Este test está cronometrado.
Tienes 38 minutos para completar 38 preguntas de este test.
1. Cuando dos barcos estén a la vista uno de otro y uno quiere caer a estribor. ¿cuantas pitadas cortas deberá emitir para indicar su intención?
A) Una
B) Dos
C) Cinco
D) Tres
2. Cuándo dos buques de propulsión mecánica se encuentren en situación de vuelta encontrada, actuarán:
A) Los dos meteran timon a babor
B) El de barlovento gobernara al otro que seguira igual
C) Los dos meterán timón a estribor
D) Uno de ellos moderará la máquina hasta que pase el peligro
3. Un buque de propulsión mecánica en navegación de eslora inferior a 12 metros podrá llevar:
A) Un tope de proa y un tope de popa, las luces de costado y la luz de alcance
B) Un tope de proa no esta obligado a llevar tope de popa, las luces de costado y la luz de alcance
C) Una luz todo horizonte a proa, las luces de costado y la luz de alcance
D) Una luz todo horizonte y las luces de costado
4. ¿Qué marca identifica un buque fondeado?
A) Tres bolas en linea vertical
B)La bandera A Anchor
C) Una marca biconica
D) Una bola negra
5. Un buque de vela que se aproxima a un recodo donde no pueda ver a otros buques emitirá una señal fónica consistente en:
A) Una pitada larga
B) Dos pitadas largas
C) Una pitada corta y una larga
D) Seis pitadas cortas
6.Un buque de propulsión mecánica con arrancada emitirá en tiempo de visibilidad reducida:
A) Una piatada larga a intervalos que no excedan de 2 min
B) Una pitada corta a intervalos que no excedan de 2 min
C) Una pitada larga seguida de dos cortasa intervalos que no excedan de 2 min
D) Dos pitadas cortas consecutivas a intervalos que no excedan de un min
7. ¿Qué marca identifica un buque realizando operaciones de buceo?
A) Un cilindro
B) La bandera 'A' blanca y azul
C) Dos cilindros en linea vertical
D) No debe mostrar ninguna marca
8. ¿Cómo se considera, a efectos del reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar (RIPA), un buque de recreo que navega a vela y a motor?
A) De capacidad de maniobra restringida
B) Restringida por su vela
C) De vela
D) De propulsion mecanica
9. ¿Qué duración debe tener una pitada corta?
A) Muy rapida, nunca debe alcanzar medio segundo
B) Menos de un segundo
C) Alrededor de un segundo
D) Alrededor de dos segundos
10. Los dispositivos capaces de producir pitadas reglamentarias y que cumplen con la especificación del Anexo III del RIPA se denominan en ese código como:
A) Pito
B) Bocina
C) Tifon
D) Claxón
11. Una luz amarilla la llevan los:
A) remolcadores remolcando
B) barcos dedicados a la pesca.
C) barcos de vela navegando a motor
D) hidroaviones amarrando
12. Sí de noche observamos un barco que muestra dos luces en vertical, todo horizonte, la superior verde y la inferior blanca, se trata de un buque:
A) navegando a vela con luces potestativas
B) velero que navega a vela y motor
C) dedicado a la pesca de arrastre
D) dragaminas visto de popa
13. ¿Que deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 m en los canales angostos respecto a los buques mayores que también navegan allí?
A) no estorbar su tránsito
B) alcanzarlos siempre por su babor
C) alcanzarlos siempre por las aguas de menor sonda
D) no alcanzarlos dentro del paso o canal
14. La expresión “buque con capacidad de maniobra restringida” no incluye buques
A) dedicados al trabajo hidrograficos
B) en navegación que estén haciendo combustible
C) pescando con redes que restrinja su maniobrabilidad
D) dedicados a operaciones de limpieza de minas
15. Para determinar la velocidad de seguridad, se tendrá en cuenta entre otros, el siguiente factor:
A) la existencia de resplandor en la noche
B) la experiencia del patrón
C) la eslora del buque
D) el desplazamiento del verano
16. Sí navegando por un canal queremos adelantar a otro barco por la banda de estribor del barco a adelantar, emitiremos:
A) dos pitadas largas y una corta
B) una pitada corta
C) una pitada larga
D) cinco pitadas cortas
17. ¿Qué buque podemos identificar si de noche vemos por el costado de estribor una luz blanca, más a la derecha otra luz blanca más alta, y entre estas dos, una luz roja más baja?
A) de propulsión mecánica que cruza de estribor hacia babor
B) de propulsión mecánica que nos ha cruzado de babor a estribor y se aleja
C) un cablero fondeado
D) de vela de eslora superior a 50 metros visto por su costado de babor
18. Se considera que hay riesgo de abordaje cuando:
A) la distancia disminuye
B) la marcación no varía y la distancia disminuye
C) la marcación y la distancia disminuyen
D) la marcación no varía
19. ¿Qué debemos tener en cuenta en la mar respecto a las luces de las boyas?
A) que normalmente tienen luces de sectores
B) que debido a los temporales pueden estar trasladadas de lugar
C) que solo tienen luz las que están muy cerca de la costa
D) que la luz verde normalmente señala zonas de peligro a dejar por babor
20. Un buque sin gobierno en tiempo de niebla emitirá:
A) dos sonidos largos cada dos minutos
B) tres sonidos largos cada dos minutos
C) una pitada larga y un repique de campana
D) una pitada larga y dos cortas cada 2 minutos
21. Un barco a vela en niebla emitirá cada dos minutos como máximo:
A) una pitada larga
B) dos pitadas largas
C) una pitada larga y dos cortas
D) dos pitadas cortas
22. ¿En qué caso de entre los siguientes, se considerará que existe riesgo de abordaje?
A) en caso de visibilidad reducida
B) en caso de existir alguna duda
C) en caso de visualizar un buque con maniobra restringida o sin gobierno
D) en caso de estar a menos de 5 millas de otro barco
23. Navegando, oímos de un buque que está a la vista, tres pitadas cortas. ¿cuál es el significado?
A) que está avante
B) que está preparando las máquinas
C) que nosotros debemos parar las máquinas
D) que está dando atrás
24. Cuándo dos barcos de vela se aproximen uno al otro y reciban el viento por bandas distintas ¿cuál tendrá preferencia?
A) el que esté a sotavento del otro
B) el que reciba el viento por babor
C) el que se aproxime por estribor el otro
D) el que reciba el viento por estribor
25. ¿Que nos indica un buque de propulsión mecánica que nos emite dos pitadas largas y una corta en un canal angosto, como por ejemplo en la entrada de un puerto comercial?
A) pretendemos alcanzarle por su costado de babor
B) pare su buque inmediatamente
C) pretendemos alcanzarle por su costado de estribor
D) apartarse transportamos carga explosiva
26. Sí navegando de día un barco a motor de 10 metros de eslora, se para el motor por avería:
A) se deben izar 3 bolas negras
B) se pueden izar 2 bolas negras pero no es obligatorio
C) se deben izar dos bolas negras
D) se debe izar una marca biconica
27. En el caso de ver un barco con maniobra restringida dedicado a operaciones de dragado o submarinas deberá pasarse por el costado:
A) de babor
B) en que haya dos marcas cónicas unidas por sus vértices
C) en que haya dos marcas biconicas en línea vertical
D) de estribor
28. Navegando oímos de un buque que está a la vista dos pitadas cortas ¿cuál es su significado?
A) qué cae a su estribor
B) qué cae a su babor
C) que está dando avante
29. De noche avistamos tres luces verticales de arriba a abajo roja – roja – blanca ¿cuál es su significado?
A) buque restringido por su calado
B) pesquero faenando
C) buque sin gobierno visto por la popa
D) buque ocupado en trabajos submarinos
30. Sí de día divisamos un buque que lleva una marca biconica se trata de:
A) un buque restringido por su calado
B) un buque remolcando a otro
C) un buque sin gobierno
D) un pesquero al arrastre
31. ¿Qué tipo de buque exhibe dos luces todo horizonte en el lugar más visible, de color rojo la superior y verde la inferior?
A) restringido por su calado
B) sin gobierno
C) de vela
D) de pesca de arrastre
32. ¿Quién debe gobernar cuando un buque alcanza a otro?
A) el de babor
B) el de estribor
C) el alcanzado
D) el que alcanza
33. En caso de ver un barco con un cilindro en un lugar visible, se tratara de:
A) un barco con capacidad de maniobra restringida
B) un barco restringido por su calado
C) un barco sin gobierno
D) un pesquero no de arrastre
34. Navegando en visibilidad reducida, un repique de campana de 5 segundos emitido cada minuto se utilizará para informar:
A) de la existencia de un barco varado en las proximidades
B) de que hay un barco fondeado
C) de la obligación de disminuir la velocidad debido a la poca visibilidad
D) de un peligro cerca de la zona
35. Sí divisamos una embarcación con dos bolas negras en línea vertical, se trata de:
A) un dragaminas
B) un buque con capacidad de maniobra restringida
D) un buque restringido por su calado
36. De noche ¿cómo podrían completarse la pitada realizadas para indicar la maniobra a efectuar?
A) mediante la emisión de destellos
B) apagando una u otra luz de costado
C) usando el VHF para conectar con el otro barco
D) solamente se podrá indicar con pitadas
37. Sí divisamos por nuestra proa un buque de grandes dimensiones y estamos en un barco de vela pero navegando a motor, debemos:
A) caer a estribor
B) caer a babor
C) es indiferente la maniobra qué realicemos siempre y cuando sea una maniobra clara
D) esperar para evaluar la situación adecuadamente y más tarde caer a la banda de tierra
38. Qué tipo de buque exhibe de noche dos luces rojas en línea vertical, y más abajo, y un poco a la izquierda, otra luz roja?
B) sin gobierno con arrancada visto por babor
C) pesquero no de arrastre
D) con capacidad de maniobra restringida