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Quiz on celulas(sist electrico de la aeronave), created by kevin ochoq on 19/01/2019.

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celulas(sist electrico de la aeronave)

Question 1 of 94

1

PREG20095580
(8803)
Algunos motores eléctricos poseen dos conjuntos de bobinado de campo en
direcciones opuestas, de modo que

Select one or more of the following:

  • OPCION A: se pueda controlar con mayor exactitud las revoluciones del motor.

  • OPCION B: se pueda controlar con mayor exactitud la salida de potencia.c

  • OPCION C: se pueda operar el motor en cualquier dirección

Explanation

Question 2 of 94

1

PREG20095581
(8804)
Una verificación de cortocircuito sirve para determinar la presencia de

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un conmutador fuera de vuelta.

  • OPCION B: un cable conductor de campo roto

  • OPCION C: un corto en un inducido.

Explanation

Question 3 of 94

1

PREG20095582
(8805)
¿De qué tipo deben ser los terminales de cable eléctrico de la mayoría de
aplicaciones de aeronave?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Ranurados.

  • OPCION B: Gancho.

  • OPCION C: Anillo.

Explanation

Question 4 of 94

1

PREG20095583
(8807)
Si un generador está equipado con un regulador de voltaje tipo vibrador, el
tiempo real en que los puntos del regulador permancen abiertos

Select one or more of the following:

  • OPCION A: depende de la carga transportada por el generador

  • OPCION B: es controlado por el espacio libre de punto de relay de corte de corriente
    inversa

  • OPCION C: se incrementa cuando la carga externa es mayor que la salida del generador.

Explanation

Question 5 of 94

1

PREG20095584
(8808)
¿Cuál es el motivo de las chispas de los carbones del generador?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Asentar los carbones con papel de lija No. 000.

  • OPCION B: Partículas de polvo de carbón.

  • OPCION C: Baja tensión de resorte.

Explanation

Question 6 of 94

1

PREG20095585
(8809)
Al operar los generadores de corriente alterna en paralelo

Select one or more of the following:

  • OPCION A: los amperios y frecuencia deben ser iguales.

  • OPCION B: la frecuencia y voltaje deben ser iguales.

  • OPCION C: los amperios y voltaje deben ser iguales.

Explanation

Question 7 of 94

1

PREG20095586
(8818)
En un generador, ¿qué elimina cualquier chispa posible en las guías de carbón
debido al movimiento de los carbones dentro del sujetador?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: La conexión en espiral del carbón.

  • OPCION B: La tensión del resorte del carbón.

  • OPCION C: Debilitar la mica en el conmutador.

Explanation

Question 8 of 94

1

PREG20095587
(8819)
Por lo general, un motor eléctrico de corriente directa bobinado en serie
necesita

Select one or more of the following:

  • OPCION A: más corriente a altas RPM que a bajas RPM.

  • OPCION B: aproximadamente la misma corriente durante todo su rango operativo de
    velocidad.

  • OPCION C: más corriente a bajas RPM que a altas RPM.

Explanation

Question 9 of 94

1

PREG20095588
(8820)
El tipo de terminales de cable eléctrico que se utiliza en la mayoría de
aplicaciones de aeronave, además de proporcionar buenas capacidades de
conducción de corriente, se diseña principalmente

Select one or more of the following:

  • OPCION A: para prevenir la falla de circuito debido a la desconexión del terminal.

  • OPCION B: para conexión y desconexión de circuito rápida y sin complicación.

  • OPCION C: para conexión permanente al circuito.

Explanation

Question 10 of 94

1

PREG20095589
(8823)
Un ohmiómetro en un sistema de carga de batería sirve para indicar

Select one or more of the following:

  • OPCION A: el amperaje de uso disponible

  • OPCION B: los amperios totales que se utiliza en el avión.

  • OPCION C: el régimen de corriente que se utiliza para cargar la batería.

Explanation

Question 11 of 94

1

PREG20095590
(8825)
Para comprobar si hay aberturas en las bobinas del inducido de un generador
o motor

Select one or more of the following:

  • OPCION A: colocar el inducido en un probador de cortocircuitos y conectar una luz de
    prueba de 110V en los segmentos adyacentes; la luz debe encender

  • OPCION B: verificar los segmentos adyacentes en el conmutador con un ohmiómetro en
    la escala de alta resistencia

  • OPCION C: usar una luz de prueba de 12/24V entre los segmentos del núcleo del inducido
    y el eje

Explanation

Question 12 of 94

1

PREG20095591
(8826)
¿Cuál es el color y la orientación de las luces de posición para la navegación
en aviones civiles?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Izquierda: verde; derecha: roja; posterior: blanca.

  • OPCION B: Izquierda: roja; derecha: verde: posterior: blanca.

  • OPCION C: Izquierda: blanca; derecha: verde; posterior: roja.

Explanation

Question 13 of 94

1

PREG20095592
(8828)
Un regulador de voltaje controla la salida del generador

Select one or more of the following:

  • OPCION A: introduciendo una resistencia en un cable conductor de generador a batería en
    caso de una sobrecarga

  • OPCION B: recortando la bobina de campo en caso de sobrecarga.

  • OPCION C: variando el flujo de corriente a la bobina de campo del generador.

Explanation

Question 14 of 94

1

PREG20095593
(8829)
¿Qué tipo de generador de corriente directa no se usa como generador de
avión?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Conexión a tierra externa

  • OPCION B: Bobinado en serie.

  • OPCION C: Bobinado compuesto

Explanation

Question 15 of 94

1

PREG20095594
(8830)
¿Cuál es el instrumento de medición de frecuencia más exacto?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Un chip de circuito integrado que posee un circuito de reloj.

  • OPCION B: Electrodinamómetros que utilizan campos electromagnéticos

  • OPCION C: Electromagnetos que utilizan un magneto permanente.

Explanation

Question 16 of 94

1

PREG20095595
(8831)
Durante la operación en tierra, se suele realizar el enfriamiento del generador
de aeronave mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: aire auxiliar enfriado a través de un intercambiador de calor de
    aire/combustible

  • OPCION B: un ventilador integral.

  • OPCION C: un ventilador externo impulsado por motor

Explanation

Question 17 of 94

1

PREG20095599
(8840)
En cuanto al uso eléctrico general en aeronaves, el método aceptable de
conectar un terminal a un alambre es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: doblar hacia adentro

  • OPCION B: soldar.

  • OPCION C: doblar hacia adentro y soldar.

Explanation

Question 18 of 94

1

PREG20095600
(8842)
Al seleccionar ferretería para unir conexiones pegadas a la estructura de una
aeronave, ¿cuál de los siguientes se debe considerar?
1. Resistencia mecánica.
2. Pérdida de energía permisible.
3. Facilidad de instalación.
4. Caída de voltaje permisible.
5. Cantidad de corriente que debe ser transportada.
6. Tipo de carga (contínua o intermitente).

Select one or more of the following:

  • OPCION A: 1, 3, 5.

  • OPCION B: 4, 5, 6.

  • OPCION C: 1, 2, 3.

Explanation

Question 19 of 94

1

PREG20095601
(8844)
¿Cuáles son los radios mínimos de doblado de un cúmulo de alambre
eléctrico?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Diez veces el diámetro externo del cúmulo.

  • OPCION B: Cinco veces el diámetro externo del cúmulo

  • OPCION C: Quince veces el diámetro externo del cúmulo.

Explanation

Question 20 of 94

1

PREG20095602
(8845)
Si fuera aprobado, se puede usar empalmes para reparar harneses fabricados o
cableado instalado. La cantidad máxima de empalmes que se permite entre
dos conectores de cualquier tipo es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: uno.

  • OPCION B: dos.

  • OPCION C: tres

Explanation

Question 21 of 94

1

PREG20095603
(8846)
Los conectores eléctricos AN/MS son diseñados precisamente para cumplir

Select one or more of the following:

  • OPCION A: las especificaciones de la Orden Estándar Técnica (TSO).

  • OPCION B: las especificaciones militares.

  • OPCION C: los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Explanation

Question 22 of 94

1

PREG20095604
(8847)
Un método más reciente de unir un pin o tomacorriente a un solo cable en un
conector eléctrico MS es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: doblando hacia adentro.

  • OPCION B: soldando.

  • OPCION C: doblando hacia adentro y soldando.

Explanation

Question 23 of 94

1

PREG20095605
(8848)
Se suele instalar la sección de pin de un conector AN/MS en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: el lado de suministro de energía de un circuito.

  • OPCION B: el lado de tierra de un circuito.

  • OPCION C: cualquier lado de un circuito (no hay diferencia alguna).

Explanation

Question 24 of 94

1

PREG20095606
(8849)
Se puede regular la salida de voltaje de un alternador controlando:

Select one or more of the following:

  • OPCION A: La velocidad del alternador.

  • OPCION B: La producción de voltaje del excitador de corriente directa

  • OPCION C: La resistencia en las vueltas del rotor

Explanation

Question 25 of 94

1

PREG20095607
(8851)
Conectar a tierra es conectar un objeto conductor a la estructura principal.
Uno de los propósitos de conectar a tierra es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: prevenir trayectorias de retorno de corriente.

  • OPCION B: permitir acumulación de carga estática

  • OPCION C: prevenir desarrollo de potenciales de frecuencia radial

Explanation

Question 26 of 94

1

PREG20095608
(8852)
¿Qué se suele utilizar para unir componentes de aeronaves fabricados de
acero inoxidable discontínuo?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Puentes de acero inoxidable

  • OPCION B: Puentes de cobre.

  • OPCION C: Puentes de aluminio.

Explanation

Question 27 of 94

1

PREG20095609
(8853)
Se valoriza la capacidad de fusible de las aeronaves en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: voltios.

  • OPCION B: ohmios.

  • OPCION C: amperios.

Explanation

Question 28 of 94

1

PREG20095610
(8854)
Al añadir un reóstato a un circuito luminoso para controlar la intensidad de la
luz, éste debe ser conectado en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: paralelo con la luz.

  • OPCION B: serie con la luz.

  • OPCION C: paralelo en serie con el interruptor de luz.

Explanation

Question 29 of 94

1

PREG20095611
(8855)
Los circuitos que deben ser operados sólo en una emergencia o cuya
activación imprevista podrían dañar un sistema emplean a menudo

Select one or more of the following:

  • OPCION A: interruptores con protectores

  • OPCION B: sólo rompecircuitos tipo empujar-jalar (no interruptores).

  • OPCION C: interruptores a resortes.

Explanation

Question 30 of 94

1

PREG20095612
(8856)
Si se usa un interruptor para controlar todas las luces de navegación, se suele
conectar éstas

Select one or more of the following:

  • OPCION A: en serie entre sí y en paralelo al interruptor.

  • OPCION B: en serie entre sí y en serie al interruptor.

  • OPCION C: en paralelo entre sí y en serie al interruptor

Explanation

Question 31 of 94

1

PREG20095613
(8857)
El enlatado de aceite de los lados de las cajas de distribución eléctricas de
aluminio o acero se considera como

Select one or more of the following:

  • OPCION A: una operación normal

  • OPCION B: un peligro de corto.

  • OPCION C: una operación acepatble.

Explanation

Question 32 of 94

1

PREG20095614
(8859)
Durante la inspección de las franjas de terminal del sistema eléctrico de una
aeronave, se debe determinar

Select one or more of the following:

  • OPCION A: haber utilizado sólo tuercas de seguro para unir el terminal al broche.

  • OPCION B: el anclaje de los broches del terminal contra la rotación.

  • OPCION C: haber utilizado sólo tuercas planas y arandelas de seguro para unir el terminal
    a los broches.

Explanation

Question 33 of 94

1

PREG20095615
(8860)
¿Qué protección a los alambres y cables proporciona el conductor cuando se
utiliza en instalaciones de aeronaves?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Electromagnética

  • OPCION B: Mecánica.

  • OPCION C: Estructural.

Explanation

Question 34 of 94

1

PREG20095616
(8861)
¿Cuál de los siguientes se debe evitar en la instalación de conductores?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Apoyar el conductor para evitar la fricción contra la estructura

  • OPCION B: Poner agujeros de drenaje en el punto más inferior en una corrida de
    conductor.

  • OPCION C: Ubicar el conductor para dotarlo de un paso de escalera o pasamanos.

Explanation

Question 35 of 94

1

PREG20095617
(8862)
Si se conecta el terminal (+) de un voltímetro al terminal (-) del voltaje fuente
y se conecta el terminal (-) del medidor al terminal (+) del voltaje fuente, el
voltímetro tendrá una lectura

Select one or more of the following:

  • OPCION A: correcta.

  • OPCION B: de bajo voltaje.

  • OPCION C: retrasada

Explanation

Question 36 of 94

1

PREG20095618
(8863)
Al utilizar el método de caída de voltaje para verificar la resistencia de
circuito,

Select one or more of the following:

  • OPCION A: se debe mantener el voltaje de entrada en un valor constante

  • OPCION B: se debe mantener el voltaje de salida en un valor constante

  • OPCION C: se debe variar el voltaje de entrada

Explanation

Question 37 of 94

1

PREG20095619
(8865)
Por lo general, las cajas de distribución eléctricas de aeronave, ubicadas en
una zona de fuego, están construídas de

Select one or more of the following:

  • OPCION A: asbesto.

  • OPCION B: acero placado de cadmio.

  • OPCION C: acero inoxidable

Explanation

Question 38 of 94

1

PREG20095620
(8866)
Para ayudar a minimizar la interferencia de radio un capacitor será eliminado
y proporcione una corriente estable si el capacitor está conectado a generador
en:

Select one or more of the following:

  • OPCION A: paralelo

  • OPCION B: serie

  • OPCION C: serie / paralelo

Explanation

Question 39 of 94

1

PREG20095621
(8868)
Las luces de navegación de cierta aeronave están compuestas por un solo
circuito controlado por un solo interruptor que tiene una posición ON y una
posición OFF, sin posiciones adicionales posibles. A este interruptor se le
conoce como

Select one or more of the following:

  • OPCION A: interruptor de doble polo, unidireccional (DPST), de dos posiciones.

  • OPCION B: interruptor de unipolar, bidireccional (SPDT), de dos posiciones.

  • OPCION C: interruptor unipolar, unidireccional (SPST), de dos posiciones

Explanation

Question 40 of 94

1

PREG20095622
(8869)
Se protege a los circuitos eléctricos contra el sobrecalentamiento mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: termocuplas

  • OPCION B: derivaciones

  • OPCION C: fusibles

Explanation

Question 41 of 94

1

PREG20095623
(8870)
¿Cómo difiere el ruteo de cables coaxiales en relación al de cables eléctricos?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Se rutea los cables coaxiales en forma paralela a los largueros o costillas.

  • OPCION B: Se rutea los cables coaxiales a ángulos rectos con relación a largueros o
    costillas

  • OPCION C: Se rutea los cables coaxiales lo más directo posible

Explanation

Question 42 of 94

1

PREG20095624
(8872)
En instalaciones en las cuales el amperímetro se encuentra en el conductor del
generador o del alternador; asimismo, en las cuales el sistema regulador no
limita la corriente máxima que el generador o alternador pueden producir, ¿a
qué porcentaje del valor nominal de generador o alternador se puede leer en
línea roja el amperímetro?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: 50.

  • OPCION B: 75

  • OPCION C: 100

Explanation

Question 43 of 94

1

PREG20095625
(8874)
Las conexiones eléctricas deben ser objeto de una comprobación para
determinar su

Select one or more of the following:

  • OPCION A: valor de resistencia

  • OPCION B: valor de amperaje

  • OPCION C: reactancia

Explanation

Question 44 of 94

1

PREG20095627
(8876)
Se instala un rompe circuito en el sistema eléctrico de una aeronave
principalmente para proteger:

Select one or more of the following:

  • OPCION A: El circuito y debe ser ubicado lo más cerca posible a la fuente

  • OPCION B: El circuito y debe ser ubicado lo más cerca posible a la unidad.

  • OPCION C: La unidad eléctrica en el circuito y debe ser ubicado lo más cerca posible a la
    fuente.

Explanation

Question 45 of 94

1

PREG20095626
(8875)
¿Qué clase de interruptor debería instalar en un circuito de un solo cable para
el cual era necesario mantener el interruptor manualmente en la posición ON?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Unipolar, unidireccional (SPST), de dos posiciones, por lo general, abierto
    (NO).

  • OPCION B: Unipolar, unidireccional (SPST), de una sola posición

  • OPCION C: Unipolar, bidireccional (SPDT), de una sola posición, por lo general, abierto
    (NO).

Explanation

Question 46 of 94

1

PREG20095628
(8877)
¿Cómo se debe conectar un voltímetro?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: En serie con la fuente

  • OPCION B: En paralelo con la carga.

  • OPCION C: En serie con la carga.

Explanation

Question 47 of 94

1

PREG20095629
(8878)
Un dispositivo de protección de un circuito es esencialmente un fusible slow
blow y está diseñado para ser usado en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Circuitos de 400 ciclos AC.

  • OPCION B: Circuitos de potencia pesada.

  • OPCION C: Circuitos arrancador / generador

Explanation

Question 48 of 94

1

PREG20095630
(8879)
Si fuera necesario usar un conector eléctrico donde pudiera estar expuesto a la
humedad, el mecánico debería

Select one or more of the following:

  • OPCION A: cubrir el conector con una capa de grasa.

  • OPCION B: usar un tipo especial a prueba de humedad.

  • OPCION C: rociar el conector con barniz o zincromato.

Explanation

Question 49 of 94

1

PREG20095631
(8880)
Las tres clases de dispositivos de protección de circuito usados comúnmente
en los circuitos de las aeronaves son

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Rompe circuitos, resistencias, y limitadores de corriente.

  • OPCION B: Rompe circuitos, fusibles y limitadores de corriente

  • OPCION C: rompe circuitos, capacitores, y limitadores de corriente del tipo de montar de
    nuevo mecánicamente

Explanation

Question 50 of 94

1

PREG20095632
(8881)
¿Qué protección se le debería dar a un alambre si se instala éste de modo que
entre en contacto con ciertas partes móviles?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Envolver con soldadura suave de cable en un blindaje.

  • OPCION B: Envolver con cinta de fricción.

  • OPCION C: Pasarlo a través del tubo portacables

Explanation

Question 51 of 94

1

PREG20095633
(8885)
¿Cuál es la ventaja de un rompe circuito en comparación con un fusible?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Nunca necesita reemplazo.

  • OPCION B: Siempre elimina la necesidad de un interruptor

  • OPCION C: Puede ser reseteado y reutillizado.

Explanation

Question 52 of 94

1

PREG20095634
(8886)
¿Cuál es la ventaja de un limitador de corriente?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Rompe el circuito rápidamente

  • OPCION B: Se puede reiniciar con facilidad.

  • OPCION C: Toma la sobrecarga por un corto período de tiempo

Explanation

Question 53 of 94

1

PREG20095635
(8887)
Donde deben pasar cables eléctricos a través de agujeros en mamparos,
formadores, costillas, paredes de fuego, etc., se debe proteger los alambres
contra el rozamiento

Select one or more of the following:

  • OPCION A: envolviéndolos con cinta eléctrica

  • OPCION B: usando un aislante de caucho.

  • OPCION C: envolviéndolos con plástico.

Explanation

Question 54 of 94

1

PREG20095636
(8888)
En los sistemas eléctricos de aeronave, los rompecircuitos de reinicio
automático

Select one or more of the following:

  • OPCION A: no deben ser utilizados como dispositivos de protección de circuito.

  • OPCION B: son útiles donde suele encontrarse sólo sobrecargas temporales

  • OPCION C: deben ser utilizados en todos los circuitos fundamentales para la operación
    segura de la aeronave

Explanation

Question 55 of 94

1

PREG20095637
(8891)
¿Cuál es un factor importante al seleccionar fusibles de aeronave?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: La corriente excede un valor predeterminado.

  • OPCION B: El régimen de voltaje debe ser inferior al voltaje máximo del circuito.

  • OPCION C: La capacidad satisface las necesidades del circuito.

Explanation

Question 56 of 94

1

PREG20095638
(8892)
El rompecircuito en el sistema de iluminación de instrumentos protege

Select one or more of the following:

  • OPCION A: las luces contra demasiada corriente

  • OPCION B: el alambrado contra demasiada corriente.

  • OPCION C: el alambrado contra demasiado voltaje.

Explanation

Question 57 of 94

1

PREG20095639
(8893)
Una ventaja de usar energía eléctrica de AC en la aeronave es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: que se puede invertir los motores eléctricos de AC mientras que no se puede
    hacer lo mismo con los motores de DC.

  • OPCION B: mayor facilidad para subir o bajar el voltaje.

  • OPCION C: que el voltaje efectivo es 1.41 veces el voltaje máximo instantáneo; por ello,
    es necesaria menor entrada de energía.

Explanation

Question 58 of 94

1

PREG20095640
(8895)
Ciertas aeronaves de transporte usan energía eléctrica de AC en toda la
operación normal. También usan energía eléctrica de DC suministrada por
batería en uso de emergencia en espera. En las aeronaves de este tipo que no
operan generadores de DC, las baterías se mantienen cargadas mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: inversores que usan los generadores de AC de la aeronave como fuente de
    energía

  • OPCION B: alternadores que usan los generadores de la aeronave como fuente de energía.

  • OPCION C: rectificadores que usan los generadores de AC de la aeronave como fuente de
    energía

Explanation

Question 59 of 94

1

PREG20095641
(8896)
El voltaje en un acumulador

Select one or more of the following:

  • OPCION A: mayor y el amperaje menor que en el inductor.

  • OPCION B: mayor y el amperaje mayor que en el inductor.

  • OPCION C: menor y el amperaje mayor que en el inductor

Explanation

Question 60 of 94

1

PREG20095642
(8897)
Si se rompe el cable conductor de campo positivo entre un generador y un
panel de control y entra en corto mientras está funcionando el motor, un
voltímetro conectado a la salida del generador indica

Select one or more of the following:

  • OPCION A: voltaje cero

  • OPCION B: voltaje residual.

  • OPCION C: voltaje normal.

Explanation

Question 61 of 94

1

PREG20095643
(8898)
¿Cuál es uno de los métodos que se usa para restaurar el magnetismo residual
de campo del generador?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Centellear los campos.

  • OPCION B: Reasentar los carbones

  • OPCION C: Proveer energía al inducido

Explanation

Question 62 of 94

1

PREG20095644
(8899)
Una de las principales ventajas de la corriente alterna es que puede ser
transmitida a un alto voltaje con una baja pérdida de energía. Luego, se puede
variar el voltaje a cualquier valor deseado de

Select one or more of the following:

  • OPCION A: DC mediante inversores

  • OPCION B: DC mediante transformadores.

  • OPCION C: AC mediante transformadores.

Explanation

Question 63 of 94

1

PREG20095645
(8900)
¿Cuáles de los siguientes se debe efectuar al instalar una luz de anticolisión?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Instalar un interruptor independiente del interruptor de luz de posición.

  • OPCION B: Usar cable eléctrico protegido para garantizar una operación a prueba de
    fallas.

  • OPCION C: Conectar la luz de anticolisión al interruptor de luz de posición de aeronave.

Explanation

Question 64 of 94

1

PREG20095646
(8901)
Se controla el voltaje de salida del inversor tipo inductor mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: la cantidad de polos y las revoluciones del motor.

  • OPCION B: el regulador de voltaje.

  • OPCION C: la corriente de campo del estator de DC.

Explanation

Question 65 of 94

1

PREG20095647
(8904)
Un regulador de voltaje controla el voltaje del generador cambiando la

Select one or more of the following:

  • OPCION A: resistencia en el circuito de salida del generador

  • OPCION B: corriente en el circuito de salida del generador.

  • OPCION C: resistencia del circuito de campo del generador.

Explanation

Question 66 of 94

1

PREG20095648
(8905)
El control de sobrevoltaje protege automáticamente al sistema del generador
cuando se presenta voltaje excesivo al

Select one or more of the following:

  • OPCION A: abrirse el circuito de campo de derivación

  • OPCION B: abrirse y reiniciarse el relay de control de campo.

  • OPCION C: romper un circuito a la bobina de desconexión del relay de control de campo.

Explanation

Question 67 of 94

1

PREG20095675
(8936)
Un sistema antibloqueo es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un sistema hidráulico.

  • OPCION B: un sistema electrohidráulico

  • OPCION C: un sistema eléctrico

Explanation

Question 68 of 94

1

PREG20095676
(8937)
Por lo general, los sistemas de frenado de antibloqueo se activan

Select one or more of the following:

  • OPCION A: mediante un interruptor centrífugo.

  • OPCION B: mediante un interruptor en la cabina de mando.

  • OPCION C: girando las ruedas a cierta velocidad.

Explanation

Question 69 of 94

1

PREG20095699
(8960)
En la mayoría de sistemas modernos de tren de aterrizaje activados
hidráulicamente, se controla el orden de tren y compuerta de carenado abierta
mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: válvulas de secuencia.

  • OPCION B: válvulas de lanzadera

  • OPCION C: microinterruptores

Explanation

Question 70 of 94

1

PREG20095700
(8961)
¿Qué dispositivo(s) de advetencia de tren de aterrizaje se encuentra en las
aeronaves de tren de aterrizaje retractable?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Un indicador visual que muestra la posición del tren de aterrizaje.

  • OPCION B: Una luz que se enciende cuando el tren está completamente abajo y
    asegurado

  • OPCION C: Una bocina u otro dispositivo sonoro y una luz de advertencia roja.

Explanation

Question 71 of 94

1

PREG20095649
(8906)
Al operar los generadores de DC en paralelo para suministrar energía a una
sola carga, sus controles incluyen un circuito ecualizador para cerciorarse de
que todos los generadores comparten la caga por igual. El circuito ecualizador
opera

Select one or more of the following:

  • OPCION A: incrementando la salida del generador de baja para igualar la salida del
    generador de alta

  • OPCION B: reduciendo la salida del generador de alta para igualar la salida del generador
    de baja.

  • OPCION C: incrementando la salida del generador de baja y reduciendo la salida del
    generador de alta hasta que sean iguales.

Explanation

Question 72 of 94

1

PREG20095650
(8907)
¿Cuál es la máxima cantidad de tiempo de operación de un circuito para que
siga siendo de servicio intermitente?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Tres minutos

  • OPCION B: Dos minutos

  • OPCION C: Un minuto

Explanation

Question 73 of 94

1

PREG20095651
(8909)
¿Cuál de las baterías está interconectada de manera incorrecta?
(Ver figura 18 en el Manual de Figuras)

Select one or more of the following:

  • OPCION A: 1.

  • OPCION B: 2.

  • OPCION C: 3.

Explanation

Question 74 of 94

1

PREG20095652
(8910)
Al concluir el ciclo de extensión del tren de aterrizaje, la luz de verde
iluminada y la luz roja permanecen encendidas. ¿Cuál es la causa probable?
(Ver figura 19 en el Manual de Figuras)

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Corto en el interruptor de límite abajo.

  • OPCION B: Corto en el interruptor de seguridad del tren de aterrizaje.

  • OPCION C: Corto en el interruptor de límite arriba.

Explanation

Question 75 of 94

1

PREG20095653
(8911)
Si cualquier generador en un sistema de DC de 24 voltiosmuestra bajo
voltaje, la causa más probable es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un regulador de voltaje fuera de ajuste.

  • OPCION B: un alambre con corto o a tierra.

  • OPCION C: un relay automático de corriente inversa defectuoso

Explanation

Question 76 of 94

1

PREG20095654
(8912)
¿Cómo se puede variar la dirección de rotación de un motor eléctrico de DC?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Intercambiar los alambres que conectan el motor a la fuente de energía
    externa

  • OPCION B: Invertir las conexiones eléctricas a los devanados del campo o del inducido.

  • OPCION C: Girar el carbón positivo un segmento de acumulador

Explanation

Question 77 of 94

1

PREG20095655
(8913)
Las aeronaves que operan sólo generadores (alternadores) de AC como fuente
primaria de energía eléctrica suelen suministrar corriente adecuada para carga
de batería mediante el uso de

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un transformador y rectificador de reducción

  • OPCION B: un inversor y una resistencia de caída de voltaje.

  • OPCION C: un dinamotor con la mitad de onda de salida de DC.

Explanation

Question 78 of 94

1

PREG20095656
(8914)
Durante una inspección de una instalación de luz de anticolisión para
determinar su condición y operación correcta, se debe determinar que

Select one or more of the following:

  • OPCION A: se disponga de interconexiones eléctricas o mecánicas de modo que la luz de
    anticolisión opere en todo momento y el interruptor de posición esté en la
    posición ON.

  • OPCION B: un fusible de valor nominal apropiado se encuentre en la luz para proteger el
    alambrado de conexión contra fallas eléctricas

  • OPCION C: se pueda operar la luz de anticolisión de manera independiente con respecto a
    las luces de posición.

Explanation

Question 79 of 94

1

PREG20095657
(8915)
Se realiza mejor los ajustes mayores de equipos, tales como reguladores,
contactores e inversores, fuera del avión en bancos de prueba con los
instrumentos y equipamiento necesarios. El procedimiento de ajuste debe ser
señalado por

Select one or more of the following:

  • OPCION A: el fabricante del equipo.

  • OPCION B: la DGAC.

  • OPCION C: las órdenes técnicas de la aeronave

Explanation

Question 80 of 94

1

PREG20095658
(8916)
Un sistema de generador de batería suministra corriente directa. En
instalaciones que demandan corriente alterna del sistema de generador de
batería, es necesario tener

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un transformador.

  • OPCION B: un inversor

  • OPCION C: una resistencia variable entre la batería y el generador

Explanation

Question 81 of 94

1

PREG20095659
(8917)
Un relay (disyuntor) es

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un interruptor operado de manera magnética.

  • OPCION B: un dispositivo que comvierte energía eléctrica en energía cinética.

  • OPCION C: cualquier conductor que recibe energía eléctrica y la pasa con poca o ninguna
    resistencia.

Explanation

Question 82 of 94

1

PREG20095660
(8918)
Un rectificador en un sistema eléctrico sirve para cambiar

Select one or more of the following:

  • OPCION A: la frecuencia de la corriente alterna.

  • OPCION B: corriente directa en corriente alterna.

  • OPCION C: corriente alterna en corriente directa

Explanation

Question 83 of 94

1

PREG20095661
(8920)
¿Cuál afirmación es la verdadera en un circuito de AC sin adelanto o retraso
de fase?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: La energía real es cero

  • OPCION B: La energía real es superior a la energía aparente.

  • OPCION C: La energía real es igual a la energía aparente

Explanation

Question 84 of 94

1

PREG20095662
(8921)
¿Cómo se da el valor nominal de los generadores?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Watts a voltaje de valor nominal.

  • OPCION B: Amperios a voltaje de valor nominal

  • OPCION C: La impedancia a voltaje de valor nominal

Explanation

Question 85 of 94

1

PREG20095663
(8924)
¿De qué depende la frecuencia de un alternador?

Select one or more of the following:

  • OPCION A: Voltaje

  • OPCION B: RPM.

  • OPCION C: Corriente.

Explanation

Question 86 of 94

1

PREG20095664
(8925)
Se suele estampar el valor de la capacidad de un generador en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: la pared de fuego.

  • OPCION B: el generador

  • OPCION C: el motor.

Explanation

Question 87 of 94

1

PREG20095665
(8926)
El voltaje residual es un resultado de magnetismo en

Select one or more of the following:

  • OPCION A: los devanados de campo

  • OPCION B: las cubiertas de campo

  • OPCION C: el inducido

Explanation

Question 88 of 94

1

PREG20095666
(8927)
Al efectuar el descarte de fallas de un circuito eléctrico, si se conecta en
forma correcta un ohmiómetro a través de un componente de circuito y se lee
cierto valor de resistencia,

Select one or more of the following:

  • OPCION A: el componente tiene continuidad y está abierto.

  • OPCION B: hay corto en el componente o en el circuito

  • OPCION C: el componente tiene continuidad y no está abierto.

Explanation

Question 89 of 94

1

PREG20095667
(8928)
Por lo general, se enfría los generadores impulsados por el CSD mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: rociamiento de aceite.

  • OPCION B: un ventilador integral.

  • OPCION C: aire de impacto y un ventilador integral.

Explanation

Question 90 of 94

1

PREG20095668
(8929)
Una unidad de CSD impulsa un generador mediante el uso de

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un motor eléctrico sincronizado.

  • OPCION B: un sistema de engranajes mecánicos de variabilidad infinita.

  • OPCION C: una bomba hidráulica variable y un motor hidráulico

Explanation

Question 91 of 94

1

PREG20095669
(8930)
Los generadores de impulso integrado (IDG) emplean un tipo de generador
de corriente alterna de salida alta que utiliza

Select one or more of the following:

  • OPCION A: carbones y anillos colectores para transportar corriente inducida DC generada
    al campo giratorio

  • OPCION B: corriente de batería para inducir el campo.

  • OPCION C: un sistema sin carbones para producir corriente.

Explanation

Question 92 of 94

1

PREG20095670
(8931)
Si el filtro de barrido del IDG ( Integrate Drive Generator), está contaminado
con partes ó piezas de metal

Select one or more of the following:

  • OPCION A: cambie el aceite a intervalos de 25 horas.

  • OPCION B: remueva y reemplace el IDG.

  • OPCION C: reemplace el aceite y el filtro a intervalos de 25 horas.

Explanation

Question 93 of 94

1

PREG20095671
(8932)
Si fuera necesario durante la operación, se suele realizar la desconexión del
CSD mediante

Select one or more of the following:

  • OPCION A: un interruptor en la cabina de mando.

  • OPCION B: activación del rompecircuito.

  • OPCION C: una acción de corte en el eje de entrada.

Explanation

Question 94 of 94

1

PREG20095672
(8933)
Una unidad de CSD que se desconecta en vuelo, debido a un desperfecto de
sobretemperatura, puede ser reconectada

Select one or more of the following:

  • OPCION A: automáticamente si la temperatura vuelve al rango de operación normal

  • OPCION B: manualmente por la tripulación técnica

  • OPCION C: sólo en tierra por personal de mantenimiento

Explanation

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