YASSIR DE LA CRUZ
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YASSIR DE LA CRUZ
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kyra200-300

Question 1 of 100

1

LAS__________ SON LAS LINEAS FORMADAS POR LA INTERSECCIÓN DE LOS PLANOS PARALELOS AL HORIZONTAL CON EL FORRO DEL BUQUE

Select one of the following:

  • VERTICAL

  • LINEA DE FLOTACIÓN

  • LINEA DE AGUA

Explanation

Question 2 of 100

1

A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN LAS LINEAS DE AGUA

Select one of the following:

  • QUILLA

  • PROA A POPA

  • AMURA

Explanation

Question 3 of 100

1

LA___________ CORRESPONDIENTE AUN ESTADO DE CARGA DETERMINADO

Select one of the following:

  • LINEAS DE AGUA

  • LINEAS DE FLOTACION

  • PLANO DE CRUJIA

Explanation

Question 4 of 100

1

LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERCECION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE ¿ CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES TRANSVERSALES DE BUQUE?

Select one of the following:

  • CUADERNA MAESTRA

  • CUADERNA DE CRUJIA

  • CUADERNA DE TRAZADO

Explanation

Question 5 of 100

1

LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNAS ¿ A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN ESTAS SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS?

Select one of the following:

  • DE POPA HACIA PROA

  • PROA A POPA

  • DE LA CUADERNA A CRUJIA

Explanation

Question 6 of 100

1

SE LE DENOMINA_______ ALA SECCION TRANSVERSAL DE AERA MÁXIMA QUE SUELE COINCIDIR CON LA SECCION MEDIA DEL BUQUE

Select one of the following:

  • LINEA DE FLOTACION

  • CUADERNA MAESTRA

  • PLANO DE CRUJIA

Explanation

Question 7 of 100

1

LOS PALNOS PARALELOS AL LONGITUDINAL EN SU INTERSECCION CON EL CASCO FORMAN LAS SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE ¿COMO SE CONOCE AL PLAN LONGITUDINAL QUE DIVIDE AL BUQUE EN DOS PARTES SIMÉTRICAS?

Select one of the following:

  • CUADERNA DE TRAZADO

  • PLANO DE CRUJIA

Explanation

Question 8 of 100

1

CUALES SON LOS TRES PROYECCIONES BÁSICAS QUE SE ESTABLEASEN AL CONSIDERAR UNA CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE

Select one of the following:

  • TRANSVERSAL, MIXTA Y HORIZONTAL

  • LONGITUDINAL,TRANSVERSAL Y HORIZONTAL

  • LONGITUDINAL,MIXTA Y HORIZONTAL

Explanation

Question 9 of 100

1

QUE NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE

Select one of the following:

  • ESLORA MAXIMA

  • ESLORA

  • MANGA MAXINA

Explanation

Question 10 of 100

1

LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES MEDIDA EN PLANO__________-

Select one of the following:

  • TRANSVERSAL

  • HORIZONTAL

  • LONGITUDINAL

Explanation

Question 11 of 100

1

LA_______ ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL ENTRE LAS PERPENDICULARES QUE PASAN POR LA INTERSECCIÓN DE LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA RODA Y CON LA CAR DE POPA

Select one of the following:

  • ESLORA MAXIMA

  • ESLORA PERPENDICULARES

  • ESLORA ENTRE PERPENDICULARES

Explanation

Question 12 of 100

1

LA ______________ ES LA MEDIDA EN LA FLOTACION EN CARGA NORMAL QUE EN LOS BUQUE DE GUERRA SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES

Select one of the following:

  • ESLORA MAXIMA

  • ESLORA DE REGISTRO

  • ESLORA EN LA FLOTACION

Explanation

Question 13 of 100

1

CUAL ES LA ESLORA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENTEMENTE AL CONTRARIO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL

Select one of the following:

  • ESLORA MAXIMA O TOTAL

  • ESLORA TOTAL

  • ESLORA DE REGISTRO

Explanation

Question 14 of 100

1

ES LA ESLORA MÁXIMA ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE PERPENDICULARES TRAZADAS TANGENTE MENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO LONGITUDINAL;EL CONOCIMIENTO DELA ESLORA MÁXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA

Select one of the following:

  • LAS ENTRADA DEL BUQUE

  • LAS ENTRADAS EN DIQUE

  • LAS ENTRADAS DE DIQUE

Explanation

Question 15 of 100

1

ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODADASTES

Select one of the following:

  • ESLORA MAXIMA

  • ESLORA DE REGISTRO

Explanation

Question 16 of 100

1

ES LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL

Select one of the following:

  • CODASTE PROEL

  • CODASTE

  • MANGA

Explanation

Question 17 of 100

1

QUE NOMBRE SE LE DA ALA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS, LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA

Select one of the following:

  • MANGA

  • MANGA DE RESGISTRO

  • MANGA MAXIMA

Explanation

Question 18 of 100

1

EN UN BUQUE____- ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES ALA FLOTACION,PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ESTA

Select one of the following:

  • MANGA MAXIMA EN LA FLOTACION

  • MANGA MAXIMA

  • ESLORA DE REGRITRO

Explanation

Question 19 of 100

1

CUAL ES LA MANGA MAXIMA DEL BUQUE,MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS CINTONES NI LAS DEFENSAS

Select one of the following:

  • MANGA MAXIMA

  • MANGA DE REGISTRO

Explanation

Question 20 of 100

1

ES AL ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN ,DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA, HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL

Select one of the following:

  • PUNTAL

  • PUNTA MAXIMO

  • QUILLA

Explanation

Question 21 of 100

1

¿CÓMO SE LE LLAMA A LA MEDIDA QUE SUMADA AL CALADO DA POR RESULTADO EL PUNTAL?

Select one of the following:

  • EL FRANCO BORDO

  • DE ARQUEO

  • FRANCO DE REGISTRO

Explanation

Question 22 of 100

1

ES EL PUNTAL MEDIDO DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.

Select one of the following:

  • DE ARQUEO

  • ESLORA DE REGISTRO

  • ARQUEO

Explanation

Question 23 of 100

1

ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS

Select one of the following:

  • PUNTAL MAXIMO

  • PUNTAL DE REGISTRO

  • FRANCO BORDO

Explanation

Question 24 of 100

1

EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA:

Select one of the following:

  • ESLORA DE REGISTRO

  • ESLORA MAXIMA

  • ESLORA

Explanation

Question 25 of 100

1

EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL:

Select one of the following:

  • DOBLE FONDO

  • DOBLE FONDO O VARENGAS

  • DOBLE FONDO O QUILLA

Explanation

Question 26 of 100

1

¿QUÉ TERMINO SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA LA LÍNEA DE FLOTACIÓN?

Select one of the following:

  • CALADO

  • QUILLA

  • ESLORA

Explanation

Question 27 of 100

1

EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA UNA LÍNEA DE REFERENCIA LLAMADA

Select one of the following:

  • LINEA DE AGUA

  • LINEA DE FLOTACION

Explanation

Question 28 of 100

1

SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ:

Select one of the following:

  • CALADO MEDIO

  • IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS

  • TODOS SUS PUNTOS IGUAL

Explanation

Question 29 of 100

1

SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA FLOTACIÓN Y:

Select one of the following:

  • LA QUILLA

  • QUILLA MAESTRA

  • ESLORA MAXIMA

Explanation

Question 30 of 100

1

¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y QUE DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA?

Select one of the following:

  • CALADO MEDIO

  • CALADO MAXIMO

  • CALADO DE RESGISTRO

Explanation

Question 31 of 100

1

EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE:

Select one of the following:

  • LA ESLORA

  • ESLORA MAXIMA

  • CUADERNA

Explanation

Question 32 of 100

1

ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA

Select one of the following:

  • DIFERENCIA DE CALADOS

  • IGUAL DE CALADOS

Explanation

Question 33 of 100

1

LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE:

Select one of the following:

  • PROA Y QUILLA

  • POPA Y PROA

  • PROA Y POPA

Explanation

Question 34 of 100

1

PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, ¿EN DÓNDE ESTÁN SITUADAS ESTAS GRADUACIONES?

Select one of the following:

  • CODASTE

  • LA RODA Y EL CODASTE

  • QUILLA Y RODA

Explanation

Question 35 of 100

1

LOS BUQUES DE ESLORA SUPERIOR A 91 METROS LLEVAN UNA TERCERA GRADUACIÓN EN:

Select one of the following:

  • LA CUADERNA MAESTRA

  • LA CUADERNA DE MAXIMA

Explanation

Question 36 of 100

1

¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO?

Select one of the following:

  • LISTO FONDO AL ANCLA

  • LISTO PARA FONDEAR

  • LISTO

Explanation

Question 37 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?

Select one of the following:

  • FONDO AL ANCLA

  • FONDO AL MAR

  • LISTO AL FONDEAR

Explanation

Question 38 of 100

1

SE LE LLAMA _____________ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO, QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ÉSTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO.

Select one of the following:

  • AMURA

  • LA ARRANCADA

  • FONDO AL ANCLA

Explanation

Question 39 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA:

Select one of the following:

  • TEMPLE

  • CADENA

  • TEMPLA

Explanation

Question 40 of 100

1

¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?

Select one of the following:

  • SE CLAVE EN LA ARENA

  • SE CLAVE EN EL FONDO

  • SE CLAVE FONDO

Explanation

Question 41 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA FALTAR EL MOLINETE O LA________________ DEL BUQUE.

Select one of the following:

  • CADENA

  • ANCLAS

  • CADENA Y ANCLAS

Explanation

Question 42 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?

Select one of the following:

  • MANIOBRAR CON LAS MAQUINAS

  • EL EQUIPO DE FONDEO

  • CON EL PROPULSOR

Explanation

Question 43 of 100

1

ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRÁ QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERÁ ANULARSE CON:

Select one of the following:

  • EL EQUIPO DE FONDEO

  • LAS MAQUINAS

  • EL EQUIPO DE PROPULSOR

Explanation

Question 44 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERÁ INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?

Select one of the following:

  • ELEMENTO PROPULSOR

  • ELEMENTO NAVEGADOR

  • PROPULSOR Y MAQUINAS

Explanation

Question 45 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MÁQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE_____________.

Select one of the following:

  • FILAR CADENA

  • QUE SE ROMPA LA CADENA

Explanation

Question 46 of 100

1

UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO:

Select one of the following:

  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA

  • GARREA

  • FILAR CADENA

Explanation

Question 47 of 100

1

¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA

Select one of the following:

  • GARREA

  • ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA

  • QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO

Explanation

Question 48 of 100

1

SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE____________.

Select one of the following:

  • FILAR CADENA

  • GARREA

Explanation

Question 49 of 100

1

¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA?

Select one of the following:

  • QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO

  • SALTA

  • ARRASTRA EN EL FONDO

Explanation

Question 50 of 100

1

SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA_____________.

Select one of the following:

  • QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO

  • QUE NO AGARRA

  • SALTA

Explanation

Question 51 of 100

1

ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA.

Select one of the following:

  • LA CALIDAD DEL FONDO

  • POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE

  • LAS MÁQUINAS

Explanation

Question 52 of 100

1

LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE ____________ Y EL EQUIPO DE FONDEO.

Select one of the following:

  • UN REPIQUE DE CAMPANA

  • LAS MÁQUINAS

  • LAS MÁQUINAS PROPULSOR

Explanation

Question 53 of 100

1

ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO

Select one of the following:

  • POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE

  • LA CALIDAD DEL FONDO

  • DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA

Explanation

Question 54 of 100

1

DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?

Select one of the following:

  • UN REPIQUE DE CAMPANA

  • REPIQUE DE CAMPANA

  • DOS REPIQUE DE CAMPANA

Explanation

Question 55 of 100

1

LA EXPRESIÓN "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?" ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?

Select one of the following:

  • LA CADENA LLAMA POR UN LARGO,

  • DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA

  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL

Explanation

Question 56 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARÁ LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: "¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?"

Select one of the following:

  • LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA

  • LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA

  • LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE

Explanation

Question 57 of 100

1

¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESIÓN "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO?

Select one of the following:

  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL

  • CADENA TOTALMENTE HORIZONTAL

  • CADENA TOTALMENTE VERTICAL Y HORIZONTAL

Explanation

Question 58 of 100

1

¿CUÁL ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACIÓN ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL?

Select one of the following:

  • PIQUE

  • A PIQUE

  • TRINCAR

Explanation

Question 59 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: "¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?"

Select one of the following:

  • QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA

  • QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO

  • TRINCAR

Explanation

Question 60 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTÁ FONDEANDO?

Select one of the following:

  • A PIQUE

  • TRINCAR

  • LAS MÁQUINAS

Explanation

Question 61 of 100

1

¿QUÉ CORRESPONDE A UN BUQUE FONDEADO DE DÍA SEGÚN EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?

Select one of the following:

  • UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO

  • UNA BOLA NEGRA EN EL CUADERNA

  • UNA BOLA NEGRA EN EL PUNTE

Explanation

Question 62 of 100

1

¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?

Select one of the following:

  • UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO

  • SONDA DEL LUGAR

  • OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO

Explanation

Question 63 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA______________ TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA CON LA LONGITUD DE LA CADENA QUE SE DEBE FILAR

Select one of the following:

  • O CON LA SONDA DEL LUGAR

  • SONDA DEL LUGAR

Explanation

Question 64 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?

Select one of the following:

  • SEIS A OCHO VECES LA SONDA

  • SEIS A NUEVE VECES LA SONDA

  • DOS A OCHO VECES LA SONDA

Explanation

Question 65 of 100

1

¿CUÁL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN?

Select one of the following:

  • REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR

  • INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR

Explanation

Question 66 of 100

1

EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE________________

Select one of the following:

  • FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA

  • TRACCIÓN Y AGARRE

  • EL ANCLA GARREARÍA

Explanation

Question 67 of 100

1

¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?

Select one of the following:

  • GARREARÍA Y TRACCIÓN

  • TRACCIÓN Y AGARRE

  • ANCLA GARREARÍA

Explanation

Question 68 of 100

1

¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?

Select one of the following:

  • EL ANCLA GARREARÍA

  • TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA

Explanation

Question 69 of 100

1

¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA?

Select one of the following:

  • LA CADENA PUEDE FALTAR

  • TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA ANCLA

  • TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA

Explanation

Question 70 of 100

1

EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?

Select one of the following:

  • TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA

  • TAN PRONTO SE DEJE CAER LA CADENA

Explanation

Question 71 of 100

1

SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCIÓN DEL ANCLA, EN ESTE CASO______________POR SOBRE ESFUERZO

Select one of the following:

  • LA CADENA PUEDE FALTAR

  • SE REALIZA SOBRE LA CADENA

  • FONDEAR LA OTRA ANCLA

Explanation

Question 72 of 100

1

¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?

Select one of the following:

  • LUGARES DE POCO FONDO

  • FONDEAR LA OTRA ANCLA

  • LUGARES DE POCO FONDO ARENOSO

Explanation

Question 73 of 100

1

¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?

Select one of the following:

  • FONDEAR LA OTRA ANCLA

  • LUGARES DE POCO FONDO

  • ESTRECHONAZOS VIOLENTOS

Explanation

Question 74 of 100

1

LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA_______________.

Select one of the following:

  • LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS

  • ESTRECHONAZOS VIOLENTOS

  • TENEDERO

Explanation

Question 75 of 100

1

________________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA.

Select one of the following:

  • TENEDERO

  • BUEN TENDERO

  • LOS ESTRECHONAZOS

Explanation

Question 76 of 100

1

UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE____________.

Select one of the following:

  • DIRECCIÓN O RUMBO

  • DIRECCIÓN

  • CAE A UNA U OTRA BANDA

Explanation

Question 77 of 100

1

¿CÓMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACIÓN UN BUQUE ALTERA SU RUMBO?

Select one of the following:

  • CAE A UNA U OTRA BANDA

  • DIRECCIÓN O RUMBO

  • AL ESPEJO DE POPA

Explanation

Question 78 of 100

1

ES LA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA, EN LA CUAL SE INTRODUCE EL EJE DE LA PALA., COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN.

Select one of the following:

  • LIMERA

  • PRENSAESTOPA

  • AL ESPEJO DE POPA

Explanation

Question 79 of 100

1

¿CUÁL ES EL ELEMENTO DENTRO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA?

Select one of the following:

  • AL ESPEJO DE POPA

  • PRENSAESTOPA

  • VARONES

Explanation

Question 80 of 100

1

¿EN DÓNDE VA ADOSADO EL TIMÓN EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA?

Select one of the following:

  • BOVEDILLA

  • AL ESPEJO DE POPA

  • AL ESPEJO DE PROA

Explanation

Question 81 of 100

1

DE ACUERDO A LA IMAGEN, EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMÓN NO PASA POR LA LIMERA, ÉSTE LLEVA A VECES UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN ESTOS CABOS?

Select one of the following:

  • VARONES

  • GUARDINES

  • GOBIERNO

Explanation

Question 82 of 100

1

¿CÓMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA?

Select one of the following:

  • GUARDINES

  • RUEDA DE GOBIERNO

  • VARONES

Explanation

Question 83 of 100

1

LA CAÑA, ES LA PALANCA HORIZONTAL QUE SE UTILIZA PARA GIRAR EL TIMÓN, LA COSTUMBRE HA HECHO QUE LA ______________ SE LE DENOMINA TAMBIÉN CAÑA

Select one of the following:

  • RUEDA DE GOBIERNO

  • TIMON

Explanation

Question 84 of 100

1

¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"?

Select one of the following:

  • ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA

  • ORIENTAR EL TIMÓN

  • TIMÓN A LA VÍA

Explanation

Question 85 of 100

1

¿CUÁL ES EL TERMINO MARINERO QUE SE REFIERE A QUE EL TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL?

Select one of the following:

  • TIMÓN A LA VÍA

  • TIMÓN COMPENSADO

  • MANEJAR EL TIMÓN

Explanation

Question 86 of 100

1

LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER EL TIMÓN DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DEL GIRO DEL TIMÓN; SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN SERÁ________

Select one of the following:

  • NULO

  • NULA

  • COMPENSADO

Explanation

Question 87 of 100

1

CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE; ESTO SE DENOMINA_______________.

Select one of the following:

  • TIMÓN COMPENSADO

  • TIMÓN A LA VÍA

Explanation

Question 88 of 100

1

¿QUÉ SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINÁMICO?

Select one of the following:

  • MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA

  • AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA

  • LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA

Explanation

Question 89 of 100

1

¿EN QUÉ MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO?

Select one of the following:

  • AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA PROA

  • AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA

Explanation

Question 90 of 100

1

¿EN QUÉ BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE?

Select one of the following:

  • EN BUQUES DE TRES HÉLICES

  • EN BUQUES DE DOS HÉLICES

Explanation

Question 91 of 100

1

¿CUÁL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMÓN COMPENSADO?

Select one of the following:

  • MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO

  • EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE

  • MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE

Explanation

Question 92 of 100

1

LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. ¿A QUÉ EFECTO SE REFIERE?

Select one of the following:

  • TURBULENCIA

  • CAVITACIÓN

Explanation

Question 93 of 100

1

ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN Y AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMÁS ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN ¿A QUÉ FACTOR SE REFIERE?

Select one of the following:

  • CAVITACIÓN

  • TURBULENCIA

  • SERVOMOTOR

Explanation

Question 94 of 100

1

EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMÁS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN ¿QUÉ OTRO FACTOR INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN?

Select one of the following:

  • EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE

  • EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN

  • DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA

Explanation

Question 95 of 100

1

EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA?

Select one of the following:

  • LA POTENCIA NECESARIA

  • SERVOMOTOR

  • SISTEMA SINCRO

Explanation

Question 96 of 100

1

EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR ¿DE QUÉ OTRO ELEMENTO ESTÁ COMPUESTO?

Select one of the following:

  • DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA

  • TELEMOTOR HIDRÁULICO

  • GOBIERNO A MANO

Explanation

Question 97 of 100

1

EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MÁS GENERALIZADO?

Select one of the following:

  • TELEMOTOR HIDRÁULICO

  • SISTEMA SINCRO

  • GOBIERNO A MANO

Explanation

Question 98 of 100

1

EN LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO___________________

Select one of the following:

  • TELEMOTOR HIDRÁULICO

  • TELEMOTOR

Explanation

Question 99 of 100

1

EL__________________, SE UTILIZA SOLO EN BUQUES MUY PEQUEÑOS (YATES, PESQUEROS PEQUEÑOS) O EN LOS DEMÁS BUQUES EN CASO DE AVERÍA DEL ELEMENTO MOTOR.

Select one of the following:

  • GOBIERNO A MANO

  • GOBIERNO A TIMON

Explanation

Question 100 of 100

1

¿CÓMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ÁNGULO DE CAÑA Y DE TIMÓN?

Select one of the following:

  • XIÓMETROS

  • AXIÓMETROS

  • SINCRO

Explanation

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