Harald Koenig
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MC-Fragenkatalog zur Vorbereitung auf die Prüfung für LKW-Fahrer Achtung: Es ist immer nur eine Antwort richtig. Der Test kann jederzeit wiederholt werden. Viel Erfolg beim Bearbeiten!

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Harald Koenig
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BKF C95 (Fragen der Ziffern 1a, 1b)

BKF C95 (Fragen der Ziffern 1a, 1b)

Question 1 of 66

1

In welchem Drehzahlbereich des Motors fährt man mit den besten Verbrauchswerten? (1a)

Select one of the following:

  • bei sehr niedriger Drehzahl

  • bei sehr hoher Drehzahl

  • das ist egal, der Motor braucht immer gleich viel Treibstoff

  • im grün gekennzeichneten Bereich am Drehzahlmesser

Explanation

Question 2 of 66

1

Sie befahren mit Ihrem LKW/Bus eine Steigung. Wann müssen Sie zurückschalten? (1a)

Select one of the following:

  • Erst, wenn die Drehzahl auf Leerlaufdrehzahl abgesunken ist

  • Wenn die Motordrehzahl trotz Vollgas unter den "grünen Bereich" des Drehzahlmessers zu sinken droht

  • Wenn der Motor stark zu vibrieren beginnt

  • Wenn die Motordrehzahl nur mit Vollgas im "grünen Bereich" des Drehzahlmessers gehalten werden kann

Explanation

Question 3 of 66

1

Welche Folgen für das Drehmoment hat es, wenn die Motordrehzahl außerhalb des "grünen Bereiches" gefahren wird? (1a)

Select one of the following:

  • Das Drehmoment steigt an

  • Das Drehmoment fällt ab

  • Das Drehmoment bleibt annähernd gleich

  • Das Drehmoment fällt ab und steigt dann wieder an

Explanation

Question 4 of 66

1

Welche Folgen für den Kraftstoffverbrauch hat es, wenn die Motordrehzahl außerhalb des "grünen Bereiches" gefahren wird? (1a)

Select one of the following:

  • Der Kraftstoffverbrauch steigt an

  • Der Kraftstoffverbrauch fällt ab

  • Der Kraftstoffverbrauch bleibt annähernd gleich

  • Der Kraftstoffverbrauch fällt ab und steigt dann wieder an

Explanation

Question 5 of 66

1

Welche Gangwahl begünstigt einen niedrigen Kraftstoffverbrauch? (1a)

Select one of the following:

  • Jener Gang, mit dem die Drehzahl des Motors im grünen Bereich verbleibt

  • Wenn möglich, hochtourig fahren

  • Wenn möglich, immer Zwischengas geben

  • Wenn möglich, immer Doppelkuppeln

Explanation

Question 6 of 66

1

Welche Motoren werden hauptsächlich bei Nutzfahrzeugen eingesetzt? (1a)

Select one of the following:

  • Ottomotor

  • Dieselmotor

  • Wasserstoffmotor

  • Elektromotor

Explanation

Question 7 of 66

1

Wo finden sie den im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch des Motors idealen Drehzahlbereich? (1a)

Select one of the following:

  • Auf einem Aufkleber im Einstiegsbereich

  • Auf einem Aufkleber bei den Reifen

  • In der Betriebsanleitung des Fahrzeuges

  • In der Zulassungsbescheinigung des Fahrzeuges

Explanation

Question 8 of 66

1

Am Armaturenbrett ihres LKWs/Busses befindet sich ein Drehzahlmesser. Wofür steht das grüne Kennfeld? (1a)

Select one of the following:

  • Für das niedrigste Drehmoment des Motors.

  • Für die höchste Leistung des Motors.

  • Für optimale Bodenhaftung

  • Für den spezifisch geringsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Explanation

Question 9 of 66

1

Am Armaturenbrett ihres LKWs/Busses befindet sich ein Drehzahlmesser. Wofür steht das rote Kennfeld? (1a)

Select one of the following:

  • Für die niedrigste Leistung des Motors

  • Für geringe Motorabnützung

  • Für das höchste Drehmoment des Motors

  • Für den höchsten Kraftstoffverbrauch des Motors

Explanation

Question 10 of 66

1

Was bedeutet Fahren im grünen Drehzahlbereich des Drehzahlmessers? (1a)

Select one of the following:

  • geringster spezifischer Kraftstoffverbrauch

  • niedrigstes Drehmoment des Motors

  • höchste Leistung des Motors

  • höchste Umweltbelastung

Explanation

Question 11 of 66

1

Wodurch erfolgt die Reduzierung der schädlichen Abgase eines Dieselmotors? (1a)

Select one of the following:

  • Nachbehandlung der Abgase mit Wasserstoff

  • Durch Abgasrückführung in Kombination mit einem Dieselpartikelfilter

  • Durch die Beimengung von Benzin zum Dieselkraftstoff

  • Durch Abschaltung von 2 bzw. 4 Zylinder des Motors beim Bergabfahren

Explanation

Question 12 of 66

1

Warum haben moderne Kraftfahrzeuge Getriebe mit Vor- und Nachschaltgruppen? (1a)

Select one of the following:

  • Um den Motor wirtschaftlich (grüner Drehzahlbereich) betreiben zu können.

  • Um immer die höchste Leistung des Motors nutzen zu können.

  • Um die Höchstgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges nutzen zu können.

  • Um das niedrigste Drehmoment des Motors optimal nutzen zu können.

Explanation

Question 13 of 66

1

Sie lenken einen vollbeladenen LKW/BUS. Welche Handlungen schaden der Lenkung? (1b)

Select one of the following:

  • Zu langsames Fahren auf schlechten Straßen (z.B. Baustellen)

  • Lenken am Stand

  • Einschlagen der Vorderräder während der Fahrt

  • Längere Fahrten mit hohem Tempo auf der Autobahn

Explanation

Question 14 of 66

1

Ab welchem Bauteil einer Druckluftbremsanlage ist eine Zweikreisbremsanlage in zwei Kreise geteilt? (1b)

Select one of the following:

  • Ab dem Überströmventil

  • Ab dem Mehrkreisschutzventil

  • Ab dem Motorwagenbremsventil

  • Ab dem Druckregler

Explanation

Question 15 of 66

1

Bei einer hydraulischen Bremsanlage mit Druckluftbetätigung ist es möglich, anhand eines Schleppstiftes zu erkennen, dass die Bremse nachgestellt werden muss. Wo ist dieser Schleppstift eingebaut? (1b)

Select one of the following:

  • Im Vorspannzylinder

  • In der Bremstrommel

  • Im Radbremszylinder

  • Im Motorwagenbremsventil

Explanation

Question 16 of 66

1

Der Kompressor wird durch zwei Keilriemen angetrieben. Ein Keilriemen reißt. Was machen Sie? (1b)

Select one of the following:

  • Ich repariere den gerissenen Keilriemen und verwende ihn weiter

  • Ich ersetze nur den gerissenen Keilriemen

  • Ich fahre weiter, bis der 2. Keilriemen reißt und ersetze dann beide

  • Ich ersetze beide Keilriemen

Explanation

Question 17 of 66

1

Der LKW/Bus hat eine Druckluftbremsanlage. Woran erkennen Sie einen Tristopzylinder? (1b)

Select one of the following:

  • Am Bremsgestänge

  • Er hat drei Zuleitungen

  • Er hat zwei Zuleitungen

  • Er hat drei getrennte Zylinder

Explanation

Question 18 of 66

1

Der Vorratsdruck einer Druckluftbremsanlage fällt bei einer Vollbremsung um mehr als 0,7bar ab. Welche Ursachen kann dies haben? (1b)

Select one of the following:

  • Die Bremsbeläge können abgenützt sein

  • Der Vorratskreis ist undicht

  • Der Kompressor liefert zu wenig Luft

  • Der Leerweg am Bremspedal kann zu groß sein

Explanation

Question 19 of 66

1

Die Hinterräder eines unbeladenen LKWs/Busses mit automatisch lastabhängiger Bremskraftregelung (ALB) blockieren bei jeder stärkeren Bremsung. Welche Ursache kann das haben? (1b)

Select one of the following:

  • Der Abschaltdruck der Druckluftbremse ist zu hoch

  • Das Fahrzeug ist zu schwer beladen

  • Der Bremsbelag ist bereits zu stark abgenützt

  • Eine falsch eingestellte oder defekte ALB

Explanation

Question 20 of 66

1

Die Warnleuchte für den Druckluftvorrat leuchtet auf. Wieviele Bremsungen können Sie noch durchführen? (1b)

Select one of the following:

  • Noch mindestens 4 Vollbremsungen

  • Noch mindestens 2 Vollbremsungen

  • Noch mindestens 1 Vollbremsung

  • Keine

Explanation

Question 21 of 66

1

Die Warnleuchte für den Druckluftvorrat leuchtet auf. Wie verhalten Sie sich? (1b)

Select one of the following:

  • Anhalten und Fremdbelüftungsanschluss aktivieren

  • Weiterfahren und Beobachten der Warnleuchte

  • Weiterfahren und Beobachten der Druckmanometer

  • Anhalten und Fehlersuche nach Betriebsanleitung

Explanation

Question 22 of 66

1

Ihr LKW/Bus hat ein Doppeldruckmanometer eingebaut. Welche Drücke zeigen Ihnen die beiden Zeiger an? (1b)

Select one of the following:

  • Die Vorratsdrücke der Kreise 1 und 2

  • Die Bremsdrücke der Kreise 1 und 2

  • Den Druck in der gesamten Druckluftanlage

  • Den Druck in den Bremskreisen des LKWs/Busses und des Anhängers

Explanation

Question 23 of 66

1

Ihr LKW/Bus hat ein Doppeldruckmanometer für die Vorratsdrücke der Kreise 1 und 2. Wie bewegen sich die Zeiger bei einer Vollbremsung? (1b)

Select one of the following:

  • Beide Zeiger fallen auf den Sicherungsdruck ab

  • Ein Zeiger fällt um 0,5 bar ab, der andere Zeiger bleibt unbeeinflußt

  • Beide Zeiger steigen um 0,5 bar an

  • Beide Zeiger fallen um ca. 0,5 bar ab

Explanation

Question 24 of 66

1

Ihr LKW/Bus ist durch den Ausfall der Druckluft im Federspeicherteil zum Stillstand gekommen. Die Betriebsbremsanlage funktioniert einwandfrei. Wie kommen Sie zur nächsten Werkstatt? (1b)

Select one of the following:

  • Ich werde mit eingebremster Federspeicherbremsanlage langsam bis zur nächsten Werkstatt fahren

  • Ich muss den LKW/Bus abschleppen lassen

  • Ich werde den Federspeicherzylinder ausbauen

  • Ich kann die Federspeicherbremse mechanisch lösen

Explanation

Question 25 of 66

1

Können Sie die Wirkung der Motorstaubremse abstufen? (1b)

Select one of the following:

  • Ja, über die Wahl des Getriebeganges

  • Ja, durch die Fußkraft

  • Ja, über den Handbremshebel

  • Ja, über den Druckregler

Explanation

Question 26 of 66

1

Sie befahren mit Ihrem LKW/Bus eine längere Gefällestrecke. Wann verwenden Sie die Betriebsbremse? (1b)

Select one of the following:

  • Vor und während des Zurückschaltens in einen niedrigeren Gang

  • Zum dauerndem Mitbremsen

  • Beim Abbremsen aus hoher Geschwindigkeit, möglichst vor jeder Kurve

  • Zum Konstant halten der Geschwindigkeit über die gesamte Gefällestrecke

Explanation

Question 27 of 66

1

Sie befahren mit Ihrem LKW/Bus eine längere Gefällestrecke. Welche Bremse werden Sie überwiegend verwenden? (1b)

Select one of the following:

  • Die Betriebsbremse

  • Die Verlangsamerbremse

  • Die Feststellbremse

  • Die Hilfsbremse

Explanation

Question 28 of 66

1

Sie machen die Dichtheitsprobe bei vollständiger Betätigung des Bremspedals. Welchen Teil der Druckluftbremsanlage haben Sie damit überprüft? (1b)

Select one of the following:

  • Nur den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zu den Radbremszylindern

  • Den Teil vom Druckregler bis zu den Radbremszylindern

  • Nur den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zum Druckregler

  • Den Teil vom Kompressor bis zum Druckregler

Explanation

Question 29 of 66

1

Sie machen im ungebremsten Zustand eine Dichtheitsprobe. Welchen Teil der Druckluftbremsanlage haben Sie dann überprüft? (1b)

Select one of the following:

  • Den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zu den Radbremszylindern

  • Den Teil vom Druckregler bis zum Motorwagenbremsventil

  • Den Teil vom Motorwagenbremsventil bis zum Anhängersteuerventil

  • Den Teil vom Kompressor bis zum Druckregler

Explanation

Question 30 of 66

1

Sie überprüfen die Dichtheit der Vorratskreise. Um wieviel darf der Druck in 10 Minuten absinken? (1b)

Select one of the following:

  • 5 % des Abschaltdruckes

  • 2 % des Abschaltdruckes

  • 10 % des Abschaltdruckes

  • 15 % des Abschaltdruckes

Explanation

Question 31 of 66

1

Sie überprüfen die Dichtheit des Vorratskreises. Um wie viel darf der Druck in 3 Minuten absinken? (1b)

Select one of the following:

  • Um 20 % des Abschaltdruckes

  • Um 10 % des Abschaltdruckes

  • Um 30 % des Abschaltdruckes

  • Kaum merkbar

Explanation

Question 32 of 66

1

Um wie viel darf der Druck im Vorratsbehälter einer Druckluftbremsanlage bei einer Vollbremsung höchstens abfallen? (1b)

Select one of the following:

  • 0,3 bar

  • 0,7 bar

  • 0,5 bar

  • 0,1 bar

Explanation

Question 33 of 66

1

Wann ist die Motorbremswirkung im Gefälle ausreichend? (1b)

Select one of the following:

  • Wenn das Fahrzeug ohne zu bremsen stark verzögert

  • Wenn die Fahrgeschwindigkeit ohne zu bremsen annähernd gleich bleibt

  • Wenn der Motor nicht zu heiß wird

  • Wenn ich dauernd leicht mitbremsen muss

Explanation

Question 34 of 66

1

Wann ist der optimale Zeitpunkt, um die Lufttrockner- Kartuschen zu erneuern? (1b)

Select one of the following:

  • Jährlich vor der kalten Jahreszeit

  • immer nur nach 5 Jahren

  • Wöchentlich

  • Wenn beim Entwässern der Behälter Kondenswasser mit der Druckluft austritt

Explanation

Question 35 of 66

1

Was geschieht, wenn der Druckregler einer Druckluftbremsanlage durch einen Defekt nicht abschaltet? (1b)

Select one of the following:

  • Das Sicherheitsventil öffnet um ca. 3 -4 bar über den Abschaltdruck

  • Der Kompressor schaltet sich ab

  • Die Keilriemen reißen

  • Die Entwässerungsventile der Luftbehälter öffnen sich

Explanation

Question 36 of 66

1

Was kann die Ursache einer zu langen Fülldauer der Luftbehälter sein? (1b)

Select one of the following:

  • Wenn die Druckluftbehälter eingebeult sind

  • Wenn das Mehrkreisschutzventil nicht alle Kreise öffnet

  • Wenn der Kompressor zu wenig fördert

  • Wenn die Keilriemen zu stark gespannt sind

Explanation

Question 37 of 66

1

Was kann die Ursache sein, wenn der Kompressor zu wenig Luft fördert? (1b)

Select one of the following:

  • Der Antriebsriemen des Kompressors ist gerissen

  • Die Motordrehzahl ist zu gering

  • Der Kompressor kann Kompressionsverluste haben

  • Der Druckregler kann defekt sein

Explanation

Question 38 of 66

1

Was müssen Sie beachten, wenn Sie die Motorstaubremse des LKWs/Busses verwenden? (1b)

Select one of the following:

  • Den Fahrbahnzustand

  • Die Temperatur des Motors

  • Die Betriebsbremse darf nicht gleichzeitig verwendet werden

  • Die Stellung des Handbremshebels

Explanation

Question 39 of 66

1

Was ist ein "ABS"? (1b)

Select one of the following:

  • Ein Anti-Blockier-System

  • Eine hydraulische Strömungsbremse

  • Eine automatisch lastabhängige Bremskraftregelung

  • Eine Anfahrhilfe

Explanation

Question 40 of 66

1

Was verstehen Sie unter dem "Abschaltdruck" einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Der Druck, bei dem der Druckregler den Kompressor in den Lastlauf schaltet

  • Der Druck, bei dem der Kompressor stehen bleibt

  • Der Druck, ab dem der Kompressor keine Luft in die Vorratsbehälter fördert

  • Der Druck, bei dem der Druckregler das Abblasen der Druckluft ins Freie abstellt

Explanation

Question 41 of 66

1

Was verstehen Sie unter dem "Einschaltdruck" einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Das ist der Druck, bei dem der Druckregler die vom Kompressor geförderte Luft ins Freie lässt

  • Das ist der Druck, bei dem der Druckregler die vom Kompressor geförderte Luft wieder in die Luftbehälter lässt

  • Das ist der Druck, bei dem der Druckregler den Kompressor in den Leerlauf schaltet

  • Das ist der Druck, bei dem der Druckregler das Abblaseventil einschaltet

Explanation

Question 42 of 66

1

Was verstehen Sie unter dem "Sicherungsdruck" einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Das ist jener Druck von 11 - 14 bar, bei dem das Sicherheitsventil im Druckregler öffnet, wenn der Abschaltvorgang versagt

  • Das ist der Selbststabilisierungsdruck eines Kompressors

  • Der Druck, bei dem das Fahrzeug sicherheitshalber automatisch abgebremst wird

  • Das ist jener Druck, der bei Ausfall eines Druckluftkreises erhalten bleiben muss

Explanation

Question 43 of 66

1

Was verstehen Sie unter dem "Betriebsdruck" einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Ist jener Druck, der bei einer Bremsung höchstens erreicht werden kann

  • Ist der Druckunterschied zwischen Einschalt- und Abschaltdruck

  • Ist ein Druck von 65 % des Abschaltdruckes

  • Ist jener Druck, ab dem mit dem LKW/Bus gefahren werden darf

Explanation

Question 44 of 66

1

Was verstehen Sie unter einem elektronisch geregelten Bremssystem (EBS)? (1b)

Select one of the following:

  • Eine elektronisch überwachte Bremsanlage

  • Eine Bremsanlage, die nach Ausfall der elektronischen Regelung noch zweikreisig, rein pneumatisch arbeitet

  • Eine Druckluftbremse mit Anti-Blockier-System

  • Eine Druckluftbremse mit Bremsdruckkraftbegrenzer

Explanation

Question 45 of 66

1

Was verstehen Sie unter einer "Druckluftbremsanlage"? (1b)

Select one of the following:

  • Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Druckluft erzeugt wird

  • Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Flüssigkeitsdruck erzeugt wird

  • Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Unterdruck erzeugt wird

  • Eine Bremsanlage, bei der die Bremskraft durch Muskelkraft erzeugt wird

Explanation

Question 46 of 66

1

Was verstehen Sie unter einer ALB-Regelung bei einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Eine Bremsanlage mit Blockierschutz

  • Eine Regelung der Bremskraft entsprechend den Witterungsverhältnissen

  • Eine Anlage, welche die Bremskraft der Achsen nach dem Beladungszustand automatisch regelt

  • Eine automatisch selbstnachstellende Bremsanlage

Explanation

Question 47 of 66

1

Welche Arten von ALB-Reglern kennen Sie? (1b)

Select one of the following:

  • elektronisch gesteuerte ALB-Regler

  • Druckluft-gesteuerte ALB-Regler

  • Händisch gesteuerte ALB-Regler

  • Unterdruck-gesteuerte ALB-Regler

Explanation

Question 48 of 66

1

Welche Arten von Lufttrocknern gibt es? (1b)

Select one of the following:

  • Einkammer-Lufttrockner

  • Fahrtwindbetätigte Lufttrockner

  • Handbetätigte Lufttrockner

  • Lufttrockner, die über die Klimaanlage des LKWs/Busses betätigt werden

Explanation

Question 49 of 66

1

Welcher Zylinder ist kein Radbremszylinder? (1b)

Select one of the following:

  • Kolbenbremszylinder

  • Membranbremszylinder

  • Tristopzylinder

  • Vorspannzylinder

Explanation

Question 50 of 66

1

Was ist eine Verlangsamerbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Motorkolbenbremse

  • Feststellbremse

  • Fahrtwindbremse

  • hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

Explanation

Question 51 of 66

1

Welche Aufgabe hat das Mehrkreisschutzventil einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Es sichert den Druck in den anderen Vorratskreisen, wenn ein Vorratskreis ausfällt

  • Es sichert den Druck im Federspeicherzylinder, wenn die Betriebsbremsanlage ausfällt

  • Es sichert den Druck in den Vorratsbehältern, wenn ein Radbremszylinder ausfällt

  • Es sichert den Druck in den anderen Bremskreisen, wenn ein Bremskreis ausfällt

Explanation

Question 52 of 66

1

Welche Aufgabe hat der Druckregler einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Er regelt die Fördermenge

  • Er bestimmt den Sicherungsdruck

  • Er regelt den Betriebsdruck zwischen Ein- und Abschaltdruck

  • Er regelt den Bremsdruck

Explanation

Question 53 of 66

1

Welche Aufgabe hat der Lufttrockner einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Der vom Kompressor geförderten Luft die Feuchtigkeit zu entziehen

  • Die Luft des Führerhauses zu trocknen

  • Die angesaugte Luft des Motors zu trocknen, um die Leistung zu steigern

  • Die vom Turbolader komprimierte Luft zu trocknen

Explanation

Question 54 of 66

1

Welche Aufgaben hat der Tristopzylinder einer Druckluftbremsanlage? (1b)

Select one of the following:

  • Er verhindert das Überbremsen der Hinterräder

  • Er wirkt auch durch abgestuftes Entlüften des Federspeicherzylinders nicht als Hilfsbremse

  • Er wirkt durch Belüften des Membranbremszylinders als Feststellbremse

  • Er wirkt durch Entlüften des Federspeicherzylinders als Feststellbremse

Explanation

Question 55 of 66

1

Welche Bremsanlage eines LKWs/Busses kann als Hilfsbremsanlage verwendet werden? (1b)

Select one of the following:

  • Die Wirbelstrombremse

  • Die hydraulische Strömungsbremse

  • Die Motorstaubremse

  • Die Federspeicherbremsanlage

Explanation

Question 56 of 66

1

Welche der folgenden Bremsen funktionieren ohne nennenswerten Verschleiß? (1b)

Select one of the following:

  • hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

  • Feststellbremse

  • Fahrtwindbremse

  • Motorkolbenbremse

Explanation

Question 57 of 66

1

Welche Verlangsamerbremsen sind dosierbar zu betätigen? (1b)

Select one of the following:

  • Festtellbremse

  • Hydraulische Strömungsbremse (Retarder)

  • Fahrtwindbremse

  • Motordrosselbremse

Explanation

Question 58 of 66

1

Welche Vorteile haben Membranbremszylinder gegenüber Kolbenbremszylindern? (1b)

Select one of the following:

  • Kürzere Ansprechzeit

  • Kürzerer Bremsweg

  • Robustere Bauart

  • Sie müssen nicht so oft nachgestellt werden wie Kolbenbremszylinder

Explanation

Question 59 of 66

1

Welche Vorteile hat ein elektronisch geregeltes Bremssystem gegenüber einer Druckluftbremse ohne EBS? (1b)

Select one of the following:

  • Es darf damit schneller gefahren werden

  • Der Kraftstoffverbrauch wird geringer

  • Ein automatisch-lastabhängiger Bremskraftregler ist nicht erforderlich

  • Nach Ausfall eines Druckluftbremskreises wirkt die Bremse immer noch auf alle Räder

Explanation

Question 60 of 66

1

Welche Vorteile hat es, dass die Federspeicherbremsanlage durch Entlüften eingebremst wird? (1b)

Select one of the following:

  • Das Fahrzeug kann nicht entwendet werden

  • Das Fahrzeug kann auch ohne Druckluft verwendet werden.

  • Es ist auch bei Totalausfall der Druckluftbremsanlage eine Bremsung möglich

  • Der Druckluftverbrauch ist geringer als beim Belüften der Radbremszylinder

Explanation

Question 61 of 66

1

Welchen Zweck haben Verlangsameranlagen? (1b)

Select one of the following:

  • Sie entlasten und schonen die Betriebsbremsanlage

  • Sie verhindert das Überhitzen der Reifen

  • Sie verringern den Kraftstoffverbrauch

  • Mit ihnen kann man bei Ausfall der Betriebsbremsanlage das Fahrzeug zum Stillstand bringen

Explanation

Question 62 of 66

1

Welcher Druck muss im 2. Kreis der Betriebsbremsanlage erhalten bleiben, wenn der 1. Kreis ausfällt? (1b)

Select one of the following:

  • Mindestens 10% des Einschaltdruckes

  • Mindestens 65% des Einschaltdruckes

  • Mindestens 10% des Abschaltdruckes

  • Mindestens 65% des Abschaltdruckes

Explanation

Question 63 of 66

1

Wie erkennen Sie nach dem Starten eines LKWs/Busses, dass die Druckluftbremsanlage den Betriebsdruck erreicht hat? (1b)

Select one of the following:

  • Die Kontrolllampen erlöschen, der Summer verstummt

  • Das Manometer zeigt den Abschaltdruck an

  • Das Motorwagenbremsventil lässt sich nicht mehr ganz durchdrücken

  • Es lässt sich ein Gang einlegen

Explanation

Question 64 of 66

1

Wie erkennen Sie, ob bei einer Druckluftbremsanlage die Bremsbeläge zu erneuern sind? (1b)

Select one of the following:

  • Wenn bei einer Bremsung mehr als 0,7 bar Druckabfall entsteht

  • Wenn die Bremsanlage einseitig wirkt

  • Wenn über die Schaulöcher durch Indikatoren am Bremsbelag die Verschleißgrenze erkennbar ist

  • Wenn ein Wegfahren nicht möglich ist

Explanation

Question 65 of 66

1

Während der Fahrt leuchtet die ABS-Kontrollleuchte auf. Wie verhalten sie sich? (1b)

Select one of the following:

  • "Haltemöglichkeit aufsuchen, Motor abstellen und nochmals starten;
    falls die Kontrollleuchte immer noch leuchtet, Werkstätte aufsuchen."

  • "Anhalten;
    die Kontrollleuchte signalisiert, dass nur noch ein Kreis der pneumatischen Bremsanlage funktioniert."

  • "Sofort Anhalten;
    jede Weiterfahrt ist verboten"

  • "Weiterfahren;
    es wird nur zwischendurch angezeigt, dass ABS noch in Ordnung ist"

Explanation

Question 66 of 66

1

Wie verhalten sie sich bei Überhitzung der Bremse? (1b)

Select one of the following:

  • Bremse mit Wasser kühlen

  • Anhalten und Bremse auskühlen lassen.

  • Weiterfahren und mittels Fahrtwind die Bremse abkühlen lassen, auch wenn das Gefälle noch länger andauert

  • Weiterfahren, da eine überhitzte Bremse besser bremst als eine kalte.

Explanation

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