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Significado de las siglas “NIV”
Número de Identificación Vehicular
Número de Inventario Vehicular
No Inició Verificación
Nuevo Integrante Verificador
Al pagar la multa, un vehículo sancionado puede circular 30 días sin restricciones para poder verificar:
Cierto
Cierto pero sólo 30 días naturales
Falso
Sólo pueden circular de 10:00 pm. A 5:00. am.
Verifican en forma voluntaria:
Vehículos con placas metropolitanas
Las fuentes móviles o vehículos de otras Entidades Federativas, incluidas las que cuenten con placas Federales y del Extranjero
Vehículos con placas de discapacitados
Es el sitio establecido dentro del Centro de Verificación Vehicular en el que deberán resguardarse los equipos de equipos periféricos de comunicación, equipos de grabación de video e impresoras etc.
Bodega con caja fuerte
Cuarto de computo
Cuarto de video y comunicación
Toda persona tiene derecho a un nivel de vida Adecuado que le asegure, así como a su familia la salud y el bienestar. Este enunciado forma parte del Programa de Verificación Vehicular Obligatorio (PVVO):
Falso, es un Derecho Humano pero no del PVVO
Cierto, es una de las bases del PVVO
Forma parte del tratado de Kioto no del PVVO
Ninguna de las anteriores
Esta Norma Mexicana contiene los requisitos para la competencia la competencia de las unidades que realizan verificación y para la imparcialidad y coherencia de sus actividades de verificación:
NMX-VERI-17020-IMNC-2014
NMX-EC-17020-IMNC-2014
NOM-OFMX-167-2016
La unidad de verificación debe ser responsable de la imparcialidad de sus actividades de verificación y no debe permitir que presiones comerciales financieras o de otra índole comprometan la imparcialidad:
Falso, la imparcialidad no debe presentarse en las actividades de verificación
Falso, la unidad de verificación no debe tener esa responsabilidad
Vehículos que pueden quedar exentos del programa de verificación vehicular:
Vehículos matriculados en el D.F.
Vehículos con matrícula de demostración
Vehículos con placas nuevas
Vehículos de remate judicial
Vigencia del holograma doble cero:
6 meses
2 años
1 año
3 años
El trámite de la reposición de la constancia de verificación se realiza a más tardar 1 día hábil antes de que concluya el periodo en:
Secretaria Seguridad Pública
En el Módulo de Atención Ciudadana de la Dirección General de Gestión de la Calidad del Aire
En la delegación que le corresponde
En la tesorería
A más tardar, 1 día hábil antes de que concluya el período de verificación se debe tramitar la reposición del holograma de verificación en:
En el Centro de Verificación Vehicular
En la Módulo de Atención Ciudadana de la Dirección General de Gestión de la Calidad del Aire
Lugares donde se paga una multa por no haber verificado:
Solo en la Tesorería
Bancos y Tiendas Departamentales
Delegación que le corresponde
Secretaria del medio ambiente
El personal responsable de la verificación debe tener las calificaciones, una formación y una experiencia apropiada y un conocimiento satisfactorio de tos requisitos de las verificaciones a realizar:
Sólo experiencia empírica
Sólo la formación del curso de inducción
En caso de reverificaciones deberá retirarse el holograma anterior:
Nunca
Vehículos exentos del programa de verificación vehicular:
Vehículos de uso particular
Vehículos de uso intensivo
Sólo Vehículos de colección
Sólo Vehículos híbridos
Vehículos híbridos y matrícula de auto clásico
Cual es el ordenamiento que incumple un Centro de Verificación Vehicular cuando no se realiza la inspección visual en el procedimiento de verificación de vehículos a gasolina:
NOM-047-SEMARNAT-2014
La Ley del Transporte
El Diario Oficial
El Reglamento de Tránsito Metropolitano
Son fallas posibles del convertidor catalítico:
Reduce la emisión de contaminantes
Mala combustión del aceite
Se rompe, se obstruye y se funde
Mala circulación del agua
La unidad de verificación debe ser una entidad legal, o una parte definida de una entidad legal, de manera que pueda ser considerada legalmente responsable de todas sus actividades de verificación.
Puede ser definida pero no legal
No puede ser una entidad y por tanto no puede ser responsable.
Falso, o es una parte definida o una entidad legal, no ambas.
Norma que establece características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los vehículos que usan gasolina o gas:
NOM-050-SEMARNAT-1993
NOM-047- SEMARNAT-2014
NOM-047-SEMARNAT-2018
Establece los límites máximos permisibles de coeficiente de absorción de luz y el porcentaje de opacidad, provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan diésel como combustible:
NOM-045-SEMARNAT-2006
NOM-077-SEMARNAT-1994
NOM-047-1998
NOM-045-2006
En la prueba dinámica se miden las emisiones de:
CO2, SO3, C y PST
O3, O2 y H2O
HC, CO, CO2, O2y NOx
HC, SO2 y H2Ox
Es coeficiente de absorción de una columna diferencial de gas de escape a la presión atmosférica y a una temperatura de 70°C (setenta grados centígrados) expresado en m-1 (metros a la menos uno).
Coeficiente de absorción de gas
Coeficiente de absorción de temperatura
Coeficiente de absorción y presión atmosférica
Coeficiente de absorción de luz
Son las RPM´S mínimas del motor establecidas por el fabricante que proveen la potencia necesaria para vencer sus pérdidas mecánicas:
RPM Secundaria
Relanti
Avanti
RPM Sin grado Ralentí
Son las RPM´S del motor alcanzadas, al momento en que la bomba deja de suministrar combustible a los inyectores, controlada conforme al tipo de mando, mecánico o electrónico del motor:
RPM´S a corte electrónico
RPM´S a corte de gobernador
Ralentí
RPM´S de corte de combustible
Los procedimientos documentados para la formación deben contemplar las siguientes etapas:
Introducción, desglose, conclusiones
Inducción, trabajo bajo tutela de la DGVA, Asesoría continua
Un periodo de Iniciación, Un periodo bajo tutela de preverificadores experimentados, formación continua
Un periodo de Iniciación, Un periodo bajo tutela de verificadores experimentados, formación continua
Son componentes del encendido convencional:
El radio
Platinos, condensador, rotor, distribuidor y bujía
Carburador, bomba y filtro de agua
Inyectores de aceite
Tiene la función de reciclar los gases del escape a la cámara de combustión para así crear una combustión pero a baja temperatura disminuyendo con ello los óxidos de nitrógeno:
Tanque de gasolina
Válvulas de escape y de admisión
Válvula egr
Bomba de agua
Es el sistema que posee un módulo para controlar el encendido sustituyendo a los platinos y condensador:
Sistema de alimentación de combustible
Sistema de carburador
Sistema de encendido electrónico
Sistema de inyección de combustible
Recicla los gases que se acumulan en el tanque de gasolina a la cámara de combustión:
Radiador
Bayoneta de aceite
Válvula de agua
Canister
Falla en el sistema de encendido y obstrucción del filtro de aire son causas de:
Emisión de azufre (SO2)
s emisiones de CO y HC
Agua por el escape
Partículas insípidas totales
Son producidos por los motores a diésel y propician la lluvia acida:
Hidrocarburos (HC)
Monóxido de Carbono (CO)
Óxidos de Nitrógeno (NOx)
Bióxido de azufre (SO2)
Recicla vapores de gasolina y aceite quemado al interior del motor:
Ventilador del motor
Válvula del agua
Sistema de escape
Válvula pcv
La remuneración del personal que realiza las verificaciones puede ser sueldo base más comisiones por:
No debe recibir remuneraciones que influyan sobre los resultados de la prueba
Comisiones por tipo de holograma otorgado
Comisiones por rapidez en las verificaciones
Debe comisionarse según el tipo de holograma y lo que establezca la Secretaría de Finanzas
Es un dispositivo el cual está formado por un recipiente lleno de perdigones de cerámica, recubiertos de platino, rodio y paladio:
Bomba de gasolina
Convertidor catalítico
Válvulas de admisión y de escape
Si el vehículo no aprueba la verificación, en cualquiera de sus etapas se emitirá:
La constancia técnica de verificación (rechazo)
Tarjeta de circulación
Constancia provisional para el semestre en curso
Una recomendación para acudir a las oficinas de la SEDEMA para ser orientado
Es el espacio establecido dentro del Centro de Verificación Vehicular, en el cual se deben llevar a cabo todas las acciones establecidas para la aplicación de los protocolos de prueba de emisiones vehiculares.
Área de Verificación
Área de acumulación de vehículos
Área de computo
Área de pruebas al alto vacío
Los vehículos que verificaron el segundo semestre de 2017 y permanecieron sin cambios, pero no verificaron el primer semestre de 2018 son acreedores de multa:
Establece el método de prueba a través del Sistema de Diagnóstico a Bordo, especificaciones y procedimiento:
NOM-EC-17020-MN
NOM-167-SEMARNAT-2017
NOM-176-SEMARNAT-2017
Es el puerto físico de comunicación entre el Sistema de Diagnóstico a Bordo (SDB) del vehículo automotor y el dispositivo de exploración electrónica o escáner, que provee acceso a la información del vehículo:
Puerto de transferencia a Bordo
Conector de diagnóstico (DLC)
Puerto de imagen electrónica (LCD)
Conector remoto de exploración (CRE)
Es registro de las personas y vehículos que ingresan al Centro de Verificación en tiempo real:
Almacenamiento electrónico
Bitácora de control digital
Bitácoras foliadas de operación
Archivo muerto
Son componentes básicos de la mezcla con la que se provoca la combustión interna de un motor:
Aire-Agua
Diesel-Humo Azul
Aire-Combustible
Alcohol-Plastico
Profundidad mínima a la que debe introducirse la sonda de muestreo de gas al escape del vehículo automotor:
No hay profundidad establecida
15 cm
25 cm
Menos de 25 cm
Compuestos orgánicos formados por hidrógeno y carbono, su cantidad de sustancia o concentración en las emisiones de los vehículos automotores es expresado en partes por millón (ppm) con base al hexano (ppmh):
Hidrocarburos
Oxidos de Nitrogeno
H2O Y C
SO2
Estado que reporta el Sistema de Diagnóstico a Bordo cuando las rutinas de pruebas efectuadas por la Unidad Electrónica de Control se han llevado a cabo:
Monitor continuo
Monitor completado
Monitor de sistemas
Monitor UEC
Miden las condiciones de temperatura y humedad relativa presentes durante la prueba de verificación de emisiones:
Sonda Lambda
Equipo SDE
Termómetro y Gasómetro
Estación meteorológica