3997816
Pregunta 1
Pregunta
CUANDO HABLAMOS DE LA RAMA DE LA FÍSICA, QUE ESTUDIA
LAS REACCIONES DE UN CUERPO QUE SE SITÚA EN UNA
CORRIENTE DE AIRE, O AIRE RELATIVO CON RESPECTO A SUS
SUPERFICIES, NOS REFERIMOS A:
Respuesta
-
EL PERFIL AERODINÁMICO
-
EL DESPEGUE DE UNA AERONAVE
-
LA AERODINÁMICA COMO CIENCIA
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
Pregunta 2
Pregunta
UN PERFIL AERODINÁMICO, ES AQUEL:
Respuesta
-
QUE POR SU FORMA PRODUCE CUATRO FUERZAS AERODINÁMICAS.
-
QUE PRODUCE SUSTENTACIÓN O CUALQUIER OTRO EFECTO AERODINÁMICO.
-
QUE PRODUCE POCA O NINGUNA RESISTENCIA.
-
QUE REDUCE EL PESO DE LA AERONAVE.
Pregunta 3
Pregunta
LAS PARTES BÁSICAS DE UN PERFIL AERODINÁMICO, SÓN:
Respuesta
-
BORDE DE ATAQUE - BORDE DE SALIDA - ALERONES - FLAPS - CUERDA.
-
CUERDA - SLATS- SPOILERS - BORDE DE ATAQUEBORDE DE SALIDA
-
BORDE DE ATAQUE - BORDE DE SALIDA - INTRADÓS - EXTRADÓSCUERDA
-
LÍNEA MEDIA - CARA INFERIOR - PERFIL - BORDE DE SALIDA - BORDE DE ATAQUE.
Pregunta 4
Pregunta
CUANDO DECIMOS: "LA CURVATURA ANTERIOR DE UN PERFIL
AERODINÁMICO POR DONDE CHOCA EL VIENTO RELATIVO",
NOS REFERIMOS A:
Respuesta
-
BORDE DE ATAQUE
-
BORDE DE FUGA
-
INTRADÓS
-
EXTRADÓS
Pregunta 5
Pregunta
EL SIGUIENTE ENUNCIADO "LA DIFERENCIA DE PRESIÓN QUE
OCURRE ENTRE EL INTRADÓS Y EL EXTRADÓS DE UN PERFIL
AERODINÁMICO, CON RESPECTO A LA CORRIENTE DE AIRE
DONDE ÉSTE SE DESPLACE", NOS REFIERE A:
Respuesta
-
TRAYECTORIA DE VUELO.
-
SUSTENTACIÓN O TRACCIÓN.
-
VUELO RECTO Y NIVELADO
-
VIENTO RELATIVO.
Pregunta 6
Pregunta
EL ÁNGULO FORMADO POR LA CUERDA DE UN PERFIL
AERODINÁMICO EN MOVIMIENTO Y LA DIRECCIÓN DEL
VIENTO RELATIVO, SE LLAMA:
Respuesta
-
ÁNGULO DIEDRO
-
ÁNGULO DE ATAQUE
-
CUERDA DEL PERFIL.
-
ÁNGULO DE INCIDENCIA
Pregunta 7
Pregunta
LA FUERZA QUE SE OPONE A LA RESISTENCIA ES:
Respuesta
-
LA TRACCIÓN O EMPUJE
-
EL PESO
-
LA SUSTENTACIÓN
-
EL VIENTO RELATIVO.
Pregunta 8
Pregunta
LOS ALERONES, EL TIMÓN DE PROFUNDIDAD Y EL TIMÓN DE
DIRECCIÓN; ¿PODEMOS DECIR QUE SON EL COMPLEMENTO DE
UN PERFIL AERODINÁMICO DE UN AVIÓN?
Respuesta
-
CIERTO.
-
FALSO.
Pregunta 9
Pregunta
EL MOVIMIENTO QUE SE PRODUCE SOBRE EL EJE
LONGITUDINAL DEL AVIÓN, SE CONOCE CÓMO:
Respuesta
-
ALABEO
-
CABECEO
-
GUIÑADA
-
DERROTA.
Pregunta 10
Pregunta
PARA PRODUCIR CAMBIOS EN EL ÁNGULO DE ATAQUE DE UN
AVIÓN EL PILOTO DEBE EFECTUAR CAMBIOS EN:
Respuesta
-
LOS ALERONES
-
EL TIMÓN DIRECCIONAL
-
LOS FLAPS.
-
LOS ELEVADORES.
Pregunta 11
Pregunta
EL MOVIMIENTO DE GUIÑADA ES PRODUCIDO POR:
Respuesta
-
LOS ALERONES
-
EL TIMÓN DIRECCIONAL
-
LOS FLAPS
-
LOS ELEVADORES
Pregunta 12
Pregunta
LA PARTE DELANTERA DE UN PERFIL AERODINÁMICO QUE
ENFRENTA AL VIENTO RELATIVO, SE CONOCE CÓMO:
Respuesta
-
BORDE DE FUGA
-
BORDE DE ATAQUE
-
CUERDA
-
CURVATURA.
Pregunta 13
Pregunta
LA PARTE INFERIOR DEL PERFIL AERODINÁMICO ( ALA), ES EL
EXTRADÓS:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 14
Pregunta
LA DISTANCIA ENTRE LOS DOS EXTREMOS DEL ALA, SE
CONOCE CÓMO:
Respuesta
-
ALARGAMIENTO
-
SUPERFICIE ALAR
-
FLECHA
-
ENVERGADURA
Pregunta 15
Pregunta
UN ALA DE MAYOR SUPERFICIE, PRODUCIRÁ MAYOR:
Respuesta
-
SUSTENTACIÓN
-
RESISTENCIA
-
VELOCIDAD
-
A Y B SON CORRECTAS.
Pregunta 16
Pregunta
EL ÁNGULO FORMADO POR LA POSICIÓN DE LAS ALAS VISTAS
DE FRENTE Y LA LÍNEA DEL HORIZONTE, SE DENOMINA :
Respuesta
-
DIEDRO
-
ATAQUE
-
VIRAJE
-
INCIDENCIA
Pregunta 17
Pregunta
LOS DISPOSITIVOS QUE SE UTILIZAN PARA AUMENTAR LA
SUSTENTACIÓN EN VUELOS A BAJA VELOCIDAD SON:
Respuesta
-
LOS ELEVADORES
-
LOS ALERONES
-
LOS FLAPS
-
LOS SPOILERS
Pregunta 18
Pregunta
PARA PRODUCIR MAYOR SUSTENTACIÓN EN UN AVIÓN SIN
CAMBIAR EL ÁNGULO DE ATAQUE SE REQUIERE:
Respuesta
-
AUMENTEAR EL PESO
-
EXTENDER LOS FLAPS
-
VIRAR EL AVIÓN
-
AUMENTAR LA VELOCIDAD.
Pregunta 19
Pregunta
UN ÁNGULO DE ATAQUE EXCESIVO PRODUCIRÁ:
Respuesta
-
PÉRDIDA DE SUSTENTACIÓN
-
MAYOR ASCENSO
-
MAYOR VELOCIDAD.
-
MENOR RESISTENCIA
Pregunta 20
Pregunta
EL TEOREMA DE BERNOULLI, DICE QUE: A MEDIDA QUE LA
VELOCIDAD DE UN FLUIDO AUMENTA, LA PRESIÓN:
Respuesta
-
DISMINUYE
-
AUMENTA
-
QUEDA IGUAL
-
SE DISPERSA
Pregunta 21
Pregunta
LA FUERZA QUE SE PRODUCE EN UN PERFIL AERODINÁMICO
DEBIDO A LA DIFERENCIA DE PRESIÓN ENTRE LA PARTE
INFERIOR Y LA SUPERIOR, SE CONOCE CÓMO:
Respuesta
-
GRAVEDAD
-
PESO
-
SUSTENTACIÓN
-
RESISTENCIA.
Pregunta 22
Pregunta
EL ÁNGULO FORMADO POR EL EJE LONGITUDINAL DEL AVIÓN
Y LA CUERDA MEDIA DEL ALA, SE DENOMINA:
Respuesta
-
ÁNGULO DE ATAQUE
-
ÁNGULO DE VIRAJE
-
ÁNGULO DIEDRO
-
ÁNGULO DE INCIDENCIA
Pregunta 23
Pregunta
EL FLUJO DEL AIRE QUE SE ENFRENTA A UN PERFIL
AERODINÁMICO, Y QUE ES CONTRARIO A LA TRAYECTORIA DE
ÉSTE, ES LLAMADO
Respuesta
-
VIENTO DE COLA
-
VIENTO RELATIVO
-
VIENTO ASCENDENTE
-
VIENTO CORTANTE.
Pregunta 24
Pregunta
EL ÁNGULO FORMADO ENTRE LAS LÍNEAS DE VIENTO
RELATIVO Y LA CUERDA MEDIA DEL ALA SE LLAMA
Respuesta
-
ÁNGULO DE ATAQUE.
-
ÁNGULO DE VIRAJE
-
ÁNGULO DIEDRO.
-
ÁNGULO DE INCIDENCIA.
Pregunta 25
Pregunta
SÍ SE AUMENTA EL ÁNGULO DE ATAQUE:
Respuesta
-
AUMENTA LA SUSTENTACIÓN Y LA VELOCIDAD.
-
AUMENTA LA SUSTENTACIÓN Y DISMINUYE LA VELOCIDAD.
-
DISMINUYE LA SUSTENTACIÓN Y AUMENTA LA VELOCIDAD.
-
NO PASA NADA SI NO LE APLICAMOS POTENCIA AL MOTOR
Pregunta 26
Pregunta
EL AUMENTO DEL ÁNGULO DE ATAQUE, INCREMENTA:
Respuesta
-
LA RESISTENCIA PARÁSITA
-
LA RESISTENCIA INDUCIDA.
-
LA VELOCIDAD.
-
EL PESO
Pregunta 27
Pregunta
EL PUNTO DEL ALA DONDE SE CONSIDERA APLICADA TODAS
LAS FUERZAS DE SUSTENTACIÓN EN UNA AERONAVE, SE
DENOMINA:
Respuesta
-
CENTRO DE PRESIÓN.
-
CENTRO DE GRAVEDAD.
-
CENTRO DE SUSTENTACIÓN.
-
CENTRO DE FUERZA.
Pregunta 28
Pregunta
LA FUERZA QUE SE OPONE A LA SUSTENTACIÓN DE UN AVIÓN
EN VUELO ES:
Respuesta
-
LA RESISTENCIA
-
LA PRESIÓN
-
EL EMPUJE
-
EL PESO
Pregunta 29
Pregunta
A MAYOR VELOCIDAD:
Respuesta
-
MENOR RESISTENCIA
-
MENOR EMPUJE
-
MAYOR RESISTENCIA
-
MENOR SUSTENTACIÓN.
Pregunta 30
Pregunta
SI EL PILOTO GIRA EL CONTROL DE MANDO HACIA LA
DERECHA:
Respuesta
-
EL ALERÓN DERECHO SUBE Y EL IZQUIERDO BAJA
-
EL ALERÓN DERECHO BAJA Y EL IZQUIERDO SUBE
-
SE MUEVE EL TIMÓN DIRECCIONAL
-
NO PASA NADA.
Pregunta 31
Pregunta
DURANTE UN VUELO RECTO Y NIVELADO, LAS FUERZAS
AERODINÁMICAS QUE ACTÚAN SOBRE EL AVIÓN PERMANECEN
Respuesta
-
EN DESEQUILIBRIO.
-
CONSTANTES Y EN EQUILIBRIO.
-
CONSTANTES Y EN DESEQUILIBRIO.
-
SE GENERAN RESISTENCIAS ÚTILES.
Pregunta 32
Pregunta
LA CIENCIA QUE ESTUDIA LAS LEYES QUE RIGEN EL
MOVIMIENTO DEL AIRE Y LAS REACCIONES QUE SE ORIGINAN
SOBRE UN CUERPO SÓLIDO EN MOVIMIENTO RELATIVO
RESPECTO A ÉSTE, SE DENOMINA:
Respuesta
-
METEOROLOGÍA.
-
FÍSICA.
-
METAFÍSICA.
-
AERODINÁMICA.
Pregunta 33
Pregunta
LAS FUERZAS QUE ACTÚAN EN UN AVIÓN EN VUELO RECTO Y
NIVELADO SON:
Respuesta
-
SUSTENTACIÓN, PESO, TRACCIÓN Y FUERZA CENTRÍFUGA.
-
PESO, SUSTENTACIÓN Y FUERZA CENTRÍFUGA.
-
TRACCIÓN, GRAVEDAD Y FUERZA CENTRÍFUGA.
-
SUSTENTACIÓN, PESO, TRACCIÓN Y RESISTENCIA.
Pregunta 34
Pregunta
LOS ALERONES, SON SUPERFICIES DE CONTROL UBICADAS EN
EL BORDE DE FUGA DE LAS ALAS Y TIENEN COMO FUNCIÓN:
Respuesta
-
EL CONTROL LATERAL DEL AVIÓN
-
EL CONTROL DIRECCIONAL DEL AVIÓN.
-
EL CONTROL LATERAL DEL AVIÓN ALREDEDOR DE SU EJE VERTICAL
-
FRENAR EL AVIÓN EN VUELO.
Pregunta 35
Pregunta
LOS CONTROLES DE VUELO PRIMARIOS, SON:
Respuesta
-
TIMÓN DE DIRECCIÓN, FLAPS Y ELEVADORES.
-
FLAPS, SLATS Y SPOILERS
-
ALERONES, ELEVADORES Y TIMÓN DE PROFUNDIDAD.
-
TIMÓN DE PROFUNDIDAD, TIMÓN DE DIRECCIÓN Y ALERONES
Pregunta 36
Pregunta
LOS FLAPS, SON SUPERFICIES DE VUELO SECUNDARIAS Y
SIRVEN PARA:
Respuesta
-
AUMENTAR LA SUPERFICIE ALAR Y LA RESISTENCIA AL AVANCE.
-
AUMENTAR LA RATA DE ASCENSO Y DESCENSO.
-
OPERAR A BAJAS VELOCIDADES EN DESPEGUES Y ATERRIZAJES.
-
A Y C SON CORRECTAS.
Pregunta 37
Pregunta
EL TIMÓN DE DIRECCIÓN, ACTÚA SOBRE EL EJE:
Respuesta
-
LONGITUDINAL.
-
VERTICAL.
-
TRANSVERSAL O LATERAL.
-
X / Y
Pregunta 38
Pregunta
EL TIMÓN DE PROFUNDIDAD, ACTÚA SOBRE EL EJE:
Respuesta
-
LONGITUDINAL
-
VERTICAL.
-
TRANSVERSAL O LATERAL.
-
X / Y
Pregunta 39
Pregunta
LOS ALERONES ACTÚAN SOBRE EL EJE:
Respuesta
-
LONGITUDINAL.
-
VERTICAL.
-
TRANSVERSAL O LATERAL.
-
X / Y
Pregunta 40
Pregunta
SUSTENTACIÓN, ES LA FUERZA HACIA ABAJO CREADA POR UN
PERFIL AERODINÁMICO CUANDO SE DESPLAZA A TRAVÉS DEL
AIRE:
Respuesta
-
VERDADERO.
-
FALSO.
Pregunta 41
Pregunta
LOS PERFILES AERODINÁMICOS DEL AVIÓN, SON:
Respuesta
-
MOTOR, ALAS Y EMPENAJE.
-
ALAS, HÉLICE Y EMPENAJE.
-
ALAS Y EMPENAJE.
-
TODAS LAS ANTERIORES.
Pregunta 42
Pregunta
EL AVIÓN POSEE TRES EJES DE ROTACIÓN ALREDEDOR DE LOS
CUALES SE EFECTÚAN LOS MOVIMIENTOS, ÉSTOS SON:
Respuesta
-
EJE VERTICAL, LATERAL Y LONGITUDINAL.
-
EJE VERTICAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL.
-
EJE LATERAL, HORIZONTAL Y TRANSVERSAL
-
EJE LATERAL, LONGITUDINAL Y HORIZONTAL.
Pregunta 43
Pregunta
UN STALL SE PRODUCE POR:
Respuesta
-
PÉRDIDA DE VELOCIDAD
-
PÉRDIDA ABRUPTA DE LA SUSTENTACIÓN.
-
PÉRDIDA DEL ÁNGULO DE ATAQUE.
Pregunta 44
Pregunta
LA ACCIÓN DE LOS ALERONES MUEVE AL AVIÓN SOBRE SU EJE
LONGITUDINAL:
Respuesta
-
VERDADERO.
-
FALSO
Pregunta 45
Pregunta
CUALQUIER SUPERFICIE TAL COMO UN ALA DE AVIÓN,
DISEÑADA PARA OBTENER UNA REACCIÓN, COMO LA
SUSTENTACIÓN EN EL AIRE A TRAVÉS DEL CUAL SE DESPLAZA,
SE LLAMA:
Respuesta
-
SUPERFICIE ALAR.
-
ENVERGADURA DE LAS ALAS.
-
PERFIL AERODINÁMICO.
-
ÁNGULO DE INCIDENCIA.
Pregunta 46
Pregunta
LOS DISPOSITIVOS QUE DESTRUYEN LA SUSTENTACIÓN ALAR
DURANTE ATERRIZAJE SE LLAMAN:
Respuesta
-
FLAPS.
-
SPOILERS
-
ALERONES.
-
GENERADORES DE VÓRTICE.
Pregunta 47
Pregunta
LA FUERZA QUE SE PRODUCE EN UN PERFIL AERODINÁMICO,
POR EJEMPLO: UNA HÉLICE EN MOVIMIENTO, DEBIDO A LA
DIFERENCIA DE PRESIÓN ENTRE LAS CARAS FRONTAL Y
POSTERIOR, SE CONOCE COMO:
Respuesta
-
RESISTENCIA AL AVANCE
-
FUERZA DE ROTACIÓN
-
EMPUJE O TRACCIÓN
-
FUERZA CENTRÍFUGA
Pregunta 48
Pregunta
EN UNA AERONAVE EN VUELO, LA AERODINÁMICA
RESPONSABLE DE PRODUCIR SUSTENTACIÓN, ES LA
RELACIONADA CON:
Respuesta
-
EL EMPENAJE
-
LOS MOTORES
-
LAS ALAS
-
EL FUSELAJE
Pregunta 49
Pregunta
EL RENDIMIENTO DE UNA AERONAVE ¿PUEDE VERSE
AFECTADO POR LA ALTURA (ALTITUD)?
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 50
Pregunta
DE LAS SIGUIENTES RESPUESTAS, LA SUSTENTACIÓN DE UNA
AERONAVE ESTARÁ BASADA EN:
Respuesta
-
UN ÁNGULO DE ATAQUE DIFERENTE
-
EL PESO TOTAL DE LA AERONAVE
-
EL DIFERENCIAL DE PRESIÓN EN LOS PLANOS
-
LA POTENCIA DE LOS MOTORES
Pregunta 51
Pregunta
EL PRINCIPIO DE LA SUSTENTACIÓN DE UN HELICÓPTERO, ¿ES
DIFERENTE A LA DE UN AVIÓN?
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 52
Pregunta
EL GRUPO MOTO-PROPULSOR, IMPULSA LAS AERONAVES
HACIA ADELANTE CREANDO VIENTO RELATIVO EN LAS ALAS;
ESTE VIENTO:
Respuesta
-
SE DESPLAZA MÁS RÁPIDO POR LA PARTE SUPERIOR QUE EN LA INFERIOR DEL ALA
-
SE DESPLAZA MÁS RÁPIDO POR LA PARTE INFERIOR QUE EN LA SUPERIOR DEL ALA
-
SE DESPLAZA A IGUAL VELOCIDAD POR AMBAS CARAS DEL ALA
-
NINGUNA RESPUESTA ES CORRECTA
Pregunta 53
Pregunta
PERFILES FIJOS, HORIZONTAL Y VERTICAL O UNA
COMBINACIÓN DE ELLOS, ADEMÁS DE SUS SUPERFICIES
MÓVILES; ES LA DEFINICIÓN DE:
Respuesta
-
SECCIÓN MOTOPROPULSORA
-
SECCIÓN DEL FUSELAJE
-
SECCIÓN DEL EMPENAJE
-
SECCIÓN SUSTENTADORA
Pregunta 54
Pregunta
EL ÁNGULO DE ATAQUE ¿PUEDE VARIARSE?
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 55
Pregunta
LA VELOCIDAD ES :
Respuesta
-
EL DESPLAZARSE DE UN SITIO A OTRO
-
LA DISTANCIA RECORRIDA EN UNA UNIDAD DE TIEMPO
-
AUMENTAR EL RECORRIDO EN UN TIEMPO DETERMINADO
-
AUMENTAR LA VELOCIDAD
Pregunta 56
Pregunta
EL TIMÓN DE DIRECCIÓN, MUEVE AL AVIÓN SOBRE EL EJE:
Respuesta
-
LONGITUDINAL.
-
TRANSVERSAL O LATERAL.
-
VERTICAL.
-
IMAGINARIO.
Pregunta 57
Pregunta
SUPERFICIE DE CONTROL PRIMARIA, UTILIZADA EN AVIONES
PARA AUMENTAR O DISMINUIR EL ÁNGULO DE ATAQUE :
Respuesta
-
FLAPS
-
ALERONES
-
TIMÓN DE PROFUNDIDAD
-
TIMÓN VERTICAL
Pregunta 58
Pregunta
AERODINÁMICAMENTE GENERALIZANDO, PODEMOS AFIRMAR
QUÉ; LAS FUERZAS DE SUSTENTACIÓN Y PESO ACTÚAN DE
FORMA :
Respuesta
-
HORIZONTAL.
-
LATERAL.
-
VERTICAL.
-
LONGITUDINAL.
Pregunta 59
Pregunta
AERODINÁMICAMENTE GENERALIZANDO, PODEMOS AFIRMAR
QUÉ; LAS FUERZAS DE EMPUJE Y RESISTENCIA ACTÚAN DE
FORMA :
Respuesta
-
HORIZONTAL.
-
LATERAL.
-
VERTICAL.
-
LONGITUDINAL.
Pregunta 60
Pregunta
AERODINÁMICAMENTE GENERALIZANDO, LAS FUERZAS DE
SUSTENTACIÓN Y EMPUJE SON FAVORABLES Y POSITIVAS AL
VUELO, MIENTRAS QUE LAS FUERZAS DE PESO Y RESISTENCIA,
SERÁN DESFAVORABLES O NEGATIVAS.
Respuesta
-
CIERTO.
-
FALSO.
Pregunta 61
Pregunta
ES EL PUNTO LONGITUDINAL DE LA CUERDA AERODINÁMICA
DE UN PERFIL EN MOVIMIENTO, DONDE SE CONSIDERA
APLICADA LA FUERZA :
Respuesta
-
CENTRO DE GRAVEDAD DE LA AERONAVE.
-
CENTRO DE SUSTENTACIÓN DEL PERFIL
-
CENTRO DEL PERFIL AERODINÁMICO.
-
CENTRO DE PRESIÓN DEL PERFIL.
Pregunta 62
Pregunta
LA ESTABILIDAD DIRECCIONAL DEL AVIÓN, ES
PROPORCIONADA BÁSICAMENTE POR:
Respuesta
-
EL ESTABILIZADOR FIJO HORIZONTAL.
-
EL ESTABILIZADOR FIJO VERTICAL.
-
EL EMPENAJE.
-
EL ÁNGULO DIEDRO.
Pregunta 63
Pregunta
EL EFECTO DE LOS PERFILES AERODINÁMICOS DE UNA
AERONAVE EN VUELO, DISMINUIRÁ SÍ :
Respuesta
-
SE APAGAN LOS MOTORES.
-
HAY LLUVIA.
-
SE FORMA HIELO.
-
SE VUELA ENTRE NIEBLA O NUBES.
Pregunta 64
Pregunta
SON LAS SUPERFICIES DE CONTROL PRIMARIAS DE UN AVIÓN
Respuesta
-
TIMÓN, ELEVADORES Y ALERONES.
-
FLAPS, SLATS Y SPOILERS.
-
ESTABILIZADORES, ALAS Y ELEVADORES.
-
ALERONES, FLAPS Y TIMÓN.
Pregunta 65
Pregunta
PUEDEN SER LAS SUPERFICIES DE CONTROL SECUNDARIAS DE
UN AVIÓN
Respuesta
-
TIMÓN, ELEVADORES Y ALERONES.
-
FLAPS, SLAPS Y SPOILERS.
-
ESTABILIZADORES, ALAS Y ELEVADORES.
-
ALERONES, FLAPS Y TIMÓN
Pregunta 66
Pregunta
DE LAS SIGUIENTES CONDICIONES, ¿CUÁL AFECTARÍA
ADVERSAMENTE EL RENDIMIENTO DE LAS SUPERFICIES
AERODINÁMICAS DE UNA AERONAVE?
Respuesta
-
EL FRÍO.
-
LA ALTITUD.
-
EL CALOR.
-
LA LATITUD.
Pregunta 67
Pregunta
LOS ELEVADORES O TIMONES DE PROFUNDIDAD DE UN
AVIÓN, SE ENCUENTRAN UBICADOS EN
Respuesta
-
EL BORDE DE SALIDA DE LAS ALAS.
-
EL BORDE DE ATAQUE DE LAS ALAS
-
LA SUPERFICIE FIJA HORIZONTAL DE COLA
-
LA SUPERFICIE FIJA VERTICAL DE COLA.
Pregunta 68
Pregunta
LA PARTE SUPERIOR DEL PERFIL AERODINÁMICO ( ALA ), ES EL
EXTRADÓS:
Respuesta
-
CIERTO.
-
FALSO.
Pregunta 69
Pregunta
LOS DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES, BÁSICAMENTE
PERMITEN AL PILOTO CONTROLAR EL AVIÓN:
Respuesta
-
VOLANDO A MAYOR VELOCIDAD
-
EN ASCENSOS MÁS RÁPIDOS.
-
VOLANDO A MENOR VELOCIDAD.
-
EN ATERRIZAJES MÁS RÁPIDOS.
Pregunta 70
Pregunta
LA SUPERFICIE O CARA DE UN PERFIL AERODINÁMICO EN
MOVIMIENTO A TRAVÉS DEL AIRE, DONDE SE UBICA EL
CENTRO DE PRESIÓN; ES DENOMINADA :
Respuesta
-
EXTRADÓS.
-
INTRADÓS.
-
ALA
-
FLAPS.
Pregunta 71
Pregunta
LOS ESTABILIZADORES , FUNCIONAN BAJO LOS MISMOS
PRINCIPIOS AERODINÁMICOS QUE
Respuesta
-
LAS ALAS Y LA HÉLICE.
-
EL TIMÓN Y LOS ELEVADORES.
-
LOS ALERONES Y LOS FLAPS.
-
TODOS TIENEN EL MISMO PRINCIPIO AERODINÁMICO.
Pregunta 72
Pregunta
DE LOS ELEVADORES Y LOS COMPENSADORES, ¿PODEMOS
DECIR QUE SON EL COMPLEMENTO; O QUE COMPLETAN EL
RESPECTIVO PERFIL AERODINÁMICO DE UN AVIÓN?
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO.
Pregunta 73
Pregunta
SE DENOMINAN SUPERFICIES PRIMARIAS DE UNA AERONAVE
A:
Respuesta
-
LAS SUPERFICIES PRINCIPALES.
-
LAS SUPERFICIES DE DIRECCIÓN.
-
LAS SUPERFICIES DE CONTROL
-
LAS SUPERFICIES AERODINÁMICAS DE LAS ALAS Y LA COLA.
Pregunta 74
Pregunta
SI SE PRESIONA EL PEDAL IZQUIERDO, EL TIMÓN Y LA NARIZ
DEL AVIÓN SE MOVERÁN:
Respuesta
-
HACIA EL LADO DERECHO EL TIMÓN, Y HACIA EL LADO IZQUIERDO LA NARIZ.
-
HACIA EL LADO IZQUIERDO EL TIMÓN, Y HACIA EL LADO IZQUIERDO LA NARIZ
-
HACIA EL LADO IZQUIERDO EL TIMÓN, Y HACIA EL LADO DERECHO LA NARIZ.
-
HACIA EL LADO DERECHO EL TIMÓN, Y HACIA EL LADO DERECHO LA NARIZ.
Pregunta 75
Pregunta
SÍ SE PRESIONA EL PEDAL DERECHO, LA COLA Y LA NARIZ DEL
AVIÓN SE MOVERÁN
Respuesta
-
LA COLA HACIA EL LADO DERECHO, Y LA NARIZ HACIA EL LADO DERECHO.
-
LA COLA HACIA EL LADO IZQUIERDO, Y LA NARIZ HACIA EL LADO IZQUIERDO.
-
LA COLA HACIA EL LADO DERECHO, Y LA NARIZ HACIA EL LADO IZQUIERDO.
-
LA COLA HACIA EL LADO IZQUIERDO, Y LA NARIZ HACIA EL LADO DERECHO.
Pregunta 76
Pregunta
SE PUEDE AFIRMAR QUE UNA AERONAVE SE MANTIENE EN
VUELO A TRAVÉS DEL AIRE, BÁSICAMENTE DEBIDO A LA
TEORÍA DE:
Respuesta
-
GIOVANNI BATTISTA VENTURI
-
. BLAS PASCAL.
-
DANIEL BERNOULLI.
-
ISAAC NEWTON.
Pregunta 77
Pregunta
SI SE INCLINA HACIA ATRÁS LA COLUMNA DE MANDO DE UN
AVIÓN, LA COLA, Y LA NARIZ DE LA AERONAVE SE MOVERÁN:
Respuesta
-
COLA HACIA ABAJO, NARIZ HACIA ARRIBA.
-
COLA HACIA ARRIBA, NARIZ, HACIA ARRIBA.
-
COLA HACIA ARRIBA, NARIZ HACIA ABAJO.
-
COLA HACIA ABAJO, NARIZ HACIA ABAJO.
Pregunta 78
Pregunta
DURANTE LA DEMOSTRACIÓN DE SEGURIDAD A PASAJEROS EN
VIVO, LAS LUCES DE LA CABINA DEBEN ESTAR SIEMPRE EN:
Respuesta
-
DIM.
-
NIGHT.
-
BRIGHT.
-
LOW.
Pregunta 79
Pregunta
AL ENCONTRARSE UN OBJETO SOSPECHOSO A BORDO, SE
DEBE:
Respuesta
-
SACAR DEL LUGAR Y LLEVARLO AL BAÑO MAS CERCANO.
-
SI SE SOSPECHA QUE ES UNA BOMBA, TRATAR DE DESACTIVARLA, CUIDADOSAMENTE.
-
AVISAR AL CAPITÁN, AISLAR EL SECTOR Y SEGUIR INSTRUCCIONES.
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES.
Pregunta 80
Pregunta
EL FUEGO ES UN PROCESO QUÍMICO EN EL QUE INTERVIENEN
LOS SIGUIENTES ELEMENTOS:
Respuesta
-
OXÍGENO, TEMPERATURA Y AIRE.
-
TEMPERATURA, CALOR Y OXÍGENO.
-
MATERIAL COMBURENTE, FUEGO Y GAS.
-
MATERIAL COMBUSTIBLE, OXÍGENO Y CALOR.
Pregunta 81
Pregunta
EL PBE (PROTECTIVE BREATHING EQUIPMENT):
Respuesta
-
TIENE UN BATERÍA QUE DURA 30 MINUTOS.
-
ES UN EQUIPO DE PROTECCIÓN CONTRA HUMO Y GASES.
-
SE PUEDE USAR EN UNA DESCOMPRECIÓN DE CABINA.
-
ES UN EQUIPO DE PROTECCIÓN PARA PASAJEROS.
Pregunta 82
Pregunta
EL EXTINTOR DE AGUA SE USA:
Respuesta
-
PARA CUALQUIER TIPO DE INCENDIO.
-
SOLO PARA INCENDIOS TIPO "A".
-
PARA INCENDIOS TIPO "B".
Pregunta 83
Pregunta
SON CONSIDERADAS FASES CRÍTICAS DE UN VUELO:
Respuesta
-
LOS DESCENSOS DE EMERGENCIAS
-
LOS DESPEGUES INTERRUMPIDOS (ABORTADOS).
-
LAS TURBULENCIAS.
-
LOS DESPEGUES Y ATERRIZAJES.
Pregunta 84
Pregunta
EL CONCEPTO CABINA LISTA, ES UN PROCEDIMIENTO
ORIENTADO A:
Respuesta
-
PREPARAR LA CABINA PARA UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA.
-
ASEGURAR LA CABINA PARA UN ATERRIZAJE DE EMERGENCIA CON POSICIÓN DE IMPACTO.
-
ASEGURAR RAZONABLEMENTE LA CABINA PARA ENFRENTAR UNA EMERGENCIA NO PREVISTA DURANTE UN DESPEGUE O ATERRIZAJE.
-
PREPARAR LA CABINA PARA UN ATERRIZAJE EN UNA EMERGENCIA PREVISTA.
Pregunta 85
Pregunta
DEPENDIENDO DEL MATERIAL COMBUSTIBLE LOS INCENDIOS
SE CLASIFICAN EN:
Respuesta
-
A- LÍQUIDOS INFLAMABLES, BSÓLIDOS ORGÁNICOS INFLAMABLES, C- ELÉCTRICOS, D- METALES.
-
A- SÓLIDOS ORGÁNICOS INFLAMABLES, B- LÍQUIDOS INFLAMABLES, C- METALES, D- ELÉCTRICOS.
-
A- SÓLIDOS ORGÁNICOS INFLAMABLES, B- LÍQUIDOS INFLAMABLES, C- ELÉCTRICOS, DMETALES.
-
A- SÓLIDOS ORGÁNICOS INFLAMABLES, BELÉCTRICOS, CLÍQUIDOS INFLAMABLES, D- METALES.
Pregunta 86
Pregunta
DURANTE EL CHEQUEO DEL EQUIPO DE EMERGENCIA, SE DEBE
VERIFICAR:
Respuesta
-
CANTIDAD Y UBICACIÓN.
-
ACCESO, UBICACIÓN Y VIGENCIA.
-
UBICACIÓN Y VIGENCIA.
-
UBICACIÓN, CANTIDAD, VIGENCIA Y FÁCIL ACCESO.
Pregunta 87
Pregunta
LA PRECAUCIÓN QUE SE DEBE TENER ANTES DE SACAR UN
BOTE SALVAVIDAS DEL AVIÓN ES:
Respuesta
-
AMARRARLO AL SOPORTE DEL ASIENTO MÁS CERCANO A LA VENTANILLA DE EMERGENCIA
-
HALAR PARA INFLARLO Y VERIFICAR LOS TUBOS DE FLOTACIÓN.
-
AMARRARLO A LA CUERDA DE O ANCLAJE DE LA CUERDA, DE LA VENTANILLA DE EMERGENCIA
-
AMARRARLO A LA MANILLA DE LA PUERTA MÁS CERCANA.
Pregunta 88
Pregunta
LA DEMOSTRACIÓN DE SEGURIDAD A LOS PASAJEROS DEBEN
INCLUIR LO SIGUIENTE:
Respuesta
-
UBICACIÓN Y USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD, MÁSCARA DE OXÍGENO, VÍAS DE EVACUACIÓN, TARJETA DE SEGURIDAD Y CHALECOS SALVAVIDAS. (SI REQUIERE).
-
UBICACIÓN Y USO DEL SISTEMA DE SONIDO Y VIDEO DE LOS PASAJEROS.
-
FORMA DE SALIR POR UN TOBOGÁN Y VENTANILLAS DE EMERGENCIAS.
-
A Y C SON CORRECTAS.
Pregunta 89
Pregunta
EL EXTINTOR DE HALÓN SE USA:
Respuesta
-
SÓLO EN LA CABINA DE PILOTOS.
-
EN INCENDIOS ELÉCTRICOS.
-
SOLAMENTE EN INCENDIOS TIPO "A".
-
SÓLO EN INCENDIOS TIPO "D".
Pregunta 90
Pregunta
EL AGUA DE MAR SE PUEDE BEBER SIN QUE PROVOQUE
EFECTOS SECUNDARIOS DESPUÉS DE HABERLA
POTABILIZADO
Respuesta
-
VERDADERO.
-
FALSO.
Pregunta 91
Pregunta
LAS BENGALAS:
Respuesta
-
SON ELEMENTOS UTILIZADOS PARA HACER FUEGO.
-
SON ELEMENTOS DE LOCALIZACIÓN USADOS PARA HACER SEÑALES.
-
SE USAN SOLO DE DÍA PARA HACER SEÑALES LUMINOSAS.
-
SE PUEDEN USAR SOLO DE NOCHE.
Pregunta 92
Pregunta
LA PRIMERA ACCIÓN DE UN TRIPULANTE DE CABINA AL
LLEGAR AL AVIÓN ES CHEQUEAR:
Respuesta
-
SERVICIOS DE COMIDAS Y BEBIDAS.
-
EQUIPOS DE EMERGENCIAS Y QUE NO HAYA ELEMENTOS EXTRAÑOS.
-
SOLO EQUIPOS DE EMERGENCIAS DE LA CABINA
-
SOLO EL SISTEMA DE OXÍGENO DE EMERGENCIA.
Pregunta 93
Pregunta
LA VIGENCIA DE LAS TARJETAS DE INSPECCIÓN, DE LOS
BOTES SALVA-VIDAS Y LOS TOBOGANES, ES DE:
Respuesta
-
01 AÑO.
-
03 AÑOS.
-
04 AÑOS.
-
02 AÑOS
Pregunta 94
Pregunta
EN UNA EMERGENCIA ¿QUÉ SE ENTIENDE POR
SUPERVIVENCIA?
Respuesta
-
PERMANECER VIVO HASTA SER RESCATADO
-
DISPONER EQUITATIVAMENTE EL KIT DE SUPERVIVENCIA
-
APLICAR LAS NORMAS DE PRIMEROS AUXILIOS
-
TODAS LAS RESPUESTAS ANTERIORES SON CORRECTAS
Pregunta 95
Pregunta
SON SEÑALES QUE PUEDEN HACERSE PARA SER LOCALIZADOS:
Respuesta
-
USO DE SEÑALES PIROTÉCNICAS (BENGALAS)
-
FOGATAS DISPUESTAS EN FORMA DE TRIANGULO
-
QUEMAR RAMAS VERDES PARA PRODUCIR HUMO BLANCO
-
TODAS LAS RESPUESTAS ANTERIORES
Pregunta 96
Pregunta
EN CASO DE UN AMARIZAJE, SE DEBE TRATAR DE:
Respuesta
-
NADAR HACIA LA COSTA MAS CERCANA
-
APARTARSE RÁPIDAMENTE DE LA AERONAVE
-
PERMANECER JUNTOS
-
TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS
Pregunta 97
Pregunta
ENTRE LOS TRÓPICOS, UNA FORMA FÁCIL DE ORIENTACIÓN
DURANTE EL DIA, Y CONOCIENDO LA POSICIÓN DEL SOL ES:
Respuesta
-
MANO DERECHA AL SOL EN NACIENTE, NORTE A LA ESPALDA, SUR AL FRENTE, OESTE A LA IZQUIERDA.
-
MANO IZQUIERDA AL SOL EN PONIENTE, NORTE A LA DERECHA SUR AL FRENTE ESTE A LA ESPALDA.
-
MANO DERECHA AL SOL EN NACIENTE, SUR A LA ESPALDA, OESTE A LA IZQUIERDA, NORTE AL FRENTE
-
MANO IZQUIERDA AL SOL EN NACIENTE, SUR A LA DERECHA, NORTE AL FRENTE, ESTE A LA ESPALDA.
Pregunta 98
Pregunta
EN CASO DE UN ATERRIZAJE O AMARIZAJE FORZOSO, LA
DENOMINADA POSICIÓN DE IMPACTO NOS PROTEGE :
Respuesta
-
LA CABEZA, LOS BRAZOS Y LA ESPALDA
-
LA CERVIZ Y LA COLUMNA
-
DE LAS FUERZAS DE ACELERACIÓN
-
DE LAS FUERZAS DE DESACELERACIÓN
Pregunta 99
Pregunta
DEPENDIENDO DEL MATERIAL COMBUSTIBLE, EN AVIACIÓN UN
INCENDIO SUMAMENTE PELIGROSO, SERÁ:
Respuesta
-
LOS ELÉCTRICOS
-
LOS DE COMBUSTIBLES
-
LOS DE METALES
-
LOS DE SÓLIDOS ORGÁNICOS
Pregunta 100
Pregunta
EN ALGUNAS AERONAVES, LAS CUERDAS DE ESCAPE:
Respuesta
-
SE ENCUENTRAN EN UN COMPARTIMIENTO AL LADO DE CADA ASIENTO
-
SE ENCUENTRAN ANCLADAS AL PISO
-
SON PARTE INTEGRAL DE CADA VENTANILLA DE EMERGENCIA
-
SE ENCUENTRA UNA EN CADA PUERTA
Pregunta 101
Pregunta
EN CASO DE EXTRAVÍO EN SELVA, SEÑALES DE HUMO BLANCO
PARA SER LOCALIZADOS, SE PODRÁN HACER QUEMANDO
Respuesta
-
ACEITE Y/O COMBUSTIBLE DEL AVIÓN
-
RAMAS VERDES DE ÁRBOL
-
PANELES Y ASIENTOS
-
ALFOMBRAS
Pregunta 102
Pregunta
EN CASOS EXTREMOS, EL AGUA DE MAR O LA ORINA ¿PODRÁN
SUPLIR LA FALTA DE ÁGUA POTABLE?
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 103
Pregunta
SON CUATRO PRINCIPIOS BÁSICOS PARA LA SUPERVIVENCIA :
Respuesta
-
PROTECCIÓN, LOCALIZACIÓN, AGUA, ALIMENTACIÓN
-
ORGANIZACIÓN, ALIMENTACIÓN, PROTECCIÓN, ALIMENTACIÓN
-
DISCIPLINA, RESISTENCIA, LOCALIZACIÓN, PROTECCIÓN
-
PROTECCIÓN, LOCALIZACIÓN, DISCIPLINA, ALIMENTACIÓN
Pregunta 104
Pregunta
EN CASO DE ACCIDENTE,"PARA FACILITAR LA LOCALIZACIÓN
EL, O LOS SOBREVIVIENTES DEBEN PERMANECER TAN CERCA
DE LA AERONAVE COMO LES SEA POSIBLE"
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 105
Pregunta
DURANTE LAS FASES CRÍTICAS DE VUELO, LA TRIPULACIÓN
DÉBE TENER UNA CLARA CONCIENCIA DE SU CONDICIÓN,
SITUACIÓN Y POSIBLE ACTUACIÓN. ÉSTE CONCEPTO FORMA
PARTE DEL PROCEDIMIENTO DE :
Respuesta
-
REVISIÓN SILENCIOSA.
-
CABINA LIBRE.
-
CABINA ESTÉRIL.
-
BRIEFING.
Pregunta 106
Pregunta
DURANTE LAS FASES CRÍTICAS DE VUELO, LA TRIPULACIÓN DE
CABINA DEBE PERMANECER EN SUS PUESTOS DE TRABAJO
CON LOS CINTURONES Y ARNESES ASEGURADOS, EXCEPTO :
Respuesta
-
PARA PRESTAR AYUDA A UN PASAJERO.
-
PARA ATENDER EL LLAMADO DE ALGUNO DE LOS PILOTOS DE LA AERONAVE
-
PARA REALIZAR LAS TAREAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD DE LA AERONAVE Y SUS OCUPANTES.
-
PARA EFECTUAR LAS TAREAS DESCRITAS EN SU LICENCIA Y HABILITACIÓN.
Pregunta 107
Pregunta
LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE AÉREO EN VENEZUELA, SERÁN
CAPACES DE DEMOSTRAR QUE EFECTÚAN UNA EVACUACIÓN
RÁPIDA Y SEGURA DE SUS AERONAVES CON CAPACIDAD DE 45
PASAJEROS O MÁS; EN :
Respuesta
-
UN TIEMPO MENOR O IGUAL A SESENTA (60) SEGUNDOS, INCLUIDA LA TRIPULACIÓN.
-
UN TIEMPO IGUAL O MENOR A NOVENTA (90) SEGUNDOS, INCUIDA LA TRIPULACIÓN
-
UN TIEMPO MÁXIMO DE DOS (02) MINUTOS, INCLUÍDA LA TRIPULACIÓN.
-
UN TIEMPO MÁXIMO DE NOVENTA (90) SEGUNDOS, SOLAMENTE DE LOS PASAJEROS SIN INCUIR LA TRIPULACIÓN
Pregunta 108
Pregunta
MOVIMIENTO AUTOCINÉTICO NOCTURNO, ES UN
FENÓMENO DE APRECIACIÓN VISUAL QUE
CONSISTE EN:
Respuesta
-
LA PERCEPCIÓN DE LA DISTANCIA A UN PUNTO REFERENCIAL, CON RESPECTO AL OBSERVADOR (PILOTO)
-
VOLANDO HACIA UN FARO O LUZ SOBRE FONDO OSCURO, SE PRODUCE UN MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO DEL PUNTO DE ÁNGULOS
-
ES EL ÁNGULO DE PARALAJE, PRODUCIDO POR LA POSICIÓN DEL OBSERVADOR, CON RESPECTO A UN PUNTO ALINEADO A LA TRAYECTORIA
-
ES LA SENSACIÓN DE MOVIMIENTO RETRÓGRADO DEL PILOTO
Pregunta 109
Pregunta
EL EFECTO DE "BLACK OUT" EN EL PILOTO, SE
PRODUCE POR:
Respuesta
-
PÉRDIDA O DESUBICACIÓN ESPACIAL, AL EFECTUAR UNA MANIOBRA
-
PÉRDIDA TEMPORAL DE LA VISIÓN, DEBIDO A FALTA DE IRRIGACIÓN AL CEREBRO POR EFECTO DE ALTAS "G" POSITIVAS
-
EFECTO DE ENCANDILAMIENTO EN UN VUELO NOCTURNO, AL CORTAR ILUMINACIÓN ALTA EN LA CABINA DE MANDO
-
SENSACIÓN DE SUEÑO INTENSO, EN VUELOS NOCTURNOS PROLONGADOS
-
PÉRDIDA DE LA VISIÓN, POR FALTA DE IRRIGACIÓN SANGUÍNEA AL CEREBRO
Pregunta 110
Pregunta
EL DIÓXIDO DE CARBONO, ACTÚA COMO
REGULADOR DE LA ACTIVIDAD RESPIRATORIA:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 111
Pregunta
EL ESTADO DE BUENA SALUD EN EL SER
HUMANO, ES EL RESULTADO DEL BUEN
FUNCIONAMIENTO DEL FACTOR BIOLÓGICO
ÚNICAMENTE
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 112
Pregunta
LA BARO-OTITIS, ES UN FENÓMENO
RELACIONADO CON EL OÍDO MEDIO, DEBIDO A
QUE LAS PRESIONES NO SE HAN IGUALADO
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 113
Pregunta
EN EL CASO DE UN VUELO NOCTURNO, EL
PILOTO, DEBIDO A LA ESCASA LUMINOSIDAD,
UTILIZA LA LLAMADA VISIÓN PERIFÉRICA
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 114
Pregunta
EN EL DESCENSO , LA TROMPA DE EUSTAQUIO,
ES LA QUE SE ENCARGA DE IGUALAR LAS
PRESIONES ENTRE EL OÍDO MEDIO Y EL
EXTERNO
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 115
Pregunta
EL SENTIDO DEL EQUILIBRIO DEL PILOTO, ESTÁ
RELACIONADO DIRECTAMENTE CON: EL RUÍDO
AMBIENTAL DE LA CABINA DE LA AERONAVE
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 116
Pregunta
LA VISIÓN NOCTURNA, ES DE TIPO :
Respuesta
-
CENTRAL
-
A COLOR
-
PERIFÉRICA
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 117
Pregunta
LOS CANALES SEMI CIRCULARES, SON ÓRGANOS,
QUE FUNCIONAN DANDO AL CEREBRO LA
INFORMACIÓN ADECUADA, DE:
Respuesta
-
SENTIDO DE GIRO DEL CUERPO
-
CAMPO VISUAL
-
AGUDEZA AUDITIVA
-
CAMBIOS DE PRESIÓN
Pregunta 118
Pregunta
EL STRESS EN AVIACIÓN, SUELE ESTAR
ASOCIADO CON
Respuesta
-
VELOCIDAD Y ALTURA
-
TEMPERATURA Y ACTITUD DEL AVIÓN
-
CONDICIONES DE VUELO INSTRUMENTAL
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 119
Pregunta
EL DISBARISMO ES UN FENÓMENO, EL CUAL ES
PRODUCIDO POR:
Respuesta
-
EXCESO DE OXÍGENO EN LA SANGRE
-
DISMINUCIÓN O AUMENTO BRUSCO DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
-
UNA LUZ BRILLANTE INTENSA
-
DISMINUCIÓN GRADUAL DE LA PRESIÓN
Pregunta 120
Pregunta
EL PILOTO DE UNA AERONAVE, EN CONDICIONES
DE VUELO DIURNO DEBE USAR OXÌGENO
ADICIONAL, A PARTIR DE:
Respuesta
-
10.000 PIES DE ALTURA
-
5.000 PIES DE ALTURA
-
15.000 PIES DE ALTURA
-
1000 PIES DE ALTURA
-
8000 PIES DE ALTURA
Pregunta 121
Pregunta
LAS REGULACIONES INDICA QUE UN PILOTO QUE
HA PRACTICADO SUBMARINISMO, O BUCEO
AUTÓNOMO, NO DEBE VOLAR ANTES DE:
Respuesta
-
UNA HORA
-
24 HORAS
-
UNA SEMANA
-
UN MES
Pregunta 122
Pregunta
HIPOXIA Y ANOXIA, SON TÉRMINOS:
Respuesta
-
SINÓNIMOS
-
DIFERENTES
-
CONTRARIOS
-
A Y C SON CORRECTAS
Pregunta 123
Pregunta
¿QUÉ FACTOR O FACTORES, INFLUIRÁN PARA
QUE UN SER HUMANO GOCE DE BUENA SALUD?
Respuesta
-
EL FACTOR BIOLÓGICO
-
EL FACTOR PSICOLÓGICO
-
EL FACTOR SOCIAL
-
TODOS LOS ANTERIORES
Pregunta 124
Pregunta
LOS FACTORES QUE ACELERAN LA PRESENCIA DE
LA HIPOXIA, SON:
Respuesta
-
EL FRÍO
-
LA OBESIDAD
-
EL TABAQUISMO
-
LAS DROGAS
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 125
Pregunta
LAS ILUSIONES SENSORIALES, PUEDEN
LLEVARNOS A UNA DESORIENTACIÓN ESPACIAL:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 126
Pregunta
¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES SISTEMAS, ES
IMPORTANTE PARA AYUDARNOS A MANTENER EL
EQUILIBRIO Y LA ORIENTACIÓN?
Respuesta
-
EL SISTEMA NERVIOSO
-
EL SISTEMA VISUAL
-
EL SISTEMA PROPIOCEPTIVO
-
TODAS LAS ANTERIORES
-
NINGUNA ES VERDADERA
Pregunta 127
Pregunta
LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA VISUAL, ES MUY
REDUCIDA POR DEBAJO DE LOS 20.000 PIES
Respuesta
-
EL SISTEMA NERVIOSO
-
EL SISTEMA VISUAL
-
EL SISTEMA PROPIOCEPTIVO
-
TODAS LAS ANTERIORES
-
NINGUNA ES VERDADERA
Pregunta 128
Pregunta
LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA VISUAL, ES MUY
REDUCIDA POR DEBAJO DE LOS 20.000 PIES
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 129
Pregunta
LOS PILOTOS DE AVIONES A HÉLICE, ESTÁN MÁS
EXPUESTOS A SUFRIR DESORIENTACIÓN
ESPACIAL.
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 130
Pregunta
BENDS ES: UNA ENFERMEDAD PRODUCIDA POR
DESCOMPRESIÓN, DEBIDA A LOS GASES
LIBERADOS DE LÍQUIDOS DEL CUERPO
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 131
Pregunta
LA REDUCCIÓN DE POSIBILIDADES DE HIPOXIA
,Y MANIFESTACIONES PRODUCIDAS POR GASES
EN SOLUCIÓN, ES UNA VENTAJA DE LA
PRESURIZACIÓN:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 132
Pregunta
HOMEOSTASIS, ES EL ESTADO DEL BUEN
FUNCIONAMIENTO DE NUESTROS ÓRGANOS, Y
SU RELACIÓN ENTRE ELLOS. ESTE ENUNCIADO
CORRESPONDE A LA LEY DE:
Respuesta
-
LEY DE BOYLE
-
LEY DE DALTON
-
LEY DE KEPLER
-
LEY DE DARWIN
Pregunta 133
Pregunta
INTENSIDAD Y FRECUENCIA, SON
CARACTERÍSTICAS DEL RUIDO:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 134
Pregunta
LA POSIBILIDAD DE ESTAR HIPÓXICO POR
INHALACIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO
AUMENTA SI :
Respuesta
-
LA HUMEDAD DISMINUYE
-
LA ALTURA AUMENTA
-
LA DEMANDA DE OXÍGENO AUMENTA
-
TODAS SON VERDADERAS
Pregunta 135
Pregunta
¿CUÁL DE LOS PÁRRAFOS ES VERDADERO,
RELATIVO A LA PRESENCIA DE ALCOHOL EN EL
CUERPO HUMANO?
Respuesta
-
UNA PEQUEÑA CANTIDAD DE ALCOHOL, AUMENTA LA AGUDEZA DE LA VISIÓN
-
EL AUMENTO DE ALTITUD, DISMINUYE LOS EFECTOS ADVERSOS DEL ALCOHOL
-
EL JUICIO Y LA HABILIDAD DE TOMAR DECISIONES, PUEDE AFECTARSE ADVERSAMENTE AÚN CON UNA PEQUEÑA DOSIS DE ALCOHOL
-
TODAS SON CORRECTAS
Pregunta 136
Pregunta
¿CUÁLES SON LOS SÍNTOMAS DE
HIPERVENTILACIÓN?
Respuesta
-
PÉRDIDA DEL EQUILIBRIO
-
DISMINUCIÓN DE LA RATA DE RESPIRACIÓN
-
EUFORIA, SENSACIÓN DE ESTAR BIEN
-
NÁUSEAS, ESPASMOS MUSCULARES, PARESTESIAS, TRASTORNOS DEL RITMO CARDÍACO
Pregunta 137
Pregunta
PARA SOBREPONERSE A LOS SÍNTOMAS DE
HIPERVENTILACIÓN, EL PILOTO DEBE:
Respuesta
-
TRAGAR O MASTICAR
-
DISMINUIR LA RATA RESPIRATORIA
-
AUMENTAR LA RATA RESPIRATORIA
-
TODAS SON CORRECTAS
Pregunta 138
Pregunta
¿QUÉ ES LO MÁS PROPENSO A SUCEDER, COMO
RESULTADO DE LA HIPERVENTILACIÓN?
Respuesta
-
INSUFICIENCIA DE OXÍGENO
-
EXCESO DE MONÓXIDO DE CARBONO
-
INSUFICIENCIA DE DIÓXIDO DE CARBONO
-
TODAS SON CORRECTAS
Pregunta 139
Pregunta
PARA SOBREPONERSE A LA DESORIENTACIÓN
ESPACIAL, EL PILOTO DEBE
Respuesta
-
CREER EN LAS SENSACIONES DE SUS SENTIDOS
-
AUMENTAR LA RATA RESPIRATORIA
-
CREER EN LA INDICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE LA AERONAVE
-
NINGUNA SON CORRECTAS
Pregunta 140
Pregunta
EL PRINCIPAL SÍNTOMA DE UNA BAROSINUSITIS,
ES
Respuesta
-
DOLOR DE ESTÓMAGO
-
DOLOR DENTAL
-
DOLOR EN LA CARA
-
DOLORES MUSCULARES
Pregunta 141
Pregunta
EL TÉRMINO "TIEMPO DE CONCIENCIA ÚTIL", SE
REFIERE AL MÁXIMO TIEMPO QUE TIENE EL
PILOTO PARA TOMAR LAS MEDIDAS PARA SU
SUPERVIVENCIA.
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 142
Pregunta
LA VISIÓN, ÓRGANOS PROPIOCEPTIVOS, Y EL
SENTIDO DEL EQUILIBRIO, CONSTITUYEN:
Respuesta
-
FUENTES DE INFORMACIÓN PARA LA ORIENTACIÓN
-
ENFERMEDADES DEL MOVIMIENTO
-
ALTERACIONES DE LA OREINTACIÓN CON LA VELOCIDAD
-
EL PUNTO DE EQUILIBRIO DEL OÍDO MEDIO, Y BALANCE
Pregunta 143
Pregunta
LA PÉRDIDA PARCIAL DE OXÌGENO EN LA
SANGRE, SE CONOCE COMO:
Respuesta
-
ANOXIA
-
HIPOXIA
-
LA VISIÒN DE TUNEL (REDUCCIÓN DEL CAMPO VISUAL)
-
BENS
Pregunta 144
Pregunta
¿SEGÚN LA RAV 91, 11, CUÁL SERÍA EL TÉRMINO
DE TIEMPO, QUE SE REQUIERE PARA VOLAR
DESPUÉS DE HABER INGERIDO LICOR?
Respuesta
-
1 HORA ANTES DEL VUELO
-
6 HORAS ANTES DEL VUELO
-
8 HORAS ANTES DEL VUELO
-
24 HORAS DESPUÉS
Pregunta 145
Pregunta
¿CUÁLES SERÍAN LAS ENFERMEDADES,
PRODUCTO DEL USO INDISCRIMINADO POR EL
USO DEL TABACO?
Respuesta
-
LAS ENFERMEDADES CARDÍACAS
-
LAS ENFERMEDADES PULMONARES
-
LAS ENFERMEDADES ARTERIALES
-
ONCOLÓGICAS
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 146
Pregunta
LOS CAMBIOS, PRODUCIDOS POR LAS
VARIACIONES DE LA PRESIÓN BAROMÉTRICA EN
LOS GASES DEL CUERPO, SE LLAMA
Respuesta
-
HIPERVENTILACIÓN
-
DISBARISMO
-
HIPOXIA
-
ANOXIA
Pregunta 147
Pregunta
SE DENOMINA ASFIXIA:
Respuesta
-
A LA INADECUADA TEMPERATURA DEL CUERPO HUMANO
-
A LA FALTA DE OXÍGENO EN EL CEREBRO
-
AL PASO INADECUADO DE AIRE A LOS PULMONES
-
TODAS SON CORRECTAS
Pregunta 148
Pregunta
LAS CAUSAS DE ASFIXIA, PUEDEN SER:
Respuesta
-
SOFOCACIÓN, INMERSIÓN, AHOGAMIENTO, OBSTRUCCIÓN MECÁNICA
-
SOFOCACIÓN, BAJA TENSIÓN, AHOGAMIENTO, NERVIOSISMO
-
OBSTRUCCIÓN MECÁNICA, ALTA CANTIDAD DE AZÚCAR EN LA SANGRE, AHOGAMIENTO
-
NINGUNA SON CORRECTAS
Pregunta 149
Pregunta
PUEDEN RESULTAR DAÑOS IRREVERSIBLES AL
CEREBRO, SÌ UNA PERSONA DEJA DE RESPIRAR
POR MÁS DE:
Respuesta
-
DIEZ MINUTOS
-
CINCO MINUTOS
-
CUATRO MINUTOS
-
TODAS SON CORRECTAS
Pregunta 150
Pregunta
SON SÍNTOMAS DE SHOCK:
Respuesta
-
EL DESMAYO
-
LA PÉRDIDA E INCONCIENCIA, Y DE SIGNOS VITALES
-
MAREOS, PALIDEZ, FRIALDAD EN LA PIEL, DESCENSO DE LA PRESIÓN ARTERIAL
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 151
Pregunta
SE ENTIENDE POR PARO CARDÍACO:
Respuesta
-
DOLOR FUERTE EN EL PECHO
-
DESAPARICIÓN DEL LATIDO DEL CORAZÓN
-
LA MUERTE
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 152
Pregunta
LAS LESIONES EN LAS QUE EL HUESO PIERDE SU
CONTINUIDAD, SE DENOMINA:
Respuesta
-
DISLOCACIÓN
-
FRACTURA
-
ESGUINCE
-
EMBOLIA LIPOTRÓPICA
Pregunta 153
Pregunta
EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LOS PRIMEROS
AUXILIOS EN CASO DE FRACTURA, ES:
Respuesta
-
RESTABLECER EL HUESO A SU POSICIÓN ORIGINAL
-
PARAR LA HEMORRAGIA
-
MANTENER INMÓVILES LOS HUESOS ROTOS
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 154
Pregunta
EL INTERCAMBIO GASEOSO EN EL PULMÓN,
CONSISTE EN:
Respuesta
-
EL PASO DE OXÍGENO DEL ALVÉOLO PULMONAR A LA SANGRE, Y DEL ANHÍDRIDO CARBÓNICO DE DE LA SANGRE AL ALVÉOLO, POR EFECTOS DE LA CONCENTRACIÓN
-
EL PASO DEL ANHÍDRIDO CARBÓNICO DEL ALVÉOLO A LA SANGRE, Y DEL OXÍGENO DE LA SANGRE AL ALVÉOLO, POR EFECTO DE LA PRESIÓN
-
EL OXÍGENO LIMITADO QUE LLEGA A LOS MÚSCULOS DEL CORAZÓN
-
EL PASO DEL OXÍGENO ÚNICAMENTE
Pregunta 155
Pregunta
¿CUÁL ES EL SÍNTOMA COMÚN DE
HIPERVENTILACIÓN?
Respuesta
-
AUMENTO DE LA AGUDEZA VISUAL (MEJOR VISIÓN)
-
DISMINUCIÓN DEL RITMO DE RESPIRACIÓN
-
COSQUILLEO O PICAZÓN EN LAS MANOS, PIERNAS, Y EXTREMIDADES, SENSACIÓN DE MAREO
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 156
Pregunta
¿CUÁL SERÍA UN SÍNTOMA DE
ENVENENAMIENTO, POR MONÓXIDO DE
CARBONO?
Respuesta
-
SUEÑO
-
DOLORES Y CALAMBRES EN LAS MANOS Y PIES
-
SENSACIÓN DE MAREO
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 157
Pregunta
BRUMA O CALIMA, DARÁ LA SENSACIÓN QUE LA
AERONAVE ESTÁ:
Respuesta
-
MÁS CERCA DE LA PISTA DE LO QUE REALMENTE ESTÁ
-
MÁS LEJOS DE LA PISTA DE LO QUE REALMENTE ESTÁ
-
PERCEPCIÓN VISUAL PROPORCIONAL. ES IGUAL A LA DE AIRE CLARO
-
LA APRECIACIÓN SERÁ, QUE REALIZA UNA APROXIMACIÓN BAJA
Pregunta 158
Pregunta
¿CUÁL ES, LA MANERA MÁS EFICAZ PARA EL USO
DE LOS OJOS EN VUELO NOCTURNO?
Respuesta
-
MIRE ÚNICAMENTE LUCES DISTANTES Y DÉBILES (BAJAS)
-
CONCÉNTRESE DIRECTAMENTE EN CADA OBJETIVO DURANTE UNOS SEGUNDOS
-
RECORRA LA VISTA LENTAMENTE PARA PERMITIR VISIÓN PERIFÉRICA
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 159
Pregunta
¿CUÁL AERONAVE QUE ESTÉ A LA VISTA, SERÍA
LA DE MAYOR CUIDADO RESPECTO A UNA
COLISIÓN?
Respuesta
-
AQUELLA QUE ESTANDO ENFRENTE, NO TENGA MOVIMIENTO LATERAL NI VERTICAL ,Y ESTÉ AUMENTANDO DE TAMAÑO
-
AQUELLA QUE ESTANDO EN FRENTE, Y SE ESTÉ DESPLAZANDO DE IZQUIERDA A DERECHA A ALTA VELOCIDAD.
-
AQUELLA QUE ESTANDO ENFRENTE, Y SE DESPLAZA DE DERECHA A IZQUIERDA A BAJA VELOCIDAD
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 160
Pregunta
UN PILOTO, ESTÁ MÁS EXPUESTO A SUFRIR
DESORIENTACIÓN ESPACIAL CUANDO:
Respuesta
-
IGNORA O COMBATE LAS SENSACIONES MUSCULARES Y LAS DEL OÍDO INTERNO
-
MUEVE CON FRECUENCIA LOS OJOS EN PROCESO DE VERIFICAR LOS INSTRUMENTOS DE VUELO
-
CUANDO UTILIZA LAS SENSACIONES CORPORALES PARA INTERPRETAR LAS ACTITUDES DE VUELO
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 161
Pregunta
¿QUÉ SE RECOMIENDA, PARA EVITAR LA
DESORIENTACIÓN ESPACIAL?
Respuesta
-
REDUCIR AL MÁXIMO POSIBLE, LOS MOVIMIENTOS DE LOS OJOS Y LA CABEZA
-
APOYARSE TOTALMENTE, EN LAS INDICACIONES DE LOS INSTRUMENTOS DE VUELO
-
LAS DOS ANTERIORES SON CORRECTAS
Pregunta 162
Pregunta
EN OSCURIDAD, UNA LUZ ESTACIONARIA
APARENTA MOVERSE SI SE VE FIJAMENTE POR
UN TIEMPO. ESTA ILUSIÓN ÓPTICA SE
DENOMINA
Respuesta
-
ILUSIÓN SOMATOGRÁVICA
-
ILUSIÓN DE ILUMINACIÓN TERRESTRE
-
AUTOKINESIS
-
REFRACCIÓN RETINOPÁTICA
Pregunta 163
Pregunta
AL EFECTUAR UNA APROXIMACIÓN VISUAL, SI SE
OBSERVA LA PISTA MUY CORTA ESTO INDICA:
Respuesta
-
LA ALTURA PODRÍA SER MAYOR DE LA APARENTE
-
LA ALTURA PODRÍA SER MENOR DE LA APARENTE
-
PODRÍA NIVELAR ALTO SOBRE LA PISTA ,Y ATERRIZAR DURO (DESPLOME)
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 164
Pregunta
LA PENETRACIÓN REPENTINA EN UNA CAPA DE
NIEBLA ¿PUEDE CREAR LA ILUSIÓN DE QUE?
Respuesta
-
LA NARIZ DEL AVIÓN SUBE
-
LA NARIZ DEL AVIÓN BAJA
-
NIVELARSE
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 165
Pregunta
SEGÚN LA RAV-91 SECCIÓN 91.11 ACTUALMENTE
UNA PERSONA NO PUEDE ACTUAR COMO
TRIPULANTE DE UN VUELO, SI HA INGERIDO
BEBIDAS ALCOHÓLICAS DENTRO DE LAS
PRECEDENTES:
Respuesta
-
24 HORAS
-
12 HORAS
-
8 HORAS
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 166
Pregunta
FACTORES HUMANOS DE VUELO, ES:
Respuesta
-
LA CIENCIA QUE ESTUDIA LAS DEFORMACIONES DEL ORGANISMO EN VUELO
-
LA CIENCIA QUE ESTUDIA LAS FUNCIONES ORGÁNICAS EN EL AMBIENTE DEL VUELO
-
LA CIENCIA QUE ESTUDIA LA VIDA ,Y LAS FUNCIONES ORGÁNICAS
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 167
Pregunta
EL GAS MÁS ABUNDANTE EN EL AIRE QUE
RESPIRAMOS, ES:
Respuesta
-
EL OXÍGENO
-
EL ANHÍDRIDO CARBÓNICO
-
EL NITRÓGENO
-
EL HELIO
-
EL XENÓN
Pregunta 168
Pregunta
PARA PREVENIR LA HIPOXIA, DEBEMOS:
Respuesta
-
NO VOLAR CON GRIPE
-
NO FUMAR
-
NO VOLAR DESPRESURIZADOS POR ENCIMA DE 10.000 PIES
-
TODAS LAS ANTERIORES
Pregunta 169
Pregunta
EL AEROEMBOLISMO, ES UNA ENFERMEDAD
PRODUCIDA POR:
Respuesta
-
EL DIFERENCIAL DE PRESIÓN DEL AIRE ATRAPADO EN EL OÍDO MEDIO
-
EL AUMENTO DE VOLUMEN DE LOS GASES EN EL INTESTINO
-
LA LIBERACIÓN DEL NITRÓGENO DISUELTO EN LA SANGRE, EN FORMA DE BURBUJAS
-
NARCOSIS GASEOSA
Pregunta 170
Pregunta
LA OTITIS BAROTRAUMÁTICA, SE PRODUCE POR
Respuesta
-
LA OBSTRUCCIÓN DE LA TROMPA DE EUSTAQUIO, PRODUCIDA POR EFECTOS INFLAMATORIOS
-
DEFORMACIÓN DEL TÍMPANO, POR DIFERENCIAL DE PRESIÓN DEL AIRE
-
A Y B SON CORRECTAS
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 171
Pregunta
LOS CANALES SEMICIRCULARES, NOS DARÁN
INFORMACIÓN CONFIABLE ACERCA DE LA
POSICIÓN DEL AVIÓN EN TODAS LAS FASES DEL
VUELO
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 172
Pregunta
EL TIEMPO DE CONCIENCIA ÚTIL (T.C.U.) ,ES
IGUAL PARA TODAS LAS PERSONAS
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 173
Pregunta
¿EN CASO DE DESORIENTACIÓN ESPACIAL,
DEBEMOS CONFIAR MÁS EN NUESTROS
SENTIDOS QUE EN LOS INSTRUMENTOS?
Respuesta
-
FALSO
-
CIERTO
Pregunta 174
Pregunta
EL STRESS, ES UNA RESPUESTA ORGÁNICA
NATURAL ANTE ESTÍMULOS EXTERNOS
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 175
Pregunta
CUANDO SE PRESENTAN ENFERMEDADES TAN
SIMPLES COMO UN RESFRIADO,¿ ESTÁ
PERMITIDA LA AUTOMEDICACIÓN EN EL
PERSONAL DE VUELO
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 176
Pregunta
LA ZONA FISIOLÓGICA, SE EXTIENDE DESDE EL
NIVEL DEL MAR HASTA LOS 15.000 PIES:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 177
Pregunta
EL CONTROL QUÍMICO, ES LA SENSIBILIDAD A LA
PRESIÓN PARCIAL DEL DIÓXIDO DE CARBONO EN
LA SANGRE ARTERIAL.
Respuesta
-
FALSO
-
CIERTO
Pregunta 178
Pregunta
DE LAS SIGUIENTES DEFINICIONES, ¿CUÁL "NO"
SE CONSIDERA UNA CARACTERÍSTICA DEL
ESTADO DE SHOCK?
Respuesta
-
MAREOS, NÁUSEAS, VÓMITO.
-
SUDOR EXCESIVO.
-
HIPERACTIVIDAD, HIPERQUINÉTIA
-
PULSO IRREGULAR.
Pregunta 179
Pregunta
SE DEFINE COMO TRANSPORTE AEREO REGULAR:
Respuesta
-
LOS VUELOS EFECTUADOS DIARIAMENTE, A CUALQUIER AEROPUERTO.
-
LOS VUELOS ENTRE DOS O MÁS PUNTOS EN UNA MISMA RUTA, AJUSTADOS A UN HORARIO PUBLICADO.
-
LOS VUELOS FRECUENTES DESTINADOS A UN AEROPUERTO EN PARTICULAR
-
LOS VUELOS EFECTUADOS POR AVIONES PERTENECIENTES A UNA COMPAÑIA DE AVIACIÓN
Pregunta 180
Pregunta
TODA AERONAVE CIVIL VENEZOLANA, DÉBE ESTAR INSCRITA
EN
Respuesta
-
EL REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL.
-
EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
-
EL LIBRO DENOMINADO REGISTRO AÉREO DE VENEZUELA
-
EN LAS NOTARIAS PÚBLICAS DEL ÁREA CORRESPONDIENTE.
Pregunta 181
Pregunta
EN QUÉ ARTÍCULO DE LA LEY DE AERONAUTICA CIVIL, SE
PROHIBE EL PORTE ARMAS A BORDO
Respuesta
-
ARTICULO 75
-
ARTICULO 73
-
ARTICULO 28
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 182
Pregunta
¿QUÉ ARTÍCULO DE LA LEY DE AERONAUTICA CIVIL HABLA DE
MERCANCIAS PELIGROSAS?
Respuesta
-
ARTICULO 74
-
ARTICULO 78
-
ARTICULO 48
-
ARTICULO 23
Pregunta 183
Pregunta
LA AUTORIDAD AERONÁUTICA EN VENEZUELA, SERÁ EJERCIDA
POR:
Respuesta
-
LA DIRECCIÓN DEL CIAC, MIGUEL RODRÍGUEZ
-
EL PRESIDENTE DEL INAC Y DEMAS FUNCIONARIOS
-
EL MINISTRO DE INFRAESTRUCTURA
-
EL EJECUTIVO NACIONAL
Pregunta 184
Pregunta
LA LEY DE AERONAUTICA CIVIL, ES UNA LEY ÓRGANICA.
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 185
Pregunta
EN VENEZUELA, LA ÚNICA AUTORIDAD AERONÁUTICA
COMPETENTE PARA SUSPENDER LAS LICENCIAS AL PERSONAL
AERONÁUTICO, ES:
Respuesta
-
EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA (MINFRA).
-
LA DIVISIÓN DE AERONAVEGABILIDAD Y OPERACIONES
-
LA DIRECCIÓN DEL INSTITUTO AUTÓNOMO AEROPUERTO DE MAIQUETIA
-
EL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL.
Pregunta 186
Pregunta
LAS AERONAVES CIVILES VENEZOLANAS, PODRÁN POSEER:
Respuesta
-
MÁS DE UNA MARCA DE NACIONALIDAD Y MATRICULA.
-
SÓLO UNA MARCA DE NACIONALIDAD Y MATRICULA.
-
UNA O DOS MATRICULAS, DEPENDIENDO DE LOS CONVENIOS INTERNACIONALES.
-
NINGUNA DE LASRESPUESTAS ANTERIORES
Pregunta 187
Pregunta
LOS HECHOS PUNIBLES O DELITOS QUE OCURRAN EN VUELO
ABORDO DE AERONAVES VENEZOLANAS FUERA DEL
TERRITORIO NACIONAL, QUEDARÁN SOMETIDOS A :
Respuesta
-
A LAS LEYES DEL PAÍS DONDE SE ENCUENTRE LA AERONAVE
-
EL ORDENAMIENTO JURÍDICO VENEZOLANO.
-
LAS LEYES DEL PAIS DONDE ESTÉ MATRICULADA LA AERONAVE.
-
LAS LEYES VENEZOLANAS SÍ ATENTAN CONTRA LA SEGURIDAD DEL ESTADO
Pregunta 188
Pregunta
EL PERSONAL DE TRIPULACIÓN DE CABINA:
Respuesta
-
ES AUTÓNOMO E INDEPENDIENTE DE LA AUTORIDAD DEL CAPITÁN.
-
ES DEPENDIENTE UNICAMENTE DEL JEFE DE CABINA.
-
ES DEPENDIENTE Y SUBORDINADO A LA AUTORIDAD DEL COMANDANTE DE LA AERONAVE.
-
ES DPENDIENTE Y SUBORDINADO AL JEFE DE OPERACIONES.
Pregunta 189
Pregunta
EL PERSONAL TÉCNICO AERONÁUTICO, DEBERÁ RENOVAR SU
LICENCIA:
Respuesta
-
A SU VENCIMIENTO
-
30 DIAS ANTES DE SU VENCIMIENTO
-
10 DIAS ANTES DE SU VENCIMIENTO
-
NINGUNA DE LAS ANTERIORES
Pregunta 190
Pregunta
EL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL ,FORMA
PARTE INTEGRANTE DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y
COMUNICACIONES:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 191
Pregunta
LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL ,FUE
CREADA POR EL CONVENIO DE CHICAGO:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 192
Pregunta
PARA QUE UN CONVENIO INTERNACIONAL SEA DE
CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO EN VENEZUELA, ÉSTE DEBE
TENER EL CARÁCTER DE LEY EXTRANJERA:
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 193
Pregunta
AL CONCLUIR EL TÉRMINO DE VALIDEZ DE UN CERTIFICADO
MÉDICO, EL TITULAR:
Respuesta
-
PUEDE CONTINUAR SU PROFESIÓN, CON PERMISO DE LA AUTORIDAD DEL AEROPUERTO
-
PUEDE CONTINUAR SU PROFESIÓN, PREVIA AUTORIZACIÓN DEL JEFE DE AEROPUERTO
-
TIENE 30 DIAS PARA ACTUALIZAR SU LICENCIA
-
QUEDA INVALIDADO PARA EJERCER LAS ATRIBUCIONES DE SU LICENCIA
Pregunta 194
Pregunta
LA LEY DE AERONAUTICA CIVIL, ESTABLECE LAS SANCIONES
APLICABLES A LAS PERSONAS QUE COMETAN DELITOS
DENTRO DE LAS AERONAVES
Respuesta
-
CIERTO
-
FALSO
Pregunta 195
Pregunta
LA AUTORIDAD AERONÁUTICA VENEZOLANA, ES NOMBRADA
POR:
Respuesta
-
EL PRESIDENTE DEL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTIA CIVIL.
-
EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
-
EL EJECUTIVO NACIONAL.
-
EL JEFE DE AERONAVEGABILIDAD Y OPERACIONES.
Pregunta 196
Pregunta
LA OACI. FUE CREADA PARA:
Respuesta
-
ESTABLECER NÓRMAS PROCEDIMIENTOS GENERALES DE LA AVIACIÓN MUNDIAL
-
COMPETIR CON LAS GRANDES EMPRESAS AÉREAS MUNDIALES
-
CREAR NORMAS Y PROCEDIMIENTOS PARA EL DESARROLLO DE LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
-
REGULAR LA AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Pregunta 197
Pregunta
TRANSPORTAR ALGUNA PERSONA QUE ESTÉ BAJO LOS
EFECTOS DE CUALQUIER SUSTANCIA PSICOACTIVA (DROGAS),
SOLO PODRÁ AUTORIZARLO:
Respuesta
-
LA POLICÍA AEROPORTUARIA EN ALGUNOS CASOS
-
EL JEFE DEL AEROPUERTO EN CASOS ESPECIALES
-
EL PILOTO AL MANDO DE LA AERONÁVE
-
EL DEPARTAMENTO DE MEDICINA AERONÁUTICA DEL INAC.
Pregunta 198
Pregunta
EL GRADO DE PILOTO AL MANDO DE UNA AERONÁVE DE
TRANSPORTE CIVIL EN VENEZUELA, ES OTORGADO POR
Respuesta
-
EL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL.
-
LA PERSONA TITULAR DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR
-
EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
-
LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Pregunta 199
Pregunta
EL GRADO DE PILOTO AL MANDO DE UNA AERONÁVE DE
TRANSPORTE CIVIL EN VENEZUELA, ES OTORGADO POR:
Respuesta
-
EL INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL.
-
LA PERSONA TITULAR DE UN CERTIFICADO DE EXPLOTADOR
-
EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA
-
LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Pregunta 200
Pregunta
EL RESPONSABLE POR DAÑOS A LAS PERSONAS, EQUIPAJES, O
BIENES, QUE OCURRAN A BORDO DE LAS AERONAVES
COMERCIALES DE MATRÍCULA VENEZOLANA , SERÁ :
Respuesta
-
EL CAPITÁN AL MANDO DE LA AERONAVE.
-
LAS PERSONAS ENCARGADAS DE LA SEGURIDAD DE LA LÍNEA AEREA.
-
LA LÍNEA AEREA AUTORIZADA
-
LA PERSONA QUE REALICE TRANSPORTE AEREO.
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