Poluição sonora e do ar causada pelo transporte de pessoas e cargas na RMBH

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Poluição sonora e do ar causada pelo transporte de pessoas e cargas na RMBH
1 Motor à combustão de álcool, diesel e gasolina como padrão do mercado
1.1 Resistência à mudança
1.1.1 Custos gerenciais/ganhos de escala
1.1.2 Custo de investimento
1.1.3 Riscos
1.1.4 Cultura do motor à combustão
1.1.5 Lobby do petróleo
1.2 Ausência de incentivos governamentais à adoção de motores limpos
2 Aumento dos congestionamentos
2.1 Maior demanda por transporte motorizado
2.1.1 Necessidade de maiores deslocamentos
2.1.1.1 Concentração da oferta de serviços em centros urbanos
2.2 Aumento no número de viagens por transporte individual motorizado
2.2.1 Crescimento da frota de carros e motos
2.2.1.1 Incentivos do Governo Federal
2.2.1.2 Status/cultura
2.2.1.3 Conforto
2.2.1.4 Sensação de rapidez
2.2.1.5 Autonomia
2.2.2 Baixa competitividade do transporte coletivo
2.2.2.1 Tarifa elevada
2.2.2.2 Ausência de pontualidade
2.2.2.3 Baixa velocidade média
2.2.2.4 Insegurança
2.2.2.5 Desconforto dos veículos
2.2.3 Poucos incentivos aos modos não-motorizados
2.2.3.1 Estruturas cicloviárias insuficientes
2.2.3.2 Ausência de políticas de priorização ao pedestre
2.2.3.3 Insegurança
3 Aumento dos poluentes oriundos de querosene de aviação
4 Emissão de gases tóxicos
4.1 Problemas Respiratórios
4.1.1
5 Insalubridade no trabalho dos operadores do transporte público
5.1
6 Altos custos operacionais/manutenção dos veículos
6.1 Constante reajuste do preço de passagens de ônibus
7 Emissão de material particulado
7.1 Degradação do mobiliário urbano e das faixadas dos edifícios
7.1.1 Elevação do gasto publico e privado com limpeza e manutenção
8 Longa exposição à elevados níveis de ruído
8.1 Problemas Auditivos
8.1.1
8.2 Problemas Psicológico/Psiquiátrico
8.2.1 Aumento de gastos do SUS e da Previdência Social
9 Aumento da emissão de gases de efeito estufa
9.1 Formação de ilhas de calor
9.2 Entrave para atingir metas como BH 2030, COP21
10 Desconforto gerado pelo ruído
10.1 Menor uso dos espaços públicos
10.1.1 Perdas sociais e econômicas
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