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Descripción
Test por Javier Cabrera, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Javier Cabrera
hace más de 6 años
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Pregunta 1
Pregunta
¿Cuál de los siguiente NO es una de las principales funciones del transporte?
Respuesta
-
Respetar el medio ambiente (Medioambiental)
-
Contribuir al sistema productivo. (Económica)
-
Satisfacer las necesidades humanas. (Social)
-
Promover la integración del estado y grupos sociales. (Política)
Pregunta 2
Pregunta
Indique cuál es la causa de extinción de un contrato de servicio público por reversión.
Respuesta
-
Incumplimiento del contrato
-
Rescate
-
Supresión del servicio
-
Finalización del plazo
Pregunta 3
Pregunta
Las obligaciones del transporte como servicio público son:
Respuesta
-
Explotar, transportar y social
-
Explotar, transportar y tarifaria
-
Transportar, tarifaria y social
-
Explotar, tarifaria y social
Pregunta 4
Pregunta
¿Cuál de los siguientes NO es una modalidad de gestión directa del transporte?
Respuesta
-
Gestión indiferenciada
-
Gestión mediante organismo autónomo
-
Sociedad de economía mixta
-
Entidad pública empresarial
Pregunta 5
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO es un tipo de gestión indirecta del transporte?
Respuesta
-
Sociedad mercantil
-
Concierto
-
Concesión
-
Gestión interesada
Pregunta 6
Pregunta
¿En qué tipo de gestión se reparte el riesgo entre la Admón. y el prestatario de servicio?
Respuesta
-
Concesión
-
Gestión interesada
-
Concierto
-
Sociedad de economía mixta
Pregunta 7
Pregunta
Señale la afirmación incorrecta:
Respuesta
-
El transporte no es almacenable
-
El transporte da lugar a retornos
-
El transporte es un fin en sí mismo
-
El transporte es función de las actividades a las que sirve
Pregunta 8
Pregunta
Señale cuál de las siguientes NO es una característica de las infraestructuras:
Respuesta
-
Coste de construcción muy elevado.
-
Costes de explotación elevados en relación a su construcción
-
Vida útil muy larga
-
Rígidas de cara a ajustar la oferta a la demanda
Pregunta 9
Pregunta
Señale cuál de las siguientes NO es una característica de los vehículos:
Respuesta
-
Coste de adquisición bajo en relación a su coste de explotación
-
Coste de explotación elevado en relación a su coste de adquisición
-
Vida útil larga
-
Flexibles para ajustar la oferta a la demanda
Pregunta 10
Pregunta
¿Cuál de estos NO es un problema debido a las diferencias entre vehículos e infraestructuras?
Respuesta
-
Desajustes por rigidez infraestructura vs flexibilidad vehículo
-
Monopolio en infraestructuras y competitividad en servicios
-
Obsolescencia de las infraestructuras
-
Obsolescencia y deterioro de los vehículos por larga vida útil
Pregunta 11
Pregunta
¿Cuál de estos NO es un elemento del sistema de transporte?
Respuesta
-
Vehículos
-
Administración
-
Sistema de gestión
-
Infraestructura
Pregunta 12
Pregunta
Los prestatarios de un servicio de transporte público se preocupan fundamentalmente por:
Respuesta
-
Los costes y beneficios
-
La calidad del servicio
-
La eficiencia del sistema
-
Todas las respuestas son correctas
Pregunta 13
Pregunta
Señale la CORRECTA. Los aspectos de relevancia creciente en los elementos del sistema de transporte son:
Respuesta
-
Medio ambiente, calidad y nuevas tecnologías
-
Medio ambiente, participación pública y calidad
-
Medio ambiente, calidad y participación pública
-
Participación pública, calidad y nuevas tecnologías
Pregunta 14
Pregunta
Para analizar la demanda del transporte, lo mejor es tener información sobre:
Respuesta
-
Volúmenes totales transportados
-
Vector de demanda (incluye el tiempo)
-
Viajeros-km o toneladas-km
-
Origen, destino y cantidad transportada
Pregunta 15
Pregunta
El análisis de a demanda de transportes es importante para:
Respuesta
-
Todas las respuestas son correctas
-
Planificación de infraestructuras de transporte
-
Gestionar la demanda para fomentar un transporte sostenible
-
Modificación de los servicios de transporte
Pregunta 16
Pregunta
¿Cuál de los siguientes factores NO influye en la demanda de la economía doméstica?
Respuesta
-
Precio del bien
-
Distribución de la renta
-
Preferencias
-
Precio de los demás bienes
Pregunta 17
Pregunta
La curva demanda-precio tiene pendiente negativa y creciente por la:
Respuesta
-
Ley de utilidad marginal decreciente
-
Ley de utilidad marginal creciente
-
Ley de utilidad decreciente
-
Ley de utilidad creciente
Pregunta 18
Pregunta
Si al disminuir el precio del bien X, sube la demanda del bien Y...
Respuesta
-
X e Y son bienes complementarios
-
X e Y son bienes sustitutivos
-
X e Y son bienes independientes
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 19
Pregunta
El transporte público se considera un bien inferior porque:
Respuesta
-
Conforme aumenta la renta baja la demanda, siempre
-
A partir de una cierta renta comienza a bajar la demanda
-
Al aumentar la renta aumenta la demanda
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 20
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO es una ventaja de los aforos de tráfico?
Respuesta
-
Permiten conocer orígenes y destinos
-
Tienen un reducido coste económico
-
Disponibilidad continua de datos
-
Existe un número elevado en la red viaria
Pregunta 21
Pregunta
¿Cuál de los siguientes factores NO influyen en la oferta de transporte?
Respuesta
-
Precio del transporte y de otros bienes y servicios
-
Preferencias de los consumidores
-
Preferencias de los productores
-
Precio de los factores productivos
Pregunta 22
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO es una unidad de la oferta de transporte?
Respuesta
-
Toneladas-kilómetro
-
Índices de accesibilidad
-
Plazas-kilómetro
-
Viajeros-kilómetro
Pregunta 23
Pregunta
Señale la afirmación CORRECTA:
Respuesta
-
El tiempo de desplazamiento es un coste para la empresa
-
Los usuarios tienen en cuenta los costes externos
-
Los costes externos son asumidos por las empresas
-
La sociedad considera tanto costes externos como internos
Pregunta 24
Pregunta
Señale la afirmación CORRECTA:
Respuesta
-
EL coste considera el momento en el que se consume el bien
-
El gasto considera el momento en el que se paga el bien
-
El gasto considera el momento en el que se adquiere el bien
-
El pago considera el momento en el que se adquiere el bien
Pregunta 25
Pregunta
¿Qué tipo de costes consideran los costes de personal, consumos financieros y amortizaciones?
Respuesta
-
Costes directos e indirectos
-
Costes según su naturaleza
-
Costes incorporables y no incorporables
-
Costes fijos y variables
Pregunta 26
Pregunta
La administración pública generalmente asume los costes de:
Respuesta
-
Explotación
-
Infraestructura
-
Ambos
-
Ninguno
Pregunta 27
Pregunta
El sueldo del gerente de una empresa generalmente se puede considerar un coste:
Respuesta
-
Directo
-
Indirecto
-
Ambos
-
Ninguno
Pregunta 28
Pregunta
Los costes de amortización se consideran:
Respuesta
-
Siempre fijos, porque no varían con la producción
-
Variables, porque pueden variar con la producción
-
Semivariables o semifijos
-
Ninguna de las respuestas es correcta
Pregunta 29
Pregunta
La curva de costes de progresión normalmente se sitúa:
Respuesta
-
Por encima de la curva de costes de regresión
-
Por debajo de la curva de costes de regresión
-
Al mismo nivel que la curva de costes de regresión
-
Por encima de la curva de costes marginales
Pregunta 30
Pregunta
Señale la INCORRECTA. ¿Qué debe hacer una empresa que incurre en pérdidas a corto plazo?
Respuesta
-
Seguir produciendo, sea cual sea las expectativas a largo plazo
-
Parar de producir si costes variables > ingresos totales
-
Seguir produciendo si costes variables < ingresos totales
-
Será indiferente a producir o no si pérdidas = costes fijos
Pregunta 31
Pregunta
¿Cuál es la principal forma de organizar la producción de bienes y servicios?
Respuesta
-
Costumbre
-
Mercado
-
Autoridad
-
Ninguna es correcta
Pregunta 32
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO se trata de un principio de la economía de mercado?
Respuesta
-
Dependencia del precio
-
Indiferencia
-
Unicidad de precio
-
Libertad de cambio
Pregunta 33
Pregunta
En competencia perfecta se cumple que:
Respuesta
-
El precio es igual al coste variable
-
El precio es igual al coste marginal
-
El precio es igual al coste medio
-
El precio lo fija la empresa
Pregunta 34
Pregunta
Un mercado con unos pocos vendedores y muchos compradores es un:
Respuesta
-
Monopolio
-
Oligopolio
-
Monopsonio
-
Competencia perfecta
Pregunta 35
Pregunta
En el caso de competencia perfecta se cumple que:
Respuesta
-
La empresa es precio aceptante
-
El precio es igual al coste marginal
-
Comprador/vendedor son indiferentes a quien comprar/vender
-
Todas son correctas
Pregunta 36
Pregunta
En un monopolio se cumple que:
Respuesta
-
Se maximiza el beneficio del consumidor y del vendedor
-
El ingreso marginal es igual al coste marginal
-
El precio es igual al coste marginal
-
Optimiza beneficios considerando que no influye en el precio
Pregunta 37
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO es una ventaja de la competencia perfecta?
Respuesta
-
Distribución de recursos mas eficiente
-
Promueve la innovación tecnológica
-
Coste mínimo de producción a largo plazo
-
Precio igual a coste marginal
Pregunta 38
Pregunta
¿Qué condiciones se deben dar para que la discriminación de precios sea efectiva?
Respuesta
-
Ninguna, siempre es efectiva
-
Grado de monopolio suficiente
-
Capacidad de impedir la reventa
-
Son necesarias ambas conclusiones
Pregunta 39
Pregunta
En competencia perfecta, si el equilibrio se alcanza en la zona de rendimientos crecientes:
Respuesta
-
Se producirán pérdidas
-
Se producirán beneficios
-
No se producirán ni pérdidas ni beneficios
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 40
Pregunta
¿Cuáles de las siguientes son formas de intervención estatal de los mercados?
Respuesta
-
Gestión directa
-
Regulación del mercado
-
Política tributaria
-
Todas son correctas
Pregunta 41
Pregunta
En 2009, el gasto anual en transporte por persona en España:
Respuesta
-
Se aproximaba a los 500€
-
Superaba los 1200€
-
No llegaba a los 1000€
-
Se aproximaba a los 2000€
Pregunta 42
Pregunta
La participación de los sectores del transporte en el Valor Añadido Bruto nacional:
Respuesta
-
Oscila entre el 2% y el 7% anual, según el periodo
-
Es estable, en el entorno al 5%
-
No llegaba al 3% durante los años de la crisis económica
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 43
Pregunta
Las inversiones públicas y privadas en transportes llegaron a aproximarse al:
Respuesta
-
2,5% del PIB y ahora no superan el 2%
-
1,8% del PIB y ahora no superan el 1%
-
1,2% del PIB y ahora no superan el 0,8%
-
Ninguna es correcta
Pregunta 44
Pregunta
Las inversiones en ferrocarriles fueron inferiores a la carretera hasta el año que viene:
Respuesta
-
2006 y desde entonces son superiores
-
2010 y desde entonces son superiores
-
2012 y desde entonces son superiores
-
2000, siendo superiores solo hasta el 2016
Pregunta 45
Pregunta
En 2010, los sectores del transporte ocupaban en España a:
Respuesta
-
Unas 500.000 personas, solo de empleo directo
-
Unas 850.000 personas, solo de empleo directo
-
Más de 1 millón de personas, de empleo directo
-
Ninguna respuesta es correcta
Pregunta 46
Pregunta
En los países desarrollados la elasticidad de la demanda de transporte con respecto al PIB es:
Respuesta
-
Mayor que en los países en vías de desarrollo
-
Menos que en los países en vías de desarrollo
-
Igual que en los países en vías de desarrollo
-
Ninguna de las respuestas es correcta
Pregunta 47
Pregunta
¿Cuál de los siguientes NO es un efecto de la construcción de infraestructuras en la economía?
Respuesta
-
Efecto multiplicador
-
Creación de empleo
-
Incremento del PIB
-
Aumento de la accesibilidad
Pregunta 48
Pregunta
Las tablas input-output
Respuesta
-
Reflejan las relaciones entre los distintos sectores productivos
-
Describen flujos de compras y ventas del sistema productivo
-
Reflejan la influencia de la demanda final en la producción
-
Todas las respuestas son correctas
Pregunta 49
Pregunta
La incidencia del aumento de los salarios en un sector sobre los precios de los demás sectores:
Respuesta
-
Se obtiene de un modelo de oferta de las tablas input-output
-
Se obtiene de un modelo de demanda de las tablas input-output
-
No se puede obtener de las tablas input-output
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 50
Pregunta
La producción de un sector para atender a unas necesidades determinadas de consumo:
Respuesta
-
Se obtiene de un modelo de oferta de las tablas input-output
-
Se obtiene de un modelo de demanda de las tablas input-output
-
No se puede obtener de las tablas input-output
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 51
Pregunta
El efecto multiplicador global de una inversión:
Respuesta
-
Se obtiene de un modelo de oferta de las tablas input-output
-
Se obtiene de un modelo de demanda de las tablas input-output
-
No se puede obtener de las tablas input-output
-
Todas las respuestas son incorrectas
Pregunta 52
Pregunta
¿Qué modo de transporte promueve la aparición del modelo planetario de ciudad??
Respuesta
-
Marcha a pie
-
Ferrocarril
-
Tranvía
-
Vehículo privado
Pregunta 53
Pregunta
¿Cuál de los siguiente NO es un condicionante del territorio sobre el transporte?
Respuesta
-
Condicionante demográfico
-
Condicionante político
-
Condicionante climático
-
Condicionante orográfico
Pregunta 54
Pregunta
En las teorías modernas de localización de actividades...
Respuesta
-
El transporte es el elemento fundamental en la localización
-
El transporte ya no es el elemento central de la localización
-
Existen hipótesis de planicie
-
Existen hipótesis de población
Pregunta 55
Pregunta
¿Según qué teoría la producción se distribuye en coronas concéntricas alrededor del mercado?
Respuesta
-
Thünen
-
Weber
-
Christaller
-
Ninguna teoría
Pregunta 56
Pregunta
¿Qué teoría clásica trataba de explicar la localización de las ciudades?
Respuesta
-
Thünen
-
Weber
-
Christaller
-
Ninguna teoría
Pregunta 57
Pregunta
Señale la respuesta INCORRECTA. La accesibilidad potencial...
Respuesta
-
Tiene en cuenta tanto oferta como demanda
-
Mide la cantidad de la comunicación entre diversos puntos
-
Se utiliza para analizar redes
-
Considera información solo de transporte
Pregunta 58
Pregunta
¿En cuál de estas infraestructuras es mayor la función de movimiento que la accesibilidad?
Respuesta
-
Calle local
-
Calle colectora
-
Autopista
-
Calle de fondo de saco
Pregunta 59
Pregunta
Los impactos del transporte se producen a través de...
Respuesta
-
Las infraestructuras y vehículos
-
Principalmente las infraestructuras
-
Todos los elementos del sistema de transportes
-
Ninguna de las respuestas es correcta
Pregunta 60
Pregunta
Los impactos del transporte afectan al...
Respuesta
-
Medio físico, principalmente
-
Medio socioeconómico, principalmente
-
Medio físico y medio socioeconómico
-
Ninguna respuesta es totalmente correcta
Pregunta 61
Pregunta
En los últimos años, el número de fallecidos ha disminuido...
Respuesta
-
En todos los modos de transporte
-
Solo en la carretera
-
En todos los modos, menos en el transporte aereo
-
En el ferrocarril y en el transporte aereo
Pregunta 62
Pregunta
¿Cuál de las siguientes NO es una causa de los accidentes marítimos?
Respuesta
-
Prácticas de fletamiento
-
Edad de los buques
-
Errores humanos
-
Reducción del tamaño de las tripulaciones
Pregunta 63
Pregunta
Los principales problemas de contaminación atmosférica se presenta en:
Respuesta
-
Las ciudades poco densas
-
Las ciudades con edificios altos
-
Las ciudades y zonas periféricas con elevado tráfico
-
Todas son correctas
Pregunta 64
Pregunta
Las emisiones de partículas son un problema de los vehículos...
Respuesta
-
Principalmente de los diésel
-
Principalmente de los de gasolina
-
Tanto de los diésel como de los de gasolina
-
No son un problema importante en ciudades
Pregunta 65
Pregunta
Los mayores problemas de fragmentación del suelo por infraestructuras en Europa se presentan en:
Respuesta
-
Luxemburgo y Bélgica
-
España y Portugal
-
Alemania y Francia
-
Italia
Pregunta 66
Pregunta
¿Cuál de las siguientes es la mejor opción para el tratamiento de los efectos ambientales?
Respuesta
-
Soportarlos
-
Exigir una compensación económica
-
Corregirlos o limitarlos
-
Evitarlos o eliminarlos
Pregunta 67
Pregunta
¿Cuál de estas NO es una característica del transporte por ferrocarril?
Respuesta
-
Bajo consumo energético e impacto ambiental
-
Menor ocupación del suelo
-
Mayor accesibilidad
-
Mayor velocidad y regularidad
Pregunta 68
Pregunta
Las líneas ferroviarias se clasifican en adherencia, cremallera o por cable en función de su:
Respuesta
-
Importancia
-
Uso
-
Tipo de tracción
-
Transmisión de esfuerzos
Pregunta 69
Pregunta
¿Cuál de los siguientes elementos del camino de rodadura NO forma parte de la superestructura?
Respuesta
-
Carriles
-
Traviesas
-
Plataforma
-
Balasto
Pregunta 70
Pregunta
¿Cuál de estas NO es una función principal de las traviesas?
Respuesta
-
Transmisión y reparto de cargas sobre el balasto
-
Transmisión y reparto de cargas sobre la plataforma
-
Mantener separación de carriles
-
Mantener inclinación de carriles
Pregunta 71
Pregunta
Cuando hablamos de problemas de interoperabilidad nos referimos a:
Respuesta
-
Diferencias en los anchos de vía
-
Diferencias en los sistemas de electrificación
-
Diferencias en los sistemas de señalización
-
Todas las respuestas son correctas
Pregunta 72
Pregunta
¿A qué sector de una estación de viajeros pertenece la zona comercial?
Respuesta
-
Sector ferroviario
-
Sector del edificio de servicios
-
Sector de medios urbanos
-
Sector de carga y descarga
Pregunta 73
Pregunta
¿Cuál de los siguientes elementos del parque móvil en España aumenta en los últimos años?
Respuesta
-
Coches de viajeros
-
Vagones y furgones
-
Locomotoras
-
Automotores
Pregunta 74
Pregunta
¿Qué paquete ferroviario incorpora al derecho español la Ley del Sector Ferroviario?
Respuesta
-
El primer paquete
-
El segundo paquete
-
El tercer paquete
-
Ninguna respuesta es correcta
Pregunta 75
Pregunta
Según la LSF en España, el organismo que encarga de gestionar la circulación de trenes es:
Respuesta
-
La Dirección General de Ferrocarriles.
-
El Organismo Regulador
-
ADIF
-
RENFE
Pregunta 76
Pregunta
¿Cuáles son las funciones del viario urbano?
Respuesta
-
Todas las que figuran en pantalla
-
Soporte del trafico privado y del transporte público
-
Soporte de actividades comerciales, humanas, culturales, etc.
-
Superficie de aparcamiento de vehículos
Pregunta 77
Pregunta
En general, el principal motivo de desplazamiento en las ciudades es:
Respuesta
-
Motivos de trabajo
-
Movilidad obligada
-
Motivos de estudio
-
Motivos de compra
Pregunta 78
Pregunta
¿Cuál de estas NO es una característica de la movilidad metropolitana en la actualidad?
Respuesta
-
Desplazamientos radiales
-
Orígenes y destinos atomizados
-
Baja participación del transporte público
-
Elevada movilidad relativa
Pregunta 79
Pregunta
Las infraestructuras que están completamente reservadas e inaccesibles a otros modos o personas:
Respuesta
-
Son de categoría 1
-
Son de categoría 2
-
Son de categoría 3
-
Ninguna es correcta
Pregunta 80
Pregunta
¿A qué sistema nos referimos cuando hablamos de la estabilidad lateral de los vehículos?
Respuesta
-
Sistema de rodadura
-
Sistema de guiado
-
Sistema de propulsión
-
Sistema de control
Pregunta 81
Pregunta
¿Qué modo de transporte es generalmente el más rápido?
Respuesta
-
Metro
-
Metro ligero
-
Autobús en plataforma reservada
-
Cercanías
Pregunta 82
Pregunta
¿Cuál de las siguientes características NO influye en la velocidad comercial del TP?
Respuesta
-
Frecuencia
-
Sistema de cobro de tarifas
-
Distancia entre paradas
-
Forma de acceso y salida de viajeros
Pregunta 83
Pregunta
¿Cuál de estas NO es una estrategia adecuada para romper el círculo vicioso del declive urbano?
Respuesta
-
Subvencionar el transporte público
-
Restringir el uso del vehículo privado
-
Construir más carreteras para facilitar el tráfico
-
Fomentar los desarrollos urbanísticos con mayores densidades
Pregunta 84
Pregunta
La gestión interesada de un servicio de transporte
Respuesta
-
Es un tipo de gestión directa de servicios públicos
-
La empresa prestataria asume el riesgo y ventura de la gestión
-
La administración asume el riesgo y la empresa prestataria percibe una prima de gestión
Pregunta 85
Pregunta
Cuál de las siguientes no es una obligación del transporte como servicio público
Respuesta
-
Obligación tarifaria
-
Obligación social
-
Obligación de explotar
Pregunta 86
Pregunta
El transporte ha pasado por una evolución conceptual de 6 etapas. Indica el orden correcto:
Respuesta
-
1. Descubrimiento, 2. Elemento político, 3. Concepto economicista, 4. Servicio público, 5. Instrumento de impulsión económica y social, 6 .Sostenibilidad
-
1. Descubrimiento, 2. Concepto economicista, 3. Elemento político, 4. Instrumento de impulsión económica y social, 5. Servicio público, 6 .Sostenibilidad
-
1. Descubrimiento, 2. Elemento político, 3. Concepto economicista, 4. Instrumento de impulsión económica y social, 5.Servicio público, 6 .Sostenibilidad
Pregunta 87
Pregunta
Las calzadas romanas:
Respuesta
-
Se establecieron limitaciones de la carga por rueda
-
Su construcción y conservación era responsabilidad del pueblo de Roma
-
Tenían una estructura mallada
Pregunta 88
Pregunta
¿Durante el reinado de qué rey se desarrolló lo que se considera como el primer Plan de Carreteras de España?
Respuesta
-
Felipe V de Borbón
-
Fernando VI
-
Carlos III
Pregunta 89
Pregunta
La demanda de un bien tendrá una rigidez perfecta cuando:
Respuesta
-
Ep=0
-
Ep=1
-
Ep-> Infinito
Pregunta 90
Pregunta
Se dice que existe una elasticidad alta precio de la demanda de un bien:
Respuesta
-
Cuando la cantidad demandada de un bien es poco sensible al precio
-
En los bienes de primera necesidad
-
Cuando hay muchos bienes sustitutivos
Pregunta 91
Pregunta
Cuando tenemos una demanda inelástica:
Respuesta
-
Si aumentan los precios disminuyen los ingresos
-
Si disminuyen los precios aumentan los ingresos
-
Si aumentan los precios aumentan los ingresos
Pregunta 92
Pregunta
Cuál de las siguientes no es una ventaja de los aforos:
Respuesta
-
Reducido coste económico
-
Permiten conocer características fundamentales de la demanda de transporte
-
Disponibilidad continua
Pregunta 93
Pregunta
Se tienen beneficios normales cuando:
Respuesta
-
El precio es mayor que el coste medio
-
Los Ingresos Totales son mayores que los Costes Totales (B>0)
-
Los Ingresos Totales son iguales a los Costes Totales (B=0)
Pregunta 94
Pregunta
Respecto al Impuesto sobre el Valor Añadido:
Respuesta
-
En la actualidad existen dos tipos: el Normal y el Reducido
-
En la actualidad, el IVA de tipo normal es del 18%
-
En la actualidad, el IVA de tipo reducido es del 10%
Pregunta 95
Pregunta
En una situación de competencia perfecta, se obtiene un beneficio máximo cuando:
Respuesta
-
El precio es igual al Coste Medio
-
El precio es igual al Coste Marginal
-
Ninguna de las anteriores
Pregunta 96
Pregunta
En el mercado del transporte, tarificar según el óptimo social implica:
Respuesta
-
Obtener un equilibrio presupuestario
-
Que la tarifa se iguale a los costes medios
-
Tener un deficit de explotación
Pregunta 97
Pregunta
La evolución de las ciudades ha estado muy condicionada al desarrollo del sistema de transportes. Por ejemplo, el modelo planetario se encuentra relacionado con el desarrollo del:
Respuesta
-
Ferrocarril
-
Tranvía
-
Vehículo privado
Pregunta 98
Pregunta
En las teorías modernas de localización de actividades:
Respuesta
-
El transporte es el elemento fundamental
-
El transporte no es el elemento fundamental
-
Una de estar teorías modernas es la teoría de Thünen
Pregunta 99
Pregunta
Respecto a la accesibilidad
Respuesta
-
Se puede decir que de manera general, una mayor velocidad en las infraestructuras genera una menor accesibilidad
-
La accesibilidad potencial tiene en cuenta la oferta (infraestructura o servicios de transporte), y la demanda (usos del suelo, población, actividades, etc)
-
La accesibilidad siempre se mide en términos de distancia, aunque a veces también de tiempo
Pregunta 100
Pregunta
Respecto a los vehículos de carretera:
Respuesta
-
El vehículo ligero se utiliza para el transporte de viajeros y el vehículo pesado para el transporte de mercancías
-
El vehículo pesado tiene un peso máximo autorizado superior a 6 tn y una capacidad de carga útil superior a 3,5 tn
-
El turismo tiene una capacidad igual e inferior a 7 plazas, incluida la del conductor
Pregunta 101
Pregunta
¿Qué tipo de transporte por carretera se considera discrecional?
Respuesta
-
Todo transporte por carretera de mercancías, sea público o privado, siempre se considera discrecional
-
Todo transporte público por carretera de mercancías, siempre se considera discrecional
-
Aquellos servicios públicos de viajeros que tienen itinerarios preestablecidos, y calendarios y horarios prefijados
Pregunta 102
Pregunta
Si se clasifican los modos de transporte público según la infraestructura, aquel de categoría 1 sería:
Respuesta
-
El autobús que circula por una plataforma reservada
-
El metro
-
El tranvía, con la infraestructura integrada en la circulación general
Pregunta 103
Pregunta
Una de las medidas/propuestas que se pueden utilizar para promocionar el transporte público es la integración del sistema. ¿Qué objetivos tiene la integración funcional?
Respuesta
-
Facilitar el uso de diferentes modos de transporte
-
Objetivos sociales (subvencionar ciertos viajes o usuarios)
-
Crear una autoridad de transporte público en la que participe las Administraciones Locales, Autonómicas, y en ocasiones, la Administración General del Estado
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