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SEGURIDAD VIAL Test sobre SEGURIDAD VIAL TEMA 2 TEST FACTORES DE LA CONDUCCIÓN POLICIAL, creado por DIEGO ROMERO el 05/01/2019.

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SEGURIDAD VIAL TEMA 2 TEST FACTORES DE LA CONDUCCIÓN POLICIAL

Pregunta 1 de 20

1

HAY TRES FACTORES QUE ESTÁN PRESENTES EN TODO MOMENTO EN LA CIRCULACIÓN Y SE INTERRELACIONAN ENTRE SÍ

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • EL HUMANO, EL VEHÍCULO Y EL CLIMA

  • EL HUMANO, LA VÍA ENTORNO Y EL CLIMA

  • EL HUMANO, EL VEHÍCULO Y LA VÍA ENTORNO

Explicación

Pregunta 2 de 20

1

EL FACTOR HUMANO ES EL RESPONSABLE DE QUÉ PORCENTAJE DE ACCIDENTES

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • ENTRE EL 60 Y 70% DE LOS ACCIDENTES

  • ENTRE EL 70 Y 90 % DE LOS ACCIDENTES

  • ENTRE EL 60 Y 80 % DE LOS ACCIDENTES

Explicación

Pregunta 3 de 20

1

LA CAPACIDAD TOTAL ,LA CUAL DEBE DE ADAPTARSE AL NIVEL DE EXIGENCIA DE LA VÍA ES LA SUMA DE:

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • CAPACIDADES FÍSICAS Y PSÍQUICAS DEL CONDUCTOR Y DE LAS CAPACIDADES DEL VEHÍCULO

  • CAPACIDADES PSÍQUICAS DEL CONDUCTOR Y CAPACIDADES DEL VEHÍCULO

  • CAPACIDADES FÍSICAS Y PSÍQUICAS DEL CONDUCTOR ,DESCANSO Y CAPACIDADES DEL VEHÍCULO

Explicación

Pregunta 4 de 20

1

LA VELOCIDAD :

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • INFLUYE EN EL TIEMPO DE REACCIÓN Y EN LA DISTANCIA DE REACCIÓN

  • INFLUYE EN EL TIEMPO DE REACCIÓN PERO NO EN LA DISTANCIA DE REACCIÓN

  • NO INFLUYE EN EL TIEMPO DE REACCIÓN PERO SI EN LA DISTANCIA DE REACCIÓN

Explicación

Pregunta 5 de 20

1

ESTE TIEMPO VARÍA EN FUNCIÓN DEL ESTADO PSICOFÍSICO DEL CONDUCTOR ,NUNCA POR LA VELOCIDAD NI POR EL ESTADO DE LA VÍA

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • TIEMPO DE REACCIÓN

  • DISTANCIA DE REACCIÓN

  • NIVEL DE CAPACIDAD

Explicación

Pregunta 6 de 20

1

AUMENTA SI AUMENTA LA VELOCIDAD

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • NIVEL DE CAPACIDAD

  • DISTANCIA DE REACCIÓN

  • TIEMPO DE REACCIÓN

Explicación

Pregunta 7 de 20

1

EL NIVEL DE CAPACIDAD DE UN CONDUCTOR VIENE DETERMINADO POR LOS SIGUIENTES FACTORES

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • EL ESTADO FÍSICO, EL ESTADO PSÍQUICO, NIVEL DE EXIGENCIA, EL CONOCIMIENTO DE LAS NORMAS , LAS HABILIDADES

  • EL ESTADO FÍSICO, EL ESTADO PSÍQUICO, NIVEL DE VIGILANCIA, EL CONOCIMIENTO DE LAS NORMAS , LAS HABILIDADES

  • EL ESTADO FÍSICO, EL ESTADO PSÍQUICO, NIVEL DE EXIGENCIA, EL CONOCIMIENTO DE LAS NORMAS ,NIVEL DE EXIGENCIA

Explicación

Pregunta 8 de 20

1

DEPENDERÁN DE LA FORMACIÓN ADQUIRIDA DURANTE LA OBTENCIÓN DEL PERMISO DE CONDUCCIÓN U OTROS CURSOS RECIBIDOS, ASÍ COMO LA ADQUIRIDA POR LA EXPERIENCIA

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • LAS HABILIDADES

  • EL NIVEL DE VIGILANCIA

  • EL CONOCIMIENTO DE LAS NORMAS

Explicación

Pregunta 9 de 20

1

EL NIVEL DE VIGILANCIA LO ENCONTRAMOS DENTRO DEL NIVEL DE CAPACIDAD DE LA CONDUCCIÓN

Selecciona uno de los siguientes:

  • VERDADERO
  • FALSO

Explicación

Pregunta 10 de 20

1

CUANDO CIRCULAMOS EN UNA AUTOVÍA A 100 KM/H CON UNAS CONDICIONES DE VISIBILIDAD MUY ADVERSAS A CONSECUENCIA DE UNA NIEBLA DENSA

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • VELOCIDAD EXCESIVA

  • VELOCIDAD INADECUADA

  • VELOCIDAD ADECUADA

Explicación

Pregunta 11 de 20

1

CUANDO NO ADECUAMOS LA VELOCIDAD A LA CIRCUNSTANCIAS DE LA VÍA ,INDEPENDIENTEMENTE DE QUE NO TRASPASEMOS LOS LÍMITES DE VELOCIDAD, HABLARÍAMOS DE VELOCIDAD EXCESIVA

Selecciona uno de los siguientes:

  • VERDADERO
  • FALSO

Explicación

Pregunta 12 de 20

1

ESTE TIPO DE CONDUCCIÓN ES, ANTE TODO, OBSERVACIÓN ACTITUDINAL Y UNA FORMA DE COMPORTARSE AL VOLANTE QUE PERMITE EVITAR ACCIDENTES ,ANTICIPÁNDOSE A LAS ACCIONES DE LOS DEMÁS

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • CONDUCCIÓN PREVENTIVO-PRIORITARIA

  • CONDUCCIÓN DEFENSIVO-PREVENTIVA

  • CONDUCCIÓN DEFENSIVO-PRIORITARIA

Explicación

Pregunta 13 de 20

1

LA CONDUCCIÓN DEFENSIVO-PREVENTIVA SE BASA EN DOS PILARES PRINCIPALES

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • OBSERVACIÓN ACTITUDINAL , ADAPTARNOS A LAS CONDICIONES ADVERSAS

  • ANTICIPACIÓN Y ADAPTACIÓN

  • OBSERVACIÓN ACTITUDINAL Y ANTICIPACIÓN

Explicación

Pregunta 14 de 20

1

CUANDO HACEMOS REFERENCIA A OBSERVACIÓN ACTITUDINAL Y ANTICIPACIÓN ES A UN TIPO DE CONDUCCIÓN

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • PREVENTIVO-PRIORITARIA

  • DEFENSIVO-PREVENTIVA

  • DEFENSIVO-PRIORITARIA

Explicación

Pregunta 15 de 20

1

LOS CUATRO PRINCIPIOS DE LA CONDUCCIÓN DEFENSIVO-PREVENTIVA SON

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • VISIÓN,ANTICIPACIÓN, ESPACIO O DISTANCIA Y DOMINIO

  • VISIÓN ,ANTICIPACIÓN, CONTROL Y DOMINIO

  • ANTICIPACIÓN ,ESPACIO O DISTANCIA , CONTROL Y DOMINIO

Explicación

Pregunta 16 de 20

1

¿ CÓMO DEFINEN LOS PSICÓLOGOS LA CIRCULACIÓN?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • ACTIVIDAD COMPLEJA EN LA QUE LA PERSONA DEBE PERCIBIR ESTÍMULOS DEL ENTORNO, SELECCIONAR LOS QUE LE INTERESAN, COMPARARLOS CON SU BAGAJE, ELEGIR UNA RESPUESTA ADECUADA Y EJECUTARLA

  • ACTIVIDAD SIMPLE EN LA QUE LA PERSONA DEBE PERCIBIR ESTÍMULOS DEL ENTORNO,SELECCIONAR LOS QUE NO LE INTERESAN ,COMPARARLOS CON SU BAGAJE ,RECHAZAR RESPUESTAS INADECUADAS Y EJECUTARLAS

  • ACTIVIDAD QUE REALIZA EL HIPOTÁLAMO Y QUE OBLIGA AL CONDUCTOR TOMAR DECISIONES EN MOMENTOS DETERMINADOS

Explicación

Pregunta 17 de 20

1

¿ CUÁLES SON LOS FACTORES QUE INFLUYEN EN LOS ACCIDENTES Y ENTRE ELLOS CUAL ES QUE APARECE CON MAYOR FRECUENCIA?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • FACTOR HUMANO, FACTOR VEHÍCULO Y FACTOR VÍA-ENTORNO SIENDO EL MÁS INFLUYENTE EL FACTOR HUMANO

  • FACTOR HUMANO, FACTOR VÍA Y FACTOR ENTORNO SIENDO EL MÁS INFLUYENTE EL FACTOR HUMANO

  • FACTOR CLIMATOLÓGICO, FACTOR VEHÍCULO Y FACTOR VÍA ENTORNO SIENDO EL MÁS INFLUYENTE EL FACTOR HUMANO

Explicación

Pregunta 18 de 20

1

¿ QÚE ES EL TIEMPO DE REACCIÓN?

Selecciona una o más de las siguientes respuestas posibles:

  • ES EL TIEMPO QUE TRANSCURRE DESDE QUE EL CONDUCTOR VE EL OBSTÁCULO.PELIGRO O RIESGO HASTA QUE REACCIONA PISANDO EL FRENO,ACELERANDO O ACCIONANDO EL VOLANTE

  • ES EL TIEMPO QUE TARDA EN REACCIONAR MECÁNICAMENTE EL VEHÍCULO A LAS DEMANDAS DEL CONDUCTOR

  • ES EL TIEMPO QUE TARDA EL VEHÍCULO EN DETENERSE POR COMPLETO

Explicación

Pregunta 19 de 20

1

¿ QUÉ SE ENTIENDE POR VELOCIDAD ADECUADA?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • AQUELLA QUE SOBREPASA LOS LÍMITES ESPECÍFICOS ESTABLECIDOS POR SEÑALES O LOS LÍMITES MÁXIMOS FIJADOS PARA LOS DISTINTOS TIPOS DE VÍA

  • LA QUE DEBE LLEVARSE EN UN MOMENTO DETERMINADO,ATENDIDAS LAS CIRCUNSTANCIAS OBJETIVAS DE LA CIRCULACIÓN Y DEL MEDIOAMBIENTE ENTRE OTRAS

  • AQUELLA QUE NO NOS PERMITE CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DEL VEHÍCULO EN UN MOMENTO DETERMINADO

Explicación

Pregunta 20 de 20

1

CONDUCIR ES PARTE PRINCIPAL DE NUESTRO TRABAJO Y DEBEMOS HACERLO CON SEGURIDAD PUESTO QUE SE TRATA DE UNA ACTIVIDAD DE RIESGO¿ CUÁLES SON LOS PRINCIPIOS DE LA CONDUCCIÓN DEFENSIVO-PREVENTIVA?

Selecciona una de las siguientes respuestas posibles:

  • LA VISIÓN,ANTICIPACIÓN,LA DISTANCIA Y EL DOMINIO

  • LA ACTITUD PREVENTIVA , EL RIESGO ACEPTABLE, EL ESPACIO Y EL DOMINIO

  • EL BAGAJE COMO CONDUCTOR , EL RIESGO ACEPTABLE,EL ESPACIO Y EL DOMINIO

Explicación

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