Electronica

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camilo bautista
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camilo bautista
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Electronica
  1. ¿que es?
    1. La electrónica es una rama de la física que estudia sistemas, se basa en la conducción y el control del flujo de los electrones.
    2. Corrientes de energÍa
      1. Alterna
        1. Es un tipo de corriente eléctrica que se caracteriza porque la magnitud y la dirección presentan una variación de tipo cíclico
        2. Continua
          1. Es el flujo continuo de carga eléctrica a través de un conductor entre dos puntos, que no cambia de sentido con el tiempo.
        3. Circuitos electricos
          1. Serie
            1. Es una configuración de conexión en la que los bornes o terminales de los dispositivos se conectan secuencialmente.
            2. Paralelo
              1. Son dos lineas iguales de dispositivos en la que los bordes de entrada de todos los dispositivos conectados coinciden entre sí.
              2. Mixto
                1. Es una combinación de elementos tanto en serie como en paralelos.
              3. Ley de Ohm
                1. Es una ley básica de los circuitos eléctricos.
                  1. Establece que la diferencia de potencial que aplicamos
                    1. entre
                      1. los extremos de un conductor determinado y es proporcional a la intensidad de la corriente
                  2. Resistencias
                    1. La resistencia eléctrica (R) es la oposición que ofrece un cuerpo al paso de la corriente.
                      1. Puesto que muchos componentes soportan poca corriente.
                    2. Soldaduras
                      1. Blanda
                        1. Sirve para uniones de hojalata, chapas galvanizadas, piezas de latón y bronce, tubos de plomo y componentes electrónicos y eléctricos. Instrumento: Soldador eléctrico.
                        2. Fuerte
                          1. Sirve para uniones de latón, cobre, aleaciones de plata, bronce, acero y fundición. Instrumento: Soplete de Gas.
                          2. Oxicetilénica
                            1. Por Puntos
                              1. Por Resistencia Eléctrica
                                1. Por Costura
                                  1. Por Arco Eléctrico
                                  2. Motores
                                    1. tipos
                                      1. Motor compound
                                        1. Contiene dos bobinados inductores, uno colocado en serie y otro en derivación con el circuito
                                        2. Motor shunt
                                          1. Tiene su inductor conectado en paralelo con el circuito compuesto por los bobinados inducidos
                                          2. Motor eléctrico sin escobillas
                                            1. No utiliza escobillas para efectuar la modificación de polaridad en el rotor.
                                            2. Motor paso a paso
                                              1. Progresa una serie de grados dependiendo de sus entradas de control
                                              2. Servomotor
                                                1. Este aparato tiene la habilidad de situarse en cualquier posición dentro de su rango de operación
                                                2. Motores de corriente continua
                                                  1. trabajan con corriente continua y transforman la energía eléctrica en mecánica
                                                  2. Motor sin núcleo
                                                    1. Este dispositivo no posee núcleo, lo que posibilita mayores aceleraciones al aumentar su ligereza.
                                                    2. Motor asíncrono
                                                      1. En este dispositivo la velocidad del campo magnético producida por el estator supera a la velocidad de giro del rotor.
                                                      2. Motor síncrono
                                                        1. Se caracterizan porque su velocidad del campo magnético del estator es igual a la velocidad de giro del rotor
                                                        2. Motor en serie
                                                          1. Se caracteriza por mantener una potencia constante a cualquier velocidad.
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