3150200
Questão 1
Questão
Care este riscul asociat zborului cu acceleratorul actionat:
Responda
-
risc marit de inchideri ale voalurii
-
risc marit de angajare in limita de viteza
-
nici un risc, acest regim de zbor prezinta maximum de siguranta
Questão 2
Questão
In timpul unui viraj strans:
Responda
-
viteza de angajare creste
-
viteza de angajare scade
-
viteza de angajare ramane neschimbata
Questão 3
Questão
Cum se explica tendinta de viraj in cazul inchiderilor asimetrice
Responda
-
aripa deformata (inchisa) are rezistenta la inaintare mai mare decat cea ramasa deschisa
-
comanda corespunzatoare aripii inchise are efect mai mare, la aceeasi cursa
-
inchiderile asimetrice nu duc la tendinte de viraj sau autorotatie
Questão 4
Questão
Riscul de twist este mai mare cand
Responda
-
chinga de piept este foarte stransa
-
folosim seleta este de tip cocoon
-
chinga de piept este foarte larga
Questão 5
Questão
In timpul saltului (tranzitie) intre doua termici este recomandat
Responda
-
sa pilotati cat mai putin folosind comenzile si cat mai mult prin balansarea laterala a corpului
-
sa pilotati cat mai mult folosind comenzile si cat mai putin prin balansarea laterala a corpului
-
sa folositi speedul pentru viraje prin actionarea lui asimetrica
Questão 6
Questão
Care este diferenta dintre vrie si spirala picata
Responda
-
in cazul vriei (negativa) fileurile de aer se desprind de pe extrados
-
in cazul spiralei picate fileurile de aer se desprind de pe extrados
-
ambele manevre sunt identice din punct de vedere aerodinamic, este doar o diferenta de terminologie
Questão 7
Questão
Trecerea printr-o masa de aer descendenta are ca efect
Responda
-
micsorarea finetei reale
-
micsorarea finetei aerodinamice
-
cresterea finetei in zbor, prin cresterea componentei verticale a vitezei
Questão 8
Questão
Alegeti afirmatia adevarata
Responda
-
vria este o metoda de coborare rapida
-
vria (negativa) este o manevra periculoasa
-
vria si spirala picata sunt identice in cazul parapantei
Questão 9
Questão
Alegeti cea mai sigura manevra de coborare rapida
Responda
-
urechi
-
cravata
-
vrie
Questão 10
Questão
In timpul manevrei URECHI controlul pe directie se face
Responda
-
exclusiv prin balansarea corpului stanga-dreapta
-
exclusiv cu ajutorul comenzilor
-
exclusiv cu ajutorul chingilor Last
Questão 11
Questão
In cazul cedarii comenzilor pilotajul parapantei se va face
Responda
-
cu ajutorul chingii Last (chinga spate)cu amplitudine mult mai mare decat in cazul actionarii comenzilor
-
cu ajutorul chingilor B cu amplitudine mica
-
cu ajutorul chingii Last ( chinga spate)cu amplitudine mult mai mica decat in cazul actionarii comenzilor
Questão 12
Questão
La ce viteza de zbor se obtine infundarea minima
Responda
-
mai mare decat viteza la finete maxima
-
la viteza minima de zbor
-
la viteza mai mica decat viteza la finete maxima
Questão 13
Questão
Decolarea se executa
Responda
-
cu viteza mica pentru a nu afecta gonflajul voalurii
-
cu viteza constanta pentru a putea mentine panta de zbor
-
cu alergare accelerata progresiv
Questão 14
Questão
Enumerati fazele decolarii
Responda
-
gonflaj, control vizual al aripii, accelerare, desprindere
-
gonflaj, desprindere, stabilizare
-
alergare, gonflaj, desprindere, stabilizare
Questão 15
Questão
In timpul procedurii de decolare, in zbor la panta, cine are prioritate
Responda
-
pilotul care urmeaza sa decoleze
-
pilotul care se afla in aer in zbor la panta in zona decolarii
-
daca mai exista cineva in zbor la panta decolarea este interzisa indiferent de zona de zbor
Questão 16
Questão
In timpul zborului la panta, doi piloti se afla la acelasi nivel, fata in fata. Cine are prioritate:
Responda
-
pilotul care are panta in dreapta
-
pilotul care are panta in stanga, avand prioritate de stanga
-
nu exista prioritate in zbor la panta numai in zbor termic
Questão 17
Questão
La zborul in termica cine da sensul de spiralare
Responda
-
primul pilot care a intrat in termica
-
ultimul pilot care a intrat in termica
-
fiecare pilot spiraleaza pe ce parte doreste, nu exista rrgula in acest sens
Questão 18
Questão
In timpul zborului doua parapante se intalnesc la acelasi nivel, fata in fata. Care este procedura de evitare a abordajului:
Responda
-
fiecare parapanta va vira spre dreapta
-
fiecare parapanta va vira spre stanga
-
nu exista o regula in acest sens
Questão 19
Questão
Sunteti in zbor si din dreapta dvs vine un alt aparat de zbor fara motor. Care este procedura de evitare a abordajului:
Responda
-
are prioritate aparatul care vine din dreapta, dvs veti vira la stanga sau la dreapta pt degajare
-
are prioritate aparatul care vine din stanga, adica dvs
-
are prioritate aparatul care vine din dreapta, dvs veti vira la dreapta pt degajare
Questão 20
Questão
In timpul procedurilor de aterizare in zona sunt o parapanta si un motodeltaplan. Cine are prioritate
Responda
-
parapanta fiind aparat de zbor fara motor
-
motodeltaplanul, avand greutate proprie mai mare
-
motodeltaplanul, avand viteza mai mare
Questão 21
Questão
Alegeti elementele obligatorii din procedura de aterizare
Responda
-
priza in U sau L
-
vant de fata
-
degajarea zonei de aterizare cat mai rapid cu putinta
Questão 22
Questão
Alegeti afirmati corecta
Responda
-
decolarea se face exclusiv cu vant de spate, pt a asigura o viteza corespunzatoare in timpul alergarii
-
decolarea se face mentinand comenzile sus pana dupa desprindere
-
alergarea in timpul decolarii se face cu viteza progresiv crescatoare
Questão 23
Questão
Alegeti elementele periculoase din timpul procedurii de aterizare
Responda
-
vant de spate
-
zbor la viteza aproape de viteza de angajare
-
priza in U sau L
Questão 24
Questão
Alegeti elementele periculoase din timpul zborului in termica
Responda
-
spiralarea in contrasens cu ceilalti piloti aflati in aceeasi termica
-
nesustinerea virajului
-
folosirea inclinarii corpului in timpul spiralarii
Questão 25
Questão
Alegeti calitatile necesare unei zone de decolare
Responda
-
sa aiba spatiu de renuntare
-
sa aiba inclinare mai mare decat finetea parapantei
-
sa aiba prag de desprindere cat mai accentuat
Questão 26
Questão
Care este directia vantului permisa pentru decolare la panta
Responda
-
de la zero grade (vant de fata) pana la 90 de grade lateral fata masurand de la perpendiculara pe panta
-
de la zero grade (vant de fata) pana la 45 de grade lateral fata masurand de la perpendiculara pe panta
-
este recomandata decolarea cu vant de spate atunci cand este cazul
Questão 27
Questão
Care este viteza de desprindere recomandata in timpul procedurii de decolare
Responda
-
viteza maxima de zbor
-
viteza la finete
-
viteza corespunzatoare vitezei minime de infundare
Questão 28
Questão
Finetea adevarata a parapantei poate varia in functie de
Responda
-
regimul de zbor
-
traversarea unei mase de aer ascendente sau descendente
-
traversarea unei mase de aer turbulente
Questão 29
Questão
Tensiunea in comenzi creste datorita
Responda
-
cresterii presiunii in voalura
-
cresterii unghiului de incidenta
-
cresterii vitezei de zbor
Questão 30
Questão
La traversarea unei zone cu descendente, pentru a pierde cat mai putina inaltime, este recomandat sa zburati la regim:
Responda
-
de infundare minima
-
la finete maxima
-
la viteza cat mai mare
Questão 31
Questão
In timpul virajului, fata de zborul pe panta normala, rectilinie, asupra aparatului de zbor actioneaza in plus
Responda
-
forta centrifuga
-
forta coriolis
-
efectul coanda
Questão 32
Questão
Pilotajul activ inseamna
Responda
-
mentinerea unei tensiuni cat mai constante in comenzi, si folosirea balansarii laterale pentru echilibrare, in timpul zborului in turbulente
-
folosirea balansarii laterale pentru echilibrare in timpul zborului in turbulente
-
folosirea exclusiva a comenzilor in timpul zborului in turbulente
Questão 33
Questão
Alegeti afirmatia corecta
Responda
-
la traversarea unei zone turbulente finetea scade
-
la traversarea unei zone descendente finetea creste
-
la traversarea unei zone descendente finetea ramane neschimbata
Questão 34
Questão
O parapanta omologata LTF 2 (EN –C) este destinata
Responda
-
exclusiv pilotilor incepatori
-
exclusiv zborului in tandem
-
exclusiv pilotilor cu nivel mediu/ridicat de pregatire
Questão 35
Questão
Zborul cu pasager presupune
Responda
-
licenta de pilot
-
licenta de pilot calificarea tandem
-
parapanta omologata LTF 1
Questão 36
Questão
In timpul manvrei URECHI este permis
Responda
-
sa folositi balansarea laterala pentru controlul pe directie
-
sa actionati speedul
-
sa executati si B stall pentru o coborare mai eficienta
Questão 37
Questão
Controlul traiectoriei in timpul spiralarii se face
Responda
-
exclusiv folosind comenzile
-
exclusiv folosind balansarea laterala a corpului comenzile fiind mentinute la 50% din cursa pentru a obtine o infundare minima
-
folosind balansarea laterala a corpului si comenzile
Questão 38
Questão
In cazul inchiderii asimetrice, procedura de recuperare este
Responda
-
balansarea laterala a corpului, incarcand aripa deschisa, corijarea moderata a directiei folosind comanda de pe aripa deschisa si pomparea aripii inchise
-
balansarea laterala a corpului si eliberarea completa a ambelor comenzi
-
pomparea energica a aripii inchise folosind comanda, si eliberarea compleata a comenzii de pe aripa deschisa
Questão 39
Questão
Ce fenomene se regasesc in timpul inchiderii asimetrice
Responda
-
cresterea rezistentei la inaintare a aripii inchise
-
lipsa de comanda corespunzatoare aripii inchise
-
tendinta de viraj a parapantei pe partea aripii inchise
Questão 40
Questão
In timpul virajului, la atingerea unghiului critic, parapanta va intra in
Responda
-
deepstall
-
vrie (negativa)
-
spirala picata
Questão 41
Questão
In urma unei inchideri asimetrice majore, peste 50%, observati ca suspantele sunt rasucite (twist). Care este manevra corecta
Responda
-
lansarea imediata a rezervei
-
inclinarea corpului pe exteriorul spiralei si dezrasucirea imediata
-
dezrasucirea folosind chingile portsuspante fara a elibera comenzile
Questão 42
Questão
Alegeti motivele pentru care trebuie sa renuntati la decolare chiar daca aveti aripa gonflata corect
Responda
-
casca nelegata
-
vant de spate
-
turbulente usoare
Questão 43
Questão
Alegeti motivele pentru care trebuie sa renuntati la decolare chiar daca aveti aripa gonflata corect
Responda
-
suspante incalcite
-
declansare termica
-
alta parapanta in procedura de toplanding
Questão 44
Questão
In timpul procedurii de aterizare viteza recomandata pentru apropiere este
Responda
-
aproape de viteza minima de zbor
-
aproape de viteza maxima de zbor
-
intre viteza corespunzatoare infundarii minime si finetei maxime
Questão 45
Questão
In timpul zborului la finete maxima sau la viteza maxima care este principalul pericol daca intalnim turbulente
Responda
-
inchidere frontala sau asimetrica datorita unghiului de incidenta mic
-
angajare in limita de viteza datorita unghiului de incidenta mare
-
vrie datorita regimului de zbor asimetric
Questão 46
Questão
Zburati intr-o zona muntoasa, pietroasa, cu vai (duze). Ce situatii dificile credeti ca veti intalni
Responda
-
termica violenta
-
rotoare in zonele de sub vant
-
efect venturi la traversarea vailor sau pe creste
Questão 47
Questão
Care dintre urmatoarele sunt manevre de coborare rapida
Responda
-
vrie
-
spirala picata
-
urechi
Questão 48
Questão
Inainte de decolare este obligatoriu
Responda
-
sa verificam directia si viteza vantului in locul de decolare
-
sa verificam directia si viteza vantului in minim 3 locuri pe panta de zbor
-
sa verificam directia si viteza vantului in zona de decolare si de aterizare
Questão 49
Questão
In zonele rotorice (sub vant, in spatele pantei) exista posibilitatea ca o maneca de vant sa arate vant de fata
Responda
-
da, daca este in zona ascendenta a rotorului
-
nu, maneca de vant va arata intodeauna vant de spate
-
nu, in rotor curgerea masei de aer este haotica dar niciodata ascendenta pe panta de sub vant.
Questão 50
Questão
Contactul cu solul la aterizare se va face
Responda
-
la unghi critic
-
la viteza manima de infundare
-
la finete maxima
Questão 51
Questão
Alegeti care dintre urmatoarele fenomene pot fi intalnite in zbor la panta
Responda
-
efect venturi
-
efect coriollis
-
efect de camp
Questão 52
Questão
In procedura de decolare este necesar
Responda
-
sa decolati cu comenzile la inele, corespunzator vitezei la finete maxima
-
sa mentineti viteza de zbor constanta pe tot timpul decolarii pana dupa desprindere
-
sa alergati accelerand progresiv pana la desprindere
Questão 53
Questão
La intrarea in termica sunteti obligat sa
Responda
-
acordati prioritate celor ce spiraleaza deja in termica
-
folositi acceleratorul imediat ce creste vectorul urcarii pentru a obtine o urcare constanta
-
folositi doar patrularea in 8 – uri pentru a avea urcare constanta
Questão 54
Questão
In zbor la panta, de la ce inaltime puteti trece la spiralare
Responda
-
minim 50m
-
imediat ce ati intrat in termica
-
minim 150m
Questão 55
Questão
Care dintre urmatoarele categorii de omologare nu permit zborul in termica
Responda
-
EN – A
-
EN – B
-
toate parapantele omologate pot sa zboare in termica
Questão 56
Questão
La intrarea in termica, la acelasi nivel cu dvs mai spiraleaza un deltaplan. Cum veti proceda
Responda
-
intrati respectand sensul de spiralare al deltaplanului, in spatele lui
-
incepeti spiralarea in orice sens, parapanta are intodeauna prioritate
-
intrati in termica in fata deltaplanului pentru a fi vizibil si spiralati impreuna parapanta avand intodeauna prioritate inclusiv la schimbarea sensului de spiralare
Questão 57
Questão
In zbor la panta, aveti panta in partea stanga, din fata la acelasi nivel vine un deltaplan. Cum veti proceda
Responda
-
mentineti directia, parapanta are totdeauna prioritate
-
degajati spre dreapta si acordati prioritate deltaplanului
-
degajati spre stanga si acordati prioritate deltaplanului
Questão 58
Questão
Care este ordinea corecta de echipare pentru zbor
Responda
-
casca, seleta, parapanta
-
seleta, parapanta, casca
-
parapanta, seleta casca
Questão 59
Questão
Ce trebuie sa faceti la traversarea unei zone ascendente, care duce la marirea inaltimii de zbor cu 5-15m, in timpul procedurii de aterizare
Responda
-
franati puternic parapanta mentinad directia neschimbata
-
printr-o serie de viraje in S veti reveni la panta normala de aterizare
-
actionati speedul pentru a intra pe panta normala de aterizare
Questão 60
Questão
Imediat dupa decolare comanda stanga se dezleaga de la nod, devenind inoperabila. Cum veti proceda
Responda
-
veti pilota folosind exclusiv comanda dreapta si balansarea corpului in lateral, mergand cat mai repede la aterizare
-
veti pilota folosind balansarea corpului in lateral si chingile Last, cu amplitudine mai mica, mergand cat mai repede la aterizare
-
veti pilota exclusiv folosind balasarea laterala a corpului, mergand cat mai repede la aterizare
Questão 61
Questão
Care sunt riscurile principale la traversarea unei zone turbulente la regim de finete maxima sau viteza maxima
Responda
-
inchideri majore eventual twist
-
angajare si full stall
-
nu sunt riscuri suplimentare in aceste regimuri de zbor, toate parapantele omologate fiind stabile
Questão 62
Questão
Alegeti afirmatia corecta
Responda
-
la intrarea in termica peste 3 m/s veti frana brusc pentru a zbura la regim de infundare minima cat mai repede
-
la intrarea in termica de peste 3 m/s veti mentine aripa stabila prin pilotaj activ si apoi incepeti centrarea si zborul la regim de infundare minima
-
la intrarea in termica de peste 3m/s incepeti urgent spiralarea pentru a ajunge la miez cat mai repede
Questão 63
Questão
In timpul executarii manvrei B stall viteza pe orizontala a parapantei se va modifica astfel
Responda
-
va creste
-
va scadea pana aproape de zero
-
va ramane neschimbata
Questão 64
Questão
Alegeti manevrele de coborare rapida
Responda
-
vrie
-
fulstall
-
B-stall
Questão 65
Questão
Alegeti afirmatia corecta
Responda
-
cu manevra urechi se poate regla panta inainte de aterizare
-
cu manevra urechi nu se poate regla panta inainte de aterizare
-
cu manevra b- stall se poate regla panta inainte de aterizare
Questão 66
Questão
La aterizarea in zone care prezinta ascendenta usoara sau turbulenta usoara se recomanda
Responda
-
aterizarea cu urechi
-
aterizarea cu b-stall
-
aterizarea cu front-stall
Questão 67
Questão
La stabilirea traiectului de zbor este obligatoriu sa luati in considerare
Responda
-
spatiul de renuntare
-
traseu alternativ
-
traiectul sondei meteo
Questão 68
Questão
Spatiul de renuntare este
Responda
-
zona de aterizare alternativa
-
traiect alternativ
-
spatiul cuprins in zona de decolare care permite renuntarea decolarii in conditii de securitate
Questão 69
Questão
Alegeti afirmatia corecta
Responda
-
in timpul virajului viteza de infundare scade
-
in timpul virajului viteza de infundare creste
-
in timpul virajului viteza de infundare ramane constanta
Questão 70
Questão
Alegeti conditiile obligatorii necesare zborului cu parapanta in Romania
Responda
-
informare la COAP
-
lipsa totala a altor categorii de aeronave in zona de zbor
-
conditii meteo CAVOK
Questão 71
Questão
Mentiunea CAVOK in METAR presupune in mod obligatoriu
Responda
-
interzicerea zborului, conditii meteo periculoase
-
interzicerea zborului, trafic aerian aglomerat in zona
-
nu exista restrictii speciale in acest caz
Questão 72
Questão
Sunteti in termica impreuna cu alte parapante si in aceeasi termica intra si un planor. Cum veti proceda
Responda
-
parasiti termica, planorul fiind clasa superioara, are prioritate
-
continuati sa zburati mentinand sensul de spiralare
-
continuati sa zburati si schimbati sensul de spiralare pentru a fi mai vizibil de catre planor
Questão 73
Questão
In zbor la panta, are prioritate neconditionata
Responda
-
parapanta care vine din dreapta
-
parapanta care decoleaza
-
parapanta in procedura de aterizare
Questão 74
Questão
Alegeti procedura sigura in cazul aterizarii pe teren necunoscut
Responda
-
apropierea in priza directa
-
apropierea cu priza in L sau U
-
apropierea cu urechi sau B-stall
Questão 75
Questão
In timpul virajului stabilizat si sustinut viteza de curgere a fileurilor de aer pe cele doua semiaripi este
Responda
-
mai mare pe aripa exterioara
-
mai mica pe aripa exterioara
-
egala
Questão 76
Questão
La traversarea unei zone turbulente se recomanda
Responda
-
aterizarea
-
actionarea speedului
-
eliberarea speedului daca acesta este actionat
Questão 77
Questão
Alegeti manevrele de coborare rapida
Responda
-
spirala picata
-
B-stall
-
vrie
Questão 78
Questão
La ce se foloseste actionarea suspantei stabilo
Responda
-
La ce se foloseste actionarea suspantei stabilo
-
la pilotaj atunci cand comenzile devin inoperabile
-
la scoaterea unei cravate
Questão 79
Questão
Cand se recomanda actionarea suspantelor stabilo concomitent si simetric:
Responda
-
niciodata
-
la executarea manevrei de urechi
-
la exedutarea manevrei B-stall
Questão 80
Questão
Alegeti afirmatia corecta
Responda
-
decolarea cu vant zero este interzisa
-
decolarea cu vant zero presupune viteza de alergare mai mare fata de decolarea pe conditii de vant de fata
-
decolarea cu vant zero presupune viteza de alergare mai mare fata de decolarea pe conditii de vant de spate
Questão 81
Questão
In timpul aterizarii pe panta se recomanda
Responda
-
aterizarea in contrapanta
-
aterizarea in lungul pantei
-
aterizarea folosind acceleratorul
Questão 82
Questão
Actionarea acceleratorului are ca efect
Responda
-
reducerea vitezei de zbor
-
dublarea vitezei de zbor
-
cresterea vitezei de zbor
Questão 83
Questão
Efectul venturi poate fi intalnit
Responda
-
pe creste cand vantul este perpendicular pe creasta
-
pe vai cand vantul este in lungul vaii
-
nu poate fi regasit in natura fiind doar un fenomen aerodinamic
Questão 84
Questão
Reglajul vitezei de zbor se face
Responda
-
folosind comenzile sau acceleratorul
-
folosind exclusiv trimerul
-
folosind exclusiv acceleratorul
Questão 85
Questão
Fazele aterizarii sunt
Responda
-
priza, redresare, franare finala
-
priza, franare finala
-
redresare, fullstall
Questão 86
Questão
Care dintre urmatoarele reprezinta pericol major in procedura de aterizare
Responda
-
angajarea la mai mult de 0,5m inaltime
-
inchideri asimetrice la mai putin de 200m inaltime
-
angajarea la mai putin de 0,5m inaltime
Questão 87
Questão
Regimul de zbor la finete se foloseste in urmatoarele cazuri
Responda
-
dupa centrarea in termica si trecerea la spiralare
-
pentru centrarea eficienta in termica
-
pentru obtinerea unghiului maxim de panta, de exemplu la salt (tranzitie) de la o termica la alta
Questão 88
Questão
In timpul manevrei urechi
Responda
-
creste unghiul de incidenta
-
scade unghiul de incidenta
-
unghiul de incidenta ramane neschimbat
Questão 89
Questão
In timpul procedurii de decolare unghiul de atac este:
Responda
-
variabil
-
fix
-
variaza doar daca se actioneaza acceleratorul
Questão 90
Questão
Regimurile de zbor ale parapantei sunt
Responda
-
viteza minima, viteza maxima, viteza accelerata
-
viteza la infundare minima, viteza la finete maxima, viteza maxima
-
viteza de angajare, viteza maxima, viteza la finete
Questão 91
Questão
Cresterea incarcarii alare modifica performantele parapantei
Responda
-
da
-
nu
-
incarcarea alara nu are legatura cu domeniul zborului
Questão 92
Questão
In momentul angajarii unei parapante
Responda
-
presiunea in comenzi scade brusc
-
viteza de infundare creste brusc
-
viteza de inaintare creste brusc
Questão 93
Questão
Care este diferenta dintre vrie si spirala picata
Responda
-
in cazul vriei fileurile de aer se desprind de pe extrados
-
in cazul spiralei picate fileurile de aer se desprind de pe extrados
-
ambele manevre sunt identice din punct de vedere aerodinamic, este doar o diferenta de terminologie
Questão 94
Questão
La ce viteza de zbor se obtine infundarea minima
Responda
-
mai mare decat viteza la finete maxima
-
la viteza minima de zbor
-
la viteza mai mica decat viteza la finete maxima
Questão 95
Questão
Rezerva se arunca de preferat in cazul unei rotatii necontrolabile
Responda
-
in directia rotatiei
-
contra rotatiei
-
nu are importanta
Questão 96
Questão
La aruncarea rezervei se da drumul la maner
Responda
-
da
-
nu
-
nu conteaza
Questão 97
Questão
In cazul ruperii unei comenzi franarea la aterizare se face prin
Responda
-
tragerea simetrica a chingilor LAST
-
tragerea simetrica a chingilor C
-
tragerea simetrica a suspantelor stabilo
Questão 98
Questão
Mentinerea pozitiei aplecat in timpul alergarii pentru decolare faciliteaza
Responda
-
manevrabilitatea parapantei
-
reglajul vitezei
-
mentinerea tensiunii constante a suspantelor pe parcursul procedurii de decolare
Quer criar seus próprios Quizzes gratuitos com a GoConqr? Saiba mais.