Limitations DHC-6-400

Pregunta 1 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The minimum control speed in air (VMCA), flaps 10, is KIAS, while the minimum control speed on ground (VMCG), flaps 10, is KIAS.

Explicación

Pregunta 2 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The best angle of climb speed (VX), flaps 0, is KIAS.
The best rate of climb speed (VY), flaps 0, is KIAS.
The best single-engine rate of climb speed (VYSE), flaps 10, is KIAS.

Explicación

Pregunta 3 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The maximum flaps extended speed (VFE) for flaps 10 is KIAS, whereas for greater than flaps 10, it is KIAS.

Explicación

Pregunta 4 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

State the maximum operating speed (VMO) for the following altitudes:
Sea level to 6,700 feet: KIAS
10,000 feet: KIAS
15,000 feet: KIAS
20,000 feet: KIAS
25,000 feet: KIAS

Explicación

Pregunta 5 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The maneuvering speed (VA) between sea level and 18,000 feet is KIAS and the gust penetration speed (VB) between sea level and 18,000 feet is KIAS.

Explicación

Pregunta 6 de 52

1

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

On the airspeed indicator, there is a red horizontal line. This represents the ( minimum control speed in air, minimum control speed on ground, maximum operating speed, maximum flaps extended speed ).

On the airspeed indicator, there is also a blue horizontal line. This represents the ( best rate of climb speed, single engine, best rate of climb speed, two engines, minimum control speed in air, minimum control speed on ground ).

Explicación

Pregunta 7 de 52

1

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

On the airspeed indicator, the barber pole represents the ( maximum operating speed, stall speed in the clean configuration, stall speed in the landing configuration, maximum flaps extended speed ). On the other hand, the bottom of the red vertical tape represents the ( maximum flaps extended speed, minimum flaps extended speed, stall speed in the landing configuration, stall speed in the clean configuration ).

Explicación

Pregunta 8 de 52

1

Selecciona la opción correcta del menú desplegable para completar el texto.

On the airspeed indicator, the top of the thermometer tape represents the ( stall speed in the landing configuration, stall speed in the clean configuration, landing reference speed, approach speed ).

Explicación

Pregunta 9 de 52

1

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 10 de 52

1

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 11 de 52

1

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 12 de 52

1

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 13 de 52

1

Unintentional, momentary pilot errors that result in torque settings between 50 and 61 PSI torque during two engine operations are harmful to the engine.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 14 de 52

1

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

At idle, if the T5 temperature approaches the 685 degrees Celsius idle limit, either ( increase, decrease ) NG or ( reduce, increase ) engine loads to stay below the idle temperature limit.

Explicación

Pregunta 15 de 52

1

How long is reverse power operation limited to?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

2 seconds
25 seconds
60 seconds
120 seconds

Explicación

Pregunta 16 de 52

1

Select all those that apply when the following conditions are met:
Ground running of engines (except during maneuvering or taxiing) in ambient temperatures of 32 degrees Celsius and above.

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Aircraft must be headed into wind
Operation in other than forward thrust must be kept to a minimum
Operation in other than forward thrust must not exceed one minute
Operation in other than forward thrust must not exceed two minutes
Aircraft must be headed perpendicular to wind
Operation of the power levers aft of the idle stop is forbidden

Explicación

Pregunta 17 de 52

1

In-flight operation of the power lever aft of idle is prohibited.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 18 de 52

1

Rellena el espacio en blanco para completar el texto.

Starting temperatures above degrees Celsius are undesirable and should be reported and investigated for cause.

Explicación

Pregunta 19 de 52

1

Selecciona la opción correcta del menú desplegable para completar el texto.

For engine start, temperatures between 980 and 1090 degrees Celsius are acceptable provided the temperature decreases to below 980 degrees Celsius within ( 2, 1, 4, 10, 25 ) second(s).

Explicación

Pregunta 20 de 52

1

Propellers must be set to MAX RPM for every takeoff and every landing.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 21 de 52

1

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

Propeller levers must be set to the MAX RPM position no later than ( 500, 1000, 200 ) feet above ( ground level, sea level, minimum descent altitude (MDA) ) for visual approaches.

Propeller levers must be set to the MAX RPM position no later than ( 500, 1000, 2000, 200 ) feet above ( minimum descent altitude (MDA), ground level, sea level, airfield elevation ) for instrument approaches.

Explicación

Pregunta 22 de 52

1

In an emergency when jet fuel is not available, any grade of AVGAS may be used, but only at specific mixture ratios.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 23 de 52

1

What is the maximum fuel temperature and maximum ambient temperature for takeoff when using AVGAS?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

20 degrees Celsius
25 degrees Celsius
30 degrees Celsius
35 degrees Celsius

Explicación

Pregunta 24 de 52

1

What is the maximum operating altitude when using AVGAS?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

8,000 feet
10,000 feet
12,000 feet
15,000 feet

Explicación

Pregunta 25 de 52

1

At least one boost pump per tank must be serviceable at all times when AVGAS is being used.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 26 de 52

1

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Text sometimes appears outboard of the torque indicators on the primary flight display during various phases of flight.
Select the correct indication for each phase by completing the table.

Explicación

Pregunta 27 de 52

1

If a blue colour appears on the engine parameters NP display, what is this telling the pilot?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

The propeller operation is locked in beta range (abnormal)
The propeller operation is in beta range (advisory)
The NP value is out of the normal range for this phase of flight (abnormal)
The prop lever is not in the minimum governing position

Explicación

Pregunta 28 de 52

1

When a generator is capacity-limited, the maximum load reading is

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

50 amps
100 amps
160 amps
200 amps

Explicación

Pregunta 29 de 52

1

What is suggested to prolong generator life?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Engine RPM below 59% NG should be avoided, especially at high OAT (>15 degrees Celsius) and high current generator loads (>100 Amps).
Engine RPM above 55% NG should be avoided, especially at high OAT (>32 degrees Celsius) and high current generator loads (>100 Amps).
Engine RPM below 59% NG should be avoided, especially at high OAT (>15 degrees Celsius) and low current generator loads (<100 Amps).
Engine RPM below 55% NG should be avoided, especially at high OAT (>30 degrees Celsius) and high current generator loads (>200 Amps).

Explicación

Pregunta 30 de 52

1

If extended engine operation at low RPM is necessary under high current loads, what is suggested be done? Select ALL possible suggested actions.

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Shed unnecessary electrical loads
Switch off one generator
Switch off both generators
Feather one propeller
Feather both propellers
Set power levers to idle

Explicación

Pregunta 31 de 52

1

What is meant by cross-generator starting?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Starting one engine while the generator of the other running engine is online and producing power.
Starting an engine while its generator is online.
Starting one engine while the generators of both engines are online.
Starting one engine while the generator of the other running engine is offline.

Explicación

Pregunta 32 de 52

1

Cross generator starting is forbidden under all circumstances.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 33 de 52

1

What action must be taken following a cross generator start?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

The cross generator start must be recorded in the aircraft logs.
No action needs to be taken.
Switch off the generator of the engine that was initially running, and then switch it back on after 5 seconds.
Reduce the power on the engine that was initially running.

Explicación

Pregunta 34 de 52

1

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

The starter duty cycle limitations are:
( 25, 10, 15, 30 ) second(s) ON, ( 1, 10, 25, 30 ) minute(s) OFF, then
( 25, 10, 15, 30 ) second(s) ON, ( 1, 2, 25, 30 ) minute(s) OFF, then
( 25, 10, 50, 30 ) second(s) ON, followed by a ( 30, 1, 5, 25 ) minute(s) cooling period.

Explicación

Pregunta 35 de 52

1

What is the maximum operating altitude of the DHC-6-400 according to the POH?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

10,000 feet
15,000 feet
20,000 feet
25,000 feet
27,500 feet

Explicación

Pregunta 36 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

Fill in the blanks using numbers only; do not use spaces or commas.
The maximum takeoff weight is lbs.
The maximum ramp and taxi weight is lbs.
The maximum landing weight is lbs.
The maximum zero fuel weight is lbs.

Explicación

Pregunta 37 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

Fill in the blanks using numbers only; do not use spaces or commas.
The maximum permissible baggage compartment load for the forward baggage compartment is lbs.
The maximum permissible baggage compartment load for the aft baggage compartment is lbs, which includes the lbs limit on the extension shelf.

Explicación

Pregunta 38 de 52

1

The maximum permissible baggage compartment load for the lower portion of the aft baggage compartment (i.e., the area NOT on the shelf) is 350 lbs.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 39 de 52

1

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

Fill in the blanks using numbers only; do not use spaces or commas.
The maximum permissible floor loading value for the forward and rear baggage compartments is pounds per square foot, whereas for the cabin it is pounds per square foot.

Explicación

Pregunta 40 de 52

1

Select all that apply.
The approved flap takeoff setting(s) is/are:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

0
10
20
37

Explicación

Pregunta 41 de 52

1

Select all that apply.
For normal operations, the approved flap landing setting(s) is/are:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

0
10
20
37

Explicación

Pregunta 42 de 52

1

Choose the correct answer.
At a gross weight of 12,500 lbs and flaps RETRACTED, the flight load factors to which the DHC-6 airplane has been designed are (normal category):

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

+3.17g to -1.5g
+2.0g to -1.5g
+1.5g to -3.17g
+1.5g to -2.0g

Explicación

Pregunta 43 de 52

1

Choose the correct answer.
At a gross weight of 12,500 lbs and flaps EXTENDED, the flight load factors to which the DHC-6 airplane has been designed are (normal category):

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

+2.0g to -1.5g
+3.17g to -1.5g
+1.5g to -3.17g
+3.17g to -2.0g

Explicación

Pregunta 44 de 52

1

Select ALL that apply.
The Twin Otter is certified in the Normal Category.
Accordingly, the following are NOT approved:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Spins
Lazy eights
Chandelles
Turns with an angle of bank exceeding 45 degrees
Turns with an angle of bank exceeding 60 degrees
Stalls

Explicación

Pregunta 45 de 52

1

Take-off is always prohibited with any red or amber CAS message present.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 46 de 52

1

Engine start is prohibited if the Hydraulic Power Fail CAS message is present.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 47 de 52

1

Regarding TCAS I, The flight crew must NOT use a TA on the PFD traffic display to initiate evasive maneuvering as it lacks the resolution necessary for use in evasive maneuvering.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 48 de 52

1

Pilots are authorized to deviate from an ATC clearance when responding to terrain or obstacle alerts generated by the TAWS.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 49 de 52

1

It is acceptable to navigate based on TAWS terrain data on the Primary Flight Displays.

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

Explicación

Pregunta 50 de 52

1

Select all that apply.
The following limitations apply when the weather radar system is operated while the
aircraft is on the ground:

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Do not operate the weather radar system during aircraft refuelling.
Do not operate the weather radar system when any refuelling operations are being carried out within 100 feet (30 m).
Do not operate the weather radar system when personnel are standing forward of the wings within 30 feet (10 m) of the aircraft.
Do not operate the weather radar system when personnel are standing behind the wings within 30 feet (10 m) of the aircraft.

Explicación

Pregunta 51 de 52

1

Dispatch of the aircraft with any equipment inoperative is only permitted in accordance with:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

the guidance provided in an operator-specific Minimum Equipment List (MEL) that is derived from the MMEL (Master Minimum Equipment List).
the guidance provided in the MMEL (Master Minimum Equipment List) that is derived from an operator-specific Minimum Equipment List (MEL).
the guidance provided in an operator-specific Minimum Equipment List (MEL) or the MMEL (Master Minimum Equipment List).

Explicación

Pregunta 52 de 52

1

A Minimum Equipment List (MEL) may be more restrictive than the Master Minimum Equipment List (MMEL).

Selecciona uno de los siguientes:

VERDADERO
FALSO

	Creado por Rieul Gendron hace casi 9 años

It is vital to know the limitations of the aircraft that you are flying. How well do you know your Twin Otter limitations? Take the quiz to find out.

Limitations DHC-6-400

Limitations DHC-6-400

Pregunta 1 de 52

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The minimum control speed in air (VMCA), flaps 10, is KIAS, while the minimum control speed on ground (VMCG), flaps 10, is KIAS.

Explicación

Pregunta 2 de 52

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The best angle of climb speed (VX), flaps 0, is KIAS. The best rate of climb speed (VY), flaps 0, is KIAS. The best single-engine rate of climb speed (VYSE), flaps 10, is KIAS.

Explicación

Pregunta 3 de 52

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The maximum flaps extended speed (VFE) for flaps 10 is KIAS, whereas for greater than flaps 10, it is KIAS.

Explicación

Pregunta 4 de 52

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

State the maximum operating speed (VMO) for the following altitudes: Sea level to 6,700 feet: KIAS 10,000 feet: KIAS 15,000 feet: KIAS 20,000 feet: KIAS 25,000 feet: KIAS

Explicación

Pregunta 5 de 52

Rellena los espacios en blanco para completar el texto.

The maneuvering speed (VA) between sea level and 18,000 feet is KIAS and the gust penetration speed (VB) between sea level and 18,000 feet is KIAS.

Explicación

Pregunta 6 de 52

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

Explicación

Pregunta 7 de 52

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

Explicación

Pregunta 8 de 52

Selecciona la opción correcta del menú desplegable para completar el texto.

Explicación

Pregunta 9 de 52

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 10 de 52

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 11 de 52

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 12 de 52

Haz click en los puntos naranjas y selecciona una respuesta correcta para cada uno de ellos

Select the correct limits for the following table.

Explicación

Pregunta 13 de 52

Unintentional, momentary pilot errors that result in torque settings between 50 and 61 PSI torque during two engine operations are harmful to the engine.

Selecciona uno de los siguientes:

Explicación

Pregunta 14 de 52

Selecciona la opción correcta de los menús desplegables para completar el texto.

At idle, if the T5 temperature approaches the 685 degrees Celsius idle limit, either increase decrease( increase, decrease ) NG or reduce increase( reduce, increase ) engine loads to stay below the idle temperature limit.

Explicación

Pregunta 15 de 52

How long is reverse power operation limited to?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 16 de 52

Select all those that apply when the following conditions are met: Ground running of engines (except during maneuvering or taxiing) in ambient temperatures of 32 degrees Celsius and above.

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

Explicación

Pregunta 17 de 52

In-flight operation of the power lever aft of idle is prohibited.

Selecciona uno de los siguientes:

Explicación

Pregunta 18 de 52

Rellena el espacio en blanco para completar el texto.

Starting temperatures above degrees Celsius are undesirable and should be reported and investigated for cause.

Explicación

Pregunta 19 de 52

Selecciona la opción correcta del menú desplegable para completar el texto.

For engine start, temperatures between 980 and 1090 degrees Celsius are acceptable provided the temperature decreases to below 980 degrees Celsius within 2 1 4 10 25( 2, 1, 4, 10, 25 ) second(s).

Explicación

Pregunta 20 de 52

Propellers must be set to MAX RPM for every takeoff and every landing.

Selecciona uno de los siguientes:

Explicación

The best angle of climb speed (VX), flaps 0, is KIAS.
The best rate of climb speed (VY), flaps 0, is KIAS.
The best single-engine rate of climb speed (VYSE), flaps 10, is KIAS.

State the maximum operating speed (VMO) for the following altitudes:
Sea level to 6,700 feet: KIAS
10,000 feet: KIAS
15,000 feet: KIAS
20,000 feet: KIAS
25,000 feet: KIAS

At idle, if the T5 temperature approaches the 685 degrees Celsius idle limit, either ( increase, decrease ) NG or ( reduce, increase ) engine loads to stay below the idle temperature limit.

Select all those that apply when the following conditions are met:
Ground running of engines (except during maneuvering or taxiing) in ambient temperatures of 32 degrees Celsius and above.

For engine start, temperatures between 980 and 1090 degrees Celsius are acceptable provided the temperature decreases to below 980 degrees Celsius within ( 2, 1, 4, 10, 25 ) second(s).

Text sometimes appears outboard of the torque indicators on the primary flight display during various phases of flight.
Select the correct indication for each phase by completing the table.

Fill in the blanks using numbers only; do not use spaces or commas.
The maximum takeoff weight is lbs.
The maximum ramp and taxi weight is lbs.
The maximum landing weight is lbs.
The maximum zero fuel weight is lbs.