Material Remolcado

Question 1 of 74

1

El material remolcado es....

Select one of the following:

  • El conjunto de vehículos ferroviarios que no aportan tracción, son remolcados por las locomotoras y, junto con éstas, forman la composición de los trenes.

  • El conjunto de materiales que permiten la circulación de este.

  • El conjunto de materiales y vehículos que aportan tracción, son remolcados por las locomotoras y, junto con éstas, forman la composición de los trenes.

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 2 of 74

1

Algunos de los coches destinados a viajeros son...

Select one of the following:

  • Preferente, talgo y cerrados

  • Preferente, cama y especiales

  • Preferente, cama y talgo

  • Preferente, cafeteria y plataformas

Explanation

Question 3 of 74

1

Los coches destinados a viajeros se componen por...

Select one of the following:

  • Preferente, talgo, turista y turista-cafeteria

  • Cama, cafetería, literas y restaurante

  • Preferente, turista, cama, literas, restaurantes, cafetería, turista-cafetería y cerrados.

  • A y B son correctas

Explanation

Question 4 of 74

1

Estos están destinados al transporte de equipajes y ciertas mercancías delicadas que se incorporan, normalmente, a los trenes de viajeros y son los...

Select one of the following:

  • Coches

  • Furgones

  • Vagones

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 5 of 74

1

Los vagones destinados a transportes de mercancías son...

Select one of the following:

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y talgo

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y preferente

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y turista

  • Cerrados, bordes, plataformas, tolvas, cisternas y especiales

Explanation

Question 6 of 74

1

¿Qué son los bastidores de un vehículo?

Select one of the following:

  • La estructura sobre la que se monta el bogie y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • La estructura sobre la que se monta la caja y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • La estructura sobre la que se monta la suspensión y su doble función es la de repartir, sobre un pequeño número de puntos de la vía, la presión de la carga que recibe y que se apoya sobre él de un modo, frecuente, irregular y de transmitirs los esfuerzos ejercidos por unos vehículos sobre otros.

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 7 of 74

1

¿Cuales son las partes de un bastidor?

Select one of the following:

  • Esta formado por los largueros, los cabeceros o traviesas extremas, travesaños intemedios o costillas y por las traviesas pivote.

  • Esta formado por los largueros

  • Esta formado por los largueros, los cabeceros o traviesas pivote, travesaños intemedios o costillas y por las traviesas extremas.

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 8 of 74

1

La suspensión primaria se posiciona en:

Select one of the following:

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la magueta

  • Se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie

Explanation

Question 9 of 74

1

La suspensión secundaria se posiciona en:

Select one of the following:

  • Se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie

  • Se encuentra entre el bastidor el bogie y la mangueta

  • Se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja

  • Se encuentra entre la caja de grasa y la caja

Explanation

Question 10 of 74

1

¿Qué es el testero?

Select one of the following:

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre la traviesa pivote

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre la traviesa extrema

  • Es el conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 11 of 74

1

Algunos de los elementos de los testeros en los coches son:

Select one of the following:

  • Aparatos de choque y tracción, acomplamiento UIC, acoplamiento para socorro-nodriza y portaseñales.

  • Los únicos elementos son la manga del freno automático y del freno directo.

  • Señales de cola, intercomunicación, semiacoplamientos neumáticos y acoplamiento para la línea de alta tensión

  • A y C son correctas, pero no estan todos los elementos que lo conforman....

Explanation

Question 12 of 74

1

Los elementos en los testeros de los vagones son:

Select one of the following:

  • Aparatos de choque y traccion

  • Aparatos de choque y traccion, acoplamiento para la linea de alta tensión y portaseñales

  • Aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y acoplamiento para la linea de alta tensión

  • Aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y portaseñales

Explanation

Question 13 of 74

1

Los elementos de tracción del enganche estan formados por:

Select one of the following:

  • gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas)

  • gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas) y los topes

  • gancho y la brida (brida, manija y husillo, bielas), los topes y contratopes.

  • Ninguna de las respuestas es correcta

Explanation

Question 14 of 74

1

Los elementos de choque están formados por:

Select one of the following:

  • Los topes situados en las traviesas extremas o cabeceros que estarán a una altura sobre la cabeza del carril de 1060mm (+5mm - 20mm)

  • Los topes situados en los testeros que estarán a una altura sobre la cabeza del carril de 1060mm (+5mm - 20mm)

  • Los topes situados en las traviesas extremas o cabeceros que estarán a una altura sobre la cabeza del carril de 1060mm (+5mm - 10mm)

  • Los topes situados en los testeros que estarán a una altura sobre la cabeza del carril de 1060mm (+5mm - 10mm)

Explanation

Question 15 of 74

1

Las manguetas son:

Select one of the following:

  • Pieza cilíndrica de acero en la que se montan las ruedas.

  • Pieza cilíndrica de acero en la que se montan las ruedas y además sobre la que se se acoplan la pista interior del rodamiento permitiendo su giro.

  • Son los elementos que contienen los rodamientos.

  • La parte de los ejes sobre la que se acoplan la pista interior del rodamiento permitiendo su giro.

Explanation

Question 16 of 74

1

Los rodamientos:

Select one of the following:

  • Están situados en torno a la mangueta del eje y, sobre ellas, descansa el peso del vehículo a través de la suspensión

  • Permiten el giro de la mangueta con el mínimo rozamiento posible y están lubricados habitualmente con grasa consistente

  • Permiten el movimiento y el guiado del vehículo

  • Ninguna es correcta

Explanation

Question 17 of 74

1

Estas están situadas en torno a la mangueta del eje y, sobre ellas, descansa el peso del vehículo a través de la suspensión

Select one of the following:

  • Bogie

  • Eje

  • Rodamientos

  • Cajas de grasa

Explanation

Question 18 of 74

1

Las ruedas son elementos de forma circular que giran con su eje, teniendo una superficie de contacto con forma troncocónica. Estas permiten el movimiento y el guiado del vehículo. La rueda tiene tres zonas diferenciadas:

Select one of the following:

  • Cabeza, llanta y velo

  • Alma, llanta y velo

  • Cubo, llanta y velo

  • Cabeza, alma y patín

Explanation

Question 19 of 74

1

El material ferroviario, en función de sus elementos de rodadura se puede clasificar en:

Select one of the following:

  • dos grupos: eje y bogie

  • tres grupos: eje, bogie y suspensiones

  • dos grupos: bogie y suspensiones

  • dos grupos: eje y suspensiones

Explanation

Question 20 of 74

1

¿Que es el bogie?

Select one of the following:

  • Es la pieza cilíndrica de acero sobre la que se monta las ruedas

  • Es la parte de los ejes sobre la que se acoplan la pista interior del rodamiento permitiendo su giro

  • A y B son correctas y se complementan

  • Es el conjunto de elementos constituidos por el bastidor con los elementos de suspensión, rodadura y freno

Explanation

Question 21 of 74

1

Elementos de freno. ¿Que es el Distribuidor?

Select one of the following:

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor del freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancias y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo de la longitud y composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tuberia de freno, que situados en el testero del vehículo aislan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Elemento encargado de traducir las órdenes neumáticas (variaciones de presión) de la TFA, en presión en los cilindros de freno. Los mas conocidos son: Knorr y Charmilles

Explanation

Question 22 of 74

1

Elementos de freno. ¿Que es el cilindro de freno?

Select one of the following:

  • Reciben el aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación depalancas, la presión a las ruedas o discos de freno

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Elementos de fricción sobre las ruedas para efectuar la frenada

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

Explanation

Question 23 of 74

1

¿Que son las zapatas?

Select one of the following:

  • Elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guarniciones ejercen presión mecánica para efectuar la frenada

  • Elementos de fricción sobre las rueda para efectuar la frenada

  • Los cilindros de freno reciben aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno

  • A y B son correctas

Explanation

Question 24 of 74

1

¿Qué son los discos de freno?

Select one of the following:

  • Elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guarniciones ejercen presión mecánica para efectuar la frenada

  • Elementos de fricción sobre las ruedas para efectuar la frenada

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Los cilindros de freno reciben aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno

Explanation

Question 25 of 74

1

¿Qué es la llave de aislamiento?

Select one of the following:

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

Explanation

Question 26 of 74

1

¿Qué es el cambiador de potencia?

Select one of the following:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

Explanation

Question 27 of 74

1

¿Qué es el cambiador de régimen de freno?

Select one of the following:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara mas carga

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explanation

Question 28 of 74

1

¿Qué son las llaves de semiacoplamiento?

Select one of the following:

  • Elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspondiente equipo de freno del vehículo

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explanation

Question 29 of 74

1

¿Qué son las mangas de freno?

Select one of the following:

  • Conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros) que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud y la composición

  • Elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos

  • Sirven para acoplar y dar continuidad entre los diferentes vehículos de una composición, tanto de la tubería del deposito principal de 10 bar (TDP), como del aire comprimido para la actuación del freno automático 5 bar (TFA)

  • Ninguna de las respuestas anteriores es correcta

Explanation

Question 30 of 74

1

¿Donde están situados los convertidores y onduladores de la locomotora?

Select one of the following:

  • Están situados normalmente bajo el bastidor

  • Están situados sobre el bastidor

  • la locomotora no tiene convertidores ni onduladores

  • Se situan sobre los testeros

Explanation

Question 31 of 74

1

Los trenes TALGO entraron en servicio comercial el:

Select one of the following:

  • 14 de junio de 1950

  • 14 de julio de 1950

  • 14 de junio de 1952

  • 14 de julio de 1952

Explanation

Question 32 of 74

1

La matriculación UIC de los coches de viajeros presenta:

Select one of the following:

  • 8 cifras

  • 6 cifras

  • 10 cifras

  • 12 cifras

Explanation

Question 33 of 74

1

Todos los coches de viajeros están formados por una serie de elementos estructurales denominados:

Select one of the following:

  • Aparatos de choque y tracción

  • Semiacoplamientos y portaseñales

  • Bastidor, larguero y traviesas o cabeceros

  • Bastidor, traviesas y cabeceros

Explanation

Question 34 of 74

1

La suspensión secundaría es la encargada de:

Select one of the following:

  • Absorber las irregularidades del carril y deformaciones geométricas de la vía

  • Absorber las irregularidades producidas por tracción y torsión

  • Absorber las irregularidades producidas por los elementos de choque

  • Absorber los movimientos verticales y laterales del bogie con respecto al bastidor del vehículo

Explanation

Question 35 of 74

1

La matriculación UIC de los coches de viajeros consta de:

Select one of the following:

  • 10 cifras

  • 12 cifras

  • 12 cifras, marcaje literal y letras índices

  • 10 cifras, marcaje literal y letras índices

Explanation

Question 36 of 74

1

¿A qué tipo de material definiremos como el conjunto de vehículos ferroviarios, que no aportan tracción siendo remolcados por la locomotora?

Select one of the following:

  • Material motor diésel

  • Material motor eléctrico

  • Material motor

  • Material remolcado

Explanation

Question 37 of 74

1

El material remolcado, ¿En qué categorías se divide?

Select one of the following:

  • Los destinados al transporte de viajeros y los destinados al transporte de mercancías

  • Los destinados al transporte de viajeros que de denominan coches y los destinados al transporte de mercancías, que se denominan vagones

  • Los destinados al transporte de viajeros que de denominan vagones y los destinados al transporte de mercancías, que se denominan coches

  • Las respuesta 2 y 3 son correctas

Explanation

Question 38 of 74

1

Dentro de cada categoría, podemos distinguir diferentes tipos, diga cuales de los nombrados a continuación corresponden a esta categoría:

Select one of the following:

  • Coches de catergoría PREFERENTE (antigua primera clase)

  • Vagones cerrados

  • Coches de categoría TURISTA (antigua segunda clase)

  • Las respuestas 1 y 3 son correctas

Explanation

Question 39 of 74

1

Dentro de cada categoría de los coches, existe una clase destinada al transporte de equipajes y ciertas mercancías delicadas, diga cual de los siguiente es:

Select one of the following:

  • Tolvas

  • Furgones

  • Especiales

  • Literas

Explanation

Question 40 of 74

1

Dentro de cada categoría de los vagones, podemos distinguir diferentes tipos, digas cuales de los nombrados a continuación corresponden a esta categoría:

Select one of the following:

  • Plataformas y cisternas

  • Cama y literas

  • Restaurante y cafeterías

  • Camas y cafeterías

Explanation

Question 41 of 74

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos bastidor?

Select one of the following:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explanation

Question 42 of 74

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos larguero?

Select one of the following:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explanation

Question 43 of 74

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos traviesas extremas o cabeceros?

Select one of the following:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explanation

Question 44 of 74

1

Dentro de las partes de estructura de un vehículo ¿a cual denominaremos testero?

Select one of the following:

  • Al elemento longitudinal que forma parte de la estructura del bastidor de un vehículo

  • A la estructura sobre la que se monta la caja

  • Al elemento estructural situado en el extremo de un vehículo que une los largueros de manera perpendicular y que soporta, normalmente, los aparatos de tracción y choque

  • Al conjunto de elementos que configuran la caja del vehículo sobre esta traviesa extrema

Explanation

Question 45 of 74

1

Los bastidores de los diferentes vehículos ferroviarios descansan sobre los elementos del rodaje a través de unos elementos elásticos, ¿cómo se denominan estos elementos?

Select one of the following:

  • Suspensión

  • Muelles fijos

  • Muelles movibles

  • Las dos respuestas anteriores son correctas

Explanation

Question 46 of 74

1

Atendiendo a la posición que ocupa, ¿Cómo se llama la suspensión?

Select one of the following:

  • Rígida y semirrígida

  • Primaria y rígida

  • Primaria y secundaria

  • Secundaria y rígida

Explanation

Question 47 of 74

1

¿Qué suspensión se encuentra entre la caja de grasa y el bastidor del bogie?

Select one of the following:

  • La rígida

  • La primaria

  • La semirrígida

  • La secundaria

Explanation

Question 48 of 74

1

¿Que suspensión se encuentra entre el bastidor del bogie y la caja?

Select one of the following:

  • La rígida

  • La primaria

  • La semirrígida

  • La secundaria

Explanation

Question 49 of 74

1

¿Qué elementos de los coches van provistos, de un dispositivo de tracción constituido por un gancho y tensor de enganche?

Select one of the following:

  • Bastidores

  • Largueros

  • Traviesas extremas o cabeceros

  • Testeros

Explanation

Question 50 of 74

1

¿Cuál será la altura de los topes sobre la cabeza del carril?

Select one of the following:

  • 1060 mm (+5mm -20mm)

  • 1160 mm (+5mm -20mm)

  • 1260 mm (+5mm -20mm)

  • 1360 mm (+5mm -20mm)

Explanation

Question 51 of 74

1

¿Cuál será la distancia entre los bordes internos de los platos de los topes?

Select one of the following:

  • 1250 mm

  • 1260 mm

  • 1270 mm

  • 1280 mm

Explanation

Question 52 of 74

1

Cada testero llevará, como mínimo:

Select one of the following:

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de los depósitos principales (TDP)

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de freno automático (TFA)

  • Dos mangas de acoplamientos una para la tubería de los depósitos principales (TDP) y otra para la tubería del freno automático (TFA)

  • Una manga de acoplamiento para la tubería de freno por vacio (TFA)

Explanation

Question 53 of 74

1

Los siguientes elementos, aparatos de choque y tracción, semiacoplamientos neumáticos y portaseñales, ¿Dónde están alojados?

Select one of the following:

  • Bastidores

  • Largueros

  • Traviesas extremas o cabeceros

  • Testeros

Explanation

Question 54 of 74

1

Bajo que elemento ¿están alojados los equipos de freno y, en vagones especiales, otros accesorios?

Select one of the following:

  • Bastidor

  • Larguero

  • TRaviesas extremas o cabeceros

  • Testero

Explanation

Question 55 of 74

1

Los elementos de tracción, con topes laterales ¿están constituidos por?

Select one of the following:

  • Topes

  • Brida

  • Gancho

  • Gancho y Brida

Explanation

Question 56 of 74

1

¿Cuáles son las partes de un tope?

Select one of the following:

  • Florón, caña y contratope

  • Muelle de silenblock, florón, y caña

  • Muelle de silenblock, florón y contratope

  • Muelle de silenblock, florón, caña y contratope

Explanation

Question 57 of 74

1

¿Qué dispositivo en ausencia el freno de servicio, sirve para asegurar la inmovilidad del vehículo?

Select one of the following:

  • El freno hidráulico

  • El freno de socorro

  • El freno de tres vías

  • El freno de estacionamiento

Explanation

Question 58 of 74

1

¿Cuál es el elemento o elementos encargado de traducir las órdenes neumáticas (variaciones de presión) de la TFA, en presión en los cilindros de freno?

Select one of the following:

  • Distribuidor

  • Zapatas

  • Disco de freno

  • Guarniciones

Explanation

Question 59 of 74

1

¿Cuál es el elemento o elementos que reciben el aire del depósito de reserva a través del distribuidor y ofrecen, mediante una combinación de palancas, la presión a las ruedas o discos de freno?

Select one of the following:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explanation

Question 60 of 74

1

¿Cuáles son los elementos de fricción que actúan sobre las ruedas para efectuar la frenada?

Select one of the following:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explanation

Question 61 of 74

1

¿Cómo se denominan los elementos circulares fijados solidariamente al eje sobre los que las guaniciones ejercen la presión mecánica para efectuar la frenada?

Select one of the following:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explanation

Question 62 of 74

1

¿Cuáles son los elementos de fricción que actúan sobre los discos de freno para efectuar la frenada?

Select one of the following:

  • Cilindros de freno

  • Zapatas

  • Discos de freno

  • Guarniciones

Explanation

Question 63 of 74

1

El elemento que sirve para desconectar neumáticamente el distribuidor de freno de la TFA produciendo, de esta manera, la anulación del correspodiente equipo de freno del vehículo, ¿se denomina?

Select one of the following:

  • Llave de aislamiento

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

Explanation

Question 64 of 74

1

El conmutador mecánico con dos posiciones (vacio y cargado), que selecciona la potencia del freno neumático en función del peso total del vehículo en tara más carga, ¿se denomina?

Select one of the following:

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explanation

Question 65 of 74

1

El conmutador mecánico con dos posiciones (mercancías y viajeros, que selecciona el régimen de frenado del vehículo en función de la longitud de la composición, ¿se denomina?

Select one of the following:

  • Cambiador de potencia

  • Cambiador de régimen

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explanation

Question 66 of 74

1

Los elementos intercalados entre los semiacoplamientos y la tubería de freno, que situados en el testero del vehículo aíslan o permiten el paso del aire entre ambos, ¿se denominan?

Select one of the following:

  • Cambiador de potencia

  • Selector de régimen de freno

  • Llaves de semiacoplamiento

  • Llave de aislamiento

Explanation

Question 67 of 74

1

Al conjunto de tirantes y palancas que amplían y transmiten los esfuerzos de los cilindros y los volantes de freno a las zapatas de los vehículos ferroviarios, ¿se denomina?

Select one of the following:

  • Cilindro de freno

  • Distribuidor de freno

  • Timonería de freno

  • Ninguna de las respuestas es correcta

Explanation

Question 68 of 74

1

Todos los coches de viajeros están formados por una serie de elementos estructurales denominados:

Select one of the following:

  • Aparatos de choque y tracción

  • Semiacoplamientos y portaseñales

  • Bastidor, larguero y traviesas o cabeceros

  • Bastidor, traviesas y cabeceros

Explanation

Question 69 of 74

1

En el sistema "Talgo RAD", cuando las ruedas se desplazan transversalmente hasta su nueva posición empujadas por unos contracarriles ¿a que fase corresponde?

Select one of the following:

  • Quinta

  • Tercera

  • Segunda

  • Cuarta

Explanation

Question 70 of 74

1

En el sistema "Talgo RAD", cuando las bases de los cerrojos se introducen en unas guías en T, descenciendo obligados por la pendiente de estas guías, y los conjuntos de rueda quedan desenclavados ¿a que fase corresponde?

Select one of the following:

  • Quinta

  • Tercera

  • Segunda

  • Cuarta

Explanation

Question 71 of 74

1

El sistema de guiado que permite eliminar la obligación de quipar vehículos que preceden los trenes Talgo (locomotoras, otras composiciones Talgo, coches convencionales), con topes comprimidos, corresponde al sistema aplicado a:

Select one of the following:

  • Talgo Pendular 4

  • Talgo Pendular 3

  • Talgo II

  • Talgo III

Explanation

Question 72 of 74

1

El sistema talgo RD de cambio de ancho de vía está en servicio comercial desde:

Select one of the following:

  • 1967

  • 1968

  • 1977

  • 1978

Explanation

Question 73 of 74

1

A través de la evolución, en los coches Talgo el sistema de guiado del primer eje ha evolucionado en dos etapas fundamentales, hasta el punto que se pueden distinguir dos sistemas:

Select one of the following:

  • Sistema aplicado a los Talgo III y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

  • Sistema aplicado a los Talgo II y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

  • Sistema aplicado a los Talgo III y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 3

  • Sistema aplicado a los Talgo I y sistema aplicado desde el Talgo Pendular 4

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Question 74 of 74

1

¿Qué elemento y en que circunstancias permite mantener, en todo momento, un ángulo nulo entre rueda y carril?

Select one of the following:

  • Eje convencional en recta

  • Eje convencional en curva

  • Ruedas guiadas en curva

  • Ruedas guiadas en recta

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