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Quiz on Sistemas 28/29, created by Donuts Donettes on 20/11/2016.

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Sistemas 28/29

Question 1 of 143

1

Cual es la razón por la que el avión se debe ponerse a masa con la cisterna

Select one of the following:

  • Para evitar los campos magnéticos

  • Cuando se esta sacando combustible

  • Cuando hay tormenta eléctrica

Explanation

Question 2 of 143

1

Si uno de los indicadores de cantidad de combustible del avión indica cero cuando se esta cargando, de que forma puedo cargar y controlar la cantidad de combustible del depósito averiado

Select one of the following:

  • Por los indicadores de control de la cisterna suministradora

  • Por las regletas medidoras del extrado

  • Por las varillas medidoras desde el intrados del ala

Explanation

Question 3 of 143

1

Cuantos kilos pesarían 31233 litros de Jet-A1 con una densidad de 0,817

Select one of the following:

  • 25.125 kilos

  • 25.517 kilos

  • 24.975 kilos

Explanation

Question 4 of 143

1

Con una densidad de 0,789 cuantos litros de jet-a1 serian 97301 kilos

Select one of the following:

  • 123321 litros

  • 122545 litros

  • 123910 litros

Explanation

Question 5 of 143

1

Cuantos kilos de fuel ( queroseno ) serian 133707 litros con una densidad de 0,799/ litro

Select one of the following:

  • 106831kilos

  • 109723 kilos

  • 107566 kilos

Explanation

Question 6 of 143

1

En un avión de dos motores cuantos depósitos principales suele llevar

Select one of the following:

  • Tres uno en cada ala y otro en el fuselaje

  • Dos y alternativos y/o auxiliares

  • Uno por cada motor

Explanation

Question 7 of 143

1

El agua esta siempre presente en el combustible y a pesar de los filtros y controles de calidad debemos de comprobar si hay en los depósitos agua en los sumideros del ala cuando se debe hacer

Select one of the following:

  • Después de cargar combustible al avión

  • Hay que esperar un tiempo para que se decante el agua

  • No hace falta esperar para sangrar los tanques

Explanation

Question 8 of 143

1

El combustible de los reactores antes de entrar al fuel control del motor se calienta para evitar los cristales de hielo en suspensión de que forma

Select one of the following:

  • Calentado por un radiador de hidráulico de retorno al deposito hidráulico

  • Depende del grado de engelamiento del fuel

  • Por un cambiador de combustible/aire caliente en el motor

Explanation

Question 9 of 143

1

Cuando un avión lleva varios depósitos en las alas y fuselaje es para aumentar su autonomía de vuelo. Cual seria el orden de vaciado desde el primero al último

Select one of the following:

  • Principales, alternativos, centrales

  • Central, alternativos, principales

  • Alternativos,principles,central

Explanation

Question 10 of 143

1

Unas de las formas de cargar combustible es a presión desde un hidrante o cisterna, qué presión se utiliza par bombear el combustible al avión

Select one of the following:

  • 50 +/- 5 psi

  • 40 +/- 2 psi

  • 70 +/- 5 psi

Explanation

Question 11 of 143

1

Según su montaje las bombas de los tanques de combustible van en serie o en paralelo en que depósitos van en serie

Select one of the following:

  • Principales y alternativos

  • Centrales y alternativos

  • Centrales y principales

Explanation

Question 12 of 143

1

En el caso de que hubiera la necesidad de cargar combustible por gravedad en un avión reactor comercial en que depósitos lleva las bocas de carga

Select one of the following:

  • En los depósitos principales

  • En los alternativos interconectados con sus principales

  • En los interiores de cada ala

Explanation

Question 13 of 143

1

Las normas de la FAA para su certificación de vuelo especifican que un avión pueda alimentarse los motores en vuelo y trasvasar combustible desde

Select one of the following:

  • Un deposito principal a un motor de su ala solamente

  • Desde cualquier deposito principal a cualquier motor

  • Desde los principales a los alternativos

Explanation

Question 14 of 143

1

Las bombas eléctricas (booters) sumergidas de los depósitos van alimentadas con

Select one of the following:

  • 28 v de corriente continua

  • 220 v trifásica de corriente alterna

  • 115 v de tres fases alterna

Explanation

Question 15 of 143

1

De forma directa el A.P.U recibe combustible de un deposito y en el caso de un avión de varios depósitos principales y alternativos normalmente de donde se alimenta

Select one of the following:

  • De un principal que este mas lleno

  • De un alternativo o auxiliar

  • Del main mas cerca del encastre del ala

Explanation

Question 16 of 143

1

Los depósitos tienen un sistema alternativo de varillas para su medición de cantidad de combustible cuantas llevan por deposito

Select one of the following:

  • Solo los depósitos principales

  • Varias varillas los alternativos y principales

  • Una varilla cada deposito

Explanation

Question 17 of 143

1

Cual es el colector de combustible (maniford) que tiene dos funciones diferentes en vuelo y en tierra

Select one of the following:

  • Alimentación cruzada de motores

  • Ventilación o aireación de los depósitos

  • Colector de carga de combustible

Explanation

Question 18 of 143

1

En los aviones de ciertas características estructurales usan el combustible de contrapeso en que fase del vuelo se gasta dicho combustible

Select one of the following:

  • En crucero con tiempo bueno

  • En subida a su nivel de vuelo

  • En bajada para la aproximación para aterrizar

Explanation

Question 19 of 143

1

El sistema de ventilación de depósitos de combustible se hace por las puntas de las alas, en un avión de cuatro depósitos principales y dos alternativos por donde ventila el deposito Nº 3 principal

Select one of the following:

  • Por el ala de su lado

  • Por el ala izquierda

  • Depende de la aptitud de pich del avión

Explanation

Question 20 of 143

1

Después de aterrizar en un A/P de E.E U.U los contadores del hidrante marcan en galones americanos (3,78 lt.) y los indicadores del avión marcan en libras cuantos litros tengo que meter sabiendo que el avión tiene 37.937 libras y tiene que salir con 243.793 libras. Densidad kg/ litro 0.800

Select one of the following:

  • 116.962 litros

  • 120.540 litros

  • 118.725 litros

Explanation

Question 21 of 143

1

Los tanques de combustible se llenan a través de válvulas fill (llenado) cuantas válvulas pueden llevar dichos tanques

Select one of the following:

  • Una cada tanque principal y dos los alternativos

  • Una o varias válvulas los principales y una los alternativos

  • Los alternativos se llenan a través de los principales

Explanation

Question 22 of 143

1

En la configuración de un avión de cuatro depósitos principales y un central como se repartiría la carga de combustible

Select one of the following:

  • Se repartiría primero en los principales y luego en el central

  • Se cargaría los principales interiores y el resto en el central

  • Primero se cargaría el central y el resto en los principales

Explanation

Question 23 of 143

1

Cuando en una emergencia un avión tiene que hacer un vaciado rápido de combustible el tripulante (crew) lo activa. Cuando deberá desactivarlo

Select one of the following:

  • Calculando el tiempo de vuelo al campo mas próximo

  • El sistema se para automáticamente

  • Solo se vacían los depósitos alternativos

Explanation

Question 24 of 143

1

Hay aviones que llevan el sistema de vaciado rápido y otros no cual es la razón

Select one of the following:

  • Depende de su autonomía

  • Los que llevan mucho combustible

  • Los que están limitados por peso (wlg) en el aterrizaje

Explanation

Question 25 of 143

1

Las válvulas de llenado (fill) tienen un sistema alternativo de apertura cual es

Select one of the following:

  • Alternativo electrico

  • Semi automático

  • Manual

Explanation

Question 26 of 143

1

Después de varias horas de vuelo a un nivel de 36000 feet y la temperatura - 47 grados Cº en el exterior que temperatura tendrá el combustible en las alas

Select one of the following:

  • Mas si lleva calentadores de combustible

  • Mas que la temperatura exterior

  • Menos que la temperatura exterior por la presión dinámica

Explanation

Question 27 of 143

1

Si tengo que medir por varilla la cantidad de un tanque de combustible y las varillas del avión están en pulgadas que se debe hacer

Select one of the following:

  • Transformar por una operación matemática las pulgadas a libras

  • Solamente ver el nivel que marca la varilla

  • Buscar en las tablas adecuadas la equivalencia en libras

Explanation

Question 28 of 143

1

El sistema de alimentación cruzada de los motores sirve para

Select one of the following:

  • Alimentar todos los motores de un tanque de combustible

  • Solo se alimentan los motores de su ala correspondiente

  • Solo se alimentan de su deposito principal y su alternativo

Explanation

Question 29 of 143

1

Para hacer un vaciado (defueling) en tierra es necesario que

Select one of the following:

  • La cisterna tenga la bomba de succión adecuada y sin aire en su manguera

  • En el panel de control de carga de combustible abrir las válvulas de llenado del tanque y la de vaciado

  • Poner en marcha las bombas,abrir las válvulas de alimentación cruzada a los motores y abrir la válvula de vaciado

Explanation

Question 30 of 143

1

Cuantos colectores (maniford) tienen doble y diferente uso en el sistema de combustible de un avión

Select one of the following:

  • Vaciado rápido y ventilación

  • Ventilación y carga de combustible

  • Carga de combustible y vaciado rápido

Explanation

Question 31 of 143

1

En la cabina de vuelo hay un indicador de temperatura de combustible de las alas en que lugar va el sensor montado

Select one of the following:

  • En uno de los alternativos

  • En el colector (maniford) de alimentación cruzada

  • En uno de los tanques principales

Explanation

Question 32 of 143

1

Para cargar y controlar el repostaje de combustible existe un panel de carga que se accede a el a través de de un registro donde va instalado

Select one of the following:

  • En las alas y fuselaje

  • En el extradós del ala izquierda

  • En el larguero posterior del ala según el diseño

Explanation

Question 33 of 143

1

En aviación hay motores (continental) que requieren combustible a presión esta condición se la proporciona una bomba que va montada en

Select one of the following:

  • En el tabique cortafuegos

  • En el propio deposito

  • En el motor

Explanation

Question 34 of 143

1

Cada deposito de metal no integral debe de soportar una determinada presión de seguridad y esta debe ser como mínimo de

Select one of the following:

  • 12 psi

  • 5 psi

  • 3,5 psi

Explanation

Question 35 of 143

1

Los depósitos de aviación según su fabricación y montaje pueden ser

Select one of the following:

  • Rígidos, flexibles y integrales

  • Mixtos, fibra carbono y flexibles

  • Integrales, Ultraligeros y de resina sintética

Explanation

Question 36 of 143

1

Cuando se llena a tope (full) los tanques de combustible siempre queda una cámara de expansión, que porcentaje seria

Select one of the following:

  • El 2% como mínimo de la capacidad del tanque

  • El 1,5 % como máximo de la cantidad total

  • El 0,75 % según la densidad del combustible

Explanation

Question 37 of 143

1

En algunos aviones de ultima generación llevan combustible en el estabilizador horizontal la razón es

Select one of the following:

  • Aumentar considerablemente su autonomía de vuelo

  • Se usa fundamentalmente como trimado para el centro de gravedad

  • Es un deposito alternativo

Explanation

Question 38 of 143

1

En algunos aviones pequeños no llevan bombas de alimentación de combustible de las alas al motor esto es debido a que

Select one of the following:

  • Lleva ala alta

  • El motor es de baja potencia

  • El motor lleva carburador atmosférico

Explanation

Question 39 of 143

1

Que colector o (maniford) se utiliza para sacar (defuling) combustible de las alas

Select one of the following:

  • El colector de alimentación cruzada

  • El colector de vaciado rápido

  • El colector de ventilación

Explanation

Question 40 of 143

1

En un avión de ala baja con motores alternativos después de que están en marcha es necesario para que no se paran

Select one of the following:

  • Que las bombas eléctricas de los depósitos estén puestas

  • Con las bombas mecánicas es suficiente

  • Es necesario que estén funcionando las dos tipos de bombas

Explanation

Question 41 of 143

1

Cuando hablamos de las bombas de los tanques integrales de combustible nos referimos a

Select one of the following:

  • Las bombas sumergidas

  • A las bombas de la primera etapa de motor

  • A las bombas auxiliares de recarga de (fueling) combustible

Explanation

Question 42 of 143

1

Que sistema refrigeración Y/o engrase llevan las bombas reforzadoras (booster) de los tanques de combustible

Select one of the following:

  • Un sistema sellado de engrase de los rodamientos

  • El propio combustible actúa de engrase y refrigeración

  • Por diseño solo van ventiladas

Explanation

Question 43 of 143

1

Por procedimiento las bombas de los tanques de combustible en vuelo van siempre puestas. Si un depósito principal que alimenta a su motor le fallan las bombas cual es el procedimiento a seguir

Select one of the following:

  • Abrir su correspondiente válvula de alimentación cruzada

  • Selectar su deposito alternativo

  • Poner en marcha la correspondiente bomba auxiliar

Explanation

Question 44 of 143

1

En los aviones modernos el sistema de indicación de cantidad de combustible es electrico o electrónico, lleva cada deposito un indicador de cantidad, además el sistema lleva un totalizador para que sirve

Select one of the following:

  • Indica el combustible gastado de los motores

  • Informa del combustible total que tiene el avión

  • Totaliza solo el remanente de los tanque de combustible

Explanation

Question 45 of 143

1

Las bombas eyectoras (jettison) en un tanque de combustible sirven para

Select one of the following:

  • Reforzar la presión de las bombas de los tanques

  • Impedir la estratificación del agua en la zona de succión de las bombas

  • Sustituir en caso de fallo de las bombas principales

Explanation

Question 46 of 143

1

Las unidades de medir en los tanques de combustible se basan en

Select one of the following:

  • La capacitan cía eléctrica de los materiales dieléctricos

  • En un flotador de resistencia variable

  • En una resistencia en fase

Explanation

Question 47 of 143

1

El sistema de medición magnético por varilla en un tanque de combustible se basa en

Select one of the following:

  • Varilla por derrame

  • Imanes permanentes

  • Señales electrónicas

Explanation

Question 48 of 143

1

El indicador de consumo de combustible (fuelflow) indica

Select one of the following:

  • Combustible gastado por los motores

  • Solo el combustible gastado por un solo motor

  • Es un contador de volumen del combustible gastado

Explanation

Question 49 of 143

1

La más rica concentración de combustible-aire susceptible de entrar en combustión se denomina:

Select one of the following:

  • Límite inferior de inflamabilidad.

  • Límite superior de inflamabilidad.

  • Límite superior de reactividad.

  • Límite superior de inflamación o flash point.

Explanation

Question 50 of 143

1

Las bombas recuperadoras del tipo eyector:

Select one of the following:

  • Realizan un trabajo parecido al de las válvulas de charnela.

  • Funcionan mediante energía eléctrica.

  • Funcionan por energía mecánica.

  • En aeronáutica sólo las utilizan los aviones.

Explanation

Question 51 of 143

1

Los depósitos de combustible del tipo diafragma o vejiga se fabrican de:

Select one of the following:

  • Acero inoxidable.

  • Aleación de aluminio.

  • Material elastómero.

  • Aleación de magnesio.

Explanation

Question 52 of 143

1

El sistema de ventilación de los depósitos de combustible en los aviones comerciales:

Select one of the following:

  • Sólo utilizan tuberías y válvulas.

  • Utilizan depósitos de ventilación que contienen combustible.

  • Utilizan tuberías y depósitos de ventilación, también llamados depósitos de rebose (surge tank).

  • Solamente utilizan válvulas de purgado.

Explanation

Question 53 of 143

1

Las líneas o tuberías del sistema de combustible...

Select one of the following:

  • Pueden ser usadas como puntos de agarre, pero con cuidado.

  • No deben instalarse con curvaturas.

  • No deben instalarse cerca de cables eléctricos.

  • En ningún caso los cables eléctricos se sujetaran a las tuberías de combustible.

Explanation

Question 54 of 143

1

En los sistemas electrónicos de indicación de cantidad de combustible por capacitancia:

Select one of the following:

  • Montan una unidad o probeta en cada tanque de la aeronave.

  • Los condensadores del sistema electrónico van acoplados en paralelo.

  • Las probetas se instalan unas en la parte alta y otras en la parte alta.

  • La medición electrónica es menos precisa que la eléctrica por potenciómetro.

Explanation

Question 55 of 143

1

¿ Para que se utiliza el proceso combinado denominado “reforming”:

Select one of the following:

  • Se usa para mejorar el número de cetano.

  • Se utiliza para mejorar el poder calorífico del combustible.

  • Se emplea para mejorar el número de octano de las gasolinas.

  • Se utiliza para reformar las gasolinas después del craqueo.

Explanation

Question 56 of 143

1

El proceso denominado craqueo consiste...

Select one of the following:

  • En romper las grandes y pesadas moléculas en otras más pequeñas.

  • En unir las moléculas más pequeñas en otras más grandes.

  • En adicionar hidrógeno a los hidrocarburos no saturados.

  • En hacer reaccionar hidrocarburos parafínicos y olefínicos.

Explanation

Question 57 of 143

1

Las bombas recuperadoras del tipo eyector...

Select one of the following:

  • Funcionan en combinación con las bombas reforzadoras.

  • Funcionan mediante energía eléctrica.

  • Funcionan por energía mecánica.

  • En aeronáutica sólo las utilizan los aviones.

Explanation

Question 58 of 143

1

El poder calorífico de un combustible:

Select one of the following:

  • Es independiente del hidrógeno y carbono que contenga.

  • Será mayor cuanto mayor sea la cantidad de hidrógeno.

  • Será mayor cuanto mayor sea la cantidad de carbono.

  • Depende del proceso de destilación y de los aditivos que se le añadan.

Explanation

Question 59 of 143

1

Una gasolina con una mezcla en volumen de un 90% de isoctano y un 10% de heptano, tendrá un número de octano de:

Select one of the following:

  • 90.

  • 15.

  • 115.

  • 100/115.

Explanation

Question 60 of 143

1

Se puede afirmar que cuanto mayor sea el número de octano de un combustible:

Select one of the following:

  • Resiste peor la detonación.

  • Mayor puede ser la relación de compresión utilizada en el motor.

  • Cada unidad de aumento en el número de octano, produce un menor efecto antidetonante.

  • Mayor será la potencia del motor.

Explanation

Question 61 of 143

1

Las válvulas térmicas (Termal relief valve) que incorporar los sistemas de combustible de los helicópteros:

Select one of the following:

  • Son válvulas unidireccionales de corte.

  • Funcionan junto a la bomba eyectora.

  • Permiten el retorno del combustible si se eleva la presión.

  • Reducen la temperatura del combustible.

Explanation

Question 62 of 143

1

El sistema “Fuel Jettison” de combustible se monta en algunas aeronaves de aviación comercial. ¿En que casos es necesario?:

Select one of the following:

  • Cuando el máximo peso al aterrizaje excede al máximo peso al despegue.

  • Este sistema sirve principalmente para el caso de fuego en motores.

  • Cuando el máximo peso al despegue excede al máximo peso al aterrizaje.

  • Para corregir los desequilibrios de peso en depósitos.

Explanation

Question 63 of 143

1

Para la eliminación de la contaminación biológica lo más eficaz es...

Select one of the following:

  • Utilizar biocidas.

  • Evitar que el combustible tenga microorganismos por medio de funguicidas y bactericidas.

  • Eliminar el agua de los depósitos.

  • Utilizar aditivos adecuados.

Explanation

Question 64 of 143

1

Los aditivos antiestáticos que utilizan los combustibles...

Select one of the following:

  • Mejoran la resistividad del combustible.

  • Impiden la formación de campos magnéticos en el combustible.

  • Disminuyen la conductividad del combustible.

  • Son obligatorios.

Explanation

Question 65 of 143

1

El combustible para motores alternativos más utilizado en la aviación comercial en Europa es...

Select one of the following:

  • El Jet A1, de grado 115/130.

  • La gasolina de grado 100/130.

  • La gasolina de grado 100LL.

  • El Jet A y el Jet A1.

Explanation

Question 66 of 143

1

Los hidrocarburos aromáticos forman parte de la composición de los combustibles de aviación. ¿Qué propiedades aportan?.

Select one of the following:

  • Propiedades detonantes al ser bastante estables.

  • Propiedades que retrasan la inflamación.

  • Ninguna propiedad beneficiosa y su presencia no es conveniente.

  • Un gran poder calorífico al tener mucho hidrógeno.

Explanation

Question 67 of 143

1

Si con una gasolina 100% de isoctano, la máxima potencia del motor obtenida sin detonación ha sido de 200 CV, y con otro combustible se han alcanzado 300 CV, también sin que haya aparecido detonación, el número de potencia (NP) de esta segunda gasolina será:

Select one of the following:

  • NP de 100/155.

  • NP de 110/125.

  • NP de 100/150.

  • NP de 100/200.

Explanation

Question 68 of 143

1

Los catalizadores son....

Select one of the following:

  • Sustancias que eliminan la contaminación.

  • Sustancias que incrementan o reducen la velocidad de una reacción química.

  • Sustancias que solo aumentan la reacción química sin consumirse en ella.

  • Sustancias que mejoran el rendimiento del motor alternativo.

Explanation

Question 69 of 143

1

La cantidad de agua disuelta en un combustible....

Select one of the following:

  • No depende de la temperatura del combustible.

  • No se puede eliminar por ningún medio.

  • Se precipita como agua libre cuando se enfría el combustible.

  • Es fácil de detectar a simple vista.

Explanation

Question 70 of 143

1

Las bombas recuperadoras:

Select one of the following:

  • Evitan la estratificación del agua en los depósitos.

  • Son todas eléctricas.

  • Envían el combustible a los colectores de carga.

  • Son del tipo pistones.

Explanation

Question 71 of 143

1

En los aviones comerciales las bombas de combustible sumergidas reforzadoras:

Select one of the following:

  • Van funcionando continuamente.

  • Sólo se conectan en el despegue.

  • Sólo se conectan en los aterrizajes.

  • Sólo se conectan si es necesario.

Explanation

Question 72 of 143

1

Los sistemas de combustible de las aeronaves demandan un combustible que esté libre de agua. El agua tanto en forma de agua dulce como de agua salada, puede estar presente en el combustible en forma de agua disuelta, y en este caso:

Select one of the following:

  • El agua disuelta no se puede eliminar por ningún medio.

  • El agua disuelta se precipita como agua libre al subir la temperatura del combustible.

  • Es más fácil de detectar a simple vista.

  • La cantidad de agua disuelta no depende de la temperatura.

Explanation

Question 73 of 143

1

Las válvulas de choque (crashworthy).

Select one of the following:

  • Sirven para la salida de vapores del combustible.

  • Su misión es cerrarse en caso de choque brusco o accidente.

  • Son equivalentes a las de drenaje.

  • Ayudan a evitar el choque.

Explanation

Question 74 of 143

1

Que se consigue en un sistema hidráulico, aumentando la presión de funcionamiento :

Select one of the following:

  • Disminuir el tamaño de la bomba

  • Aumentar la velocidad de subida del tren de aterrizaje.

  • Aumentar el tamaño de los actuadores.

  • Disminuir el tamaño de los actuadores.

Explanation

Question 75 of 143

1

En aeronaves medias, en las que los mandos de vuelo están gobernados “manualmente” por cables o varillas, el sistema hidráulico se emplea para:

Select one of the following:

  • Activación de la reversa.

  • Activación de aerofrenos y spoilers.

  • Extensión y retracción del tren.

  • (Activación de la reversa.) y (Extensión y retracción del tren.) son correctas

Explanation

Question 76 of 143

1

Si en una unidad de filtrado observamos un ∆P saltado ¿qué debemos interpretar?

Select one of the following:

  • Que el elemento filtrante se encuentra en estado óptimo.

  • La válvula Bypass se encuentra cerrada.

  • Que el elemento filtrante está obstruido.

  • (La válvula Bypass se encuentra cerrada.) y (Que el elemento filtrante está obstruido.) son correctas

Explanation

Question 77 of 143

1

¿Cuál es la misión de la P.T.U.?

Select one of the following:

  • Sirve para la puesta en marcha de los motores.

  • Sirve para generar presión a partir de un movimiento impulsado por otro sistema.

  • Sirve para generar presión en un Airbus por medio del movimiento proporcionado por la caja de engranajes del motor.

  • Sirve para generar presión a partir de un motor eléctrico.

Explanation

Question 78 of 143

1

Si a una aeronave se le parasen los motores en vuelo, como obtendríamos presión hidráulica en esta situación:

Select one of the following:

  • Por medio de una E.M.P.

  • Por medio de una P.T.U.

  • Por medio de una E.D.P.

  • (Por medio de una P.T.U.) y (Por medio de una E.D.P.) son correctas

Explanation

Question 79 of 143

1

Qué afirmación es correcta, sobre los modos de interconexión de 2 sistemas hidráulicos.

Select one of the following:

  • Las válvulas de interconexión no tienen trasferencia de líquido.

  • Las válvulas de interconexión si tienen trasferencia de líquido.

  • La P.T.U. sí, porque genera presión con trasferencia de líquido.

  • Ninguna es correcta.

Explanation

Question 80 of 143

1

Dentro del diseño de un circuito completo de un sistema hidráulico, donde se situaría el manifold.

Select one of the following:

  • A continuación de la bomba hidráulica.

  • A continuación de la unidad de filtrado.

  • Antes de la bomba hidráulica.

  • A continuación del depósito hidráulico.

Explanation

Question 81 of 143

1

Para qué sirve la R.A.T. en la aeronave.

Select one of the following:

  • Suministra presión en la extensión del tren.

  • Suministra presión en la retracción del tren en emergencia.

  • Suministra más presión al sistema hidráulico principal.

  • Suministra presión para los mandos de vuelo en emergencia.

Explanation

Question 82 of 143

1

El nivel correcto de carga de un depósito hidráulico, lo tendremos cuando la aguja del indicador de nivel del mismo esté:

Select one of the following:

  • Entre Full y Max.

  • A partir de Full es correcto.

  • Entre Refill y Full.

  • Hasta que llegue al tope la aguja.

Explanation

Question 83 of 143

1

¿Cuál de estos trabajos a realizar, está incluido en el mantenimiento programado del sistema hidráulico?

Select one of the following:

  • Llenar el depósito hidráulico.

  • Investigar porque el tren sube lento.

  • Cambiar los filtros.

  • Cambiar un actuador por pérdida de líquido.

Explanation

Question 84 of 143

1

En relación a la bomba eyectora:

Select one of the following:

  • Flujo total es igual a flujo motriz más flujo venturi.

  • Flujo total es igual a flujo de succión más flujo motriz.

  • Flujo motriz es igual a flujo inducido más flujo total.

Explanation

Question 85 of 143

1

En un caza, ¿A qué posición moveré el cursor para tener indicación de \n cantidad de combustible en drop(s)?

Select one of the following:

  • EXT. CTR

  • EXT. WING

  • INTR. WING

Explanation

Question 86 of 143

1

Dentro de las normas a seguir para un repostado correcto, la primera de ellas será:

Select one of the following:

  • Tener un sistema de extinción a mano.

  • Conectar el avión a tierra.

  • Calcular la cantidad de combustible a repostar.

Explanation

Question 87 of 143

1

A la vista del esquema 1:

Select one of the following:

  • El depósito trasero puede trasvasar a los de las alas.

  • El Aft Tank puede alimentar ambos motores a través de la XFeed.

  • El APU se puede alimentar desde el motor izquierdo.

Explanation

Question 88 of 143

1

Que interruptor he de accionar para lanzar el combustible en vuelo:

Select one of the following:

  • Dump

  • Refuel

  • Defuel-Jettison

Explanation

Question 89 of 143

1

Las cajas de ventilación de los depósitos de las alas y central de un avión de carga con diedro negativo:

Select one of the following:

  • Se sitúan cerca del borde marginal de estas.

  • Se sitúan en el estabilizador.

  • Se sitúan en la zona del encastre.

Explanation

Question 90 of 143

1

A la vista del esquema 1:

Select one of the following:

  • El depósito del ala derecha puede trasvasar a la izquierda mediante una bomba eléctrica.

  • Dos válvulas de corte impiden el trasvase entre los depósitos del ala.

  • El depósito del ala izquierda puede trasvasar a la derecha mediante una AC/EDP.

Explanation

Question 91 of 143

1

Ante un fallo de todos los motores en vuelo, ¿De qué manera podríamos obtener energía hidráulica?

Select one of the following:

  • Mediante una Ram Air Turbine.

  • Mediante una Power Transfer Unit.

  • Mediante una Engine Driven Pump.

Explanation

Question 92 of 143

1

El Defueling:

Select one of the following:

  • Se realiza normalmente a través de válvulas de drenado en el intradós.

  • Se realiza normalmente por presión a través de la boca de carga.

  • Se realiza normalmente por succión a través de la boca de carga.

Explanation

Question 93 of 143

1

El Motive Flow se suministra a:

Select one of the following:

  • Altas presiones y bajos caudales.

  • Bajas presiones y altos caudales.

  • Altas presiones y altos caudales.

Explanation

Question 94 of 143

1

Cuando se despacha/lanza un avión, ¿Qué hay que tener en cuenta al confeccionar la hoja de carga y centrado?

Select one of the following:

  • La masa del combustible.

  • El volumen de combustible.

  • El espacio vacío en los depósitos.

Explanation

Question 95 of 143

1

¿Cuantos litros de JP-8 cargará un avión cuya capacidad máxima sea 15000Lb si ha consumido 10000Lb?

Select one of the following:

  • 6000L

  • 5000L

  • 3000L

Explanation

Question 96 of 143

1

Las bombas de alimentación son comúnmente conocidas como:

Select one of the following:

  • Bombas eyectoras

  • Bombas booster

  • Bombas scavenge

Explanation

Question 97 of 143

1

Cuando el piloto de un caza extiende la sonda de repostado en vuelo:

Select one of the following:

  • Se activa el sistema de ventilación.

  • Se despresurizan los depósitos.

  • Se activan las bombas de trasvase.

Explanation

Question 98 of 143

1

¿Qué denominación civil tiene el queroseno apto para la mayoría de los aviones de turbina?

Select one of the following:

  • Jet A-1

  • JP-8

  • Jet B

Explanation

Question 99 of 143

1

Qué sistema de reabastecimiento en vuelo utiliza el Ejército del Aire:

Select one of the following:

  • Sonda –Canasta.

  • Pértiga –Cesta.

  • Sonda– Receptáculo.

Explanation

Question 100 of 143

1

Con respecto al Unusable Fuel podemos decir que:

Select one of the following:

  • Es un lastre para el avión.

  • Es preciso conocer su volumen para poder realizar el cálculo del MTOW.

  • Es el combustible que queda en depósitos tras un vuelo.

Explanation

Question 101 of 143

1

¿Qué color tiene la banda de identificación de las tuberías de combustible?

Select one of the following:

  • Blanco y azul

  • Azul y amarillo.

  • Rojo

Explanation

Question 102 of 143

1

¿Qué misión tiene el sistema de combustible?

Select one of the following:

  • Enviar el combustible en estado líquido y gaseoso al motor.

  • Enviar el combustible con un caudal suficiente y en estado líquido al motor.

  • Enviar el combustible -líquido-, no importando la presión a la que llegue al motor ya que este tiene su propia bomba.

Explanation

Question 103 of 143

1

¿Cuál de las siguientes respuestas define mejor una PTU?

Select one of the following:

  • Es una fuente de presión auxiliar de Airbus por medio de un eje impulsor tomado de la caja de engranajes de motor

  • Es una fuente de presión auxiliar a partir de un motor eléctrico.

  • Es una fuente de presión auxiliar a partir de un movimiento impulsor proporcionado por otro sistema.

Explanation

Question 104 of 143

1

Los depósitos lanzables pueden ser:

Select one of the following:

  • Drops, Tips y Center Line

  • Drops, Center Line y CFT

  • Drops, Tips, Center Line y CFT

Explanation

Question 105 of 143

1

El combustible que produce el flujo motriz en un avión bimotor :

Select one of the following:

  • Vuelve a las cajas de ventilación de ambas alas.

  • Vuelve al depósito de alimentación del motor 1.

  • Es el mismo que alimenta al motor que arranca en primer lugar.

Explanation

Question 106 of 143

1

Un avión de turbina podrá usar bien AVGAS o bien JP-8:

Select one of the following:

  • Cuando así lo especifique el manual de la aeronave.

  • Nunca.

  • Siempre y cuando se drenen los depósitos antes de cambiar de un combustible al otro.

Explanation

Question 107 of 143

1

Los depósitos externos de un caza:

Select one of the following:

  • Trasvasan el combustible a los depósitos internos a través de los del ala.

  • Trasvasan el combustible directamente a los depósitos de alimentación.

  • Trasvasan el combustible directamente a los depósitos de trasvase o auxiliares.

Explanation

Question 108 of 143

1

En aviones cuyas alas presentan un diedro positivo:

Select one of the following:

  • Un picado hará que se desplaza combustible del depósito del empenaje hacia el depósito central.

  • Un encabritado hará que se desplace combustible hacia el borde de salida.

  • Un alabeo a izquierda hará que se desplace combustible del ala derecha hacia el ala izquierda.

Explanation

Question 109 of 143

1

Si falla la alimentación al motor izquierdo de un polimotor:

Select one of the following:

  • Se alimentará desde un depósito del ala izquierda a través de una Cross Feed.

  • Se alimentará desde un depósito central a través de una válvula de alimentación cruzada.

  • Se alimentará desde un depósito del ala derecha a través de una Xfeed.

Explanation

Question 110 of 143

1

A la salida de una bomba de alimentación encontraremos:

Select one of the following:

  • Un filtro de presión.

  • Un manómetro

  • Una Check Valve.

Explanation

Question 111 of 143

1

¿Qué afirmación es correcta con respecto a los modos de interconexión de dos sistemas hidráulicos?

Select one of the following:

  • Las válvulas de interconexión si transfieren líquido

  • Las válvulas de interconexión no transfieren líquido

  • La PTU transfiere líquido como elemento impulsor.

Explanation

Question 112 of 143

1

Junto a una boca de repostado de un avión turbohélice, podríamos ver la \n inscripción:

Select one of the following:

  • F-44 y estrella cuatro puntas

  • JP-8 y estrella cinco puntas

  • AVGAS y estrella cuatro puntas

Explanation

Question 113 of 143

1

Un combustible con un punto de inflamación alto es:

Select one of the following:

  • Más inflamable que otro combustible con un punto de inflamación más bajo.

  • Muy inflamable

  • Poco inflamable

Explanation

Question 114 of 143

1

Que depósitos de un avión comercial almacenan más cantidad de combustible no utilizable:

Select one of the following:

  • Los del cajón del ala.

  • Los de ventilación.

  • Los centrales.

Explanation

Question 115 of 143

1

¿Cuál de estos trabajos está comprendido en el mantenimiento programado del sistema hidráulico?

Select one of the following:

  • Investigar una avería.

  • Llenar el depósito.

  • Cambiar los filtros.

Explanation

Question 116 of 143

1

Las bombas eyectoras:

Select one of the following:

  • Precisan de un flujo motriz generado por una bomba eyectora

  • Precisan de un flujo motriz generado por una bomba mecánica (EMP/EDP).

  • Precisan de un flujo motriz generado por una Jet Pump.

Explanation

Question 117 of 143

1

Un filtro con un indicador saltado nos indica:

Select one of the following:

  • Que el elemento filtrante está obstruido.

  • Que la válvula Bypass se encuentra cerrada.

  • Que el elemento filtrante está limpio.

Explanation

Question 118 of 143

1

Cuando un avión con ala en flecha, cajón del ala sin compartimentar y bombas en zona del encastre.....

Select one of the following:

  • …desciende, el combustible de las alas tenderá a alejarse de las celdas colectoras.

  • …asciende, el combustible de las alas tenderá a alejarse de las celdas colectoras.

  • …asciende, el combustible de las alas tenderá a acumularse en las celdas colectoras.

Explanation

Question 119 of 143

1

Para desmontar un depósito integral:

Select one of the following:

  • Lo vaciaremos pero no lo ventilaremos. Sí que usaremos el equipo de protección adecuado.

  • Los depósitos integrales no se desmontan.

  • Trabajaremos en parejas, uno en el interior y otro en el exterior apoyando y vigilando.

Explanation

Question 120 of 143

1

El sistema de ventilación abierto permite:

Select one of the following:

  • Mantener una presión diferencial constante entre los depósitos y el exterior.

  • Una mayor eficacia del Fuel Jettison.

  • Que los depósitos respiren.

Explanation

Question 121 of 143

1

El AVGAS es:

Select one of the following:

  • Más volátil y menos inflamable que el JP-8.

  • Más volátil y más inflamable que el JP-4.

  • Menos volátil y más inflamable que el JET A-1.

Explanation

Question 122 of 143

1

A la vista del esquema 1:

Select one of the following:

  • El motor derecho puede alimentar al motor izquierdo a través de la XFeed.

  • El depósito de ala derecha alimenta a ambos motores con la Cross Feed abierta.

  • La apertura de la Cross Feed permitiría la recirculación del Fuel del AFT para prevenir la formación de hielo.

Explanation

Question 123 of 143

1

La indicación Fuel Flow indica:

Select one of the following:

  • Cantidad de combustible consumido por hora en términos másicos.

  • Cantidad de combustible consumido por hora en términos volumétricos.

  • Cantidad de combustible en depósitos, en peso.

Explanation

Question 124 of 143

1

Los Drops:

Select one of the following:

  • Se presurizan a través de las bombas de alimentación.

  • Se presurizan con aire de sangrado del motor y trasvasan hacia los depósitos internos al arrancar los motores.

  • Se presurizan con aire de sangrado del motor.

Explanation

Question 125 of 143

1

Si fallasen todas las bombas de alimentación:

Select one of the following:

  • El motor podría recibir combustible por medio de su bomba EDP.

  • El motor podría recibir combustible por medio de su bomba EMP y la fuerza de la gravedad.

  • El motor no podría recibir combustible.

Explanation

Question 126 of 143

1

¿Que representa la figura?:

Select one of the following:

  • La posición de una varilla medidora.

  • La posición de una válvula de drenaje.

  • La posición de una boca de repostado.

Explanation

Question 127 of 143

1

De qué manera evitaremos la contaminación biológica del combustible?

Select one of the following:

  • Drenando periódicamente los depósitos.

  • Teniendo los depósitos llenos.

  • Presurizando los depósitos.

Explanation

Question 128 of 143

1

Los aviones de combate disponen de un sistema de ventilación denominado:

Select one of the following:

  • Sistema de ventilación presurizado.

  • Sistema de ventilación cerrada.

  • Sistema de ventilación abierta.

Explanation

Question 129 of 143

1

Una de las ventajas de los depósitos desmontables es que:

Select one of the following:

  • No hay que sellarlos.

  • Las vibraciones se transmiten a estos a una misma frecuencia que al resto de la estructura.

  • Permiten almacenar más combustible

Explanation

Question 130 of 143

1

Un ala mojada:

Select one of the following:

  • Aporta más volumen de almacenamiento.

  • Aporta más peso al avión.

  • Aporta más vida útil estructural al avión.

Explanation

Question 131 of 143

1

Son valores típicos de presentación en cabina:

Select one of the following:

  • Press. en Lb/in.

  • Fuel Used en Lb/h

  • Fuel Flow en Kg/h.

Explanation

Question 132 of 143

1

En un circuito hidráulico después del depósito encontramos los siguientes elementos:

Select one of the following:

  • Bomba, manifold, filtros, subsistemas

  • Manifold, bomba, filtros, subsistemas

  • Bomba , filtros, manifold, subsistemas

Explanation

Question 133 of 143

1

Las cajas de ventilación:

Select one of the following:

  • Reciben combustible para aliviar la carga estructural del ala.

  • Reciben combustible durante el repostado del avión.

  • Reciben combustible cuando aumenta su volumen por expansión térmica.

Explanation

Question 134 of 143

1

La inertización, como medio de prevención de explosión consiste en:

Select one of the following:

  • Inyectar aire pobre en oxígeno al Center Tank.

  • Inyectar aire de sangrado a los depósitos.

  • Inyectar aire rico en nitrógeno a los depósitos.

Explanation

Question 135 of 143

1

La válvula Shut-Off:

Select one of the following:

  • Se cerrará en caso de fuego en el motor.

  • Se abrirá al parar el motor.

  • Se cerrará al arrancar el motor.

Explanation

Question 136 of 143

1

Para calcular el peso en Kg del combustible repostado, usaremos el factor de conversión:

Select one of the following:

  • 700 Kg/L

  • 700 gr/L

  • 807 gr/L

Explanation

Question 137 of 143

1

¿Cuantos litros de JP-8 cargará un avión cuya capacidad máxima sea de 20000kg si el totalizador de cabina marca 12000 kg?

Select one of the following:

  • 6400L

  • 9600L

  • 10000L

Explanation

Question 138 of 143

1

El flujo total de una Jet Pump:

Select one of the following:

  • Es una presión baja con un bajo caudal.

  • Es un caudal alto a una baja presión.

  • Es un caudal bajo a una alta presión.

Explanation

Question 139 of 143

1

EL MTOW:

Select one of the following:

  • Será mayor que el MLW

  • Será menor que el MLW

  • No afectará al MLW.

Explanation

Question 140 of 143

1

Durante el proceso de repostaje a presión:

Select one of the following:

  • Las válvulas de flotador estarán cerradas para evitar que el combustible se dirija a las cajas de ventilación.

  • Las válvulas de flotador del sistema de ventilación estarán abiertas o cerradas en función del nivel en depósitos.

  • Las válvulas de flotador estarán siempre abiertas para permitir el desalojo del aire.

Explanation

Question 141 of 143

1

El almacenamiento de combustible en el avión:

Select one of the following:

  • Todas son correctas

  • Impone una serie de limitaciones en cuanto a las actuaciones del avión.

  • Juega un papel importante a la hora de mantener su centro de gravedad entre límites.

Explanation

Question 142 of 143

1

Dos A-380 idénticos repostados a tope en enero, uno en Helsinki y el otro en Alicante ¿Cuál de ellos pesará más o menos?

Select one of the following:

  • Pesaran los dos lo mismo, igual en una localidad que en la otra.

  • El que está en Helsinki menos que el que está en Alicante, porque la temperatura normalmente será menor.

  • El que está en Alicante menos que el que está en Helsinki, porque la temperatura normalmente será mayor.

Explanation

Question 143 of 143

1

En aeronaves medias, en las que los mandos de vuelo son gobernados “manualmente” por cables o varillas, el sistema hidráulico principal se utiliza para:

Select one of the following:

  • Extensión y retracción de tren.

  • Extensión de aerofrenos y spoilers.

  • Apertura de compuertas

Explanation

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