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CE 800 1200

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Quiz on CE 800 1200, created by samuellopezleon lopez leon on 15/06/2018.
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Resource summary

Question 1

Question
900.- SE INTRODUCE AL SISTEMA DE AGUA DE ALIMENTACION POR AQUELLAS PARTES DEL MISMO QUE SE ENCUENTRA BAJO VACIO (A PRESIONES MAS BAJAS QUE LA ATMOSFERICA) TALES COMO CONDENSADORES, TURBINAS DE BAJA PRESION Y BOMBAS DE BAJA PRESION
Answer
  • OXÍGENO DISUELTO
  • Aire
  • Corrosión ácida

Question 2

Question
901.- ES ABSORBIDO POR EL AGUA DE ALIMENTACIÓN CUANDO ESTE EXPUESTA A LA ATMÓSFERA A TRAVES DE LOS RESPIRADEROS DE LOS TANQUES DE RESERVA DE LAS CISTERNAS Y EN LAS PURGAS ABIERTAS
Answer
  • El aire
  • Oxígeno disuelto
  • Cloruros

Question 3

Question
902.- LA MAYOR PARTE DE ELLOS SE ENCUENTRAN EN FORMA DE OXIDO DE HIERRO (FE2O3)
Answer
  • Productos corrosivos
  • Depósitos y sedimentos
  • Cloruros

Question 4

Question
903.- EN EL AGUA DE LA CALDERA SE TRANSFORMA EN ACIDO CLORHIDRICO (MURIÁTICO) QUE ATACA A LA SUPERFICIE DE LOS COLECTORES Y TUBOS, CAUSANDO UNA CORROSION ÁCIDA QUE SE MANIFIESTA POR LA PICADURA DE LAS SUPERFICIES
Answer
  • Cloruro de magnesio
  • Sodio
  • Sosa cáustica

Question 5

Question
904.- ES COMPARABLE AL YESO, ES INOFENSIVO A LOS METALES, EXCEPTO CUANDO SE ENCUENTRA EN LAS CAVIDADES MUERTAS (DEADPOCKETS) DE LA CALDERA
Answer
  • Carbonato de calcio
  • La presencia de aceites
  • Aceites

Question 6

Question
905.- TIENE LUGAR CUANDO LA PLANTA ESTA OPERANDO CERCA DE PLAYAS O EN BAHIAS Y RIOS, CON LO CUAL SE INTRODUCEN SILICATOS EN LA CALDERA
Answer
  • Contaminación de agua de mar
  • Baja alcalinidad
  • Corrosión ácida

Question 7

Question
906.- EN EL AGUA DE LA CALDERA CAUSARA ESPUMAS Y ARRASTRE DE HUMEDAD. FORMARA TAMBIEN UNA PELÍCULA DELGADA DE RESISTENCIA AL CALOR SOBRE LA SUPERFICIE DE LOS TUBOS RESULTANDO POSTERIORMENTE UNA AVERIA DEBIDO AL SOBRECALENTAMIENTO
Answer
  • Presencia de aceite
  • Aceite
  • Sosa cáustica

Question 8

Question
907.- SE NOTA POR LA FORMACION DE ANILLOS EN EL TUBO DE VIDRIO DEL NIVEL DE AGUA O EN LA INSPECCION DEL DRENAJE DE LOS TANQUES
Answer
  • CLORURO DE MAGNESIO
  • ACEITES
  • EL AIRE

Question 9

Question
908.- EN LAS MODERNAS INSTALACIONES, LA CANTIDAD DE _____________ EN EL AGUA DE ALIMENTACION SE CONTROLA POR EL CALENTAMIENTO Y DESAEREACION MECANICA
Answer
  • OXÍGENO DISUELTO
  • ACEITE
  • LA PRESENCIA DE ACEITES

Question 10

Question
909.- A LAS PEQUEÑAS PARTICULAS DE AGUA ARRASTRADAS POR EL VAPOR, SE LE DENOMINA:
Answer
  • CARBONATO DE CALCIO
  • ARRASTRE
  • PRODUCTOS CORROSIVOS

Question 11

Question
910.- GRANDES CANTIDADES DE AGUA SON CONDUCIDAS HACIA EL INTERIOR DEL TUBO SECADOR Y ESTE TIPO DE ARRASTRE SE LLAMA;
Answer
  • PROYECCIÓN
  • ARRASTRE
  • CONTAMINACIÓN CON AGUA DE MAR

Question 12

Question
911.- ES UNA FUENTE POTENCIAL CONSTANTE DE ACIDO PORQUE DE SU CONTENIDO DE SALES (PARTICULARMENTE EL CLORURO DE MAGNESIO), PUEDEN REACCIONAR CON EL AGUA PARA PRODUCIR ACIDO
Answer
  • AGUA DE MAR
  • CORROSIÓN ELECTROLITICA
  • BAJA ALCALINIDAD

Question 13

Question
912.- LA CORROSION DE LAS PAREDES QUE ESTAN EN CONTACTO CON EL AGUA DE LA CALDERA ES UN CASO ESPECIAL DE:
Answer
  • CORROSIÓN ELECTROLITICA
  • BAJA ALCALINIDAD
  • OXIGENO DISUELTO

Question 14

Question
913.- PERMITE QUE LA CORROSION AVANCE REMOVIENDO LA CAPA PROTECTORA DE HIDROGENO ATOMICO
Answer
  • BAJA ALCALINIDAD
  • OXIGENO DISUELTO
  • CORROSIÓN ELECTROLITICA

Question 15

Question
914.- ES CAUSADA POR BAJA ALCALINIDAD, PUEDE SER IDENTIFICADA GENERALMENTE POR PICADURAS LOCALIZABLES EN LAS SUPERFICIES DE LAS PAREDES QUE ESTAN EN CONTACTO CON EL AGUA DE LA CALDERA
Answer
  • LA CORROSION ACIDA
  • ALTA ALCALINIDAD
  • OXIGENO DISUELTO

Question 16

Question
915.- CAUSARA FUERTES CONCENTRACIONES CAUSTICAS PARA DESARROLLAR LA PELÍCULA EN CONTACTO CON LAS SUPERFICIES DE VAPORIZACION
Answer
  • ALTA ALCALINIDAD
  • BAJA ALCALINIDAD
  • CORROSIÓN ELECTROLITICA

Question 17

Question
916.- ACELERA LA CORROSIÓN ELECTROLITICA CONGELANDOSE CON HIDROGENO ATOMICO Y REMOVIENDO LA CAPA PROTECTORA DE ESTE EN LAS AREAS CATÓDICAS Y ASÍ RENUEVA LA CORROSIÓN DE HIERRO EN LAS AREAS ANODICAS
Answer
  • OXIGENO DISUELTO
  • LA CORROSION ACIDA
  • AGUA DE ALIMENTACIÓN AEREADA

Question 18

Question
917.- ES LA PRINCIPAL FUENTE DE CONTAMINACION DE OXIGENO EN EL AGUA DE CALDERA
Answer
  • AGUA DE ALIMENTACIÓN AEREADA
  • OXÍGENO DISUELTO
  • ALTA ALCALINIDAD

Question 19

Question
918.- ES UN GAS POCO SOLUBLE, QUE NO REACCIONA QUIMICAMENTE CON EL AGUA, SU SOLUBILIDAD ESTA EN FUNCION DE LAS PRESIONES PARCIALES DE VAPOR SATURADO Y DE LA TEMPERATURA A LA CUAL SE ENCUENTRA EL AGUA.
Answer
  • OXÍGENO DISUELTO
  • ALTA ALCALINIDAD
  • LA CORROSION ACIDA

Question 20

Question
919.- ES AQUELLA TEMPERATURA A LA CUAL EL PETRÓLEO DESPRENDE SUFICIENTES VAPORES PARA PERMANECER ENCENDIDO DESPUES DE INFLAMADO
Answer
  • PUNTO DE COMBUSTION
  • ESTABILIDAD EN EL ALMACENAMIENTO
  • PLACA ATOMIZADORA

Question 21

Question
920.- PRUEBA QUE SE APLICA A UN COMBUSTIBLE Y QUE DEPENDE PRINCIPALMENTE DE LOS METODOS DE MEZCLA, YA QUE LA MEZCLA IMPROPIA PUEDE OCASIONAR LA SEPARACION DE LOS ELEMENTOS MAS DENSOS QUE FORMARAN LODO EN EL TANQUE DE ALMACENAMIENTO
Answer
  • ESTABILIDAD EN EL ALMACENAMIENTO
  • PUNTO DE COMBUSTION
  • REGISTRO DE AIRE

Question 22

Question
921.- TRANSFORMA LAS SOLIDAS CORRIENTES DE PETROLEO BAJO ALTA PRESION EN UN CONO DE FINAS PARTICULAS PARECIDAS A LA NIEBLA
Answer
  • PLACA ATOMIZADORA
  • PUNTO DE COMBUSTION
  • ESTABILIDAD EN EL ALMACENAMIENTO

Question 23

Question
922.- ES GENERALMENTE SIMILAR A LA PLACA ATOMIZADORA STANDARD EXCEPTO QUE EL DIAMETRO DE LA CAMARA ATOMIZADORA ES MAYOR:
Answer
  • ESTANDAR DE ALTA CAPACIDAD
  • REGISTRO DE AIRE
  • PLACA ATOMIZADORA

Question 24

Question
923.- REALIZA LA FUNCION DE CONDUCIR EL AIRE AL HOGAR PARA LA COMPLETA COMBUSTION DEL COMBUSTIBLE Y DISTRIBUIRLO DE TAL MANERA QUE SE MEZCLE INTIMAMENTE CON EL COMBUSTIBLE A MEDIDA QUE ESTE SALE DEL ATOMIZADOR.
Answer
  • REGISTRO DE AIRE
  • PRUEBAS HIDROSTATICAS
  • ESTANDAR DE ALTA CAPACIDAD

Question 25

Question
924.- SU PROPÓSITO ES PARA COMPROBAR LA HERMETICIDAD DE LAS MISMAS Y SUS PARTES
Answer
  • PRUEBAS HIDROSTATICAS
  • REGISTRO DE AIRE
  • ESTABILIDAD EN EL ALMACENAMIENTO

Question 26

Question
925.- ANTES DE LLEVAR A CABO LAS PRUEBAS HIDROSTATICAS DE LAS CALDERAS, SE DEBERA PROBAR A LA MAXIMA PRESION DIFERENCIAL DE OPERACION, ENTRE LA QUE OPERA LA CALDERA Y EL DESRECALENTADO
Answer
  • EL DESRECALENTADOR
  • EL ECONOMIZADOR
  • PRODUCTOS DE CORROSIÓN

Question 27

Question
926.- ___________ ES NORMALMENTE PROBADO JUNTO CON LA CALDERA A MENOS QUE LA PRUEBA SEA POR REPARACIONES ESPECÍFICAS EN EL MISMO
Answer
  • EL ECONOMIZADOR
  • CONTROLADOR DE FLUJO DE AIRE
  • EL DESRECALENTADOR

Question 28

Question
927.- ES LA OPERACION DE CUALQUIER SISTEMA SIN INTERVENCION HUMANA PARA CONTROLAR UN PROCESO Y MANTENERLO EN EL PUNTO DE AJUSTE *SET POINT*.
Answer
  • OPERACIÓN AUTOMATICA
  • PRUEBAS HIDROSTATICAS
  • OPERACION SEMIAUTOMATICA

Question 29

Question
928.- COMPARA LA SEÑAL DE RETROCESO DE FLUJO DE AIRE (DEL TRANSMISOR DE FLUJO DE AIRE) CON LA SEÑAL DE DEMANDA MAESTRA DE LA ESTACION AUTO/MANUAL MAESTRA DE LA CALDERA *SEÑAL DE DEMANDA MAESTRA*.
Answer
  • CONTROLADOR DE FLUJO DE AIRE
  • OPERACIÓN AUTOMATICA
  • OPERACION SEMIAUTOMATICA

Question 30

Question
929.- PROVEE UNA SEÑAL DE REFERENCIA PROPORCIONAL AL FLUJO DE VAPOR SALIENDO DE LA CALDERA PARA SER COMPARADA CON EL FLUJO DE AGUA DE ALIMENTACION QUE ENTRA A LA CALDERA.
Answer
  • LOOP DE FLUJO DE VAPOR
  • EL ECONOMIZADOR
  • CONTROLADOR DE FLUJO DE AIRE

Question 31

Question
930.- PUEDEN SER ELIMINADOS POR EXTRACCIONES DE FONDO Y SUPERFICIE
Answer
  • PRODUCTOS DE CORROSIÓN
  • DEPOSITOS O SEDIMENTOS
  • LOS CLORUROS

Question 32

Question
931.- SON MUY DIFICILES DE REMOVER POR MEDIOS MECANICOS Y NO SON DESINTEGRADOS POR EL TRATAMIENTO A BASE DE QUÍMICOS
Answer
  • DEPOSITOS O SEDIMENTOS
  • LOS CLORUROS
  • ALTA ALCALINIDAD

Question 33

Question
932.- SON ANIONES QUE ESTÁN PRESENTES EN EL AGUA EN DIVERSAS CONCENTRACIONES Y NORMALMENTE SE INCREMENTAN CON EL CONTENIDO MINERAL:
Answer
  • LOS CLORUROS
  • DUREZA
  • PRODUCTOS DE CORROSIÓN

Question 34

Question
933.- ES UNA SOLUCION NEUTRA O LIGERAMENTE ALCALINA, SE PUEDE USAR EL CROMATO DE POTASIO PARA INDICAR EL VIRE EN LA VALORACION DE CLORUROS CON NITRATO DE PLATA:
Answer
  • MÉTODO ARGENTO MÉTRICO O MÉTODO DE MOHR
  • OXIGENO DISUELTO

Question 35

Question
934.- SE APLICA A LAS AGUAS EN LAS QUE ES DIFICIL LAVAR, PUES REQUIEREN DE GRANDES CANTIDADES DE JABON PARA FORMAR ESPUMA, ADEMAS PRODUCEN INCRUSTACIONES EN LAS TUBERIAS DE AGUA CALIENTE, CALDERAS, EVAPORADORES, INTERCAMBIADORES DE CALOR Y OTRAS UNIDADES RELACIONADAS CON EL PASO DE AGUA A ALTAS TEMPERATURA:
Answer
  • DUREZA
  • CORROSIÓN ELECTROLITICA
  • BAJA ALCALINIDAD

Question 36

Question
935.- ¿COMO SE LE LLAMA A LA PIEZA QUE DURANTE EL SUMINISTRO DE POTENCIA A UNA CARGA, SE USA PARA DESCONECTAR AUTOMATICAMENTE EL GENERADOR DE LA BATERÍA?
Answer
  • RELEVADOR DE CORTE DE CORRIENTE INVERSA
  • CORRIENTE
  • REGULADORES DE VOLTAJE

Question 37

Question
936.- EN EL REGULADOR DE ____________LA RESISTENCIA ESTA CONTROLADA POR LA CORRIENTE DE CARGA.
Answer
  • CORRIENTE
  • CON DERIVACIÓN
  • GENERADOR DE VELOCIDAD VARIABLE

Question 38

Question
937.- CUMPLEN DOS FUNCIONES BASICAS: SIENTEN EL VOLTAJE DE SALIDA DEL GENERADOR Y HACEN QUE VARIE LA CORRIENTE EN EL DEVANADO DE CAMPO EN RESPUESTA AL VOLTAJE DE SALIDA.
Answer
  • REGULADORES DE VOLTAJE
  • CON DERIVACIÓN
  • GENERADOR DE VELOCIDAD VARIABLE

Question 39

Question
938.- CUANDO EL DEVANADO DE CAMPO DE UN GENERADOR AUTOEXCITADO ESTA CONECTADO EN PARALELO CON LA SALIDA DEL GENERADOR, SE LE LLAMA GENERADOR.
Answer
  • CON DERIVACIÓN
  • RELEVADOR DE CORTE DE CORRIENTE INVERSA
  • CORRIENTE

Question 40

Question
939.- GENERALMENTE EN ESTE TIPO DE GENERADORES SE REQUIERE REGULAR TANTO EL VOLTAJE COMO LA CORRIENTE DE SALIDA.
Answer
  • GENERADOR DE VELOCIDAD VARIABLE
  • GENERADOR EN SERIE
  • CON DERIVACIÓN

Question 41

Question
940.- ¿CON QUE DISPOSITIVOS AUXILIARES O CIRCUITOS ADICIONALES PUEDE HACERSE QUE LOS GENERADORES TENGAN VOLTAJES DE SALIDA MAS ESTABLES?
Answer
  • REGULADORES DE VOLTAJE
  • AUTOEXCITADO
  • CON DERIVACIÓN

Question 42

Question
941. SE LE LLAMA GENERADOR EN SERIE CUANDO EL CAMPO DE UN GENERADOR ___________ SE CONECTA EN SERIE CON LA SALIDA DEL GENERADOR.
Answer
  • AUTOEXCITADO
  • GENERADOR EN SERIE
  • CON DERIVACIÓN

Question 43

Question
942.- EL ______________ RESIDUAL DE LAS PIEZAS POLARES PRODUCE EN EL DEVANADO EL CAMPO MAGNETICO QUE DEBE TENER PARA QUE UN GENERADOR FUNCIONE
Answer
  • MAGNETISMO
  • CORRIENTE
  • DERIVACIÓN

Question 44

Question
943.- CUANDO EL DEVANADO DE CAMPO DE UN GENERADOR AUTOEXCITADO SE CONECTA EN SERIE CON LA SALIDA DEL GENERADOR, SE LE LLAMA:
Answer
  • GENERADOR EN SERIE
  • CON DERIVACIÓN
  • GENERADOR DE VELOCIDAD VARIABLE

Question 45

Question
944.- SI A UN MOTOR QUE FUNCIONA A SU VELOCIDAD NORMAL SIN CARGA, SE LE APLICA UNA CARGA, EL EFECTO SERA REDUCIR SU VELOCIDAD, LO CUAL A SU VEZ REDUCE LA RAPIDEZ CON QUE LA ARMADURA CORTA LAS LINEAS DE FLUJO DEL____________
Answer
  • CAMPO
  • MAGNETISMO
  • LAS LINEAS DE CAMPO

Question 46

Question
945.- ¿CUAL ES UNA DE LAS CAUSAS PRINCIPALES DEL CAMBIO O INESTABILIDAD EN LA SALIDA DE UN GENERADOR?
Answer
  • RESISTENCIA DE LA CARGA
  • REGULACIÓN COMBINADA
  • AUTOPROTEGERSE

Question 47

Question
946.- EN ESTE TIPO DE REGULACION SE USA TANTO UN REGULADOR DE VOLTAJE Y CORRIENTE COMO UN RELEVADOR DE CORTE DE CORRIENTE INVERSA PARA CONTROLAR LA SALIDA DE UN GENERADOR DE VELOCIDAD VARIABLE.
Answer
  • REGULACIÓN COMBINADA
  • AUTOPROTEGERSE
  • REGULADORES DE VOLTAJE

Question 48

Question
947.- SI SE REDUCE LA INTENSIDAD DEL CAMPO DE UN ________, TAMBIEN SE DISMINUIRA EL VALOR DE LA FCEM INDUCIDA, HACIENDO QUE FLUYA MAYOR CORRIENTE EN LA ARMADURA Y MAYOR ACELERACION.
Answer
  • MOTOR
  • ROTOR
  • CORRIENTE ALTERNA

Question 49

Question
948.- EL HECHO DE QUE SU VOLTAJE DE SALIDA SE REDUZCA AL AUMENTAR LA CORRIENTE DE CARGA, HACE QUE ESTOS GENERADORES DERIVADOS TENGAN LA CUALIDAD DE:
Answer
  • AUTOPROTEGERSE
  • ASEGURARSE
  • GENERAR

Question 50

Question
949.- EL OBJETO DE REGULAR _________ DE SALIDA DE UN GENERADOR ES EVITAR QUE LA CORRIENTE EXCEDA EL VALOR MAXIMO QUE EL GENERADOR PUEDE TRANSMITIR SIN PELIGRO.
Answer
  • LA CORRIENTE
  • REGULACIÓN COMBINADA
  • VOLTAGE

Question 51

Question
950.- EN EL REGULADOR DE __________ LA RESISTENCIA ESTA CONTROLADA POR EL VOLTAJE DE
Answer
  • VOLTAJE
  • LA CORRIENTE
  • VELOCIDAD

Question 52

Question
951.- TIPO DE MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA QUE SE CARACTERIZA PORQUE SU DEVANADO DE CAMPO Y EL DE ARMADURA SE CONECTAN EN PARALELO AL CIRCUITO DE ENTRADA.
Answer
  • EN DERIVACION
  • EN SERIE
  • REGULACIÓN COMBINADA

Question 53

Question
952.- LOS CAMBIOS EN LA ___________ DE ROTACION DEL GENERADOR; ES UNA DE LAS CAUSAS PRINCIPALES DE INESTABILIDAD EN LA SALIDA DE UN GENERADOR.
Answer
  • VELOCIDAD
  • REGULACIÓN COMBINADA
  • LA CORRIENTE

Question 54

Question
953.- EL VOLTAJE QUE PRODUCE CUALQUIER GENERADOR DE C.C. DEPENDE DE TRES FACTORES; L.- EL NUMERO DE ESPIRAS DE CONDUCTOR QUE ESTEN EN SERIE EN LA ARMADURA, 2.- LA VELOCIDAD A QUE GIRA LA ARMADURA Y;
Answer
  • LA INTENSIDAD DEL CAMPO MAGNETICO
  • LA CORRIENTE
  • VOLTAJE

Question 55

Question
954.- LA MAYOR PARTE DE LOS GENERADORES DE ____________ TIENEN UNA ARMADURA ESTACIONARIA Y UN CAMPO ROTATORIO.
Answer
  • CORRIENTE ALTERNA
  • DERIVACION
  • VELOCIDAD

Question 56

Question
955.- ES EL PROCESO DE MANTENER CONSTANTE LA SALIDA DE UN GENERADOR
Answer
  • LA REGULACION
  • VELOCIDAD
  • LA CORRIENTE

Question 57

Question
956.- SUPONIENDO QUE EXISTE UNA CARGA CONSTANTE, AL AUMENTAR LA VELOCIDAD DEL______________ , LA FCEM INDUCIDA AUMENTA Y LA CORRIENTE DE ARMADURA ALCANZA UN VALOR QUE ES LO SUEICIENTEMENTE GRANDE PARA MOVER LA CARGA.
Answer
  • MOTOR
  • AUTOPROTEGERSE
  • GENERADOR

Question 58

Question
958.- AL IGUAL QUE UN GENERADOR, EL ___________ DISPONE DE UN DEVANADO DE CAMPO FIJO, UNA ARMADURA ROTATORIA CON CONMUTADOR Y UN CONJUNTO DE ESCOBILLAS.
Answer
  • MOTOR
  • GENERADOR COMBINADO
  • VOLTAJE

Question 59

Question
958.- AL IGUAL QUE UN GENERADOR, EL ___________ DISPONE DE UN DEVANADO DE CAMPO FIJO, UNA ARMADURA ROTATORIA CON CONMUTADOR Y UN CONJUNTO DE ESCOBILLAS.
Answer
  • MOTOR
  • GENERADOR COMBINADO
  • VOLTAJE

Question 60

Question
959.- EL __________ DE CORTE DE CORRIENTE INVERSA, CONECTA LA SALIDA DEL GENERADOR A LA BATERIA Y A LA CARGA CUANDO EL VOLTAJE DEL GENERADOR ES MAYOR QUE EL VOLTAJE DE LA BATERIA.
Answer
  • RELEVADOR
  • MOTOR
  • GENERADOR COMBINADO

Question 61

Question
960.- EN UN MOTOR, CUANDO SE AUMENTA LA __________, HAY MAS LÍNEAS DE FLUJO Y LA FCEM AUMENTA.
Answer
  • INTENSIDAD DE CAMPO
  • CORRIENTE
  • VOLTAJE

Question 62

Question
961.- CARACTERÍSTICA DADA POR LAS RELACIONES EXISTENTES ENTRE LA CARGA APLICADA A UN MOTOR Y LA CORRESPONDIENTE VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, FACTOR IMPORTANTE EN EL DISEÑO Y APLICACION DEL MOTOR
Answer
  • CARGA Y VELOCIDAD
  • MOTOR
  • VELOCIDAD

Question 63

Question
962.- PRODUCEN UN VOLTAJE CONSTANTE DEBIDO A QUE SU CORRIENTE DE CAMPO SE AJUSTA AUTOMATICAMENTE PARA COMPENSAR CAMBIOS EN LA CORRIENTE DE CARGA
Answer
  • GENERADORES COMBINADOS
  • GENERADORES
  • MOTORES

Question 64

Question
963.- LOS REGULADORES DE VOLTAJE VARIAN CONSIDERABLEMENTE EN;
Answer
  • TIPO Y DISEÑO
  • TAMAÑO
  • VOLTAJE

Question 65

Question
964.- EN UN MOTOR, LA __________ SE PRODUCE CUANDO LA ARMADURA CORTA A TRAVES DE LAS LINEAS DE FLUJO DE LAS PIEZAS POLARES.
Answer
  • FCEM
  • CORRIENTE
  • VOLTAJE

Question 66

Question
966.- ES UNA MAQUINA QUE TRANSFORMA ELECTRICIDAD EN MOVIMIENTO.
Answer
  • MOTOR
  • ROTOR
  • GENERADOR

Question 67

Question
967.- LE CORRESPONDE LA SUPERVISION DIARIA, EL CUAL PERIODICAMENTE INFORMARA A LA INSPECCION DEL ARMADOR SOBRE LAS CONDICIONES DE SERVICIO DE LA INSTALACION.
Answer
  • JEFE DE MAQUINAS
  • OFICIAL DE CONTROL DE AVERIAS
  • COMANDANTE DE LA UNIDAD

Question 68

Question
965.- ¿EN QUE GENERADORES LAS BOBINAS DE ARMADURA ESTAN MONTADAS PERMANENTEMENTE CON ARREGLO A LA CIRCUNFERENCIA INTERNA DE LA CUBIERTA DEL GENERADOR, EN TANTO QUE LAS BOBINAS DE CAMPO Y SUS PIEZAS POLARES ESTAN MONTADAS SOBRE UN EJE Y GIRAN DENTRO DE LA ARMADURA ESTACIONARIA?
Answer
  • GENERADORES DE CA CON ARMADURA ESTACIONARIA
  • GENERADORES COMBINADOS
  • CORRIENTE ALTERNA

Question 69

Question
969.- PRESENTAN MAYORES DIFICULTADES PARA EL ARRANQUE QUE LOS MOTORES DE EXPLOSION
Answer
  • LOS MOTORES DIESEL
  • ARRANQUE A MANO
  • LOS MOTORES DOS TIEMPOS

Question 70

Question
968.- SU DEBER ES CUIDAR QUE LA INSTALACION DESARROLLE LA POTENCIA REQUERIDA Y QUE EL COMBUSTIBLE, LUBRICANTES Y REFRIGERANTES SE CONSUMAN EN CANTIDADES ADECUADAS
Answer
  • MAQUINISTA DE GUARDIA
  • JEFE DE MAQUINAS
  • OFICIAL DE GUARDIA EN MAQUINAS

Question 71

Question
970.- ES EL PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE MÁS PRIMITIVO Y SENCILLO DE TODOS LOS PROCEDIMIENTOS
Answer
  • ARRANQUE A MANO
  • ELECTRICO
  • MEDIANTE MOTOR ADICIONAL

Question 72

Question
971. CONSISTE EN UN PEQUENO MOTOR DIESEL DE EXPLOSION, EN CUYO EJE VA INSTALADO UN PIÑON QUE ENGRANA EN LA CORONA DENTADA QUE VA MONTADA EN EL VOLANTE DEL MOTOR
Answer
  • ARRANQUE MEDIANTE MOTOR ADICIONAL
  • ARRANQUE A MANO
  • IMPULSADO

Question 73

Question
972.- CUANDO SE TRATA DE CILINDROS DE GRANDES DIMENSIONES SE EMPLEA ESTE TIPO DE
Answer
  • REFRIGERACION POR AGUA
  • ARRANQUE MEDIANTE MOTOR ADICIONAL
  • LUBRICACIÓN

Question 74

Question
973.- TIENE POR OBJETO IMPEDIR EL CONTACTO DIRECTO ENTRE DOS CUERPOS METALICOS SOMETIDOS A TRABAJAR DE RODADURA O DESLIZAMIENTO
Answer
  • LUBRICACIÓN
  • ENGRASAMIENTO
  • GRASA

Question 75

Question
974.- SE UTILIZAN COMO POLINES PARA INSTALAR EL MOTOR EN LOS BUQUES DE GRAN TONELAJE:
Answer
  • EL DOBLE FONDO DEL BUQUE
  • SISTEMA DELCO
  • SOBREQUILLA

Question 76

Question
975.- EN ESTOS MOTORES EL ELEMENTO REFRIGERANTE GENERALMENTE ES EL AGUA, SIENDO SU CIRCUITO SIMILAR AL DEL MOTOR DIESEL
Answer
  • LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN
  • MOTORES TURBOSINA
  • MOTORES DOS TIEMPOS

Question 77

Question
976.- ESTE SISTEMA REQUIERE DE UNA BATERÍA DE ACUMULADORES QUE LE SUMINISTRE LA ENERGIA ELECTRICA
Answer
  • SISTEMA DELCO
  • SISTEMA DE ARRANQUE
  • SISTEMA DE IRE COMPRIMIDO

Question 78

Question
977.- SU DEBER ES SUPERVISAR SU INSTALACION, Y QUE SU INTERVENCION SEA DIRECTA
Answer
  • JEFE DE MAQUINAS
  • EL MAQUINSTA DE GUARDIA
  • SUPERVISOR

Question 79

Question
978.- SE UTILIZA COMO FUENTE DE ENERGIA PARA HACER QUE EL MOTOR ALCANCE LA VELOCIDAD DE GIRO REQUERIDA PARA EL ENCENDIDO DEL COMBUSTIBLE
Answer
  • EL AIRE COMPRIMIDO
  • CORRIENTE
  • VOLTAJE

Question 80

Question
979.- ESTE DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO Y DESACOPLAMIENTO AUTOMATICO ENTRE EL MOTOR ELECTRICO Y EL DE COMBUSTIÓN, LO CONSTITUYE EL LLAMADO SISTEMA:
Answer
  • BENDIX
  • ACOPLADO
  • DERIVACIÓN

Question 81

Question
980.- ESTE SISTEMA SE EMPLEA EN LOS MOTORES DE PEQUEÑAS POTENCIAS
Answer
  • REFRIGERACIÓN POR AIRE
  • EL AIRE COMPRIMIDO
  • MEDIANTE MAGNETO DE ALTA TENSIÓN

Question 82

Question
981.- TIENEN LA MISIÓN DE LIBERAR DE IMPUREZAS EL ACEITE LUBRICANTE IMPULSADO POR LA BOMBA
Answer
  • FILTROS
  • EL PLATO MAGNETICO
  • BENDIX

Question 83

Question
982.- ESTE SISTEMA GENERA LA CORRIENTE ELECTRICA QUE PRECISA PARA EL ENCENDIDO ELECTRICO
Answer
  • MEDIANTE MAGNETO DE ALTA TENSIÓN
  • EL PLATO MAGNETICO
  • SISTEMA DELCO

Question 84

Question
983.- SE SUELE UTILIZAR CON MUCHA FRECUENCIA EN LOS MOTORES DE DOS TIEMPOS DE PEQUEÑAS POTENCIAS
Answer
  • EL PLATO MAGNETICO
  • ARRANQUE MEDIANTE MOTOR ADICIONAL
  • CIRCUITO ABIERTO

Question 85

Question
984.- ESTE SISTEMA CONSISTE EN UNA BATERIA QUE SUMINISTRA LA ENERGIA NECESARIA PARA PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR ELECTRICO
Answer
  • ARRANQUE ELECTRICO
  • MOTORES FUERA DE BORDA
  • REFRIGERACIÓN POR AIRE

Question 86

Question
985.- SE CARACTERIZA POR EL EMPLEO DE UNA BOMBA DE CIRCULACION QUE ASPIRA EL AGUA DEL MAR A TRAVES DE LA VÁLVULA DE FONDO Y LA OBLIGA A PASAR POR TODOS LOS ORGANOS QUE DEBA REFRIGERAR, DESCARGANDO OTRA VEZ AL MAR
Answer
  • CIRCUITO ABIERTO
  • ARRANQUE ELECTRICO
  • ARRANQUE MECANICO

Question 87

Question
987.- LOS CIRCULOS DE DISTANCIA USADOS EN LA DESIGNACIÓN DE ESTACIONES DEL CUERPO PRINCIPAL EN UNA FORMACION CIRCULAR. LOS CIRCULOS SE DESIGNAN POR MEDIO DE SU RADIO EN MILES DE YARDAS A PARTIR DEL CENTRO DE LA FORMACION. POR LO TANTO ___________ EL ES UN CIRCULO CUYO RADIO ES DE 5,000 YARDAS PARTIENDO DEL CENTRO DE LA FORMACION
Answer
  • CIRCULO 5
  • EL PLATO MAGNETICO
  • REPOSO

Question 88

Question
988.- AL ASUMIR QUE HAY VARIOS BUQUES NAVEGANDO EN FORMACION AL MISMO RUMBO Y VELOCIDAD, NO DAMOS CUENTA QUE EN RELACION DE UNO CON OTRO, LOS BUQUES ESTÁN EN __________, DADO QUE CADA BUQUE ESTA MANTENIENDO UNA DIRECCION Y DISTANCIA CONSTANTES CON CADA UNO DE LOS DEMÁS BUQUES
Answer
  • REPOSO
  • MOVIMIENTO
  • MOVIMIENTO RELATIVO

Question 89

Question
986.- ESTOS MOTORES SE DIFERENCIAN DE LOS DE TIPO CONVENCIONAL POR SU DISEÑO DE CONSTRUCCION Y FORMA DE INSTALACION
Answer
  • LOS MOTORES FUERA DE BORDA
  • REFRIGERACION POR AGUA
  • ARRANQUE ELECTRICO

Question 90

Question
989.- ESTA INDICADO, TANTO POR LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO DEL PLOTEO RELATIVO (M1-M2) COMO POR EL VECTOR RM DEL TRIANGULO DE VELOCIDADES.
Answer
  • LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • MOVIMIENTO
  • REPOSO

Question 91

Question
990.- LA LONGITUD DEL VECTOR REPRESENTA LA VELOCIDAD RELATIVA VMR
Answer
  • RM
  • ER
  • VELOCIDAD RELATIVA

Question 92

Question
991.- LAS POSICIONES EN UNA FORMACION CIRCULAR -CON LA EXCEPCION DEL CENTRO DE LA FORMACION DESIGNADO COMO ESTACION CERO- SON DESIGNADAS POR MEDIO DE UN ______________ EL CUAL CONSISTE EN CUATRO O MAS DÍGITOS.
Answer
  • NUMERO DE ESTACIÓN
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • CIRCULO 5

Question 93

Question
992.- SE REPRESENTA MEJOR EN UNA HOJA DE PLOTEO CONSIDERANDOSE USTED A BORDO DE SU BUQUE OBSERVANDO LA ACCION A SU ALREDEDOR MIENTRAS SU BUQUE SE DESPLAZA SOBRE EL MAR
Answer
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • REPOSO
  • MOVIMIENTO VERDADERO

Question 94

Question
993.- SE DEFINE COMO UNA PRESENTACION DE COORDENADAS POLARES DE LAS POSICIONES SUCESIVAS UNO O MAS BUQUES U OBJETOS EN MOVIMIENTO CON RESPECTO A OTRO BUQUE U OBJETO SELECCIONADO ARBITRARIAMENTE EL CUAL ES UTILIZADO COMO REFERENCIA DE MOVIMIENTO.
Answer
  • PLOTEO RELATIVO
  • CENTRO DE FORMACIÓN
  • MOVIMIENTO VERDADERO

Question 95

Question
994.- LOS CIRCULOS SE DESIGNAN POR MEDIO DE SU RADIO EN MILES DE YARDAS A PARTIR DEL
Answer
  • CENTRO DE LA FORMACION
  • PLOTEO RELATIVO
  • GUIA DE LA FORMACIÓN

Question 96

Question
995.- ______: MV - RV
Answer
  • MR
  • ER
  • EM

Question 97

Question
996.- BUQUE DESIGNADO POR EL OAT COMO GUIA, Y CON REFERENCIA A LA CUAL TODOS LOS BUQUES FORMACION MANTIENEN POSICION. EL GUIA PUEDE O NO ESTAR EN EL CENTRO DE LA FORMACION.
Answer
  • GUÍA DE LA FORMACIÓN
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN
  • MOVIMIENTO VERDADERO

Question 98

Question
997.- MOVIMIENTO MEDIDO CON RESPECTO A LA TIERRA.
Answer
  • MOVIMIENTO VERDADERO
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • GUIA DE LA FORMACIÓN

Question 99

Question
998.- CIRCULOS CONCÉNTRICOS AL CENTRO DE LA FORMACION, CON RADIO DE DISTANCIAS ESPECÍFICAS, USADOS EN LA DESIGNACIÓN DE ESTACIONES DEL CUERPO PRINCIPAL EN UNA FORMACION CIRCULAR
Answer
  • CIRCULOS DE DISTANCIA
  • MOVIMIENTO VERDADERO
  • PLOTEO RELATIVO

Question 100

Question
999.- EL EJE DE LA FORMACIÓN SE INDICA SIEMPRE COMO UNA DIRECCION VERDADERA A PARTIR DEL:
Answer
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN.
  • GUÍA DE LA FORMACIÓN
  • CIRCULOS DE DISTANCIA

Question 101

Question
1000.- LA ____ DESIGNACIÓN ES POR MANEUVERING SHIP BUQUE QUE MANIOBRA.
Answer
  • M
  • E
  • O

Question 102

Question
1001.- LAS POSICIONES EN UNA FORMACION CIRCULAR, CON LA EXCEPCION DEL CENTRO DE LA FORMACION DESIGNADO COMO ESTACION CERO, SON DESIGNADAS POR MEDIO DE UN NUMERO DE ESTACION, EL CUAL CONSISTE EN:
Answer
  • CUATRO O MAS DIGITOS
  • CINCO O MAS DIGITOS
  • FORMACIÓN

Question 103

Question
1002.- SI SE ESTA USTED ACERCANDO A OTRO BUQUE DE FRENTE, EL OTRO BUQUE DA LA IMPRESION DE ESTAR ACERCANDOSE A UNA VELOCIDAD:
Answer
  • EXAGERADA
  • ABORDAJE
  • RAPIDA

Question 104

Question
1003.- LAS POSICIONES EN UNA FORMACION CIRCULAR, CON LA EXCEPCION DEL CENTRO DE LA FORMACION DESIGNADO COMO ESTACIÓN CERO, SON DESIGNADAS POR MEDIO DE UN NUMERO DE ESTACION, EL CUAL CONSISTE EN CUATRO O MAS DIGITOS. LOS TRES ULTIMOS DIGITOS SON LA MARCACION DE LA ESTACION EN RELACION AL ____________, MIENTRAS QUE LOS DIGITOS PREVIOS INDICAN EL RADIO DEL CIRCULO DE DISTANCIA EN MILES DE YARDAS.
Answer
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN
  • EXAGERADA

Question 105

Question
1004.- SE DESIGNA COMO ZZ O ESTACION CERO. ZZ ES UNA REFERENCIA ESTANDAR USADA EN UNA FUERZA -EL CENTRO DE LA FUERZA-. ESTACION CERO ES LA DESIGNACIÓN ESTACION ZZ.
Answer
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • EJE DEL GRUPO DE TAREA

Question 106

Question
1005.- ES SIMPLEMENTE EL DESPLAZAMIENTO DE UN OBJETO, TAL COMO UN BUQUE, DE UN PUNTO P1 A OTRO PUNTO P2.
Answer
  • MOVIMIENTO
  • DIRECCION
  • EJE

Question 107

Question
1006.- UNA ROSA DE MANIOBRAS CONSTA DE LO SIGUIENTE: LINEAS DE MARCACION A PARTIR DEL CENTRO; USADAS PARA INDICAR;
Answer
  • DIRECCION
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • CENTRO

Question 108

Question
1007.- ES RAPIDEZ DE MOVIMIENTO DEL BUQUE QUE MANIOBRA A TRAVES DE LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO Y SE EXPRESA EN NUDOS MILLAS NAUTICAS POR HORA.
Answer
  • VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • RUMBO Y VELOCIDAD
  • DIRECCION

Question 109

Question
008.- EL PROBLEMA, EN GENERAL, ES ENCONTRAR ________________ ACTUAL REQUERIDA PARA LOGRAR EL CAMBIO DESEADO DE POSICIÓN RELATIVA AL MANIOBRAR UN BUQUE EN LA MAR.
Answer
  • RUMBO Y VELOCIDAD
  • MOVIMIENTO
  • LA POSICIÓN DEL BUQUE PROPIO

Question 110

Question
1009.- SI EL GUIA NO ESTA EN EL CENTRO DE LA FORMACION, SU MARCACION DESDE EL BUQUE PROPIO PUEDE DETERMINARSE PLOTEANDO LAS POSICIONES DEL BUQUE PROPIO Y DEL GUIA EN UNA HOJA DE PLOTEO Y MIDIENDO LA DIRECCION DE LA POSICION DEL GUIA DESDE:
Answer
  • LA POSICIÓN DEL BUQUE PROPIO.
  • RUMBO Y VELOCIDAD
  • VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO RELATIVO

Question 111

Question
1010.- SE USA PARA RESOLVER RUMBOS Y VELOCIDADES SOBRE LA ROSA DE MANIOBRAS.
Answer
  • EL DIAGRAMA VECTOR, O TRIANGULO DE VELOCIDADES
  • VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • RUMBO Y VELOCIDAD

Question 112

Question
1011.- PUEDE MEDIRSE EN TERMINOS DE DIRECCION Y DISTANCIA DE P1 A P2.
Answer
  • MOVIMIENTO
  • RUMBO Y VELOCIDAD
  • DIRECCION

Question 113

Question
1012.- LA DISTANCIA -ALCANCE- PUEDE SER PLOTEADA
Answer
  • YARDAS O MILLAS.
  • EL DIAGRAMA VECTOR, O TRIANGULO DE VELOCIDADES
  • MOVIMIENTO

Question 114

Question
1013.- DE LOS CONCEPTOS DE FUERZA DE TAREA DESARROLLADOS DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL, ESTE METODO DE ESTACIONAMIENTO DE BUQUES HA SIDO REEMPLAZADO POR EL USO DE FORMACIONES CIRCULARES EN LA CUALES TODAS LAS POSICIONES SON DESIGNADAS POR MEDIO DE COORDENADAS
Answer
  • POLARES
  • LA POSICIÓN DEL BUQUE PROPIO
  • EL DIAGRAMA VECTOR, O TRIANGULO DE VELOCIDADES

Question 115

Question
1014.- TODOS LOS VECTORES DE RUMBO Y VELOCIDAD VERDADERA SE TRAZAN PARTIENDO DE
Answer
  • E'
  • M
  • R

Question 116

Question
1015.- LA DIRECCION DE LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO REPRESENTA LA DIRECCIÓN EN LA CUAL SE MUEVE M CON RESPECTO AL BUQUE DE REFERENCIA R, ESTO SE LLAMA:
Answer
  • DIRECCIÓN DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • MOVIMIENTO
  • MARCACIÓN VERDADERA

Question 117

Question
1016.- PUNTO DE ORIGEN SELECCIONADO ARBITRARIAMENTE PARA EL SISTEMA DE COORDENADAS POLARES, ALREDEDOR DEL CUAL SE FORMA UNA FORMACION CIRCULAR. SE DESIGNA COMO ZZ O ESTACIÓN CERO. ZZ ES UNA REFERENCIA ESTANDAR USADA EN UNA FUERZA –EL CENTRO DE LA FUERZA- ESTACIÓN CERO ES LA DESIGNACIÓN ESTACION ZZ.
Answer
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN
  • ROSA DE MANIOBRAS
  • MARCACIÓN VERDADERA

Question 118

Question
1017.- ______= RUMBO DEL BUQUE MAS MARCACION RELATIVA
Answer
  • MARCACIÓN VERDADERA
  • DIRECCIÓN DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN

Question 119

Question
1018.- HOJA DE PLOTEO, LA CUAL ES USADA PARA FACILITAR LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE MOVIMIENTO RELATIVO:
Answer
  • ROSA DE MANIOBRAS
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN
  • MARCACIÓN VERDADERA

Question 120

Question
1019.- EL BUQUE CON RESPECTO AL CUAL SE MUESTRA EL MOVIMIENTO PERMANECE FIJO EN EL CENTRO DEL PLOTEO. ESTE BUQUE, DENOMINADO DE __________ ES COLOCADO EN EL CENTRO DE LA HOJA DE PLOTÉO Y ROTULADO COMO R.
Answer
  • REFERENCIA
  • ROSA DE MANIOBRAS
  • MARCACIÓN VERDADERA

Question 121

Question
1020.- CUANDO LA DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO RELATIVO HA SIDO ESTABLECIDA POR MEDIO DE DOS O MAS PLÓTEÓS SUCESIVOS DE LA POSICIÓN DEL BUQUE DE MANIOBRA, PUEDE DETERMINAR EL PUNTO MAS CERCANO AL QUE PASARA A EL BUQUE QUE MANIÓBRA DEL BUQUE DE REFERENCIA
Answer
  • PUNTO DE MAXIMA APROXIMACIÓN
  • MARCACIÓN UN PUNTO
  • CENTRO DE LA FORMACIÓN

Question 122

Question
1021.- ES LA DIRECCIÓN DE BUQUE –TAL COMO UN BUQUE- DESDE UN OBSERVADOR -ABORDO DE OTRO BUQUE- EXPRESADA EN TERMINOS DE PUNTOS DE COMPAS O GRADOS
Answer
  • MARCACIÓN UN PUNTO
  • CENTRO DEL DIAGRAMA
  • EXTENSIÓN DE LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO

Question 123

Question
1022.- TODOS LOS VECTORES DE VELOCIDAD VERDADERA ER Y EM SE TRAZAN A PARTIR DE :
Answer
  • CENTRO DEL DIAGRAMA
  • REFERENCIA
  • PUNTO DE MAXIMA APROXIMACIÓN

Question 124

Question
1023.- EN PROBLEMAS DE TRAQUEO LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO EN OCASIONES TIENE QUE SER EXTENDIDA PARA ENCONTRAR EL PMA.
Answer
  • EXTENSIÓN DE LA LINEA DE MOVIMIENTO RELATIVO
  • CENTRO DEL DIAGRAMA
  • BUQUE QUE MANIOBRA

Question 125

Question
1024.- SE PUEDE EXPRESAR UNA MARCACION RELATIVA EN GRADOS HACIA ESTRIBOR O BABOR DE LA PROA DEL BUQUE, SIENDO EL VALOR MAXIMO DE:
Answer
  • RESP. 180° R.
  • 90° R.
  • BUQUE QUE MANIOBRA

Question 126

Question
1025.- LA LONGITUD DEL VECTOR _________ REPRESENTA VELOCIDAD RELATIVA, O VELOCIDAD DEL BUQUE QUE MANIOBRA CON RESPECTO AL BUQUE DE REFERENCIA (VMR).
Answer
  • RM
  • ER
  • PMA

Question 127

Question
1026.- SIEMPRE INCLUYE UNA DISTANCIA, UNA MARCACION Y UN TIEMPO .
Answer
  • EL PMA
  • ER
  • RM
  • DMR

Question 128

Question
1027.- CUALQUIER OTRO BUQUE QUE NO SEA EL BUQUE DE REFERENCIA R ES LLAMADO ________________Y SE LE DESIGNA M.
Answer
  • BUQUE QUE MANIOBRA
  • BUQUE PROPIO
  • RUMBO

Question 129

Question
1028.- EL ESLABÓN DE ENLACE ENTRE EL PLOTEO RELATIVO Y EL TRIÁNGULO DE VELOCIDADES ES LA:
Answer
  • DMR
  • RM
  • ER

Question 130

Question
1029.- ES LA DIRECCION INTENCIONAL DE TRAVESIA DE UN BUQUE EN LA MAR.
Answer
  • RUMBO
  • ER
  • NULO

Question 131

Question
1030.- SI USTED SE PONE A UN RUMBO PARALELO A OTRO BUQUE, EL MOVIMIENTO PODRA SER RELATIVAMENTE _________ DESDE SU PUNTO DE VISTA
Answer
  • NULO
  • MINIMO
  • RUMBO

Question 132

Question
1031.- ESTE TIPO DE PMA OCURRE EN SU MAYORIA EN PROBLEMAS DE TOMA DE ESTACIONES. CUANDO UN BUQUE PROCEDE DE UNA ESTACION ANTERIOR (M1) A UNA NUEVA ESTACION (M2), LA NUEVA ESTACION ES EL PMA YA QUE ES LO MAS CERCA QUE ESTE BUQUE ESTARA DEL GUIA.
Answer
  • PMA TERMINAL
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • DMR

Question 133

Question
1032.- UNA DIRECCION SELECCIONADA ARBITRARIAMENTE A PARTIR DE LA CUAL SE MIDEN TODAS LAS MARCACIONES USADAS EN LA DESIGNACION DE ESTACIONES DEL CUERPO PRINCIPAL EN UNA FORMACION CIRCULAR. EL EJE DE LA FORMACION SE INDICA SIEMPRE COMO UNA DIRECCION VERDADERA A PARTIR DEL CENTRO DE LA FORMACION.
Answer
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • EJE
  • PMA TERMINAL

Question 134

Question
1033.- EL BUQUE CON RESPECTO AL CUAL SE MUESTRA EL MOVIMIENTO PERMANECE FIJO EN EL CENTRO DEL PLOTEO. ESTE BUQUE, DENOMINADO DE REFERENCIA, ES COLOCADO EN EL CENTRO DE LA HOJA DE PLOTEO Y ROTULADO COMO:
Answer
  • R
  • M
  • E

Question 135

Question
1034.- ES UN MOVIMIENTO MEDIDO CON RESPECTO A UN OBJETO SELECCIONADO ARBITRARIAMENTE, EL CUAL PUEDE O NO TENER MOVIMIENTO VERDADERO.
Answer
  • MOVIMIENTO RELATIVO
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • MARCACIONES Y DISTANCIAS

Question 136

Question
1035.- EL PLOTEO RELATIVO INDICA ____________. EL DIAGRAMA VECTOR INDICA RUMBOS Y VELOCIDADES.
Answer
  • MARCACIONES Y DISTANCIAS
  • RUMBOS
  • MARCACIONES
  • MARCACION

Question 137

Question
1036.- CUALQUIER OTRO BUQUE QUE NO SEA EL BUQUE DE REFERENCIA R ES LLAMADO BUQUE QUE MANIOBRA Y SE LE DESIGNA:
Answer
  • M
  • E
  • M1
  • R

Question 138

Question
1037.- EL CENTRO DEL PLOTEO SE ROTULA:
Answer
  • E
  • R
  • M

Question 139

Question
1038.- LA DIRECCIÓN DEL MOVIMIENTO RELATIVO DEL BUQUE QUE MANIOBRA CON RESPECTO AL BUQUE DE REFERENCIA ESTÁ INDICADA POR LA DIRECCIÓN DE LA LINEA;
Answer
  • RM
  • E
  • M

Question 140

Question
1039.- UNA MARCACION RELATIVA DEBE DESIGNARSE SIEMPRE POR LA LETRA MAYUSCULA _________ DESPUES DEL NUMERAL DE TRES DIGITOS. V.G., 090° R
Answer
  • R
  • M
  • E

Question 141

Question
1040.- ES UNA MARCACION MEDIDA EN GRADOS A PARTIR DE LA DERROTA DEL BUQUE (RUMBO) EN SENTIDO HORARIO HACIA LA LINEA DE MIRA DEL OBJETO OBSERVADO -OTRO BUQUE-.
Answer
  • MARCACIÓN RELATIVA
  • MARCACIÓN VERDADERA
  • LINEA DE VISTA

Question 142

Question
1041.- SE PUEDE EXPRESAR UNA MARCACION RELATIVA UTILIZANDO LOS PUNTOS CARDINALES Y COLATERALES EN RELACIÓN A;
Answer
  • APROAMIENTO DEL BUQUE
  • PLOTEO RELATIVO
  • MARCACIÓN RELATIVO

Question 143

Question
1042.- 2,000 YARDAS SEAN EXACTAMENTE IGUAL A:
Answer
  • RESPUESTA: 1 MILLA NAUTICA
  • 0.5 MILLAS
  • 200 CABLES

Question 144

Question
1043.- SE USA PARA DETERMINAR LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO RELATIVO, LA DISTANCIA DEL MOVIMIENTO RELATIVO, LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO RELATIVO, EL PUNTO DE MAXIMA APROXIMACION, LA MARCACION Y DISTANCIA DEL BUQUE QUE MANIOBRA EN CUALQUIER MOMENTO DESDE EL BUQUE DE REFERENCIA O
Answer
  • PLOTEO RELATIVO
  • MARCACIÓN
  • EJE DE LA FORMACIÓN

Question 145

Question
1044.- REPRESENTA MOVIMIENTO RELATIVO Y NO ESTÁ NECESARIAMENTE RELACIONADA AL MOVIMIENTO VERDADERO DEL BUQUE QUE MANIOBRA.
Answer
  • DIRECCIÓN DEL MOVIMIENTO RELATIVO
  • RUMBO
  • PLOTEO

Question 146

Question
1045.- NI LA DERROTA DEL BUQUE OBSERVADO, NI LA DERROTA DEL BUQUE OBSERVADOR, AFECTAN LA _________. ESTO SE DEBE A QUE LA LINEA DE REFERENCIA, NORTE VERDADERO -000° V-, PERMANECE APUNTADA EN LA MISMA DIRECCION SIN IMPORTAR EL MOVIMIENTO DEL BUQUE.
Answer
  • MARCACIÓN VERDADERA
  • MARCACIÓN RELATIVA
  • MARCACIÓN

Question 147

Question
1046.- EL MÉTODO DE MOVIMIENTO RELATIVO PARA DETERMINAR LA RELACIÓN ENTRE LOS MOVIMIENTOS DE DOS BUQUES CONSISTE DE DOS PARTES DISTINTAS PERO RELACIONADAS;
Answer
  • EL PLOTEO RELATIVO Y EL DIAGRAMA DE VECTORES
  • MARCACIÓN VERDADERA
  • DISTANCIA Y VELOCIDAD

Question 148

Question
1047.- UNA ROSA DE MANIOBRAS CONSTA DE LO SIGUIENTE: A.- DIEZ CIRCULOS CONCENTRICOS SEPARADOS EN LA MISMA DISTANCIA; PUEDEN SER USADOS COMO ESCALAS PARA FACILITAR E INDICAR LA MEDIDA DE CANTIDADES TALES COMO:
Answer
  • DISTANCIA Y VELOCIDAD
  • MARCACIONES
  • LA REFERENCIA ESCOGIDA

Question 149

Question
1048.- LAS MARCACIONES PUEDEN SER VERDADERAS O RELATIVAS, DEPENDIENDO DE:
Answer
  • LA REFERENCIA ESCOGIDA
  • EJE DE FORMACIÓN
  • DISTANCIA

Question 150

Question
1049.- EL VECTOR ____________ ES PARALELO A LA DMR Y TIENE LA MISMA DIRECCION.
Answer
  • RM
  • ER
  • M1

Question 151

Question
1050.- AUNQUE LAS ESTACIONES SON DESIGNADAS CON RESPECTO AL CENTRO Y EJE DE LA FORMACIÓN, LA CONSERVACIÓN DE LA ESTACIÓN ESTA BASADA EN EMBARCACIONES VERDADERAS Y DISTANCIA AL:
Answer
  • GUÍA
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • ER

Question 152

Question
1051.- EL TERCER LADO DEL TRIANGULO ESTÁ FORMADO POR EL VECTOR:
Answer
  • RM
  • DRM
  • PMA

Question 153

Question
1052.- EL TRIÁNGULO DE VELOCIDADES REPRESENTA _________ POR MEDIO DE VECTORES TRAZADOS A UNA ESCALA CONVENIENTE EN UNA ROSA DE MANIOBRAS.
Answer
  • DIRECCION Y VELOCIDAD
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • RM

Question 154

Question
1053.- LA MARCACION VERDADERA DEL BUQUE PROPIO DESDE EL CENTRO SE OBTIENE SUMANDOLE LA MARCACION DADA EN EL NÚMERO DE ESTACIÓN A LA DIRECCION DEL;
Answer
  • EJE DE LA FORMACIÓN
  • GUIA
  • DIRECCIÓN Y VELOCIDAD

Question 155

Question
1054.- EL RUMBO Y VELOCIDAD VERDADERA DEL BUQUE DE REFERENCIA ESTÁN REPRESENTADOS POR EL VECTOR:
Answer
  • ER
  • VR
  • MR

Question 156

Question
1055.- CADA LINEA DE MIRA TIENE DOS DIRECCIONES LAS CUALES DIFIEREN:
Answer
  • 180 GRADOS
  • 360 GRADOS
  • 90 GRADOS

Question 157

Question
1056.- DIRECCIÓN DEL MOVIMIENTO RELATIVO (DMR) SE MIDE SIEMPRE DE:
Answer
  • M1 A M2
  • M
  • ER

Question 158

Question
1057.- ESPACIO CERRADO EN EL QUE LA MAQUINA DESCARGA EL VAPOR DE ESCAPE Y EN EL CUAL SE MANTIENE LA PRESIÓN POR DEBAJO DE LA ATMOSFERICA TODO LO ECONÓMICAMENTE POSIBLE.
Answer
  • CONDENSADOR DE VAPOR
  • EYECTOR DE AIRE
  • CONDENSADOR DE SUPERFICIE

Question 159

Question
1058.- EQUIPO NECESARIO PARA MANTENER EL VACIO EN EL CONDENSADOR.
Answer
  • EYECTOR DE AIRE
  • POZO CALIENTE
  • CUCHARON

Question 160

Question
1059.- SON UNOS INTERCAMBIADORES DE CALOR COMPUESTOS DE ENVOLVENTES Y TUBOS EN LOS QUE EL VAPOR DE ESCAPE SE CONDENSA AL PASAR SOBRE MUCHOS TUBOS DE METAL DE ESCASO DIAMETRO POR CUYO INTERIOR FLUYE AGUA DE TEMPERATURA MAS BAJA.
Answer
  • CONDENSADOR DE SUPERFICIE
  • EYECTOR DE AIRE
  • CUCHARON

Question 161

Question
1060.- CUANDO EL BUQUE AVANZA FORZA AL AGUA DE MAR HACIA ARRIBA POR LA TOMA DE FONDO DE FORMA DE ________ Y LA HACE ENTRAR AL COLECTOR DE INYECCION.
Answer
  • CUCHARON
  • CONDENSADOR DE SUPERFICIE
  • SUCCIÓN DE AGUA

Question 162

Question
1061.- ¿DE QUE TIPO ES LA BOMBA DE CIRCULACION?
Answer
  • HELICE
  • DE UN POLO UN TIRO
  • DE ENGRANE

Question 163

Question
1062.- SE ENCUENTRA GENERALMENTE SUSPENDIDO DE LA TURBINA DE BAJA PRESIÓN.
Answer
  • CONDENSADOR
  • CUADRO DE EYECTORES
  • CONDENSADOR DE SUPERFICIE

Question 164

Question
1063.- SE CONSTRUYE DE PLANCHAS PARA CALDERAS, ESTÁ REFORZADA EXTERIORMENTE POR NERVIOS E INTERNAMENTE CON LAS PLANCHAS DE SOPORTE DE LOS TUBOS.
Answer
  • LA ENVOLVENTE
  • ANODOS DE ZINC
  • POZO CALIENTE

Question 165

Question
1064.- COLOCADOS EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS CONDENSADORES, DONDE LA ACCION ELECTROLÍTICA ES MAYOR.
Answer
  • ANODOS DE ZINC
  • ANIONES
  • CONDENSADOR

Question 166

Question
1065.- ESTA EQUIPADO CON UNA SERIE DE DEFLECTORES TRANSVERSALES Y LONGITUDINALES.
Answer
  • EL POZO CALIENTE
  • TANQUE DESAERADOR
  • CUADRO DE EYECTORES

Question 167

Question
1066.- TIPO DE VAPOR QUE SE UTILIZA EN LAS PLANTAS DESTILADORAS.
Answer
  • VAPOR DE ESCAPE AUXILIAR
  • VAPOR AUXILIAR
  • CIRCUITO DE VAHO

Question 168

Question
1067.- SISTEMA DE CIRCULACIÓN DE LA PLANTA DESTILADORA DONDE EL VAHO FORMADO EN EL PRIMER EFECTO PASA A TRAVES DE UN SEPARADOR DE VAHO PARA REMOVER LA HUMEDAD QUE HAYA ARRASTRADO Y LUEGO POR EL CALENTADOR DE ALIMENTACION.
Answer
  • CIRCUITO DE VAHO
  • CIRCUITO DE EXTRACCION DE AIRE
  • CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACIÓN

Question 169

Question
1068.- SISTEMA DE CIRCULACION DE LA PLANTA DESTILADORA CUYA FUNCIÓN PRINCIPAL ES EXTRAER EL AIRE Y VAPORES NO CONDENSABLES, ASI COMO MANTENER UNA BAJA PRESION EN LOS TRES EFECTOS.
Answer
  • CIRCUITO DE EXTRACCION DE AIRE
  • CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACIÓN
  • SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA

Question 170

Question
1069.- SISTEMA DE CIRCULACION DE LA PLANTA DESTILADORA QUE SUMINISTRA EL AGUA DE ALIMENTACION POR UN CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN EN SERIE.
Answer
  • CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACIÓN AL EVAPORADOR
  • SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA
  • ESCAPE DE PRENSAESTOPAS

Question 171

Question
1070.- SISTEMA DE AGUA DE ALIMENTACION QUE ELIMINA AIRE DEL CONDENSADO, CALENTANDOLA Y ENTREGANDOLA COMO AGUA DE ALIMENTACION DE LA CALDERA.
Answer
  • SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA
  • ESCAPE DE PRENSAESTOPAS
  • CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACIÓN AL EVAPORADOR

Question 172

Question
1071.- ES EL MEDIO USADO PARA CAMBIAR EL VAPOR DE ESCAPE EN AGUA, REDUCIENDO ASI LA PRESIÓN CONTRA LA QUE TIENE QUE OPERAR LA MAQUINA Y DEVOLVIENDO EL CONDENSADO AL SISTEMA DE AGUA DE ALIMENTACION.
Answer
  • EL CONDENSADOR
  • DE ESCAPE DE PRENSAESTOPAS
  • DESTILACIÓN

Question 173

Question
1072.- PEQUEÑO CONDENSADOR DE SUPERFICIE QUE CONDENSA EL VAPOR DE ESCAPE AUXILIAR QUE SE FILTRA EN LOS PRENSES DE LAS MAQUINAS PRINCIPALES Y QUE ES USADO COMO VAPOR DE SELLAJE DEL
Answer
  • DE ESCAPE DE PRENSAESTOPAS
  • SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA
  • CIRCUITO DE AGUA DE ALIMENTACIÓN AL EVAPORADOR

Question 174

Question
1073.- ES EL PROCESO DE GENERAR GAS O VAPOR DE LOS LIQUIDOS Y CONDENSARLOS DESPUES.
Answer
  • DESTILACION
  • PRENSAESTOPAS
  • EVAPORACIÓN

Question 175

Question
1074.- LOS TANQUES DE ALIMENTACIÓN DE RESERVA ESTAN DESTINADOS AL ALMACENAJE DE AGUA PARA:
Answer
  • LA ALIMENTACIÓN DE LAS CALDERAS
  • CONDENSACION
  • AGUA DESTILADA

Question 176

Question
1075.- TRANSFIERE CALOR DEL CONDENSADOR QUE ESTA SIENDO REMOVIDO DEL CONDENSADOR DE DESTILACION AL AGUA DE CIRCULACIÓN EN SU RUTA AL CONDENSADOR.
Answer
  • ENFRIADOR DE CONDENSADO
  • LA ALIMENTACIÓN DE LAS CALDERAS
  • DE ESCAPE DE PRENSAESTOPAS

Question 177

Question
1076.- PROBLEMA QUE PRESENTABAN LOS EVAPORADORES DE LAS PLANTAS DE ALTA PRESIÓN.
Answer
  • INCRUSTACIONES SOBRE LOS TUBOS
  • DE SALMUERA, DE VAHO, DE AGUA DULCE
  • CIRCUITO DE VAHO

Question 178

Question
1077.- SON ALGUNOS DE LOS SISTEMAS DE CIRCULACIÓN DE LAS PLANTAS DESTILADORAS DE BAJA PRESION DEL TIPO TUBOS SUMERGIDOS.
Answer
  • DE SALMUERA, DE VAHO, DE AGUA DULCE
  • INCRUSTACIONES SOBRE LOS TUBOS
  • CIRCUITO DE VAHO

Question 179

Question
1078.- SISTEMA DE CIRCULACION DE LAS PLANTAS DESTILADORAS DE BAJA PRESIÓN DE TUBOS SUMERGIDOS EN DONDE EL VAHO FORMADO EN EL PRIMER EFECTO PASA A TRAVES DE UN SEPARADOR DE VAHO PARA REMOVER LA HUMEDAD QUE HAYA ARRASTRADO Y LUEGO POR EL CALENTADOR DE ALIMENTACION.
Answer
  • CIRCUITO DE VAHO
  • CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA CALDERA
  • CIRCUITO CERRADO

Question 180

Question
1079.- EN LOS BUQUES DE COMBATE MODERNOS, LOS SISTEMAS DE ALIMENTACION CERRADO Y DE VACIO, ABIERTO Y SEMICERRADO, SE HAN REEMPLAZADO POR EL SISTEMA DE ALIMENTACION:
Answer
  • CERRADO Y A PRESION
  • DE BAJA PRESIÓN
  • DE COMPRESION DE VAHO

Question 181

Question
1080.- LAS PURGAS DE LAS LINEAS AUXILIARES DE ESCAPE, DE LAS VALVULAS DE SEGURIDAD Y DE PRESION ATMOSFERICA, PERTENECEN AL TIPO DE PURGAS DE AGUA DULCE:
Answer
  • DE BAJA PRESIÓN
  • CERRADO Y A PRESION
  • DE ALTA PRESIÓN

Question 182

Question
1081.- LOS SISTEMAS DE CONDENSACION, DE ALIMENTACION DE LA CALDERA Y DE PURGAS DE AGUA DULCE, SON PARTES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE;
Answer
  • DE AGUA DE ALIMENTACIÓN
  • CERRADO Y A PRESION
  • DE COMPRESION DE VAHO

Question 183

Question
1082.- PLANTA DESTILADORA USADA EN ALGUNOS BUQUES DE SUPERFICIE Y SUBMARINOS OPERADOS POR MOTORES DIESEL.
Answer
  • DE COMPRESION DE VAHO
  • LAS CAMARAS COLECTORAS DE AIRE
  • DE AGUA DE ALIMENTACIÓN

Question 184

Question
1083.- SE FORMAN INSTALANDO PLACAS DEFLECTORAS VERTICALES DESDE LA ENVOLVENTE DEL CONDENSADOR AL DEFLECTOR INCLINADO DE AIRE, SITUADO ENCIMA DE LA SECCION DE ENFRIAMIENTO DE AIRE.
Answer
  • LAS CAMARAS COLECTORAS DE AIRE
  • DE BAJA PRESIÓN
  • DE COMPRESION DE VAHO

Question 185

Question
1084.- TIPO DE PLANTA DESTILADORA QUE CONSISTE DE UNA ENVUELTA CILINDRICA HORIZONTAL, DENTRO DE LA CUAL ESTAN INCORPORADAS LAS UNIDADES EVAPORADORAS, LOS CALENTADORES A VAPOR DEL AGUA DE ALIMENTACION, EL CONDENSADOR-DESTILADOR, ETC
Answer
  • DE BAJA PRESION, DE DOBLE EFECTO Y SIMPLE ENVUELTA
  • LAS CAMARAS COLECTORAS DE AIRE
  • DE COMPRESION DE VAHO

Question 186

Question
1085.- EN LAS PLANTAS DESTILADORAS DE BAJA PRESION Y EFECTOS MULTIPLES, ES EL ELEMENTO QUE CONSISTE DE VARIAS HILERAS DE ALETAS DOBLADAS VERTICALMENTE, DISPUESTAS PARA OCASIONAR CAMBIOS ADICIONALES EN LA DIRECCION DEL FLUJO DEL VAHO.
Answer
  • SEPARADORES DE VAHO
  • CIRCUITO DE VAHO
  • VAHO

Question 187

Question
1086.- EN LOS SISTEMAS DE AGUA DE ALIMENTACION, ES LA BOMBA QUE ESTA PREPARADA PARA TOMAR DE LA DESCARGA DE LA BOMBA DE REFUERZO DE ALIMENTACION O DE LOS TANQUES DE RESERVA DE ALIMENTACION.
Answer
  • BOMBA ALTERNATIVA DE ALIMENTACION DE EMERGENCIA
  • DFT
  • BOMBA DE ALIMENTACIÓN

Question 188

Question
1087.- ¿A DONDE DESCARGAN DIRECTA O INDIRECTAMENTE LAS PURGAS?
Answer
  • CONDENSADOR PRINCIPAL DE BAJA PRESIÓN
  • CUADRO DE EYECTORES
  • DFT

Question 189

Question
1088.- SE EMPLEAN PARA DESCARGAR LO CONDENSADO DESDE LA SALIDA DEL CONDENSADOR DE REFRESCO HACIA LOS CONDENSADORES PRINCIPALES Y AUXILIARES.
Answer
  • VALVULAS DE RECIRCULACION CONTROLADAS TERMOSTATICAMENTE
  • VALVULA BYPASS
  • CONECTORES

Question 190

Question
1089.- ES UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DESTINADO A CONDENSAR EL DEL AGUA DE MAR.
Answer
  • EVAPORADOR
  • CALDERA
  • SAPAADORES DE VAHO

Question 191

Question
1090.- APARATO ADICIONAL DISEÑADO PARA MEJORAR LA ECONOMIA EN LA OPERACIÓN DE LA PLANTA DESTILADORA INSTALADO UNO EN CADA LINEA DE VAHO CON EL PROPOSITO DE BLOQUEAR LAS PARTICULAS DE SALMUERA ARRASTRADAS CON EL MISMO.
Answer
  • SEPARADORES DE VAHO
  • EVAPORADOR
  • SEGUNDO EFECTO

Question 192

Question
1091.- APARATO ADICIONAL DISEÑADO PARA MEJORAR LA ECONOMIA EN LA OPERACIÓN DE LA PLANTA DESTILADORA, INSTALADO PARA TRANSFERIR CALOR DEL CONDENSADOR QUE ESTA SIENDO REMOVIDO DEL CONDENSADOR DE DESTILACION AL AGUA DE CIRCULACIÓN EN SU RUTA AL CONDENSADOR.
Answer
  • ENFRIADOR DE CONDENSADO
  • SEPARADORES DE VAHO
  • BOMBA DE SALMUERA

Question 193

Question
1092.- APARATO ADICIONAL DISEÑADO PARA MEJORAR LA ECONOMIA EN LA OPERACION DE LA PLANTA DESTILADORA, INSTALADA CON EL PROPOSITO DE EXTRAER SALMUERA DE LA ENVUELTA DEL TERCER EFECTO DONDE ESTA SE ENCUENTRA A UNA PRESION POR DEBAJO DE LA ATMOSFERICA.
Answer
  • BOMBA DE SALMUERA
  • SEPARADORES DE VAHO
  • EVAPORADOR

Question 194

Question
1093.- EN UNA INSTALACION DE DOBLE EFECTO ¿CUAL ES EL EVAPORADOR QUE SE ELIMINA?
Answer
  • SEGUNDO EFECTO
  • DEFLECTORES
  • CARBONATO

Question 195

Question
1094.- LA ALEACION DE LOS TUBOS EN LOS CONDENSADORES PRINCIPALES MODERNOS CONSISTE DE;
Answer
  • RESP: 70 % DE COBRE Y 30% DE NÍQUEL
  • RESP: 30% DE COBRE Y 70% DE NIQUEL
  • NIQUEL COBRE

Question 196

Question
1095.- EN LA PLANTA DESTILADORA DE BAJA PRESION SOLO SE FORMAN INCRUSTACIONES DE QUE SON FACILES DE REMOVER Y LA CANTIDAD DE ELLOS DECRECE RAPIDAMENTE CON LA DISMINUCION DE LA TEMPERATURA.
Answer
  • CARBONATO
  • SODIO
  • INCRUSTACIONES

Question 197

Question
1096.- EN LAS PLANTAS DESTILADORAS DE BAJA PRESION Y EFECTOS MULTIPLES, ESTE TERMINO SE APLICA A LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR EN LOS QUE SE CALIENTA EL AGUA DE ALIMENTACION PARA LA ENVUELTA DEL PRIMER EFECTO POR MEDIO DEL VAHO FORMADO.
Answer
  • CALENTADORES DE VAHO DE ALIMENTACION
  • CIRCUITO DEL VAHO
  • SEPARADORES

Question 198

Question
1097.- LA OPERACIÓN DE TODAS LAS MAQUINAS QUE ESTAN DISEÑADAS PARA PRODUCIR TRABAJO MECANICO A PARTIR DE ENERGIA TERMICA ESTAN BASADAS EN LOS PRINCIPIOS FUNDAMENTALES CONOCIDOS COMO;
Answer
  • LA PRIMERA Y SEGUNDA LEY DE TERMODINAMICA
  • PRIMERA LEY TERMODINAMICA
  • LEY DE NEWTON

Question 199

Question
1098.- ES EL PUNTO DE INFLAMACIÓN DE LOS ACEITES DE BUENA CALIDAD
Answer
  • DE 300° A 350°
  • MAS DE 400°
  • DE 400° A 350°

Question 200

Question
1099.- LA DENOMINACION CON QUE SE CONOCEN ESTOS TIPOS DE MOTORES SE DERIVA DE SUS FORMAS CONSTRUCTIVAS, YA QUE ESENCIALMENTE ESTÁN CONSTITUIDOS POR UN MOTOR INTRABORDO ACOPLADO A UNA COLA FUERA DE BORDA
Answer
  • DENTRO-FUERA BORDO
  • WATER JET
  • FUERA DE BORDA
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