La Culata

Motores

Ejercicios Tema 6

1.- ¿Cuál es material más utilizado en la fabricación de culatas?

2.- ¿Qué diferencias existen entre las culatas refrigeradas por líquido y las refrigeradas por aire?

3.- ¿Por qué es importante una buena conductividad térmica en la culata?

4.- ¿Qué características deben reunir las cámaras de combustión para motores Otto?

5.- ¿Cuál es la cámara con la que se obtiene mayor rendimiento en los motores Otto?

6.- Describe las características de la cámara semiesférica.

7.- ¿Con qué fin se usan deflectores en el pistón de motores de inyección directa de gasolina?

8.- ¿Cuáles son los dos grandes grupos en los que se clasifican las cámaras de combustión para motores diésel?

9.- ¿Con qué tipo de cámara se consigue menor consumo en los motores diésel?

10.- ¿En qué tipo de motores se aplica la cámara de combustión auxiliar?

11.- El diésel lento de gran cilindrada, ¿qué tipo de inyección utiliza?

12.- Describe las características de la cámara de inyección directa para diésel.

13.- ¿Qué diferencias existen en los colectores de admisión para motores con inyección mono punto y para inyección multipunto?

14.- ¿Con qué fin se montan los sistemas de admisión variable?

15.- Describe las características del colector de admisión para motores diésel de 4 válvulas.

16.- ¿Qué misión tiene la junta de culata?

17.- ¿Qué tipos de juntas de culata conoces?

18.- ¿Qué características tiene la junta de culata metálica multilámina?

19.- ¿Qué indica la marca TOP en la junta de culata?

20.- ¿Qué indican las muescas sobre la junta de culata de los motores diésel?