Resgate Veicular

Question 1 of 68

1

Sobre a extração das vitimas

I. vitimas em parada respiratória, cardiopulmonar ou em perigo iminente.
II. vítimas em perigo imediato de vida, normalmente apresentando inconsciência, sinais e sintomas de choque descompensado ou lesões importantes.

( ) Devem ser extraídas utilizando a técnica de retirada de emergência (chave de Rauteck).
( ) São extraídas utilizando a técnica de retirada rápida (quick extrication).

Select one of the following:

I - II
II - I

Explanation

Question 2 of 68

1

Em uma colisão devemos sempre distinguir e levar em consideração a ocorrência de três impactos:

1. Primeiro impacto
2. Segundo impacto
3. Terceiro impacto

( ) Do corpo da vítima contra as partes do veículo, em decorrência da inércia, causando lesões que são normalmente externas e visíveis no corpo da vítima
( ) Dos órgãos internos da vítima contra as paredes internas das cavidades corporais ou mesmo outros órgãos, causando lesões normalmente internas e difíceis de identifiar
( ) Do veículo contra um objeto ou obstáculo, causando danos ao veículo e ao objeto ou obstáculo

Select one of the following:

2 - 1 - 3
1 - 3 - 2
2 - 3 - 1
1 - 2 - 3

Explanation

Question 3 of 68

1

Observe a Figura e complete a frase:

Segundo os padrões de colisões, nas colisões traseiras a lesão de coluna cervial é a primária e é ocasionado em decorrência do "efeito chicote".

Pela inércia, o corpo permanece em movimento para frente enquanto, a cabeça e o pescoço são projetados para trás (momento A), ocorrendo à fratura do processo ________, localizado na 2ª vértebra cervical (_). Quando o corpo é projetado para frente (momento B), o fragmento ósseo lesiona a medula na altura da 1ª vértebra cervical (_________)

Select one of the following:

transverso - apófise - forame
forame - proeminente - odontóide
odontóide - axis - atlas
espinhoso - proeminente - forame

Explanation

Question 4 of 68

1

Em termos de inovações, podemos destacar os seguintes aspectos que afetam o resgate das vítimas:

Select one or more of the following:

Estrutura
Célula de sobrevivência
Zonas colapsáveis
Materiais
Barras de reforço estrutural
Proteção das portas
Vidros
Pré Tensionador do Cinto de Segurança
R.O.P.S.

Explanation

Question 5 of 68

1

Sobre os materiais das estruturas dos veiculos:

1. HSLA e UHSLA
2. Micro alloy/Boro

( ) utilizado em áreas sensíveis ao colapsamento ao redor do compartimento dos passageiros - colunas, hastes do teto, caixas de ar e reforço do painel.
( ) utilizado nas barras de proteção lateral e nos elementos de reforço que unem as colunas A por trás do painel, preservando a célula de sobrevivência e dando suporte aos airbags frontais. Absorvem alta energia de impacto.

Select one of the following:

1 - 2
2 - 1

Explanation

Question 6 of 68

1

HSLA e UHSLA e Micro alloy/Boro são:

I. materiais das estruturas dos veiculos
II. partes da célula de sobrevivência
II. materiais da carroceria

Select one of the following:

apenas I está correta
apenas I e II estão corretas
apenas III está correta
nenhuma das alternativas está correta

Explanation

Question 7 of 68

1

Composite prensado (SMC) e Espuma estrutural (urethane) são:

I. materiais das estruturas dos veiculos
II. partes da célula de sobrevivência
II. materiais da carroceria

Select one of the following:

apenas I está correta
apenas I e II estão corretas
apenas III está correta
nenhuma das alternativas

Explanation

Question 8 of 68

1

Normalmente as proteções das portas são são feitas por estruturas de aço Micro Alloy ou Boro, que correm longitudinalmente da área das dobradiças até o trinco. Este equipamento é _________ mais forte do que os anteriormente utilizados, com importantes conseqüências para as táticas de resgate.

Select one of the following:

1 a 3 vezes
2 a 4 vezes
4 a 6 vezes
2 a 5 vezes

Explanation

Question 9 of 68

1

O pré-tensionador do cinto de segurança é um dispositivo que quando acionado, elimina a folga do cinto de segurança, antes mesmo da deflgração do air bag.

Onde podemos encontrá-lo:

1. na parte média da coluna B
2. na área de fiação do cinto de segurança dianteiro
3. na parte plana compreendida entre o banco traseiro e o vidro

Select one of the following:

apenas 1 e 2 estão corretas
apenas 1 e 3 estão corretas
apenas 2 e 3 estão corrretas
todas estão corretas

Explanation

Question 10 of 68

1

O Sistemas de Proteção Automática do Teto Contra Capotamento (R.O.P.S.) estão presentes nos modelos conversíveis estão instalados normalmente:

Select one of the following:

atrás dos bancos traseiros acima do encosto de cabeça
atrás dos bancos dianteiros sobre o encosto de cabeça
atrás dos bancos traseiros sobre o encosto de cabeça
atrás dos bancos dianteiros acima do encosto de cabeça

Explanation

Question 11 of 68

1

Atualmente (desde 01/2014) todos os veículos devem vir de fábrica com no mínimo dois air bags (motorista e passageiro) podendo ter de ________ posicionados nos mais diversos pontos.

Select one of the following:

2 a 14 airbags
2 a 15 airbags
2 a 16 airbags
2 a 17 airbags

Explanation

Question 12 of 68

1

Sobre os modelos dos airbags em nossa frota no Brasil e seu tempo de acionamento, correlacione as colunas:

1. Frontais
2. Laterais

( ) 30-50 milissegundos
( ) 12-15 milissegundos

Select one of the following:

1 - 2
2 - 1

Explanation

Question 13 of 68

1

No Brasil, o nível de proteção mais utilizado é a blindagem executiva ou antiassalto são os níveis:

Select one of the following:

II e IIIA
IIA e III
II e IIA
IIA e IIIA

Explanation

Question 14 of 68

1

Segundo a análise de risco potencial correlacione as colunas:

1. Risco potencial
2. Ameaça
3. Vulnerabilidade
4. Risco aceitável
5. Operação segura

( ) É aquela em que o risco é aceitável
( ) Determina a possibilidade e severidade dos danos e lesões que uma determinada ameaça pode causar a pessoas, propriedades ou sistemas.
( ) Fator que determina o quanto pessoas, propriedades ou sistemas podem ser afetados por uma ameaça.
( ) O risco que é compatível com o desenrolar da atividade que se pretende.
( ) Fato ou situação que pode provocar lesões ou danos em pessoas, propriedades ou sistemas.

Select one of the following:

5 - 1 - 3 - 4 - 2
4 - 3 - 2 - 5 - 1
5 - 1 - 3 - 2 - 4
4 - 3 - 5 - 1 - 2

Explanation

Question 15 of 68

1

A experiência demonstra que alguns fatores humanos colaboram para potencializar os riscos na cena da operação se não forem devidamente gerenciados, tornando-se uma causa comum de acidentes.
Assinale abaixo quais são estes fatores:

Select one or more of the following:

Posição instável do veículo
Tráfego intenso de veículos
Uma atitude descuidada com a própria segurança
Não reconhecer mecanismos agressores e riscos no ambiente
Vazamento de combustível
Incêndio do combustível vazando
Não gerenciar adequadamente os riscos identificados
Não utilizar o equipamento adequado, ou utiliza-lo de forma errada
Rede elétrica danifiada
Sistemas de segurança do veículo

Explanation

Question 16 of 68

1

Qual o principal ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente?

Select one of the following:

Não gerenciar adequadamente os riscos identificados.
Não utilizar os equipamentos de proteção individual (EPI) durante operações de resgate.
Falta de disciplina tática.
Não reconhecer mecanismos agressores e riscos no ambiente.

Explanation

Question 17 of 68

1

A estratégia é o objetivo ou plano básico para a ação.
Um objetivo genérico típico em uma situação de vítima encarcerada é desencarcerar a vítima da maneira mais segura e eficiente e encaminhá-la para a equipe cirúrgica do centro médico de referência em um período máximo de 60 minutos a contar da chegada da equipe na cena (hora dourada do trauma).

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 18 of 68

1

A organização da cena do acidente é uma conduta de gerenciamento de riscos que está presente em todas as operações. Esta organização envolve alguns aspectos importantes, dos quais destacam-se:

1. Sinalização do local do acidente
2. Organização das zonas de trabalho
3. Posto de comando
4. Palco de ferramentas

Select one of the following:

estão corretas 1 a 3
está incorreto apenas 2
estão corretas 1, 2 e 4
estão todas corretas

Explanation

Question 19 of 68

1

Qual o melhor ângulo a ser posicionada a viatura, tomando o cuidado de não bloquear o acesso dos demais recursos, em relação à estrada?

Select one of the following:

0° (paralelo à pista)
45° (diagonalmente)
90° (lateralizado)
180º (sentido contrário da via)

Explanation

Question 20 of 68

1

Quanto às zonas específias de trabalho para organização na cena, correlacione as zonas com o que deve permanecer dentro da mesma:

1. Zona quente
2. Zona morna
3. Zona fria

( ) palco de ferramenta e o posto de comando.
( ) pessoal que está atuando e ferramentas que estão sendo utilizada
( ) recursos em espera e os meios não emergenciais como guincho, guindastes, viaturas policiais, caminhão da companhia de luz, etc

Select one of the following:

2 - 1 - 3
3 - 1 - 2
1 - 2 - 3
2 - 3 - 1

Explanation

Question 21 of 68

1

O palco de ferramentas é uma área, situada no limite entre a zona quente e morna, normalmente delimitada por uma lona, em que as ferramentas mais usadas são dispostas para fácil acesso da guarnição. O palco de ferramenta é montado e controlado pelo Resgatista 2 (R2) que as dispõe, monta e verifica.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 22 of 68

1

O cilindro com GNV é um tubo de alta pressão sem costuras produzido em aço. A pressão de trabalho é de 200BAR, com pressão de abastecimento máxima de 220BAR, teste hidrostático realizado a pressão de BAR, sendo a pressão de ruptura de BAR.

Select one of the following:

250 e 455
300 e 455
250 e 400
300 e 400

Explanation

Question 23 of 68

1

Sempre que for cortar ou desconectar o cabo de uma bateria, inicie pelo POLO NEGATIVO.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 24 of 68

1

Hoje, os carros são um verdadeiro campo minado! Os projetistas de veículos começaram a espalhar air bags e pré tensionadores de cintos de segurança onde antigamente cortadores moto abrasivos e ferramentas hidráulicas atuavam livremente.
Qual(is) o(s) tipo(s) de air bags que pode(m) ser desativado(s) desconectando a bateria?

1. Air bags tipo cortina
2. Air bag lateral
3. Air bags com dois estágios

Select one of the following:

Apenas 1 e 2
Apenas 2
Apenas 1 e 3
Apenas 2 e 3

Explanation

Question 25 of 68

1

O corte do cabo da bateria deve ser um procedimento inicial imprescindível na rotina de resgate.

Select one of the following:

True
False

Explanation

Question 26 of 68

1

Como regra geral qual a distância de segurança dos seguintes air bags:

1. air bags de joelho e laterais
2. air bag do motorista
3. air bag frontal do passageiro

( ) 60 centímetros
( ) 30 centímetros
( ) 90 centímetros

Select one of the following:

1 - 3 - 2
3 - 2 - 1
2 - 1 - 3
2 - 3 - 1

Explanation

Question 27 of 68

1

Quais as formas de neutralizar os pré tensionadores?

1. retirar os cintos das vítimas.
2. cortar os cintos das vítimas.
3. desconectar a bateria.

Select one of the following:

Apenas 1 e 3
Apenas 3
Apenas 1 e 2
Apenas 2 e 3

Explanation

Question 28 of 68

1

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, é o mais pesado:

Select one of the following:

Holmatro
Lukas
Weber
Hurst

Explanation

Question 29 of 68

1

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de alargamento?

Select one of the following:

Holmatro
Lukas
Weber
Hurst

Explanation

Question 30 of 68

1

De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de tração?

Select one of the following:

Holmatro
Lukas
Weber
Hurst

Explanation

Question 31 of 68

1

De qual fabricante, o expansor, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior abertura?

Select one of the following:

Holmatro
Lukas
Weber
Hurst

Explanation

Question 32 of 68

1

O nível da blindagem de um veículo é definido através do tipo, massa e velocidade da munição.
Quantos níveis de blindagem existem?

Select one of the following:

4
5
6
7

Explanation

Question 33 of 68

1

As partes que não podem ser protegidas com a manta balística, recebem um reforço em aço balístico chamados de:

Select one of the following:

kevlar
supplemental restraint systems
over laps
micro alloy

Explanation

Question 34 of 68

1

A troca do óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas deve ser realizado a cada:

Select one of the following:

ano ou 100 horas de trabalho
semestre ou 100 horas de trabalho
ano ou 120 horas de trabalho
semestre ou 120 horas de trabalho

Explanation

Question 35 of 68

1

Excepcionalmente, deverá ser realizada uma troca o óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas após as ____ primeiras horas de trabalho, mesmo que as características do lubrificante não tenham sido alteradas. Tal procedimento se faz necessário em virtude do processo de amaciamento pelo qual o motor esta passando.

Select one of the following:

20
15
10
05

Explanation

Question 36 of 68

1

O filtro de ar da ferramenta hidráulica deve ser limpo __________ ou a cada horas de uso, o que ocorrer primeiro. Caso as operações de resgate se deem em ambiente com muita poeira, a limpeza deverá ocorrer com maior freqüência.

Select one of the following:

mensalmente / 25
semanalmente / 25
mensalmente / 20
semanalmente / 20

Explanation

Question 37 of 68

1

Segundo o quadro de manutenção o que deve(m) ser realizado(s) anualmente ou a cada 100 horas?

Select one or more of the following:

Verificar nível do óleo
Troca óleo
Limpeza do filtro de ar
Limpeza do sistema de arrefecimento
Troca vela ignição
Descarbonização
Troca filtro combustível

Explanation

Question 38 of 68

1

Sobre resgates leves e pesados, correlacione as colunas:

1. resgate leve
2. resgate pesado

( ) Afastar ou reclinar banco
( ) Rebater ou retirar volante
( ) Quebrar e retirar todos os vidros
( ) Cortar roupa
( ) Rebater ou retirar o teto
( ) Retirar porta
( ) Retirar sapato
( ) Afastar painel
( ) Forçar porta
( ) Fazer 3ª porta

Select one of the following:

2 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 1 - 2
1 - 1 - 1 - 1 - 2 - 2 - 2 - 2 - 1 - 2
1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 2
1 - 1 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 1 - 2

Explanation

Question 39 of 68

1

Sobre os tipos de vidro:

1. Vidro temperado
2. Vidro laminado

( ) submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra.
( ) obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos.

Select one of the following:

1 - 2
2 - 1

Explanation

Question 40 of 68

1

Conforme o perfil trimodal da morte por trauma ocorrem após a primeira hora aproximadamente:

Select one of the following:

50% das mortes
30% das mortes
20% das mortes
10% das mortes

Explanation

Question 41 of 68

1

Desde os fabricantes norte-americanos são obrigados a submeter os veículos de passeio a testes de impactos frontais e desde a testes de impactos laterais, fazendo com que aumente a utilização de materiais que reúnam as características de menos massa e mais resistência.
Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas acima.

Select one of the following:

1995 - 2003
1995 - 2005
1998 - 2003
1996 - 2005

Explanation

Question 42 of 68

1

A princípio em todos os acidentes de trânsito com vítimas que envolvem veículos com quatro ou mais rodas o trem de socorro despachado deve incluir a capacidade:
I - de prestar o socorro pré-hospitalar (ASU);
II - de gerenciar os riscos;
III - de fazer o desencarceramento das vítimas.
Quais afirmativas acima estão corretas?

Select one of the following:

apenas I
apenas III
apenas I e II
todas as afirmativas estão corretas

Explanation

Question 43 of 68

1

Qual o integrante da guarnição de resgate é o mais experiente e responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas?

Select one of the following:

R1
R2
OCV
CO

Explanation

Question 44 of 68

1

No Resgate leve o desencarceramento da vítima é feito com manobras simples como as citadas abaixo, exceto:

Select one of the following:

Afastar ou reclinar banco
Rebater ou retirar volante
Rebater ou retirar o teto
Forçar porta

Explanation

Question 45 of 68

1

Movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas e a obtenção de uma via de retirada da vítima. O ato de retirar as ferragens da vítima, denomina-se:

Select one of the following:

Desencarceramento
Extração
Remoção
Acionamento

Explanation

Question 46 of 68

1

Uma vez que ocorra um acidente, o recebimento da chamada, a obtenção das informações necessárias, o despacho de recursos compatíveis e as orientações preliminares ao solicitante, são recursos de prontidão inclusos em que fase do ciclo operacional?

Select one of the following:

Prontidão
Acionamento
Resposta
Finalização

Explanation

Question 47 of 68

1

Os princípios de atuação que devem ser utilizados em todas as operações de resgate veicular para que este se complete da forma mais rápida e segura possível são, exceto:

Select one of the following:

Sistema de Comando em Operações.
Procedimentos Operacionais Padronizados.
Abordagem integrada.
Critérios de acesso.

Explanation

Question 48 of 68

1

Chamamos de rotina de resgate o conjunto de etapas que desenvolvemos na cena da emergência durante a fase de resposta da operação de resgate. Considerando que cada ocorrência, por mais semelhante que pareça ser, é diferente da outra, a rotina de resgate deve seguir obrigatoriamente uma sequência pré-estabelecida.
Enumere de 1 a 9 a ordem correta da rotina de resgate.
( ) Dimensionar a cena
( ) Gerenciar os riscos
( ) Estabelecer o comando
( ) Realizar a avaliação inicial das vítimas
( ) Obter acesso às vítimas
( ) Executar a avaliação dirigida
( ) Extrair
( ) Desencarcerar
( ) Transporte e transferência

Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.

Select one of the following:

1 – 3 – 2 – 4 – 5 – 7 – 8 – 6 – 9
2 – 3 – 1 – 5 – 4 – 8 – 7 – 6 – 9
2 – 1 – 3 – 5 – 4 – 6 – 7 – 8 – 9
2 – 3 – 5 – 4 – 7 – 1 – 6 – 8 – 9

Explanation

Question 49 of 68

1

Técnica de resgate utilizada para o rebatimento de tetos em veículos capotados. Possibilita a retirada da vítima por trás do veículo, com mais espaço para uma extração adequada. Essa técnica chama-se:

Select one of the following:

ICET
Rebater por trás
Ostra
Rebater na lateral

Explanation

Question 50 of 68

1

No interior da zona quente do perímetro da operação, podem permanecer apenas:

Select one of the following:

todos os bombeiros, policiais e socorristas do SAMU;
pessoal que tem relação direta ou indireta com o acidente;
bombeiros resgatistas e socorristas do SAMU;
o veículo acidentado, os profissionais que estão atuando naquele momento e os equipamentos que estão sendo utilizados.

Explanation

Question 51 of 68

1

Sobre a obtenção de acesso rápido à vítima é correto afirmar que:

Select one of the following:

obter acesso à vítima deve ser a primeira ação da equipe de resgate, independente das condições de segurança;
o primeiro acesso a ser obtido até a vítima não é, necessariamente, o mesmo que se utilizará para removê-la, e por isso pode ser menor ou mais precário. O importante é que seja obtido com rapidez e segurança;
o acesso a ser obtido à vítima já deve ser amplo o suficiente para a sua retirada, mesmo que consuma mais tempo para ser obtido;
primeiro devemos tentar obter por meios destrutivos (arrombar portas e vidros), e só então tentar pelos meios normais (abertura das portas ou abaixar o vidro)

Explanation

Question 52 of 68

1

Para remover os vidros laminados do automóvel durante uma operação de resgate a técnica correta é:

Select one of the following:

proteger a vítima e utilizar a ferramenta específica como o quebra vidros (window punch);
proteger a vítima e aplicar um golpe com uma ferramenta pesada como uma picareta;
proteger a vítima e quebrar o vidro com a ferramenta combinada;
não devemos nunca quebrar os vidros do automóvel, pois perderemos tempo além de causar prejuízo ao veiculo;
proteger a vítima e retalhar o vidro com uma machadinha ou usar uma ferramenta específica como o glass master ou serra sabre.

Explanation

Question 53 of 68

1

Em resgate veicular podemos dizer que a diferença entre desencarceramento e extração é:

Select one of the following:

desencarceramento é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas, e extração é a obtenção de pontos de apoio para a utilização de alargadores hidráulicos;
desencarceramento é a obtenção de uma via de retirada da vítima e sua retirada propriamente dita, e extração é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas;
desencarceramento é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas, e extração é a obtenção de uma via de retirada da vítima e a sua retirada propriamente dita;
desencarceramento é a correta estabilização das vítimas de um acidente automobilístico utilizando as técnicas de suporte básico da vida, e extração é a obtenção de uma via de retirada da vítima e sua retirada propriamente dita;
desencarceramento compreende as ações na cena do acidente e a extração as ações executadas pela equipe de resgate ao retornar ao quartel

Explanation

Question 54 of 68

1

Verdadeiro ou Falso.
Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):

Select one or more of the following:

Os três princípios de atuação, para que se complete o resgate de forma mais rápida e segura possíveis são: Sistema de Comando em Operações, Procedimentos Operacionais Padronizados e Abordagem sistemática.
Apesar dos Procedimentos Operacionais Padronizados (POP) fazerem parte de um dos 3 princípios de atuação ele não pode ser absoluto na cena, nem tem por objetivo substituir a avaliação e a experiência do Comandante da Operação.
O ciclo operacional é composto por 4 fases, a saber: Prontidão, Acionamento, Resposta e Finalização.
O dimensionamento da cena é um processo permanente em qualquer operação, inicia no momento do acionamento e só se conclui após a chegada na ocorrência.
Afastar ou reclinar banco, rebater ou retirar volante, Forçar porta são manobras de desencarceramento de um resgate leve
Retirar porta, cortar roupa, e quebrar e retirar todos os vidros são manobras de desencarceramento de um resgate pesado
A hora dourada do trauma é um conceito criado na qual indica que as chances de sobrevivência de um poli traumatizado aumentam em até 80% se receber atendimento definitivo em até uma hora após o trauma.
O ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente é não utilizar os equipamentos de proteção individual (EPI) durante operações de resgate.

Explanation

Question 55 of 68

1

Correlacione os números com as letras de acordo com a responsabilidade de cada integrante da guarnição de resgate:

1. Resgatista 1
2. Resgatista 2
3. OCV - Operador e condutor da viatura
4. CO - Comandante da Operação

A. Responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas.
B. Responsável pela sinalização do local, montagem do palco de ferramentas e verificação das ferramentas e equipamentos na cena.
C. Responsável pelo círculo externo, pelo isolamento físico do local
D. Responsável por todas atividades de comando na cena da emergência

Select one of the following:

1B, 2D, 3A, 4C
1D, 2A, 3C, 4B
1A, 2C, 3B, 4D
1C, 2B, 3D, 4A

Explanation

Question 56 of 68

1

A avaliação inicial da vítima compreende os procedimentos iniciais destinados a identificar e corrigir os problemas que ameaçam a vida. Esta avaliação é normalmente feita pelo comandante da guarnição de socorristas, que aborda a vítima assim que obtém acesso a ela. Enumere de 1 a 10 a sua sequência:

( ) Verificar a presença de respiração
( ) Identificar sinais e sintomas de choque
( ) Posicionar e desobstruir vias aéreas, preservando a coluna cervical
( ) Avaliar a segurança da cena
( ) Verificar a presença de pulso
( ) Verificar nível de consciência
( ) Definir o status da vítima utilizando a escala CIPE
( ) Aplicar o colar cervical
( ) Aplicar oxigenioterapia
( ) Identificar hemorragias externas importantes

Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.

Select one of the following:

4, 3, 5, 1, 6, 2, 10, 9, 7 e 8
4, 7, 3, 1, 5, 2, 10, 8, 9 e 6
1, 7, 5, 8, 6, 9, 10, 2, 3 e 4
4, 7, 5, 1, 6, 2, 10, 9, 8 e 3

Explanation

Question 57 of 68

1

Podemos classificar o grau de encarceramento em grau I, II e III. Em que ordem estão os graus abaixo:

A. quando partes do veículo estão em contato direto com o corpo das vítimas, causando lesões e impedindo a sua movimentação.
B. situação em que as vítimas normalmente não apresentam lesões, mas devido às deformações do veículo, não conseguem sair por meios próprios;
C. quando as vítimas apresentam lesões que requerem a criação de espaço adicional para a realização do atendimento pré-hospitalar e obtenção de uma via para a sua remoção;

Select one of the following:

graus 2, 1 e 3 respectivamente
graus 3, 1 e 2 respectivamente
graus 3, 2 e 1 respectivamente
graus 2, 3 e 1 respectivamente

Explanation

Question 58 of 68

1

Quais as duas perguntas que devem ser respondidas para fazer a avaliação do grau da vítima?

Select one of the following:

"A vítima está desencarcerada?" e "O carro está estabilizado?"
"A vítima está com sinais vitais?" e "Existe uma maneira fácil de liberar o corpo?"
"A vítima está presa?" e "Existe uma maneira fácil de liberar a vítima?"
"A vítima é homem ou mulher?" e "Qual a idade aproximada da vítima?"

Explanation

Question 59 of 68

1

Verdadeiro ou Falso.
Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):

Select one or more of the following:

As vítimas críticas são aquelas em para respiratória, cardiopulmonar ou em perigo iminente.
Durante a extração, a técnica de retirada rápida (chave de Rauteck) é utilizada em vítimas instáveis.
As vítimas instáveis são aquelas que estão em perigo imediato de vida, normalmente apresentando inconsciência, sinais e sintomas de choque descompensado ou lesões importantes.
As vítimas potencialmente instáveis são aquelas que apresentam lesões moderadas, que se não forem devidamente estabilizadas poderão eventualmente ameaçar a vida ou provocar sequelas.
As vítimas estáveis e potencialmente estáveis são extraídas utilizando a técnica de retirada convencional (K.E.D) após a realização da avaliação dirigida.

Explanation

Question 60 of 68

1

Segundo estudos as mortes por trauma podem ser agrupadas em três categorias que definem o chamado perfil trimodal da morte por trauma. Complete as sequências:

I. Aproximadamente das mortes ocorrem após esta primeira hora.
II. Aproximadamente das mortes ocorrem até uma hora após o trauma.
III. Aproximadamente das mortes ocorrem na cena imediatamente ou logo após o trauma.

Select one of the following:

30%, 50% e 20% respectivamente.
50%, 30% e 20% respectivamente.
20%, 30% e 50% respectivamente.
20%, 50% e 30% respectivamente.

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Question 61 of 68

1

Correlacione os números com as letras de acordo com os princípios físicos aplicados à dinâmica dos acidentes automobilísticos:

1. Lei da inércia
2. Lei da conservação da energia
3. Energia cinética
4. Lei da ação e reação

A. Esta lei determina que uma determinada quantidade de energia não pode ser criada nem destruída, mas sim transformada
B. Esta energia é inerente ao movimento dos corpos e constitui uma função de massa e da velocidade do corpo considerado.
C. Esta lei determina que um corpo parado permanecerá parado e um corpo em movimento permanecerá em movimento a menos que uma força externa atue sobre eles.
D. Esta lei determina que a toda ação corresponde uma reação, de mesma força, intensidade e direção, porém sentido contrário.

Select one of the following:

1A, 2C, 3D, 4B
1B, 2A, 3D, 4C
1C, 2B, 3A, 4D
1C, 2A, 3B, 4D

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Question 62 of 68

1

Sobre a estabilização de veículos:

I. Veículo sobre as quatro rodas são mais fáceis estabilizados com cunhas de madeira ou almofadas pneumáticas colocados por debaixo próximo às quatro rodas.
II. Quando o veículo encontra-se sobre uma das laterais repousando sobre as rodas e lateral do veículo com as colunas A, B e C no ar, a primeira forma de estabilização colocar calços sob a parte lateral do veículo que está no chão, ancorar cabo na parte superior (em dois pontos) e tracionar contra o calço.
III. Quando a velocidade faz com que um veículo leve fique sobre o outro, a solução mais recomendada neste caso é estabilizar o de cima e fixar o de baixo ao de cima com fias ou cabos.
IV. Um cuidado na estabilização de veículo sobre o teto é a segurança da integridade do compartimento dos passageiros, principalmente na retirada de porta e corte da coluna B (central) do veículo.

Assinale a alternativa correta:

Select one of the following:

Apenas as afirmativas I e IV estão corretas.
Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
Apenas a afirmativa IV está incorreta.
Apenas a afirmativa III está incorreta.

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Question 63 of 68

1

Leia atentamente as afirmativas a seguir:

I. submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra.
II. obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos

As afirmativas falam, respectivamente, de:

Select one of the following:

Vidro laminado e vidro temperado
Vidro temperado e vidro laminado
vidro adocicado e vidro sem tempero
vidro blindado e vidro laminado

Explanation

Question 64 of 68

1

O equipamento mais eficiente para a remoção de vidros traseiros de carros blindados blindados é:

Select one of the following:

glass-master
window punch
martelete pneumático
machadinha

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Question 65 of 68

1

Devido a característica construtiva dos vidros blindados, ferramentas usualmente empregadas para a remoção do para-brisas, que nos veículos não blindados é laminado, não apresentam um bom desempenho. A melhor solução é o emprego de uma machadinha, aplicando golpes contra o para-brisas ou vidro traseiro, por várias vezes no mesmo ponto, a 2 dedos da borracha ou limite do vidro com a coluna do veículo (região de menor resistência), em qualquer dos cantos superiores. O corte deverá realizado:

Select one of the following:

nas laterais e na parte superior, deixando a parte inferior por último.
na parte superior e na parte inferior, deixando as laterais por último.
nas laterais e na parte inferior, deixando a parte superior por último.
na parte superior e nas laterais, deixando a parte inferior por último.

Explanation

Question 66 of 68

1

O módulo de sensoriamento e diagnóstico (MSD) conta com um acelerômetro que identifica a desaceleração do veículo, onde o air bag é acionado em colisões com uma variação de velocidade maior ou igual a e não é acionado em colisões com variação de velocidade inferior a .
Assinale a alternativa que completa a sentença.

Select one of the following:

30Km/h e 15Km/h respectivamente.
15Km/h e 10Km/h respectivamente.
35Km/h e 25Km/h respectivamente.
30Km/h e 20Km/h respectivamente.

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Question 67 of 68

1

A sequência para o desencarceramento pesado para blindados será:

Select one of the following:

vidros, teto, porta e painel.
vidros, porta, painel e teto
vidros, porta, teto e painel.
porta, vidros, teto e painel

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Question 68 of 68

1

Todas as ferramentas abaixo podem ser utilizadas para a realização do corte das colunas dos veículos blindados com overlaps, porém a mais indicada com melhor desempenho para a função é:

Select one of the following:

a tesoura hidráulica
a ferramenta combinada
a serra sabre
o moto abrasivo

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Concurso CFC CBMSC CFC 2017 Quiz on Resgate Veicular, created by Cabo Ervino on 17/07/2015.

Resgate Veicular

Question 1 of 68

Select one of the following:

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Question 2 of 68

Select one of the following:

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Question 3 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 4 of 68

Em termos de inovações, podemos destacar os seguintes aspectos que afetam o resgate das vítimas:

Select one or more of the following:

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Question 5 of 68

Select one of the following:

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Question 6 of 68

HSLA e UHSLA e Micro alloy/Boro são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria

Select one of the following:

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Question 7 of 68

Composite prensado (SMC) e Espuma estrutural (urethane) são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria

Select one of the following:

Explanation

Question 8 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 9 of 68

Select one of the following:

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Question 10 of 68

O Sistemas de Proteção Automática do Teto Contra Capotamento (R.O.P.S.) estão presentes nos modelos conversíveis estão instalados normalmente:

Select one of the following:

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Question 11 of 68

Atualmente (desde 01/2014) todos os veículos devem vir de fábrica com no mínimo dois air bags (motorista e passageiro) podendo ter de ________ posicionados nos mais diversos pontos.

Select one of the following:

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Question 12 of 68

Sobre os modelos dos airbags em nossa frota no Brasil e seu tempo de acionamento, correlacione as colunas: 1. Frontais 2. Laterais ( ) 30-50 milissegundos ( ) 12-15 milissegundos

Select one of the following:

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Question 13 of 68

No Brasil, o nível de proteção mais utilizado é a blindagem executiva ou antiassalto são os níveis:

Select one of the following:

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Question 14 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 15 of 68

A experiência demonstra que alguns fatores humanos colaboram para potencializar os riscos na cena da operação se não forem devidamente gerenciados, tornando-se uma causa comum de acidentes. Assinale abaixo quais são estes fatores:

Select one or more of the following:

Explanation

Question 16 of 68

Qual o principal ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente?

Select one of the following:

Explanation

Question 17 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 18 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 19 of 68

Qual o melhor ângulo a ser posicionada a viatura, tomando o cuidado de não bloquear o acesso dos demais recursos, em relação à estrada?

Select one of the following:

Explanation

Question 20 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 21 of 68

Select one of the following:

Explanation

Question 22 of 68

O cilindro com GNV é um tubo de alta pressão sem costuras produzido em aço. A pressão de trabalho é de 200BAR, com pressão de abastecimento máxima de 220BAR, teste hidrostático realizado a pressão de ____ BAR, sendo a pressão de ruptura de ____BAR.

Select one of the following:

Explanation

Question 23 of 68

HSLA e UHSLA e Micro alloy/Boro são:

I. materiais das estruturas dos veiculos
II. partes da célula de sobrevivência
II. materiais da carroceria

Composite prensado (SMC) e Espuma estrutural (urethane) são:

I. materiais das estruturas dos veiculos
II. partes da célula de sobrevivência
II. materiais da carroceria

Sobre os modelos dos airbags em nossa frota no Brasil e seu tempo de acionamento, correlacione as colunas:

1. Frontais
2. Laterais

( ) 30-50 milissegundos
( ) 12-15 milissegundos

A experiência demonstra que alguns fatores humanos colaboram para potencializar os riscos na cena da operação se não forem devidamente gerenciados, tornando-se uma causa comum de acidentes.
Assinale abaixo quais são estes fatores:

O cilindro com GNV é um tubo de alta pressão sem costuras produzido em aço. A pressão de trabalho é de 200BAR, com pressão de abastecimento máxima de 220BAR, teste hidrostático realizado a pressão de BAR, sendo a pressão de ruptura de BAR.

Como regra geral qual a distância de segurança dos seguintes air bags:

1. air bags de joelho e laterais
2. air bag do motorista
3. air bag frontal do passageiro

( ) 60 centímetros
( ) 30 centímetros
( ) 90 centímetros

Quais as formas de neutralizar os pré tensionadores?

1. retirar os cintos das vítimas.
2. cortar os cintos das vítimas.
3. desconectar a bateria.

O nível da blindagem de um veículo é definido através do tipo, massa e velocidade da munição.
Quantos níveis de blindagem existem?

O filtro de ar da ferramenta hidráulica deve ser limpo __________ ou a cada horas de uso, o que ocorrer primeiro. Caso as operações de resgate se deem em ambiente com muita poeira, a limpeza deverá ocorrer com maior freqüência.