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Quiz on L_B, created by KIKA KIKA on 03/03/2021.

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L_B

Question 1 of 38

1

42.-¿Dentro de que Reglamento de EMAR, la Certificación de organizaciones de diseño y producción, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • A) bajo la parte 145

  • B) bajo la parte 21

  • C) bajo la parte 66

Explanation

Question 2 of 38

1

43.-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de productos, componentes y equipos, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • A) bajo la parte 145

  • B) bajo la parte 21

  • C) bajo la parte m

Explanation

Question 3 of 38

1

44.-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification Certification) para grandes aeronaves y las dedicadas al transporte aéreo comercial?:

Select one of the following:

  • A) CS 23

  • B) CS 25

  • C) CS 27

Explanation

Question 4 of 38

1

45.-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification Certification) para hélices?:

Select one of the following:

  • A) CS E

  • B) CS ETSO

  • C) CS P

Explanation

Question 5 of 38

1

46.-Dentro de toda la reglamentación legal de EASA, ¿cuál de las siguientes se encarga de regular la aeronavegabilidad continuada?

Select one of the following:

  • el Reglamento (CE) 1321/2014,

  • el RD

Explanation

Question 6 of 38

1

47.-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones de gestión de la aeronavegabilidad, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • A) bajo la parte 145

  • B) bajo la parte 147

  • C) bajo la parte M,

Explanation

Question 7 of 38

1

48.-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones de Mantenimiento en base, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • A) bajo la parte 145

  • B) bajo la parte 147

  • C) bajo la parte M

Explanation

Question 8 of 38

1

49.-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones de formación, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • A) bajo la parte 145

  • B) bajo la parte 147

  • C) bajo la parte M

Explanation

Question 9 of 38

1

50.-Según la disposición reglamentaria (CE) 1321/2014 de EASA, ¿a qué se considera aeronave de gran tamaño?

Select one of the following:

  • A) con un MTOW superior a 2.000 kg

  • B) con un MTOW superior a 2.750 kg

  • C) con un MTOW superior a 5.700 kg

Explanation

Question 10 of 38

1

51.-Dentro de los disposiciones regulatorias 1321/2014 y 748/2012, las partes están divididas en secciones, ¿la Sección B a que se refiere?

Select one of the following:

  • A) recoge los procedimientos que deben seguir las diferentes autoridades nacionales

  • B) recoge los procedimientos que deben seguir por EASA,

  • C) requisitos a satisfacer por parte de las diferentes partes, es decir para las organizaciones y o personal

Explanation

Question 11 of 38

1

52.-¿Una organización aprobada según EASA parte M es aplicable a?:

Select one of the following:

  • A) Las aeronaves incluidas en cualquier AOC

  • B) Las aeronaves matriculadas por terceros países

  • C) Las aeronaves matriculadas por un estado miembro EASA

Explanation

Question 12 of 38

1

53.-¿Dónde recibirías formación para obtener una licencia según la parte 66?

Select one of the following:

  • A) En una Organización aprobada según la parte 145

  • B) En una Organización aprobada según la parte 147

  • C) En una Organización aprobada según la parte 66

Explanation

Question 13 of 38

1

54.-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification Certification) para un helicóptero considerado grande?:

Select one of the following:

  • A) CS 25

  • B) CS 27

  • C) CS 29

Explanation

Question 14 of 38

1

55.-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification Certification) para un avión que tiene un peso máximo al despegue de 20.000 Libras?:

Select one of the following:

  • A) La CS 23

  • B) La CS 25

  • C) La CS 27

Explanation

Question 15 of 38

1

56.-¿Cuál de las siguientes respuestas es cierta con respecto a un A/D (Directiva de Aeronavegabilidad):

Select one of the following:

  • A) Son emitidas por los fabricantes

  • B) Son siempre de obligado cumplimiento

  • C) Su objetivo es mejorar ergonómicamente la aeronave

Explanation

Question 16 of 38

1

57.-¿En qué convenio se creó la Organización de Aviación Civil Internacional?

Select one of the following:

  • A) En el de Chicago de 1944

  • B) En el de Paris de 1919

  • C) En el de la Habana de 1928

Explanation

Question 17 of 38

1

58.-En el Artículo 29 del convenio de Chicago dice que antes de un vuelo internacional, el piloto al mando se cerciorará de que los certificados correspondientes están a bordo del avión. ¿Cuál de estos documentos no es necesario llevar a bordo?

Select one of the following:

  • A) Certificado de Aeronavegabilidad

  • B) Certificado de Registro de matrícula

  • C) Certificado de Tipo

Explanation

Question 18 of 38

1

59.-De las libertades del aire establecidas por el convenio de Chicago ¿a qué se refiere la 2o libertad, La Libertad de Escala Técnica?

Select one of the following:

  • A) a el derecho a transportar por remuneración (pasajeros, correo o carga) en una aeronave del país A, desde ese país hasta el país B

  • B) a el derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por razones técnicas

  • C) a el derecho de volar sobre el territorio de otro estado sin aterrizar

Explanation

Question 19 of 38

1

60.-¿Qué significado tiene las siglas ICAO?

Select one of the following:

  • A) International Civil Aviation Organization

  • B) Organización de Aviación Civil Intranacional

  • C) Organización de las Naciones Unidas

Explanation

Question 20 of 38

1

61. El personal certificador, toda vez que tenga todo en vigor, podrá...

Select one of the following:

  • a) Certificar la puesta en servicio en cualquier situación, siempre y cuando haya trabajado 6 meses durante los últimos dos años.

  • b) Certificar la puesta en servicio dentro de las organizaciones de mantenimiento aprobadas.

  • c) Certificar la puesta en servicio por su cuenta.

Explanation

Question 21 of 38

1

62. Según el reglamento 2042/2003 o el 1321/2014 que lo sustituye y la E.M.A.R. 66, todo el personal certificador deberá estar cualificado de acuerdo con la Parte 66, excepto

Select one of the following:

  • a) Cuando la aeronave se encuentre en lugar distinto a la base principal y no se disponga de personal certificador, la organización podrá emitir una autorización extraordinaria.

  • b) Para aeronaves de matrícula militar, que tomen parte en operaciones militares, aduaneras, de policía o similares.

  • c) Para aeronaves matriculadas en un país tercero y utilizadas por un operador cuyo funcionamiento es supervisado por cualquier Estado miembro.

Explanation

Question 22 of 38

1

63. Según la parte 66.1, La Autoridad competente será:

Select one of the following:

  • a) La autoridad designada por el Estado miembro a la que se solicite en primer lugar la licencia.

  • b) La autoridad del Estado miembro en la que se esté ejerciendo la autoridad de certificación.

  • c) EASA.

Explanation

Question 23 of 38

1

64. Para poder emitir certificados de puesta en servicio de una aeronave utilizada para transporte aéreo comercial o aeronave compleja se requiere:

Select one of the following:

  • a) La licencia, una habilitación de tipo válida y una autorización válida como
    certificador.

  • b) La licencia, conocimientos de la aeronave para la que va a certificar y una autorización válida como certificador según la Parte 145.

  • c) La licencia, conocimientos de la aeronave para la que va a certificar y una autorización válida como certificador emitida por la autoridad el estado miembro a la que se solicite en primer lugar la licencia.

Explanation

Question 24 of 38

1

65. Para la Obtención de la licencia se requiere cumplir con los siguientes requisitos fundamentales...(Señale cual no es uno de esos requisitos fundamentales).

Select one of the following:

  • a) Tener más de 21 años.

  • b) ser capaz de leer, escribir y comunicarse a un nivel comprensible en les idiomas en los que estén escritos la documentación técnica.

  • c) tener un mínimo de experiencia en mantenimiento de aeronaves civiles y/o militares según el caso, atendiendo a la categoría de la licencia.

Explanation

Question 25 of 38

1

66. ¿Cuáles son las categorías básicas de licencias de mantenimiento según la E.M.A.R o PERAM 66?

Select one of the following:

  • a) A, B1, B2 y B3

  • b) A, B1, B2 y C

  • c) A, B1, B2, B3 y C

Explanation

Question 26 of 38

1

67. ¿Cuáles de las categorías básicas de licencias de mantenimiento se corresponde solo con la de Certificador de mantenimiento base?

Select one of the following:

  • a) B1

  • b) B2

  • c) C

Explanation

Question 27 of 38

1

68.¿Cuáles de las categorías básicas de licencias de mantenimiento se corresponde solo con la de mecánico certificador de mantenimiento en línea?

Select one of the following:

  • a) B1

  • b) C

  • c) A

Explanation

Question 28 of 38

1

69. Si tenemos una organización de mantenimiento para aviones no presurizadas de motor de pistón con masa Máxima al despegue ≤ 2000Kg, ¿Con que categoría o categorías de licencias podremos certificar la puesta en servicio de dichas aeronaves?

Select one of the following:

  • a) Con B1.2 y B1.4 que son de pistón.

  • b) Con B3 y B2.

  • c) Con B1.2 o con B3.

Explanation

Question 29 of 38

1

70. ¿Cuál de las siguientes subcategorías se corresponde con helicópteros de turbina?

Select one of the following:

  • a) B1.1

  • b) A3

  • c) B1.4

Explanation

Question 30 of 38

1

71. ¿Cuál de las siguientes subcategorías se corresponde con aviones de pistón?

Select one of the following:

  • a) B1.3

  • b) B1.2

  • c) B1.4

Explanation

Question 31 of 38

1

75. ¿Qué categoría puede emitir CRS después de trabajos secundarios de mantenimiento programado de línea y de rectificaciones de defectos sencillos a los trabajos realizados por otras personas?

Select one of the following:

  • a) A

  • b) B1

  • c) D

Explanation

Question 32 of 38

1

77. ¿Puede un certificador de la Categoría B2 certificar tareas en grupos motopropulsores y sistemas mecánicos?

Select one of the following:

  • a) No, en ningún caso.

  • b) Si, siempre y cuando necesiten únicamente comprobaciones sencillas para demostrar su funcionamiento.

  • c) Si, si son trabajos secundarios de mantenimiento programado.

Explanation

Question 33 of 38

1

78. Un certificador de la categoría C, puede emitir CRS después de..

Select one of the following:

  • a) Trabajos de mantenimiento en base y línea.

  • b) Trabajos de mantenimiento de base a la aeronave en su totalidad.

  • c) Cualquier trabajo de mantenimiento ya que aplica a la aeronave en su totalidad.

Explanation

Question 34 of 38

1

79. El solicitante de una licencia o de la adicción de una categoría/subcategoría, deberá acreditar mediante examen un nivel de conocimientos de los módulos correspondientes, ¿Con Cuanto tiempo como máximose realizarán los exámenes a la solicitud de la licencia?

Select one of the following:

  • a) 5 años.

  • b) 10 años.

  • c) 3 años.

Explanation

Question 35 of 38

1

80. El solicitante de una licencia, deberá acreditar mediante examen un nivel de conocimientos de los módulos correspondientes, ¿En qué tipo de organización?

Select one of the following:

  • a) El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 145.

  • b) El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 147.

  • c) El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 66.

Explanation

Question 36 of 38

1

81. Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas para la obtención de una licenciade mantenimiento de aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • a) 3 años de experiencia si el solicitante no tenía una formación técnica relevante, para una licencia de la subcategoría B1.2

  • b) 2 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una formación considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, para una licencia de la subcategoría B1.3

  • c) 1 año de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de formación básica aprobado de acuerdo con la Parte 147 para una licencia de la subcategoría B1.1

Explanation

Question 37 of 38

1

82. Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas para la obtención de una licencia de mantenimiento de aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • a) 5 años de experiencia si el solicitante no tenía una formación técnica relevante, para una licencia de la subcategoría B1.2

  • b) 3 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y
    haber seguido una formación considerada relevante por la autoridad competente
    como trabajador cualificado, para una licencia de la subcategoría B1.1

  • c) 2 año de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de formación básica aprobado de acuerdo con la Parte 147 para una licencia de la subcategoría A.

Explanation

Question 38 of 38

1

83. Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas para la obtención de una licencia de mantenimiento de aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • a) Para la categoría C, 3 años de experiencia ejerciendo las facultades de las categorías B1.2, B1.4.

  • b) Para la categoría C, 5 años de experiencia ejerciendo las facultades de las categorías B1.2 o B1.4.

  • c) Para la categoría C obtenida por vía académica 2 años de experiencia trabajando en un entorno de mantenimiento de aeronaves desempeñando un conjunto de representativo de tareas relacionadas directamente con el mantenimiento de aeronaves.

Explanation

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