classe de isolamento e temperatura

classe de isolamento e temperatura

1. Conjugados

   • 3

2. Categorias de Motores

   • 6

3. Regime de Serviço

   • 4

4. Temperatura e Classe de Isolamento

   • Classe de isolamento
     • O que é ?
       • Temperatura máxima que o material de que é feito o Isolamento pode suportar sem perder as suas propriedades. Ele é usado para diferenciar os diferentes métodos/tipos de conexão entre a proteção do equipamento e a terra.Os níveis são separados por classes, a saber:
         • Classe 0
           • Não existe condutores de proteção (PE) fazendo a conexão entre a terra e as partes metálicas do equipamento/aparelho elétrico. A proteção contra choques elétricos é dada pela própria isolação do equipamento/aparelho elétrico, como podemos citar os eletrodomésticos
             • Em muitos países, a venda de produtos classificados na Classe 0 é proibida atualmente, pois uma simples falta pode causar um choque elétrico ou danos materiais. A IEC (International Electrotechnical Commission) está em processo de remover de seus padrões o uso da classe 0 por parte dos equipamentos elétricos. Espera-se que o conceito de Classe 0 desapareça, dando lugar a produtos contendo proteção de Classe II.
         • Classe I
           • Para essa classe, o chassis do equipamento/aparelho elétrico deve ser conectado à terra utilizando um condutor de proteção (PE) identificado pela cor verde ou verde/amarela. Uma falha no isolamento do dispositivo que cause um contato elétrico entre um condutor vivo e o chassis do equipamento irá gerar uma corrente elétrica que irá passar através do condutor de proteção (PE). Essa corrente de falha deve passar também por um dispositivo de proteção contra sobrecarga (fusíveis ou disjuntores) ou um DR (dispositivo a corrente diferencial-residual) que irá cortar o fornecimento de energia elétrica ao dispositivo.
         • Classe II
           • Um equipamento/aparelho Classe II ou de "isolamento dupla" é um dispositivo concebido para não necessitar o uso de um condutor de proteção (PE) ligado para à terra. A exigência básica é que qualquer simples falha não cause perigosas tensões elétricas expostas nos equipamentos/aparelhos elétricos (as quais podem causar choques elétricos), sem a necessidade de um condutor (PE) ligado à terra. Isso é geralmente realizado utilizando, no mínimo, duas camadas de material isolante nas partes "vivas" (energizadas) dos equipamentos/aparelhos elétricos, sendo também possível a utilização de isolamento reforçado. Na Europa, um equipamento de duplo isolamento deve possuir a informação "Classe II", "isolação dupla" ou possuir o símbolo de duplo isolamento (um quadrado dentro de outro quadrado).
         • Classe III
           • Equipamentos/aparelhos contendo isolamento Classe III são dispositivos alimentados com extra-baixa tensão. A alimentação desses dispositivos é baixa o suficiente (sob condições normais de uso) que uma pessoa pode entrar em contato com uma parte "viva" de maneira segura e sem risco de choques elétricos, como por exemplo, na iluminação de piscinas. Proteções extras exigidas nas Classes I e II não são requeridas. Porém, para dispositivos médicos-hospitalares, não consideram dispositivos de Classe III contendo proteção suficiente para tais aplicações
   • Temperatura
     • Ao se fazer a especificação de um motor elétrico de indução para realizar um determinado acionamento, dois pontos fundamentais devem ser observados:
       • a) O motor deve possuir conjugado suficiente para atender a todas as solicitações de carga normais da máquina acionada, bem como a possíveis sobrecargas momentâneas que possam ocorrer, sem que a sua velocidade seja reduzida a valores que prejudiquem a operação da máquina.
         • A primeira condição é atendida pelo CONJUGADO MÁXIMO DO MOTOR, isto é, o seu valor deve ser maior do que os possíveis valores que o conjugado resistente da máquina acionada possa alcançar, ocasionados por sobrecargas momentâneas durante a sua operação. O conjugado máximo é sempre tomado em valores percentuais ou em p.u. do conjugado nominal do motor e recebe o nome de FATOR DE SOBRECARGA MOMENTÂNEA, representado pela letra grega λ
       • b) Sob todas as condições possíveis de funcionamento, a temperatura do enrolamento do estator não deverá exceder a temperatura máxima permitida para a classe de isolamento térmico dos materiais usados como isolantes, em especial o verniz ou resina que envolve os condutores que compõem as bobinas.
         • A segunda condição será atendida através de uma escolha adequada da CLASSE DE ISOLAMENTO TÉRMICO do motor. Para fins de normalização, os materiais isolantes e os sistemas de isolamento térmico, cada um deles formado por uma combinação de vários materiais, são agrupados em classes de isolamento térmico, definidas pelo valor máximo de temperatura que os materiais que as compõem podem suportar, continuamente, sem que a sua vida útil seja afetada. A experiência mostra que se a temperatura de operação do motor for mantida abaixo do valor correspondente à sua classe de isolamento térmico, a sua vida útil é praticamente ilimitada
       • A tabela 3.04 mostra as classes de isolamento térmico dos materiais usados na fabricação de máquinas elétricas, conforme definidas na NBR-7094.
         • CLASSE A 1050 C CLASSE E 1200 C CLASSE B 1300 C CLASSE F 1550 C CLASSE H 1800 C
           • Classe A: tecidos de algodão, papel, fibras de celusose, seda e similares, todos eles impregnados com verniz.
           • Classe B: mica, asbesto e fibras de vidro aglomeradas por substâncias orgâni- cas.
           • Classe F: os mesmos materiais da classe B impregnados com verniz ou outra substância sintética.
       • A temperatura realmente importante é a do bobinado, pois esta deve obedecer a sua classe de isolação, contudo ela nem sempre é de fácil acesso e obtenção.

5. Fator de Serviço e grau de proteção

   • 5

6. Placas de Identificação

   • 2

Imagens e arquivos do mapa