17. test

Jose Antonio Vazquez
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Jose Antonio Vazquez
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314
15

Description

C-101 Quiz on 17. test, created by Jose Antonio Vazquez on 08/26/2017.
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Resource summary

Question 1

Question
7: 1. Los convertidores se energizan desde:
Answer
  • a. Los dos desde la barra primaria
  • b. Los dos desde la barra secundaria
  • c. El convertidor normal desde la barra primaria
  • d. El convertidor normal desde la barra secundaria

Question 2

Question
7: 2. Las limitaciones de flaps son:
Answer
  • a. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 140 kt
  • b. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 150 kt
  • c. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 140 kt
  • d. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 150 kt

Question 3

Question
7: 3. Señalar la respuesta correcta:
Answer
  • a. La máxima apertura del aerofreno son 45º
  • b. El aerofreno se puede situar en cualquier deflexión entre 0º y 45º
  • c. El mando del aerofreno del puesto posterior tiene prioridad sobre el del puesto anterior
  • d. Todas las anteriores son ciertas

Question 4

Question
7: 4. La chandelle se inicia con:
Answer
  • a. Menos de 200 kias y 85% de N1 antes de picar
  • b. 250 kias y 90% N1
  • c. 250 Kias y 85% N1
  • d. La a) y la c) son correctas

Question 5

Question
7: 5. La capacidad de combustible utilizable de los depósitos EXT ALA es de:
Answer
  • a. 588 libras cada uno
  • b. 1152 libras entre los dos
  • c. 1576 libras entre los dos
  • d. 634 libras cada uno

Question 6

Question
7: 6. A causa de engrase restringido, la limitación con G cero o con G negativo es:
Answer
  • a. 1 minuto
  • b. 15 segundos
  • c. 45 segundos
  • d. 30 segundos

Question 7

Question
7: 7. Antes de para el motor, éste habrá estado funcionando durante un tiempo mínimo de ... minutos al ... % máximo de ...
Answer
  • a. 2' al 35% de N1
  • b. 2' al 38% de N2
  • c. 2' al 38% de N1
  • d. 1' al 38% de N1

Question 8

Question
7: 8. La bomba hidráulica da una presión de trabajo al sistema de ... psi. También presuriza al depósito de fluido hidráulico que tiene una capacidad de .... litros
Answer
  • a. 2500 psi y 3 litros
  • b. 2500 psi y 2.5 litros
  • c. 3000 psi y 2.5 litros
  • d. 3000 psi y 3 litros

Question 9

Question
7: 9. Señalar la respuesta correcta:
Answer
  • a. Si desde cada cabina se manda el compensador de profundidad en sentido contrario no se energiza el actuador del plano horizontal
  • b. Si desde cada cabina se manda el compensador de alabeo en sentido contrario, tiene prioridad el mando de alabeo a la izquierda
  • c. a y b son falsas
  • d. a y b son correctas

Question 10

Question
7: 10. En caso de fallo hidráulico, si tenemos el aerofreno fuera y queremos retraerlo:
Answer
  • a. Sacaremos el breaker del aerofreno
  • b. Pulsaremos la electrollave de emergencia
  • c. No haríamos nada, pues con fallo hidráulico se retrae por la presión dinámica
  • d. Las respuestas a y b son correctas

Question 11

Question
7: 11. El módulo rojo PRESS.ACEITE de la central de aviso de fallos, tiene un temporizador que atrase el encendido del mismo
Answer
  • a. 5 segundos
  • b. 8 segundos
  • c. 10 segundos
  • d. Es instantáneo

Question 12

Question
7: 12. En la fase TR, los descensos serán:
Answer
  • a. 240 kias, 65% N1, aerofreno OUT ó IN
  • b. 240 kias, 60% N1, manteniéndolo durante todo el descenso, aerofreno OUT ó IN
  • c. 240 kias, idle y aerofreno si se requiere
  • d. Nada de lo anterior

Question 13

Question
7: 13. Se abortará la puesta en marcha siempre que:
Answer
  • a. No haya indicación de N1 con el 20% de N2
  • b. ITT se aproxima a 860º y/0 está subiendo rápidamente
  • c. las respuesta a) y b) son correctas
  • d. Cuando el voltímetro desciende por debajo de 15 voltios

Question 14

Question
7: 14. Maniobras prohibidas son:
Answer
  • a. Pérdidas
  • b. Parada intencionada de motor y barrenas
  • c. a y b
  • d. Nada de lo anterior

Question 15

Question
7: 15. El fluxómetro incluye un totalizador de combustible consumido que tiene un botón de prueba. Al pulsador da una indicación de caudal de 1000 lbs por hora y cada 30 seg. indica incrementos de consumo de 10 lbs
Answer
  • True
  • False

Question 16

Question
7: 16. La capa para vuelos de enseñanza de la escuela básica está comprendida entre:
Answer
  • a. FL100 y FL240
  • b. FL080 y FL260
  • c. FL100 y FL260
  • d. FL080 y FL240

Question 17

Question
7: 17. Después del tercer intento fallido de arranque en tierra:
Answer
  • a. Realizaré un cuarto intento
  • b. Esperaré 30 minutos antes de realizar un nuevo intento
  • c. Esperaré un minuto antes de realizar un nuevo intento
  • d. Consultaré el número de arranque en el libro del avión, si ha excedido de 30 en los últimos 10 días, no intentaré un nuevo arranque

Question 18

Question
7: 18. Durante la subida hacia el sector, cual será la inclinación máxima en los virajes con el fin de no disminuir el régimen de subida óptimo
Answer
  • a. 15º
  • b. 20º
  • c. 30º
  • d. No hay límite de alabeo

Question 19

Question
7: 19. ¿Qué subsistema de mandos de vuelo está asistido por un servoactuador hidráulico?
Answer
  • a. Profundidad
  • b. Alabeo
  • c. Dirección
  • d. a y b

Question 20

Question
7: 20. En caso de eyección, ¿a qué altura aproximada se inicia la secuencia automática de separación hombre-asiento?
Answer
  • a. 19000 ft
  • b. 10000 ft
  • c. 16000 ft
  • d. La secuencia nunca es automática

Question 21

Question
7: 21. ¿Qué altura de cabina debe marcar el altímetro de cabina a una altura de 15000 ft?
Answer
  • a. 5000
  • b. 15000
  • c. 2500
  • d. 8000

Question 22

Question
7: 22. Si quieres información sobre la posición relativa a un ILS utilizando el CDI
Answer
  • a. Poner el korry de NAV en TAC
  • b. Poner el sorry de NAV en ILS
  • c. Poner el korry NAV en VOR
  • d. Nada de lo anterior es cierto

Question 23

Question
7: 23. ¿Qué indicación nos da la aguja del VOR en el RMI cuando se selecciona una frecuencia de ILS en el equipo VOR?
Answer
  • a. La aguja da vueltas
  • b. La cabeza de la aguja apuntará siempre a la estación
  • c. La cabeza de la aguja se quedará fija en la posición de las 4 en punto
  • d. La cola de la aguja se quedará fija en la posición de las 4 en punto

Question 24

Question
7: 24. El aviso de PRES.ACTE se enciende cuando la presión de aceite baja por debajo de:
Answer
  • a. 25 psi
  • b. 20 psi
  • c. 30 psi
  • d. 35 psi

Question 25

Question
7: 25. El límite de viento cruzado para abrir la cúpula es de 40 kts
Answer
  • True
  • False

Question 26

Question
8: 98. La decisión de efectuar motor y al aire debe tomarse lo antes posible:
Answer
  • a. Metiendo gases a fondo al mismo tiempo que se retrae el aerofreno y subiendo el tren y el flaps a TAKE-OFF
  • b. Metiendo gases a fondo al mismo tiempo que se retrae el aerofreno y subiendo tren y flaps
  • c. Se puede hacer de todas formas
  • d. Ninguna es cierta

Question 27

Question
8: 99. Los límites de velocidad, con los depósitos EXT ALA vacíos son:
Answer
  • a. 450 kts o 0.8 M
  • b. 550 kts o 0.8 M
  • c. 450 kts o 0.9 M
  • d. 550 kts o 0.9 M

Question 28

Question
8: 100 Si en el curso del despegue se ha sobrepasado la temperatura ITT de 880º C y no tenemos opción a abortar:
Answer
  • a. Continuar éste con la máxima potencia posible y aterrizar lo antes posible
  • b. Continuar éste con la máxima reducción posible de potencia y aterrizar cuanto antes
  • c. No ocurre nada, podemos mantener esa ITT como máxima durante 30 minutos
  • d. Eyectarse

Question 29

Question
9: 91. La chandelle y el ocho perezoso se inician
Answer
  • a. Con 85% de N1 y 250 kts
  • b. Con 80% de N1 y 250 kts
  • c. Con 90% de N1 y 200 kts
  • d, Con cualquier velocidad

Question 30

Question
9: 92. Acrobacía:
Answer
  • a. Para hacer un rico se pica, con gases al 90% de N1, hasta alcanzar 300 kts
  • b. En el tonel volado se ajusta el motor al 85% de N1 y se pica por debajo de la referencia hasta alcanzar los 270 kts
  • c. Para hacer una hoja de trébol, ajustar el motor al 90% de N1 e iniciar la figura 270 kts en el horizonte
  • d. La imperial se inicia con 320 kts
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