Juan Antonio Navarro Machio
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Quiz on LEG, created by Juan Antonio Navarro Machio on 12/03/2021.

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Juan Antonio Navarro Machio
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LEG

Question 1 of 131

1

-¿Cuál de los siguientes documentos es el que se emite con arreglo al
ANEXO 16 de la OACI (Organización Internacional de Aviación Civil)?

Select one of the following:

  • El Certificado de Niveles de Ruido

  • El Certificado de matricula

  • La licencia de Estación de Radio

Explanation

Question 2 of 131

1

-¿Cuál es la fuente principal de derecho público aeronáutico actual?

Select one of the following:

  • El reglamento base CE 216/2008

  • El reglamento de aeronavegabilidad de la Defensa

  • el convenio de Chicago de 1944

Explanation

Question 3 of 131

1

De las libertades del aire establecidas por el convenio de Chicago ¿Cuál da
el derecho de volar sobre el territorio de otro estado sin aterrizar?

Select one of the following:

  • Libertad de Escala Técnica

  • Libertad de Sobrevuelo

  • Libertad de Transporte Externo Consecutivo

Explanation

Question 4 of 131

1

Dentro de las libertades del aire establecidas por el convenio de Chicago ¿a qué se refiere la expresión CABOTAJE?

Select one of the following:

  • el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico
    comercial dentro de su territorio exclusivamente

  • a el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico
    comercial enteramente fuera de su territorio

  • el derecho a que el operador aéreo de un estado transporte tráfico
    comercial dentro del territorio de otro estado

Explanation

Question 5 of 131

1

OACI se apoya en diecinueve anexos que contienen normas y prácticas
recomendadas. ¿Cuál es la respuesta correcta respecto a su aplicación?

Select one of the following:

  • Son adoptados por las autoridades Nacionales y tomados en cuenta para la
    implantación de su propia reglamentación

  • Son de obligado cumplimiento para los países firmantes del convenio de
    Chicago.

  • se articulan como recomendaciones aceptables por los países.

Explanation

Question 6 of 131

1

El Código de aeropuertos de OACI es un código de designación de
aeropuertos compuesto de cuatro caracteres alfanuméricos. ¿Qué letra
representa o asigna un país?

Select one of the following:

  • La segunda letra

  • la primera

  • los dos últimas

Explanation

Question 7 of 131

1

¿Por qué letras comienza El Código de aeropuertos de OACI
correspondiente a España?

Select one of the following:

  • EC

  • LE

  • SP

Explanation

Question 8 of 131

1

¿Qué significan el acrónimo de IATA?

Select one of the following:

  • es la Autoridad Aeronáutica Norteamericana

  • una asociación Internacional de Transporte Aéreo

  • una organización de Aviación Civil Internacional

Explanation

Question 9 of 131

1

¿Qué es la IATA?

Select one of the following:

  • es una asociación de la industria del transporte aéreo

  • es una autoridad supranacional

  • es una organización de Aviación Civil Internacional

Explanation

Question 10 of 131

1

¿Cuál es la autoridad aeronáutica para EE.UU.?

Select one of the following:

  • EASA

  • FAA

  • IATA

Explanation

Question 11 of 131

1

EASA es una….:

Select one of the following:

  • Una Autoridad Aeronáutica a Nivel Mundial

  • Una Autoridad Aeronáutica a Nivel de la UE

  • Una Autoridad Aeronáutica de Nivel Nacional

Explanation

Question 12 of 131

1

Las Siglas AESA se corresponden a….:

Select one of the following:

  • Agencia Espacial de Satélites Aeroespaciales.

  • Agencia española de Seguridad Aérea.

  • Agencia europea de Seguridad Aérea.

Explanation

Question 13 of 131

1

¿Qué es la JAA?:

Select one of the following:

  • administración federal de aviación

  • autoridad aeronáutica europea

  • autoridades conjuntas de aviación

Explanation

Question 14 of 131

1

¿Con que reglamento se crea la Agencia EASA?:

Select one of the following:

  • Reglamento CE 748/2002

  • Reglamento CE 216/2008

  • Reglamento CE 1321/2008

Explanation

Question 15 of 131

1

¿Qué diferencia fundamental hay entre EASA y JAA?:

Select one of the following:

  • EASA tiene autoridad legal dentro de la Unión Europea

  • JAA es autoridad aeronáutica supranacional

  • las regulaciones publicadas por la JAA tienen carácter obligatorio

Explanation

Question 16 of 131

1

¿Qué afirmación respecto a EASA es correcta?:

Select one of the following:

  • La autoridad aeronáutica es la AGENCIA

  • La autoridad aeronáutica es la Comisión europea para el transporte

  • Las regulaciones publicadas por la EASA tienen carácter de
    recomendación

Explanation

Question 17 of 131

1

¿Dónde está la sede de EASA?:

Select one of the following:

  • Colonia (Alemania)

  • Madrid (España), en el Ministerio de Fomento

  • Montreal (Canadá)

Explanation

Question 18 of 131

1

El marco legal de la UE, nos dice que Los Estados Miembros …

Select one of the following:

  • Imponer requisitos adicionales

  • No pueden establecer acuerdos con terceros países

  • Pueden desviarse de las reglas comunes

Explanation

Question 19 of 131

1

¿Quién define las competencias que son transferidas desde los estados
miembros a EASA?

Select one of the following:

  • El director ejecutivo de EASA

  • El parlamento europeo y el Consejo de Europa

  • la Comisión europea para el transporte

Explanation

Question 20 of 131

1

Según el artículo 1 del reglamento 216/2008, ¿Cuál No es el ámbito de
aplicación?

Select one of the following:

  • el personal y organizaciones que participen en la explotación de aeronaves
    civiles

  • el personal y organizaciones que participen en la explotación de aeronaves
    militares

  • personal y organizaciones que participen en el diseño, la producción y el
    mantenimiento de productos aeronáuticos

Explanation

Question 21 of 131

1

Según el artículo 2 del reglamento 216/2008, ¿Cuál es el objetivo
principal de la agencia?

Select one of the following:

  • el desarrollo de los principios y técnicas para el desarrollo de la aviación,

  • establecer un conjunto de normas jurídicas que regulan la navegación
    aérea,

  • establecer y mantener un nivel elevado y uniforme de seguridad en la
    aviación civil en Europa

Explanation

Question 22 of 131

1

¿Quién expedirá los certificados de tipo en el entorno EASA?

Select one of the following:

  • en España será AESA

  • la propia EASA,

  • las autoridades nacionales competentes,

Explanation

Question 23 of 131

1

¿Quién expedirá los certificados de aeronavegabilidad en el entorno
EASA?

Select one of the following:

  • la propia EASA

  • las autoridades nacionales y las organizaciones aprobadas CAMO

  • solo las autoridades nacionales competentes

Explanation

Question 24 of 131

1

¿Quién expedirá los certificados de medioambientales en el entorno
EASA?

Select one of the following:

  • la propia EASA

  • las autoridades nacionales y las organizaciones aprobadas CAMO

  • solo las autoridades nacionales competentes

Explanation

Question 25 of 131

1

Respecto a las organizaciones aprobadas en entorno EASA, EASA
expedirá y renovará las aprobaciones de….

Select one of the following:

  • DOA y POA fuera de los estados miembro

  • DOA y POA

  • DOA, POA y Organizaciones aprobadas 145

Explanation

Question 26 of 131

1

Las aeronaves utilizadas por un operador de un tercer país para entrar o
salir de la Comunidad u operar en su territorio, ¿Qué normas deberán
cumplir?

Select one of the following:

  • Las del reglamento 1321/2014

  • de la OACI

  • las de EU OPS 1 siempre

Explanation

Question 27 of 131

1

¿A cuál de las siguientes aeronaves no le es aplicable el reglamento
216/2008?

Select one of the following:

  • civiles matriculadas en la UE dentro de la categoría de U.L.M.

  • civiles matriculadas en la UE

  • civiles que operen en la UE

Explanation

Question 28 of 131

1

La estructura de regulación de EASA se dispone alrededor de un
Reglamento Base y dos Implementing Rules, ¿Cuáles son estas dos IR?

Select one of the following:

  • el reglamento nº 748/2012 y el 216/2008

  • el reglamento nº 1321/2014 y el 748/2012.

  • el reglamento nº 1321/2014 y el 216/2008

Explanation

Question 29 of 131

1

¿Qué son los Medios aceptables de cumplimiento de EASA?

Select one of the following:

  • medios para cumplir con el reglamento

  • normas no vinculantes adoptados por la Agencia

  • todas son correctas

Explanation

Question 30 of 131

1

¿Qué es el Material Guía publicado por la agencia?

Select one of the following:

  • es lo mismo que un AMC.

  • son guías desarrolladas por la Agencia para ayudar con la interpretación
    del reglamento.

  • son guías desarrolladas por la Agencia para cumplir con el reglamento.

Explanation

Question 31 of 131

1

Las Siglas EDA se corresponden a….:

Select one of the following:

  • Agencia Europea de Defensa.

  • Agencia Europea de Seguridad.

  • Autoridades de Aeronavegabilidad de la Defensa.

Explanation

Question 32 of 131

1

-Las Siglas EMAR se corresponden a….:

Select one of the following:

  • European military agency requirement

  • European military airworthiness requirement

  • European military airworthiness rules

Explanation

Question 33 of 131

1

¿Qué es el foro MAWA?

Select one of the following:

  • es la autoridad de Aeronavegabilidad Militar europea

  • son equipos de trabajo de la EDA

  • son representantes de cada una de las Autoridades de Aeronavegabilidad
    Militar Nacionales

Explanation

Question 34 of 131

1

Diferencias de EASA con EMAR:

Select one of the following:

  • cada requisito en materia de aeronavegabilidad militar se transcribirán en
    los respectivos reglamentos nacionales sin desviaciones

  • la aplicación de las EMARs es obligatoria para los miembros de la UE

  • la aplicación de las EMARs será voluntaria.

Explanation

Question 35 of 131

1

Según el RAD, la Autoridad de Aeronavegabilidad de la Defensa es…

Select one of the following:

  • DGAM

  • DIGAM

  • el Consejo de Aeronavegabilidad

Explanation

Question 36 of 131

1

-Las Siglas EMAR se corresponden a….:

Select one of the following:

  • Autoridad de Aeronavegabilidad de la Defensa

  • Ninguna de las otras dos preguntas

  • Reglamento de Aeronavegabilidad de la Defensa

Explanation

Question 37 of 131

1

-¿Cuál No es el objeto y ámbito de aplicación del RAD?

Select one of the following:

  • institutos o servicios dependientes del Ministerio de Defensa

  • todas las aeronaves, motores y hélices de los Ejércitos

  • todas las aeronaves, motores y hélices de los servicios de rescate

Explanation

Question 38 of 131

1

¿Cuál de los siguientes No es Vocal representante del consejo de
aeronavegabilidad según el RAD?

Select one of the following:

  • Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada

  • Jefatura de Unidades Especiales de la Policía Nacional

  • Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire

Explanation

Question 39 of 131

1

Dentro de toda la reglamentación legal de EASA, ¿En cuál está
comprendida la Parte 21?

Select one of the following:

  • en el Reglamento (CE) 748/2012

  • en el Reglamento (CE) 1321/2014

  • en el Reglamento (CE) 216/2008

Explanation

Question 40 of 131

1

Dentro de toda la reglamentación legal de EASA, ¿cuál de las siguientes
regula la expedición de certificados de tipo de una aeronave o producto?

Select one of the following:

  • en el Reglamento (CE) 748/2012

  • en el Reglamento (CE) 1321/2014

  • en el Reglamento (CE) 216/2008

Explanation

Question 41 of 131

1

-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones
de diseño y producción, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 21

  • bajo la parte M

Explanation

Question 42 of 131

1

-¿Dentro de que Reglamento de EMAR, la Certificación de organizaciones
de diseño y producción, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 21

  • bajo la parte 66

Explanation

Question 43 of 131

1

¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de productos,
componentes y equipos, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 21

  • bajo la parte m

Explanation

Question 44 of 131

1

¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification
Certification) para grandes aeronaves y las dedicadas al transporte aéreo
comercial?:

Select one of the following:

  • CS 23

  • CS 25

  • CS 27

Explanation

Question 45 of 131

1

-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification
Certification) para hélices?:

Select one of the following:

  • CS E

  • CS ETSO

  • CS P

Explanation

Question 46 of 131

1

-Dentro de toda la reglamentación legal de EASA, ¿cuál de las siguientes
se encarga de regular la aeronavegabilidad continuada?

Select one of the following:

  • el Reglamento (CE) 748/2012

  • el Reglamento (CE) 1321/2014

  • el Reglamento (CE) 216/2008

Explanation

Question 47 of 131

1

-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones
de gestión de la aeronavegabilidad, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 147

  • bajo la parte M

Explanation

Question 48 of 131

1

-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones
de Mantenimiento en base, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 147

  • bajo la parte M

Explanation

Question 49 of 131

1

-¿Dentro de que Reglamento de EASA, la Certificación de organizaciones
de formación, bajo que parte se contempla?

Select one of the following:

  • bajo la parte 145

  • bajo la parte 147

  • bajo la parte M

Explanation

Question 50 of 131

1

-Según la disposición reglamentaria (CE) 1321/2014 de EASA, ¿a qué se
considera aeronave de gran tamaño?

Select one of the following:

  • con un MTOW superior a 2.000 kg

  • con un MTOW superior a 2.750 kg

  • con un MTOW superior a 5.700 kg

Explanation

Question 51 of 131

1

-Dentro de los anexos de las disposiciones regulatorias 1321/2014 y
748/2012, las partes están divididas en secciones, ¿la Sección B a que se
refiere?

Select one of the following:

  • recoge los procedimientos que deben seguir las diferentes autoridades
    nacionales

  • recoge los procedimientos que deben seguir por EASA

  • requisitos a satisfacer por parte de las diferentes partes, es decir para las
    organizaciones y o personal

Explanation

Question 52 of 131

1

-¿Una organización aprobada según EASA parte M es aplicable a?

Select one of the following:

  • Las aeronaves incluidas en cualquier AOC

  • Las aeronaves matriculadas por terceros países

  • Las aeronaves matriculadas por un estado miembro EASA

Explanation

Question 53 of 131

1

-¿Dónde recibirías formación para obtener una licencia según la parte 66?

Select one of the following:

  • En una Organización aprobada según la parte 145

  • En una Organización aprobada según la parte 147

  • En una Organización aprobada según la parte 66

Explanation

Question 54 of 131

1

¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification
Certification) para un helicóptero considerado grande?:

Select one of the following:

  • CS 25

  • CS 27

  • CS 29

Explanation

Question 55 of 131

1

-¿Cuál es la norma de certificación aplicable CS (Specification
Certification) para un avión que tiene un peso máximo al despegue de 20.000
Libras?:

Select one of the following:

  • La CS 23

  • La CS 25

  • La CS 27

Explanation

Question 56 of 131

1

-¿Cuál de las siguientes respuestas es cierta con respecto a un A/D
(Directiva de Aeronavegabilidad):

Select one of the following:

  • Son emitidas por los fabricantes

  • Son siempre de obligado cumplimiento

  • Su objetivo es mejorar ergonómicamente la aeronave

Explanation

Question 57 of 131

1

¿En qué convenio se creó la Organización de Aviación Civil
Internacional?

Select one of the following:

  • En el de Chicago de 1944

  • En el de Paris de 1919

  • En el de la Habana de 1928

Explanation

Question 58 of 131

1

-En el Artículo 29 del convenio de Chicago dice que antes de un vuelo
internacional, el piloto al mando se cerciorará de que los certificados
correspondientes están a bordo del avión. ¿Cuál de estos documentos no es
necesario llevar a bordo?

Select one of the following:

  • Certificado de Aeronavegabilidad

  • Certificado de Registro de matrícula

  • Certificado de Tipo

Explanation

Question 59 of 131

1

-De las libertades del aire establecidas por el convenio de Chicago ¿a qué
se refiere la 2º libertad, La Libertad de Escala Técnica?

Select one of the following:

  • a el derecho a transportar por remuneración (pasajeros, correo o carga) en
    una aeronave del país A, desde ese país hasta el país B

  • a el derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por razones técnicas

  • a el derecho de volar sobre el territorio de otro estado sin aterrizar

Explanation

Question 60 of 131

1

¿Qué significado tiene las siglas ICAO?

Select one of the following:

  • International Civil Aviation Organization

  • Organización de Aviación Civil Intranacional

  • Organización de las Naciones Unidas

Explanation

Question 61 of 131

1

El personal certificador, toda vez que tenga todo en vigor, podrá…

Select one of the following:

  • Certificar la puesta en servicio en cualquier situación, siempre y cuando
    haya trabajado 6 meses durante los últimos dos años.

  • Certificar la puesta en servicio dentro de las organizaciones de
    mantenimiento aprobadas.

  • Certificar la puesta en servicio por su cuenta.

Explanation

Question 62 of 131

1

Según el reglamento 2042/2003 o el 1321/2014 que lo sustituye y la
E.M.A.R. 66, todo el personal certificador deberá estar cualificado de acuerdo
con la Parte 66, excepto:

Select one of the following:

  • Cuando la aeronave se encuentre en lugar distinto a la base principal y no se disponga de personal certificador, la organización podrá emitir una autorización extraordinaria.

  • Para aeronaves de matrícula militar, que tomen parte en operaciones militares, aduaneras, de policía o similares.

  • Para aeronaves matriculadas en un país tercero y utilizadas por un operador
    cuyo funcionamiento es supervisado por cualquier Estado miembro.

Explanation

Question 63 of 131

1

Según la parte 66.1, La Autoridad competente será:

Select one of the following:

  • La autoridad designada por el Estado miembro a la que se solicite en primer lugar la licencia.

  • La autoridad del Estado miembro en la que se esté ejerciendo la autoridad de certificación.

  • EASA.

Explanation

Question 64 of 131

1

Para poder emitir certificados de puesta en servicio de una aeronave
utilizada para transporte aéreo comercial o aeronave compleja se requiere:

Select one of the following:

  • La licencia, una habilitación de tipo válida y una autorización válida como certificador.

  • La licencia, conocimientos de la aeronave para la que va a certificar y una autorización válida como certificador según la Parte 145.

  • La licencia, conocimientos de la aeronave para la que va a certificar y una autorización válida como certificador emitida por la autoridad el estado miembro a la que se solicite en primer lugar la licencia.

Explanation

Question 65 of 131

1

Para la Obtención de la licencia se requiere cumplir con los siguientes
requisitos fundamentales…(Señale cual no es uno de esos requisitos
fundamentales).

Select one of the following:

  • tener más de 21 años.

  • ser capaz de leer, escribir y comunicarse a un nivel comprensible en les idiomas en los que estén escritos la documentación técnica.

  • tener un mínimo de experiencia en mantenimiento de aeronaves civiles y/o militares según el caso, atendiendo a la categoría de la licencia.

Explanation

Question 66 of 131

1

¿Cuáles son las categorías básicas de licencias de mantenimiento según la
E.M.A.R o PERAM 66?

Select one of the following:

  • A, B1, B2 y B3

  • A, B1, B2 y C

  • A, B1, B2, B3 y C

Explanation

Question 67 of 131

1

¿Cuáles de las categorías básicas de licencias de mantenimiento se
corresponde solo con la de Certificador de mantenimiento base?

Select one of the following:

  • B1

  • B2

  • C

Explanation

Question 68 of 131

1

¿Cuáles de las categorías básicas de licencias de mantenimiento se
corresponde solo con la de mecánico certificador de mantenimiento en línea?

Select one of the following:

  • B1

  • C

  • A

Explanation

Question 69 of 131

1

Si tenemos una organización de mantenimiento para aviones no
presurizadas de motor de pistón con masa Máxima al despegue ≤ 2000Kg, ¿Con que categoría o categorías de licencias podremos certificar la puesta en servicio de dichas aeronaves?

Select one of the following:

  • Con B1.2 y B1.4 que son de pistón.

  • Con B3 y B2.

  • Con B1.2 o con B3.

Explanation

Question 70 of 131

1

¿Cuál de las siguientes subcategorías se corresponde con helicópteros de
turbina?

Select one of the following:

  • B1.1

  • A3

  • B1.4

Explanation

Question 71 of 131

1

¿Cuál de las siguientes subcategorías se corresponde con aviones de
pistón?

Select one of the following:

  • B1.3

  • B1.2

  • B1.4

Explanation

Question 72 of 131

1

¿Un helicópteros multimotor de turbina, a que grupo de aeronaves a
efectos de habilitación de tipo pertenece?

Select one of the following:

  • Grupo 1

  • Grupo 2 Subgrupo 2b

  • Grupo 2 Subgrupo 2c

Explanation

Question 73 of 131

1

¿Un avión monomotor turbohélice con mandos electrónicos, a que grupo
de aeronaves a efectos de habilitación de tipo pertenece?

Select one of the following:

  • Grupo 1

  • Grupo 2 Subgrupo 2a

  • Grupo 3

Explanation

Question 74 of 131

1

¿Un avión monomotor de pistón militar con masa Máxima al despegue ≤ 2000Kg y sin presurizar, a que grupo de aeronaves a efectos de habilitación de tipo pertenece?

Select one of the following:

  • Grupo 1

  • Grupo 2 Subgrupo 2a

  • Grupo 3

Explanation

Question 75 of 131

1

¿Qué categoría puede emitir CRS después de trabajos secundarios de
mantenimiento programado de línea y de rectificaciones de defectos sencillos a los trabajos realizados por otras personas?

Select one of the following:

  • A

  • B1

  • D

Explanation

Question 76 of 131

1

Si tenemos que certificar un trabajo en un sistema de aviónica que requiere una prueba que comprende 9 pasos para demostrar la serviciabilidad, ¿Qué tipo de certificador necesitaremos?

Select one of the following:

  • Un B1 será suficiente.

  • Solo puede certificarlo un B2.

  • Solo puede certificarlo un C.

Explanation

Question 77 of 131

1

¿Puede un certificador de la Categoría B2 certificar tareas en grupos
motopropulsores y sistemas mecánicos?

Select one of the following:

  • No, en ningún caso.

  • Si, siempre y cuando necesiten únicamente comprobaciones sencillas para demostrar su funcionamiento.

  • Si, si son trabajos secundarios de mantenimiento programado.

Explanation

Question 78 of 131

1

Un certificador de la categoría C, puede emitir CRS después de..

Select one of the following:

  • Trabajos de mantenimiento en base y línea.

  • Trabajos de mantenimiento de base a la aeronave en su totalidad.

  • Cualquier trabajo de mantenimiento ya que aplica a la aeronave en su totalidad.

Explanation

Question 79 of 131

1

El solicitante de una licencia o de la adicción de una categoría/
subcategoría, deberá acreditar mediante examen un nivel de conocimientos de los módulos correspondientes, ¿Con Cuanto tiempo como máximo se realizarán los exámenes a la solicitud de la licencia?

Select one of the following:

  • 5 años.

  • 10 años.

  • 3 años.

Explanation

Question 80 of 131

1

El solicitante de una licencia, deberá acreditar mediante examen un nivel de conocimientos de los módulos correspondientes, ¿En qué tipo de organización?

Select one of the following:

  • El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 145.

  • El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 147.

  • El examen será realizado por una organización de formación aprobada según la Parte 66.

Explanation

Question 81 of 131

1

Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de
aeronaves operativas para la obtención de una licencia de mantenimiento de aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • 3 años de experiencia si el solicitante no tenía una formación técnica relevante, para una licencia de la subcategoría B1.2

  • 2 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una formación considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, para una licencia de la subcategoría B1.3

  • 1 año de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas
    y haber realizado un curso de formación básica aprobado de acuerdo con la Parte 147 para una licencia de la subcategoría B1.1

Explanation

Question 82 of 131

1

Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de
aeronaves operativas para la obtención de una licencia de mantenimiento de
aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • 5 años de experiencia si el solicitante no tenía una formación técnica relevante, para una licencia de la subcategoría B1.2

  • 3 años de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber seguido una formación considerada relevante por la autoridad competente como trabajador cualificado, para una licencia de la subcategoría B1.1

  • 2 año de experiencia práctica en el mantenimiento de aeronaves operativas y haber realizado un curso de formación básica aprobado de acuerdo con la Parte 147 para una licencia de la subcategoría A

Explanation

Question 83 of 131

1

Requisitos de experiencia básica práctica en el mantenimiento de
aeronaves operativas para la obtención de una licencia de mantenimiento de aeronaves: (Señale la correcta)

Select one of the following:

  • Para la categoría C, 3 años de experiencia ejerciendo las facultades de las categorías B1.2, B1.4.

  • Para la categoría C, 5 años de experiencia ejerciendo las facultades de las categorías B1.2 o B1.4.

  • Para la categoría C obtenida por vía académica 2 años de experiencia trabajando en un entorno de mantenimiento de aeronaves desempeñando un conjunto de representativo de tareas relacionadas directamente con el mantenimiento de aeronaves.

Explanation

Question 84 of 131

1

Que afirmación es correcta respecto a la anotación habilitaciones de tipo
de aeronave para las categorías B1, B2 o C:

Select one of the following:

  • Para aeronaves del grupo 2, se anotaran las habilitaciones de tipo de aeronaves correspondientes, de manera independiente, o habilitación de subgrupo de fabricante o completo.

  • Para aeronaves del grupo 2, se anotaran las habilitaciones de tipo de aeronaves correspondientes, de manera independiente, o habilitación de grupo completo.

  • Para aeronaves del grupo 3, se anotaran las habilitaciones de tipo de aeronaves correspondientes, de manera independiente o habilitación de subgrupo de fabricante o completo.

Explanation

Question 85 of 131

1

¿Para qué categoría no se necesita habilitación, siempre que se cumplan
los requisitos de la parte 145.A.35?

Select one of the following:

  • C.

  • B3.

  • B2.

Explanation

Question 86 of 131

1

Si un mecánico de la categoría B1.3, tiene anotadas las habilitaciones de aeronaves del grupo 2 correspondientes a Sikorsky SH-60 Seahawk, Sikorsky S-92 y el Bell 206, podrá anotarse las siguientes habilitaciones de subgrupo… (Señale la respuesta correcta).

Select one of the following:

  • Las tres de manera individual, no podrá anotarse ningún subgrupo.

  • Subgrupo 2b Sikorsky.

  • Subgrupo completo 2b.

Explanation

Question 87 of 131

1

Adicionalmente para la primera habilitación de tipo de aeronave para una
licencia del tipo B1.1, se requiere completar satisfactoriamente…

Select one of the following:

  • Un curso de Nivel 1.

  • Una formación en el lugar de trabajo.

  • Un curso de Nivel 2.

Explanation

Question 88 of 131

1

¿Qué afirmación es correcta respecto a la anotación habilitaciones de tipo?

Select one of the following:

  • Las habilitaciones de subgrupo de fabricante y subgrupo completo para la categoría B2, podrán concederse acreditando experiencia.

  • En el caso la categoría C, el primer curso de tipo debe ser del nivel III y no es necesaria la formación práctica.

  • En el caso la categoría B1, el primer curso de tipo debe ser del nivel III y los subsiguientes cursos del mismo tipo de aeronaves pueden ser de nivel I (familiarización).

Explanation

Question 89 of 131

1

Respecto a la revocación, suspensión o limitación de la licencia de
mantenimiento de aeronaves ¿ Cuál sería uno de los casos para que se
revoque?

Select one of the following:

  • Haber obtenido la licencia de mantenimiento de aeronaves o las facultades de certificación en otro Estado miembro distinto al que estamos ejerciendo la autoridad certificadora.

  • Falsificar un registro de mantenimiento.

  • Emitir un certificado de aptitud para el servicio sabiendo que el mantenimiento especificado en el certificado de aptitud para el servicio no se ha realizado completamente y habiendo hecho constar en la lista de diferidos.

Explanation

Question 90 of 131

1

Los conocimientos básicos en las categorías A, B1, B2 y B3 dentro del
anexo donde se indican los contenidos a impartir para cada módulo, se indican mediante la asignación de indicadores de nivel (1, 2 o 3) a cada materia pertinente ¿Qué indican estos indicadores?

Select one of the following:

  • El nivel del curso que se debe impartir, ya se familiarización general (1), rampa o tránsito (2) y la Formación para mantenimiento de línea y en base (3).

  • El nivel de profundidad con el que se debe impartir dicho submódulo, en función de la categoría que se esté impartiendo.

  • Indican si los conocimientos que se deben impartir son generales o prácticos de la materia.

Explanation

Question 91 of 131

1

Los conocimientos básicos para la obtención de una licencia para
cualquier categoría, tienen en común una serie de módulos, ¿Qué módulos son
comunes a todas las categorías?

Select one of the following:

  • Del 1 al 7.

  • Del 1 al 10 y el 15 de motores.

  • Del 1 al 10.

Explanation

Question 92 of 131

1

¿Cuántos son en total los módulos de EASA de los conocimientos básicos
para todas las categorías de licencias?

Select one of the following:

  • 12

  • 15

  • 17

Explanation

Question 93 of 131

1

Para la obtención de una licencia de mantenimiento, se requiere recibir
¿qué tipo de formación?

Select one of the following:

  • Del tipo

  • Básica

  • Profesional

Explanation

Question 94 of 131

1

¿Cuál es la nota con la que se aprueba un examen de multirespuesta según
el estándar de examen básico de EASA/EMAR?

Select one of the following:

  • 50%

  • 60%

  • 75%

Explanation

Question 95 of 131

1

Las categorías A1 y B1.1 son para:

Select one of the following:

  • Aviones con motor de pistón.

  • Aviones con motor de turbina.

  • Helicópteros con motor de turbina.

Explanation

Question 96 of 131

1

¿Cuál es la duración mínima establecida por EASA para un curso de
formación básica completo para la obtención de una licencia de la categoría
B1.3?

Select one of the following:

  • 2000 horas.

  • 2400 horas

  • 2700 horas

Explanation

Question 97 of 131

1

Según el estándar de examen básico del apéndice II, el número máximo de
intentos consecutivos para superar un módulo es de …

Select one of the following:

  • 3

  • 4

  • Se autorizan más series de 4 intentos siempre que entre ellas transcurra un
    plazo de espera de un año.

Explanation

Question 98 of 131

1

Según el estándar de examen básico del apéndice II, el candidato no podrá
volver a examinarse desde la fecha de celebración del examen suspendido de
un módulo suspendido durante al menos…

Select one of the following:

  • 90 días.

  • 30 días.

  • Excepto en el caso de una organización realice un nuevo curso de
    formación adaptado a las materias suspendidas en el módulo, en que dicho
    período será de 60 días.

Explanation

Question 99 of 131

1

Según el estándar de examen básico del apéndice II, el nº preguntas para
cada módulo es siempre múltiplo de…

Select one of the following:

  • 3

  • 6

  • 4

Explanation

Question 100 of 131

1

Según el estándar de examen básico del apéndice II, hay tres módulos
que tiene preguntas de desarrollo ¿Cuál de estos módulos es uno de ellos?

Select one of the following:

  • 8

  • 7

  • 11

Explanation

Question 101 of 131

1

Los requerimientos para la obtención de una licencia Básica de
mantenimiento en EASA/EMAR, están recogidos en la parte…

Select one of the following:

  • 66

  • 147

  • 145

Explanation

Question 102 of 131

1

¿Qué se considera personal certificador?

Select one of the following:

  • El personal responsable de dar el visto bueno a una aeronave o a un elemento tras una intervención de mantenimiento.

  • Personal directivo: agente responsable y/o director de calidad.

  • Personal responsable de verificar la aptitud de los técnicos de mantenimiento.

Explanation

Question 103 of 131

1

¿Quién es el responsable de asegurar que se dispone de los recursos necesarios en una organización aprobada según la parte 145?

Select one of the following:

  • El Gerente responsable.

  • El responsable de calidad.

  • El responsable de mantenimiento.

Explanation

Question 104 of 131

1

¿El CRS (Certificado de Puesta en Servicio) según la parte 145 se utiliza para?

Select one of the following:

  • La puesta en servicio de un componente que se le efectuó revisión general.

  • La puesta en servicio tras una inspección pre-vuelo.

  • La puesta en servicio tras una revisión programada según su programa de mantenimiento.

Explanation

Question 105 of 131

1

A los efectos de la norma parte 145, en un centro de mantenimiento situado en Norteamérica perteneciente a una empresa Española y autorizado según dicha norma, la autoridad aeronáutica que lo vigila será?

Select one of the following:

  • AESA

  • EASA

  • FAA

Explanation

Question 106 of 131

1

¿Qué se entiende por personal de apoyo, de las categorías B1 y B2, según la norma parte 145?

Select one of the following:

  • Los que trabajan con esa categoría en el mantenimiento, pero sin la capacidad de certificar.

  • Los que trabajan en mantenimiento, pero no tienen la habilitación de tipo correspondiente de la aeronave en cuestión.

  • Los que trabajan en mantenimiento, pero no tienen licencia parte 66.

Explanation

Question 107 of 131

1

¿Cuál es la experiencia requerida, por una organización de mantenimiento aprobada según la parte 145, para renovar la capacidad de certificación de sus técnicos de mantenimiento en su organización?

Select one of the following:

  • Dos años en los últimos cinco años

  • En los cinco últimos años, uno de experiencia en los modelos

  • Seis meses en los dos últimos años

Explanation

Question 108 of 131

1

¿Según la norma parte 145, se requiere formación continuada para sus técnicos de mantenimiento cada?

Select one of the following:

  • Año

  • Cinco años

  • Dos años

Explanation

Question 109 of 131

1

¿Cuál de los siguientes Reglamentos (CE) desarrolla la Parte 145?

Select one of the following:

  • REGLAMENTO (UE) No 1321/2014

  • REGLAMENTO (UE) No 1592/2002

  • REGLAMENTO (UE) No 1702/2003

Explanation

Question 110 of 131

1

¿Qué tipo de aeronaves y sus respectivos elementos, deberán efectuar el mantenimiento obligatoriamente en una organización de mantenimiento aprobada conforme a la parte 145, tanto en EASA como en E.M.A.R?

Select one of the following:

  • Aeronaves grandes (o complejas) y aeronaves utilizadas para el transporte aéreo comercial.

  • Cualquier tipo de Aeronaves y los elementos o componentes de las mismas de operadores que de países Miembros o que operen en un país miembro.

  • Cualquier tipo de Aeronaves y los elementos o componentes de las mismas de operadores que de países Miembros.

Explanation

Question 111 of 131

1

¿Qué certifica una Organización de Mantenimiento aprobada según la parte 145 cuando emite un CRS?

Select one of the following:

  • Certifica la aeronavegabilidad de la aeronave y sus componentes.

  • Certifica que los trabajos realizados se han hecho de acuerdo con la parte 145 y sólo respecto a ellos la aeronave/componente se encuentra apta para el servicio.

  • Certifica que los trabajos realizados se han hecho de acuerdo con la parte 145 y sólo respecto a ellos la aeronave/componente son aeronavegables.

Explanation

Question 112 of 131

1

La firma de un CRS en una organización Aprobada 145…

Select one of the following:

  • debe ser realizada por un mecánico certificador debidamente autorizado por la organización.

  • puede ser realizado por un mecánico certificador debidamente autorizado por la organización, aunque no sea un empleado de la misma.

  • se puede hacer por una persona sin licencia con tal de que él/ella sea empleado de la organización.

Explanation

Question 113 of 131

1

En cuanto a las instalaciones de un centro aprobado 145, la norma exige que tenga…

Select one of the following:

  • En el caso de mantenimiento en base, el entorno debe permitir la realización de las tareas sin distracciones indebidas.

  • Instalaciones suficientes (hangares) y adecuadas para a la aeronave que va a mantener si se trata de mantenimiento en base.

  • Instalaciones suficientes (hangares) y adecuadas para a la aeronave que va a mantener si se trata de mantenimiento en línea.

Explanation

Question 114 of 131

1

Según la parte 145, ¿Quién puede firmar o emitir un CRS?

Select one of the following:

  • Cualquier mecánico con licencia y habilitación de tipo según la parte 66.

  • Cualquier mecánico con licencia y habilitación de tipo y que posea la autorización para certificar.

  • Cualquier mecánico con una licencia válida según la norma de su país y posea la autorización para certificar del responsable de mantenimiento.

Explanation

Question 115 of 131

1

¿Para qué tipo de inspección No se requiere un centro aprobado 145 para llevarla a cabo?

Select one of the following:

  • Inspecciones diarias.

  • Inspecciones pre-vuelo.

  • Rectificación de defectos

Explanation

Question 116 of 131

1

¿Cuál NO es un requisito de formación del gerente Responsable según la parte 145?

Select one of the following:

  • Acreditará su capacidad de gestión y financiera y garantizará la disponibilidad de recursos necesarios.

  • Establecerá política de seguridad y calidad.

  • Tendrá una formación básica de Ingeniero Aeronáutico.

Explanation

Question 117 of 131

1

¿Cuál es un requisito de formación del Responsable de Calidad según la parte 145?

Select one of the following:

  • Acreditará su capacidad de gestión y financiera y garantizará la disponibilidad de recursos necesarios.

  • Establecerá política de seguridad y calidad.

  • Tendrá una formación básica de Ingeniero Aeronáutico u otra titulación equivalente aceptada por la Autoridad.

Explanation

Question 118 of 131

1

Según la parte 145, el responsable de mantenimiento debe tener la habilitación de tipo de las aeronaves para las que está aprobada la organización de mantenimiento?

Select one of the following:

  • Ninguna de las respuestas es correcta.

  • No, con tener un curso de familiarización en las aeronaves y motores autorizados es suficiente.

  • Sí, es requisito imprescindible para ejercer como responsable de mantenimiento.

Explanation

Question 119 of 131

1

En una organización 145, el personal que realice o supervise un ensayo no destructivo distinto de líquidos penetrantes, para el mantenimiento de la aeronavegabilidad de estructuras y/o elementos de aeronaves

Select one of the following:

  • Deberá ser certificador, es decir tendrá licencia según la parte 66 y la correspondiente habilitación de tipo, ya que está habilita para realizar ciertos ensayos no destructivos.

  • Estará debidamente cualificado para el ensayo en cuestión en virtud de una norma europea o equivalente reconocida por la autoridad.

  • Será certificador con licencia y habilitación y estará debidamente cualificado para el ensayo no destructivo en cuestión en virtud de la norma europea o equivalente reconocida por la Autoridad aeronáutica.

Explanation

Question 120 of 131

1

Según la parte 145, el Formato 1 certifica la puesta en servicio de

Select one of the following:

  • Se emplea para emitir el CRS de una inspección prevuelo.

  • Se emplea para la puesta en servicio de aeronaves.

  • Se emplea para la puesta en servicio de elementos o componentes desmontados de la aeronave.

Explanation

Question 121 of 131

1

En una organización 145, la norma indica que se conservará una copia de todos los registros detallados de mantenimiento desde la fecha en que se emite el CRS, durante al menos...

Select one of the following:

  • 2 años

  • 5 años

  • 3 años

Explanation

Question 122 of 131

1

Según la parte 145, cualquier circunstancia que pueda poner seriamente en peligro la seguridad de vuelo se comunicará a la Autoridad competente y a la organización responsable del diseño de la aeronave en un plazo no superior a

Select one of the following:

  • 48 horas.

  • 72 horas.

  • Inmediatamente.

Explanation

Question 123 of 131

1

Certifico que el trabajo especificado, salvo que de otra manera se especifique, ha sido efectuado de acuerdo a los requisitos de la Parte 145, y ……………… la aeronave/componente se considera ………… para su puesta en servicio. ¿Qué palabras faltan en las líneas de puntos?

Select one of the following:

  • con relación a dicho trabajo / lista

  • en su totalidad / aeronavegable

  • en su totalidad / lista

Explanation

Question 124 of 131

1

Según la parte 145, ¿Qué incluiría el sistema de calidad como mínimo?

Select one of the following:

  • Auditorias y un proceso de certificación reconocido ISO 9001.

  • Auditorias y un sistema de información de calidad al Gerente Responsable y personal directivo.

  • un proceso de certificación reconocido ISO 9001 y un sistema de información de calidad al Gerente Responsable y personal directivo.

Explanation

Question 125 of 131

1

Si una organización aprobada según la parte 145 No dispone en algún momento de personal certificador necesario en alguna de sus instalaciones podrá emitir un certificado de puesta en servicio de alguna de las aeronaves o elementos para los cuales haya sido aprobada?

Select one of the following:

  • Solicitando autorización al gerente responsable.

  • Sí.

  • No.

Explanation

Question 126 of 131

1

Continuidad de la validez de la aprobación. Se otorgará una aprobación como organización de mantenimiento aprobada según la parte 145 de duración…

Select one of the following:

  • Ilimitada en ambos casos.

  • ilimitada en EASA y 3 años en PERAM.

  • ilimitada en PERAM y 3 años en EASA.

Explanation

Question 127 of 131

1

HALLAZGOS o INCIDENCIAS. ¿Cuál es la diferencia entre los hallazgos de Nivel 1 y los de Nivel 2?

Select one of the following:

  • Los de Nivel 1 podrían poner en peligro la seguridad del vuelo y los de Nivel 2 lo ponen.

  • Los de Nivel 1 podrían reducir el estándar de seguridad y los de Nivel 2 lo reducen.

  • Los de Nivel 1 reducen el estándar de seguridad y los de Nivel 2 podrían reducirlo.

Explanation

Question 128 of 131

1

Según la parte 145, en su Apéndice II: Sistema de clases y habilitaciones para la aprobación de organizaciones de mantenimiento. Una organización que está; autorizada para realizar Tareas de mantenimiento en motor y/o APU, ¿de qué clase es?

Select one of the following:

  • CLASE A

  • CLASE B

  • CLASE C

Explanation

Question 129 of 131

1

Una organización aprobada según la parte 145 debería tener como mínimo, el siguiente personal directivo dentro de la organización:

Select one of the following:

  • Gerente responsable, responsable de mantenimiento de Línea, responsable de mantenimiento de Base, responsable de mantenimiento de talleres y Responsable de Calidad.

  • Gerente responsable, responsable de mantenimiento y responsable de Calidad.

  • Responsable de mantenimiento y Responsable de Calidad.

Explanation

Question 130 of 131

1

Respecto al formato 1 de EASA, cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta:

Select one of the following:

  • Constituye aprobación para instalar.

  • No es un documento de transporte o albarán.

  • Un elemento, un certificado.

Explanation

Question 131 of 131

1

Según la parte 66, de las siguientes subcategorías se corresponde con la de helicópteros de pistón?

Select one of the following:

  • A4

  • B1.2

  • B1.3

Explanation

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