6371603
Description
Mind Map by Pablo esteban, updated more than 1 year ago
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Created by Pablo esteban
over 9 years ago
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Bombas centrifugas
- Las Bombas centrífugas también llamadas
rotodinámicas, son siempre rotativas y son
un tipo de bomba hidráulica que transforma
la energía mecánica de un impulsor.
- consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o cárter, o una
cubierta o coraza. Se denominan así porque la
cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas
imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción.
- Clasificacion
- Tipo de Succión
- Bombas de succión simple.
- Son aquellas provistas de
uno o más impulsores de
succión simple
- Son aquellas provistas de
uno o más impulsores de
succión simple
- Bombas de succión doble.
- Son aquellas provistas de
uno o más impulsores de
succión doble.
- Son aquellas provistas de
uno o más impulsores de
succión doble.
- Bombas de succión simple.
- Tipo de Carcaza
- Bombas con carcaza
bipartida
- La carcaza de la bomba puede estar bipartida
horizontal o verticalmente sobre la línea de
centros de la bomba, o en cualquier otra
dirección radial
- La carcaza de la bomba puede estar bipartida
horizontal o verticalmente sobre la línea de
centros de la bomba, o en cualquier otra
dirección radial
- Bombas de voluta
- Son aquellas cuya carcaza
está construida en forma
de espiral o de voluta.
- Son aquellas cuya carcaza
está construida en forma
de espiral o de voluta.
- Bombas de carcaza circular
- Son aquellas cuya carcaza está
construida de sección transversal
constante, concéntrica con el impulsor.
- Son aquellas cuya carcaza está
construida de sección transversal
constante, concéntrica con el impulsor.
- Bombas de difusor
- Son aquellas provistas
de un difusor.
- Son aquellas provistas
de un difusor.
- Bombas con carcaza
bipartida
- Tipo de Succión
- Clasificacion
- consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o cárter, o una
cubierta o coraza. Se denominan así porque la
cota de presión que crean es ampliamente
atribuible a la acción centrífuga. Las paletas
imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción.
- Clasificacion
- según el número de
Pasos
- Bombas de un solo paso
- Son aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por
un solo impulsor.
- Son aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por
un solo impulsor.
- Bombas de varios pasos.
- aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por
más de un impulsor.
- aquellas en las cuales la carga
dinámica total es desarrollada por
más de un impulsor.
- Bombas de un solo paso
- según el número de
Pasos
- Clasificacion
- Posición de la Flecha
- horizontales
- Son aquellas cuya
posición de la flecha,
normalmente es
horizontal
- Son aquellas cuya
posición de la flecha,
normalmente es
horizontal
- verticales
- aquellas cuya posición de la
flecha, normalmente es
vertical.
- aquellas cuya posición de la
flecha, normalmente es
vertical.
- horizontales
- Tipo de Impulsor
- IMPULSORES ABIERTOS
- En un impulsor abierto, los álabes
desnudos van unidos únicamente al eje
de giro y se mueven entre dos paredes
laterales fijas pertenecientes a la
carcasa de la bomba, con tolerancias
laterales lo más estrechas posibles
para evitar fugas.
- En un impulsor abierto, los álabes
desnudos van unidos únicamente al eje
de giro y se mueven entre dos paredes
laterales fijas pertenecientes a la
carcasa de la bomba, con tolerancias
laterales lo más estrechas posibles
para evitar fugas.
- IMPULSORES SEMIABIERTOS
- Los impulsores con una sola pared
lateral, que siempre es la posterior,
se emplean con cierta frecuencia,
destacando las bombas de flujo
mixto y todas las axiales.
- Los impulsores con una sola pared
lateral, que siempre es la posterior,
se emplean con cierta frecuencia,
destacando las bombas de flujo
mixto y todas las axiales.
- IMPULSORES CERRADOS
- Los impulsores cerrados tienen los álabes colocados
entre dos paredes laterales, anterior o de aspiración
y posterior
- El estrecho margen de tolerancias existente para evitar fugas de
retroceso entre la impulsión y la aspiración suele ser axial y está
constituida por unas superficies anulares muy próximas,
situadas alrededor del orificio de aspiración (oído del impulsor)
y formadas por los aros de cierre, uno montado en la carcasa y
el otro que gira montado en el impulsor.
- El estrecho margen de tolerancias existente para evitar fugas de
retroceso entre la impulsión y la aspiración suele ser axial y está
constituida por unas superficies anulares muy próximas,
situadas alrededor del orificio de aspiración (oído del impulsor)
y formadas por los aros de cierre, uno montado en la carcasa y
el otro que gira montado en el impulsor.
- Los impulsores cerrados tienen los álabes colocados
entre dos paredes laterales, anterior o de aspiración
y posterior
- IMPULSORES ABIERTOS
- Posición de la Flecha
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