Motores de C.A o alternadores

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Motores de C.A o alternadores
1 Un motor es una máquina motriz, esto es, un aparato que convierte una forma determinada de energía en energía mecánica de rotación o par.
1.1 funcionan con este tipo de alimentación eléctrica (ver "corriente alterna").
1.2 Un motor eléctrico convierte la energía eléctrica en fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos magnéticos.
2 Un generador eléctrico, por otra parte, transforma energía mecánica de rotación en energía eléctrica
2.1 se le puede llamar una máquina generatriz de fem (fuerza eléctrica motriz)
2.2 Las dos formas básicas son
2.2.1 el generador de corriente continua
2.2.2 el generador de corriente alterna
2.2.2.1 más correctamente llamado alternador.
3 La máquina más simple de los motores y generadores es el alternador
4 Motores de corriente alterna
4.1 En algunos casos, tales como barcos
4.1.1 la fuente principal de energía es de corriente continua
4.1.2 donde se desea un gran margen de velocidades de giro, pueden emplearse motores de c-c.
4.1.3 la mayoría de los motores modernos trabajan con fuentes de corriente alterna.
5 Existe una gran variedad de motores de c-a, entre ellos tres tipos básicos
5.1 MOTOR UNIVERSAL
5.2 MOTOR JAULA DE ARDILLA
5.3 MOTOR SINCRONO
6 Motores universales
6.1 Los motores universales trabajan con voltajes de corriente continua o corriente alterna.
6.1.1 Tal motor, llamado universal, se utiliza en
6.1.1.1 TALADROS
6.1.1.2 UTENSILIOS DE COCINA
6.1.1.3 SIERRAS ELECTRICAS
6.1.1.4 VENTILADORES
6.1.1.5 SOPLADORAS
6.1.1.6 BATIDORAS ETC
6.1.1.7 y otras aplicaciones donde se requiere gran velocidad de giro con cargas débiles o fuerzas resistentes pequeñas
6.2 Estos motores para corriente alterna y directa, incluyendo los universales
6.2.1 se distinguen por su conmutador devanado y las escobillas.
6.3 Los componentes de este motor son
6.3.1 Los campos (estator), la masa (rotor), las escobillas (los excitadores) y las tapas (las cubiertas laterales del motor).
6.3.2 El circuito eléctrico es muy simple, tiene solamente una vía para el paso de la corriente, porque el circuito está conectado en serie.
6.4 Su potencial es mayor por tener mayor flexibilidad en vencer la inercia cuando está en reposo
7 Motores asíncronos
7.1 El motor asíncrono trifásico está formado por un rotor
7.1.1 puede ser de dos tipos:
7.1.1.1 a) de jaula de ardilla
7.1.1.2 b) bobinado; y un estátor
7.1.2 Según el Teorema de Ferraris, cuando por estas bobinas circula un sistema de corrientes trifásicas equilibradas, cuyo desfase en el tiempo es también de 120º, se induce un campo magnético giratorio que envuelve al rotor
8 Motores síncronos
8.1 Es decir, son motores de velocidad constante
8.1.1 Para una máquina sincrónica de polos no salientes (rotor cilíndrico), el par se puede escribir en términos de la corriente alterna del estator, i_s(t), y de la corriente continua del rotor
8.1.1.1 El rotor de un alternador de dos polos debe hacer una vuelta completa para producir un ciclo de c-a. Debe girar 60 veces por segundo (si la frecuencia fuera de 60 Hz), o 3.600 revoluciones por minuto (rpm), para producir una c-a de 60 Hz.
9 Motores de jaula de ardilla
9.1 La mayor parte de los motores que funcionan con c-a de una sola fase tienen el rotor de tipo jaula de ardilla
9.1.1 Los rotores de jaula de ardilla reales son mucho más compactos y tienen un núcleo de hierro laminado.
9.1.1.1 Los conductores longitudinales de la jaula de ardilla son de cobre y van soldados a las piezas terminales de metal.
9.1.1.2 Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto conectado por las dos piezas circulares de los extremos.
9.1.1.3 Cada conductor forma una espira con el conductor opuesto conectado por las dos piezas circulares de los extremos.
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