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TMAI

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Habilitacion para TMA 1

Habilitacion para TMA 1

Question 1 of 121

1

LOS CÌCLOS DE UN MOTOR RECIPRÒCO DE CUATRO
TIEMPOS, SON LOS SIGUIENTES:

Select one or more of the following:

  • ADMISIÒN, COMPRESIÒN, EXPANSIÒN, Y ESCAPE

  • ADMISIÒN, COMPRESIÒN, IGNICIÒN, Y EXPANSIÒN

  • COMPRESIÒN, IGNICIÒN, EXPANSIÒN Y POTENCIA

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 2 of 121

1

LA DIFÈRENCIA, ENTRE UN MOTOR TURBO-CARGADO Y
OTRO SUPER-CARGADO ES:

Select one or more of the following:

  • EL TURBO-CARGADO,
    UTILÌZA LA POTÈNCIA DEL
    MOTOR, Y EL SUPERCARGADO,
    LOS GASES DE
    ESCAPE

  • EL TURBO-CARGADO,
    UTILÌZA LOS GASES DE
    ESCAPE PARA ENERGIZAR
    LA CORRIENTE DE
    ADMISIÒN, Y EL
    SUPERCARGADO UTILÌZA
    UN VENTILADOR, MOVIDO
    POR EL MOTOR PARA
    ENERGIZAR LA ADMISIÒN

  • EL SUPE-RCARGADO, UTILÌZA
    UNA BOTELLA DE
    NÌTROMETANO PARA BAJAR LA
    TEMPERATURA DE LA CABEZA
    DE CILINDRO, Y ASÌ,
    AUMENTAR LA POTENCIA

  • ÀMBOS, UTILÌZAN LA
    POTENCIA DEL MOTOR

Explanation

Question 3 of 121

1

LAS SECCIONES PRINCIPALES, DE UN MOTOR A PISTÒN,
SON:

Select one or more of the following:

  • DE NARIZ, DE POTENCIA, Y DE ACCESORIOS

  • DEL REDUCTOR, DE
    POTENCIA, DEL
    SOBRECARGADOR, Y DE
    ACCESORIOS

  • DE LEVAS, DEL BALANCÌN, Y DE
    VÀLVULAS

  • NINGUNA DE LAS
    ANTERIORES

Explanation

Question 4 of 121

1

LOS INSTRUMENTOS DE TEMPERATURA DE ACEITE Y
CABEZA DE CILÌNDRO, SIRVEN PARA:

Select one or more of the following:

  • INDICAR EL RENDIMIENTO DEL MOTOR

  • INDICAR LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

  • INDICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 5 of 121

1

UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO, CARACTERIZADO POR
INSPECCIONES REGULARES, CUYO OBJETIVO PRINCIPAL
ES ASEGURAR LA DISPONIBILIDAD DE LA AERONAVE;
SERÁ LA DEFINICIÒN DE UN SERVICIO:

Select one or more of the following:

  • CORRECTIVO

  • PREVENTIVO

  • INTERDIARIO

  • OVERHAUL

Explanation

Question 6 of 121

1

EL COLOR CARACTERÌSTICO DE LA GASOLINA DE
OCTANAJE 100/130, ES:

Select one or more of the following:

  • ROJIZO

  • PÙRPURA

  • VERDE

  • INCOLORO

Explanation

Question 7 of 121

1

EN UN MOTOR DE INYECCIÒN DIRECTA, LAS VENTAJA
SON:

Select one or more of the following:

  • LA FORMACION DE HIELO ES IMPROBABLE

  • MENOR POSIBILIDAD DE
    DETONACIÒN, AL EXISTIR
    MEJOR DISTRIBUCIÒN DEL
    COMBUSTIBLE

  • A Y B SON CORRECTAS

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 8 of 121

1

DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS, ¿CUÀLES CUMPLEN
FUNCIONES DE CLIMATIZACIÒN:

Select one or more of the following:

  • VENTILACIÒN, DETECCIÒN
    DE FUEGO, Y
    PRESURIZACIÒN

  • PRESURIZACIÒN,
    CALEFACCIÒN, Y
    VENTILACIÒN

  • OXÌGENO, ADVERTENCIA DE
    PÈRDIDA, Y AIRE
    ACONDICIONADO

  • CALEFACCIÒN,
    DESCONGELAMIENTO, Y
    EXTINCIÒN DE FUEGO

Explanation

Question 9 of 121

1

UNA DE LAS VENTAJAS DE UN ALTERNADOR, SOBRE UN
GENERADOR, ES:

Select one or more of the following:

  • MAS LIVIANO

  • PRODUCE CARGA A BAJAS REVOLUCIONES

  • ES MAS FACIL SU MANTENIMIENTO

  • TODAS LAS ANTERIORES

Explanation

Question 10 of 121

1

LA HÈLICE, USA PASO MÌNIMO (FINO / BAJO), EN:

Select one or more of the following:

  • DESPEGUES

  • CRUCERO

  • BAJAS RPM

  • B Y C SON CORRECTAS

Explanation

Question 11 of 121

1

LA VÀLVULA SELECTORA DE COMBUSTIBLE:

Select one or more of the following:

  • PERMITE BALANCEAR LA
    CANTIDAD DE
    COMBUSTIBLE , SOLO
    MEDIANTE EL CONSUMO

  • PERMITE ALIMENTAR UN
    MOTOR, DESDE
    CUALQUIER TANQUE, EN
    CONDICIONES DE BAJA
    CANTIDAD

  • PERMITE CORTAR EL PASO DE
    COMBUSTIBLE, DESDE
    CUALQUIER TANQUE HACIA UN
    MOTOR.

  • TODAS SON CORRECTAS

Explanation

Question 12 of 121

1

EN LA AVIACIÒN, ¿QUÈ TÌPO DE BATERIAS, SE USAN
GENERALMENTE?

Select one or more of the following:

  • DE NÌCKEL-CÀDMIUN Y ALCALINAS

  • LÌTHIUM Y PLOMO

  • ALCALINAS Y PLOMO

  • DE ÀCIDO-PLOMO, Y NÌCKEL-CÀDMÌUN

Explanation

Question 13 of 121

1

LOS DISTINTIVOS DE LAS TUBERIAS TAPAS, ETC.
PERTENECIENTES AL SISTEMA DE LUBRICACIÒN, SON DE
COLOR:

Select one or more of the following:

  • VERDE

  • MARRÒN

  • AMARILLO

  • ROJO

Explanation

Question 14 of 121

1

UN MECÀNICO, PARA EFECTUAR REPARACIONES MENORES
EN MOTORES RECÌPROCOS, DEBERÀ POSEER LA LICENCIA:

Select one or more of the following:

  • TMA I

  • TMA I (MOTORES A REACCIÒN)

  • TMA I (FUSELAJE ALA FIJA)

  • TMA I (MOTORES RECÌPROCOS)

Explanation

Question 15 of 121

1

CADA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
CERTIFICADA (OMAC), DEBERÀ CONTROLAR EL
CUMPLIMIENTO DE LAS DIRECTIVAS DE
AERONAVEGABILIDAD Y LLENAR LA RESPECTIVA:

Select one or more of the following:

  • INAC-43-001

  • INAC-21-003

  • INAC-39-001

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES.

Explanation

Question 16 of 121

1

¿UN ALTO ÀNGULO DE ATAQUE (SUBIDA), PUEDE
OCASIONAR TURBULENCIA EN LA CORRIENTE DE
ENTRADA DE AIRE A UN DÙCTO DE ADMISIÒN AL
COMPRESOR?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 17 of 121

1

LOS CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD DE LAS
AERONAVES, TIENEN UNA DURACIÒN DE:

Select one or more of the following:

  • UN AÑO

  • CINCO AÑOS

  • 24 MESES

  • CUATRO AÑOS

Explanation

Question 18 of 121

1

SON CONSIDERADAS REPARACIONES MENORES:

Select one or more of the following:

  • LA ELABORACIÒN DE
    PARCHES SIMPLES, QUE NO
    REQUIERAN REFUERZOS A
    LAS COSTILLAS

  • LA ELABORACIÒN DE
    REBORDES DE LOS
    LARGUEROS, Y
    LARGUERILLOS

  • LA REPARACIÒN DE TANQUES
    DE COMBUSTIBLE, REMOVIBLES
    O INTEGRALES

  • TODAS LAS ANTERIORES

Explanation

Question 19 of 121

1

LOS CERTIFICADOS DE " ORGANIZACIÒN DE
MANTENIMIENTO AERONÀUTICO CERTIFICADO
NACIONAL" (OMAC-N) ,TIENEN UNA VIGENCIA DE:

Select one or more of the following:

  • DOS AÑOS

  • CINCO AÑOS

  • UN AÑO

  • CUATRO AÑOS

Explanation

Question 20 of 121

1

PARA EJERCER FUNCIONES DE INSPECTOR EN UNA
ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO CERTIFICADA , LA
PERSONA DEBERÀ TENER:

Select one or more of the following:

  • UNA EXPERIENCIA COMO
    MÌNIMO DE CINCO (05)
    AÑOS EN EL EQUIPO

  • SER EGRESADO DE UN
    INSTITUTO DE
    EDUCACIÒN SUPERIOR
    (TSU)

  • SER POSEEDOR DE UNA
    LICENCIA TMA II, Y CONOCER
    BIEN LOS EQUIPOS

  • SER POSEEDOR DE UNA
    LICENCIA TMA II, CON
    SUS
    CORRESPONDIENTES
    HABILITACIONES.

Explanation

Question 21 of 121

1

CUANDO SE EFECTUE UN CAMBIO DE MOTOR, ESTE
DEBERÀ ASENTARSE EN LA BITÀCORA DE LA AERONAVE, Y
CUMPLIR CON LA FORMA:

Select one or more of the following:

  • INAC-48-002.

  • INAC-43-006.

  • INAC-145-001.

  • INAC-39-002.

Explanation

Question 22 of 121

1

AL EFECTUAR UNA REPARACIÒN MAYOR DE UN
MOTOR/CASCO/HÈLICE, SE DEBERÀ LLENAR LA FORMA:

Select one or more of the following:

  • INAC-43-002

  • INAC-43-003

  • INAC-43-004

  • INAC-43-001

Explanation

Question 23 of 121

1

EN AVIACIÒN, LA NOMENCLATURA "ATA 100",SE UTILIZA
PARA :

Select one or more of the following:

  • ESTANDARIZAR LOS
    CÒDIGOS DE LAS PARTES
    DE LOS COMPONENTES DE
    LOS MOTORES Y DE LAS
    AERONAVES

  • CLASIFICAR POR
    CAPÌTULOS LOS MODELOS
    DE MOTORES Y DE
    AERONAVES

  • ORGANIZAR Y ESTANDARIZAR
    POR CAPÌTULOS, LA
    INFORMACIÒN CONTENIDA EN
    LOS MANUALES TÈCNICOS DE
    LOS FABRICANTES

  • FACILITAR LA
    UBICACIÒN DE LOS
    COMPONENTES DE LOS
    MOTORES Y DE LAS
    AERONAVES

Explanation

Question 24 of 121

1

LA MARCA ( MATRÌCULA) DE NACIONALIDAD
VENEZOLANA, ESTÀ CONSTITUÌDA POR LAS LETRAS:

Select one or more of the following:

  • YN

  • VZ

  • YV

  • YZ

Explanation

Question 25 of 121

1

LAS AERONAVES DESTINADAS AL SERVICIO AEREO
COMERCIAL (YV-C), NO ESTÀN OBLIGADAS A LLEVAR
PINTADA LA BANDERA NACIONAL.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 26 of 121

1

PARA OBTENER LA LICENCIA DE TÈCNICO DE
MANTENIMIENTO DE AERONAVES II. SE DÈBE TENER
COMO MINIMO DE EDAD:

Select one or more of the following:

  • 18 AÑOS

  • 21 AÑOS

  • 25 AÑOS

  • 15 AÑOS

Explanation

Question 27 of 121

1

LAS BOMBAS PRODUCTORAS DE VACIO, ESTÀN
CATALOGADAS COMO :

Select one or more of the following:

  • BOMBAS ALTERNAS

  • BOMBAS DE AIRE

  • BOMBAS CIENTÌFICAS

  • BOMBAS DE ACEITE

Explanation

Question 28 of 121

1

EN LOS MOTORES RECÌPROCOS, LOS ANILLOS DE
CONTROL DE ACEITE, SE INSTALARÀN EN LAS RANURAS
SUPERIORES DE LOS PISTONES.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 29 of 121

1

LOS NÙMEROS DE CILÌNDROS (CANTIDAD) EN CADA
ESTRELLA DE LOS MOTORES RADIALES, DEBERÀN SER
IMPARES.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 30 of 121

1

EN MOTORES A REACCIÒN, PARA LA GENERACIÓN DEL
EMPUJE, SE BASAN EN:

Select one or more of the following:

  • LA PRIMERA LEY DE NEWTON

  • LA CUARTA LEY DE NEWTON

  • SEGUNDA Y TERCERA LEY DE NEWTON

  • LA PRIMERA Y QUINTA LEY DE NEWTON

Explanation

Question 31 of 121

1

EL RENDIMIENTO DE UNA CÀMARA ANULAR, ES INFERIOR
AL DE UNA CÀMARA INDIVIDUAL (CAN).

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 32 of 121

1

EN LA TRAYECTORIA DEL AIRE A TRAVÉS DE UN MOTOR
TURBO/HÈLICE, LA MAYOR PRESIÒN SE REGISTRARÀ EN:

Select one or more of the following:

  • LA SALÌDA DE ESCAPE (TOBERA)

  • LA CÀMARA DE COMBUSTIÒN

  • EL DIFUSOR POST-COMPRESOR

  • LA ENTRADA DEL ESTATOR DE TURBINA, PRIMERA ETAPA.

Explanation

Question 33 of 121

1

¿CUÀL ÈS EL COMPONENTE, EN DONDE SE PULVERIZA EL
COMBUSTIBLE?

Select one or more of the following:

  • COMPRESOR

  • UNIDAD CONTROL DE FLUJO (FCU)

  • SALIDA BOMBA DE COMBUSTIBLE

  • INYECTOR

Explanation

Question 34 of 121

1

EN TUBO VÈNTURY, SE CUMPLE EL TEOREMA DE:

Select one or more of the following:

  • OTTO

  • WATT

  • BERNOULLI

  • ROBBER PARKER

Explanation

Question 35 of 121

1

LA ACTITUD DE UN AVIÒN EN VUELO, ESTÀ SOPORTADA
POR LOS EJES:

Select one or more of the following:

  • LONGITUDINAL Y VERTICAL

  • VERTICAL Y LATERAL

  • VERTICAL, LONGITUDINAL, TRANSVERSAL

  • LATERAL, LONGITUDINAL, TRANSVERSAL

Explanation

Question 36 of 121

1

LA SUSTENTACIÒN EN UN AVIÒN, ¿SE PRODUCE EN EL
EMPENAJE?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 37 of 121

1

EL TIMÒN DIRECCIONAL DE UN AVIÒN, SE ENCUENTRA
UBICADO EN:

Select one or more of the following:

  • EL ESTABILIZADOR HORIZONTAL

  • LAS ALAS

  • ESTABILIZADOR VERTICAL

  • EL CENTRO DE GRAVEDAD

Explanation

Question 38 of 121

1

PARA LOS SISTEMAS HIDRÀULICOS, LOS TÌPOS DE
FLUIDOS MAS CONOCIDOS SON:

Select one or more of the following:

  • LÌQUIDOS DE ORIGEN INDUSTRIAL

  • LÌQUIDOS DE ORIGEN MINERAL

  • LÌQUIDOS COMPUESTOS

  • LÌQUIDOS DE ORIGEN VEGETAL, MINERAL, Y SINTÈTICOS

Explanation

Question 39 of 121

1

LA SOLDADURA DE MAYOR USO EN CONSTRUCCIÒN Y
REPARACIÒN DE AERONAVES, ES:

Select one or more of the following:

  • SOLDADURA ELÈCTRICA

  • SOLDADURA DE BRONCE

  • SOLDADURA DE ESTAÑO

  • SOLDADURA OXI- ACETILÈNICA

Explanation

Question 40 of 121

1

PARA DARLE UNA MEJOR APARIENCIA (ACABADO) A UNA
SOLDADURA, SE PROCEDERÀ AL LIMADO DE ÈSTA POR
MEDIO DE DISCOS ESMERILIZADORES

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 41 of 121

1

LOS INSTRUMENTOS QUE AYUDAN A CONTROLAR LAS
AERONAVES EN ACTITUD DE VUELO, SE CONOCEN COMO:

Select one or more of the following:

  • INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÒN

  • INSTRUMENTOS DE MOTORES

  • INSTRUMENTOS DE VUELO

  • INSTRUMENTOS AUXILIARES

Explanation

Question 42 of 121

1

UN GENERADOR DE CORRIENTE (DC), ES:

Select one or more of the following:

  • UN COMPONENTE QUE
    TRANSFORMA, ENERGIA
    CALORÌFICA EN ENERGIA
    ELÈCTRICA

  • UN COMPONENTE QUE
    TRANSFORMA, ENERGIA
    NEUMÀTICA EN ENERGIA
    ELÈCTRICA

  • UN COMPONENTE QUE
    TRANSFORMA, ENERGIA
    MECÀNICA EN ENERGIA
    ELÈCTRICA

  • NINGUNA DE LAS
    ANTERIORES

Explanation

Question 43 of 121

1

PARA LA PRESURIZACIÒN DE AERONAVES EQUIPADAS CON
MOTORES A TURBINA, GENERALMENTE EL AIRE ES
SUMINISTRADO POR :

Select one or more of the following:

  • AIRE DE IMPACTO

  • EL VENTILADOR (FAN)

  • EL COMPRESOR DEL MOTOR

  • LA TURBINA

Explanation

Question 44 of 121

1

LAS CUATRO (4) FUERZAS FUNDAMENTALES, QUE ACTUAN
SOBRE UNA AERONAVE EN VUELO RECTO NIVELADO SON:

Select one or more of the following:

  • SUSTENTACIÒN,
    VELOCIDAD, PESO,
    RESISTENCIA

  • RESISTENCIA,
    ACELERACIÒN, PESO,
    SUSTENTACION

  • SUSTENTACIÒN, PESO,
    TRACCIÒN, VELOCIDAD

  • SUSTENTACIÒN, PESO,
    TRACCIÒN, RESISTENCIA

Explanation

Question 45 of 121

1

LOS PANELES DE INSTRUMENTOS, ESTÀN PINTADOS CON
UNA PINTURA ANTI-DESLUMBRANTE PARA:

Select one or more of the following:

  • IDENTIFICAR LOS GRUPOS DE INSTRUMENTOS

  • RESALTAR LA UBICACIÒN DE LOS INSTRUMENTOS

  • PARA MEJORAR LA VISIÒN DE LOS COLORES

  • PARA EVITAR EL ENCANDILAMIENTO Y LA REFLEXIÒN.

Explanation

Question 46 of 121

1

LOS INSTRUMENTOS GIROSCÒPICOS OPERADOS POR
SUCCIÒN, SON :

Select one or more of the following:

  • ALTÌMETRO/HORIZONTAL/A RTIFICIAL

  • INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL

  • HORIZONTE ARTIFICIAL, GIRO DIRECCIONAL, INDICADOR DE LADEO Y VIRAJE.

  • HORIZONTE, BRÙJULA MAGNÈTICA, VELOCÌMETRO

Explanation

Question 47 of 121

1

EN MOTORES TURBOCOMPRESORES, QUE POSEEN
SISTEMA DE INYECCIÓN DE H2O, ¿DÌGA CUÀL, DE LOS
TRES TIPOS MÀS USADOS ES EL MAS EFICIENTE?

Select one or more of the following:

  • INYECCIÒN EN LA ADMISIÒN DEL COMPRESOR

  • INYECCIÒN EN LA
    ADMISIÒN Y EN EL
    CARTER DEL DIFUSOR
    POST-COMPRESOR

  • INYECCIÒN EN LA (S) CAMARA
    (S) DE COMBUSTIÒN

Explanation

Question 48 of 121

1

LA GASOLINA USADA EN LOS AVIONES, ES UN:

Select one or more of the following:

  • COMPONENTE DERIVADO DE MINERALES

  • COMPONENTE QUÌMICO

  • HIDROCARBURO

  • COMBUSTIBLE ARTIFICIAL

Explanation

Question 49 of 121

1

LA INSPECCIÒN MAGNÈTICA (MAGNAFLUX), SE UTILÌZA
EN:

Select one or more of the following:

  • PIEZAS DE ACERO

  • PIEZAS METÀLICAS EN GENERA

  • PIEZAS DE ALUMÌNIO

  • PIEZAS DE BRONCE

Explanation

Question 50 of 121

1

UN CABLE (GUAYA), DESIGNACIÒN 7 X 19 CORRESPONDE
A:

Select one or more of the following:

  • FLEXIBLE

  • EXTRA FLEXIBLE

  • RÌGIDO

  • SEMI-RÌGIDO

Explanation

Question 51 of 121

1

LA APLICACIÒN DE ACEITE O GRASA, A LAS CONEXIONES
DE UN EQUIPO DE SOLDADURA DE OXÌGENO/ACETILENO
ES:

Select one or more of the following:

  • REQUERIDO PERIODICAMENTE

  • RECOMENDADO PARA PREVENIR CORROSIÒN

  • NO RECOMENDABLE

  • REQUERIDO SI VÀ A SER ALMACENADO

Explanation

Question 52 of 121

1

LOS LÌQUIDOS PENETRANTES O DYE CHECK, SE
CONSIDERAN:

Select one or more of the following:

  • MÈTODO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS

  • MÈTODO DE PRUEBAS DESTRUCTIVAS

  • MÈTODO ALTERNO

  • MÈTODO DE LECTURA FÌSICA

Explanation

Question 53 of 121

1

LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES, SON
PRÀCTICAS PARA :

Select one or more of the following:

  • MATERIALES SOLAMENTE MAGNÈTICOS

  • MATERIALES MAGNETICOS, Y NO MAGNÈTICOS

  • VÌDRIO, CERÀMICA, Y PLASTICOS

  • PUEDEN SER B Y C.

Explanation

Question 54 of 121

1

LOS DETECTORES DE FUEGO DEL TIPO" LOOP" EN LOS
TURBO-COMPRESORES, ¿PUEDEN ACTIVARSE DANDO UNA
SEÑAL ERRÒNEA POR DEFECTOS ELÈCTRICOS?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 55 of 121

1

PARA OBTENER LA LICENCIA DE TÈCNICO DE
MANTENIMIENTO DE AERONAVES, EL ASPIRANTE DEBERÀ
LEER Y ESCRIBIR EL IDIOMA CASTELLANO

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 56 of 121

1

UNA ORGANIZACION DE MANTENIMIENTO CERTIFICADA
NACIONAL (OMAC-N), QUE ESTÈ DEDICADO A
REPARACIONES MAYORES DE MOTORES RECÌPROCOS R-
1830, SU CLASIFICACIÒN SERÀ:

Select one or more of the following:

  • CATEGORIA DE PLANTAS DE PODER, CLASEI

  • CATEGORIA DE ESTRUCTURAS DE AERONAVES, CLASE II

  • CATEGORIA DE PLANTAS DE PODER, CLASE II

  • CATEGORIA DE MOTORES, CLASE III.

Explanation

Question 57 of 121

1

LOS INSTRUMENTOS GIROSCÒPICOS, PUEDEN SER:

Select one or more of the following:

  • OPERADOS POR SUCCIÒN.

  • OPERADOS ELÈCTRICAMENTE.

  • OPERADOS POR VACIO SOLAMENTE.

  • OPERADOS POR SUCCIÒN, O ENERGIA ELÈCTRICA.

Explanation

Question 58 of 121

1

LAS BOMBAS PRODUCTORAS DE VACIO, SON OPERADAS:

Select one or more of the following:

  • ELÈCTRICAMENTE

  • POR AIRE DE IMPÀCTO

  • POR LOS MOTORES PROPULSORES DE AVIÒN

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES, ES CORRECTA

Explanation

Question 59 of 121

1

EL SISTEMA DE ENCENDIDO, UTILIZADO EN MOTORES
AERONÀUTICOS (MOTORES RECIPROCOS), ES:

Select one or more of the following:

  • SISTEMA DE ENCENDIDO POR BATERIA

  • SISTEMA DE ENCENDIDO ELECTRÒNICO

  • SISTEMA DE ENCENDIDO POR MAGNETO

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES ES CORRECTA

Explanation

Question 60 of 121

1

EN LOS MOTORES TURBO/FAN, EL EMPUJE SE BASA EN LA
PRIMERA LEY DE NEWTON

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 61 of 121

1

EL ACEITE USADO EN MOTORES DE REACCIÒN,
¿GENERALMENTE ES DE ORIGEN MINERAL?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 62 of 121

1

LA MAYOR PRESION REGISTRADA EN UN MOTOR
TURBO/HELICE SE REGISTRAN EN :

Select one or more of the following:

  • LAS CAMARAS DE COMBUSTION

  • LA ENTRADA ESTATOR TURBINA DE ALTA

  • DIFUSOR PRE-CAMARA

  • LA SALIDA DE ESCAPE ZONA 7

Explanation

Question 63 of 121

1

EL COMPONENTE QUE PROPORCIONA AIRE A LA (S)
CAMARAS (S) DE COMBUSTIÒN EN MOTORES A TURBINA,
ES:

Select one or more of the following:

  • EL FCU

  • LA VÀLVULA BLEED

  • LA VÀLVULA DE PRESURIZACIÒN Y DESCARGA

  • EL, O LOS COMPRESORES

Explanation

Question 64 of 121

1

¿CUÀL SERÀ, EL VALOR DE UNA CUARTA PARTE (1/4) DE
UN MIEMBRO ESTRUCTURAL CUYO DIAMETRO ES DE: 1,
4/16”?

Select one or more of the following:

  • 3/8"

  • 1/2"

  • 5/16"

  • 0,320"

Explanation

Question 65 of 121

1

LA CUERDA DEL ALA, ES LA LINEA IMAGINÀRIA QUE UNE
LA RAÌZ CON LA PUNTA DEL ALA:

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 66 of 121

1

LAS BOMBAS HIDRÀUILICAS MANUALES, PUEDEN SER DE
ACCIÒN SIMPLE O ACCIÒN DOBLE.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 67 of 121

1

¿EN QUÈ POSICIÒN SE ENCONTRARÀN LOS
AMORTIGUADORES DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE,
CUANDO LOS TRENES ESTÀN ASEGURADOS EN POSICIÒN
ABAJO EN CONDICIONES DE VUELO?

Select one or more of the following:

  • LOS AMORTIGUADORES ESTARÀN COMPRIMIDOS

  • EN POSICIÒN INTERMEDIA

  • COMPLETAMENTE EXTENDIDOS

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 68 of 121

1

EL RESULTADO DE LA DIVISIÒN DEL MOMENTO TOTÀL,
ENTRE EL BRAZO DEL AVIÒN: SERÀ:

Select one or more of the following:

  • EL CENTRO DE GRAVEDAD

  • EL PESO TOTAL DEL AVIÒN

  • EL MOMENTO PARCIAL

  • EL LIMITE DEL C/G

Explanation

Question 69 of 121

1

LA MAYORIA DE LOS ALTÌMETROS, ¿OPERAN CON
PRESIÒN DINÀMICA?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 70 of 121

1

CON QUE PRESIÒN TRABAJA EL INDICADOR DE
VELOCIDAD VERTICAL

Select one or more of the following:

  • CON PRESIÒN DINÀMICA

  • CON PRESIÒN ESTÀTICA

  • CON SUCCIÒN

  • CON PRESIÒN
    COMBINADA, DINÀMICA
    (PITOT), Y ESTÀTICA
    (BAROMÈTRICA).

Explanation

Question 71 of 121

1

LAS PARTES METÀLICAS DE UNA AERONAVE, QUE HAYAN
SIDO AFECTADAS POR EL DERRAME DEL ELECTROLÌTO DE
UNA BATERIA NI-CD (NÌQUEL-CÀDMIO), PODRÀN
LIMPIARSE CON:

Select one or more of the following:

  • AGUA DESTILADA

  • AGUA CON BICARBONATO

  • AGUA CON ÀCIDO BÒRICO

  • AGUA CON SOLUCIÒN JABONOSA

Explanation

Question 72 of 121

1

EL REÒSTATO, ES UN TIPO DE:

Select one or more of the following:

  • INTERRUPTOR DOBLE

  • TRANSFORMADOR

  • RESISTENCIA

  • CONDENSADOR

Explanation

Question 73 of 121

1

LAS ESTACIONES DEL ALA DE UN AVIÒN, SON MEDIDAS:

Select one or more of the following:

  • ADELANTE O ATRAS DEL CG.

  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA LÌNEA CENTRAL DEL EJE LATERAL

  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA RAÌZ DEL ALA

  • HACIA AFUERA, A PARTIR DE LA LÌNEA CENTRAL DEL EJE LONGITUDINAL.

Explanation

Question 74 of 121

1

¿QUÈ SÌSTEMA, ES USADO COMUNMENTE PARA CAMBIAR
EL ÀNGULO DE RECORRIDO EN LA OPERACIÒN DE UNA
GUAYA DE CONTROL?

Select one or more of the following:

  • DE SEPARADORES

  • POR MARCOS

  • DE POLEAS

  • POR PALANCAS DE CONTROL

Explanation

Question 75 of 121

1

PARA LA COMPROBACIÒN DE FUGAS EN EL EQUIPO DE
SOLDADURA AUTÒGENA, SE EMPLEARÀ:

Select one or more of the following:

  • EL MÈTODO POR APRECIACIÒN FÌSICA

  • ACERCANDO UN FÒSFORO ENCENDIDO ALREDEDOR DE LAS CONEXIONES

  • UN CEPILLO CON AGUA JABONOSA

  • CON TALCO, O CUALQUIER COMPUESTO SEMEJANTE

Explanation

Question 76 of 121

1

LAS HÈLICES, SON PERFILES ASIMÈTRICOS:

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 77 of 121

1

GENERALMENTE, LAS HÈLICES DE PASO FIJO ESTÀN
EQUIPADAS CON GOBERNADORES DE SOBRE-VELOCIDAD.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 78 of 121

1

FUERZA CENTRÌFUGA DE LA PALA, ES AQUELLA QUE ES
ORIGINADA POR LA FUERZA DEL AIRE RESULTANTE, Y
PRODUCE ESFUERZOS DE TORSIÒN.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 79 of 121

1

¿QUÈ EFECTO AERODINÀMICO LIMÌTA LAS REVOLUCIONES
MÀXIMAS DE UNA HÈLICE?

Select one or more of the following:

  • EXCEDE LA TORSIÒN SOBRE LAS PALAS

  • LA FUERZA CENTRÌFUGA

  • LA COMPRESIBILIDAD DEL PERFIL AERODINÀMICO DE LAS PALAS

  • LA CARGA DE ESFUERZO SOBRE LAS BANCADAS DEL CIGUEÑAL

Explanation

Question 80 of 121

1

¿CUÀL ÈS EL OBJETO DE PINTAR LAS CARAS DE LAS PALAS
CON PINTURA DE COLOR OSCURO?

Select one or more of the following:

  • PROTEGER EL MATERIAL DE LAS PALAS

  • EVITAR EL REFLEJO HACIA LA CABINA DEL PILOTO

  • ES MOTIVADO A EFECTOS DECORATIVOS

  • SON NORMAS DEL FABRICANTE

Explanation

Question 81 of 121

1

OCTANAJE DE LA GASOLINA ES:

Select one or more of the following:

  • LA CUALIDAD DE LA
    GASOLINA, PARA AUMENTAR
    EL CABALLAJE

  • LA CUALIDAD DE LA
    GASOLINA, PARA
    AUMENTATR EL PUNTO DE
    EBULLICIÒN

  • LA CUALIDAD ANTIDETONANTE
    DE LA GASOLINA

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 82 of 121

1

POTENCIA INDICADA, ¿ES LA FUERZA QUE ES APLICADA
AL EJE DE LA HÈLICE?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 83 of 121

1

LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO DE LOS MOTORES
RADIALES, SON DOBLES Y EL MAGNETO DERECHO
ENCENDERÀ TODOS LOS CILÌNDROS PÀRES.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 84 of 121

1

LOS CARBURADORES DE FLOTANTE, TAMBIÈN SE
CONOCEN COMO CARBURADORES DE NIVEL CONSTANTE.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 85 of 121

1

AL AUMENTAR LAS REVOLUCIONES (RPM.) DE UN
ALTERNADOR SIN RECTIFICADOR, ¿EL CICLAJE SE
MANTENDRÀ INALTERABLE?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 86 of 121

1

EL EFECTO DE ROTACIÒN DE LAS PALAS, EN AERONAVES
DE ALA ROTATIVA, ES EFECTUADO POR EL PLATO DE
CONTRÒL.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 87 of 121

1

LA DISTANCIA ENTRE REMACHES DEBERÀ SER COMO
MÌNIMA, CINCO VECES EL DIÀMETRO DEL REMACHE.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 88 of 121

1

GENERALMENTE, EL CHEQUEO DE COMPRESIÒN
(AVIACIÒN GENERAL) EN LOS MOTORES RECÌPROCOS SE
REALIZARÀ:

Select one or more of the following:

  • CADA 1.000 HORAS

  • GENERALMENTE

  • CADA SERVICIO "C"

  • CADA INSPECCIÒN DE 100 HORAS

Explanation

Question 89 of 121

1

PARA LOS EFECTOS DE PESO Y BALANCE, EL PESO DEL
ACEITE PARA MOTOR RECÌPROCO ES:

Select one or more of the following:

  • UN GALÒN USA = 7.0 LIBRAS

  • UN GALÒN USA = 7.5 LIBRAS

  • UN GALÒN USA = 8.35 LIBRAS

  • UN GALÒN USA = 6.0 LIBRAS

Explanation

Question 90 of 121

1

PARA CHEQUEAR EL AJUSTE CORRECTO (LUZ) DE LOS
ELECTRODOS EN LAS BUJÌAS DE MOTORES RECÌPROCOS,
SE EMPLEARÀ UN CALIBRADOR DE:

Select one or more of the following:

  • DE LÀMINAS

  • DE ALAMBRE REDONDO

  • VERNIER

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

Question 91 of 121

1

EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD DE UNA
AERONAVE ALA ROTATIVA, TIENE UNA DURACIÒN DE:

Select one or more of the following:

  • 1 AÑO

  • 3 AÑOS

  • 24 MESES

  • 90 DIAS

Explanation

Question 92 of 121

1

LOS DISTINTIVOS DE LAS TUBERIAS O LÌNEAS DEL
SISTEMA DE VACIO, SON DE COLOR :

Select one or more of the following:

  • BLANCO / AZUL

  • GRIS / BLANCO

  • BLANCO / VERDE

  • BLANCO / NEGRO

Explanation

Question 93 of 121

1

UN TÈCNICO EN MANTENIMIENTO AERONÀUTICO, PARA
EFECTUAR UNA REPARACIÒN MENOR, MANTENIMIENTO
PREVENTIVO, O MANTENIMIENTO GENERAL, DEBERÀ
POSEER AL MENOS:

Select one or more of the following:

  • LICENCIA DE TMA I,
    FUSELAJE (ALA FIJA / ALA
    ROTATIVA)

  • LICENCIA DE TMA II
    (INSPECTOR)

  • LICENCIA DE TMA I, (MOTORES
    Y ACCESORIOS)

  • LICENCIA DE TMA II,
    (MOTORES Y
    ACCESORIOS)

Explanation

Question 94 of 121

1

UN CERTIFICADO TIPO SUPLEMENTARIO (STC), ES UN
CAMBIO MAYOR SOBRE EL CERTIFICADO TIPO DONDE
PUEDEN ALTERARSE LOS VALORES ORIGINALES

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 95 of 121

1

LAS ORGANIZACIONES DE MANTENIMIENTO
AERONÁUTICO (OMAC), ESTÀN CERTIFICADOS EN LAS
SIGUIENTES CATEGORIAS:

Select one or more of the following:

  • AERONAVES PEQUEÑAS,
    GRANDES, MOTORES, Y
    OTRAS ESPECIALIDADES.

  • AERONAVES,
    HELICÒPTEROS,
    MOTORES, TURBINAS,
    HÈLICES, ACCESORIOS.

  • ESTRUCTURA DE AERONAVES,
    PLANTAS DE PODER, HÈLICES,
    RADIOS, INSTRUMENTOS,
    ACCESORIOS

  • AL MENOS, EL 50% DEL
    PERSONAL TÈCNICO
    DEBE ESTAR
    DEBIDAMENTE
    CALIFICADO

Explanation

Question 96 of 121

1

CADA ORGANIZACIÓN DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
CERTIFICADA, (OMAC) DÈBE TENER:

Select one or more of the following:

  • LA TOTALIDAD DEL
    PERSONAL LICENCIADO,
    MAS UN ING.
    AERONÀUTICO.

  • POR LO MENOS EL 80%
    DEL PERSONAL
    LICENCIADO, Y EL RESTO
    ACTUAN COMO
    AUXILIARES.

  • LA CANTIDAD DE MECÀNICOS
    VARIARÀ, DE ACUERDO AL
    VOLUMEN, TIPO Y
    HABILITACIONES DE LA OMA.

  • AL MENOS EL 50% DEL
    PERSONAL TÈCNICO
    DÈBE ESTAR
    DEBIDAMENTE
    CALIFICADO.

Explanation

Question 97 of 121

1

LOS TRABAJOS QUE PUEDEN REALIZAR LAS OMAC-N, VAN
A DEPENDER:

Select one or more of the following:

  • DEL TIPO DE TRABAJO QUE
    PUEDEN REALIZAR LOS
    MECÀNICOS

  • DEL TIPO AERONAVES
    QUE TENGAN CONTRATO
    DE MANTENIMIENTO

  • DE LA CLASIFICACIÒN QUE
    TENGA LA OMA RESPECTIVA.

  • NINGUNA DE LAS
    ANTERIORES.

Explanation

Question 98 of 121

1

ALA CANTILEVER ES:

Select one or more of the following:

  • UN PLANO O SEMI ALA CON HIPERSUSTENTADORES

  • UN ALA QUE CARECE DE
    MIEMBROS
    ESTRUCTURALES
    EXTERNOS

  • UN ALA CON RESFUERZOS O
    MONTANTES EXTERNOS

  • SON USADOS EN
    AERONAVES BIPLANOS.

Explanation

Question 99 of 121

1

LOS ACUMULADORES DE PRESIÒN, EN LOS SISTEMAS
HIDRÀULICOS PUEDEN SER:

Select one or more of the following:

  • RECTANGULARES

  • ESFÈRICOS SOLAMENTE

  • ESFÈRICOS, O CILÌNDRICOS

  • CUADRADOS

Explanation

Question 100 of 121

1

LOS CERTIFICADOS DE " ORGANIZACION DE
MANTENIMIENTO AERONAUTICO CERTIFICADO
EXTRANJERO" (OMAC-E) ,TIENEN UNA VIGENCIA DE:

Select one or more of the following:

  • DOS AÑOS

  • CINCO AÑOS

  • UN AÑO

  • CUATRO AÑOS

Explanation

Question 101 of 121

1

LAS AERONAVES DESTINADAS AL SERVICIO AEREO
PRIVADO (YV-P), NO ESTÀN OBLIGADAS A LLEVAR
PINTADAS LA BANDERA NACIONAL.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 102 of 121

1

LOS MOTORES RECÌPROCOS INSTALADOS EN AERONAVES
QUE OPERAN POR ENCIMA DE 10000'; GENERALMENTE
¿PUEDEN ESTAR EQUIPADOS CON CARBURADORES?

Select one or more of the following:

  • FALSO

  • CIERTO

Explanation

Question 103 of 121

1

LOS MOTORES A REACCIÒN, INSTALADOS EN AVIONES
LIVIANOS (MENOS DE 12.500 LIBRAS) ¿ESTÀN
CLASIFICADOS CÒMO MOTORES DE COMBUSTIÒN
INTERNA?

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 104 of 121

1

PARA "APAGAR"(CORTAR) POR MAGNETOS UN MOTOR, EL
CIRCUITO PRIMÀRIO DEBE ESTAR:

Select one or more of the following:

  • PUESTO A MASA, A TRAVÈS DE LA SUICHERA (SWITCH)

  • EN POSICIÒN ABIERTA, A TRAVES DE LA SUICHERA (SWITCH)

  • EN CORTO, CON EL CIRCUITO SECUNDARIO

  • EN DERIVACIÒN, CON EL CIRCUITO DE BATERIA

Explanation

Question 105 of 121

1

LOS MOTORES A REACCIÒN, REALIZAN LA COMBUSTIÒN A
UN VOLUMEN, CONSTANTE.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 106 of 121

1

GENERALMENTE, LOS SISTEMAS DE ARRANQUE EN
MOTORES DE TURBINA, SON OPERADOS:

Select one or more of the following:

  • NEUMÀTICAMENTE

  • POR IMPACTO

  • ELÈCTRICAMENTE

  • TODAS LAS ANTERIORES

Explanation

Question 107 of 121

1

SEGÙN LA TRAYECTORIA DE LOS GASES, LAS TURBINAS
(RUEDAS) SE CLASIFICAN EN:

Select one or more of the following:

  • TURBO- HÈLICES.

  • AXIALES, Y CENTRÌFUGAS.

  • CENTRÌPETAS (O RADIALES), Y AXIALES.

  • CENTRÌFUGAS, Y COMPRESORAS.

Explanation

Question 108 of 121

1

LOS CONTROLES DIFERENCIALES DEL AVION,
CONCIERNEN CON:

Select one or more of the following:

  • LAS ALETAS DE FLAPS.

  • LOS ELEVADORES.

  • LOS ALERONES.

  • LOS TRENES DE ATERRIZAJE.

Explanation

Question 109 of 121

1

LOS INSTRUMENTOS, QUE AYUDAN A CONTROLAR LAS
AERONAVES EN ACTITUD DE VUELO, SE CONOCEN COMO
INSTRUMENTOS DE:

Select one or more of the following:

  • INSTRUMENTOS AUXILIARES

  • INSTRUMENTOS DE MOTORES

  • INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÒN

  • INSTRUMENTOS DE VUELO

Explanation

Question 110 of 121

1

LAS LÌNEAS DEL SISTEMA EXTINTOR DE FUEGO, SE
IDENTIFICAN CON ANILLOS O DISTINTIVOS (CINTAS) DE
COLOR

Select one or more of the following:

  • ROJO

  • AMARILLO

  • MARRÒN

  • NEGRO

Explanation

Question 111 of 121

1

UNA BATERIA DE NI-CD (NÌQUEL-CÀDMIO), PRODUCIRÀ
CORRIENTE:

Select one or more of the following:

  • CONTÌNUA (DC)

  • ALTERNA (AC)

  • CORRIENTE MIXTA

  • CORRIENTE CICLÌNICA

Explanation

Question 112 of 121

1

A MAYOR ALTURA, LA DENSIDAD DEL AIRE AUMENTA.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 113 of 121

1

EL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD TIENE UNA
DURACIÓN DE:

Select one or more of the following:

  • UN AÑO (1)

  • DOS AÑOS (2)

  • CINCO AÑOS (5)

  • SEIS AÑOS (6)

Explanation

Question 114 of 121

1

LOS TRATADOS INTERNACIONALES (CONVENIOS), SE
ACATARÀN CON PREFERENCIA A LAS LEYES Y
REGULACIONES DE LA REPÙBLICA.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 115 of 121

1

EN LOS MOTORES A TURBINA, GENERALMENTE SE
INSTALAN DETECTORES DE HUMO.

Select one or more of the following:

  • CIERTO

  • FALSO

Explanation

Question 116 of 121

1

¿CUÀL SERÀ LA TEMPERATURA A CONDICIONES ISA AL
NIVEL DEL MAR (SL)?

Select one or more of the following:

  • 15º FAHRENHEIT

  • 18º CENTÌGRADOS

  • 59º FAHRENHEIT

  • 30º CENTÌGRADOS

Explanation

Question 117 of 121

1

EN OPERACIONES DE MANTENIMIENTO (INSPECCIÓN
MANT. PREVENTIVO), LOS CHEQUEOS DE COMPRESIÒN A
LOS CILÍNDROS DE LOS MOTORES, SE EFECTÙAN A:

Select one or more of the following:

  • CADA 1000 HORAS

  • EN CADA SERVICIO "A"

  • CADA 500 HORAS

  • CADA 100 HORAS

Explanation

Question 118 of 121

1

EN UNA AERONAVE PEQUEÑA, DISEÑADA CON UN MOTOR
RECÌPROCO DE 200 HP, EL ÓRGANO PROPULSOR DE ÈSTE
AVIÒN ES:

Select one or more of the following:

  • EL CIGUEÑAL

  • LOS PISTONES

  • LA HÈLICE

  • LOS CILINDROS

Explanation

Question 119 of 121

1

LAS PLANTAS DE PODER (MOTORES) DE LOS
HELICÒPTEROS, CUYOS MOTORES SON DEL TIPO DE
TURBINA, ESTÀN CATALOGADAS COMO:

Select one or more of the following:

  • MOTORES TURBO/HELICE

  • MOTORES RECÌPROCOS

  • MOTORES AUXILIARES

  • MOTORES TURBO/EJE

Explanation

Question 120 of 121

1

EL ANEMÒMETRO, ES EL INSTRUMENTO QUE INDÌCA LA
VELOCIDAD DE LA AERONAVE CON RESPECTO AL AIRE
QUE LO RODEA: Y TRABAJA CON:

Select one or more of the following:

  • PRESIÒN DINÀMICA O DE IMPACTO (PITOT).

  • PRESIÒN ESTÀTICA (AMBIENTE).

  • PRESIÒN ATMOSFÈRICA (BAROMÈTRICA).

  • PRESIÒN DINÀMICA
    (PITOT), Y PRESIÒN
    ESTÀTICA

Explanation

Question 121 of 121

1

EL ORGANO PROPULSOR EN VUELO HORIZONTAL DE UNA
AERONAVE ALA ROTATIVA ES:

Select one or more of the following:

  • EL MOTOR AUXILIAR

  • EL MOTOR A TURBINA

  • EL ROTOR PRINCIPAL

  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Explanation

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