es la velocidad de mejor ángulo de ascenso?

Select one or more of the following:

  • VMO

  • Vy

  • Vz

  • Vx

Explanation

Question 87 of 184

1

880 En qué unidades esta medido el factor de carga?

Select one or more of the following:

  • Nudos KTS.

  • Gravedades G.

  • Sibers.

  • Centímetros Cm.

Explanation

Question 88 of 184

1

881 Qué movimiento se da alrededor del eje longitudinal?

Select one or more of the following:

  • Guiñada.

  • Banqueo.

  • Cabeceo.

  • Immelman

Explanation

Question 89 of 184

1

882 Qué superficie controla el movimiento banqueo?

Select one or more of the following:

  • Flaps.

  • Slats.

  • Alerones.

  • Elevador

Explanation

Question 90 of 184

1

883 Qué movimiento se da alrededor del eje lateral?

Select one or more of the following:

  • Guiñada.

  • Banqueo.

  • Cabeceo.

  • Immelman.

Explanation

Question 91 of 184

1

884 Qué superficie controla el cabeceo?

Select one or more of the following:

  • Flaps.

  • Slats.

  • Alerones.

  • Elevador.

Explanation

Question 92 of 184

1

885 Qué movimiento se da alrededor del eje vertical?

Select one or more of the following:

  • Guiñada.

  • Banqueo.

  • Cabeceo.

  • Immelman.

Explanation

Question 93 of 184

1

886 Qué superficie controla el guiñeo?

Select one or more of the following:

  • Timón de dirección.

  • Pedales.

  • Alerones.

  • Flaps.

Explanation

Question 94 of 184

1

887 La resistencia parásita es producida por:

Select one or more of the following:

  • La suciedad.

  • Elementos no sustentadores.

  • Viento relativo.

  • Angulo de ataque.

Explanation

Question 95 of 184

1

888 Qué resistencia es producida por los elementos sustentadores?

Select one or more of the following:

  • La parásita.

  • Alar.

  • La inducida.

  • Fricción

Explanation

Question 96 of 184

1

889 Qué efecto causan los mecanismos hipersustentadores?

Select one or more of the following:

  • Aumenta la velocidad de perdida aumentando la superficie alar.

  • Aumenta la superficie del empenaje.

  • Disminuye la velocidad de perdida incrementando la superficie alar.

  • Incrementa la autonomía.

Explanation

Question 97 of 184

1

890 A mayor velocidad la resistencia?

Select one or more of the following:

  • Aumenta.

  • Disminuye.

  • No cambia

  • Se anula

Explanation

Question 98 of 184

1

891 Qué es Vfe?

Select one or more of the following:

  • Velocidad mínima con flaps extendidos.

  • Velocidad máxima con tren abajo.

  • Velocidad mínima para extender flaps.

  • Velocidad máxima para extender flaps.

Explanation

Question 99 of 184

1

892 Cuáles son las 4 fuerzas que actúan en vuelo recto y nivelado.

Select one or more of the following:

  • Peso, sustentación, empuje y resistencia.

  • Peso, gravedad, empuje y resistencia.

  • Temperatura, fricción, Presión.

  • Traccón, peso,gravedad y resistencia.

Explanation

Question 100 of 184

1

893 Es el indicativo o relación entre la velocidad del avión referenciada a la velocidad del sonido:

Select one or more of the following:

  • TAS. GS

  • IAS

  • MACH

  • CAS

Explanation

Question 101 of 184

1

894 Principios de Vuelo Qué es VLE?

Select one or more of the following:

  • Velocidad máxima para prender el calentador del pitot.

  • Velocidad máxima con el tren extendido.

  • Velocidad mínima con el tren extendido.

  • Velocidad de pérdida.

Explanation

Question 102 of 184

1

895 Principios de Vuelo Qué es Vno?

Select one or more of the following:

  • Velocidad de rotación.

  • Velocidad de maniobra.

  • Velocidad de nunca exceder.

  • Velocidad normal de operación.

Explanation

Question 103 of 184

1

896 En el estrangulamiento en un tubo venturi:

Select one or more of the following:

  • Presión aumenta y velocidad disminuye.

  • Presión disminuye velocidad aumenta.

  • Presión y velocidad aumenta.

  • Presión y velocidad disminuye.

Explanation

Question 104 of 184

1

897 Como se llama la línea imaginaria que va del borde de ataque al borde de fuga del ala.

Select one or more of the following:

  • Línea imaginaria.

  • Línea de convergencia.

  • Línea de combadura.

  • Cuerda alar.

Explanation

Question 105 of 184

1

898 A toda acción se opone una reacción es :

Select one or more of the following:

  • Ley de OHM

  • Ley de NEWTON

  • Ley de BERNOULLI

  • Ley de PASCAL

Explanation

Question 106 of 184

1

899 Se define como MASA:

Select one or more of the following:

  • Cantidad de volumen que contiene un cuerpo

  • Cantidad de materia que contiene un cuerpo independiente de su volumen

  • Cantidad de materia medida fácilmente

  • Ninguna de las anteriores

Explanation

Question 107 of 184

1

900 La fuerza ejercida que tiene magnitud, dirección y sentido se denomina

Select one or more of the following:

  • Momento

  • Presión

  • Vector

  • Variación 79344340

Explanation

Question 108 of 184

1

901 La energía cinética se define como:

Select one or more of the following:

  • EK la que contiene un cuerpo debido a su velocidad

  • EP la que posee un volumen debido a su magnitud

  • EP-MGH la que depende de su peso

  • La que posee un cuerpo por su posición.

Explanation

Question 109 of 184

1

902 La relación sustentación - resistencia (L/D), es una medida:

Select one or more of the following:

  • Para obtener el ángulo de ataque crítico del avión.

  • Del rendimiento aerodinámico del avión

  • De la cantidad de aire que fluye sobre una superficie aerodinámica

  • Ninguna de las anteriores

Explanation

Question 110 of 184

1

903 En un avión con hélice ¿Cual característica de rendimiento se obtiene cuando la relación de planeo (L/D) es máxima?

Select one or more of the following:

  • El mejor ángulo de ascenso

  • Rango máximo y la máxima distancia de planeo

  • El máximo coeficiente de sustentación y el mismo coeficiente de resistencia

  • Angulo BETA.

Explanation

Question 111 of 184

1

904 El peso o weight es:

Select one or more of the following:

  • Peso La fuerza paralela al eje longitudinal del avión.

  • La fuerza paralela Angulo de ataque, potencia y densidad del aire

  • La fuerza que tiende a alejar todos los cuerpos del centro de la tierra

  • La fuerza que tiende a atraer todos los cuerpos hacia el centro de la tierra

Explanation

Question 112 of 184

1

905 El movimiento del Centro de Gravedad afecta:

Select one or more of the following:

  • El peso del avión

  • El cabeceo del avión

  • La estabilidad del avión

  • El factor de carga

Explanation

Question 113 of 184

1

906 La estabilidad longitudinal esta relacionada con el movimiento alrededor del eje:

Select one or more of the following:

  • Vertical

  • Lateral

  • Longitudinal

  • Ninguna de las anteriores

Explanation

Question 114 of 184

1

907 ¿Como afecta el despegue de un avión la escarcha depositada sobre los planos?

Select one or more of the following:

  • La escarcha no permitirá el flujo suave de aire sobre los planos, afectando la sustentación

  • La escarcha cambiará la curvatura del plano aumentando así la sustentación

  • La escarcha aumentará el ángulo de ataque, lo cual disminuirá la velocidad de pérdida

  • No afecta el rendimiento de la aeronave

Explanation

Question 115 of 184

1

908 Durante que fase de vuelo se utilizan los flaps?

Select one or more of the following:

  • En la fase de alta velocidad.

  • En la fase de baja velocidad.

  • En la fase de crucero.

  • Únicamente en la fase de aproximación.

Explanation

Question 116 of 184

1

909 Cual es la maniobra básica de vuelo que aumenta el factor de carga de un avión respecto al factor de carga en vuelo recto y nivelado?

Select one or more of the following:

  • Ascenso

  • Viraje

  • Pérdida

  • Aterrizaje

Explanation

Question 117 of 184

1

910 Cuando un avión vuela en trayectoria curva, la carga que deben soportar los planos es igual al peso del avión mas la carga impuesta por:

Select one or more of the following:

  • La fuerza centrípeta

  • La fuerza centrífuga

  • La resistencia

  • El viento relativo

Explanation

Question 118 of 184

1

911 La configuración aerodinámica es la:

Select one or more of the following:

  • Actitud de una aeronave en vuelo

  • Posición de una aeronave para el despegue o el aterrizaje

  • Posición de algunos elementos móviles de una aeronave que afecta sus características aerodinámicas

  • Configuración durante el crucero.

Explanation

Question 119 of 184

1

912 Los vórtices o remolinos de los extremos de los planos se generan cuando:

Select one or more of the following:

  • Se opera a altas velocidades

  • Hay vientos turbulentos

  • Se desarrolla la sustentación

  • Se efectúan virajes escarpados

Explanation

Question 120 of 184

1

913 Como se llama la distancia vertical entre un punto y el nivel del mar?

Select one or more of the following:

  • Altura

  • Altitud

  • Altura o altitud

  • Elevación del punto mas alto del área de aterrizaje

Explanation

Question 121 of 184

1

914 La velocidad que nunca debe excederse es:

Select one or more of the following:

  • Vme

  • Vne

  • Vlo

Explanation

Question 122 of 184

1

915 Una aeronave debe combinar en referencia a su estructura

Select one or more of the following:

  • Aerodinámica y peso

  • Eficiencia estructural, eficiencia aerodinámica

  • Flexibilidad y robustez

  • Peso y flexibilidad.

Explanation

Question 123 of 184

1

916 La principal causa que produce inestabilidad lateral es:

Select one or more of the following:

  • Lastre fijo

  • Mal consumo de combustible

  • Alta velocidad

  • Consumo equilibrado de combustible.

Explanation

Question 124 of 184

1

917 La altitud a la cual la máxima rata de ascenso del avión es de 100 pies por minuto se conoce como:

Select one or more of the following:

  • Techo critico

  • Techo deseado

  • Techo absoluto

  • Techo de servicio o techo practico.

Explanation

Question 125 of 184

1

918 La relación entre la superficie alar y la fuerza de sustentación del avión es:

Select one or more of the following:

  • Inversamente proporcional

  • Directamente proporcional

  • A mayor superficie alar, menor sustentación

  • A mayor superficie alar, mayor resistencia.

Explanation

Question 126 of 184

1

919 El factor de carga de un avión se expresa en:

Select one or more of the following:

  • Kilos por centimetro cuadrado.

  • Gravedades por nudos.

  • Gravedades.

  • LBS/Pulgada.

Explanation

Question 127 of 184

1

920 La relación entre el peso bruto del avión y la superficie del ala se conoce como:

Select one or more of the following:

  • Factor de carga

  • Coeficiente de sustentación

  • Carga alar

  • Factor de presión

Explanation

Question 128 of 184

1

921 La relación entre la envergadura del ala y la cuerda media se conoce como:

Select one or more of the following:

  • Alargamiento del ala y relación de aspecto de la misma.

  • Perfil aerodinámico.

  • Carga alar

  • Centro de presión.

Explanation

Question 129 of 184

1

922 Con una velocidad indicada de 110 nudos, a una altitud de 8000 pies, la velocidad verdadera aproximada

Select one or more of the following:

  • 119 nudos

  • 128 nudos

  • 122 nudos

  • 134 nudos

Explanation

Question 130 of 184

1

923 La altitud a la cual la rata de ascenso de un avión es nula se conoce como:

Select one or more of the following:

  • Techo práctico

  • Techo de servicio

  • Techo relativo

  • Techo absoluto

Explanation

Question 131 of 184

1

924 La estabilidad para los tres ejes se obtiene con superficies fijas llamadas:

Select one or more of the following:

  • Hipersustentadoras

  • Compensadoras

  • Empenajes

Explanation

Question 132 of 184

1

925 Los instrumentos que para su funcionamiento están basados en el principio inercial son llamados:

Select one or more of the following:

  • Pitotestáticos

  • Aneroides

  • Giroscópicos

  • Eléctricos

Explanation

Question 133 of 184

1

926 El instrumento que mide la variación en presión estática exterior y no recibe señal de presión dinámica es llamado

Select one or more of the following:

  • Velocímetro

  • Palo y bola

  • Variómetro

  • Horizonte artificial

Explanation

Question 134 of 184

1

927 Si ajustamos en la ventana Kollsman de un altímetro un QNH en tierra leemos:

Select one or more of the following:

  • Altura

  • Altitud

  • Elevación

  • Nivelo de vuelo

Explanation

Question 135 of 184

1

928 Si estamos en tierra con ajuste QFE leemos en el altímetro:

Select one or more of the following:

  • Cero

  • Altitud

  • Altura

  • Elevación.

Explanation

Question 136 of 184

1

929 Si ajustamos en vuelo QNH leemos en el altímetro:

Select one or more of the following:

  • Altura

  • Altitud

  • Elevación

  • Nivel de vuelo.

Explanation

Question 137 of 184

1

930 Una aeronave se considera en desplome cuando:

Select one or more of the following:

  • Sus motores se apagan en vuelo

  • Cuando los planos pierden la fuerza de sustentación

  • Al perder el fluido eléctrico

  • Se tiene demasiada resistencia parásita

Explanation

Question 138 of 184

1

931 El ángulo de ataque esta comprendido entre

Select one or more of the following:

  • La dirección relativa del viento y la cuerda del ala

  • La dirección de ascenso y el horizonte.

  • La dirección del eje longitudinal del avión y la cuerda del ala.

  • El ángulo comprendido entre el eje longitudinal del avión y el eje transversal del avión.

Explanation

Question 139 of 184

1

932 La resistencia inducida es?

Select one or more of the following:

  • La generada por la sustentación.

  • La generada por el peso del avión.

  • Generada por los motores.

  • Generada por el viento relativo

Explanation

Question 140 of 184

1

933 Principios de Vuelo La sustentación de un ala es?

Select one or more of the following:

  • La fuerza generada perpendicular al viento relativo.

  • La presión diferencial perpendicular a la cuerda del ala.

  • La fuerza generada por un flujo perpendicular a la superficie curva del ala.

Explanation

Question 141 of 184

1

934 El cabeceo o pitch de una aeronave se controla con?

Select one or more of the following:

  • Los alerones.

  • El rudder o timón de dirección.

  • El elevador.

  • Los alerones y e! rudder

Explanation

Question 142 of 184

1

935 Cuantos ejes de rotación posee un avión?

Select one or more of the following:

  • Uno.

  • Dos.

  • Tres.

  • Cuatro.

Explanation

Question 143 of 184

1

936 El movimiento alrededor del eje longitudinal se llama?

Select one or more of the following:

  • Guiñada o yaw

  • Cabeceo o pitch

  • Alabeo o roll

  • Ninguno de los anteriores.

Explanation

Question 144 of 184

1

937 La rotación alrededor del eje vertical se llama?

Select one or more of the following:

  • Guiñada o yaw

  • Cabeceo o pitch

  • Alabeo o roll

  • Rollo.

Explanation

Question 145 of 184

1

938 El alabeo o roll es controlado por?

Select one or more of the following:

  • Los flaps.

  • Los alerones.

  • Los pedales.

  • Las carenas.

Explanation

Question 146 of 184

1

939 Una alta temperatura afecta un despegue?

Select one or more of the following:

  • Aumentando la carrera de despegue.

  • Acortando la carrera de despegue.

  • Aumentando la potencia del motor.

  • Se debe utilizar full flaps

Explanation

Question 147 of 184

1

940 Las operaciones de despegue y aterrizaje se deben hacer con viento?

Select one or more of the following:

  • Cruzado.

  • De cola.

  • De frente.

  • Turbulento.

Explanation

Question 148 of 184

1

941 Cuánto tiempo tarda un viraje estándar para recorrer 360°?

Select one or more of the following:

  • 1 minuto y 15 seg.

  • 1 hora

  • 1 minuto y 45 segundos

  • 120 seg.

Explanation

Question 149 of 184

1

942 El factor de carga en vuelo recto y nivelado es?

Select one or more of the following:

  • Igual al peso del avión.

  • El doble del peso del avión.

  • No existe.

  • Peso del avión menos la carga paga.

Explanation

Question 150 of 184

1

943 El factor de carga en un viraje?

Select one or more of the following:

  • Disminuye.

  • Aumenta.

  • Se mantiene constante.

  • Es igual a la carga útil menos el combustible.

Explanation

Question 151 of 184

1

944 A mayor densidad

Select one or more of the following:

  • Menor resistencia al avance.

  • Menor sustentación.

  • Mayor sustentación.

  • Ninguna de las anteriores.

Explanation

Question 152 of 184

1

945 Antes de iniciar cualquier maniobra se debe tener en cuenta:

Select one or more of the following:

  • Altura segura – 1500 AGL – área libre – vuelo recto y a nivel

  • Área libre – vuelo recto y a nivel – 1000 AGL

  • Planos a nivel – 1500 AGL – área libre

  • Planos a nivel-potencia máxima-RPM máximas- Flaps arriba.

Explanation

Question 153 of 184

1

946 El freno diferencial se utiliza en:

Select one or more of the following:

  • Vuelo recto y nivelado

  • Virajes a nivel en vuelo

  • Virajes organizados en tierra

  • Virajes escarpados.

Explanation

Question 154 of 184

1

947 El objetivo principal del vuelo lento es:

Select one or more of the following:

  • Controlar mejor las potencias en vuelo.

  • Desarrollar sentimiento y habilidades a baja velocidad.

  • Mantener el vuelo recto y a nivel.

  • Recuperar las posiciones anormales.

Explanation

Question 155 of 184

1

948 Para calcular tiempo y distancia antes de iniciar un descenso desde el TOD, hasta la altura mínima o elevación, se calcula

Select one or more of the following:

  • Diferencia total de altura por 2 y por 3 respectivamente

  • Diferencia total de velocidad por 3 y por 2 respectivamente

  • Diferencia total de distancia más 3 y más 2 respectivamente

  • Diferencias parciales sumando la distancia y la altura por la velocidad

Explanation

Question 156 of 184

1

949 Antes de iniciar el motor se debe:

Select one or more of the following:

  • Tener el área de la hélice libre.

  • Tener el carro de bomberos listo al lado del avión.

  • Llamar a autorizaciones.

  • Calentar las bujías.

Explanation

Question 157 of 184

1

950 Durante un viaje coordinado a nivel, el avión esta rotando sobre los siguientes ejes:

Select one or more of the following:

  • Los tres ejes.

  • Longitudinal y vertical.

  • Ningún eje.

  • Solo eje transversal.

Explanation

Question 158 of 184

1

951 ¿Como se controla la tendencia de viraje a la izquierda durante el despegue?

Select one or more of the following:

  • Ejerciendo control direccional con el pedal derecho.

  • Corrigiendo con el alerón derecho.

  • Manteniendo control con la nariz.

  • Aplicando cabrilla y acelerador parcialmente

Explanation

Question 159 of 184

1

952 El orden de los cuatro tramos en que se divide un circuito de transito es:

Select one or more of the following:

  • Viento cruzado – final – básico – con el viento.

  • Con el viento – básico – final – viento cruzado.

  • Viento cruzado – con el viento – básico – final.

  • Viento cruzado - final - con el viento - básico.

Explanation

Question 160 of 184

1

953 ¿Cuál procedimiento se utiliza para recuperar el vuelo normal, luego de un vuelo lento?

Select one or more of the following:

  • Vuelo recto y nivelado.

  • Sobrepaso.

  • Vuelo de crucero.

  • Aterrizaje parado.

Explanation

Question 161 of 184

1

954 Los tipos de perdida que se practican durante el entrenamiento son:

Select one or more of the following:

  • Limpia – vuelo recto – en viraje

  • Limpia – en viraje – aterrizaje

  • Acelerada – full flaps – en un viraje

  • Lenta, con viraje y en descenso

Explanation

Question 162 of 184

1

955 El procedimiento para abortar un despegue es:

Select one or more of the following:

  • Retardar el acelerador – frenar positivamente – llamar a la empresa

  • Llamar a la torre – regresar a la plataforma – frenar

  • Retardar el acelerador – frenar positivamente – abandonar la pista activa – llamar a la torre

  • Cortar la mezcla, llamar a autorizaciones y esperar instrucciones.

Explanation

Question 163 of 184

1

956 ¿En qué momento del circuito, se debe efectuar el procedimiento de descenso hacia la pista?

Select one or more of the following:

  • Abeam la torre de control

  • Abeam la cabecera donde se va a aterrizar

  • Iniciando el tramo con el viento

  • Cuando tenga 1.000 pies sobre el terreno.

Explanation

Question 164 of 184

1

957 La banda de frecuencias del NDB son:

Select one or more of the following:

  • 535 – 400 Khz

  • 190 – 1750 Khz

  • 190 – 400 KHhz

  • 190-1750 Mhz

Explanation

Question 165 of 184

1

958 La banda de frecuencias del VOR son:

Select one or more of the following:

  • 109.9 – 117.95 Mhz

  • 108.0 – 117.95 Khz

  • 108.0 – 117.95 Mhz

  • 108.0 - 117.95 Ghz

Explanation

Question 166 of 184

1

959 La gama de frecuencias del localizador son:

Select one or more of the following:

  • 108.10 – 111.95 Hz

  • 108.10 – 111.95 Mhz

  • 108.10 – 111.95 Khz

  • 108.10 – 111.95 Ghz

Explanation

Question 167 of 184

1

961 Los mínimos para categoría II, son

Select one or more of the following:

  • DH 100 Ft – RVR 1200 Ft

  • DH 200 Ft – RVR 700 Ft

  • DH 50 Ft – RVR 150 Ft

  • DH 50 Ft -- RVR 300 Ft

Explanation

Question 168 of 184

1

962 Los mínimos para categoría IIIC son:

Select one or more of the following:

  • No DH o DH por debajo de 50 Ft – RVR no menos de 700 Ft, pero no menos de 150 Ft.

  • En ceros DH y RVR, no hay limitante.

  • DH 200Ft y RVR 2400 Ft

  • 50 Ft DH y 150 Ft RVR.

Explanation

Question 169 of 184

1

963 Los límites de cobertura del localizador son respectivamente:

Select one or more of the following:

  • C 10º / 35 NM – 18º / 10 NM

  • 35º / 10 NM – 10º / 10 NM

  • 35º / 10 NM – Entre 10º y 35º / 17 NM.

  • 5º por cada punto en el instrumento.

Explanation

Question 170 of 184

1

964 Los sectores en que se divide la rosa de los vientos para las incorporaciones, con sus respectivos ángulos son:

Select one or more of the following:

  • Gota (110º) – paralelo (180º) – directo (070º)

  • Directo (180º) – paralelo (110º) – gota (070º)

  • Gota (180º) – directo (180º) – paralelo (0º)

  • Directo (80º) – paralelo (10º) – gota (170º)

Explanation

Question 171 of 184

1

965 Al incorporarse en un circuito en paralelo, después de cruzar la estación:

Select one or more of the following:

  • Se vira directamente al IN – BOUND.

  • Los dos primeros virajes son contrarios a la dirección del circuito.

  • Se vira por la izquierda hacia el IN – BOUND.

  • Mantiene el mismo rumbo de entrada.

Explanation

Question 172 of 184

1

966 El trayecto comprendido entre el TOC y el TOD por encima de 18000 Ft se denomina

Select one or more of the following:

  • Altitud de crucero

  • Nivel de vuelo

  • Altura de crucero

  • Nivel de altitud.

Explanation

Question 173 of 184

1

967 Cuando se vuela en un FIR a cualquier altitud y por encima de 18000 Ft se debe ajustar en la ventanilla Kolsman:

Select one or more of the following:

  • QNE y 29.92 “Hg.

  • QNH y elevación del campo

  • QNE y altímetro del campo

  • QFF con la OAT.

Explanation

Question 174 of 184

1

968 Para regresarse por un radial el cual se esta volando, se utiliza:

Select one or more of the following:

  • Procedimiento reversible

  • Procedimiento de vuelta

  • Viraje de 180º

  • Viraje invertido.

Explanation

Question 175 of 184

1

969 ¿Cuáles instrumentos quedan inoperativos cuando se pierde la succión?

Select one or more of the following:

  • La brújula y el horizonte artificial.

  • El coordinador de virajes y el palo y bola.

  • El horizonte artificial y el giro direccional.

  • El velocímetro y el altímetro.

Explanation

Question 176 of 184

1

970 El instrumento primario de vuelo es

Select one or more of the following:

  • El horizonte artificial

  • La brújula

  • El giro direccional

  • El RMI.

Explanation

Question 177 of 184

1

971 En un vuelo con panel parcial cuáles instrumentos sirven para controlar el avión

Select one or more of the following:

  • La brújula – el variómetro – giro direccional

  • Giro direccional – palo y bola – brújula

  • Coordinador de virajes – brújula – variómetro

  • El RMI y la OAT.

Explanation

Question 178 of 184

1

972 Que es un viraje estándar

Select one or more of the following:

  • El que se realiza con 20° de banqueo

  • El que nos da un recorrido de 3º por segundo

  • El que hace un recorrido de 360º en un minuto

  • El que hace un recorrido de 360º en tres minutos.

Explanation

Question 179 of 184

1

973 El recorrido de 360º en un viraje estándar, demora

Select one or more of the following:

  • 2 minutos

  • 180 segundos

  • 1 minuto

  • 3 minutos.

Explanation

Question 180 of 184

1

974 Cuando se vuelva dentro de una TMA por debajo de 18000’, se ajusta en la ventana Kollsman

Select one or more of the following:

  • QNH (altímetro de la estación)

  • QNE (29.92”)

  • QFE (29.92”)

  • QAP(Estándar)

Explanation

Question 181 of 184

1

975 Durante un entrenamiento de pista nocturno, el descenso hacia la pista se inicia

Select one or more of the following:

  • Al iniciar el tramo final

  • Terminando el tramo con el viento

  • En el tramo básico

  • Todas las anteriores

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Question 182 of 184

1

976 Que tipos de incorporación se utilizan en circuitos de espera en un FIX o por DME

Select one or more of the following:

  • Los tres tipos de incorporación

  • Paralelo únicamente

  • Únicamente directo y gota

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Question 183 of 184

1

977 Que es un espacio aéreo

Select one or more of the following:

  • Área de dimensiones no definidas en el cual no se presta ningún servicio de control

  • Área de dimensiones definidos, en la cual se presta servicio de control de tráfico visual y/o instrumentos de acuerdo con su clasificación

  • Área de control no regulada

  • Área de dimenciones definidas en el cual no se presta ningún servicio de control aéreo

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Question 184 of 184

1

978 Para poder efectuar cualquier tipo de vuelo, se debe

Select one or more of the following:

  • Pedir autorización a la torre de control

  • Llenar un plan de vuelo, previo al vuelo

  • Estar autorizado por la empresa

  • Realizar el peso y balance por un despachador

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