Bombas Rotativas de Inyeccion Diesel

Descripción

Ingeniería Mapa Mental sobre Bombas Rotativas de Inyeccion Diesel, creado por Santiago Castillo el 12/07/2017.
Santiago Castillo
Mapa Mental por Santiago Castillo, actualizado hace más de 1 año
Santiago Castillo
Creado por Santiago Castillo hace casi 7 años
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Resumen del Recurso

Bombas Rotativas de Inyeccion Diesel
  1. Se adaptan mejor a un mayor numero de revoluciones.
    1. Ventajas:
      1. Menor peso y volumen.
        1. Caudal Uniforme en cada cilindro.
          1. Menor precio.
      2. Se puede ajustar la cantidad de inyección máxima en función del numero de RPMs, de la presión de carga y de la temperatura del combustible, con lo que se consigue en todas las condiciones de servicio un funcionamiento del motor sin humo.
        1. La alta presión se genera por medio de un dispositivo de bombeo que además dosifica y distribuye el combustible a los cilindros.
          1. Generadores de Alta Presion:
            1. Piston Movil
              1. Cremallera de Regulacion
                1. Cilindro
        2. La necesidad de una dosificación de combustible y ajuste del inicio de la inyección cada vez mas flexibles y exactos, supuso el desarrollo de un gran numero de elementos de regulación adicionales.
          1. Cuando llega el fin de inyección hay una caída brusca de presión en la cámara de expulsión, lo que provoca el cierre de la válvula de reaspiración empujada por un muelle.
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