anatolio felix canizal
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ICFES/Saber 11 CONOCIMIENTOS MARINEROS Quiz on CONOCIMIENTOS MARINEROS 3, created by anatolio felix canizal on 07/15/2016.

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anatolio felix canizal
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CONOCIMIENTOS MARINEROS 3

CONOCIMIENTOS MARINEROS 3

Question 1 of 150

1

ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, PUES EL ANCLA RESBALA SOBRE ELLA SIN LLEGAR A PRENDER.

Select one of the following:

  • ALGA

  • PIEDRA

  • CASCAGO

Explanation

Question 2 of 150

1

ES UN TENEDERO QUE TIENE BUENAS CUALIDADES DE AGARRE, PUES EL ANCLA SE SUMERGE EN ÉL. EL PELIGRO QUE TIENE ES QUE SE TRAGUE EL ANCLA.

Select one of the following:

  • ARENA

  • CASCAJO

  • FANGO

Explanation

Question 3 of 150

1

ESTE TENEDERO CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS. SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO LA ARENA.

Select one of the following:

  • CASCAJO

  • PIEDRA

  • ALGA

Explanation

Question 4 of 150

1

ES UN TIPO DE FONDO DEL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO. PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO DE QUE ESTÉ SOBRE ARENA O ROCA.

Select one of the following:

  • ARENA

  • ALGA

  • PIEDRA

Explanation

Question 5 of 150

1

CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO, ES CONVENIENTE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, ESTA OPERACIÓN SE DENOMINA REFRESCAR EL ANCLA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 6 of 150

1

CUANDO EL BUQUE SE ENCUENTRA FONDEADO, SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE (VIENTO, CORRIENTE O MAR) ALCANZANDO ASÍ SU POSICIÓN DE DESEQUILIBRIO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 7 of 150

1

CUANDO POR EFECTO DE UN CAMBIO EN EL VIENTO O CORRIENTE, EL BARCO SE DESPLAZA EN DIRECCIÓN DEL ANCLA, SE DICE QUE SE VA SOBRE EL ANCLA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 8 of 150

1

DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE. EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CIRCULO DE RADIO DENOMINADO DE REMO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 9 of 150

1

DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE, VIENTO Y CORRIENTE. EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CÍRCULO DENOMINADO DE BORNEO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 10 of 150

1

EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDEO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 11 of 150

1

EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL PUNTO DE FONDEO, PUES TODO EL CÍRCULO DEBE QUEDAR DENTRO DE UNA ZONA LIBRE DE ENFILACIONES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 12 of 150

1

CON EL BUQUE FONDEADO DEBE HACERSE MENCIÓN LA VIGILANCIA A TENER PARA COMPROBAR LA POSICIÓN DEL BUQUE MEDIANTE VARIAS ENFILACIONES DEBE ESTAR ATENTO A UN POSIBLE GARREO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 13 of 150

1

ES EL CONJUNTO DE ACCIONES ENCAMINADAS A CONDUCIR UN BUQUE EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA.

Select one of the following:

  • LIMERA

  • GOBIERNO DE UN BUQUE

  • TIMÓN

Explanation

Question 14 of 150

1

CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE GOBIERNA BIEN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 15 of 150

1

DURANTE LA NAVEGACIÓN, SI UN BUQUE ALTERA SU RUMBO SE DICE QUE GOBIERNA BIEN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 16 of 150

1

CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE DIRECCIÓN O RUMBO, SE DICE QUE UN BUQUE GOBIERNA BIEN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 17 of 150

1

EL APARATO DE GOBIERNO ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTA CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL REMO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 18 of 150

1

CONJUNTO DE ELEMENTOS UTILIZADOS PARA ALTERAR O MANTENER EL RUMBO DE UN BUQUE. ESTÁ CONSTITUIDO POR LOS MECANISMOS QUE MUEVEN AL TIMÓN, ASÍ COMO POR ESTE ÚLTIMO, PIEZA CLAVE Y TRADICIONAL EN EL GOBIERNO DE UN BUQUE.

Select one of the following:

  • TIMONEL

  • CAÑA

  • APARATO DE GOBIERNO

Explanation

Question 19 of 150

1

DURANTE SIGLOS SE UTILIZÓ A MODO DE TIMÓN, QUE APOYÁNDOSE EN UNA CHUMACERA EN LA POPA, SE PROYECTABA HACIA ATRÁS LONGITUDINALMENTE

Select one of the following:

  • UN REMO

  • TIMÓN

  • LIMERA

Explanation

Question 20 of 150

1

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO, LA PALA EN SU EXTREMO SUPERIOR TERMINA EN UN EJE O MECHA QUE SE INTRODUCE AL INTERIOR DEL BUQUE POR UNA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA DENOMINADA LIMERA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 21 of 150

1

EL CONJUNTO MECHA-LIMERA LLEVA SU CORRESPONDIENTE PRENSAESTOPAS, QUE IMPIDE QUE GIRE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 22 of 150

1

EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA, EL TIMÓN VA DIRECTAMENTE ADOSADO AL ESPEJO DE POPA SIN PASAR COMO ES LÓGICO POR LA LIMERA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 23 of 150

1

IMPIDE QUE ENTRE EL AGUA AL TIEMPO QUE PERMITE QUE EL TIMÓN GIRE LIBREMENTE AL CONJUNTO MECHA LIMERA.

Select one of the following:

  • PRENSAESTOPA

  • TIMONEL

  • ADRIZAMIENTO

Explanation

Question 24 of 150

1

EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE EL ESFUERZO SOBRE LA CAÑA SE REALIZA A DISTANCIA MEDIANTE UNOS CABOS, CABLES O CADENAS, LLAMADOS GUARDINES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 25 of 150

1

LA COSTUMBRE HA HECHO QUE A LA RUEDA DE GOBIERNO SOBRE LA QUE SE ACTÚA PARA QUE EL TIMÓN ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA CAÑA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 26 of 150

1

EL INDIVIDUO QUE GOBIERNA LA RUEDA SOBRE LA QUE ACTÚA EL TIMÓN Y ESTE ALCANCE UN ÁNGULO DETERMINADO, SE LE DENOMINA LIMERA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 27 of 150

1

CUANDO EL TIMONEL RECIBE LA ORDEN DE METER CAÑA A UNA BANDA, ES SINÓNIMO DE ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 28 of 150

1

EFECTOS CAUSADOS POR EL TIMÓN. CUANTO MAYOR SEA ESTE MOMENTO, MAYOR ES LA CAPACIDAD DE GIRO DEL BUQUE.

Select one of the following:

  • EFECTO DE GIRO

  • PAR DE ADRIZAMIENTO

  • PAR DE EVOLUCIÓN

Explanation

Question 29 of 150

1

SI UN TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL. LO QUE EN TÉRMINOS MARINEROS SE DICE TIMÓN A LA VÍA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 30 of 150

1

PARA CONSEGUIR QUE EL TIMÓN ADQUIERA UN DETERMINADO ÁNGULO, ES PRECISO VENCER UNA RESISTENCIA Y GENERAR POR TANTO UN PAR DE SENTIDO CONTRARIO AL DE CAÍDA DEL BUQUE. ESTE PAR RECIBE EL NOMBRE DE PAR DE EVOLUCIÓN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 31 of 150

1

CUANTO MAYOR SEA LA VELOCIDAD DEL BUQUE, LA SUPERFICIE DE LA PALA O EL ÁNGULO DEL TIMÓN, MAYOR ES EL PAR DE ADRIZAMIENTO Y EN CONSECUENCIA EL ESFUERZO PARA MOVER EL TIMÓN ES MÁS PEQUEÑO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 32 of 150

1

UN BUQUE EN MARCHA ATRÁS, EL EFECTO ES CONTRARIO, EL TIMÓN TIENDE A ADQUIRIR POR SÍ SÓLO EL MÁXIMO ÁNGULO POSIBLE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 33 of 150

1

CUANDO EL BARCO SE MUEVE HACIA ATRÁS EL EFECTO DEL TIMÓN ES MUCHO MENOR, DEDUCIÉNDOSE LA ENORME INFLUENCIA DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, TANTO SOBRE EL MOMENTO EVOLUTIVO COMO SOBRE EL TIMÓN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 34 of 150

1

CUANTO MAYOR ES LA SUPERFICIE DEL TAMAÑO DEL TIMÓN, MÁS GRANDE ES EL EFECTO DE GIRO OBTENIDO PERO A LA VEZ HARÁ FALTA MÁS ESFUERZO PARA MOVERLO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 35 of 150

1

UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 36 of 150

1

UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO. ESTO SE OBSERVA, AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 37 of 150

1

UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE CAVITACIÓN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 38 of 150

1

UN BUQUE QUE UTILIZA DOS TIMONES, UNO DETRÁS DE CADA HÉLICE, EL EFECTO DE EVOLUCIÓN SE INCREMENTA CON LA CORRIENTE DE EXPULSIÓN DE CADA HÉLICE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 39 of 150

1

EL TIMÓN COMPENSADO TIENE POR OBJETO MOVERLO CON EL MÁXIMO DE ESFUEZO POSIBLE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 40 of 150

1

ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN YA QUE ES CREADA AL PASAR AGUA DE LA CARA ANTERIOR A LA POSTERIOR. LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO.

Select one of the following:

  • EXPULCIÓN DE CADA HÉLICE

  • TURBULENCIA

  • SERVOMOTOR

Explanation

Question 41 of 150

1

ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN. AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA Y ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN.

Select one of the following:

  • CAVITACIÓN

  • EFECTO DE EVOLUCIÓN

  • JARCIA

Explanation

Question 42 of 150

1

EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, EXISTEN VARIOS FACTORES QUE INCIDEN SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN COMO SON LAS TURBULENCIAS, LA CAVITACIÓN Y EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 43 of 150

1

LA DISMINUCIÓN DEL EFECTO DE TURBULENCIA QUE AFECTA AL RENDIMIENTO DEL TIMÓN, SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 44 of 150

1

EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, COMO SE DENOMINA A UN CONJUNTO DE MECANISMOS QUE, CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITEN MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA.

Select one of the following:

  • SINCRO

  • CAVITACIÓN

  • SERVOMOTOR

Explanation

Question 45 of 150

1

EL SERVO, CONSTA DE UNA MAQUINA QUE SUMINISTRA PESO NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 46 of 150

1

EL SERVO, CONSTA DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA Y EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUE SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR LA MÁQUINA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 47 of 150

1

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA HIDRÁULICO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 48 of 150

1

LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO, A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO TELEMOTOR HIDRÁULICO, EL CUAL NORMALMENTE SE EMPLEABA EN CONJUNCIÓN CON UN SERVO HIDRÁULICO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 49 of 150

1

EL TAMAÑO DEL TIMÓN, EJERCE INFLUENCIAS TANTO SOBRE EL MOMENTO EVOLUTIVO COMO SOBRE EL DE ADRIZAMIENTO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 50 of 150

1

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, EL MÁS GENERALIZADO ES EL DENOMINADO SISTEMA SINCRO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 51 of 150

1

EN UN SISTEMA DE GOBIERNO CONVIENE USAR COMO FLUIDO EL ACEITE QUE EL AGUA CON GLICERINA, PUES ÉSTA SE CONGELA A BAJAS TEMPERATURAS EN EL INVIERNO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 52 of 150

1

EN MUCHOS BUQUES, SOBRE TODO DE GUERRA, EL SISTEMA DE GOBIERNO TIENE INTEGRADO UNA VÁLVULA DISTRIBUIDORA DE ACEITE QUE PUEDE CONTROLARSE DIRECTAMENTE DESDE EL SERVO. ESTO SE HACE EN EL CASO DE QUE FALLE LA TRANSMISIÓN ELÉCTRICA DESDE EL PUENTE. DICHA MOVILIDAD DE GOBIERNO SE LLAMA TIMON A LA VÍA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 53 of 150

1

ORDENES AL TIMÓN. ES PRECISO RESALTAR LA ENORME IMPORTANCIA QUE TIENE EL DAR LAS ÓRDENES AL TIMONEL DE UNA FORMA CONFUSA Y POCO CLARA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 54 of 150

1

ORDENES AL TIMÓN. LA BANDA DE CAÍDA DEBE INDICARSE CON LAS EXPRESIONES A BABOR O A ESTRIBOR. A CONTINUACIÓN SE INDICA EL NUEVO RUMBO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 55 of 150

1

UNA VEZ QUE EL BARCO EMPIEZA A CAMBIAR DE RUMBO, ES PRECISO DETENER LA CAÍDA HASTA QUEDAR EN UNA DIRECCIÓN DETERMINADA, ESTO PUEDE HACERSE MEDIANTE LA ORDEN SIGUIENTE:

Select one of the following:

  • A LA VÍA

  • MÁXIMO ÁNGULO

  • LA PALA Y EL EJE DE GIRO

Explanation

Question 56 of 150

1

LA ORDEN AL TIMONEL A LA VÍA, SIGNIFICA TIMÓN EN POSICIÓN CENTRAL.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 57 of 150

1

LA ORDEN AL TIMONEL """A LA VÍA "" ¿QUÉ CANTIDAD EN GRADOS DE ÁNGULO DE CAÑA QUE DEBE METER?

Select one of the following:

  • 15°

  • 5°

  • 0°

Explanation

Question 58 of 150

1

EN EL PUENTE DE MANDO, TODAS LAS ORDENES, DEBEN SER REPETIDAS POR EL TIMONEL AL RECIBIRLAS Y AL COMPLETARLAS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 59 of 150

1

LAS ÓRDENES AL TIMÓN RESULTA CONVENIENTE CONFIRMARLAS MEDIANTE INDICACIONES CON LAS PIERNAS, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OÍRLAS. ESTAS INDICACIONES CONSISTEN EN SEÑALAR CON LAS PIERNAS PARA LAS METIDAS A LA BANDA Y EL CUELLO VERTICAL PARA INDICAR A LA VÍA.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 60 of 150

1

RESULTA DE GRAN IMPORTANCIA PARA EL BUEN ÉXITO DE LA MANIOBRA, EL QUE HAYA ORDEN Y SILENCIO EN EL PUENTE DE MANDO, ASÍ COMO QUE SE EVITEN LAS AGLOMERACIONES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 61 of 150

1

UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO:

Select one of the following:

  • CLARA Y CONCISA

  • A LA VÍA

  • PRESTO A REACCIONAR

Explanation

Question 62 of 150

1

SI EL BUQUE NAVEGA SOLO Y CON BUEN TIEMPO, LA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO PUEDE NO REVESTIR IMPORTANCIA MOMENTÁNEA, PERO PUEDE ADQUIRIR CARACTERES DE TRAGEDIA EN CASO DE MAL TIEMPO, AGUAS RESTRINGIDAS O BUQUE NAVEGANDO EN FORMACIÓN A CORTA DISTANCIA UNOS DE OTROS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 63 of 150

1

AL PRESENTARSE UN FALLO DEL APARATO DE GOBIERNO, EL OFICIAL DE GUARDIA DEBE GOBERNAR EL BARCO CON EL TIMON.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 64 of 150

1

UN BUQUE CON UNA FALLA DEL APARATO DE GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES EN LA MAR, PARA LLAMAR LA ATENCIÓN DE OTROS BUQUE INMEDIATAMENTE,
¿QUÉ SEÑAL ACÚSTICA TIENE QUE EMITIR?

Select one of the following:

  • CINCO O MÁS PITADAS

  • TRES PITADAS

  • UNA PITADA

Explanation

Question 65 of 150

1

VOZ FALLO DEL SISTEMA DE GOBIERNO QUE UTILIZA EL TIMONEL PARA INDICAR EN EL PUENTE DE MANDO LA EMERGENCIA DE INMEDIATO HACE SONAR LA ALARMA AL COMPARTIMENTO DEL SERVO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 66 of 150

1

UN BUQUE SIN GOBIERNO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SEÑAL DEBE IZAR DURANTE EL DÍA?

Select one of the following:

  • DOS BOLAS NEGRAS

  • CUATRO BOLAS NEGRAS

  • DOS BOLAS BLANCAS

Explanation

Question 67 of 150

1

UN BUQUE QUE PRESENTAN DOS BOLAS DE COLOR NEGRO DE DÍA EN LA DRIZA DEL PUENTE DE MANDO DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR, ¿QUÉ SITUACIÓN DE GOBIERNO PRESENTA?

Select one of the following:

  • CON GOBIERNO

  • SIN GOBIERNO

Explanation

Question 68 of 150

1

EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL SE HA UTILIZADO ESTE MATERIAL EN EXCLUSIVA HASTA FINALES DEL SIGLO XVIII.

Select one of the following:

  • HIERRO

  • MADERA

  • ALUMINIO

Explanation

Question 69 of 150

1

EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL, POCO A POCO HA IDO SUSTITUYÉNDOSE ESTE MATERIAL Y EN LA ACTUALIDAD SOLO SE CONSTRUYEN DE DICHO MATERIAL ALGUNOS BUQUES MUY ESPECIALES COMO DRAGAMINAS, PESQUEROS Y EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE.

Select one of the following:

  • EL ACERO

  • PLASTICOS

  • LA MADERA

Explanation

Question 70 of 150

1

LA MAYORÍA DE LOS BUQUES SE CONSTRUYEN DE ESTE MATERIAL, EN PLANCHAS CUYOS PROCEDIMIENTOS DE ELABORACIÓN Y CALIDADES HAN DE SER APROBADOS POR LAS SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN.

Select one of the following:

  • EL ACERO

  • LA MADERA

  • PLÁSTICOS

Explanation

Question 71 of 150

1

UN NÚMERO MENOR DE BUQUES SE CONSTRUYEN A BASE DE ESTOS MATERIALES Y SE REDUCE A ALGUNOS TIPOS DE PESQUEROS, REMOLCADORES Y EMBARCACIONES DE RECREO.

Select one of the following:

  • EL ACERO

  • CONCRETO

  • LA MADERA

Explanation

Question 72 of 150

1

CON RESULTADOS MEDIOCRES SE HAN CONSTRUIDO BUQUES DE ESTE MATERIAL QUE NO SE HAN GENERALIZADO POR AQUELLA CAUSA.

Select one of the following:

  • ACERO

  • MADERA

  • CONCRETO

Explanation

Question 73 of 150

1

SE DESIGNA CON ESTE NOMBRE A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSIÓN UTILIZAN LA ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAS

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE DE VAPOR

Explanation

Question 74 of 150

1

ESTOS TIPOS DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y PARA LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE DE VAPOR

Explanation

Question 75 of 150

1

ESTE BUQUE SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MÁQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA

  • BUQUE DE VELA

Explanation

Question 76 of 150

1

ES AQUEL BUQUE CUYO PROPULSOR SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA

Explanation

Question 77 of 150

1

EN ESTOS TIPOS DE BUQUES DE GUERRA SE UTILIZAN COMO FUENTE DE ENERGÍA Y SE EMPLEAN PRINCIPALMENTE EN LOS SUBMARINOS.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE DE VELA

Explanation

Question 78 of 150

1

ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA

  • BUQUE DE PROPULSIÓN ELÉCTRICA

Explanation

Question 79 of 150

1

EN ESTE TIPO DE BUQUE LA PLANTA DE PROPULSIÓN PRIMARIA ES UNA TURBINA DE GAS APLICADA A UN SISTEMA DE BOMBAS Y TOBERAS QUE ORIGINAN EL CHORRO DE AGUA.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE HIDROFOIL

  • BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA

Explanation

Question 80 of 150

1

ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS POR DEBAJO DEL CASCO CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN NÚCLEAR

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE HIDROFOIL

Explanation

Question 81 of 150

1

ESTE TIPO DE BUQUE ES AQUEL QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE UN COLCHÓN DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO, ES DECIR FLOTA EN EL AIRE PRÓXIMO A LA SUPERFICIE DEL MAR.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE HIDROFOIL

  • BUQUE COLCHÓN DE AIRE

Explanation

Question 82 of 150

1

ES AQUEL BUQUE QUE PERTENECIENDO A LA MARINA DE GUERRA DE UNA NACIÓN, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES, ARBOLA EL PABELLÓN E INSIGNIAS DE LA MARINA DE GUERRA, Y ES MANDADO Y TRIPULADO POR UN OFICIAL Y UNA DOTACIÓN DE LA MARINA DE GUERRA

Select one of the following:

  • BUQUE BALLENERO

  • BUQUE DE GUERRA

  • BUQUE MINADOR

Explanation

Question 83 of 150

1

EL BUQUE PORTAVIONES ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA, DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES, Y DE LOS MEDIOS DE APOYO NECESARIOS PARA OPERAR AVIONES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 84 of 150

1

BUQUE DESTRUCTOR ES AQUEL QUE TRANSPORTA, APOYA Y OPERA HELICÓPTEROS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 85 of 150

1

EL BUQUE CRUCERO ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS
5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD, GRAN AUTONOMÍA Y FUERTE ARMAMENTO ANTIAÉREO Y ANTISUPERFICIE, Y EN MENOR CUANTÍA ANTISUBMARINO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 86 of 150

1

EN ESTE TIPO DE BUQUES, SUELEN IR DOTADOS DE LOS ELEMENTOS DE COMUNICACIONES E INFORMACIÓN PRECISOS PARA EL EJERCICIO DEL MANDO DE UNA FUERZA NAVAL. HOY DÍA EXISTEN EN NÚMERO REDUCIDO, EN LAS MARINAS DE GUERRA MÁS IMPORTANTES.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VAPOR

  • BUQUE DE VELA

  • BUQUE CRUCERO

Explanation

Question 87 of 150

1

EL BUQUE DESTRUCTOR ES EL BUQUE DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS
3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO, Y CON LOS MEDIOS DE DETECCIÓN ADECUADOS PARA EL EMPLEO CORRECTO DEL ARMAMENTO, ADEMÁS TIENE ELEVADA VELOCIDAD.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 88 of 150

1

ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS
1.100 Y 3.000 TONELADAS, DE VELOCIDAD INFERIOR AL DESTRUCTOR Y TIENE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE, Y ANTIAÉREO EN LAS COMBINACIONES ADECUADAS A LAS NECESIDADES DE CADA MARINA

Select one of the following:

  • BUQUE FRAGATA

  • BUQUE CRUCERO

  • BUQUE CORBETA

Explanation

Question 89 of 150

1

ESTE TIPO DE BUQUE SU UTILIZACIÓN PRIMORDIAL ES EN LA PROTECCIÓN DE CONVOYES OCEÁNICOS, AUNQUE EN ALGUNAS MARINAS SE INTEGRAN EN LAS FLOTAS.

Select one of the following:

  • BUQUE MINADOR

  • BUQUE DE PESCA

  • BUQUE FRAGATA

Explanation

Question 90 of 150

1

EL BUQUE CRUCERO ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 91 of 150

1

ES UN BUQUE QUE EN LOS ÚLTIMOS AÑOS HA TENIDO AUGE IMPORTANTE; TIENE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 100 Y 500 TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS.

Select one of the following:

  • SUBMARINO

  • LANCHAS RÁPIDAS

  • BUQUE CRUCERO

Explanation

Question 92 of 150

1

LA CLASIFICACIÓN DE LAS LANCHAS RÁPIDAS SE HACE EN FUNCIÓN DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 93 of 150

1

ES EL BUQUE DE GUERRA QUE MERCED A LA INUNDACIÓN DE LOS TANQUES DE LASTRE PUEDE NAVEGAR POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DEL MAR.

Select one of the following:

  • BUQUE DE VELA

  • SUBMARINO

  • LANCHAS RÁPIDAS

Explanation

Question 94 of 150

1

EN ESTE TIPO DE BUQUE SE HAN OCASIONADO EL DESARROLLO DE UNA SERIE DE BUQUES ESPECIALES PARA ESTE TIPO DE GUERRA, ASÍ APARECEN BÁSICAMENTE, EL MINADOR, EL DRAGAMINAS Y EL CAZAMINAS.

Select one of the following:

  • BUQUE PARA LA GUERRA DE MINAS

  • BUQUE DE PESCA

  • BUQUE PAREJA

Explanation

Question 95 of 150

1

ES EL BUQUE PREPARADO PARA EL FONDEO DE UN CAMPO DE MINAS.

Select one of the following:

  • BUQUE MINADOR

  • BUQUE DE PESCA

  • BUQUE CRUCERO

Explanation

Question 96 of 150

1

ESTA EMBARCACIÓN TIENE UN PESCANTE A PROA Y MOLINETE EN CUBIERTA PARA LAS FAENAS DE ANCLAS, CADENAS Y MUERTOS

Select one of the following:

  • BUQUE PAREJA

  • BUQUE DE PESCA

  • GAVIETE

Explanation

Question 97 of 150

1

TIPO DE FLOTADOR DE FONDO Y CUBIERTA PLANOS, SE CARACTERIZA POR SU ESTRUCTURA PARALELEPIPÉDICA.

Select one of the following:

  • GAVIETE

  • BOMBO

  • BUQUE MINADOR

Explanation

Question 98 of 150

1

BUQUE GUARDACOSTAS ES UN BUQUE CUYA MISIÓN ESPECÍFICA ES EL SERVICIO DE GUARDACOSTAS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 99 of 150

1

ESTE BUQUE EN FUNCIÓN DE SU PROCEDIMIENTO SIRVE PARA LA PESCA DE ALTURA QUE LARGA, RECOGE Y ARRASTRA EL ARTE POR EL COSTADO

Select one of the following:

  • PESQUERO TRAWLER

  • BUQUE MINADOR

  • SUBMARINO

Explanation

Question 100 of 150

1

ESTE BUQUE ES EMPLEADO EN LA EXTRACCIÓN DE PECES, SIENDO AMPLIA LA VARIEDAD DE CLASES EXISTENTES, TANTAS COMO LOS PROCEDIMIENTOS O ARTES DE PESCA UTILIZADOS.

Select one of the following:

  • BUQUE NODRIZA

  • BUQUE MINADOR

  • BUQUE DE PESCA

Explanation

Question 101 of 150

1

ESTE BUQUE LLEVA REMOLCANDO UNA RED LLAMADA COPO A UNA PROFUNDIDAD PRÓXIMA AL FONDO, SIENDO ESTE TIPO EL MÁS GENERALIZADO.

Select one of the following:

  • PESQUERO DE ARRASTRE

  • BUQUE REMOLCADOR

Explanation

Question 102 of 150

1

SON BUQUES PESQUEROS PREPARADOS PARA ARRASTRAR EL ARTE ENTRE DOS.

Select one of the following:

  • BUQUE GUARDACOSTAS

  • BUQUE PAREJA

  • GABARRA

Explanation

Question 103 of 150

1

TIPO DE BUQUE PARA LA PESCA DE CRUSTÁCEOS, ENTRE ESTE TIPO SE ENCUENTRAN LOS LANGOSTEROS.

Select one of the following:

  • BUQUE PESQUERO DE ARRASTRE

  • BUQUE PESQUERO CON NASA

Explanation

Question 104 of 150

1

ESTE TIPO DE BUQUE REALIZA LA PESCA ARPONEANDO AL CETÁCEO POR MEDIO DE UN CAÑÓN LANZA-ARPONES SITUADO EN LA PROA DEL BUQUE.

Select one of the following:

  • ALJIBE

  • BUQUE NODRIZA

  • BUQUE BALLENERO

Explanation

Question 105 of 150

1

EL BUQUE REMOLCADOR CONTRIBUYE EN GRAN MEDIDA A LA INDUSTRIALIZACIÓN DE LA PESCA, RECIBIENDO LAS CAPTURAS DE UNA SERIE DE PESQUEROS MENORES Y PREPARÁNDOLAS PARA SU COMERCIALIZACIÓN COMO PESCADO CONGELADO O PRODUCTOS DERIVADOS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 106 of 150

1

ESTE BUQUE ESTA GENERALMENTE PREPARADO PARA LA PESCA DE ARRASTRE Y LA DE CERCO, Y ESTÁ PROVISTO DE UNA INSTALACIÓN PARA LA CONGELACIÓN DE LA PESCA Y EL APROVECHAMIENTO DE LOS SUBPRODUCTOS.

Select one of the following:

  • BUQUE NODRIZA

  • GABARRA

  • BUQUE PESQUERO-FACTORÍA

Explanation

Question 107 of 150

1

SEGÚN SU POTENCIA DE MÁQUINAS Y ELEMENTOS DE QUE DISPONE SE LE DENOMINA DE RADA O DE PUERTO.

Select one of the following:

  • BUQUE REMOLCADOR

  • PETROLERA

  • CHATA

Explanation

Question 108 of 150

1

EL BUQUE GABARRA CARECE DE PROPULSIÓN PROPIA Y CASI SIEMPRE SIN CUBIERTA VIENE A SER UN LANCHÓN GRANDE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 109 of 150

1

ESTA EMBARCACIÓN ESTA DESTINADA A DISTINTOS USOS, SIN PROPULSIÓN Y SIN CUBIERTA.

Select one of the following:

  • ALJIBE

  • LANCHÓN

  • BUQUE NODRIZA

Explanation

Question 110 of 150

1

ESTA EMBARCACIÓN DE FONDO PLANO ES USADA EN PUERTOS DE POCO FONDO PARA EL TRANSPORTE DE CARGA.

Select one of the following:

  • CHATA

  • BUQUE BALLENERO

  • BUQUE REMOLCADOR

Explanation

Question 111 of 150

1

ESTE EMBARCACIÓN ES UTILIZADO PARA EL SERVICIO DE AGUA POTABLE Y DE CALDERAS.

Select one of the following:

  • PETROLERA

  • ALJIBE

  • BUQUE BALLENERO

Explanation

Question 112 of 150

1

ESTA EMBARCACIÓN ES UTILIZADA PARA EL SERVICIO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS.

Select one of the following:

  • BALLENERO

  • LANCHÓN

  • PETROLERA

Explanation

Question 113 of 150

1

EN LOS BUQUES MERCANTES, VARIOS BUQUES CON ESTA PROPULSIÓN SE ENCUENTRAN NAVEGANDO, PERO NO ABUNDAN POR SU COSTOSA TECNOLOGÍA.

Select one of the following:

  • BUQUE DE PROPULSIÓN NUCLEAR

  • BUQUE HIDROFOIL

Explanation

Question 114 of 150

1

ESTE BUQUE PESQUERO CON ARTE DE CERCO ES MUY CONOCIDO ENTRE POR LOS INGLESES.

Select one of the following:

  • PESQUERO TRAWLER

  • PESQUERO SEINER

Explanation

Question 115 of 150

1

LA CORBETA ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500-1000 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 116 of 150

1

LA MADERA FUE EL MATERIAL MÁS UTILIZADO EN LA CONSTRUCCIÓN NAVAL HASTA FINALES DEL SIGLO XXI.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 117 of 150

1

EL BUQUE PESQUERO DE ARRASTRE TIPO "BACA" QUE LARGA Y ARRASTRA EL ARTE POR LA POPA Y LA RECOGE POR EL COSTADO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 118 of 150

1

ESTE TIPO DE CABLE SE ESCOGE PARA SER EMPLEADO EN AQUELLAS APLICACIONES EN QUE ÉSTE SE MANTENDRÁ FIJO.

Select one of the following:

  • GAZAS

  • SIN GALVANIZAR

  • GALVANIZADO

Explanation

Question 119 of 150

1

ES EL TIPO DE CABLE QUE SE ESCOGE PARA HACERLO TRABAJAR EN UN APAREJO Y DEBE SER ENGRASADO CON FRECUENCIA.

Select one of the following:

  • GALVANIZADO

  • SIN GALVANIZAR

  • SPRING LAY

Explanation

Question 120 of 150

1

SON AQUELLOS CABLES QUE SE FABRICAN, CUYOS CORDONES ESTÁN COMPUESTOS POR FIBRAS SINTÉTICAS Y ALAMBRES DE ACERO AL MISMO TIEMPO, CON LO QUE SE CONSIGUE GRAN FLEXIBILIDAD Y RESISTENCIA A LA VEZ.

Select one of the following:

  • SIN GALVANIZAR

  • GALVANIZADO

  • SPRING LAY.

Explanation

Question 121 of 150

1

ES LA FORMA DE EVITAR QUE SE REDUZCA LA VIDA ÚTIL DE UN CABLE, DEBIDO A LA CORROSIÓN A LA QUE ÉSTE SE VE EXPUESTO.

Select one of the following:

  • MANTENIÉNDOLO SIEMPRE ENGRASADO

  • VOLTEAR

  • ENGUILLAR

Explanation

Question 122 of 150

1

ES LA FRECUENCIA CON LA QUE HA DE HACERSE EL MANTENIMIENTO DE ENGRASADO A LOS CABLES.

Select one of the following:

  • DE CINCO A SEIS MESES

  • DE TRES A CUATRO MESES

  • DE UNO A DOS MESES

Explanation

Question 123 of 150

1

LA CURVATURA EXCESIVA ES UNA DE LAS CAUSAS POR LAS CUALES SE REDUCE LA VIDA ÚTIL DE UN CABLE, EN DONDE SUS ALAMBRES SE CURVAN MÁS QUE OTROS Y EN CONSECUENCIA, SE PRODUCEN ROZAMIENTOS ENTRE ELLOS QUE LOS DEBILITEN.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 124 of 150

1

ES LA PROPORCIÓN EN TAMAÑO QUE DEBERÁ DE TENER LA ROLDANA EN COMPARACIÓN DE LA MENA DEL CABLE, CUANDO ÉSTE SEA DESTINADO PARA TRABAJAR EN UNA PASTECA DEBE SER LO MENOR POSIBLE.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 125 of 150

1

ES LA ACCIÓN DE PRODUCIRLE UNA TORSIÓN A UN CABLE EN SENTIDO CONTRARIO AL DE SUS CORDONES, PARA QUE ÉSTOS DEJEN HUECOS POR DONDE INTRODUCIR LOS DISTINTOS CORDONES AL HACER UN AYUSTE O GAZA.

Select one of the following:

  • AYUSTES

  • ENGUILLAR

  • VOLTEAR

Explanation

Question 126 of 150

1

ES LA HERRAMIENTA QUE SE UTILIZA PARA HACER EL VOLTEADO DE CABLES DE ESCASA MENA.

Select one of the following:

  • PERRILOS

  • SIMPLES ALICATES

  • GUANTES

Explanation

Question 127 of 150

1

ES LA ACCIÓN DE INTRODUCIR LOS CORDONES DE UN CHICOTE POR ENTRE LOS CORDONES DEL CABLE, PARA HACER UNA COSTURA.

Select one of the following:

  • VOLTEAR

  • ENGUILLAR

  • AYUSTES

Explanation

Question 128 of 150

1

ES EL NÚMERO DE VECES QUE DEBE DE MEDIR EL TOTAL DE UNA COSTURA LARGA EN UN CABLE.

Select one of the following:

  • UNAS 40 VECES LA MENA.

  • UNAS 30 VECES LA MENA

  • UNAS 38 VECES LA MENA

Explanation

Question 129 of 150

1

ESTAS SE HACEN EN LOS CABLES DE FORMA PARECIDA A COMO SE HACIA CON LOS CABOS, LA DIFERENCIA ESTRIBA EN QUE EL CABLE SUELE TENER SEIS CORDONES EN LUGAR DE TRES.

Select one of the following:

  • PERRILLOS.

  • GAZAS.

Explanation

Question 130 of 150

1

MEDIANTE EL EMPLEO DE ESTOS, SE PUEDE HACER UNA GAZA PROVISIONAL MORDIENDO LOS DOS CABLES QUE LA FORMAN.

Select one of the following:

  • PERRILLOS.

  • GAZAS.

Explanation

Question 131 of 150

1

MEDIANTE EL EMPLEO DE GRAPAS DE ACERO O ALUMINIO, SE PUEDEN FABRICAR GAZAS ABRAZANDO A LOS DOS CABLES Y SE APRIETAN CON MÁQUINAS ESPECIALES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 132 of 150

1

ESTOS SE HACEN EN LOS CABLES DE MANERA PARECIDA A LOS EFECTUADOS EN LOS CABOS, LA DIFERENCIA ESTRIBA EN QUE LOS CABLES TIENEN SEIS CORDONES Y LOS CABOS POR REGLA GENERAL SÓLO TRES.

Select one of the following:

  • AYUSTES.

  • GAZAS

Explanation

Question 133 of 150

1

ES LA FORMA EN QUE SE FABRICAN LOS CABLES Y QUE ES SIMILAR A LA QUE SE FABRICAN LOS CABOS:

Select one of the following:

  • A BASE DE ALUMINIO.

  • A BASE DE COLCHADO.

Explanation

Question 134 of 150

1

ES EL NÚMERO DE CORDONES QUE SUELEN TENER LOS CABLES CUANDO SE FABRICAN, CADA UNO DE LOS CUALES ESTÁ COMPUESTO DE UN NÚMERO DETERMINADO DE ALAMBRES DE ACERO:

Select one of the following:

  • 7

  • 6

Explanation

Question 135 of 150

1

EL ACERO ES EL MATERIAL EMPLEADO PRINCIPALMENTE EN LA FABRICACIÓN DE LOS CABLES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 136 of 150

1

ADEMÁS DE LA CIRCUNFERENCIA Y MENA, EL DIÁMETRO SE EMPLEA PARA MEDIR LOS CABLES.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 137 of 150

1

ESTAS SE EMPLEAN PARA CONOCER EL TIPO DE CABLE DE QUE SE TRATE:

Select one of the following:

  • NUMERO DE CORDONES Y ALAMBRES QUE POSEE

  • NUMERO DE CORDONES

  • NÚMERO DE ALAMBRES QUE POSEE

Explanation

Question 138 of 150

1

ES LA CONSISTENCIA QUE DEBE DE SER LA GRASA EMPLEADA PARA CONSERVAR LOS CABLES LIBRES DE CORROSIÓN, PARA QUE PENETRE POR ENTRE LOS ALAMBRES, PERO NO TANTO QUE CHORREE Y SE DESPRENDA CON FACILIDAD:

Select one of the following:

  • LO SUFICIENTEMENTE FRIABLE

  • LO SUFICIENTEMENTE LÍQUIDA

Explanation

Question 139 of 150

1

DURANTE EL MANEJO DE LOS CABLES, PARA GARANTIZAR SU CONSERVACIÓN, ES ALGO QUE NO SE DEBE PERMITIR QUE HAGA EL CABLE:

Select one of the following:

  • QUE EL CABLE GAREE

  • QUE EL CABLE TOME COCAS.

Explanation

Question 140 of 150

1

ES EL DAÑO QUE SE LE PRODUCIRÁ A UN CABLE QUE SE HACE TRABAJAR EN UN APAREJO CON UNA ROLDANA DE POCO DIÁMETRO:

Select one of the following:

  • SE ORIGINARÁ UN EXCESIVO CURVADO.

  • DAÑO IRREPARABLE.

Explanation

Question 141 of 150

1

AL DISEÑARSE UN APAREJO CON CABLES, ES EL DIÁMETRO QUE SE CONSIDERA QUE DEBE DE TENER LA ROLDANA CON RESPECTO A LA DEL CABLE:

Select one of the following:

  • AL MENOS 20 VECES.

  • AL MENOS 30 VECES

Explanation

Question 142 of 150

1

QUE EL CABLE TRABAJE POR DOS ROLDANAS PRÓXIMAS HACIENDO UNA "S" ES UN CASO ESPECIAL QUE DEBE EVITARSE CUANDO SE HACE TRABAJAR UN CABLE EN UN APAREJO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 143 of 150

1

ES EL TIPO DE DAÑO QUE SE LE PUEDE OCASIONAR A UN CABLE, CUANDO SE HACE TRABAJAR POR DOS ROLDANAS PRÓXIMAS HACIENDO UNA "S":

Select one of the following:

  • DAÑO EN FORMA DE CURVADO

  • DAÑO IRREPARABLE

Explanation

Question 144 of 150

1

TIENDE A DESCOLCHARSE EN UNAS ZONAS Y A COLCHARSE EN OTRAS, CUANDO SE PONE UN CABLE NUEVO A UN APAREJO Y SE LE APLICA CARGA, POR EL DESPLAZAMIENTO INTERNO DE LOS ALAMBRES Y CORDONES EN LOS PUNTOS DE GIRO:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 145 of 150

1

ES LA MANERA QUE DEBE DE DESENROLLAR UN CABLE NUEVO, CON EL OBJETO DE QUE NO TOMEN VUELTAS:

Select one of the following:

  • DE DIFERENTE MANERA QUE LOS CABOS DE GRAN MENA

  • DE IGUAL MANERA QUE LOS CABOS DE GRAN MENA

Explanation

Question 146 of 150

1

ES LO QUE SE DEBE DE EVITAR CUANDO SE TOMA VUELTAS A UN CABRESTANTE O CHIGRE, PUES EL CABLE SE DEBILITA:

Select one of the following:

  • EVITAR ESFUERZOS EXCESIVOS

  • NO DEBEN MONTAR UNAS SOBRE OTRAS

Explanation

Question 147 of 150

1

LOS ESFUERZOS EXCESIVOS SE REFIEREN A QUE NO SE DEBE SOMETER AL CABLE A MAYORES TENSIONES QUE LAS ESPECIFICADAS, HA DE RESPETARSE PUES, EL FACTOR DE SEGURIDAD ESTABLECIDO.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 148 of 150

1

ES LO QUE SE DEBE DE EVITAR CUANDO EL CABLE TRABAJA A TRAVÉS DE PASTECAS O MOTONES:

Select one of the following:

  • NO DEBE ROZAR EN LA CAJERA

  • NO DEBEN MONTAR UNAS SOBRE OTRAS

Explanation

Question 149 of 150

1

SE USAN ESTOS CUANDO SE TRABAJA CON CABLES, PARA EVITAR DAÑOS PRODUCIDOS POR ALGÚN ALAMBRE CORTADO:

Select one of the following:

  • GUANTES

  • PASTECAS

Explanation

Question 150 of 150

1

UN SÉPTIMO ES EL FACTOR DE SEGURIDAD EMPLEADO AL UTILIZAR CABLES, PARA CARGAS ESTÁTICAS.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

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