Puentes | Quiz

Question 1 of 40

1

¿Quién es el personaje de la figura? (Quizás debería buscar en Google)

Select one of the following:

Paul Séjourné
Joules Hardouin-Mansart
Alexandre Gustave Eiffel
Jean Rodolphe Perronet

Explanation

Question 2 of 40

1

¿Quién es el personaje de la figura? (Quizás necesites buscar en Google...)

Select one of the following:

Jules Hardouin-Mansart
Jean-Rodolphe Perronet
Paul Séjourné
El que toca el bajo en los ZZ Top, pero sin el sombrero

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Question 3 of 40

1

¿Cuál de entre las siguientes características le aportó al famoso Puente del Niágara (John Roebling, 1855) su extraordinaria estabilidad frente al viento?

Select one or more of the following:

El estar construido formando dos niveles de calzada en altura (para ferrocarril y para tráfico rodado)
La presencia estabilizadora de las corrientes del Niágara
La inclusión de tirantes rectos sujetando el dintel a cuartos de luz
El estar construido con materiales metálicos

Explanation

Question 4 of 40

1

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¿Cuál es la luz en metros del mayor puente arco de piedra existente en el mundo?

Explanation

Question 5 of 40

1

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¿Cuál es la luz en metros del Puente Vecchio de Florencia?

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Question 6 of 40

1

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¿Cuál es la luz en metros record del mundo en tipología de arco?

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Question 7 of 40

1

¿Cuáles de los siguientes ingenieros de puentes no ejercieron su profesión durante el siglo XX?

Select one or more of the following:

Robert Maillard
M. Virolgeux
J. Chaley
Eduardo Torroja
Eugene Freyssinet
A. Caquot
I. Brunel
Christian Menn

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Question 8 of 40

1

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¿En qué año aparece la primera celosía metálica?

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Question 9 of 40

1

A medida que se han ido desarrollando los puentes atirantados ha ido aumentando el número de tirantes existente por vano, disminuyendo su potencia unitaria.

Select one of the following:

True
False

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Question 10 of 40

1

¿ Cuál de los siguientes puentes arco romanos no cruzan el Tiber en la ciudad eterna ?

Select one of the following:

Puente de Sant Angelo
Puente Stratos
Puente Fabricio
Puente Milvio
Puente Cestio

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Question 11 of 40

1

¿ Cuáles de los siguientes elementos son característicos de los puentes medievales ?

Select one or more of the following:

Rasante en forma de lomo de asno
Estrechez exagerada de la plataforma
Bóvedas ojivales
Presencia de adornos, cornisas y molduras
Bóvedas de tres arcos
Fueron construidos en muchas ocasiones, promocionados por órdenes religiosas.

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Question 12 of 40

1

¿ Cuáles de los siguientes elementos son característicos de los puentes romanos clásicos ?

Select one or more of the following:

Material puzolánico rejuntando las dovelas en las bóvedas
Dovelas iguales unidas a hueso
Pilas muy anchas en relación a la luz del arco
Bóvedas de tres arcos
Bóvedas de medio punto
Tímpanos de sillería conteniendo el relleno

Explanation

Question 13 of 40

1

¿Cuáles de los siguientes puentes se construyeron entre el siglo XIV y XVI?

Select one or more of the following:

Puente de la Concordia, de Perronet (París)
Puente Royal, sobre el Sena (Paris)
Ponte Veccio (Florencia)
Puente Nuevo (París)
Puente sobre el estrecho de Menai, de Thomas Teldford (Reino Unido)
Puente de la Trinitá (Florencia)
Puente de Rialto, sobre el Gran Canal de Venecia

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Question 14 of 40

1

El primer puente metálico se construyó en CoalBrookdale (Gales) en 1779.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 15 of 40

1

El puente de Britannia fue diseñado por el Ingeniero R.Maillart

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 16 of 40

1

El puente de Golden Gate fue record del mundo de luz desde 1937 hasta 1964.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 17 of 40

1

El puente de Salgina Tobel es un arco triarticulado

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 18 of 40

1

El Puente que construyó Julio Cesar sobre el Rin estaba hecho de piedra.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 19 of 40

1

Elija entre los siguientes puentes a aquel cuya tipología no tenga nada que ver con los demás:

Select one of the following:

Puente Alejandro III (París, 1900).
Puente Firth of Forth (Escocia, 1890).
Puente de Bisenbach (1909)
Puente de Quebec (1917).
Viaducto de la Bouble (Francia, 1869)

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Question 20 of 40

1

Señale cuáles de los siguientes puentes son arcos metálicos pertenecientes a la escuela Eiffel:

Select one or more of the following:

Puente de New River Gorge
Puente de María Pía (Oporto)
Viaducto de Garabit (Francia)
Puente de Luis I (Oporto)

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Question 21 of 40

1

En Tempul (Cádiz) existe la primera estructura atirantada moderna del mundo, y se debe a Eduardo Torroja.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 22 of 40

1

Señale entre los siguientes aquellos fenómenos que desde finales del siglo XVIII propiciaron la aparición de grandes puentes, superando a las bóvedas de piedra:

Select one or more of the following:

Invención de la telegrafía sin hilos
Desarrollo del hormigón armado
Desarrollo de los materiales metálicos
Aparición del ferrocarril
Desarrollo de la Teoría de Estructuras (Bernouilli, Euler, Young, Navier, Saint Venant, etc)

Explanation

Question 23 of 40

1

Señale entre los siguientes los puentes que pueden considerarse medievales:

Select one or more of the following:

Puente de FontPedrouse (Francia)
Puente de la Reina (Navarra)
Puente del Diablo en Martorell
Puente de Mostar (Bosnia)
Puente de Wettingen (Alemania)

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Question 24 of 40

1

¿Quién es el personaje de la imagen?

Select one of the following:

Robert Maillart
Isambard Kingdom Brunel
Eduardo Torroja
José Echegaray
Eugène Freyssinet

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Question 25 of 40

1

Considere que el índice de fiabilidad = 3.5
¿Cuál es la probabilidad de fallo? Sólo una respuesta es correcta.

Select one of the following:

9.9977e-01
2.3263e-04

Explanation

Question 26 of 40

1

El índice de fiabilidad Beta ...
(Las respuestas erroneas puntúan negativamente).
Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

Es un número Beta tal que en una función de distribución normal
aculumada Fn(0,1) , de media 0 y desviación típica 1, la probabilidad de fallo se obtiene como Pf = Fn (-Beta)
La probabilidad de supervivencia se calcula evaluando en una función de distribución normal aculumada
Fn(0,1) : Psupervivencia = Fn(Beta)
Es un parámetro que es independiente de la vida útil de la estructura
Es un parámetro que depende tanto de la Vida Útil de la estructura como de la Clase de Consecuencia

Explanation

Question 27 of 40

1

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Indique el valor de la Vida Útil de Cálculo, en años, que debe adoptar conforme a las categorías propuestas por el JCSS, para el proyecto de un puente.

Explanation

Question 28 of 40

1

Las Clases de Consecuencia (Eurocódigo) diferencian los niveles de fiabilidad exigidos a una estructura. En base a esto, un puente es clasificable como CC1

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 29 of 40

1

Indique si la siguiente afirmación es verdadera o falsa
El índice de fiabilidad es más alto si la probabilidad de fallo es mayor.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 30 of 40

1

El índice de fiabilidad está asociado a un periodo de tiempo. Así:
- El índice de fiabilidad asociado a fallo en 50 años no es igual que el índice de fiabilidad para fallo en 15 años.

Select one of the following:

True
False

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Question 31 of 40

1

El valor cuasi-permanente de una acción
variable..:
Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

Es el valor de la acción con la que se combinan el resto de las acciones variables en la combinación frecuente.
Es el valor de la acción que se emplea para la comprobación de los estados límite de servicio.
Es un valor con escasa probabilidad de ser superado durante su vida útil.
Es el valor de la acción que casi siempre es superado durante la vida útil de la estructura.
Es el valor de la acción que se emplea para la combinación casi- permanente.

Explanation

Question 32 of 40

1

En una sección de un puente, se obtienen los siguientes valores para el momento flector en distintas hipótesis simples:
Pesopropioycargamuerta: 20400 kN·m
Sobrecargadistribuida: 4680 kN·m
Vehículospesados: 5160 kN·m
Peatones(reducido): 1200 kN·m
Viento(vertical): 1320 kN·m

Seleccione las respuestas correctas

Select one or more of the following:

El valor del momento de diseño Md en ELU de rotura es 43632 kN·m
El valor del momento casi- permamente es de 21600 kN·m
El valor del momento de diseño Md en ELU de rotura es 44100 kN·m
El coeficiente de mayoración de acciones de tráfico (vehículos y peatones) es 1.35
El valor del momento de diseño Md en ELU de rotura es de 45288 kN·m
El valor del momento característico es de 32232 kN·m
El valor del momento de diseño Md en ELU de rotura es de 46080 kN·m

Explanation

Question 33 of 40

1

Para un puente mixto bijáceno de 50 metros de luz de vano...

Select one or more of the following:

El peso propio estimado de acero, si es puente de carretera, es de 100 kg/m^2
El peso propio estimado de acero, si es puente de carretera, es de 200 kg/m^2
El peso propio de acero, si es puente de ferrocarril, puede estimarse en 200 kg/m^2
El peso propio estimado de acero, si es puente de ferrocarril, es de 300 kg/m^2

Explanation

Question 34 of 40

1

Considere un puente ubicado en un lugar cuya altitud sobre el nivel del mar (nivel base) es 1200 metros. La zona de clima invernal es la 2. Indique qué afirmaciones son correctas entre las siguientes:

Select one or more of the following:

La sobrecarga de nieve sobre el tablero se reduce un 20 % respecto a la sobrecarga sobre terreno horizontal.
Para valorar la hipótesis de acumulación de nieve debido a maquinaria quitanieves, se tomará para la nieve un peso específico de 2.7 kN/m^3
La sobrecarga de nieve en terreno horizontal vale sk = 2 kN/m2
El peso específico de la nieve aumenta cuando aumenta la altitud.
El peso específico de la nieve es, en general, superior al del agua.
La sobrecarga de nieve en terreno horizontal vale 2.3 kN/m^2

Explanation

Question 35 of 40

1

Considere un tablero formado por:
Cuatro carriles de 3.50 metros.
Dos arcenes de 1.5 metros.
Una mediana rebasable.
Aceras peatonales con resalto h>15cm, de ancho 1 metro.
Barandilla e imposta.
Señale las afirmaciones correctas:

Select one or more of the following:

Existen 2 carriles 1, uno a cada lado de la mediana.
El ancho del área remanente es 2 metros.
El ancho de plataforma es de 17 metros
El ancho de plataforma es de 14 metros
El número de carriles virtuales es de 5
El número de carriles virtuales es de 4
Existe un único carril 1

Explanation

Question 36 of 40

1

Considere una pila que sustenta un dintel. Sobre el mismo, apoyan dos calzadas separadas. Para la consideración de la acción del trafico:

Select one or more of the following:

Para calcular los tableros, sólo uno de los dos tendrá un carril virtual 1, y el otro no lo tendrá.
Se consideran de forma independiente en cada tablero un carril virtual número 1 para el cálculo de los tableros.
Se considera un único carril virtual 1 para ambos tableros para calcular la acción sobre la pila.
Para calcular la pila, cada tablero tiene un carril virtual 1 independiente

Explanation

Question 37 of 40

1

Considere un obstáculo de 10 metros de altura, de área bruta 100 m2 con área neta 70 m^2. Considere la acción del viento sobre un elemento situado 10 metros respecto al anterior, a sotavento.
Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

La relación de solidez vale 1.42
El espaciamiento relativo vale 1
La relación de solidez vale 0.7
El coeficiente de ocultamiento vale 0.10
La acción del viento sobre el elemento de sotavento se calcula con una reducción del 90% respecto a si no estuviese el obstáculo de barlovento.

Explanation

Question 38 of 40

1

Considere un puente situado en Granada, en un entorno de tipo urbano. La altura del tablero (centro de gravedad) es de 50 metros respecto al terreno. Seleccione las respuestas que sean correctas

Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

La velocidad media del viento en el centro de gravedad del tablero es de 39.09 m/s.
La fuerza del viento unitaria F/(Cf·A) es de 1.80 N/m2
La fuerza del viento unitaria F/(Cf·A) es de 1.07 kN/m2.
La velocidad básica del viento es de 27 m/s
La fuerza del viento unitaria F/(Cf·A) es de 1.80 kN/m2
La velocidad media del viento en el centro de gravedad del tablero es de 24.82 m/s
La velocidad básica del viento es de 27 km/h.

Explanation

Question 39 of 40

1

El coeficiente aerodinámico Cf...
Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

Es mayor en pila de sección exagonal que en pila de sección circular
Es mayor en pila circular lisa que en pila circular rugosa.
En pila exagonal es igual que en pila triangular equilátera cuando el vértice se sitúa a barlovento.
Es mayor en perfil en I que en perfil bi-onda para el cálculo del empuje de barreras.

Explanation

Question 40 of 40

1

Considere un puente situado en Jaén, en un lugar donde Tmax=52 C y Tmin=-10 C. Considerando que en la IAP hay una errata, y que el coeficiente k4 vale -0.156, señale las afirmaciones que sean correctas:

Seleccione una o más de una:

Select one or more of the following:

En tablero de hormigón, la componente uniforme de temperatura mínima vale -3.1 C
En tablero metálico, el incremento de temperatura en expansión vale 54.9 C
En tablero metálico, la componente uniforme de temperatura maxima vale 53.9 C
En tablero de hormigón, el incremento de temperatura en contracción, con T0=15 C, vale 18.1 C
La temperatura mínima, con periodo de retorno 100 años, vale -10 C.
La temperatura mínima, con periodo de retorno 100 años, vale -11.1 C
La temperatura máxima, con periodo de retorno 100 años, vale 53.9 C

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