Kevin Cachumba
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examen que toma la DGAC para saca la habilitacion IFR

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Kevin Cachumba
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GUÍA DE EXAMEN PARA HABILITACIÓN IFR POR LA DGAC (parte 1)

Question 1 of 200

1

Los requerimientos para la emisión de un certificado de operación de escuela de pilotos, están contemplados en la RDAC:

Select one of the following:

  • 121

  • 141

  • 135

Explanation

Question 2 of 200

1

Las habilitaciones con respecto a categoría de aeronaves comprenden:

Select one of the following:

  • categoría, clase y tipo

  • Avión, aeronave de rotor, planeador y mas ligero que el aire

  • avión, helicóptero y planeador

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 3 of 200

1

las licencias de instructor de vuelo y pilotos en general están reguladas bajo la:

Select one of the following:

  • RDAC 061

  • RDAC 063

  • RDAC 065

  • 121 Y 135

Explanation

Question 4 of 200

1

para la aprobación del examen de conocimientos, se debe alcanzar una calificación mínima de:

Select one of the following:

  • 80 por ciento primer intento

  • 90 por ciento segundo intento

  • 75 por ciento

  • 70 por ciento

Explanation

Question 5 of 200

1

Las licencias que se otorgan bajo las RDAC 061 son:

Select one of the following:

  • Alumno piloto, piloto privado y piloto comercial

  • piloto de transporte de linea aérea e instructor de vuelo

  • auxiliar de cabina, mecánico de vuelo y navegante

  • respuestas A y B son correctas

Explanation

Question 6 of 200

1

las certificaciones medicas se clasifican:

Select one of the following:

  • para personal de vuelo y personal de tierra

  • en primera revisión, segunda revisión y tercera revisión

  • en primera clase, segunda clase y tercera clase

  • en personal de pilotos y personal de mecánicos

Explanation

Question 7 of 200

1

la validez de los exámenes de conocimientos teóricos es:

Select one of the following:

  • seis meses

  • tres meses

  • 12 meses

  • 24 meses

Explanation

Question 8 of 200

1

la experiencia de vuelo reciente como piloto al mando se refiere al cumplimientos de al menos:

Select one of the following:

  • tres despegues y tres aterrizajes dentro de los últimos 60 días

  • tres despegues y tres aterrizajes en los últimos 90 dias

  • tres despegues y tres aterrizajes IFR y nocturnos en los últimos tres meses

  • respuestas B y C son correctas

Explanation

Question 9 of 200

1

en las empresas aéreas ecuatorianas solo podrán desarrollar actividades aeronáuticas en vuelo y en tierra:

Select one of the following:

  • personal técnico aeronáutico titular de la licencia

  • pilotos y mecánicos titulares de licencia

  • pilotos, ingenieros de vuelo y auxiliares de cabina

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 10 of 200

1

es considerada una aeronave grande cuando su peso máximo certificado para el despegue es:

Select one of the following:

  • mas de 15000 libras

  • mas de 12500 libras

  • aeronave con mas de dos motores

  • mas de 12500 kilos

Explanation

Question 11 of 200

1

una persona extranjera puede formar parte de la tripulación de una aeronave de matricula ecuatoriana, siempre que sea poseedor de:

Select one of the following:

  • una licencia o un certificado de convalidación ecuatorianos, vigente

  • una licencia extranjera vigente

  • un contrato con un operador ecuatoriano vigente

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 12 of 200

1

la licencia aeronáutica es un documento definitivo, pero las atribuciones que las misma le confiere a su titular, se suspenden cuando:

Select one of the following:

  • no se ha cumplido con la experiencia de vuelo reciente

  • no se cuenta con el certificado medico vigente

  • el titular haya sido inhabilitado temporal o definitivamente por haber sufrido un incidente o accidente

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 13 of 200

1

entrenamiento en tierra significa: aquel entrenamiento, otro que no sea entrenamiento de vuelo, recibido de un instructor autorizado:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 14 of 200

1

entrenamiento de vuelo significa: aquel entrenamiento, otro que no sea entrenamiento en tierra, recibido de un instructor autorizado, en vuelo en una aeronave:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 15 of 200

1

la persona a quien el explotador asigna obligaciones que ha de cumplir a bordo, durante el tiempo de vuelo, es conocido como:

Select one of the following:

  • miembro de la tripulación

  • miembro de la tripulación de vuelo

Explanation

Question 16 of 200

1

miembro de la tripulación titular de la correspondiente licencia a quien se le asignan obligaciones esenciales para la operación de una aeronave durante el tiempo de vuelo, es conocido como:

Select one of the following:

  • miembro de la tripulación de vuelo

  • miembro de la tripulación

Explanation

Question 17 of 200

1

la autoridad ejercida con relación a la iniciación, continuación, desviación o terminación en un vuelo de interés de la seguridad de la aeronave y de la regularidad y eficacia de vuelo, es conocida como:

Select one of the following:

  • plan operacional de vuelo

  • control de operaciones

  • plan de vuelo

  • todas las respuestas so correctas

Explanation

Question 18 of 200

1

el certificado de aeronavegabilidad es un documento publico emitido por:

Select one of the following:

  • la dirección general de aviación civil

  • el jefe de aeropuerto

  • el fabricante

  • un inspector de aeronavegabilidad

Explanation

Question 19 of 200

1

conforme a la parte 121 subparte N, programas de entrenamiento, los grupos de aeronave se clasifican en:

Select one of the following:

  • propulsados por hélice y turbohélice, y propulsados por turbina

  • aeronaves grandes y pequeñas

  • aeronaves mas pesadas que el aire y mas livianas que el aire

Explanation

Question 20 of 200

1

las fases criticas de vuelo son aquellas porciones de operaciones correspondientes a:

Select one of the following:

  • rodaje, despegue, aterrizaje y operaciones bajo 10000 pies, excepto vuelo de crucero

  • ascenso, descenso, crucero y aterrizaje

  • taxeo, carrera y despegue

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 21 of 200

1

el poseedor de un certificado de operaciones (AOC) bajo la parte 121, esta autorizado a operar una aeronave monomotor:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 22 of 200

1

para ejercer las atribuciones que le confiere una licencia aeronáutica de piloto, es mandatario que el titular:

Select one of the following:

  • mantenga su certificado medico vigente

  • haya cumplido con la experiencia de vuelo reciente

  • haya cumplido con los chequeos de proeficiencia requeridos

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 23 of 200

1

las vigencias de las licencias y habilitaciones de piloto, estarán sujetas a:

Select one of the following:

  • la clase de certificado medico

  • el tipo de operacion

  • A y B son correctas

  • la categoría de aeronave

Explanation

Question 24 of 200

1

la obligación de cumplir y hacer cumplir todas las regulaciones durante el vuelo, corresponde:

Select one of the following:

  • a la empresa operadora

  • a la DGAC

  • al controlador de la torre de control

  • al piloto al mando

Explanation

Question 25 of 200

1

la parte 061 faculta la emisión de una licencia de piloto comercial sin habilitación de vuelo IFR.

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 26 of 200

1

previo al cumplimento de un chequeo practico de vuelo, el postulante debe:

Select one of the following:

  • haber aprobado satisfactoriamente los exámenes teóricos de conocimientos

  • contar con el endoso de un instructor autorizado, de haber recibido entrenamiento en preparación para el chequeo practico, dentro de los 30 días precedentes

  • contar con el certificado medico actualizado

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 27 of 200

1

el limite de edad permitido para desempeñar funciones como piloto de una aeronave con matricula ecuatoriana, es:

Select one of the following:

  • 60 años

  • 65 años

  • 70 años

Explanation

Question 28 of 200

1

una licencia temporal puede ser emitida máximo por:

Select one of the following:

  • 45 días

  • 60 días

  • 90 días

  • 120 días

Explanation

Question 29 of 200

1

la autoridad aeronáutica es:

Select one of the following:

  • el director general de aviación civil

  • un inspector de la DGAC

  • el jefe de aeropuerto

  • la dirección general de aviación civil

Explanation

Question 30 of 200

1

la DGAC puede generar autorizaciones para el empleo de personal técnico extranjero en las compañías ecuatorianas hasta por un periodo de tiempo máximo de:

Select one of the following:

  • tres meses

  • seis meses

  • el tiempo que requieran las empresas

  • todas las respuestas son correctas

Explanation

Question 31 of 200

1

los chequeos de proficiencia instrumental requeridos cuando no se han cumplido con la experiencia reciente en instrumentos como piloto al mando bajo IFR, deben cumplirse:

Select one of the following:

  • después de 6 meses del tiempo prescrito

  • después de 12 meses del tiempo prescrito

  • después de 3 meses de no haber volado bajo IFR

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 32 of 200

1

la experiencias e horas de vuelo IFR requerida para una habilitación de vuelo por instrumentos es:

Select one of the following:

  • 50 horas de vuelo de travesía al mando de las cuales al menos 10 horas deben ser en la categoría de la aeronave requerida

  • 40 horas de vuelo por instrumentos, de las cuales un máximo de 20 horas en dispositivos de instrucción para simulación de vuelo por instrumentos

  • A y B son correctas

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 33 of 200

1

el certificado emitido por la DGAC que autoriza a un explotador para realizar determinadas operaciones de transporte aéreo comercial, es:

Select one of the following:

  • M G O

  • A F M

  • A O C

  • Ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 34 of 200

1

las contravenciones de tercera clase cometidas por el comandante de una aeronave, serán sancionadas con la suspensión de la licencia de seis a doce meses:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 35 of 200

1

experiencia aeronautica es:

Select one of the following:

  • el tiempo como piloto obtenida en una aeronave, simulador de vuelo o dispositivos de entrenamiento autorizado

  • el tiempo de entrenamiento de vuelo recibido de un instructor

  • el tiempo de vuelo realizado en toda aeronave

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 36 of 200

1

conforme a la ley de aviación civil las contravenciones que se aplicaran al comandante de una aeronave son:

Select one of the following:

  • amonestación escrita

  • de primera, de segunda y de tercera clase

  • suspensión de la licencia

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 37 of 200

1

cuando el comandante de una aeronave no porta la licencia, habilitaciones o certificado medico, o estos se encuentran caducados, es considerado una contravención de:

Select one of the following:

  • primera clase

  • segunda clase

  • tercera clase

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 38 of 200

1

de acuerdo a la ley de aviación civil las contravenciones de segunda clase para un comandante de una aeronave serán sancionadas con multas de 2501 a 10000 dolares USA, o la suspensión de la licencia hasta por seis meses:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 39 of 200

1

el irrespeto verbal o físico a la autoridad aeronáutica por parte del comandante de una aeronave, es considerado una contravención de:

Select one of the following:

  • primera clse

  • segunda clase

  • tercera clase

Explanation

Question 40 of 200

1

si el altímetro se ajusta 29.92 y una altura de presión de 10.000 pies mientras atravesamos una masa de aire caliente la altura verdadera sera mayor a la indicada:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 41 of 200

1

los indicadores MACH muestran la relación entre la velocidad del avión a la velocidad del sonido en un nivel de vuelo y una temperatura existente:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 42 of 200

1

el DME es un instrumento considerado de navegación:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 43 of 200

1

la rigidez en el espacio y la precesión, son propiedades de la acción giroscópica:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 44 of 200

1

altitud absoluta, es la altura del avión sobre la superficie del terreno obre la cual se esta volando:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 45 of 200

1

la altitud leída en el altímetro es conocida como altitud verdadera:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 46 of 200

1

el error del altímetro que acumula errores al aumentar o disminuir altitud, se llama error de:

Select one of the following:

  • escala

  • fricción

  • histéresis

  • paralaje

Explanation

Question 47 of 200

1

la altitud de presión corregida por temperatura se conoce como altitud de densidad:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 48 of 200

1

en interceptaciones VOR, nunca se deberá usar un angulo de interceptación mayor a 90°, ya que este le alejara de la estación

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 49 of 200

1

los instrumentos giroscópicos para su funcionamiento dependen de la energía:

Select one of the following:

  • eléctrica

  • de succión

  • eléctrica o de succión

  • mecánica

Explanation

Question 50 of 200

1

el indicador de viraje y resbalamiento que tiene una aguja de viraje de 2 minutos, esta graduada de tal forma que una desviación de un ancho de aguja tenga una equivalencia de:

Select one of the following:

  • 1 grado por segundo de viraje

  • 1 1/2 grados por segundo de viraje

  • 2 grados por segundo de viraje

  • 3 grados por segundo de viraje

Explanation

Question 51 of 200

1

el tubo pitot con respecto al eje longitudinal del avion debera ir ubicado en forma:

Select one of the following:

  • perpendicular

  • paralela

  • oblicua

  • paralela a la dirección del viento relativo

Explanation

Question 52 of 200

1

el equipo de radionavegación aérea que utiliza UHF es el:

Select one of the following:

  • VOR

  • ADF

  • DME

  • Localizador

Explanation

Question 53 of 200

1

para establecer un plano de referencia los indicadores direccionales usan en su construcción, la propiedad de:

Select one of the following:

  • precesión

  • deflexión

  • fuerza exterior

  • rigidez en el espacio

Explanation

Question 54 of 200

1

los instrumentos e vuelo que funcionan en base a presión diferencial son:

Select one of the following:

  • altímetro, indicador de velocidad vertical, indicador de velocidad anenométrica, indicador MACH

  • indicador de posición, altímetro, indicador de velocidad vertical, indicador de velocidad anenométrica

  • indicador de dirección, indicador de posición, indicador de velocidad vertical

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 55 of 200

1

la fuente de energía para el funcionamiento de los instrumentos actuados por presión diferencial es tomada de:

Select one of the following:

  • el sistema estático

  • la presión estática

  • el tubo pitot

  • el sistema pitot-estático

Explanation

Question 56 of 200

1

el ajuste altimétrico dado por la torre de control y puesto en la ventanilla de Kollsman no deberá indicar un error mayor de:

Select one of the following:

  • 5 FT

  • 20 FT

  • 50 FT

  • 75 FT

Explanation

Question 57 of 200

1

la gama o tolerancia permitida para la ventanilla de Kollsman va desde:

Select one of the following:

  • 28.10 hasta 31.00 pulgadas de HG.

  • 28.00 hasta 30.00 pulgadas de HG.

  • 29.92 hasta 32.00 pulgadas de HG.

  • 29.97 hasta 33.00 pulgadas de HG.

Explanation

Question 58 of 200

1

el indicador de velovcidad vertical de una mediad precisa del:

Select one of the following:

  • régimen de ascenso o descenso

  • régimen de ascenso o descenso y la indicación de vuelo nivelado

  • porcentaje de gravedades usadas durante el vuelo

  • porcentaje de cabeceo usado en los ascensos y descensos

Explanation

Question 59 of 200

1

la información direccional en un ILS la proporciona el transmisor de:

Select one of the following:

  • glide slope

  • DME

  • localizador

  • marcador

Explanation

Question 60 of 200

1

el transmisor de glide slope funciona en la banda de frecuencia:

Select one of the following:

  • 328.1 a 136.6 MHZ

  • 333.8 a 338.8 MHZ

  • 335 MHZ

  • 328.6 a 335.4 MHZ

Explanation

Question 61 of 200

1

la indicación del localizador la tenemos a bordo por medio de una barra:

Select one of the following:

  • horizontal

  • inclinada

  • vertical

  • curva

Explanation

Question 62 of 200

1

los marcadores asociados al ILS generalmente son:

Select one of the following:

  • NDB y LOM

  • OM y MM

  • VOR y DME

  • LOM y TACAN

Explanation

Question 63 of 200

1

el sistema de aterrizajes por instrumentos ILS, consiste de los siguientes componentes electrónicos y ayudas visuales:

Select one of the following:

  • localizador, pendiente de planeo, marcador exterior, marcador medio, luces de aproximación

  • localizador, luces de planeo y luces de aproximación

  • marcadores y luces de aproximación

  • pendiente de planeo, marcador exterior, marcador medio y luces de aproximación

Explanation

Question 64 of 200

1

sobre una linea de posición y enfilados a la estación con viento calma, la aguja del RMI.ADF.(cartulina fija), indicara:

Select one of the following:

  • 90°

  • 180°

  • 360°

  • 270°

Explanation

Question 65 of 200

1

con una selección de 340° en el OBS, el indicador de desviación (CDI) centrado, la bandera en TO, estaremos en el radial:

Select one of the following:

  • 340°

  • 160°

  • 250°

  • 070°

Explanation

Question 66 of 200

1

con una selección de 130° en el OBS, el indicador de desviación (CDI) centrado, la bandera en TO, estaremos en el radial:

Select one of the following:

  • 220°

  • 130°

  • 040°

  • 310°

Explanation

Question 67 of 200

1

las siglas MRA significan:

Select one of the following:

  • mínima radar de altitud

  • maximum radar altitud

  • máxima recepción de altura

  • minimum reception altitud

Explanation

Question 68 of 200

1

LOM significa:

Select one of the following:

  • una radioguia de baja frecuencia

  • marcador de baja frecuencia

  • una estación NDB instalada en el mismo sitio del marcador exterior

  • una estación NDB ya sea ya sea en el exterior o en el interior

Explanation

Question 69 of 200

1

el DME opera:

Select one of the following:

  • bajo el principio de interrogación respuesta en VHF

  • bajo el principio de de interrogación respuesta en banda UHF

  • basado en el mismo principio de eco del radar

  • junto a un radar primario

Explanation

Question 70 of 200

1

con marcación relativa de 45° indicada en el ADF y todos los demás instrumentos de navegación tapados, se sabrá:

Select one of the following:

  • en que dirección o rumbo se podrá arribar a la estación

  • a que rumbo virar para enfilarse a la estación

  • cuando habrá que virar para dirigirse a la estación

  • en que posición estamos en el circulo del horizonte con relación a la estación. Teniendo en cuenta el rumbo

Explanation

Question 71 of 200

1

las estaciones VOR de baja potencia de emisión (50 Watts), transmiten en un rango de frecuencia de:

Select one of the following:

  • 108.1 a 111.9 MHZ

  • 108 a 112 MHZ

  • 112 a 118 MHZ

  • 118 a 126 MHZ

Explanation

Question 72 of 200

1

la rosa que corresponde a un VOR en una carta esta orientada hacia:

Select one of the following:

  • el norte geografico

  • el norte magnetico

  • todas direcciones

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 73 of 200

1

el DME es un sistema de navegacion de alcance relativamente corto que trabaja en frecuencia:

Select one of the following:

  • HF

  • MF

  • VHF

  • UHF

Explanation

Question 74 of 200

1

en un avión cuando se apaga el motor en tierra la presión del manifold:

Select one of the following:

  • indica la presión atmosférica del campo

  • indica la presión atmosférica del nivel del mar

  • baja a la presión atmosférica del campo

  • sube a la presión atmosférica del campo

Explanation

Question 75 of 200

1

el indicador de presión de aceite de lectura directa mas común es el de:

Select one of the following:

  • doble fuelle

  • fuelles opuestos

  • tubo bourdon

  • diafragma simplificado

Explanation

Question 76 of 200

1

el indicador de temperatura de aceite tomara la lectura desde:

Select one of the following:

  • el enfriador de aceite

  • la linea de entrada al motor

  • la linea de retorno

  • el tanque de aceite

Explanation

Question 77 of 200

1

el termocuple del indicador de temperatura de la cabeza de los cilindros opera con corriente:

Select one of the following:

  • alterna

  • de bateria

  • del generador del avion

  • propia

Explanation

Question 78 of 200

1

el indicador de velocidad (airspeed), trabaja por diferencia de presiones entre:

Select one of the following:

  • el aire de impacto y la presión pitot

  • la presión dinámica y la estática

  • la presión pitot y la estática

  • la presión estática y la atmósfera

Explanation

Question 79 of 200

1

el altimetro trabaja con una capsula sellada cuya presion interior es:

Select one of the following:

  • 29.92 MB. o 1013.2 MB

  • la presión a nivel del mar

  • la presión "0" al vació

  • la presión atmosférica al nivel de vuelo

Explanation

Question 80 of 200

1

el indicador de velocidad vertical (VSI) opera con presión estática y su funcionamiento se debe a la velocidad de igualamiento de presiones entre:

Select one of the following:

  • la cabina del avión y el diafragma del instrumento

  • la caja del instrumento y el diafragma del mismo

  • la presión atmosférica y la caja del instrumento

  • el diafragma y la presión atmosférica

Explanation

Question 81 of 200

1

cuando un avión asciende, el aneroide del altímetro:

Select one of the following:

  • se contrae

  • se expande

  • permanece igual

Explanation

Question 82 of 200

1

la corriente electrica generada por una bateria es:

Select one of the following:

  • corriente alterna (AC)

  • corriente continua (DC)

  • de frecuencia variable

  • de frecuencia constante

Explanation

Question 83 of 200

1

cuando se transmite en frecuencia ente 3-30 MHZ, estaremos utilizando:

Select one of the following:

  • LF

  • MF

  • HF

  • VHF

Explanation

Question 84 of 200

1

si operamos en VHF la transmisión sera a través de:

Select one of the following:

  • onda reflejada en la ionosfera

  • onda terrestre

  • onda corta

  • linea de vista

Explanation

Question 85 of 200

1

el retardo que se produce en el indicador de velocidad vertical es de:

Select one of the following:

  • 6 o 9 segundos

  • 3 o 7 segundos

  • 2 o 6 segundos

  • no tiene retardo

Explanation

Question 86 of 200

1

si transmitimos en una zona donde la noche ha comenzado hacia un lugar donde aun es de dia, el alcance de nuestra onda sera:

Select one of the following:

  • normal

  • aumentada

  • disminuida

  • no tiene influencia ninguna

Explanation

Question 87 of 200

1

si estamos volando a 25000 pies y ascendemos a 35000 pies, nuestra transmisión-recepción VHF:

Select one of the following:

  • disminuirá el alcance

  • aumentara el alcance

  • es igual

  • no tiene ninguna influencia

Explanation

Question 88 of 200

1

el ADF opera con:

Select one of the following:

  • 1 antena

  • 2 antenas

  • 3 antenas

  • 4 antenas

Explanation

Question 89 of 200

1

el rumbo relativo es el angulo formado entre:

Select one of the following:

  • la nariz del avión y el norte verdadero

  • la nariz del avión y el norte magnético

  • la nariz del avión y la estación

  • la linea de la estación y el norte verdadero

Explanation

Question 90 of 200

1

si volamos "homing" a la estación con vientre cruzado, el rumbo de avión sera:

Select one of the following:

  • constante

  • 10° menor que sin viento

  • variara de acuerdo al viento

  • variara de acuerdo a la velocidad del avión

Explanation

Question 91 of 200

1

para hacer un tiempo "tiempo y distancia" a la estación, se deberá comenzar a tomar el tiempo en segundos cuando el rumbo relativo sea:

Select one of the following:

  • 360° o 180°

  • 90° o 270°

  • 90°

  • 270

Explanation

Question 92 of 200

1

el VOR utiliza el principio de "distancia de fases" para su funcionamiento:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 93 of 200

1

si estamos volando en el radial 220° y dirigiendonos a la estacion, nuestro OBS estara mostrando:

Select one of the following:

  • 220° y la bandera en TO

  • 040° y la bandera en FROM

  • 220° y la bandera en FROM

  • 040° y la bandera en TO

Explanation

Question 94 of 200

1

el outer marker (OM) transmite en:

Select one of the following:

  • puntos ...............

  • rayas ------------

  • puntos y rayas .-.-.-.-.-.-.-.

  • pito continuo

Explanation

Question 95 of 200

1

el middle marker (MM) transmite en:

Select one of the following:

  • puntos

  • rayas

  • puntos y rayas

  • pito continuo

Explanation

Question 96 of 200

1

el inner marker (IM) transmite en:

Select one of the following:

  • puntos

  • rayas

  • puntos y rayas

  • pito continuo

Explanation

Question 97 of 200

1

los compás tienen una porción máxima de transmisión de:

Select one of the following:

  • 10 Watios

  • 50 Watios

  • 100 Watios

  • 25 Watios

Explanation

Question 98 of 200

1

un ILS transmisor del localizador esta cercano a:

Select one of the following:

  • comienzo de la pista

  • final de la pista

  • no tiene sitio definido

  • A) y B) es correcto

Explanation

Question 99 of 200

1

entre las varias condiciones, la atmósfera y el propio avión pueden producir una interferencia en la radio conocida como "estática", la misma que afecta a las transmisiones en:

Select one of the following:

  • UHF

  • VHF

  • HF

  • no afecta

Explanation

Question 100 of 200

1

se conoce como velocidad anenométrica corregida por error de instalación a la velocidad anenométrica:

Select one of the following:

  • indicada

  • calibrada

  • equivalente

  • verdadera

Explanation

Question 101 of 200

1

volando en una tormenta eléctrica el equipo de navegación menos confiable sera:

Select one of the following:

  • el ADF

  • el VOR

  • el ILS

  • todos son confiables

Explanation

Question 102 of 200

1

si estamos volando a 20.000 pies, cual sera el alcance de recepción de su ADF:

Select one of the following:

  • 194 millas náuticas

  • 172 millas náuticas

  • no es posible determinar

  • 120 millas náuticas

Explanation

Question 103 of 200

1

el sistema pitot y de presión estática están conformados por dos partes principales, una cámara de presión:

Select one of the following:

  • de impacto y otra cámara de presión de estática

  • general y otra de presión estática

  • de impacto y otra general

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 104 of 200

1

la cámara de presión estática contiene la presión atmosférica correspondiente a:

Select one of the following:

  • la elevación

  • al QNE

  • al QNH

  • la altitud de vuelo

Explanation

Question 105 of 200

1

los instrumentos básicos que operan en el sistema pitot y de presión estática son:

Select one of the following:

  • altímetro, velocímetro y horizonte

  • giro, barómetro y velocímetro

  • indicador de velocidad vertical, indicar MACH y altimetro

  • altímetro, radio altímetro e indicador de presión vertical

Explanation

Question 106 of 200

1

de 0 a 35.000 pies la temperatura disminuye aproximadamente:

Select one of the following:

  • 0.65°C cada 300 FT

  • 2°C cada 500 FT

  • 0.5°C cada 1000 FT

  • 1°C cada 1000 FT

Explanation

Question 107 of 200

1

la altitud de presión corregida por temperatura es la altitud:

Select one of the following:

  • verdadera

  • densimétrica

  • indicada

  • de presión

Explanation

Question 108 of 200

1

el tubo pitot esta montada en el ala o fuselaje y ademas debe ubicarse paralelo al eje:

Select one of the following:

  • transversal donde la turbulencia sea mínima

  • vertical donde la turbulencia sea mínima

  • longitudinal donde la turbulencia sea mínima

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 109 of 200

1

al volar con el reglaje altimétrico ajustado de una masa de aire frió a una masa de aire caliente, el altímetro indicara una altitud:

Select one of the following:

  • mayor que la verdadera

  • menor que la verdadera

  • permanece constante

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 110 of 200

1

principalmente el altímetro esta conformado por una:

Select one of the following:

  • capsula aneroide

  • diafragma

  • capsula rígida

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 111 of 200

1

las marcaciones del indicador de velocidad vertical (CLIMB) son fidedignas cuando el aire esta:

Select one of the following:

  • turbulento

  • en calma

  • húmedo

  • seco

Explanation

Question 112 of 200

1

las características principales de los giroscopios son:

Select one of the following:

  • rigidez, precesión y flexibilidad

  • rigidez, precesión e inercia

  • rigidez, precesión y nutación

  • rigidez y precesión

Explanation

Question 113 of 200

1

es necesario ajustar el giro direccional en vuelo cada:

Select one of the following:

  • 10 minutos

  • 5 minutos

  • 15 minutos

  • 20 minutos

Explanation

Question 114 of 200

1

el giro direccional se ajusta en las condiciones de vuelo:

Select one of the following:

  • recto y nivelado

  • ascenso

  • descenso y virando

  • ascenso y virando

Explanation

Question 115 of 200

1

el giro direccional es un instrumento complementario:

Select one of the following:

  • al velocimetro

  • a la brújula magnética

  • al horizonte artificial

  • al MACH

Explanation

Question 116 of 200

1

el indicador de viraje utiliza la característica giroscópica de:

Select one of the following:

  • rigidez

  • nutación

  • precesión

  • inercia

Explanation

Question 117 of 200

1

la dirección a la cual apunta la nariz del avión y que se mide a partir del norte verdadero desde 0° a 360° en el sentido horario se llama:

Select one of the following:

  • rumbo verdadero

  • trayectoria verdadera

  • curso verdadero

  • rumbo de compás

Explanation

Question 118 of 200

1

el radio faro es un equipo cuyo funcionamiento esta basado en las propiedades de las antenas:

Select one of the following:

  • de aro

  • dipolo

  • loop

  • telescópicas

Explanation

Question 119 of 200

1

los radiales de una estación VOR, se definen como marcaciones o trayectos magnéticos desde (FROM) la estación, un avión directamente al este magnético se conoce como:

Select one of the following:

  • 090°

  • 180°

  • 270°

  • 360°

Explanation

Question 120 of 200

1

la diferencia angular que existe entre el norte verdadero y el norte magnético se conoce como:

Select one of the following:

  • desviación

  • variación

  • inclinación

  • desviación magnética

Explanation

Question 121 of 200

1

la deflexión de la aguja de la brújula de la posición del norte magnético como consecuencia de un disturbio magnético se conoce como:

Select one of the following:

  • desviación

  • variación

  • inclinación

  • desviación magnética

Explanation

Question 122 of 200

1

la cadena de la brújula magnética de apuntar hacia abajo, al mismo tiempo que hacia el norte se conoce como:

Select one of the following:

  • desviación

  • variación

  • inclinación

  • desviación magnética

Explanation

Question 123 of 200

1

durante el chequeo cruzado de instrumentos, nuestra atención tiene que estar dirigida especialmente al indicador de:

Select one of the following:

  • dirección

  • posición

  • viraje y resbalamiento

  • velocidad vertical

Explanation

Question 124 of 200

1

para volver a la altitud deseada, como regla general el cambio de inclinación longitudinal deberá ser tal que produzca una velocidad vertical en pies por minuto:

Select one of the following:

  • igual al error de altura que queremos enmendar

  • de por lo menos 500 pies

  • de el doble de la altura que queremos enmendar

  • de por lo menos 1000 pies

Explanation

Question 125 of 200

1

deseamos mantener 500 pies por minuto de descenso y 110 MPH. realizamos nuestro chequeo y observamos 500 pies por minuto y 115 MPH

Select one of the following:

  • mantener el angulo de descenso y retardar la potencia

  • disminuir el angulo de descenso y retardar la potencia

  • mantener el angulo de descenso y esperar que disminuya la potencia

  • disminuir el angulo de descenso y esperar que disminuya la potencia

Explanation

Question 126 of 200

1

los equipos VHF NAV (VORLOC) tienen una banda de frecuencia que va desde:

Select one of the following:

  • 100.0 a 199.0

  • 105.9 a 118.0

  • 118.0 a 145.9

  • 108.0 a 117.9

Explanation

Question 127 of 200

1

los equipos VHF COM (comunicaciones) tienen una banda de frecuencia que va desde:

Select one of the following:

  • 100.0 a 199.9

  • 105.9 a 118.0

  • 118.0 a 135.9

  • 108.0 a 117.8

Explanation

Question 128 of 200

1

la velocidad anenométrica corregida por error de compresibilidad es conocida como velocidad anenométrica:

Select one of the following:

  • indicada

  • calibrada

  • equivalente

  • verdadero

Explanation

Question 129 of 200

1

al llegar a la estación VOR, para fines de regulaciones de tiempo, habremos sobrepasado la estación cuando el indicador TO FROM:

Select one of the following:

  • empiece a oscilar

  • señale marcaciones inciertas en ambas direcciones

  • realice el cambio positivo a FROM

  • pase a la posición contraria TO

Explanation

Question 130 of 200

1

el patrón de espera normal standar en instrumentos es:

Select one of the following:

  • izquierdo

  • opcional

  • circular

  • derecho

Explanation

Question 131 of 200

1

durante una interceptación hacia la estación, el angulo de interceptaciones deseado sera:

Select one of the following:

  • el numero de grados desviados mas 45°

  • el numero de grados deseados mas 30°

  • de 45°

  • de 30°

Explanation

Question 132 of 200

1

en una interceptación desde la estación, el angulo de interceptaciones deseado sera:

Select one of the following:

  • el numero de grados desviados mas 45°

  • el numero de grados desviados mas 30°

  • de 45°

  • de 30°

Explanation

Question 133 of 200

1

para entrar a un holding estándar con un curso inbound de 90°, un avión que llega a la estación con un rumbo de 135°, deberá virar por la:

Select one of the following:

  • izquierda a 270°

  • derecha a 270°

  • izquierda a 290°

  • derecha a 290°

Explanation

Question 134 of 200

1

para entrar a un holding no estandar con un rumbo de salida de 160°, un avión que llega a la estación con un rumbo de 180°, deberá:

Select one of the following:

  • virar por la derecha a 160°

  • realizar una curva de reversión

  • virar por la izquierda de 160°

  • mantener el rumbo y hacer gota

Explanation

Question 135 of 200

1

una corrección de curso se deberá realizar:

Select one of the following:

  • en cualquier momento que se este fuera del curso

  • según la intensidad de vuelo

  • cuando se tenga un error sobre 10°

  • cuando el error alcance 5°

Explanation

Question 136 of 200

1

el principio básico de las señal del radar es:

Select one of the following:

  • alcance

  • reflexión

  • refracción

  • ninguna respuesta es correcta

Explanation

Question 137 of 200

1

aproximación radar ofrece al piloto información sobre:

Select one of the following:

  • altímetro, temperatura, dirección de la pista

  • rumbo, distancia a la estación y dirección del viento

  • posición, distancia a la estación y dirección

  • elevación, temperatura y posición

Explanation

Question 138 of 200

1

los radares utilizan ondas:

Select one of the following:

  • electricas

  • sonoras

  • hertzianas

  • electronicas

Explanation

Question 139 of 200

1

el instrumento indicador de posición debe ser reemplazado si los errores después de los virajes normales, tanto de cabeceo como de inclinación lateral son mayores de:

Select one of the following:

  • 20°

  • 15°

  • 10°

  • 5°

Explanation

Question 140 of 200

1

(3280) en el hemisferio norte un compás magnético normalmente indicara inicialmente un giro hacia el oeste (west), si:

Select one of the following:

  • se ha entrado en un giro hacia la izquierda desde un rumbo norte

  • se ha entrado en un giro a la derecha desde un rumbo norte

  • una aeronave es acelerada mientras se esta sobre un rumbo norte

Explanation

Question 141 of 200

1

(4864) que información proporciona el indicador MACH. la relación entre la velocidad:

Select one of the following:

  • verdadera de la aeronave y la velocidad del sonido

  • indicada de la aeronave y la velocidad del sonido

  • equivalente corregida por error de instalación y la velocidad del sonido

Explanation

Question 142 of 200

1

si las manijas del altímetro se mueven a la derecha indicaran

Select one of the following:

  • mayor presión barométrica

  • menor presión barométrica

  • no determina la presión

Explanation

Question 143 of 200

1

cuando las presiones son menores en ruta, el altímetro registrara mayores altitudes que la actual hasta que se ajuste el altímetro a una nueva posición:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 144 of 200

1

el indicador de rumbos deberá ser corregido en rumbos magnéticos:

Select one of the following:

  • después de 5 minutos de encender los motores

  • antes del despegue

  • después de 5 minutos del despegue

Explanation

Question 145 of 200

1

(4889) que causa los errores en los virajes al norte, en un compás magnético:

Select one of the following:

  • la fuerza de coriolis en latitudes medias

  • la fuerza centrifuga actuando en la caratula del compás

  • las características magnéticas del instrumento

Explanation

Question 146 of 200

1

(4913) si la temperatura exterior aumenta durante durante un vuelo a potencia constante y a una altitud indicada constante, la velocidad verdadera:

Select one of the following:

  • decrecerá y la altitud verdadera aumentara

  • aumentara y la altitud verdadera decrecerá

  • aumentara y la altitud verdadera aumentara

Explanation

Question 147 of 200

1

(4879) cual sera a marción del indicador de velocidad vertical (VSI), estando a 500 pies/min de descenso desde un vuelo nivelado, si los orificios de entrada estática fueron cubiertos de hielo:

Select one of the following:

  • la indicación sera a la inversa del régimen de descenso actual (500 pies/min)

  • la indicación inicial sera un ascenso, luego un descenso a una rata en exceso a los 500 pies /min

  • la agua del VSI se mantendrá en cero sin importar la real rata de descenso

Explanation

Question 148 of 200

1

(4910) el ajuste altimétrico local debería ser usado por todos los pilotos en una área particular, principalmente para:

Select one of the following:

  • la cancelación del error del altímetro debido a la temperatura no estándar

  • mejor separación vertical entre aeronaves

  • mayor separación con el terreno en zonas montañosas

Explanation

Question 149 of 200

1

(4923) el altímetro indica la altitud de la aeronave con relación a:

Select one of the following:

  • el nivel del mar

  • el plano de referencia estándar

  • el nivel de presión colocado en la ventanilla barométrica

Explanation

Question 150 of 200

1

(4479) que altitud esta indicando el altímetro cuando esta ajustado a 29.92" HG:

Select one of the following:

  • densidad

  • presión

  • estándar

Explanation

Question 151 of 200

1

(4911) en una altitud de 6500 pies MSL el ajuste altimetría es 30.42" HG, la altitud de presión sera aproximadamente:

Select one of the following:

  • 7500 pies

  • 6000 pies

  • 6500 pies

Explanation

Question 152 of 200

1

(4477) como se puede obtener la altitud presión en vuelos por debajo de 18000 pies:

Select one of the following:

  • ajustando el altímetro en 29.92" HG

  • usando el computador para cambiar la altitud indicada a altitud de presión

  • contactando al servicio de información de vuelo para preguntar la altitud de presión

Explanation

Question 153 of 200

1

cual de las siguientes expresiones indica el tipo de altitud cuando mantenemos FL 210:

Select one of the following:

  • altitud indicada

  • altitud de presión

  • altitud calibrada

Explanation

Question 154 of 200

1

(4496) mientras usted esta volando a FL 250, escucha el ATC dando el ajuste altimétrico de 28.92" HG en su área. A que altitud presión esta volando:

Select one of the following:

  • 24.000 pies

  • 25.000 pies

  • 26.000 pies

Explanation

Question 155 of 200

1

cual de las siguientes condiciones son la causa para que el altímetro indique altitudes mas bajas de las actual altitud verdadera:

Select one of the following:

  • temperatura del aire mas baja que la estándar

  • presión atmosférica mas baja que la estándar

  • temperatura del aire mas caliente que la estándar

Explanation

Question 156 of 200

1

(4881) que test practico debería realizarse en los instrumentos giroscópicos eléctricos antes de encender los motores:

Select one of the following:

  • chequear que las conexiones eléctricas estén aseguradas atrás de los instrumentos

  • chequear que la actitud del avión miniatura este con las alas niveladas antes de encender el sistema eléctrico

  • encender el sistema eléctrico y escuchar cualquier sonido inusual o algún ruido mecánico irregular

Explanation

Question 157 of 200

1

(4902) una característica de un giroscopio funcionando apropiadamente de la cual depende para su operación, es:

Select one of the following:

  • habilidad para resistir la precesioón de 90 grados a cualquier fuerza aplicada

  • resistencia a deflectarse de la rueda o disco girando

  • la fuerza de deflección desarrollada por la velocidad angular de la rueda girando

Explanation

Question 158 of 200

1

(4842) que chequeo antes del despegue debería realizarse en el indicador de actitud en preparación para un vuelo IFR:

Select one of the following:

  • la barra del horizonte no debe vibrar durante el calentamiento

  • el avión miniatura debería estar recto y volverse estable durante 5 minutos

  • la barra del horizonte debería estar recta y volverse estable durante 5 minutos

Explanation

Question 159 of 200

1

(4861) durante virajes coordinados, que fuerza mueve los péndulos de un indicador de actitud (horizonte artificial) que trabaja con bomba de vació, resultando en precesión del giroscopio hacia la parte interna del viraje:

Select one of the following:

  • aceleración

  • desaceleración

  • centrifuga

Explanation

Question 160 of 200

1

(4901) si se realiza un viraje de 180 grados hacia la derecha y la aeronave restablece su posición a vuelo recto y nivelado por referencia visual. el avión miniatura mostrara:

Select one of the following:

  • un ligero ascenso y viraje hacia la izquierda

  • un ligero ascenso y viraje hacia la derecha

  • un ligero deslizamiento y ascenso hacia la derecha

Explanation

Question 161 of 200

1

(4860) durante virajes coordinados normales, que error debido a la precesión debería usted observar cuando restablece su posición a vuelo recto y nivelado desde un viraje pronunciado de 180 grados hacia la derecha:

Select one of the following:

  • una indicación de vuelo recto y nivelado coordinado

  • el avión miniatura mostraría un ligero viraje hacia la izquierda

  • el avión miniatura mostraría un ligero descenso y una actitud de alas niveladas

Explanation

Question 162 of 200

1

(4919) cuando un avión es desacelerado, algunos indicadores de actitud por precesión indican incorrectamente un:

Select one of the following:

  • viraje izquierdo

  • ascenso

  • descenso

Explanation

Question 163 of 200

1

(4882) previo al encendido de un motor usted debería chequear el instrumento de inclinación y viraje para determinar si:

Select one of the following:

  • la indicación de la aguja corresponde al angulo apropiado de las alas o rotores con el horizonte

  • la aguja esta aproximadamente centrada y el tubo esta lleno de fluido

  • la bola se mueve libremente de un extremo del tubo hasta el otro cuando la aeronave este sin movimiento

Explanation

Question 164 of 200

1

(4883) que indicaciones usted debería observar durante el taxeo en indicador de inclinación y viraje:

Select one of the following:

  • la bola se mueve libremente en oposición al viraje y la aguja se desvié en la dirección del viraje

  • la aguja se desvié en la dirección del viraje pero la bola permanezca centrada

  • la bola se desvié opuesta al viraje, pero la aguja permanezca centrada

Explanation

Question 165 of 200

1

que indicaciones son dadas por el avión miniatura del horizonte artificial:

Select one of the following:

  • la cantidad de viraje y rata de viraje

  • indicación directa del angulo de banqueo y actitud

  • indicación indirecta del angulo de banqueo y actitud

Explanation

Question 166 of 200

1

(4921) el desplazamiento del coordinador de viraje durante un viraje coordinado:

Select one of the following:

  • indicara el angulo de banqueo

  • permanece constante para un banqueo dado indiferentemente de la velocidad

  • aumenta conforme el angulo de banqueo aumenta

Explanation

Question 167 of 200

1

(4856) que indicación es presentada por el avión miniatura del coordinador de viraje:

Select one of the following:

  • indicación indirecta de la actitud de banqueo

  • indicación directa de la actitud de baqueo y la calidad de viraje

  • calidad de viraje

Explanation

Question 168 of 200

1

(4831) que indicación debería ser observada en un indicador de viraje durante un giro a la izquierda mientras taxea:

Select one of the following:

  • el avión miniatura mostrara un viraje a la izquierda y la bola se mantendrá centrada

  • el avión miniatura mostrara un viraje a la izquierda y la bola se mueve a la derecha

  • ambos el avión miniatura y la bola se mantendrán centrados

Explanation

Question 169 of 200

1

(4480) si usted esta partiendo de un aeropuerto donde no se puede obtener el ajuste altimétrico, debería justar el altímetro:

Select one of the following:

  • en 29.92" HG

  • en la presión barométrica del aeropuerto

  • para la elevación del aeropuerto

Explanation

Question 170 of 200

1

(4478) como puede usted determinar la altitud presión en un aeropuerto sin torre ni servicio de información aeronáutica:

Select one of the following:

  • setear el altímetro en 29.92" HG y leer la altitud indicada

  • setear el altímetro al ajuste altimétrico actual de una estación dentro de 100 millas y corregir la altitud indicada con la temperatura local

  • usar un computador y corregir la elevación del campo por temperatura

Explanation

Question 171 of 200

1

como un piloto puede normalmente obtener la correcta posición altimétrica durante un vuelo IFR en espacios aéreos controlados:

Select one of the following:

  • el piloto contactara con el área de control cada 100 NM y requerirá el ajuste altimétrico

  • durante toda la ruta las estaciones de información aeronáutica informaran las lecturas, pasados 15 minutos de cada hora

  • periódicamente el ATC informa al piloto el ajuste altimétrico requerido

Explanation

Question 172 of 200

1

(4909) durante un vuelo, si el tubo pitot se obstruye con hielo. cual de los siguientes instrumentos podría ser afectado:

Select one of the following:

  • el indicador de velocidad solamente

  • el indicador de velocidad y el altímetro

  • el indicador de velocidad el altímetro y el climb (VSI)

Explanation

Question 173 of 200

1

en un resbalamiento las indicaciones del indicador de inclinación y viraje seran:

Select one of the following:

  • bola centrada y palo a la izquierda o derecha

  • bola desplazada y palo centrado

  • bola y palo desplazados al mismo lado

Explanation

Question 174 of 200

1

en una guiñada las indicaciones del indicador de inclinación y viraje serán:

Select one of the following:

  • bola centrada y palo a la izquierda o derecha

  • bola desplazada y palo centrado

  • bola a la izquierda y palo a la derecha o viceversa

Explanation

Question 175 of 200

1

(4870) que fuerza causa el viraje en un avión:

Select one of the following:

  • la presión del timón de dirección o la fuerza alrededor del eje vertical

  • la componente vertical de sustentación

  • la componente horizontal de sustentación

Explanation

Question 176 of 200

1

(4943) la rata de viraje a cualquier velocidad depende de:

Select one of the following:

  • la componente horizontal de sustentación

  • la componente vertical de sustentación

  • la fuerza centrífuga

Explanation

Question 177 of 200

1

(4868) cual es la relación entre la fuerza centrífuga y la componente horizontal de sustentación en un viraje coordinado

Select one of the following:

  • la sustentación horizontal excede a la fuerza centrífuga

  • la sustentación horizontal y la fuerza centrífuga son iguales

  • la fuerza centrífuga excede a la sustentación horizontal

Explanation

Question 178 of 200

1

(4915) la razón principal para que el ángulo de ataque deba ser incrementado para mantener una altitud constante durante un viraje coordinado es porque:

Select one of the following:

  • el empuje está actuando en diferente dirección, causando una reducción de velocidad y pérdida de sustentación

  • la componente vertical de sustentación ha decrecido como resultado del banqueo

  • el uso de alerones ha incrementado la resistencia al avance

Explanation

Question 179 of 200

1

(4931) (ref.fig.144) qe cambios en el desplazamiento del control deberán realizarse para que el "2" resulte un viraje estándar coordinado:

Select one of the following:

  • incrementar el rudder a la izquierda e incrementar la rata de viraje

  • incrementar el rudder a la izquierda y disminuir la rata de viraje

  • disminuir el rudder a la izquierda y disminuir el ángulo de banqueo

Explanation

Question 180 of 200

1

(4844) durante un viraje derrapado a la derecha, cuál es la relación entre el componente de sustentación, la fuerza centrífuga y el factor de carga:

Select one of the following:

  • la fuerza centrífuga es menor que la sustentación es menor que la sustentación mientras el factor de carga aumenta

  • la fuerza centrífuga es mayor que la sustentación horizontal mientras el factor de carga aumenta

  • la fuerza centrífuga y la sustentación horizontal son iguales mientras que el factor de carga disminuye

Explanation

Question 181 of 200

1

(4878) cuando aumenta la velocidad de un viraje, que debe ser hecho para mantener una altitud constante:

Select one of the following:

  • disminuir el ángulo de banqueo

  • incrementar el ángulo de banqueo y/o disminuir el ángulo de ataque

  • disminuir el ángulo de ataque

Explanation

Question 182 of 200

1

(4833) cuando disminuye la velocidad de un viraje, que debe ser hecho para mantener el nivel de vuelo:

Select one of the following:

  • disminuir el ángulo de banqueo y/o incrementar en ángulo de ataque

  • incrementar el ángulo de banqueo y/o disminuir el ángulo de ataque

  • incrementar el ángulo de ataque

Explanation

Question 183 of 200

1

si se mantiene una rata de viraje medio estándar, que tiempo se requiere para ir por la derecha del rumbo 090 grados al rumbo 300 grados:

Select one of the following:

  • 130 segundos

  • 140 segundos

  • 150 srgundos

Explanation

Question 184 of 200

1

(4905) si se mantiene una rata de viraje medio estándar, cuanto tiempo podria tomar para virar 135 grados:

Select one of the following:

  • 1 minuto

  • 1 minuto y 20 segundos

  • 1 minuto y 30 segundos

Explanation

Question 185 of 200

1

si se mantiene un viraje medio estándar, que tiempo se requiere para virar del rumbo 235 grados al rumbo 010 por la izquierda:

Select one of the following:

  • 150 segundos

  • 135 segundos

  • 140 segundos

Explanation

Question 186 of 200

1

en un viraje medio estándar, que tiempo se requiere para virar del rumbo 290 grados al rumbo 200 por la izquierda:

Select one of the following:

  • 30 segundos

  • 1 minuto

  • 1 minuto 30 segundos

Explanation

Question 187 of 200

1

durante un viraje constante, que efecto ocurre entre la rata y el radio de viraje al incrementar la velocidad:

Select one of the following:

  • la rata y el radio de viraje se incrementan

  • la rata y el radio de viraje disminuyen

  • la rata de viraje disminuye y el radio del viraje aumenta

Explanation

Question 188 of 200

1

(4914) la rata de viraje puede ser incrementada y el radio de viraje disminuido por:

Select one of the following:

  • la disminución de la velocidad y reduciendo el banqueo

  • la disminución de la velocidad e incrementando el banqueo

  • el incremento de velocidad e incremento de banqueo

Explanation

Question 189 of 200

1

si es mantenida una rata de viraje estándar, que tiempo se requerirá para virar a la derecha desde el rumbo 030 grados al rumbo 120 grados:

Select one of the following:

  • 1 minuto

  • 2 minutos

  • 30 segundos

Explanation

Question 190 of 200

1

(4899) las tres condiciones que determinan la actitud requerida para mantener el nivel de vuelo son:

Select one of the following:

  • vuelo recto, velocidad de viento y ángulo de ataque

  • velocidad, densidad del aire y peso de la aeronave

  • viento relativo, altitud de presión y componente de sustentación vertical

Explanation

Question 191 of 200

1

(4876) qué instrumentos deben ser usados para hacer una corrección de cabeceo cuando usted tiene una desviación de la altitud asignada:

Select one of the following:

  • altímetro y el indicador de velocidad vertical (VSI)

  • manifold de presión de admisión y el indicador de velocidad vertical (VSI)

  • indicador de actitud, altímetro y el indicador de velocidad vertical (VSI)

Explanation

Question 192 of 200

1

(4820) como una regla del pulgar las correcciones de altitud inferiores a 100 pies deberán ser corregidas usando:

Select one of the following:

  • todo el ancho de la barra en el indicador de actitud

  • medio ancho de la barra en el indicador de actitud

  • dos anchos de la barra en el indicador de actitud

Explanation

Question 193 of 200

1

(4924) para entrar a un descenso a velocidad constante de un nivel de vuelo crucero, y mantener la velocidad de crucero, el piloto deberá:

Select one of the following:

  • primero ajustar la actitud de cabeceo para un descenso usando el indicador de actitud como una referencia, luego ajustar potencia para mantener la velocidad de crucero

  • primero reducir la potencia, luego ajustar el cabeceo usando el indicador de actitud como una referencia, para establecer una rata especifica en el indicador de velocidad vertical (VSI)

  • simultáneamente reducir la potencia y ajustar el cabeceo usando el indicador de actitud como una referencia para mantener la velocidad de crucero

Explanation

Question 194 of 200

1

(4928) mientras se está en crucero a 160 KT. usted desea establecer un ascenso a 130 KT. cuando se está entrando al ascenso es propicio iniciar un cambio de cabeceo incrementando la presión del elevador posterior, para que:

Select one of the following:

  • el indicador de actitud, altimetro y indicador de velocidad vertical indiquen un ascenso

  • la indicación de velocidad vertical alcanza la rata de ascenso predeterminada

  • el indicador de actitud indique el cabeceo aproximado para una actitud apropiada para 130 KT. de descenso

Explanation

Question 195 of 200

1

(4840) cual es la secuencia correcta para usar las tres habilidades en los instrumentos de vuelo:

Select one of the following:

  • control de la aeronave, chequeo cruzado e interpretación de los instrumentos

  • interpretación de los instrumento, chequeo cruzado y control de la aeronave

  • chequeo cruzado, interpretación de los instrumentos y control de la aeronave

Explanation

Question 196 of 200

1

qué instrumentos deben ser chequeados durante un banqueo en vuelo instrumental:

Select one of the following:

  • indicador de actitud y el indicador de inclinación y viraje

  • giro direccional, indicador de rumbos y el indicador de inclinación y viraje

  • giro direccional e indicador de inclinación y viraje

Explanation

Question 197 of 200

1

que instrumento provee la información primaria para el control de banqueo durante un vuelo recto y nivelado:

Select one of the following:

  • el indicador de inclinación y viraje

  • el indicador de actitud

  • el indicador de rumbo

Explanation

Question 198 of 200

1

(4869) qué instrumentos adicionales al indicador de actitud son instrumentos para el cabeceo:

Select one of the following:

  • altímetro y velocímetro solamente

  • altímetro y el indicador de velocidad vertical (VSI) solamente

  • altímetro, indicador de velocidad y el indicador de velocidad vertical.

Explanation

Question 199 of 200

1

(4871) que instrumento provee la más pertinente información (primaria) para el control de cabeceo en vuelo recto y nivelado:

Select one of the following:

  • indicador de actitud

  • indicador de velocidad

  • altímetro

Explanation

Question 200 of 200

1

(4920) para mantener el nivel de vuelo a empuje constante, que instrumento será el menos apropiado para determinar la necesidad de un cambio de cabeceo (pitch):

Select one of the following:

  • el altimetro

  • el indicador de velocidad vertical (VSI)

  • el indicador de actitud (horizonte artificial)

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