Manutenção do motor:

O motor é o coração do veículo e precisa de manutenção periódica uma vez por ano ou a cada 10.00km, no mínimo. Os cuidados mais comuns são a troca de óleo e dos filtros (ar, óleo e combustível). Mas há outros itens que demandam manutenção prevetiva, como correia, cabos e velas de ignição e fluído de arrefecimento.

*Sempre utilize o óleo especificado no manual do proprietário, independente da quilometragem do veículo e faça as trocas no prazo indicado.
*Componentes de borracha presentes no cofre do motor devem ser checados e trocados preventivamente.
*Devem ser trocados os filtros de ar, óleo, combustível e ar-condicionado.
*É muito importante assegurar que a água esteja com a proporção correta de aditivo, que deve ser a especificada pela fabricante do veículo.
*Correia dentada deve ser substituída conforme a indicação do fabricante do veículo, no manual do proprietário. O desgaste que ocorre nos rolamentos auxiliares e esticadores acompanha o da própria correia. Além disso, para evitar que a nova correia sofra desgaste diferente da anterior por vícios dos componentes que trabalhavam no conjunto antigo, é altamente recomendada a substituição de todas as peças do conjunto de sincronização.
*Geralmente o turbo dispensa manutenção. Fabricantes garantem vida útil de até 200.000 km desde que seja utilizado corretamente e, para isso, basta realizar as trocas de óleo motor.
*A alimentação do combustível é pressurizada a 200 bar e os injetores devem ser verificados quando há sinais de problema. Algumas válvulas de injeção permitem reparos, com a troca de componentes e a identificação de reparo e/ou troca da peça sendo feita com auxílio de equipamentos específicos.
*As válvulas não entopem, mas possuem filtros internos que podem ser substituídos. O diagnóstico é feito com equipamento especial, que mede a quantidade de combustível injetado. Se houver diferença entre os injetores é preciso fazer equalização, com uso de uma máquina específica.

	Created by Kássia Bezerra Ramos about 6 years ago

Note on Motor ciclo otto - Manutenção., created by Kássia Bezerra Ramos on 18/05/2018.