Carga vista desde el transporte se considera aquellas unidades de productos que
estan cubiertos por un embalaje para facilitar su movilizacion y/o traslado. Los tipos
de carga son: General, suelta (no unitarizada), unitarizada y carga a granel.
Carga perecedera: Productos alimenticios que son de facil degradacion por sus caracteristicas
fisicas, quimicas y microbiologias. Hoy en dia existen medios de conservacion de los alimentos,
flores frescas y follajes a traves de temperaturas controladas durante el traslado de los mismos.l
EJ transporte de banano en contenedores refrigerados con temperaturas controladas.
Carga fragil: Se requiere una especial atencion en la manera de transportarlos,
cargarlos, descargarlos y almacenarlos durante el recorrido o transito
internacional desde el lugar de la exportacion hasta el lugar de importacion.
Carga peligrosa: Explosiva, combustible, oxidante, venenosa, radiactiva, corrosiva. Este tipo de
carga es potencialmente dañino para la salud de las personas y del medio ambiente.
Carga de dimensiones y pesos especiales: El medio de transporte mas apto para el transito
de esta clase de carga es el maritimo, por su especial capacidad tanto en cubierta como en
bodega para almacenar y transportar carga de grandes volumenes y dimensiones.
EMBALAJE. Empaque todo producto fabricado con materiales de cualquier naturaleza y se utilice para mantener,
proteger, manipular, distribuir y presentar mercancias desde materias primas hasta articulos acabados.
Empaque primario o de venta es aquel que contiene
el producto como tal. Funcion basica: Contener
empaque secundario o colectivo contiene al empaque de
venta con la finalidad de protegerlo y facilitar la
distribuciuon del mismo. Funcion basica: Marketing.
Empaque terciario o embalaje
contiene los anteriores empaques
mencionados, facilitando el transporte
y manipulacion de los productos,
Funcion basica: Logistica.
Proexport identifica cuatro funciones del empaque:
CONTENER, PROTEGER, CONSERVAR Y FACILITAR EL
ALMACENAMIENTO Y DISTRIBUCION DEL PRODUCTO.
CORREDORES LOGISTICOS
A. Logistica es la encargada de controlar y administrar tres
flujos a traves de la cadena de suministro: Flujo de bienes y
servicios, flujo de informacion y comunicacion y flujo financiero
B. Logistica de suministro es la aplicacion de los flujos logisticos desde el
punto de vista de las materias primas, insumos, materiales, es decir, no
han tenido un proceso de transformacion o valor agregado.
C. Logistica de distribucion es la aplicacion de los flujos logisticos
desde los bienes o productos termiandos.
D. Flujos de bienes y servicios de informacion, comunicacion y financiero se
encargan de compras y aprovisionamientos, planeacion de la produccion,
manejo de materiales, manejo de inventarios, empaques y embalajes, almacen
de bodegas, distribucion fisica internacional, transportes, paletizacion y
unitrarizacion, productividad e indicadores, sistema de informacion logistica,
manejo de recursos humanos, procesamiento de pedidos y facturacion,
pronostivo de ventas y demanda.
E. Corredores logisticos es aquel que articula de manera
integral orifenes y destinos en aspectos fisicos y
funcionales como la infraestructura de transporte, flujos de
informacion y comunicacion, practicas comerciales y de
facilitacion del comercio.
F. Sistema logistico nacional es la sinergia de todos los involucrados en la adquisicion, el movimiento, el
almacenamiento de mercancias y el control de las mismas, asi como todo el flujo de informacion. Los actores
que intervienen en dicho sistema son: Sector productivo, encargado de ofertar bienes y servicios en el mercado.
Prestadores de servicios, como el transporte, almacenamiento, inventarios, empaque y embalajes, aduaneros.
G. PLataformas logisticas son todas aquellas instalaciones inmobiliarias que desarrollan
actividades de abastecimiento, produccion, distribucion, transporte y otras actividades a fines a
la logistica. Las clases de plataformas logisticas: Nodo de abastecimiento. Centros de transporte
terrestre. Area logistica de distribucion. Centros de carga aerea. Zonas de actividades logisticas
portuarias. Puertos secos. Zonas logisticas multimodales. Servicios a la carga. Servicios a los
vehiculos, Servicios a las personas y empresas. Servicios generales.
ILUSTRACION DE LOS
CORREDORES LOGISTICOS
MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE
GENERALIDADES
Transporte es la accion o efecto de llevar una cosa de un lado a otro. La
finalidad del transporte es cerrar las brechas geograficas entre los distintos
centros logisticos, ubicados en todos los continentes del mundo.
MODOS DE TRANSPORTE
AEREO
MARITIMO
FERROVIARIO
CARRETERO
FLUVIAL
LACUSTRE
MEDIOS DE TRANSPORTE
Son las heramientas fisicas inventada por el hombre para el
traslado de las mercancias y de las personas de un lugar a
otro.
Los medios estan relacionados con
los modos de la siguiente manera
en el modo carretero se utiliza como medio de transporte
de las mercancias y/o de las personas, a los camiones y/o
a los buses, respectivamente.
En el modo ferroviario se utiliza como medio de
transporte a las locomotoras o trenes.
En el modo maritimo se utiliza como
medio de transporte a los barcos.
En el modo aereo se utiliza como
medio de transporte a los aviones.