A EXPANSÃO ULTRAMARINA EUROPEIA (SÉCs XV, XVI)

Annotations:

• As navegações portuguesas eram conhecidas como "Ciclo Oriental das Grandes Navegações".
• As navegações espanholas eram conhecidas como "Ciclo Ocidental das Grandes Navegações".

1. 1. PIONEIRISMO PORTUGUÊS
   1. FATORES FACILITADORES
      1. a) Centralização Político-administrativa

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         • Portugal foi o primeiro Estado Moderno a ser formado. Formou-se num modelo absolutista de governo e sua centralização política favoreceu a não-disparidade de decisões administrativas, dando margem ao rei (D. João I) de "apostar suas fichas" nas navegações, assim o fez. Após um acordo com a burguesia, o rei português pôde obter ajuda para financiar maiores estudos e práticas náuticas, que custavam bastante caro.
      2. b) Ausência de guerras

         Annotations:

         • Diferente de outros reinos, Portugal vivia um momento sem grandes conflitos, o que poupou bastante o bolso da coroa e deu margem a grandes investimentos.
      3. c) Escola de Sagres

         Annotations:

         • Criada pelo filho do rei D. João I, infante D. Henrique inaugurou o que se tornara uma respeitosa escola criada para fins de aprimoramento de conhecimentos náuticos, o que levou o conhecimento na área para um outro nível.
      4. d) Posição geográfica

         Annotations:

         • Portugal possuía saída para o mar, o que facilitou (e muito) suas práticas e pioneirismo nas Grandes Navegações.
   2. Viagens
      1. Ceuta (1415) - D. Henrique

         Annotations:

         • Primeira grande navegação a ser datada, temos a conquista de Ceuta. O infante D. Henrique toma a área dos muçulmanos e funda feitoria no território. Ainda faz curtas navegações nos arredores.
      2. Cabo do Bojador (1434) - Gil Eanes

         Annotations:

         • A área conquistada, além de ser mais longe que Ceuta, vivia rodeada de mitos que assolavam a vida de navegadores de longa distância. Monstros marinhos, sereias, serpentes gigantes tiveram o primeiro pontapé de sua desmistificação. Houve ainda a desmistificação de que a Terra era plana, pois acreditavam que, a partir daquele ponto, haveria um abismo profundo e sem volta.
         • Apesar de tudo, tornou-se uma rota em meio à costa da África.
      3. Zaire (1482) - Diogo Cão

         Annotations:

         • Navegador português descobre o Zaire.
      4. Cabo das Tormentas (1488) - B. Dias

         Annotations:

         • Bartolomeu Dias consegue contornar o famoso Cabo das Tormentas, renomeando-o agora de Cabo da Boa Esperança.
      5. Chegada às Índias (1498) - V. da Gama

         Annotations:

         • Vasco da Gama contorna o então Cabo da Boa Esperança, chegando a Calicute (na Índia), volta de lá com seus navios lotados de especiarias.
      6. Descoberta do Brasil (1500) - P. A. Cabral

         Annotations:

         • Cabral montou sua esquadra para seguir às Índias. Devido a complicações com o vento e correntes marítimas, acaba chegando "acidentalmente" ao Brasil. Historiadores acreditam que isso não foi um mero acaso.
         • Passam poucos dias lá, relacionam-se com os indígenas através do escambo (bugigangas a troco do Pau-Brasil). Cerca de 10 dias depois, seguem sua rota em caminho as Índias.
      7. Chegada à América (1492) - C. Colombo

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         • O italiano Cristóvão Colombo, após tentativas frustradas de buscar financiamento para sua viagem em descoberta das Índias, consegue finalmente através da coroa espanhola o que é necessário para concluir sua viagem às Índias.
         • Por acreditar que a Terra era redonda, Cristóvão parte para o ocidente de forma a contornar a Terra e chegar às Índias, acaba deparando-se com o que depois se chamaria América. Colombo morre acreditando estar na Índia (em sua parte menos explorada). Américo Vespúcio, pouco depois, em sua viagem, percebe que estava tratando-se de um novo continente (batizado em sua homenagem, daí "América").
2. 2. FATOS IMPORTANTES
   1. Tomada da Constantinopla (1453)

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      • Os turcos otomanos dominaram a Constantinopla, cortando e dificultando assim a "ponte" que havia de negociação entre as cidades italianas (Veneza e Gênova) com as especiarias das Índias. Com o obstáculo terrestre, houve então mais um motivo para os europeus desbravarem seus caminhos pelo mar.
   2. Espanha vira E.Moderno (1492)

      Annotations:

      • Após expulsar os muçulmanos de Granada, a Espanha se torna um Estado Moderno. Suas chances de investir e focar em viagem ultramarinas crescem drasticamente.
   3. Avistamento do Pacífico (1513) - Vasco Nunes Balboa

      Annotations:

      • Na América, Balboa sobe em uma montanha, em meio a tribo indígena, e avista o oceano Pacífico. Era a primeira vez que um europeu havia feito isso. O oceano fora chamado de "Mar do Sul".
   4. Circum - Navegação (1519 - 1522) - F. de Magalhães / S. del Cano

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      • Fernão de Magalhães, após o fracasse em conseguir financiamento com a coroa portuguesa, consegue-a com a coroa espanhola. Sua viagem tinha por missão desbravar um estreito no Sul que o levasse ao Oceano Pacífico. Consegue fazê-lo, porém, após um combate com tribos indígenas locais (da Patagônia), acaba morrendo (junto com praticamente todos seus homens. Sobra Sebastião del Cano, que volta para levar as informações da descoberta.
3. 3. CONSEQUÊNCIAS / RESULTADOS
   1. a) Deslocamento do eixo econômico

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      • O eixo econômico deixara agora de ser no Mar Mediterrâneo, passando agora para o Oceano Atlântico.
   2. b) Metais em direção a Europa

      Annotations:

      • A Europa passa a receber muitos metais, advindos da exploração das colônias. 
      • Isso os deixava empolgados, visto que viviam a era do metalismo.
   3. c) Extração das riquezas

      Annotations:

      • As colônias passavam a ter suas riquezas exploradas e cedidas para as mãos dos colonos.
   4. d) Aumento de fiéis católicos

      Annotations:

      • A Igreja pôde expandir seus horizontes e converter uma quantidade enorme de fiéis.