Política Pública: "Metro de Bogotá"

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Description

Primera presentación del Trabajo de Analizar una Política Pública.

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Política Pública: "Metro de Bogotá"
1 Tipologías
1.1 Según Interés que se busca materializar
1.1.1 Virtuosa
1.2 Según Resultado
1.2.1 Inacabada
1.3 Según grado de configuración
1.3.1 Difusa
1.4 Según la naturaleza del Problema
1.4.1 Compleja
1.5 Según grado de permanencia
1.5.1 Gobierno (elementos de política de estado)
1.6 Según el acuerdo societal
1.6.1 Hegemónica
1.7 Según su Impacto en la sociedad
1.7.1 Distributiva
1.8 Política Pública Sustantiva
1.9 Política Pública Material
1.10 Clasificación de Vianna Monteiro
1.10.1 jurisdicción político-administrativa
1.10.2 Grupo Poblacional
1.10.3 Área Sustantiva
2 Definición
2.1 Decisiones,
2.1.1 Acciones
2.1.1.1 Inacciones
2.1.1.1.1 Acuerdos
2.1.1.1.1.1 Instrumentos
2.1.1.1.1.1.1 Narrativas
2.2 Problemática
2.2.1 Solución Ineficiente
2.3 Autoridades Públicas
2.4 Ambiente del cual se nutre
2.4.1 Bogotá D.C
2.4.1.1 Obras retrasadas
2.4.1.2 Vías Insuficientes
2.4.1.2.1 Caos Vehicular
2.4.1.3 Ciudad Capital con más de 8'000.000 de Personas, y sin metro
3 Elementos Interactivos e Iterativos
3.1 Se contempla el ajuste al nuevo número de Ciudadanos
3.2 Se plantea cambio en los resultados Económicos y de cantidad de Pasajeros
3.3 no se plantea la posibilidad de revisar permanente mente los problemas, objetivos e instrumentos
4 Racionalidades Presentes en la Política Pública
4.1
4.2 Racionalidad Técnica Positiva
4.2.1 La naturaleza del problema
4.2.2 El momento de la Política Publica
4.2.3 El costo
4.2.4 Grado de preparación de los participantes
4.3 Racionalidad Comunicativa
4.3.1 Discurso unificador que plantee no presentar problemas en la contratación y adjudicación
5 Racionalidades a utilizar en el proceso de Evaluación
5.1 Racionalidad Técnica
5.1.1 juzgar la correcta o incorrecta aplicación de los conocimientos, métodos y técnicas en cada parte de la mega obra
5.2 Racionalidad Comunicativa
5.2.1 Evaluación ejecutada por parte de los ciudadanos
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