1360659
Descripción
Mapa Mental por Dario Inestroza, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Dario Inestroza
hace más de 9 años
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Partes del automóvil
- Motor
- La alimentación es el sistema por el cual el motor toma el combustible y lo prepara para quemarlo y
transformarlo en movimiento. El sistema de alimentación consta del
deposito de combustible donde se almacena el mismo, los sistemas de conducción hasta el
carburador o sistema de inyección, a través del cual se introduce en el los cilindros del
motor.
- La bomba de combustible, extrae del deposito el carburante y lo mezcla en el
carburador o en la inyección con aire para su combustión dentro de los cilindros,
dentro de los cuáles, se produce una chispa que produce la explosión, que
comienza el movimiento de otras piezas
- La bomba de combustible, extrae del deposito el carburante y lo mezcla en el
carburador o en la inyección con aire para su combustión dentro de los cilindros,
dentro de los cuáles, se produce una chispa que produce la explosión, que
comienza el movimiento de otras piezas
- La alimentación es el sistema por el cual el motor toma el combustible y lo prepara para quemarlo y
transformarlo en movimiento. El sistema de alimentación consta del
deposito de combustible donde se almacena el mismo, los sistemas de conducción hasta el
carburador o sistema de inyección, a través del cual se introduce en el los cilindros del
motor.
- Carburador
- Toma la gasolina del depósito del automóvil y la mezcla
con el aire del medio, succionado por el pistón y que
previamente ha pasado por el filtro del aire.
- Cuando el motor no recibe indicación a través del acelerador para moverse, debe
mantener un nivel mínimo de oscilaciones, entre 600 y 900 R.P.M.,para que no haya que
volver a poner en funcionamiento el mecanismo motor cada vez que se para el vehículo.
- Cuando el motor no recibe indicación a través del acelerador para moverse, debe
mantener un nivel mínimo de oscilaciones, entre 600 y 900 R.P.M.,para que no haya que
volver a poner en funcionamiento el mecanismo motor cada vez que se para el vehículo.
- Toma la gasolina del depósito del automóvil y la mezcla
con el aire del medio, succionado por el pistón y que
previamente ha pasado por el filtro del aire.
- La lubricación y engrase.
- Como todo mecanismo, la lubricación es necesaria para reducir el desgaste. Los motores tiene
un sistema de lubricación que internamente reparte a los distintos elementos que lo necesitan
la cantidad necesaria de aceite
- Es fundamental en los vehículos revisar periódicamente el
nivel de aceite del motor y cambiarlo cada ciertos
kilómetros según indica el fabricante.
- Es fundamental en los vehículos revisar periódicamente el
nivel de aceite del motor y cambiarlo cada ciertos
kilómetros según indica el fabricante.
- Como todo mecanismo, la lubricación es necesaria para reducir el desgaste. Los motores tiene
un sistema de lubricación que internamente reparte a los distintos elementos que lo necesitan
la cantidad necesaria de aceite
- Sistema de refrigeración
- Consiste en un circuito cerrado de agua que discurre por el motor calentándose y
que pasa por un radiador que hace que el agua se enfríe. De esta manera las piezas
que por el movimiento se calientan y la parte del motor que genera pequeñas
explosiones que también se calientan, son refrigeradas para mantener una
temperatura constante de funcionamiento en torno a los 90º.
- Consiste en un circuito cerrado de agua que discurre por el motor calentándose y
que pasa por un radiador que hace que el agua se enfríe. De esta manera las piezas
que por el movimiento se calientan y la parte del motor que genera pequeñas
explosiones que también se calientan, son refrigeradas para mantener una
temperatura constante de funcionamiento en torno a los 90º.
- Radiador
- por efecto del movimiento del vehículo hace que el aire frió de fuera pase entre sus rejillas,
enfriando el agua que discurre por su interior. Pero si nuestro vehículo está parado, el aire no
puede pasar por el radiador y en consecuencia enfriar el agua con el consiguiente aumento de
temperatura y peligro de que se estropee el motor. Para ello, está el electroventilador, que
automáticamente detecta que el agua pasa de una determinada temperatura y se activa para
refrigerar de forma forzosa el sistema.
- por efecto del movimiento del vehículo hace que el aire frió de fuera pase entre sus rejillas,
enfriando el agua que discurre por su interior. Pero si nuestro vehículo está parado, el aire no
puede pasar por el radiador y en consecuencia enfriar el agua con el consiguiente aumento de
temperatura y peligro de que se estropee el motor. Para ello, está el electroventilador, que
automáticamente detecta que el agua pasa de una determinada temperatura y se activa para
refrigerar de forma forzosa el sistema.
- Sistema eléctrico
- Se encarga principalmente de poner en funcionamiento el motor con el sistema
de arranque y de, a través del sistema de encendido suministrar la chispa o dar
energía a los calentadores para que mantengan en funcionamiento el motor.
- La batería del vehículo es donde se va almacenando la electricidad para luego poder accionar
el motor de arranque. La batería del vehículo es donde se va almacenando la electricidad para
luego poder accionar el motor de arranque; Esta batería esta constantemente cargándose por
medio del alternador, que suministra cuando el motor esta funcionando carga eléctrica a la
propia batería, evitando que se descargue.
- El sistema eléctrico de un vehículo también realiza otras funciones,
como son dar electricidad a las luces, al cuadro de instrumentos y
todos los dispositivos eléctricos y electrónicos del vehículo.
- El sistema eléctrico de un vehículo también realiza otras funciones,
como son dar electricidad a las luces, al cuadro de instrumentos y
todos los dispositivos eléctricos y electrónicos del vehículo.
- La batería del vehículo es donde se va almacenando la electricidad para luego poder accionar
el motor de arranque. La batería del vehículo es donde se va almacenando la electricidad para
luego poder accionar el motor de arranque; Esta batería esta constantemente cargándose por
medio del alternador, que suministra cuando el motor esta funcionando carga eléctrica a la
propia batería, evitando que se descargue.
- Se encarga principalmente de poner en funcionamiento el motor con el sistema
de arranque y de, a través del sistema de encendido suministrar la chispa o dar
energía a los calentadores para que mantengan en funcionamiento el motor.
- Transmisión: la caja de cambios
- La caja de cambios de un vehículo es la encargada junto al
embrague de transmitir la potencia y el movimiento
generado por el motor a las ruedas del vehículo.
- Consta del embrague y de una serie de engranajes que corresponden a las marchas, las cuales
se utilizarán para que el vehículo desarrolle mas o menos potencia y menos o mas velocidad
respectivamente. También incluye una serie de engranajes que constituyen la marcha atrás,
para mover el vehículo en sentido inverso.
- Consta del embrague y de una serie de engranajes que corresponden a las marchas, las cuales
se utilizarán para que el vehículo desarrolle mas o menos potencia y menos o mas velocidad
respectivamente. También incluye una serie de engranajes que constituyen la marcha atrás,
para mover el vehículo en sentido inverso.
- La caja de cambios de un vehículo es la encargada junto al
embrague de transmitir la potencia y el movimiento
generado por el motor a las ruedas del vehículo.
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