No, en ningún caso.

Sí, si existe espacio suficiente.

Sí, aunque sólo se circula por poblado.

Sí, cuando los carriles están delimitados y la vía está dentro de poblado.

Sí, siempre que haya varios carriles en el mismo sentido.

No, el adelantamiento siempre se realizará por la izquierda.

Por la derecha.

Por el derecho o por la izquierda, es indiferente.

Por la izquierda.

Sí, como norma general.

No, si circula a la velocidad máxima de la vía.

No, si no estorba a otro vehículo que circule detrás.

No, es obligatorio volver al carril derecho.

Sí, en todo caso.

Sólo si no molesta indebidamente a los vehículos que circulen por detrás a mayor velocidad.

Sí, en cualquier caso.

No, hay que volver al carril derecho, excepto si se va a realizar otro adelantamiento.

Sí, puesto que no hay tráfico en sentido contrario.

debe llevar su vehículo a una velocidad notoriamente superior a la del vehículo que pretende adelantar.

puede rebasar la velocidad máxima fijada para las autopistas y autovías en 20 kilómetros por hora.

debe mantener una velocidad moderada, sin importar el tiempo que emplee en el adelantamiento.

Mantenerse en el centro de la calzada.

Tocar el claxon y encender las luces para que el otro vehículo aminore su velocidad.

Reducir la marcha y volver a su carril, si no puede terminar la maniobra con seguridad.

No, sólo tiene obligaciones el conductor del vehículo que adelanta.

Sí, ceñirme al borde derecho de la calzada, como norma general.

Sí, encender el intermitente derecho para señalizar que la maniobra es segura.

todo tipo de vehículos.

vehículos de dos ruedas que no impidan la visibilidad lateral, únicamente.

ciclos y ciclomotores, únicamente.

las glorietas.

las intersecciones con vías para ciclistas.

todas las intersecciones aunque la señalización lo permita.

Cuando el túnel no está iluminado.

Cuando sólo existe un carril para cada sentido.

Cuando existe más de un carril para cada sentido.

Sí, si las circunstancias de tráfico lo permiten.

No, está prohibido.

Sí, pero sólo a un vehículos de dos ruedas.

No.

Sí.

Sí, pero sólo por el carril derecho.

el adelantamiento tenga que efectuarse por el carril izquierdo.

exista visibilidad suficiente.

la calzada goza de prioridad en la intersección y una señal que lo indique.

No, porque hay una línea longitudinal continua.

Sólo si el carril de sentido contrario tiene más de 1,50 metros.

Sí, tras comprobar que se le puede rebasar sin peligro.

Es una parte de los coches que puede producir accidentes.

Es la zona sin visibilidad que tiene el conductor al tomar la curva.

Es una zona alrededor del vehículo que no se ve con los retrovisores.

Sí.

No.

Sólo si después se incorpora a la vía.

el vehículo que circule delante nos avise con señales acústicas de la posibilidad de hacerlo.

la calzada tiene más de un carril para su sentido.

dispone de velocidad suficiente.

No.

Sí, únicamente cuando los vehículos adelantados circulan a velocidad lenta.

Sí, cuando se puede volver a la derecha sin peligro en caso de encontrar vehículos en sentido contrario.

Sí, si lo advierte con señales ópticas o acústicas.

No, en ningún caso.

No, porque al señalizar tiene preferencia.

La señalización óptica y en su defecto el brazo.

Únicamente la acústica de sonido no estridente.

Únicamente la señalización óptica, utilizando de forma intermitente el alumbrado de corto alcance o de la largo alcance.

Adelantar por el carril de la izquierda.

Adelantar por el carril de la derecha.

Esperar porque está prohibido adelantar.

No.

Sí.

Sí, siempre y cuando no entorpezca la circulación.

Sí.

No, siempre se debe adelantar por la izquierda.

Sólo si se adelanta a bicicletas, ciclos, ciclomotores o vehículos de tracción animal.

1 metro o más.

1,5 metros o más.

No es necesario dejar distancia.

por poblado, exclusivamente.

por cualquier vía, fuera o dentro de poblado.

en vías interurbanas, solamente.

No, porque al dejar demasiada separación tiene que ocupar el carril de sentido contrario.

No, porque está prohibido rebasar la línea continua para adelantar.

Sí, porque deja la separación adecuada y ocupa el carril.

Una distancia de 1,5 metros como mínimo.

Un distancia proporcional a la anchura del turismo.

Un distancia proporcional a la velocidad y al tipo de calzada.

1,5 metros mínimo.

Una distancia no superior a 1,5 metros.

Una distancia proporcional a la velocidad de circulación.