Der Soziologe Pierre Bourdieu betont jedoch , dass innerhalb des "Fahrstuhls" noch relevante Ungleichheitsrelationen besthen. Er spricht von einem Verfolgungsrennen, in dem die sozialen Positionen von den Menschen sehr genau registriert würden. Er entgegnet der Annahme, dass sich die Wahrnehmung von Ungleichheiten abgemildert habe (da die Frage von "privilegiert" oder "benachteiligt" heute keine Frage des Überlebens mehr sei ), dass die Niveausteigerung zu einem noch deutlicheren sozialen Verteilungskampf geführt habe : Es geht nun nicht mehr um Güter (Teilhabe am Konsum), sondern um einen sozialen Status (psychologisch wirksame Anerkennung). Der Statuserhalt sei wiederum eng an "ökonomisches Kapital" , also eine der klassischen Ungleichheitsdimensionen, geknüpft.
Unbeantwortet bleibt auch die Frage nach der Person, die im " Fahrstuhl keinen Platz gefunden " oder "nicht auf den Knopf gedrückt" haben:
Personen, die etwa aufgrund mangelnder Qualifikationen , ihrer ethischen oder sozialen Herknuft den "Aufstieg" der Mittelklasse verpasst haben. Sie haben den Fahrstuhleffekt nicht als Aufstieg erfahren, sondern als relativen Abstieg.
Letztlich ist jedoch festzustellen , dass sie klassischen Schicht - und Klassenmodelle an Aussagekraft für die heutigen Gesellschaftsstrukturen verloren haben , da "neue" soziale Ungleichheiten die Gesellschaft prägen. Diese bestehen z.B. in der Wohnungs-und Infrastrukturversorgung, den Möglichkeiten der Alterssicherung, der Familienform, verfügbaren Netzwerken , dem Möglichkeiten, über Zeit zu verfügungen, oder der Selbstständigkeit in der Berufsausübung.