Sistema de Transporte - B

Jonathan Corrales
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Jonathan Corrales
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170
1

Description

Test resumen del tema Sistema de Transporte (B)

Resource summary

Question 1

Question
Las carreteras y las calles pueden clasificarse funcionalmente en tres grandes grupos que son:
Answer
  • Principales (arterias), Secundarias (colectoras), Locales.
  • Principales (colectoras), Secundarias (arteriales), Locales.
  • Principales (arterias), Secundarias (colectoras), Terciarias.
  • Principales (autopistas), Secundarias (autovías), Locales.

Question 2

Question
¿Aquellos accesos controlados destinados a proveer alta movilidad a grandes volúmenes de transito de paso y de poco o nulo acceso a la propiedad lateral se los denomina?
Answer
  • Locales
  • Colectoras
  • Secundarias
  • Arterias

Question 3

Question
Dentro de la jerarquía de los medios ¿Cuál de las siguientes personas es la más vulnerable?
Answer
  • Conductor
  • Ciclista
  • Peatón
  • Usuario

Question 4

Question
¿Cuál es el tiempo mínimo de reacción promedio de un conductor?
Answer
  • 0.3 seg. cuando el vehículo está inmóvil y 0.85 seg. para el vehículo en movimiento.
  • 0.25 seg. cuando el vehículo está inmóvil y 0.80 seg. para el vehículo en movimiento.
  • 0.25 seg. cuando el vehículo está inmóvil y 0.83 seg. para el vehículo en movimiento.
  • 0.2 seg. cuando el vehículo está inmóvil y 0.95 seg. para el vehículo en movimiento.

Question 5

Question
¿Que calles son las que ligan las calles principales con las calles locales, proporcionando a su vez acceso a las propiedades colindantes?
Answer
  • Calles principales
  • Calles colectoras
  • Calles locales
  • Calles individuales

Question 6

Question
Señale Dos de los factores que pueden modificar las facultades del individuo en el tiempo de reacción
Answer
  • El alcohol y las drogas.
  • Tener campo visual amplio del vehículo en el día
  • El cambio del día a la noche y viceversa
  • Discapacidad motora y muscular

Question 7

Question
¿Cuáles son los factores que pueden modificar las facultades del individuo en el tiempo de reacción del conductor?
Answer
  • La fatiga, el clima con las condiciones del tiempo y el asfalto.
  • El alcohol y las drogas, el estado emocional, el clima y las condiciones del tiempo.
  • El estado emocional, enfermedades físicas y la visibilidad.
  • La gasolina, las llantas y el freno del vehículo.

Question 8

Question
¿Cuáles son los factores que pueden modificar las facultades del individuo en el tiempo de reacción del conductor?
Answer
  • La fatiga, el clima con las condiciones del tiempo y el asfalto.
  • El alcohol y las drogas, el estado emocional, el clima y las condiciones del tiempo.
  • El estado emocional, enfermedades físicas y la visibilidad.
  • La gasolina, las llantas y el freno del vehículo.

Question 9

Question
¿Cuales son las consideraciones de diseño para que una ciclovía sea segura ?
Answer
  • El ancho de la calzada, velocidad de proyecto, alineamiento horizontal y vertical.
  • El área de la calzada, velocidad de proyecto, alineamiento horizontal y vertical.
  • El ancho de la calzada, velocidad de proyecto, alineamiento tangencial y vertical.
  • El ancho de la vereda , velocidad de proyecto, alineamiento horizontal y perpendicular.

Question 10

Question
Los flujos son el producto de las interacciones entre el:
Answer
  • Sistema de transporte y sistema de actividades
  • Sistema de ubicación y sistema de movilidad
  • Sistema vial y el sistema ambiental
  • Sistema administrativo y el flujo peatonal

Question 11

Question
¿Que calles son las que permiten el movimiento de tránsito entre áreas o partes de la ciudad?
Answer
  • Calles principales
  • Calles colectoras
  • Calles locales
  • Calles individuales

Question 12

Question
Desde que edad se considera como peatón potencial:
Answer
  • Desde 9 años hasta 50 años de edad
  • Desde 10 años hasta 70 años de edad
  • Desde 1 año hasta 100 años de edad
  • Desde 3 años hasta 50 años de edad

Question 13

Question
¿Cuáles son las características de los vehículos ligeros?
Answer
  • Son vehículos de pasajeros o carga, que tienen cuatro ejes y seis o más ruedas.
  • Son unidades de transporte masivo de carga, de dos o más ejes y seis o más ruedas.
  • Son vehículos de pasajeros o carga, que tienen dos ejes y cuatro ruedas.
  • Son vehículos de solo destinados o carga, que tienen más de dos ejes.

Question 14

Question
En un sistema de global de transporte se debe evaluar cada término en base a los atributos:
Answer
  • Ubicación, Eficiencia y Transporte.
  • Ubicación, Eficiencia y Movilidad.
  • Ubicación, Movilidad y Medios de Transporte.
  • Ubicación, Movilidad y Conexiones.

Question 15

Question
De acuerdo al Sistema Global de Transporte ¿cuál es la eficiencia del sistema Ferroviario?
Answer
  • Muy baja por los bajos costos y poco consumo de energía.
  • Alta, pero con altos costos laborales.
  • Generalmente alta. Bajos costos por consumo de energía.
  • Mediana en términos de seguridad, energía, costos.

Question 16

Question
¿Cómo se clasifican las vías por transitabilidad?
Answer
  • Carreteras primarias y secundarias
  • Carreteras públicas y privadas
  • Carreteras de tierra o en terracería, revestidas y pavimentadas
  • Carreteras urbanas y rurales

Question 17

Question
De acuerdo al Sistema Global de Transporte ¿cuál es el modo del sistema Ferroviario?
Answer
  • Automóvil, Buses y Meteo. .
  • Ferrocarril,Tranvía y Metro.
  • Ferrocarril, Buses y Automóvil .
  • Ferrocarril, Tranvía y Buses .

Question 18

Question
¿Cuál es el nivel de eficiencia de las carreteras y calles?
Answer
  • Generalmente alta. Bajos costos por consumo de energía.
  • Moderadamente baja, en términos de energía y costos de operación.
  • Alta, pero con altos costos laborales.
  • Mediana en términos de seguridad, energía y costos.

Question 19

Question
¿Qué opción no corresponde a las medidas cualitativas para caracterizar el flujo peatonal?
Answer
  • Elegir la velocidad de circulación.
  • Libertad de realizar adelantamientos.
  • Habilidad de cruzar corrientes vehiculares.
  • Caminar en sentido contrario.
  • El entorno, confort, comodidad, seguridad y economía.
  • Características físicas del peatón.

Question 20

Question
¿Cuál es la clasificación de las vías por su transitabilidad?
Answer
  • Carretera de tierra o en terracerías, carretera revestida, carretera pavimentada.
  • Carretera primcipal, Carretera secundaria, carreteras locales.
  • Carretera arterial, carretera colectora, carreteras locales.
  • Carreteras de tierra o en terracerías, carretera principal, autopistas y vías rápidas.

Question 21

Question
Según TRB. Highway Capacity Manual. HCM 2000. Cual es la velocidad en m/s para un nivel de servicio tipo A.
Answer
  • Mayor a 1.30
  • Entre 1.27 y 1.30
  • Entre 1.22 y 1.27
  • Menor a 0.75

Question 22

Question
En el sistema global de transporte la movilidad se refiere:
Answer
  • Cantidad de tránsito que puede acomodar el sistema (capacidad) y la rapidez con la que éste se puede transportar.
  • Cantidad de tráfico que puede acomodar el sistema (capacidad) y la facilidad con la que éste se puede transportar.
  • A la comunicación de los conductores, para ser guiados en la circulación, bajo las leyes del tránsito y las instrucciones operacionales.
  • Al número de peatones en un país que equivale prácticamente al censo de la población.

Question 23

Question
¿Cuales son las medidas cualitativas para caracterizar el flujo peatonal?
Answer
  • El entorno, confort, comodidad, seguridad y economía.
  • Geografia y topografia del lugar.
  • El medio ambiente adverso.
  • La velocidad del proyecto.

Question 24

Question
El sistema global de transporte que tiene limitación por la alta inversión y la topografía es:
Answer
  • Carretera
  • Ferroviario
  • Aéreo
  • Acuático

Question 25

Question
¿Qué son calles colectoras?
Answer
  • Son las que permiten el movimiento del tránsito entre áreas o partes de la ciudad.
  • Son las que ligan las calles principales con las calles locales, proporcionando a su vez acceso a las propiedades colindantes.
  • Proporcionan acceso directo a las propiedades, sean éstas residenciales, comerciales, industriales o de algún otro uso.
  • Se combinan entre sí para formar un sistema que mueve el tránsito en toda la ciudad, en todas las direcciones.

Question 26

Question
Una autopista tiene ………………. total de los flujos conflictivos, en tanto que una vía rápida puede o no tener algunas ……………….a desnivel.
Answer
  • Comodidad – paradas
  • Separación – intersecciones
  • Cantidad – restricciones
  • Espacio – características

Question 27

Question
¿Cuáles son los atributos con los que se evalúa los sistemas de transporte?
Answer
  • Ubicación, movilidad y eficiencia
  • Vial, ferroviario y aéreo
  • Costo, velocidad y comodidad
  • Lugar, medio y trasporte

Question 28

Question
El sistema de transporte ferroviario, se destaca porque su eficiencia es _______, pero presenta_____ costos laborales.
Answer
  • Baja-Altos.
  • Alta-Bajos.
  • Baja-Bajos.
  • Alta-Altos.

Question 29

Question
Dentro de las consideraciones para el diseño de una ciclovía no se incluye:
Answer
  • El ancho de la pista o calzada.
  • La velocidad del proyecto.
  • Tránsito promedio diario anual.
  • Alineamiento horizontal y vertical.

Question 30

Question
Una de las limitaciones que presenta el sistema de transporte acuático es:
Answer
  • Limitadas rutas y puntos de acceso.
  • Accesibilidad limitada por la disponibilidad de mares y ríos navegables y puertos seguros.
  • Baja capacidad por vehículo.
  • Alto consumo de energía.

Question 31

Question
¿Cuál es el servicio de carga del sistema aéreo?
Answer
  • Interurbano. • Contenedores
  • Mercancías de alto valor. • Contenedores.
  • Contenedores. • Volúmenes medianos de carga.
  • Interurbano. • Local y rural. • Cargas pequeñas y contenedores

Question 32

Question
Las vías por transitabilidad se clasifica en:
Answer
  • Carretera revestida, pavimentada y adoquinada
  • Carretera de tierra, revestida y pavimentada
  • Carretera de tierra, revestida y adoquina
  • Carretera adoquinada, tierra, revestida y pavimentada

Question 33

Question
¿Qué es una red vial regional?
Answer
  • Su competencia está a cargo de los GADs regionales. Es el conjunto de vías que unen al menos dos capitales de provincia dentro de una región y que sean descentralizadas de la red vial estatal.
  • Su competencia está a cargo de los GADs regionales. Es una vía que une únicamente barrios de provincia dentro de una región.
  • Su competencia está a cargo de los GADs provinciales. Es el conjunto de vías que unen al menos dos capitales de provincia dentro de una región y que sean descentralizadas de la red vial estatal.
  • Su competencia está a cargo de los GADs provinciales. Es el conjunto de vías que, dentro de la circunscripción territorial de la provincia, no formen parte del inventario de la red vial estatal, regional o cantonal urbana.

Question 34

Question
Cuales son los modos específicos de las actividades globales del transporte:
Answer
  • Ubicación y Movilidad.
  • Movilidad y Transito diario.
  • Ubicación, Movilidad, Eficiencia.
  • Eficiencia y transito Anual.

Question 35

Question
¿Quién se convierte en un componente importante dentro de la seguridad vial?
Answer
  • El peatón, por jerarquía entre medios, es el más vulnerable
  • Peatón potencial
  • El ciclista
  • El ciclista, por jerarquía entre medios, es el más vulnerable

Question 36

Question
¿Para qué son destinados los vehículos pesados?
Answer
  • Para transporte masivo de pasajeros o cargas de dos o mas ejes de seis o mas ruedas.
  • Maquinaria pesadas, maquinaria agrícola
  • Auto moviles camperos y bicicletas.
  • Peatonal y ciclovía.
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