Estudios tecnicos en el diseño de carreteras

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• Estudios técnicos en el diseño de carreteras

• Condiciones físicas y geográficas donde se va a construir la carretera

• Es necesario realizar un primer reconocimiento en el terreno: *Detalles mas relevantes del terreno *Realizar la ubicación de los limites  del terreno *Considerar todos los tipos de topografía. *Estudios hidrológicos, geológicos y topográficos.

• Velocidad

• Debe ser estudiada, regulada y controlada para generar equilibrio: conductor-vehículo- carretera para generar la seguridad

• El diseño geométrico va en relación con la velocidad

• Tipos de velocidad: *Velocidad Puntual *Velocidad instantánea *Velocidad de recorrido *Velocidad de diseño(proyecto) *Velocidad especifica *Velocidad en marcha

• 4 factores que depende la velocidad 1.- El conductor 2.-El camino 3.-Volumen de transito 4.-Condiciones atmosfericas

• Tipo de camino

• Tipo especial

• Tipo H

• Tipo B

• Tipo C

• Plana con poco lomerío

• 110

• 70

• 60

• 50

• Lomerío fuerte

• 110

• 60

• 50

• 40

• Montañas poco escarpadas

• 80

• 50

• 40

• 30

• Muy escarpadas

• 80

• 40

• 35

• 25

• La característica mas importante: *La habilidad para ver hacia adelante

• Distancia de velocidad: longitud que puede ver el conductor

• Tipos de visibilidad: 1.- Distancia de visibilidad de parada. 2.-Distancia de visibilidad de adelantamiento/rebasamiento 3.-Distancia de visibilidad de cruce 4.-Distancia de visibilidad de encuentro

• Articles 18504 Foto Marquesina (binary/octet-stream)

• By7 T6 Iv37e 930x525 (binary/octet-stream)

• Accidente1 (binary/octet-stream)

• Velocidad Maxima Rr 1 B1 (binary/octet-stream)

• Clip Image042 Thumb (binary/octet-stream)

• 8220111311521 (binary/octet-stream)

• Images (binary/octet-stream)

• Ancho optimo del carril

• Vehiculos/h en 2 carriles

• % de la capacidad con respecto a la seccion optima

• 3.66

• 900

• 86

• 3.35

• 100

• 774

• 3.05

• 693

• 77

• 2.75

• 630

• 70